運輸協(xié)議書范文集合8篇

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，我們用到協(xié)議的地方越來越多，協(xié)議具有法律效力，確立某種法律關(guān)系。大家知道協(xié)議的格式嗎？下面是小編整理的運輸協(xié)議書8篇，歡迎大家分享。

運輸協(xié)議書 篇1

　　甲方：廣州市北優(yōu)果蔬保鮮有限公司

　　乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 行車證號：＿＿＿＿＿＿＿

　　一、 經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)定，甲方委托乙方把沙糖桔＿＿＿＿＿件

　　自＿＿＿＿＿運往＿＿＿＿＿＿＿全程運價為＿＿＿＿＿＿元正；途中一切費用均由乙方承擔(dān)，甲方不再承擔(dān)一切費用。

　　二、 乙方必須保證甲方貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)目的地，途中不得出現(xiàn)缺斤少件現(xiàn)象；否則要由乙方賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　三、 如發(fā)生事故，駕駛員要速換車將貨物準(zhǔn)時、安全運達(dá)收貨單位，否則一切損失由駕駛員負(fù)責(zé)。

　　四、 甲方預(yù)付運費＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿元正，貨到經(jīng)卸車，清點貨物無誤后一次性結(jié)清運費。

　　卸車聯(lián)系電話：

　　甲方： 乙方：

　　甲方電話： 駕駛員電話：

　　身份證號：

　　行車證：

　　駕駛證：

　　年 月 日

運輸協(xié)議書 篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)雙方協(xié)商，甲方委托乙方托運 ，共 件，價值人民幣（大寫） 元，由乙方安全把貨物送到 交付接收。運費 元，已付 元，剩余 元。貨物安全送到，經(jīng)驗收無差錯，運費一次性付清。如運輸中出現(xiàn)貨物損失，由乙方全部負(fù)擔(dān)，并賠償全部損失。

　　本合同簽字生效，雙方負(fù)法律責(zé)任，一式兩份，甲乙雙方各持壹份。

　　客商電話：

　　甲方：乙方：

　　地址：車號：

　　電話：發(fā)動機號：

　　手機：檔案編號：

　　聯(lián)系人：駕駛證號：

　　家庭住址：

　　手機：

運輸協(xié)議書 篇3

　　托運方：_________________________________________________; 承運方：_________________________________________________.

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

　　一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：

　　二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運.

　　三，運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)：______________________________________________

　　四，托運時間及地點：______________________________________________

　　五，到貨時間及地點：______________________________________________

　　六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：_________________________________________

　　七，付款辦法：__________________________________________________

　　八，違約責(zé)任：

　　托運方責(zé)任：

　　未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.

　　承運方責(zé)任：

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

　　3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的.，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償.

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　�、圬浳锏暮侠頁p耗; ④托運方或收貨方本身的過錯;

　　九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

　　托運方：__________________ 承運方：_______________________

　　代表人：__________________ 代表人：_______________________

　　地址：____________________ 地址：_________________________

　　電話：____________________ 電話：_________________________

　　開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________

　　帳號：____________________ 地址：_________________________

　　甲方： 身份證：(以下簡稱甲方)

　　乙方： 身份證：(以下簡稱乙方)

　　____年____月______日

運輸協(xié)議書 篇4

　　協(xié)議雙方：

　　甲方：身份證號：

　　乙方：身份證號：

　　協(xié)議內(nèi)容：

　　因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。

　　二、事成之后，乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準(zhǔn)確。

　　三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。

　　四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。

　　五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項目業(yè)務(wù)往來，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項目中的`所得再乘以2。

　　六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應(yīng)，即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn)，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。

　　七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。

　　甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

運輸協(xié)議書 篇5

　　甲方：（以下簡稱甲方）委托代理人：

　　乙方：（以下簡稱乙方）委托代理人：

　　甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，在平等自愿的情況下，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、后八輪出讓（）汽車總價以60萬元出讓給乙方。出讓后乙方負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務(wù)。

　　二、運輸服務(wù)期限及對象

　　1、乙方購買甲方的兩臺后八輪，全部服務(wù)于甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務(wù)；乙方保證未經(jīng)甲方書面同意，兩臺車輛不對外承租，并保證完成甲方所提供的運輸量。

　　2、乙方的兩臺后八輪在甲方享有兩年運輸經(jīng)營權(quán)，協(xié)議期滿后，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營承包權(quán)。

