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會議方案

客運(yùn)站春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急實(shí)施方案

時間:2024-10-15 01:29:09 會議方案 我要投稿
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2016年客運(yùn)站春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急實(shí)施方案

  下文是yjbys小編為大家精選整理的客運(yùn)站春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急實(shí)施方案,安全責(zé)任,重于泰山。春運(yùn)前,我站對生產(chǎn)設(shè)施、安全設(shè)施等進(jìn)行了全面檢查,以確保生產(chǎn)安全。具體對安檢儀、售票系統(tǒng)、電腦播音、自動消防系統(tǒng),以及電路、其它用電設(shè)備,進(jìn)行全面排查,全力為旅客營造一個安全、暢通的乘車環(huán)境。同時我站加強(qiáng)安全管理工作,具體方案如下:

2016年客運(yùn)站春運(yùn)旅客運(yùn)輸應(yīng)急實(shí)施方案

  一、成立春運(yùn)旅客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組 長:王xx

  副組長:郭xx

  成 員:王xx

  下設(shè)辦公室:

  成 員:王xx

  二、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理力度

  本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針;建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織,實(shí)行24小時專人值班制,進(jìn)行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運(yùn)行動態(tài),完善制度,層層到人,落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。

  三、加強(qiáng)組織建設(shè),營造優(yōu)良營運(yùn)秩序。

  我站加強(qiáng)運(yùn)力組織,成立以王韜站長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組?茖W(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時、流向,制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。

  四、以安全工作為重心,全力以赴確?瓦\(yùn)安全穩(wěn)定

  “安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念,把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳安全帶的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)安全排查,消除不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會,舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),充分利用GPS對營運(yùn)車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

  五、制定具體的實(shí)施計(jì)劃

  1、加強(qiáng)安全宣傳,在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語,向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單,營造安全氛圍。加大宣傳力度,大造聲勢,提前做好動員教育工作,充分利用廣播、宣傳欄、標(biāo)語等,時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心,努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。

  2、確保春運(yùn)期間車輛出行順利,站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳,逐車叮囑司乘人員,陰雨天氣車輛注意慢行。

  3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作,切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識,最大限度的減少事故的發(fā)生。

  4、春運(yùn)開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛,責(zé)令整改,整改不合格的,取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格,看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛,全程400公里(高速600公里)的必須配備雙班駕駛員,確保旅客途中的安全。

  5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度,按照《安徽客運(yùn)車輛安全檢查項(xiàng)目及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛,做好記錄,做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站,確保車輛技術(shù)狀況良好,杜絕車輛帶“病”行車。

  6、 安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查,加強(qiáng)對“三品”的查堵工作,嚴(yán)禁攜帶危險品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品,途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查,把住上車關(guān)。

  六、完善各項(xiàng)防范措施

  1、嚴(yán)禁超速、超載、超限,違規(guī)車輛一律不予出站。

  2、 進(jìn)一步加強(qiáng)對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí),遵守“交通法規(guī)”,不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格按照行車操作規(guī)程,特別注意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng),對安全行車的危害。

  七、加強(qiáng)日常督導(dǎo)工作。

  領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法,堅(jiān)持24小時現(xiàn)場辦公,遇到問題及時處理,切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)送旅客,我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話:xx。

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