(集合)設(shè)計(jì)方案3篇

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設(shè)計(jì)方案 篇1

　　城市道路不僅僅是連接兩地的通道, 在很大程度上還是人們公共生活的舞臺(tái), 是城市人文精神的綜合反映, 是一個(gè)城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見(jiàn)證, 是一種重要的文化資源, 是構(gòu)成區(qū)域文化的靈魂要素。

　　第一部分 現(xiàn)狀分析

　　一、工程概況

　　1．工程概況

　　2．氣象概況

　　屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候, 春夏秋冬四季分明。但冬夏長(zhǎng)春秋短降水和氣溫的年際和季節(jié)變化較大。

　　路線所經(jīng)區(qū)域的氣象概況

　　溫度：年平均氣溫在15.4℃, 冬季一月份平均氣溫0.4℃, ；夏季炎熱七月份平均氣溫26.4℃。年日照總時(shí)數(shù)為20xx.80小時(shí)，相對(duì)濕度54%。

　　降雨：年平均降雨量580-608mm 多集中在夏秋二季。 蒸發(fā)量：年蒸發(fā)量平均700-750mm.

　　日照：年日照20xx.2小時(shí)輻射總量為114.0千卡/平方厘米。 風(fēng)：主導(dǎo)風(fēng)向夏季為西南風(fēng)，冬季為東北風(fēng)。 結(jié)凍：最大凍深為35cm 。

　　3．區(qū)域內(nèi)土壤條件的土壤主要為泥質(zhì)潮土和沙質(zhì)壤土，PH 值8.38。

　　4．區(qū)域內(nèi)水資源地下水位較高，埋藏深度一般為2—5米，水量豐富，水質(zhì)清潔，是西安市重要的水源地。

　　二、區(qū)位分析

　　是陜西制造業(yè)整合的重要平臺(tái)，是國(guó)家級(jí)西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的核心組成部分。將在3~5年內(nèi)建成工業(yè)總產(chǎn)值超1000億元的先進(jìn)制造業(yè)基地；位于涇河以北，西銅高速公路以東，園區(qū)交通便利，未來(lái)發(fā)展?jié)摿�巨大，目前累�?jì)入?yún)^(qū)項(xiàng)目101個(gè)，總投資368.5億元，已形成商用汽車、重型機(jī)械、新材料等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)格局；總投資150億元的兵器工業(yè)科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后將新增產(chǎn)值300億元，未來(lái)將重點(diǎn)培育發(fā)展軍民結(jié)合型裝備制造業(yè)和精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)。

　　三、規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)

　　1、 相關(guān)的道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范。

　　2、 西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)涇渭新城總體規(guī)劃，及土壤、氣候、地質(zhì)條件。 3、 《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》。 4、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的勘察。

　　第二部分 綠地景觀設(shè)計(jì)

　　一、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：

　　結(jié)合城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范，體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想。

　　因地制宜，結(jié)合用地規(guī)劃及現(xiàn)狀提出布局合理，概念新特的景觀構(gòu)想。 充分考慮實(shí)地實(shí)情，使設(shè)計(jì)與施工達(dá)到完美結(jié)合。

　　二、設(shè)計(jì)原則

　　1、環(huán)境分析：涇渭新城屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，春夏秋冬四季分明。，冬季寒冷干燥，雨雪稀少；春季降水偏多；夏季炎熱多雨，但伏天降水偏少，溫度高，蒸發(fā)量大；初秋時(shí)期多連陰雨，晚秋天晴氣爽。本區(qū)全年平均氣溫15.4攝氏度，最冷一月平均氣溫0.4攝氏度，最熱七月平均氣溫26.4攝氏度。涇渭新城的土壤主要為泥質(zhì)潮土和沙質(zhì)土壤，PH 值為8.38。

　　2、 設(shè)計(jì)目標(biāo)： 充分利用現(xiàn)有各種有利因素，通過(guò)群落式的植物布局、標(biāo)志和景觀小品點(diǎn)綴其中、遠(yuǎn)借外景等手段，注重空間的開(kāi)合變化和整體形象；使規(guī)劃道路兩側(cè)在充實(shí)綠化、美化環(huán)境的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展成為集觀賞、觀光、生態(tài)防護(hù)等為一體，社會(huì)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)效益并舉，既展示涇渭新城的人文景觀、新興工業(yè)文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，又以大手筆、小尺度的設(shè)計(jì)手法呈現(xiàn)西金路等五條路段和15米寬綠化帶作為涇渭新城主干道的綜合景觀風(fēng)光帶。通過(guò)磅礴的氣勢(shì)、明快的節(jié)奏、鮮艷的色彩表達(dá)出涇渭新城誠(chéng)摯、熱烈的迎賓之情。

