運輸合同

時間：2022-10-07 14:45:46 運輸合同我要投稿

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精選運輸合同范文集合8篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同的使用頻率呈上升趨勢，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，以下是小編幫大家整理的運輸合同8篇，希望對大家有所幫助。

精選運輸合同范文集合8篇

運輸合同篇1

　　根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》及公路貨物的運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，為明確當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù)，維護(hù)雙方的利益，經(jīng)協(xié)商簽訂合同。簽訂時間：

　　一、托運方（貨物）

　　貨物名稱包裝件數(shù)總重量

　　起動地點運達(dá)地點

　　收貨單位電話

　　發(fā) 貨方電話

　　起運時間到貨時間

　　二、承運方（汽車）

　　承運人承運車輛車牌號聯(lián)系電話

　　承運人駕駛證號

　　發(fā)動機(jī)號車輛車架號承運車輛車型

　　承運人住址檔案號

　　承運車輛登記地址承運貨物運價

　　總運價已付運費余款

　　三、權(quán)力、義務(wù)、責(zé)任

　　1、托運方在貨物運達(dá)后及時驗收卸貨，（接貨人憑身份證或有效證件接貨，付清剩余運費），否則應(yīng)付承運方壓車費。

　　2、托運方錯報貨物名稱、重量或因手續(xù)不全及包裝缺陷，致使貨物在運輸中罰款，被扣或運達(dá)后無人收貨或拒收，承運方應(yīng)通知托運方處理，托運方應(yīng)賠償承運方經(jīng)濟(jì)損失。

　　3、承運方按時或提前到達(dá)目的地，貨物的`自然損壞與承運方無關(guān)。托運方不得以任何理由克扣承運方的費用，否則移交有關(guān)部門處理解決。

　　4、承運方在運輸過程中對貨物造成責(zé)任性污染、雨淋、損壞、車禍、火災(zāi)等，應(yīng)付全部責(zé)任，并按貨物當(dāng)?shù)厥召弮r格賠償，因人力不可抗拒因素，如地震、水災(zāi)等造成的損失，須有災(zāi)害發(fā)生地交通管理部門出據(jù)證明，方可免除承運方的責(zé)任。否則造成的一切損失以車輛抵押作陪。

　　5、承運方在運輸過程中無論發(fā)生任何人為或自然事故，使貨物無法到達(dá)目的地，應(yīng)及時和托運方取得聯(lián)系協(xié)商解決，承運方無權(quán)私自處理貨物，否則追究當(dāng)事人的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　6、本合同經(jīng)承、托雙方代表同意具有合同效力，合同未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約糾紛，可在有關(guān)部門和法院裁決，所有費用由敗訴方承擔(dān)，其余責(zé)任界限于《汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定。中介單位應(yīng)及時向法院提供有效的法律證明材料。

　　7、承、托雙方履行合同條款，本部提供信息供你參閱，協(xié)議不詳不盡之處，甲乙雙方協(xié)議補充。中介單位只起法律證明作用，不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。本合同一式三份，托運方、承運方、中介各執(zhí)一份。

　　托運方（代表）：承運方（代表）：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

運輸合同篇2

　　甲方：_______________(委托方)

　　乙方：_______________(承運方)

　　甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。

　　一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人。

　　二、甲方應(yīng)提前_____個小時向乙方提出用車計劃，乙方應(yīng)在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。

　　三、委托運輸貨物的.品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位(或個人)，以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。

　　四、運費支付方式：現(xiàn)付()、貨到付款()、月結(jié)。

　　五、違約責(zé)任：

　　a)甲方委托乙方購買貨物保險，保險率為_____‰、在運輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。

　　b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。

　　c)乙方承運貨物必須準(zhǔn)時到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運期延誤_____天以上(從乙方收裝貨物時間算起)，而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　d)貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

　　六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下：

　　_____至_____按_____元/件、_____至_____按_____元/件。

　　七、乙方(_____)至：_____、_____到達(dá)時間為_____天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))。

