水路貨物運輸合同范本

　　引導語：運輸合同應該怎么擬?水路運輸合同是托運方和運輸方之間簽訂的協(xié)議，主要條款是包括運輸方法、運輸時間、運輸報酬以及其他明細。今天，小編為大家整理了關于水路貨物運輸合同范本，歡迎閱讀與參考!

　　水路貨物運輸合同

　　 甲方：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(以下簡稱甲方)

　　乙方：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(以下簡稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運　　　貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法： 乙方調(diào)派　　　　　噸位船舶　　　艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由　　　　港運至　　　　　港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將　　　　　貨物于　　　　天內(nèi)集中于　　　　　港，貨物集齊后，乙方應在　　天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間： 甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于　　　　小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于　　　　　天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定乙方需承擔　　　元/天滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由　　　　　方負擔。

　　六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達　　　　　港錨地，自下錨時起于　　　　　小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金　　　元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量： 乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用： 按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費　　　　元，空駛費按運費的50%計　　　　元，全船運費為　　　　　元， 一次計收。

　　九、費用結算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用　　　元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。

　　甲方簽字(蓋章)：__________　代表人身份證號：_____________　　年____月____日

　　乙方簽字(蓋章)：__________　代表人身份證號：_____________　　年____月____日

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