　　3、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想：以創(chuàng)造特色鮮明的景觀形象為目標(biāo)，以環(huán)境綠化基礎(chǔ)，結(jié)合涇渭新城的主體環(huán)境和項(xiàng)目具體現(xiàn)狀條件，在充分調(diào)查、綜合分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用生態(tài)景觀知識(shí)和園林工藝，挖掘地域特色內(nèi)涵，客觀分析人的視覺(jué)感受，注重景觀尺度的變化和處理手法的多樣性，生態(tài)性和現(xiàn)代性相結(jié)合，巧于因借、富于變化、立足當(dāng)前、展望未來(lái)，將項(xiàng)目涉及五條路段XXXXX 的“形象綠道”、“迎賓綠道”、“生態(tài)綠道”的目標(biāo)，從而激發(fā)海內(nèi)外賓客來(lái)此投資創(chuàng)業(yè)的熱情及本地游客休閑、游憩的良好場(chǎng)所。

　　4、規(guī)劃原則：

　�。�1）“生態(tài)性與現(xiàn)代性”相結(jié)合的主旨原則：總體景觀方案設(shè)計(jì)，應(yīng)符合涇渭新城規(guī)劃發(fā)展的特色并結(jié)合考慮其他已設(shè)計(jì)路段統(tǒng)一考慮，并突出本次規(guī)劃的“生態(tài)性、現(xiàn)代性”的設(shè)計(jì)原則，注重現(xiàn)代人的審美感受和時(shí)代特色，同時(shí)注意吸收生態(tài)性景觀綠化種植之精華，使道路綠化在簡(jiǎn)潔流暢，富有節(jié)奏的現(xiàn)代氛圍中又具有生態(tài)性的氣息，創(chuàng)造具有現(xiàn)代性的生態(tài)景觀道路。

　�。�2）“綠色、動(dòng)感、人本”設(shè)計(jì)原則：15米綠化帶東側(cè)與金鵬項(xiàng)目用地相鄰，西側(cè)與體育中心隔路相望，南側(cè)為陜汽路口，是進(jìn)入體育運(yùn)動(dòng)中心的重要通道i ，同時(shí)也是運(yùn)動(dòng)中心的對(duì)景和延伸。在此綠化帶內(nèi)設(shè)計(jì)了15米×320米的帶型廣場(chǎng)，定位為文化、休閑廣場(chǎng)，既是為市民和觀光的游客提供駐足休息的場(chǎng)所和同時(shí)也是向游客展示XXXXX 的重要展示地標(biāo)

　�。�3）“大手筆、小尺度”相結(jié)合的原則：景觀處理上強(qiáng)調(diào)手法多樣性，本著“以人為本”的精神，客觀分析人的視覺(jué)感受。大手筆上強(qiáng)調(diào)手法多樣與宏觀控制相結(jié)合的設(shè)計(jì)手法，力求創(chuàng)造綠色、動(dòng)感的人本性道路綠化景觀，符合在步行與車行的欣賞要求；小尺度上在重點(diǎn)部位配置點(diǎn)狀的標(biāo)志小品和景觀小品，點(diǎn)明主題，烘托氛圍，并結(jié)合面狀的15米綠化帶進(jìn)行總體設(shè)計(jì)考慮。 在具體設(shè)計(jì)創(chuàng)新的將灌木植物形式與動(dòng)態(tài)特性的關(guān)系運(yùn)用到道路景觀設(shè)計(jì)中；并在鋪裝設(shè)計(jì)中充分考慮項(xiàng)目道路寬度條件限制，具體設(shè)計(jì)構(gòu)思為在有限的空間尺度內(nèi)，相應(yīng)的放大或縮小硬質(zhì)和綠化面積，按一定規(guī)律成圖底關(guān)系重復(fù)變化。

　　三、設(shè)計(jì)理念

　　1、在道路綠化設(shè)計(jì)中引入“城市森林大道”的概念

　　在道路綠化設(shè)計(jì)中引入“城市綠色廊道”的概念運(yùn)用多種鄉(xiāng)土樹(shù)種創(chuàng)造不同生態(tài)景觀，通過(guò)喬灌草的植物配置方式，形成簡(jiǎn)潔、大氣的群落植物景觀，并且可以維持大氣中的.碳和氧平衡具有重要作用，還可調(diào)節(jié)氣候緩減熱導(dǎo)效應(yīng)，隔離噪聲等多減輕污染，改善環(huán)境質(zhì)量。達(dá)到一個(gè)“車在樹(shù)中行，路在草中延，人在花中游，鳥在林中飛”的“城市綠色廊道”。

