安全檢查心得體會（通用20篇）
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以將其記錄在心得體會中，這樣有利于我們不斷提升自我。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編為大家整理的安全檢查心得體會，歡迎大家分享。
安全檢查心得體會 1
為新入職還未轉(zhuǎn)正的員工能參加這樣的安全大檢查，機(jī)會是非常難得的。通過這次安全大檢查，結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，對安全生產(chǎn)工作有了一些新的體會和認(rèn)識：
1、公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視
安全大檢查作為對安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督和促進(jìn)的有效手段，首先由各單位部門根據(jù)安全活動主題，結(jié)合自身部門特點(diǎn)和安全目標(biāo)進(jìn)行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員參加。明確檢查重點(diǎn)，針對檢查內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致準(zhǔn)備、整改。對發(fā)現(xiàn)的隱患、違章進(jìn)行消缺、閉環(huán)并書面記錄。
通過自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進(jìn)行了細(xì)致梳理，從而達(dá)到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。 通過這樣的活動提高了全體人員的安全生產(chǎn)意識和安全技能水平，形成相互學(xué)習(xí)提高的良好安全工作氛圍，有效的`促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
2、目前我公司在安全生產(chǎn)上的不足
對照礦山企業(yè)在安全生產(chǎn)管理上的嚴(yán)格規(guī)章制度和操作規(guī)程，我公司在安全生產(chǎn)方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
（1）不同的行業(yè)特點(diǎn)和經(jīng)營管理內(nèi)容決定了安全管理的內(nèi)容、要求和方式，無法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據(jù)礦山開發(fā)的特點(diǎn)，制定和完善符合行業(yè)特性的安全管理規(guī)章制度。在對礦山企業(yè)安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時，又不能完全照搬。要建立一整套既符
合我們行業(yè)特點(diǎn)，又能滿足公司要求的安全管理規(guī)章制度，并以此來指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn)工作。
（2）進(jìn)一步落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級分解安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。定期開展安全教育和培訓(xùn)。結(jié)合我公司安全生產(chǎn)特點(diǎn)和環(huán)境，全面梳理應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)情況，提高預(yù)案的針對性、有效性和可操作性，重點(diǎn)做好各類專項預(yù)案和現(xiàn)場處置方案的編制和演練工作。
（3）大力加強(qiáng)外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環(huán)節(jié)，如：對施工單位的安全素質(zhì)低下；個別安全協(xié)議簽訂時不夠嚴(yán)密；特種勞動防護(hù)用品的采購和發(fā)放、使用管理不到位。
（4）生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理需進(jìn)一步規(guī)范。主要表現(xiàn)在：安全護(hù)欄等設(shè)施不到位；現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置缺少；不正確使用勞動防護(hù)用品等情況還時有發(fā)生。
以上是本人參加安全大檢查后結(jié)合我公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的一些粗淺認(rèn)識和體會。希望今后通過借鑒和吸收能源集團(tuán)公司先進(jìn)的安全生產(chǎn)理念，建立適應(yīng)我們礦山行業(yè)特點(diǎn)的科學(xué)安全管理模式。切實加強(qiáng)安全管理，明確安全職責(zé)，狠抓措施落實，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。
安全檢查心得體會 2
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢持續(xù)下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是xx工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個同志有無內(nèi)傷，信息也一直都回不來，我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時間沒有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個持續(xù)長的時間來得到安全成績，持續(xù)長的時間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長軌，大家缺少這個意識，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好，今年一個半月，我們也沒出安全問題，為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個段，哪個責(zé)任部門對安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。
我們天天講安全風(fēng)險管理，為什么盛部長講問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部?是因為我們干部擁有更多的信息源，更多的資源，更多的判斷綜合素質(zhì)，我們就應(yīng)該擁有更多的安全預(yù)想和超前意識。如果我們一旦缺乏安全的預(yù)想、超前意識，那這個風(fēng)險管理就白提、白說。就像紀(jì)委書記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個叫風(fēng)險。我們能不能去想到我們自己的風(fēng)險點(diǎn)，我們有沒有對自己的風(fēng)險點(diǎn)有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時期內(nèi)保證安全。這兩起事件給我的啟示一：安全預(yù)想方面一定要注重特定的時間，特定的區(qū)域，特定的崗位。提醒我們本段本年度的第一項的啟動工作，我們應(yīng)該怎么看待它?xx工務(wù)段的卸砟有教訓(xùn)，這至少是在益湛線上今年的第一輪次的卸砟，而且要求機(jī)車退回交口，不是往前行。第一次長距離的'退回交口。工機(jī)段的是今年第一起搞大機(jī)維修。面對今年度首次啟動的一些工作，還有些是今年剛啟動的，雖然往年都在做。為什么我們講工務(wù)機(jī)械段每一年搞大型機(jī)械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下總要亂，就是因為這第一下確實需要人和設(shè)備和環(huán)節(jié)磨合的條件，一旦磨合不好，就容易出問題。所以在這些所謂的第一次的時候，這種啟動性的工作，我們能不能多投入一些關(guān)注，投入一些注意力。我們這些啟動工作能不能簡單的交給工人或責(zé)任心差一些的管理干部?或綜合能力偏弱的干部?我們能不能在這些方面加強(qiáng)?
