海上運輸合同

時間：2025-11-30 07:06:01 運輸合同

海上運輸合同

　　隨著法律觀念的深入人心，合同的地位越來越不容忽視，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規(guī)范。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？下面是小編精心整理的海上運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。

海上運輸合同

　　承攬方：_____________，以下簡稱甲方

　　定作主：_____________，以下簡稱乙方

　　甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務，簽訂本合同，共同信守執(zhí)行。

　　第一條　甲方加工定作物的名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、加工費等。

　　第二條　加工成品的完工時間、檢驗標準與方法、包裝標準與費用承擔等。

　　(加工定作物樣品需要封存的，由雙方代表當面封簽，并妥當保存，作為檢驗的根據(jù))

　　第三條　加工成品的交付時間、地點、運輸方法與運費承擔等。

　　第四條　乙方提供原材料名稱、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、價款等及圖紙、技術資料。

　　第五條　原材料交付時間、地點、包裝、檢驗方法、運輸?shù)取?/p>

　　第六條　加工費結算辦法與時間_________________________________________。

　　第七條　乙方應于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應于________年____月____日前向甲方交付預付款________元。乙方不履行合同的，無權請求返還定金。甲方不履行合同的，除承擔違約責任外，必須如數(shù)返還預付款。乙方不履行合同的，可以把預付款抵作違約金和賠償金，有余款可以請求返還。

　　第八條　甲方的違約責任

　　1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物，乙方同意利用的，應當按質(zhì)論價;不同意利用的，甲方應當負責修理或調(diào)換，并承擔逾期交付的責任;經(jīng)過修整或調(diào)整后，仍不符合合同規(guī)定的有權拒收，由此造成的損失由甲方賠償。

　　2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的，乙方仍然需要的，甲方應當照數(shù)補齊，補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權解除合同，因此造成的損失由甲方賠償。

　　3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失。

　　4.甲方逾期交付定作物，應當向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金。

　　5.甲方不能交付定作物的，應向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金。

　　6.由甲方負責送貨的，如運輸中造成定作物損壞，甲方應當負責修理，達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求，否則乙方有權拒收。

　　第九條　乙方的違約責任

　　1.乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量或設計等，應當賠償甲方因此造成的損失。

　　2.乙方如中途廢止合同，應償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金。

　　3.乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應當償付甲方因停工待料的損失。

　　4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款，應當比照中國人民銀行有關延期付款的規(guī)定，向甲方償付違約金。

　　5.乙方如無故拒絕接收定作物，應當賠償甲方因此造成的損失。

　　6.乙方如變更交付定作物地點，應承擔因此而多支出的費用。

　　第十條　不可抗力

　　在合同規(guī)定的履行期內(nèi)，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經(jīng)有關部門證明后，可免予承擔違約責任。但甲方應當采取積極措施，盡量減少損失，如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的，不得免除甲方責任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的，乙方應當承擔責任，并賠償甲方因此造成的損失。

　　第十一條　本合同發(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時，可以向人民法院起訴。

　　本合同于________年____月____日生效，合同履行完畢即失效。

　　本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)一份，公證處、物價局、建設銀行各存一份。

　　承攬方：__________　　定作方：____________

　　地址：____________　　地址：______________

　　法定代表人：______　　法定代表人：________

　　簽約日期：________年_________月_________日

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