　　2、“重地被，弱中層，強(qiáng)上木”的種植思路形式

　　“重地被，弱中層，強(qiáng)上木”的種植思路形式轉(zhuǎn)換成立體空間，構(gòu)建出植物在綠化景觀設(shè)計(jì)的重要性，相應(yīng)的解決了人群對(duì)休閑場(chǎng)地和遮蔭需求，以及人們對(duì)開(kāi)闊空間、通暢視野、喜悅氛圍環(huán)境的要求。植物景觀通過(guò)注重下層花灌木及地被植物的合理配置，削減中層灌木體量，強(qiáng)化上層混交喬木林態(tài)勢(shì)的配置模式，也形成了獨(dú)特的綠地植物群落景觀的空間藝術(shù)形式。它利用簡(jiǎn)潔明快的喬木列陣和樹(shù)種多變的喬木種類，與曲折變化的地被色帶相銜接，形成一條條豐富而有韻律的林冠、林緣線，劃分出變換多樣的空間模式，起到美化和協(xié)調(diào)周邊環(huán)境作用，產(chǎn)生虛實(shí)結(jié)合的意境效果。在綠色草坪基調(diào)上渲染出豐富多彩的色塊，不僅視覺(jué)上自然活潑，創(chuàng)造出高低起伏、含蓄多樣的植物群落景觀，也擴(kuò)大了道路的園林空間。

　　3、季相景觀的塑造

　　根據(jù)西安是四季分明的城市氣候，植物的季相變化較突出，體現(xiàn)季相變化的植物較為豐富。季相變化的應(yīng)用是觀賞型植物群落構(gòu)建的主要手法，在涇渭新城五條道路及15米綠化帶道路綠化設(shè)計(jì)中，充分利用植物的觀賞特性，進(jìn)行色彩組合與協(xié)調(diào)，通過(guò)植物葉、花、果實(shí)、枝條和干皮等顯示的色彩，在一年四季中的變化為依據(jù)來(lái)布置植物，創(chuàng)造季相景觀。做到一段一季相，或一片一季相。

　　4、景觀節(jié)點(diǎn)構(gòu)想

　　從整條道路的規(guī)劃考慮，將道路十字路口以及公交港灣等具有一定變化的景觀空間作為景觀節(jié)點(diǎn)。道路十字路口處節(jié)點(diǎn)：考慮到行車安全性與視線誘導(dǎo)種植，在十字路口處采用豐富的植物色帶點(diǎn)綴草花、低矮花灌木與景石自然搭配，小巧別致，增加街口的人性化氛圍，十字路口向外退10米的位置開(kāi)始依據(jù)每一段的設(shè)計(jì)主題采用讓林冠線跳躍的設(shè)計(jì)手法，使用大樹(shù)的林帶式栽植，起到標(biāo)志性和焦點(diǎn)的作用。公交車�？扛畚恢茫涸�1.5米的分車帶上留出30米的鋪裝，以6米為株距栽植與設(shè)計(jì)主題相符的大喬木，為候車時(shí)提供遮蔭的效果，在人行道邊行道樹(shù)下考慮公交候車亭，體現(xiàn)出人性化的設(shè)計(jì)思想。

　　四、具體設(shè)計(jì)：

　　（一）設(shè)計(jì)主題

　　對(duì)道路綠化的景觀元素加以控制目的在于更好地體現(xiàn)設(shè)計(jì)中所明確的各段道路的景觀主題與特色。因此在對(duì)各景觀元素加以控制之前必須先確定每段道路景觀系統(tǒng)的整體風(fēng)格。

　　季相變化的應(yīng)用是觀賞型植物群落構(gòu)建的主要手法，設(shè)計(jì)將XX 路等五條路段，以不同的季節(jié)的植物表現(xiàn)出來(lái)的特色：春華秋實(shí)、藝花珠鏈、阡陌頌歌、灘地覓趣、楓影婆娑為主題。

　　A. 春華秋實(shí)：XXX 路 B. 藝花珠鏈：XXX 路 C. 阡陌頌歌：XXX 路 D. 灘地覓趣：XXX 路 E. 楓影婆娑：XXX 路

　�。ǘ�）、綠化設(shè)計(jì)原則

　　1．生態(tài)性原則

　　既要考慮植物的觀賞特性，又要考慮植物的生態(tài)學(xué)特性，創(chuàng)造高效、和諧的生態(tài)環(huán)境中的植物景觀。選用能夠體現(xiàn)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特色的植物材料，以適應(yīng)本地生

　　● 道路綠地植物選擇應(yīng)從生物多樣性的角度出發(fā)，在適地適樹(shù)的原則下盡量豐富植物材料，重點(diǎn)選擇滯塵、防風(fēng)、抗污染的樹(shù)種。