　　3、甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌站的機制砂及石料運輸業(yè)務(wù)全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業(yè)務(wù)由甲方生產(chǎn)安排，在甲方認(rèn)定乙方運輸力不足時，甲方書面通知，乙方在接到通知后24小時內(nèi)必須增加相應(yīng)車輛，若在規(guī)定時間內(nèi)乙方未增加車輛，甲方可自行安排車輛。

　　4、乙方車輛運輸應(yīng)服從甲方的生產(chǎn)安排及高度，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的`合理調(diào)配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響，甲方有權(quán)單方終止合同。

　　三、結(jié)算方式

　　1、乙方為甲方運輸砂石的數(shù)量以甲方過磅單為準(zhǔn)，每月底同甲方財務(wù)結(jié)算清上月運輸費，憑磅單結(jié)算，不開稅票。

　　2、甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運費；蛟龍采石場按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機制砂按7元/噸結(jié)算。在柴油價格低于7500元/噸時，甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運費；蛟龍采石場按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。

　　四、與車輛相關(guān)的糾紛處理乙方的車輛在經(jīng)費過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟(jì)糾紛均由乙方自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所有車輛的所有稅費和經(jīng)費，一切安全糾紛和經(jīng)濟(jì)糾紛均與甲方無關(guān)。

　　五、本協(xié)議履行內(nèi)容如因政策或因不可抗力因素導(dǎo)致甲方無法經(jīng)營，則本協(xié)議書自行終止。

　　六、雙方的責(zé)任和義務(wù)

　　1、甲方為乙方提供住宿場所，乙方司機進(jìn)餐按5元/餐收取。

　　2、乙方車輛的上牌、稅費、保險、加油等費用均由乙方自行承擔(dān)。

　　3、乙方對車輛及司機自行管理，在運輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章、交通事故等均由乙方自行負(fù)責(zé)解決，與甲方無關(guān)。

　　七、明示條款甲乙雙方對本協(xié)議的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實意思，表示愿意簽訂并遵守協(xié)議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，給雙方簽字后生效。

　　甲方簽字：

　　乙方簽字：

　　年月日

運輸協(xié)議書 篇6

　　甲方 ：

　　乙方 ：

　　依照國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，訂立本協(xié)議，以便共同遵守。

　　第一條 貨物名稱、數(shù)量

　　貨物名稱-甲方在乙方所購買的產(chǎn)品

　　數(shù)量 以實際結(jié)算為準(zhǔn)。

　　第二條 貨物到達(dá)地點

　　貨物送達(dá)達(dá)地點：成都菊樂制藥有限公司溫江分廠庫房

　　第三條 貨物承運日期及到達(dá)期限

　　貨物運送日期及到達(dá)期限-以甲方通知為準(zhǔn)。

　　第四條 運輸方式及質(zhì)量要求

　　運輸方式-甲方購買乙方貨物，乙方負(fù)責(zé)將貨物送至甲方指定地點。甲方貨物的承運車輛應(yīng)符合交通部文件規(guī)定的危險品貨物運輸汽車。

　　運輸質(zhì)量要求

　　1)甲方貨物的承運車輛必須是符合交通部文件規(guī)定的危險品貨物運輸車輛并保持車況良好，車容整潔。

　　2)甲方人員及車輛在乙方公司作業(yè)時應(yīng)遵守其管理制度。

　　3)甲方所指定的危險品車輛，除了符合上述要求外，還必須具備交通部20xx年第九號文件規(guī)定的承運危險品車輛的`一切條件和物資。

　　Ⅰ、危險品專用車輛技術(shù)等級達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》JT/T198-規(guī)定的一級技術(shù)等級。

　　Ⅱ、危險品專用車輛需安裝GPS定位裝置。

　�、�、專用車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸證》。

　�、�、在承運貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證并對運輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。甲方承運車輛及人員到達(dá)乙方時，乙方有權(quán)對其進(jìn)行檢查，對不符合上述第3點要求的，乙方有權(quán)拒收甲方所提供的貨物。

　　第五條 運輸費用

　　甲方負(fù)責(zé)運輸費用

　　第六條 違約責(zé)任

　　運輸過程中貨物短少，變質(zhì)等，乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方。

　　第七條 協(xié)議有效期 20××年1月1日至20××年12月31日

　　甲方：成都菊樂制藥有限公司 乙方：

　　電話： 電話：

　　簽訂時間： 簽訂時間：

運輸協(xié)議書 篇7

　　本合同由以下甲、乙公司：

　　甲方：寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）

　　乙方： （以下簡稱乙方）

　　為了更好地促進(jìn)無水港的開發(fā)建設(shè)，甲方委托乙方進(jìn)行各無水港的集裝箱運輸服務(wù)�，F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商，訂立如下合作協(xié)議：