表現(xiàn)的第二個就是：我們對一些關(guān)鍵時期，比如說會議。近期的會議很多，工務(wù)會議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會，各段的職代會，局里的經(jīng)濟(jì)工作會議，全國兩會又來了。在這樣的會議期間，我們有什么方面和會議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒有什么會打亂節(jié)奏的?在這種時期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時候，我聽說你們當(dāng)天開職代會，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評工務(wù)機(jī)械段，你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會?第二天發(fā)生事情的時候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時候，還強(qiáng)調(diào)有會!什么叫安全第一?什么叫三個重中之重?完全沒有這種安全意識!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險意識，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對安全的敏感性，對安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對我們的現(xiàn)場也要有自己層級的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級負(fù)責(zé)、逐級預(yù)想!
安全檢查心得體會 3
我是一名公路養(yǎng)護(hù)職工，也是一名安全助理員，安全工作是我們工作的重中之重。安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有安全才有效益。
“千里之堤，潰于蟻穴”，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時的處理，就會留下無窮的.后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好安全隱患，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。6月，是全國的安全生產(chǎn)活動月，可見安全的重要性。安全生產(chǎn)是全面建成小康社會的重要內(nèi)容，也是實現(xiàn)公路科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和跨越發(fā)展的內(nèi)在要求。大力倡導(dǎo)安全文化，提高安全員安全防范意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和氛圍。
安全責(zé)任重于泰山。事故不難防，重在守規(guī)章；禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友、安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主體地位上，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。在我們?nèi)粘９ぷ髦�，由于搶時間、趕工期，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的熟練過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)出膽大妄為的沖動，明知故犯；因身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。很容易發(fā)生機(jī)械側(cè)翻、碰撞等事故，也有可能發(fā)生撞車造成人員傷亡的重特大事故。造成重大經(jīng)濟(jì)損失，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給單位帶來不良影響。我們每一個人都關(guān)系著一個
家庭的幸福，我們的安全，牽系著家人的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我們真心期望，每一位施工現(xiàn)場人員、機(jī)械手，在工作的時候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭、為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正做到：“高高興興去上班，安安全全回家”。
安全生產(chǎn)是公路系統(tǒng)永恒的主題。近年來，公路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對單位職工也提出安全生產(chǎn)的要求越來越高。對于個人而言，做到安全生產(chǎn)要抓好