　　● 植物配置上大量采用西安市道路綠化中應(yīng)用較為成功的植物品種在降低成本的同時(shí)增加了植物的成活率同時(shí)還滿足了觀色、觀花和觀果等不同的功長(zhǎng)，符合當(dāng)?shù)厣�境的自然過(guò)程，注重當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土特色，降低管理與維護(hù)的成本。同時(shí)注重地方文脈，體現(xiàn)地方景觀的文化精神。觀賞花木與遮蔭喬木季相變化相結(jié)合的原則。常青品種為基調(diào)的綠化空間，層次變化的群落栽植，季相變化的色彩設(shè)計(jì)，四季常青、三季有花。

　　2．安全性原則

　　本次規(guī)劃設(shè)計(jì)的幾條道路都屬于市級(jí)快速干道或者交通干道具有較高的設(shè)計(jì)車速。設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)交通安全的考慮主要體現(xiàn)在如下兩個(gè)方面：

　　（1）防眩光：分隔帶灌木的合理配置，可以遮擋住對(duì)面車道迎面車燈光, 避免眩光效應(yīng), 降低交通事故發(fā)生率。

　　（2）線性預(yù)告, 視線誘導(dǎo)：沿途的花木綠帶，可以顯示道路的線形變化，有助于引導(dǎo)駕駛員視線，預(yù)判前方道路線形，利于安全駕駛。

　　3．群落性原則

　　將喬木、灌木、草本及地被配置在一個(gè)群落中，種群間相互協(xié)調(diào)、有復(fù)合的層次和相宜的季相色彩，具有不同生態(tài)特性的植物能各得其所，充分利用陽(yáng)光、空氣、地上空間、養(yǎng)分和水分等，構(gòu)成一個(gè)和諧有序、穩(wěn)定的群落，發(fā)揮出持續(xù)永久的綜合性生態(tài)功能。

　　4．可操作性原則

　　● 適地適樹(shù)，道路綠地應(yīng)選擇適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長(zhǎng)穩(wěn)定、觀賞價(jià)值高和環(huán)境效益好的植物種類。

　　具體道路選用樹(shù)種

　　1.春華秋實(shí)：西金路 標(biāo)準(zhǔn)段一

　�。�1）喬木：國(guó)槐、櫻花、四季海棠、高桿木槿、花石榴 （2）灌木：小葉女貞、紅葉小檗、金葉女貞、龍柏、紅瑞木 （3）草花：紅花酢漿草、金雞菊、矮牽牛、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉（4）草坪：白三葉、混播草