　　八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方(法律規(guī)范內(nèi))

　　九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

　　十、本合同一式_____份，雙方各執(zhí)_____份，有效期為_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方(蓋章)：_______________________乙方(蓋章)：_______________________

　　地址：____________________________地址：____________________________

　　法人代表：________________________法人代表：________________________

　　經(jīng)辦人：__________________________經(jīng)辦人：__________________________

　　電話：_____________________________電話：___________________________

　　簽約地：__________________________簽約地：__________________________

　　簽約時間：________年_____月_____日簽約時間：________年_____月_____日

運輸合同篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　依照有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商如下：乙方向甲方提供性能良好的運輸車輛(限載30T，容積120立方)。負(fù)責(zé)甲方如下專線運輸：運行路線(始發(fā)地目的地 )

　　并就此內(nèi)容達(dá)成以下協(xié)議：

　　第一條、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到達(dá)時間;

　　2、甲方有權(quán)對乙方工作人員的相關(guān)工作提出意見和改進(jìn)要求;

　　3、甲方按照約定內(nèi)容支付費用;

　　4、甲方有義務(wù)保障協(xié)議車輛進(jìn)出裝卸場所的暢通;

　　5、甲方對乙方因車輛故障及其它原因不能準(zhǔn)點發(fā)車的，有權(quán)要求乙方提供其它車輛運行;

　　6、甲方負(fù)責(zé)貨物的裝卸;

　　7、甲方超載現(xiàn)象(即超過限載量30T)的。并因此所產(chǎn)生的超載罰款由甲方負(fù)責(zé);并承擔(dān)乙方車輛因超載部份增加的所有行車相關(guān)費用;

　　8、甲方每周一至周六必須確保每天發(fā)一臺乙方所安排的車輛回上海;如因貨源原因停止發(fā)車的,應(yīng)第一時間知會乙方，以便乙方提前做好車輛調(diào)配;連續(xù)2天沒有發(fā)車，每二天起乙方按500元/天向甲方收取滯車費。

　　9、甲方負(fù)責(zé)提供乙方駕駛員休息床位。

　　第二條乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方向甲方提供公司營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、法人證件、道路運輸證、車輛證件、駕駛員身份證等復(fù)印件;

　　2、乙方車輛按照甲方需求承運貨物，單程運行點到點的運行標(biāo)準(zhǔn)時間為xx 小時;運行時效考核以《行車時間簽到表》記錄為準(zhǔn)。

　　3、乙方負(fù)責(zé)所有車輛的駕駛及安全，并承擔(dān)車輛維修費、路費、停車費、通訊費及該車所產(chǎn)生的'一切費用;

　　4、乙方協(xié)議車輛的交通違章及駕駛員造成的罰款、在承運甲方貨物過程中發(fā)生的任何后果由乙方承擔(dān)。

　　5、乙方必須保證合同車輛每天準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定地裝貨，乙方車輛發(fā)生故障時，必須調(diào)配其它車輛增援，保障甲方準(zhǔn)時發(fā)車。

　　6、乙方提供車輛必須手續(xù)齊備，并有足額車輛保險。

　　7、乙方每車為甲方購買伍拾萬元的貨運輸險，超出部份由甲方承擔(dān);甲方的保險公司對超出部分理賠后,放棄對乙方的所有追償權(quán)。如甲方的保險公司對乙方進(jìn)行追償;乙方由此造成的所有損失全部由甲方承擔(dān)。

　　8、乙方有權(quán)指導(dǎo)甲方相關(guān)工作人員進(jìn)行合理裝載。

　　9、乙方有義務(wù)對甲方交運的業(yè)務(wù)袋資料和貨物進(jìn)行保密并保存完好。

　　第三條費用發(fā)生及結(jié)算方式

　　1、往返程稅后包干費用標(biāo)準(zhǔn)為元，協(xié)議簽定后的前5個出車工作日、甲方每趟出車預(yù)付出車費人民幣元(￥元)，余款元(￥元)作為甲方風(fēng)險保證金，此保證金于雙方解除協(xié)議后10天，甲方退還此款給乙方。