一是認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變觀念。公路跨越式發(fā)展進(jìn)程在加快，機(jī)械設(shè)備大都采用了新技術(shù)、新工藝，單位組織新規(guī)程安全操作培訓(xùn)力度在加大。大家都有體會，不論怎樣改革，安全生產(chǎn)責(zé)任只能是越來越重視，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求越來越高。我們的責(zé)任就是行動，遵章守紀(jì)，精檢細(xì)查，把安全生產(chǎn)作為自己神圣職責(zé)。
二是端正態(tài)度，落實責(zé)任制。施工現(xiàn)場講究的就是一個自覺，自覺執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，詳查施工路段安全隱患，擺設(shè)安全標(biāo)志、標(biāo)牌，穿戴安全標(biāo)志服和標(biāo)志帽，避免安全事故發(fā)生。如果自己不自覺，靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就是很不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。所以，我們在施工中，不管是白班、夜班，堅持標(biāo)準(zhǔn)就是安全施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)程，多留心留意，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
三是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。在生產(chǎn)當(dāng)中，或在休息時間，加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)程的學(xué)習(xí)，努力提高安全素質(zhì)。同時，向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，讓
自己不斷進(jìn)步，學(xué)習(xí)他們防止事故的好經(jīng)驗、好做法，并運(yùn)用到工作實際中，不斷提高施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)水平。
安全檢查心得體會 4
“戴好安全帽，系好安全帶，掛好地線等位線，手比眼看開好車，關(guān)愛生命保安全”。這是每次作業(yè)前都必做的安全宣誓。總所周知，安全是一個年年講，月月講，天天講，常講常新永不過時的話題，不論什么時候都要把安全放在第一位。古人云：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。”有時候把握一件小事、一個細(xì)節(jié)，可以收獲一筆財富;相反，一件小事、一個細(xì)節(jié)上的疏忽，足以讓人葬送一生的幸福，甚至?xí)氋F的生命。
今年是全國第xx個安全生產(chǎn)月，段以“警鐘長鳴，堅守紅線”為主題的“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動正如火如荼的正在進(jìn)行著，安全對于我們每個人來說都是非常重要的，作為一名鐵路職工，特別是我們供電行業(yè)，我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面做起：
一是要從思想上重視安全。大腦是我們的神經(jīng)中樞，它控制著我們的一切行為和意識。產(chǎn)生一切的想法和判斷，時刻在大腦中緊繃安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，監(jiān)督杜絕違章違紀(jì)，將“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。
二是要從態(tài)度上慎對安全。人身安全無小事，決不能掉以輕心，麻痹大意，持一種“沒有事，不要緊”的.態(tài)度工作、僥幸心理是一切事故發(fā)生的導(dǎo)火索。我們要將“安全第一，預(yù)防為主”牢記在心，當(dāng)我們看到綿長的高壓線、轟鳴的機(jī)器設(shè)備、縱橫的交叉線路....腦海中就要時刻長鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的警鐘，做到“安全”一詞入眼、入耳、入腦、入心。
三是要從行動上確保安全。每次安全風(fēng)險預(yù)警、點(diǎn)名會、分工會、收工會等時候，都要執(zhí)行在行動上，不能只說不改。忘記了，就是把自己加上佐料送到“電老虎”的籠子里。
“千里之堤，毀于蟻穴”!安全工作和我們每一位職工的切身利益都息息相關(guān)。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命，牢記安全，其實就是善待我們自己。在今后的工作中，我們每個人都要將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離單位。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋Ｉ�，共同努力�?