　　標(biāo)準(zhǔn)段二

　　（1）喬木：國(guó)槐、白蠟、枇杷、紅楓、紫薇

　　（2）灌木：小葉女貞、紅葉小檗、金葉女貞、龍柏、紅瑞木 （3）、草花：金雞菊、矮牽牛、鳶尾等時(shí)令花卉 （4）草坪：白三葉、混播草

　　2. 藝花珠鏈：渭環(huán)西路

　　標(biāo)準(zhǔn)段一

　�。�1）喬木：欒樹(shù)、玉蘭、大葉女貞、石楠、黃櫨、紫薇

　�。�2）灌木：紅瑞木、貼梗海棠、大葉黃楊、龍柏、十大功勞

　�。�3）草花：紅花酢漿草、金雞菊、蔥蘭、等時(shí)令花卉

　�。�4）草坪：白三葉、混播草

　　標(biāo)準(zhǔn)段二

　　（1）喬木：欒樹(shù)、枇杷、大葉女貞、石楠、桂花、紫薇

　�。�2）灌木：平枝荀子、貼梗海棠、大葉黃楊、龍柏、豐花月季

　�。�3）草花：矮牽牛、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉

　�。�4）草坪：白三葉、混播草

　　標(biāo)準(zhǔn)段三

　�。�1）喬木：欒樹(shù)、火炬樹(shù)、櫻花、石楠、棕櫚、碧桃

　　（2）灌木：紅瑞木、貼梗海棠、大葉黃楊、龍柏、十大功勞、海桐�；鸺�

　�。�3）草花：紅花酢漿草、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉

　　（4）草坪：白三葉、混播草

　　標(biāo)準(zhǔn)段四

　�。�1）喬木：國(guó)槐、大葉女貞、木槿、紫薇

　�。�2）灌木：灑金柏、金雞菊、珍珠梅、錦熟黃楊、小葉女貞

　�。�3）草花：矮牽牛、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉

　�。�4）草坪：白三葉、混播草

　　C. 灘地覓趣：涇環(huán)南路

　　（1）喬木：國(guó)槐、碧桃、油松、木槿、花石榴

　�。�2）灌木：紫葉矮櫻、貼梗海棠、大葉黃楊、刺柏、十大功勞、石楠

　�。�3）草花：紅金雞、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉

　�。�4）草坪：白三葉、混播草

　　D. 楓影婆娑：體育中心東側(cè)路

　　（1）喬木：國(guó)槐、碧桃、油松、木槿、花石榴

　�。�2）灌木：紫葉矮櫻、貼梗海棠、大葉黃楊、刺柏、十大功勞、石楠

　　（3）草花：紅花酢漿草、金雞菊、鳶尾、等時(shí)令花卉 （4）草坪：白三葉、混播草

　　E. 阡陌頌歌：體育中心南側(cè)路

　�。�1）喬木：大葉女貞、櫻花、法國(guó)冬青

　�。�2）灌木：小葉女貞、龍柏、法國(guó)冬青、貼梗海棠

　　（3）草花：金雞菊、鳶尾、蔥蘭、等時(shí)令花卉

　�。�4）草坪：白三葉、混播草

　　第三部分 專項(xiàng)設(shè)計(jì)及建議

　　一、豎向設(shè)計(jì)

　　道路的豎向設(shè)計(jì)主要集中在15米綠化帶中，微地形的處理，有利于豐富景觀的空間層次，利用地形組織空間，引導(dǎo)人們的視線，使得草地更生動(dòng)、自然。種植設(shè)計(jì)結(jié)合地形起伏，形成良好的植物群落觀賞面，錯(cuò)落有致、層次分明。

　　二、人行道鋪裝設(shè)計(jì)

　　人行道鋪裝的風(fēng)格也是實(shí)現(xiàn)道路綠地景觀風(fēng)格的最主要手段之一。鋪地風(fēng)格的控制內(nèi)容主要包括鋪地的色彩、材料、鋪地風(fēng)格形式等。不同顏色搭配、不同材質(zhì)組合而形成的富有“韻律”的人行道鋪裝則成為最富于“表情”的景觀要素，并以其導(dǎo)向性和裝飾性服務(wù)于整體環(huán)境。

　　人行道鋪裝設(shè)計(jì)原則：

　　● 不同材料、尺度、質(zhì)感、色彩進(jìn)行合理的搭配，形成與該段道路設(shè)計(jì)主題相統(tǒng)一的風(fēng)格。鋪地的色彩是襯托風(fēng)景的背景，須穩(wěn)重而不沉悶，鮮明而不俗氣。人行道鋪裝材料為：透水行道磚、廣場(chǎng)磚、透水性花磚路面等。

　　● 突出節(jié)點(diǎn)處（十字路口及公交停靠站）的鋪裝設(shè)計(jì)，節(jié)點(diǎn)與道路上的鋪裝銜

　　接自然。

　　● 人行道在交叉路口、單位入口、廣場(chǎng)入口等路口應(yīng)設(shè)緣石坡道，人行道應(yīng)設(shè)

　　盲道，行進(jìn)盲道的寬度宜為0.50 m，盲道設(shè)置在距樹(shù)池0.25—0.5 m處。

　　三、景觀小品

　　1、景石

　　整個(gè)道路設(shè)計(jì)追求的是一種自然、生態(tài)的設(shè)計(jì)理念，而城市化的雕塑小品并不適合追求自然的群落栽植形式的設(shè)計(jì)。因此，在本次設(shè)計(jì)中大量使用了園林中的傳統(tǒng)小品——景石。置石雖是一種靜物，卻具有一種動(dòng)勢(shì)，在動(dòng)態(tài)中呈現(xiàn)出活力，生氣勃勃，能勃發(fā)出一種審美的精神效果。

　　2、指示牌、垃圾桶、坐凳、公交候車亭指示牌、垃圾桶、坐凳、公交候車亭均屬于功能性的小品，因?yàn)樯婕暗饺说膮⑴c則應(yīng)適宜于人體的尺度。

　　四、噴灌設(shè)施

　　道路采用澆灌形式，全段澆灌工程按照XXX 路、XXX 路、XXX 路、XXX 路、XXX路和15米寬綠化帶分為6個(gè)澆灌區(qū)。

　　第四部分 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

　　道路全長(zhǎng) 9800m 道路紅線寬

　　60m道路占地面積 571020m

　　人行道鋪裝面積 95170 m

　　綠化面積 161789 m

　　結(jié)語(yǔ)