　　2、甲方結(jié)押乙方每臺車風(fēng)險保證金元后(￥元)，當(dāng)趟的運費均在出車前付清。

　　3、在國家的油價及其它行車的費用出現(xiàn)變動時，甲方根據(jù)實際成本對乙方的運費需做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　4、甲方如因運作需要臨時變更運行路線或協(xié)議外增加提送貨的，超過規(guī)定公里數(shù)的部份以實際增加的公里數(shù)6元公里標(biāo)準(zhǔn)計運費,費用在每日出車前直接計補當(dāng)趟司機(jī)。

　　第四條違約責(zé)任

　　1、甲方無理由不按照約定期限結(jié)算費用的，每逾期一天，按照應(yīng)付金額的1‰的比例向乙方支付滯納金。甲方提出異議，乙方未給予解決的不在此范圍內(nèi)。

　　2、因乙方原因?qū)е萝囕v延誤到達(dá)時效,每延誤1小時扣罰運費100元，但最高考核不超過500元;因為不可抗力(如交通堵塞、高速公路封鎖、道路坍塌等)客觀因素延誤時效乙方所不能控制的，乙方應(yīng)及時通知甲方和提供可證明依據(jù)，并協(xié)助甲方共同解決且不受甲方考核。

　　3、乙方承運甲方貨物在乙方車輛上產(chǎn)生的任何損失，由乙方全部承擔(dān)。自然災(zāi)害等非乙方所能控制的除外，但乙方有責(zé)任提供相關(guān)證明文件給甲方，由甲方向保險公司要求賠償相關(guān)費用。

　　4、乙方執(zhí)行運輸任務(wù)司機(jī)必須24小時保證通訊暢通，甲方工作人員可隨時了解車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)乙方司機(jī)聯(lián)系不上，甲方對乙方按50元/次進(jìn)行處理。

　　5、甲方如裝運國家禁運、限運物品所產(chǎn)生的法律責(zé)任及損失(包括乙方由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失)全部由甲方承擔(dān)。

　　第五條協(xié)議的解除

　　1、甲乙雙方因市場和經(jīng)營原因需解除協(xié)議，都必須以書面形式提前30日通知對方;并經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致同意后方可解除。

　　2、如提出方未按照本協(xié)議第五條第一款來執(zhí)行(提出方在正常經(jīng)營的情況下)解除協(xié)議，提出方將賠償對方每臺車元人民幣。

　　3、協(xié)議解除后如有待結(jié)算費用，一方須在協(xié)議解除后15天內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對結(jié)清款項。

　　第六條爭議解決

　　本協(xié)議簽署后：甲、乙雙方在履行本合作協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，任何一方均可依法向 (只能單選)。

　　1、向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　2、向乙方所在地人民法院提起訴訟。

　　3、向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會華南分會申請仲裁。

　　第七條其它事項

　　1、其它未盡事宜，由雙方協(xié)商，另訂附件。

　　2、合作期為自簽訂之日起三年內(nèi)有效,若雙方無異議，合同有效期自動順延。

　　3、本協(xié)議一式雙份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　4、雙方互換文件：營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。

　　甲方(章)：乙方(章)：

　　甲方代表簽字：乙方代表簽字：

　　甲方開戶行：乙方開戶行

　　賬號：賬號：

　　結(jié)算聯(lián)系人：結(jié)算聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年月日年月日

運輸合同篇4

　　托運方：_______________________________________(簡稱甲方)

　　法定代表人：___________________________________

　　委托代理人：___________________________________

　　電話：_________________________________________

　　地址:__________________________________________

　　承運方：_______________________________________(簡稱乙方)

　　法定代表人：___________________________________

　　委托代理人：___________________________________

　　電話：_________________________________________

　　地址:__________________________________________

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。在自愿、平等、互利的原則下，就運輸事宜，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，制訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條運輸方法