安全檢查心得體會 5
20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進(jìn)行驗電呢？
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類�！疤鞛�(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：
（1） 明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；
（2） 對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；
�。�3） 對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的`人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
�。�2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
（3）要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
安全檢查心得體會 6
局工務(wù)處：根據(jù)鐵路局《關(guān)于公布20xx年春運(yùn)列車運(yùn)行圖的通知》及工務(wù)處《關(guān)于做好春運(yùn)期間工務(wù)安全工作的通知》精神，我們本著堅持以人為本、構(gòu)建和諧春運(yùn)的指導(dǎo)思想，認(rèn)真組織全段干部職工開展了高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的春運(yùn)各項工作。經(jīng)過40天的努力，基本完成了春運(yùn)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)安全工作總結(jié)匯報如下：
一、 深入宣傳，層層動員
為進(jìn)一步細(xì)化明確此次活動方案，我段根據(jù)鐵路局《關(guān)于公布20xx年春運(yùn)列車運(yùn)行圖的通知》及工務(wù)處《關(guān)于做好春運(yùn)期間工務(wù)安全工作的通知》第167號工務(wù)通知)要求，印發(fā)出臺了《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)安全工作的通知》文件，段領(lǐng)導(dǎo)于20xx年12月19日組織召開了全段干部、工長電話會議，在會上段領(lǐng)導(dǎo)對此次安全大檢查活動做了重點(diǎn)布置，要求各掛鉤干部、車間干部、工區(qū)立即行動起來，以防斷季節(jié)性安全工作為重點(diǎn)，從設(shè)備質(zhì)量、防斷安全、道口安全、防洪管理、施工安全、勞動安全、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備安全、職工隊伍思想等方面進(jìn)行全面的檢查和指導(dǎo)。會后各包保干部分別到各包保點(diǎn)(工區(qū))進(jìn)行了有關(guān)文件、通知的學(xué)習(xí)與動員，使每個干部職工都掌握春運(yùn)工作的時間、內(nèi)容、要求，都理解和認(rèn)識到做好春運(yùn)安全工作是我們鐵路部門促進(jìn)社會和諧的具體行動，其責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn)，并自覺地投入到春運(yùn)各項工作中去。
二、建立機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為了保證今年春運(yùn)安全工作順利開展，我段成立了以段長、黨委書記為組長，分管安全、生產(chǎn)的副段長為副組長，其他段領(lǐng)導(dǎo)及各科室負(fù)責(zé)人為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。同時由60名包保干部組成了12個春運(yùn)檢查工作組和1個干部督察組，負(fù)責(zé)加強(qiáng)落實各項春運(yùn)工作的開展，檢查薄弱工區(qū)(班組)及重點(diǎn)崗位的.安全管理、設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)和制止違章違紀(jì)行為，強(qiáng)化春運(yùn)期間設(shè)備質(zhì)量和日常作業(yè)安全控制，抓好節(jié)前、節(jié)后設(shè)備養(yǎng)修，確保春運(yùn)各項工作有序開展。春運(yùn)期間，全段包保干部積極深入現(xiàn)場動員、檢查、督促、指導(dǎo)車間、工區(qū)開展各項春運(yùn)工作。累計下現(xiàn)場362人次，發(fā)現(xiàn)問題1631個，指導(dǎo)、幫助解決問題1426個。
三、 結(jié)合單位實際情況，全面開展各項工作