　　在道路綠化的生態(tài)設(shè)計(jì)方面, 國(guó)外有很多成功的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。例如澳大利亞首都堪培拉，人均綠地達(dá)70多平方米，經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)，寬闊的道路兩旁桉樹(shù)成林，濃陰蔽日，汽車飛駛，人們聽(tīng)不到車輛的噪音，也看不到飛揚(yáng)塵土。又如空氣清新的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯在環(huán)城路兩側(cè)種植了120萬(wàn)株樹(shù)木，建成一條長(zhǎng)150公里，總面積8萬(wàn)平方米的綠化帶，成為城市的氧氣工廠，保持了空氣的新鮮。

　　據(jù)觀測(cè)資料, 在城市中12米寬的喬灌木樹(shù)冠覆蓋的道路可降低噪音3～5分貝,4米寬的綠籬可減弱噪音約6分貝；樹(shù)木下空氣的含塵量比露天廣場(chǎng)中的空氣

　　含塵量低約42%；多排樹(shù)木的道路能減弱約50%的風(fēng)速。本次設(shè)計(jì)參考了發(fā)達(dá)國(guó)家的一些經(jīng)驗(yàn)，但是畢竟國(guó)情不同，自然生態(tài)條件也有很大差異。因此，XXX 路等五條道路的設(shè)計(jì)堅(jiān)持結(jié)合本區(qū)域的特點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，使設(shè)計(jì)具有一定的超前性，并且與XXX 這一生態(tài)大環(huán)境很好的融合在一起。

設(shè)計(jì)方案 篇2

　　【教學(xué)目標(biāo)】

　　1、理解課文內(nèi)容，積累文言詞語(yǔ)，并能翻譯、背誦全文。

　　2、理解本文生動(dòng)的描寫，曲折的情節(jié)及豐富的寓意。

　　3、引導(dǎo)學(xué)生從不同側(cè)面了解和認(rèn)識(shí)狼，啟發(fā)學(xué)生在“人與自然”和諧共存方面作深入思考。

　　4、激發(fā)學(xué)生在理解課文內(nèi)容的基礎(chǔ)上，調(diào)動(dòng)已有的知識(shí)儲(chǔ)備，結(jié)合自己的生活體驗(yàn)，敢于發(fā)表自己的見(jiàn)解和看法。

　　【教學(xué)重點(diǎn)】

　　理解課文內(nèi)容，積累文言詞語(yǔ)，并能正確地翻譯、朗讀全文。

　　【教學(xué)難點(diǎn)】

　　引導(dǎo)學(xué)生從不同側(cè)面了解和認(rèn)識(shí)狼，啟發(fā)學(xué)生在“人與自然”和諧共存方面作深入思考。

　　【課前預(yù)習(xí)】

　　1、借助注解或字典自行解決生字，每個(gè)生字注上拼音后大聲地讀三遍;

　　2、朗讀課文三遍，并能借助注解初步理解課文內(nèi)容。

　　【教學(xué)過(guò)程】

　　一、導(dǎo)入

　　(多媒體展示“狼”的圖片。)

　　同學(xué)們，認(rèn)識(shí)“它”嗎?……大家學(xué)過(guò)有關(guān)“它”的哪些故事?或者是有關(guān)“它”的哪些成語(yǔ)?學(xué)生交流……能說(shuō)說(shuō)你對(duì)“它”的印象是怎么樣的?學(xué)生交流……

　　過(guò)渡：這節(jié)課，我們?cè)賮?lái)學(xué)一則關(guān)于“狼”的故事，請(qǐng)大家打開(kāi)課本，看看蒲松齡筆下的狼又是怎么樣的?(板書：狼蒲松齡)

　　二、范讀課文，把握大意

　　教師朗讀全文。

　　要求：請(qǐng)大家仔細(xì)聽(tīng)，特別注意聽(tīng)清生字的讀音和語(yǔ)句的朗讀節(jié)拍，然后，要求大家用一句話概括出這個(gè)故事的大意。

　　學(xué)生概括：一個(gè)屠戶殺死兩只狼的故事。

　　過(guò)渡：屠戶為什么要?dú)⒗?他又是怎樣殺死這兩只狼的?

　　三、朗讀課文，理解文意

　　請(qǐng)大家自由地朗讀課文，同時(shí)把課文中描寫狼的語(yǔ)句用橫線劃出來(lái)。

　　(板書：狼)

　　1、學(xué)習(xí)關(guān)于“狼”的語(yǔ)句：

　　指名朗讀課文中描寫狼的語(yǔ)句

　　請(qǐng)大家口頭翻譯這些語(yǔ)句

　　溫馨提示：如果碰到不能翻譯的詞句大家想想該怎么辦?