　　一、雙方職責(zé)：

　　1、甲方職責(zé)：

　　1.1負(fù)責(zé)引進(jìn)船公司，并做好箱管工作。

　　1.2負(fù)責(zé)船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。

　　1.3負(fù)責(zé)開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺，推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　2、乙方職責(zé)：

　　2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務(wù)。

　　2.2派專人負(fù)責(zé)集卡的調(diào)度，并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計劃。

　　2.3負(fù)責(zé)集卡車駕駛員安全教育，并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。

　　二、責(zé)任劃分：

　　1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客戶在當(dāng)?shù)氐奶徇�箱需求。

　　2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對箱體和鉛封的完好情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查交接并書面確認(rèn)。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。

　　3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的'堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān)，或者產(chǎn)生提前進(jìn)重、遲到進(jìn)重費用及滯箱費，按責(zé)任劃分各自承擔(dān)對應(yīng)的責(zé)任。

　　4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故，由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　5、乙方駕駛員在進(jìn)出堆場時，應(yīng)遵守?zé)o水港的有關(guān)規(guī)定，非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔(dān)責(zé)任。

　　三、費率與結(jié)算方式：

　　1、具體費率見附件。

　　2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進(jìn)行賬單核對，如有異議，乙方應(yīng)在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢�，逾期將被視作確認(rèn)該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。

　　3、因市場調(diào)整而造成協(xié)議價變動的，雙方需通知對方予以確認(rèn)，如無法達(dá)成共識，雙方均有權(quán)終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務(wù)1個月。

　　四、違約責(zé)任：

　　1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進(jìn)行操作而造成損失，由違約方負(fù)責(zé)賠償。

　　2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權(quán)解除本協(xié)議。

　　五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓

　　1、本協(xié)議在甲方送達(dá)終止的書面通知90天后自動終止。

　　2、協(xié)議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作，直到這些箱子全部處理完畢。

　　3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準(zhǔn)私自將業(yè)務(wù)進(jìn)行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn)，此協(xié)議立即失效，并由違約方承擔(dān)一切后果。

　　六、本協(xié)議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年。協(xié)議期滿后，如雙方無異議，本協(xié)議自動延長一年。

　　七、本協(xié)議未盡事宜，雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。

　　八、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字 乙方簽字

　　蓋章 蓋章

　　日期： 日期：

　　蓋章 蓋章

　　日期： 日期：

運輸協(xié)議書 篇8

　　甲方：東寧地方鐵路有限責(zé)任公司

　　乙方：

　　一、甲乙雙方就河沙運輸?shù)仁乱�，�?jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

　　1、甲方負(fù)責(zé)乙方河沙的運輸工作，為乙方提供車輛使用和作業(yè)人員，及時將河沙運到約定地點。

　　2、乙方按照河沙的計劃運輸量及時預(yù)交運費，不得拖欠；甲方按每噸14.04元向乙方收取運費。

　　3、河沙的起運地點： ，到達(dá)地點: 。

　　4、乙方負(fù)責(zé)河沙的裝車和卸車工作，嚴(yán)格遵守甲方所規(guī)定的裝卸車一次作業(yè)時間，不得超時。

　　5、乙方在裝、卸車過程中要聽從甲方車站作業(yè)人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照甲方所制定的`裝、卸車作業(yè)管理辦法執(zhí)行。

　　6、如因乙方原因造成行車事故或人員傷亡，由乙方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償所造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　7、乙方在裝車和卸車過程中要愛護(hù)鐵路設(shè)施，如有損壞，由乙方負(fù)責(zé)維修或照價賠償，并按所造成的經(jīng)濟(jì)損失給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償。

　　二、此協(xié)議共三份，甲方兩份，乙方一份，雙方簽字、蓋章后生效，有效期限為一年，自 年 月 日至 年 月 日止。

　　三、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成可申請仲裁或提起訴訟。

　　甲 方：東寧地方鐵路有限責(zé)任公司

　　代理人：

　　乙 方：

　　代理人：

　　簽訂日期：20xx年 月 日

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