1.認(rèn)真開展春運(yùn)前安全大檢查活動及設(shè)備動靜態(tài)檢查和整修情況。為確保此次安全大檢查活動的順利開展，以車間為單位，由10名段領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)50名科室干部成立的12個安全檢查工作組和1個干部督察組，深入車間、班組、各作業(yè)點(diǎn)等進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、盯控，期間共召開大小會議91場次，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)鐵道部、鐵路局和工務(wù)段對安全大檢查活動的部署和要求，使每個干部職工都掌握活動的時間、目標(biāo)、要求和當(dāng)前鐵路面臨的嚴(yán)峻的安全形勢，深入理解和認(rèn)識到做好此次設(shè)備安全大檢查活動責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn)。全段共宣傳發(fā)動2342人，其中干部148人，職工1518人，勞務(wù)工676人，宣傳發(fā)動面達(dá)100%。全段共出玉工簡報3期，黑板報、墻報1期，標(biāo)語10條，營造了濃厚的活動氛圍。
段干部添乘機(jī)車29人次(29列，其中夜間7列)，段包保干部下現(xiàn)場檢查631人次，車間干部現(xiàn)場檢查595人次，其中檢查車間14個、班組84個。段包保干部檢查發(fā)現(xiàn)主要問題31個，其中設(shè)備問題31個，全部整治完成;累計檢查正線397.7公里、到發(fā)線79.2公里、正線和到發(fā)線道岔561組、站線道岔402組，檢查橋梁162座、隧道53座，涵洞762座，檢查有人看守道口25個次、監(jiān)護(hù)道口47個，人行過道51個，檢查軌道車20臺次、平車34臺次、起重吊車10臺次，檢查Ⅰ級防洪地點(diǎn)4處次、Ⅱ級防洪地點(diǎn)32處次、Ⅲ級防洪地點(diǎn)132處，檢查正線Ⅱ級防斷重點(diǎn)地段20個次、Ⅲ級防斷重點(diǎn)地段139個，檢查探傷儀38臺，檢查施工點(diǎn)48個。累計清理天側(cè)溝3.6公里，整修曲線62個，整修道口6處，整修道岔103組，修理涵洞59.3延米，整治線路超臨修處所238處，整治道岔超臨修處127處，整治晃車112處，清理回收舊軌61根，清理回收舊轍叉5個，處理危樹42棵。
2.認(rèn)真抓好防三折安全工作。為認(rèn)真吸取 我段11.11黎湛上行線K215+850斷軌教訓(xùn)，牢固樹立斷軌無小事的思想和全員防斷的理念，在段領(lǐng)導(dǎo)的指示和要求下，我段在春運(yùn)期間狠抓防三折工作。
一是加強(qiáng)線路養(yǎng)修工作。春節(jié)前后，全段上下重點(diǎn)加強(qiáng)了對道床翻漿、板結(jié)、空吊、吐碴、超墊等病害的整治，及時調(diào)整軌道幾何尺寸，尤其加強(qiáng)焊縫低塌、鋼軌魚鱗傷、掉塊等鋼軌薄弱處所的線路養(yǎng)修工作，使線路狀態(tài)保持穩(wěn)定、良好，防止因設(shè)備狀態(tài)不良而加速鋼軌傷損。
二是加強(qiáng)鋼軌探傷檢查。按工務(wù)處要求增加了4個探傷班組，縮短了探傷周期，加強(qiáng)了探傷數(shù)據(jù)回放員1名及對回放發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時復(fù)核，按工務(wù)處要求每天對探傷作業(yè)情況進(jìn)行統(tǒng)計匯總上報，并對探傷周期進(jìn)度情況上墻用直觀的進(jìn)度圖進(jìn)度控制，嚴(yán)防漏探。
三是加大線上傷軌的處理力度。段信息中心全面負(fù)責(zé)盯控線上傷軌，對輕傷發(fā)展的鋼軌及時通知所屬車間安排勞力更換下道，對客車進(jìn)路道岔傷損三大部件累計處理148處(尖軌47處,轍叉心76處,基本軌25處)。
四是加強(qiáng)對鋼軌的日常巡檢工作。按要求安排檢查監(jiān)控車間動態(tài)組及線路車間每日晝夜添乘檢查管轄正線一遍，同時要求各工區(qū)工班長全面掌握管內(nèi)的傷軌及鋼軌薄弱處所，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
五是全面檢查核對防斷應(yīng)急機(jī)具材料，確保狀態(tài)良好，隨時滿足應(yīng)急之需。春運(yùn)前夕，我段要求各車間立即備齊有關(guān)防斷應(yīng)急材料，特別是要求貴港、玉林、茂名、湛江等防斷重點(diǎn)車間，對管內(nèi)備用軌情況(如規(guī)格、型號、數(shù)量、存放地點(diǎn))、鼓包夾板和急救器必須做到心中有數(shù)，以確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
安全檢查心得體會 7