　　1.乙方調(diào)派_______噸位船舶_______艘(船舶______________吊貨設(shè)備)。

　　2.運輸起點：__________________________________

　　3.運輸終點：__________________________________

　　第二條貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將________________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在__________天內(nèi)派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__________小時內(nèi)裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　第五條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__________方負(fù)擔(dān)。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)____________________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送______________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第八條運輸費用

　　按___________水運貨物___________級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 _______元，空駛費按運費的___________%計___________元，全船運費為___________元人民幣(大寫_____萬_____仟____佰____拾元整)，一次計收。

　　港口裝船費用，按___________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用___________元人民幣(大寫_____萬_____仟____佰____拾元整)。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　運費支付方式為下列第_______種

　　(1)現(xiàn)金支付

　　(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用給乙方

　　開戶行：__________________________________

　　銀行賬號：________________________________

　　第十條其他約定事項

　　1.本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時,以國家、法規(guī)、政策為準(zhǔn)。

　　2.本合同如有未盡事宜，由雙方按照__________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。

　　3._______________________________________________________________

　　4._______________________________________________________________

　　第十一條爭議解決

　　本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，可以提交__________仲裁委員會仲裁或向_________________人民法院提起訴訟。

　　第十二條合同生效

　　本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份，交____________________等部門各存________份備案。

　　甲方(蓋章)：___________________ 乙方(蓋章)：___________________

　　法定代表人：______________________ 法定代表人：______________________

　　委托代理人：___________________ 委托代理人：_____________________

　　聯(lián)系方式：______________________ 聯(lián)系方式：________________________

　　_______年_______月_______日 _______年_______月_______日

　　注意事項

　　一、托運人注意事項

　　1 、托運人關(guān)于承運人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解，才能確定對方是否具備承運資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。

　　2 、托運人應(yīng)對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負(fù)責(zé)。因為托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受，并由承運人填發(fā)貨運單后，貨物運輸合同即告成立。

　　3 、托運人必須在托運的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的'單位、姓名和地址，按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指示標(biāo)志。

　　4 、在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負(fù)責(zé)，并遵守運輸有關(guān)規(guī)定，承運人應(yīng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)。

　　5 、托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。

　　6 、如實申報貨物的真實和運輸條件，要求包裝符合運輸安全的要求等。

　　二、承運人注意的事項

　　1 、承運人承運貨物時，應(yīng)對托運人填交的托運單進(jìn)行查核，并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進(jìn)行安全檢查。

　　2 、承運人應(yīng)按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達(dá)到貨地點。貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點，如逾期運到，應(yīng)承擔(dān)逾期運到的責(zé)任。

　　3 、承運人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運送至約定的地點。通常的運輸路線一般是指班列或者班輪運輸，有固定的航次、班次、時間，固定的到達(dá)地，托運人隨時可以辦理運輸手續(xù)。

　　4 、承運人應(yīng)于貨物運達(dá)到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。

　　5 、承運人應(yīng)按照貨運單交付貨物。交付時，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)會同收貨人查明情況，并填寫貨運事故記錄。

　　6 、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起，經(jīng)過三十日無人提取時，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系征求處理意見;再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運人未提出處理意見，承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物，按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。

　　7 、承運人應(yīng)采取切實有效的措施，保證貨物在運輸中的安全，完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運輸?shù)陌踩乐故鹿屎蛽p失的發(fā)生。

　　8 、從事公共運輸?shù)某羞\人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。

運輸合同篇5

　　托運人（姓名）_________與中國民用航空_________航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運）__________________（貨物名稱）到__________________（到達(dá)地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于_________月_________日起需用_________型飛機(jī)_________架次運送_________（貨物名稱），其航程如下：

　　_________月_________日自_________至_________，停留_________日；

　　運輸費用總計人民幣__________________元。

　　第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_________公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機(jī)噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費_________元。如托運人退機(jī)前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

　　第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的`包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé)。

　　推薦合同范文·貨物運輸合同·水路貨物運輸合同·貨物運輸委托合同·貨運代理協(xié)議書·棉花運輸合同·班輪運輸合同第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費。

