方案設計階段流程

　　1、車型開發(fā)的輸入條件確定。

　　車型項目是以什么平臺或基礎對標車設計為基礎，以什么發(fā)動機和變速箱數(shù)模的二維圖及技術參數(shù)為輸入條件開發(fā)幾座的suv或者mpv車型(車型定位)。

　　車型是全新設計還是局部修改，汽車儀表板是否全新設計，前艙管路是否根據(jù)機艙布置可以重新設計，并是否考慮進行平臺化設計的思路，在油耗、排放，可靠性、安全等方面具有先進水平，排量要求達到歐四標準或者國五標準，可應用新技術實現(xiàn)各類洗了乘用車的升級換代。

　　2、確定具體的車型。

　　(1)汽車的選型應根據(jù)車型類別、市場需求、產(chǎn)品的技術發(fā)展趨勢和企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃進行。汽車市場調(diào)研包括市場細分、目標市場選擇、產(chǎn)品定位等幾個方面。

　　(2)選型應在對同類型產(chǎn)品進行深入的市場調(diào)查、使用調(diào)查、生產(chǎn)工藝調(diào)查、樣車結(jié)構(gòu)分析與性能分析以及全面的技術分析的基礎上進行。

　　一個全新車型的開發(fā)需要幾億甚至十幾億的大量資金投入，投資風險非常大，如果不經(jīng)過周密調(diào)查研究與論證，就草率上新項目，輕則會造成產(chǎn)品先天不足，投產(chǎn)后問題成堆;重則造成產(chǎn)品不符合消費者需求，沒有市場競爭力。

　　因此前期策劃市場調(diào)研和項目可行性分析就成為了新項目至關重要的部分。分析市場目標定位，對總布置技術方案報告進行分析，包括人機概念布置，法規(guī)項目統(tǒng)計，車身結(jié)構(gòu)概念分析，底盤系統(tǒng)規(guī)劃分析，汽車內(nèi)外飾概念分析，動力系統(tǒng)規(guī)劃分析，整車尺寸方案，初步人機布置方案制定等。需要確定通過市場調(diào)研對相關的市場信息進行系統(tǒng)的收集、整理、紀錄和分析，可以了解和掌握消費者的汽車消費趨勢、消費偏好和消費要求的變化，確定顧客對新的汽車產(chǎn)品是否有需求，或者是否有潛在的需求等待開發(fā)，然后根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)進行分析研究，總結(jié)出科學可靠的市場調(diào)研報告，為企業(yè)決策者的新車型研發(fā)項目計劃，提供科學合理的參考與建議。

　　(3)應從已有的基礎出發(fā)，對原有車型和引進的樣車進行分析比較，繼承優(yōu)點，消除缺陷，采用已有且成熟可靠的先進技術與結(jié)構(gòu)，開發(fā)汽車新車型。

　　(4)涉及應遵守有關汽車標準、汽車設計規(guī)范、法規(guī)、法律，不得侵犯他人專利。

　　(5)力求零件標準化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。

　　汽車設計制造全過程圖片，大致包括以下幾個步驟，手繪初步設計，汽車外觀效果圖，制作油泥模型，制作樣車，風洞實驗，模擬碰撞實驗，路試，實車碰撞實驗等。

　　2、進行可行性分析。

　　根據(jù)用戶需求、市場需求情況、汽車技術條件、工藝分析、成本核算等，預測產(chǎn)品是否符合需求，是否符合生產(chǎn)廠家的技術和工藝能力，是否對企業(yè)發(fā)展有利。

　　項目可行性分析是在市場調(diào)研的基礎上進行的，根據(jù)市場調(diào)研報告生成項目建議書，進一步明確汽車形式(也就是車型確定是微型車還是中高級車)以及市場目標。汽車可行性分析包括外部的政策法規(guī)分析、以及內(nèi)部的自身資源和研發(fā)能力的分析，包括汽車設計、制造工藝、生產(chǎn)以及成本等方面的內(nèi)容。在完成可行性分析后，就可以對新車型的設計目標進行初步的設定，設定的內(nèi)容包括車輛形式、動力參數(shù)、底盤各個總成要求、車身形式及強度要求等。

　　3、擬定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算，選定汽車的技術規(guī)格和性能參數(shù)。

　　4、制定出汽車設計任務書，其中寫明對汽車的形式、各個主要尺寸、主要質(zhì)量指標、主要性能指標以及各個總成的形式和性能等具體要求。

　　在汽車設計產(chǎn)品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進行各種研究與探討，汽車概念設計和概念車在近年來逐漸興起。汽車概念設計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述，確定汽車的基本參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)和基本性能的設計。概念設計同樣需要研究產(chǎn)品的開發(fā)目的、技術水平、企業(yè)條件、目標成本、競爭能力等。汽車概念設計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車;也可能制造出實體的樣車供試驗和研究。汽車概念設計可能只是一種參考方案或技術儲備，也有可能納入正式的產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃。所以汽車概念設計只供產(chǎn)品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃的組成部分，或成為新一代車型的初步設計。

　　將初步設定的要求發(fā)放給相應的設計部門，各部門確認各個總成部件要求的可行性以后，確認項目設計目標，編制最初版本的產(chǎn)品技術描述說明書，將新車型的一些重要參數(shù)和使用性能確定下來。在方案策劃階段還有確定新車型是否開發(fā)相應的變形車，確定變形車的形式以及種類。項目前期策劃階段的最終成果是一份符合市場要求，開發(fā)可行性能夠保證得到研發(fā)各個部門確認的新車型設計目標大綱。該大綱明確了新車型的形式、功能以及技術特點，描述了產(chǎn)品車型的最終定位，是后續(xù)研發(fā)各個過程的依據(jù)和要求，是一份指導性文件。

　　做完汽車設計前期策劃方案分析后，猜你還想了解汽車設計的下一步工作：

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