20xx年6月19日21時20分左右，xxxx一家試營業(yè)的飯店發(fā)生爆炸。這一爆炸引起了社會的廣泛關(guān)注，對于我所在的xx燃?xì)夤径裕@更是一則很大的新聞。從縣上的領(lǐng)導(dǎo)到公司上上下下的所有員工更是對此非常的關(guān)注。為此，我公司于6月20日上午在總經(jīng)理的主持下，聯(lián)合住建局、安檢局以及技術(shù)監(jiān)督局召開了一次緊及調(diào)度會。會議的主要內(nèi)容就是將燃?xì)獍踩珕栴}看做重中之重，經(jīng)過一番討論，會議最終決定：我公司派出5名員工由xx經(jīng)理帶隊，聯(lián)合住建局、安檢局和技術(shù)監(jiān)督局各一人，共八人一行組隊對xx縣所有的天然氣非居民用戶進(jìn)行一次徹底的的檢查，爭取對所有的違規(guī)、違章制度無遺漏的列出，并監(jiān)督、督促相關(guān)人員在一定的期限內(nèi)對其進(jìn)行整改。
20xx年6月21日早，我們一行人便開始了這次安全檢查，此次檢查的范圍主要包括：非居民用戶的鍋爐和餐飲。內(nèi)容主要有：
一、找出這些用戶當(dāng)下存在的問題;
二、指出其可能存在的安全隱患。
將這些問題都列出來并寫在整改通知書上。檢查完每一戶后，一方面告訴用戶這些問題的.嚴(yán)重性并令其在限期整改書上簽字，另一方面借此機(jī)會對這些用戶進(jìn)行安全教育。整個檢查的過程持續(xù)了一周，我們也做到了無遺漏的檢查，包括所有安裝有天然氣的政府、企事業(yè)單位及食堂酒店等，達(dá)成了基本的目標(biāo)。后續(xù)的任務(wù)就是對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行跟蹤督促。
在這次的檢查工作中，也確實發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題，主要匯總包括以下幾點(diǎn)：
1、鍋爐房內(nèi)堆放雜物。
2、鍋爐房或廚房內(nèi)沒有安裝防爆燈和防爆開關(guān)。
3、鍋爐房內(nèi)沒有相應(yīng)的安全管理制度，以及從事燒鍋爐的人員沒有相關(guān)的司爐證。
4、廚房或鍋爐房內(nèi)存在住人的問題。
5、有的用戶私自連接燃?xì)庥镁呋蛞聘墓艿谰�路。
6、有的用戶的管道或燃燒用具存在泄漏。
還有一些用戶同時出現(xiàn)以上問題的好幾條。對于存在以上這些問題的用戶，我們一來對其將問題進(jìn)行了分析和闡述，二來使其明白盡快整改的緊迫性。
通過這次安全工作的檢查，現(xiàn)做出總結(jié)如下：
1、很多客戶的安全知識匱乏，安全意識淡泊，所以公司得加強(qiáng)安全方面的宣傳工作。
2、亡羊補(bǔ)牢或許不是最好的解決問題的方法，所以建議公司在安裝的時候就重視這些安全上的問題，對于那些安全不到位的用戶不要給予安裝或通氣，這樣后續(xù)的工作就比較容易。
3、加強(qiáng)公司人員的培養(yǎng)，不僅要提公司人員的技術(shù)水平，更重要讓這些客戶上的人員在每一次與客戶的交流中都不要忘記安全知識的傳遞。
4、要嚴(yán)格公司的管理制度，嚴(yán)禁任何人私自做決定給客戶承諾一些有違技術(shù)安全方面的事項。
5、落實安全靠的是平日的檢查，而不是某一次的突擊，安全問題上下多大的努力都不為過，但是綜合考慮公司的人力和時間，個人認(rèn)為最好的辦法還是市場部的辛苦一些，利用每次吊壓和售后服務(wù)的機(jī)會對可能存在的問題進(jìn)行處理。
安全檢查心得體會 8
安全是生產(chǎn)的根本，有安才有全。
生產(chǎn)一線就是要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”。這種危機(jī)感是一種責(zé)任心，是敬畏法律法規(guī)，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規(guī)律。所謂安全責(zé)任無小事，只有視安全為天，將安全時刻放在心上，將安全責(zé)任看的比山還重，時常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠(yuǎn)。最平靜的時刻往往是最危險的時刻。危機(jī)無刻不在、無時不在，一個環(huán)節(jié)的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導(dǎo)致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危，要有強(qiáng)烈的憂患意識，始終保持清醒的頭腦�！盎忌谒觯湴l(fā)于細(xì)微”，不見問題，本身就是大問題；不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動承擔(dān)起安全責(zé)任，對隱患負(fù)責(zé)，及時查處，切實整改，萬不可等閑視之，讓其成“禍”。