　　第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：_________ 承運人：_________

　　開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

　　銀行帳號：_________ 銀行帳號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇6

　　甲方(托運方)：

　　法定代表人(負(fù)責(zé)人)：********************

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方(承運方)：**********

　　法定代表人(負(fù)責(zé)人)：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條合同期限

　　本合同自年月日至年月日止。

　　第二條承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

　　2、送達(dá)地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條承運車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條承運資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

　　第六條安全管理

　　1、乙方在油品運輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**省(市)危險化學(xué)品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件*)，并將車輛情況報甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運證。

　　3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。

　　4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽。

　　5、乙方承運人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運。

　　8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務(wù)。乙方承運車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

　　第七條數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

　　5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運車隊負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條承運責(zé)任

　　1、乙方運輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

　　6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

　　第九條單據(jù)流轉(zhuǎn)

　　本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

　　第十條運費結(jié)算

　　1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運費結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

　　2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的`當(dāng)月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細(xì)則》進(jìn)行核對，結(jié)算。

　　第十一條運費定價

　　短途運價***元/噸;

　　計算公式：應(yīng)結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量;

　　長途運價***元/噸·公里;

　　計算公式：應(yīng)結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量;

　　第十二條權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)義

　　1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運費。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實際里程支付運費。

　　3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應(yīng)及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：

　　(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

　　(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務(wù)的;

　　(3)乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;

　　(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

　　(5)甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

　　(6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。

　　二、乙方權(quán)義

　　1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

　　2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應(yīng)的運輸油品進(jìn)行留置。

　　3、油品運輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

　　4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運輸計劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

　　5、乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。

　　6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。

　　8、乙方承運油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運輸過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。

　　9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務(wù)。

　　第十三條特別約定

　　(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運7天并賠償相關(guān)損失。

　　1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

　　2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。

　　3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對方卸油設(shè)施的。

　　4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

　　(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運14天并賠償相關(guān)損失。

　　1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

　　2、不按照規(guī)定的時間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當(dāng)理由的。

　　3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時聯(lián)系，擅自取消配送計劃，造成一定后果的。

　　4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實時監(jiān)控車輛運行的。

　　(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運30天并賠償相關(guān)損失。

　　1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。

　　2、司押人員私自涂改《出庫單》上標(biāo)注的裝油高度的。

　　3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

　　(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

　　(五)停運核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。

　　(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。

　　第十四條違約責(zé)任

　　本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第十五條通知條款

　　在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

　　第十六條不可抗力

　　因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)的違約責(zé)任。

　　合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。

　　第十七條爭議解決

　　本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

　　第十八條其他規(guī)定

　　1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

　　3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

　　4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇7

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

　　1.運輸貨物：_________。

　　2.運輸方法：

　　乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3.貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運。

　　4.裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。

　　5.運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　6.啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_________方負(fù)擔(dān)。

　　7.卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8.運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。

　　10.運輸費用：

　　按_________運價率以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的_________%計_________元，全船運費為_________元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　11.費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　12.違約責(zé)任：_________。

　　13.附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。

　　甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　開戶銀行：_________開戶銀行：_________

　　帳號：_________帳號：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

運輸合同篇8

　　甲方：________________身份證號碼：_________________ 地址：____________________________________________ 乙方：________________身份證號碼：________________ 地址：____________________________________________

　　甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本木材運輸合同，以便雙方共同遵守。

　　一、運輸內(nèi)容：甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場的木材；

　　二、承運路線及價格

　　1、運輸起點及終點：

　　起點：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場

　　終點：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)

　　2、運輸價格為：XX元/噸。此運費價格含山場內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的一切費用。直至合約結(jié)束前，價格不再變動。

　　三、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：

　　1、乙方確認(rèn)一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排；

　　2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場木材運輸任務(wù)，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負(fù)完全責(zé)任。車輛辦理手續(xù)及

　　稅收等一切費用由乙方自行負(fù)責(zé)。

　　3、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的`托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。