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運輸合同

貨物海上運輸協(xié)議書

時間:2025-12-03 22:25:26 運輸合同 我要投稿
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貨物海上運輸協(xié)議書

  在不斷進步的時代,協(xié)議的使用成為日常生活的常態(tài),簽訂協(xié)議能夠最大程度的保障自己的合法權(quán)利。我們該怎么擬定協(xié)議呢?以下是小編收集整理的貨物海上運輸協(xié)議書,歡迎閱讀與收藏。

貨物海上運輸協(xié)議書

貨物海上運輸協(xié)議書1

  日期:________________________?

  訂單號:______________________?

  買方:________________________?

  賣方:________________________?

  買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

  (1)品名及規(guī)格:___________________________?

  (2)數(shù)量:__________________________________?

  (3)單價:________________________________?

  (4)金額:________________________________?

  合計:____________________________________?

  允許溢短裝:____%

  (5)包裝:___________________________

  (6)裝運口岸:___________________________________

  (7)目的口岸:__________________________________

  (8)裝船標(biāo)記:___________________________________

  (9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證____天內(nèi)裝出。

  (10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

  (11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。________由客戶自理。

  (12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

  (13)單據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按CIF條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

  (14)凡以CIF條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的'為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責(zé)。

  (15)質(zhì)量、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

  (16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責(zé)。

  (17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

  (18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

  (19)其它條款:________________________________________

  賣方:_________________

  買方:_________________

  年月日

貨物海上運輸協(xié)議書2

  合同號:

  日期:

  訂單號:

  買方:

  賣方:

  買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:

  (1)品名及規(guī)格____

  (2)數(shù)量____

 。3)單價____

 。4)金額____

  合計____

  允許溢短裝__%

 。5)包裝:

  (6)裝運口岸:

 。7)目的口岸:

  (8)裝船標(biāo)記:

 。9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。

 。10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

 。11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。

  (12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

 。13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的_____單或_____憑證。

 。14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投_____別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或_____范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的_____費由買方負責(zé)。

 。15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于_____公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或XX部門造成的'損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

 。16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責(zé)。

 。17)爭執(zhí):凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易_____委員會根據(jù)該_____機構(gòu)的_____程序規(guī)則進行_____。_____決定是終局的,對雙方具有同等約束力。_____費用除非_____機構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負擔(dān)。_____也可在雙方同意的第三國進行。

 。18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

  (19)其它條款:

  賣方:_______________買方:______________________

  ________年________月________日________年________月________日

貨物海上運輸協(xié)議書

貨物海上運輸協(xié)議書3

  甲方:

  聯(lián)系電話:

  乙方:

  聯(lián)系電話:

  根據(jù)《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本協(xié)議,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運輸方法乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在__天內(nèi)派船裝運。

  三、裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

  四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負擔(dān)。

  六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

  八、運輸費用按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的__%計____,全船運費為____元,一次計收。

  九、費用結(jié)算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

  十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本__ 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

  甲方(簽字蓋章): 乙方 (簽字蓋章):

  簽訂日期: 年 月 日 簽訂日期: 年 月 日

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