　　學(xué)生交流……教師指導(dǎo)：

　　看注解、──推斷：

　�、� 根據(jù)上下文語(yǔ)境推斷;

　�、� 由已有知識(shí)推斷──用筆標(biāo)出──討論解決。

　　學(xué)生自由譯讀，勾畫疑難詞句。

　　質(zhì)疑釋疑：

　　想一想這些語(yǔ)句主要從哪兩個(gè)方面對(duì)狼作了具體生動(dòng)的描寫?這些描寫突出表現(xiàn)了狼的哪些特性?

　　動(dòng)作、神態(tài)，貪婪狡詐。

　　過(guò)渡：這兩只貪婪而狡詐的狼又是怎樣被屠戶殺死的呢?

　　2、學(xué)習(xí)關(guān)于“屠戶”的語(yǔ)句：

　　請(qǐng)大家把課文中描寫屠戶的語(yǔ)句用波浪線劃出來(lái)。

　　指名朗讀課文中描寫屠戶的語(yǔ)句。

　　請(qǐng)大家口頭翻譯這些語(yǔ)句。

　　學(xué)生自由譯讀，勾畫疑難詞句。

　　質(zhì)疑釋疑：

　　想一想這些語(yǔ)句主要從哪兩個(gè)方面對(duì)屠戶作了具體生動(dòng)的描寫?這些描寫突出表現(xiàn)了屠戶的哪些特性?

　　動(dòng)作、心理，機(jī)智勇敢。

　　過(guò)渡：屠戶憑自己的'智慧和勇氣殺死了兩只貪婪而狡詐的狼，讀了這個(gè)故事，你有什么感想?

　　3、理解寓意，學(xué)習(xí)最后一段：

　　學(xué)生交流感想和看法……(如：故事諷喻像狼一樣的惡人，不論怎么狡詐，終歸要失敗。又如：故事告誡我們，對(duì)待像狼一樣的惡人，必須敢于斗爭(zhēng)，善于斗爭(zhēng)，才能取得勝利。)

　　看看作者對(duì)這件事又有什么看法?

　　指名朗讀最后一段并翻譯。

　　分析作用：議論，點(diǎn)明故事主題。

　　4、集體朗讀全文。

　　過(guò)渡：接下來(lái)，我們請(qǐng)大家以第一人稱，用現(xiàn)代漢語(yǔ)來(lái)講述這則文言故事。為了便于講述，我們先來(lái)列一個(gè)故事提綱，請(qǐng)大家用最簡(jiǎn)潔的文字概括出每一段的大意。

　　四、理清故事情節(jié)，用現(xiàn)代漢語(yǔ)講述這則故事

　　列出故事提綱(板書：遇、懼、御、殺)

　　教師小結(jié)：這個(gè)故事情節(jié)曲折，描寫生動(dòng)，趣味性很強(qiáng)，很適合我們講述，請(qǐng)大家趕快準(zhǔn)備吧(完成板書：曲折生動(dòng))

　　指名講述。

　　糾正講述中不正確的字詞。

　　五、閱讀遷移，拓展思路

　　從我們所學(xué)的故事以及我們剛才所說(shuō)的那么多關(guān)于“狼”的成語(yǔ)中來(lái)看，我們中國(guó)傳統(tǒng)文化中，狼往往是以兇殘、狡詐、陰險(xiǎn)、貪婪的形象出現(xiàn)的，是令人可憎可恨的。那么，狼是不是還有它的另一面呢?請(qǐng)看材料：《牧羊女與獨(dú)眼狼》

　　1、看后同學(xué)們交流各自的看法

　　2、說(shuō)說(shuō)教師的看法：當(dāng)我看到這則材料時(shí)，我第一反應(yīng)是驚奇;然后它還引發(fā)我對(duì)人與動(dòng)物關(guān)系的思考，人與動(dòng)物和諧相處竟然可以創(chuàng)造出“與狼共舞”的美好境界，真是不可思議!

　　3、如此奇異的故事，如果被蒲松齡碰到了，大家想想老蒲將會(huì)怎么做?──把它寫下來(lái)，放入《聊齋志異》。

　　六、簡(jiǎn)介作者

　　蒲松齡(1640～1715)清代文學(xué)家，字留仙，世稱“聊齋先生”，別號(hào)“柳泉居士”。淄川人(現(xiàn)在山東淄博)。他特別擅長(zhǎng)寫鬼寫妖，代表作品《聊齋志異》。

　　《聊齋志異》是一個(gè)文言短篇小說(shuō)集。“聊齋”：書房名，“志”：記述，“異”：奇異的故事。

　　七、布置作業(yè)(講義)