生產(chǎn)再忙，安全不能忘，決不能為了趕進(jìn)度、搶生產(chǎn)而心存僥幸、簡化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸，才會造成責(zé)任心缺失，才會視安全隱患而不見，淡薄安全觀念與自我防范意識，才會對事物做出錯誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任心是當(dāng)務(wù)之急。要使員工增強(qiáng)責(zé)任心，真正養(yǎng)成遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的良好習(xí)慣，時刻保持清醒，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)定、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)安全責(zé)任，將責(zé)任感根植于心，堅守自己那份安全責(zé)任，切實履職，從小事抓起，從細(xì)小處著眼，不放過任何隱患，不放過任何細(xì)微之處。
沒有責(zé)任意識，制度就是一張白紙。
在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事；既注重抓較大的安全隱患的整改，又重視小隱患小問題的整改；既注重對重大違章的查處，又重視對小違規(guī)小違章的查處，時刻繃緊安全弦，將安全責(zé)任落實到底，安全細(xì)節(jié)落實到位。只有汲取教訓(xùn)，時刻牢記安全，增強(qiáng)責(zé)任心，切實履職盡責(zé)，才能有了隱患及時排除，嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)來做，把無事故當(dāng)成有事故，把小事故當(dāng)成大事故，把小隱患當(dāng)成大隱患，把苗頭當(dāng)做問題來抓，把禍根當(dāng)成事故來處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。
制度上的到位比不上責(zé)任心的到位。如果沒有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，制度就是再完善，也會成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級從措施上把把關(guān)，不能從根本上解決自己的安全問題，當(dāng)我們的責(zé)任意識消失殆盡的時候，再完美的制度也會形同虛設(shè)。只有樹立起強(qiáng)烈的責(zé)任意識，增強(qiáng)每個人的責(zé)任心，缺切實履行自己的`安全責(zé)任，狠抓現(xiàn)場落實，制度才能落實到位。責(zé)任心是安全之魂，責(zé)任能讓一個人具有最佳的精神狀態(tài)，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實到實處。而責(zé)任是由具體崗位或職務(wù)上的人來落實的，為了保證工作任務(wù)或生產(chǎn)任務(wù)落實好，就必須把需要落實的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實到每個崗位、細(xì)化到每個人身上，做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，用責(zé)任心撐起崗位責(zé)任制的天，充分發(fā)揮和調(diào)動廣大員工的安全積極性和創(chuàng)造性，才能主動承擔(dān)責(zé)任將安全責(zé)任落實到位。對安全負(fù)責(zé)就不會忽視安全生產(chǎn)中的點(diǎn)滴小事，就不會放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會有禁不止、有令不行；對安全負(fù)責(zé)就會勤檢查、早防范、不斷跟進(jìn)，就會全員監(jiān)督，全過程監(jiān)督，全方位監(jiān)管，才會監(jiān)督檢查到位、執(zhí)行到位。
切實履行自己的職責(zé)
一切事故都是可預(yù)防的，只有認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任心，提高責(zé)任意識，切實履行自己的安全職責(zé)，才能不斷地發(fā)現(xiàn)隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監(jiān)督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。
為了切實履行自己的職責(zé)，須做好以下幾點(diǎn)：
首先，必須提高對安全工作的認(rèn)識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。再大功勞，抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。
