每輛車(chē)都有其經(jīng)濟(jì)時(shí)速，保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速附近是最省油的，一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)時(shí)速在70～90公里(車(chē)型不同而不同)時(shí)最省油，當(dāng)高速行駛時(shí)，汽車(chē)的阻力大大增加(主要是空氣阻力)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，速度增加到每小時(shí)110至120公里時(shí)則會(huì)增加25%。

　　四、保持正常的胎壓水平

　　輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加，輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。

　　因此，最好每月檢查一次胎壓，并根據(jù)需要進(jìn)行輪胎換位。

　　此外，選用子午線輪胎，比一般的斜交胎節(jié)油6%～8%。

　　五、選擇合理的通行線路

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工況中，低速、大負(fù)荷是最耗油的了。

　　而在城市道路上行駛，車(chē)多路擠，經(jīng)常需要起步停車(chē)，消耗了不少燃油。

　　因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個(gè)良好的行車(chē)計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過(guò)繁忙路段，以免堵車(chē)而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。

　　即使是在自己熟悉的路段行車(chē)，也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通電臺(tái)的路況報(bào)道，了解最新的路況信息，保持行車(chē)順暢。

　　六、避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)

　　停車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí)，因此，長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)動(dòng)車(chē)輛，比如停車(chē)等人時(shí)，最好熄火;冷啟動(dòng)時(shí)，溫車(chē)不要超過(guò)1分鐘，保持幾分鐘低速行駛即可。

　　七、讓車(chē)輛保持低風(fēng)阻

　　在高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力用來(lái)克服風(fēng)阻。

　　因此，盡量不要在車(chē)頂裝貨，或者進(jìn)行不合理的改裝。

　　據(jù)測(cè)算，車(chē)頂加裝一個(gè)行李架，會(huì)增加5%的油耗。

　　在高速狀態(tài)下，別以為開(kāi)窗會(huì)比開(kāi)空調(diào)省油，開(kāi)窗會(huì)大大增加空氣阻力，反而會(huì)更費(fèi)油。

　　要應(yīng)清理車(chē)內(nèi)不必要的東西，減輕車(chē)的負(fù)重。

　　八、正確換檔

　　行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。

　　配備自動(dòng)變速箱的轎車(chē)加速時(shí)應(yīng)慢踏油門(mén)踏板，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。

　　在停車(chē)或減速時(shí)，盡可能利用車(chē)輛慣性，達(dá)到省油的目的。

　　九、正確的加油

　　給汽車(chē)加油并非是標(biāo)號(hào)越高就越好，成品油型號(hào)過(guò)高或過(guò)低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分的現(xiàn)象，反而油耗高，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)等現(xiàn)象，嚴(yán)重的會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)及其他重要零部件。

　　另外，如果方便的話，加油不要加太滿(mǎn)，增加了汽車(chē)自重，會(huì)增加油耗，加油時(shí)機(jī)選擇在凌晨，油質(zhì)相對(duì)較好。

　　十、勿盲目使用耗電設(shè)備

　　請(qǐng)按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。

　　后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會(huì)增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油消耗。

　　例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時(shí)，整車(chē)油耗將增加1.0升。

　　汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)大全

　　一、定期更換火花塞。

　　一般人都知道，火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，這是常識(shí)。

　　但另一個(gè)常識(shí)相信沒(méi)幾個(gè)人知道了，那就是普通火花塞的壽命只有3-5萬(wàn)公里，銥金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里，鉑金火花塞可以到10萬(wàn)公里!如果不注意更換的話，就會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車(chē)子提速減慢，油耗上升。

　　二、注意汽油品質(zhì)，清理積碳。

　　其實(shí)很好理解，吃的越好越健康。

　　質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。

　　所以啊，為了您的愛(ài)車(chē)更健康，給它好點(diǎn)的汽油吧。

　　另外，注意每半年就要清理一次積碳。

　　三、8至11萬(wàn)公里更換氧傳感器。

　　氧傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例。

　　使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。

　　所以啊，最好在8-11萬(wàn)公里時(shí)就更換氧傳感器。

　　四、勤查胎壓和輪胎磨損。

　　用車(chē)過(guò)程中要時(shí)常檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗就會(huì)增大，一般每5萬(wàn)公里，就要去換一套新的輪胎了。

　　此外，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)車(chē)的滑行距離明顯減少，就應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓了。

　　因?yàn)樘�壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。

　　溫馨提示，正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當(dāng)減少0.1bar。

　　五、定期更換蓄電池。

　　蓄電池控制車(chē)內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。

　　因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此飆升。

　　所以啊，不要以為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。

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