　　1、背誦全文。

　　2、譯讀《聊齋志異》中的另外兩則《狼》。

　　【板書設(shè)計(jì)】

　　遇

　　機(jī)智 屠夫 懼 狼 貪婪

　　勇敢 御 狡詐

　　殺

　　曲折生動(dòng)

　　【點(diǎn)評(píng)】

　　這堂課沖破了陳舊的文言文教學(xué)模式，滲透了新課標(biāo)精神：

　　1、導(dǎo)入新課新穎生動(dòng)。激發(fā)了學(xué)生的審美情趣，擴(kuò)大了學(xué)生的想象空間。

　　2、疏通字詞、讀順句讀實(shí)實(shí)在在。一般情況下，是由教師或請(qǐng)學(xué)生在黑板上給生字詞注音、解釋，然后請(qǐng)學(xué)生讀、記。這節(jié)課不是這樣，全無(wú)教師串講之弊，而是放手讓學(xué)生解決：自由研讀;參照注釋;回顧舊知;新舊比較;結(jié)合語(yǔ)境;自我揣摩;同學(xué)合作;辨析閱讀;讀順句讀;讀中悟義。教師只是組織者、引導(dǎo)者。學(xué)生以自行研讀為主，輔以伙伴學(xué)習(xí)，合作攻關(guān)，效率比較高。

設(shè)計(jì)方案 篇3

　　第一節(jié) 編制的依據(jù)、范圍、原則

　　一、編制的依據(jù)

　　1、滄源縣20xx年農(nóng)村公路大中修工程競(jìng)爭(zhēng)性談判文件、設(shè)計(jì)圖表；

　　2、國(guó)家及交通部現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則； 3、我單位現(xiàn)有的`機(jī)械設(shè)備、人員及資源配置。 二、編制的范圍

　　1、滄源縣20xx年農(nóng)村公路大中修工程A5標(biāo)段。包括全段的路基挖、填、軟基處理、擋墻、邊溝施工；碎石土路面基層、面層、磨耗層施工、培路肩施工；鋼筋混凝土圓管涵；交通標(biāo)志牌、里程碑等項(xiàng)目。

　　2、本施組包括路基挖填、擋墻、涵洞砌筑、防護(hù)設(shè)施、排水溝、路面基層、面層施工及安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度、施工措施等內(nèi)容。 三、編制的原則

　　1、以滿足質(zhì)量、工期要求為核心，“突出重點(diǎn)，兼顧一般”的原則，合理進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)快速均衡施工。

　　2、按照“精干機(jī)構(gòu)、精兵強(qiáng)將、精良裝備”和“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的原則進(jìn)行施工組織安排。

　　3、突出應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平。

　　4、采取先進(jìn)可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)，做到文明施工，保護(hù)好周邊環(huán)境。

　　5、根據(jù)本標(biāo)段的具體情況，我們將憑借豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，依靠科學(xué)手段，在絕對(duì)保證工程質(zhì)量的前提下節(jié)約材料、減少窩工，合理投入工程機(jī)械設(shè)備，最大限度地節(jié)約成本，降低工程造價(jià)。

　　第二節(jié) 工程概況

　　一、工程概況

　　滄源縣20xx年農(nóng)村翁芒公路大中修工程A5標(biāo)段工程包括以下路段的工程。

　　翁芒村公路（K0+000——K15+200段）。本公路起點(diǎn)位于翁芒線K0+000處，路線由西向東越嶺布線，途經(jīng)芒內(nèi)村民委員會(huì)、翁芒村民小組止于翁芒村委會(huì)，全長(zhǎng)15.2公里。

　　二、沿線建筑材料、水、電等建設(shè)條件

　　翁芒村公路（K0+000——K15+200段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

　　施工用水：沿線箐溝采用，平均運(yùn)距1公里； 施工用電：可根據(jù)需要和可能沿線轉(zhuǎn)接；

　　塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線采用，材料為石灰?guī)r、砂巖，平均運(yùn)距2公里；

　　砂料場(chǎng)：沿線采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距3公里；

　　支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距6公里。

　　翁芒村公路（K0+000——K8+220段）。本路段基本沿老路改建，部分路段新建，施工用水、電比較便利，可就近利用。

　　施工用水：沿線箐溝采用，平均運(yùn)距1公里； 施工用電：可根據(jù)需要和可能沿線轉(zhuǎn)接；

　　塊、片、碎石料場(chǎng)：沿線采用，材料為石灰?guī)r、砂巖，平均運(yùn)距3公里；

　　砂料場(chǎng)：沿線采用，材料為天然山砂、河沙，平均運(yùn)距4公里；支砌用砂為河中采用，平均運(yùn)距8公里。

　　三、主要工程量清單

　　本標(biāo)段主要工程量清單如下表：

　　工程量清單

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