第二，應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。作生產(chǎn)管理人員，沒有過硬的專業(yè)知識就不能夠及時的發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。安全生產(chǎn)無小事，生產(chǎn)處處是學(xué)問。
第三，增強(qiáng)責(zé)任心。只有責(zé)任意識強(qiáng)，才能在日常的安全生產(chǎn)活動中遵章守紀(jì)，才能切實履行自己的職責(zé)。才能保護(hù)好自己，保護(hù)好他人。
安全檢查心得體會 9
自正式踏入工作崗位以來，作為華能巢湖電廠化學(xué)化驗的一員，我一直堅持以飽滿的工作熱情，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，努力學(xué)習(xí)水處理專業(yè)技術(shù)知識，虛心向有經(jīng)驗的老員工們求教，不斷提高工作能力，干好本職工作，現(xiàn)將工作以來的感悟加以總結(jié)。
發(fā)電部化驗班負(fù)責(zé)著全廠入廠煤、入爐煤的煤質(zhì)化驗和所有水汽、油品質(zhì)量的監(jiān)督、脫硫環(huán)保的監(jiān)督以及大宗化學(xué)藥品的驗收等各方面的化驗監(jiān)督工作，所涉及面寬、點(diǎn)多而且雜，工作內(nèi)容是全面而又繁雜的。目前我們發(fā)電部化驗班水汽、油品、煤質(zhì)以及脫硫分工明確、每個人各司其職，認(rèn)真負(fù)責(zé)，為電廠生產(chǎn)提供了準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，為機(jī)組設(shè)備的安全運(yùn)行提供了后方強(qiáng)有力的保障。
化驗取樣要嚴(yán)格、化驗過程要細(xì)致、化驗數(shù)據(jù)要精準(zhǔn)、化驗報告要快速。師傅們一直教導(dǎo)我：從事化驗工作一定要以這四個詞為基本原則，在提高效率的同時要牢牢地把握住檢測質(zhì)量關(guān)，自己必須對自己出的結(jié)論負(fù)上全部責(zé)任。這看似簡單的幾句話，做起來卻需要付出百倍的努力。在我理解來看，“嚴(yán)”代表著取樣時要嚴(yán)格按取樣的規(guī)定進(jìn)行操作，以保證所取的樣品具有代表性，它是保證試驗結(jié)果準(zhǔn)確的先決條件。如果結(jié)果異常的話，這也是首先要懷疑的環(huán)節(jié)�！凹�(xì)”指的是在進(jìn)行試驗過程中必須保持謹(jǐn)慎心細(xì)，嚴(yán)格按照國家及企業(yè)既定的`標(biāo)準(zhǔn)試驗，并做好詳細(xì)記錄，以備復(fù)查�；灠嗟耐聜儽兄唤z不茍的工作態(tài)度努力做到。試驗過程中細(xì)心、細(xì)致那是基本前提，從標(biāo)準(zhǔn)溶液的配制、標(biāo)定，滴定終點(diǎn)的判斷、系統(tǒng)誤差的考量，實驗
數(shù)據(jù)的計算，哪一項都離不開細(xì)致的工作態(tài)度，一絲一毫的不慎或疏忽帶來的就是謬以千里的誤差，會給機(jī)組運(yùn)行狀況的評價帶來誤判，給公司物質(zhì)的采購帶來虧損�！皽�(zhǔn)”要求的是我們對影響檢驗結(jié)果準(zhǔn)確度的因素，如藥劑濃度隨時間的變化、溫度、濕度、反應(yīng)時間等密切注意，并嚴(yán)加控制，力求在最小的誤差下得出最準(zhǔn)確的結(jié)果。若發(fā)現(xiàn)檢測結(jié)果異常，立刻分析原因，認(rèn)真查記錄、查計算、查操作、查試劑、查方法、查樣品，通過這“六查”，找出原因后重新取樣化驗，絕對保證試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性�！翱臁笔窃诒ＷC試驗結(jié)果準(zhǔn)確性的前提下，及時地提供化驗報告，盡快為機(jī)組運(yùn)行提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
在剛剛順利結(jié)束的#2機(jī)C修及脫銷改造工作中，化驗班負(fù)責(zé)C修中的化學(xué)監(jiān)督，在這段期間，我跟隨著老師傅們深入到省煤器、凝汽器、除氧器、高低加以及潤滑油系統(tǒng)、EH油系統(tǒng)等設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行認(rèn)真檢查，對省煤器管、水冷壁管割管檢查，分析管內(nèi)結(jié)垢情況，對機(jī)組運(yùn)行狀況的分析提供了部分參考依據(jù)。而在#2機(jī)C修結(jié)束后準(zhǔn)備啟機(jī)時，看著同事們更是兢兢業(yè)業(yè)，毫無怨言。當(dāng)值人員跟著發(fā)電部集控運(yùn)行的啟機(jī)步驟走，一天24小時不間斷取水樣并在最短的時間內(nèi)拿出最準(zhǔn)確的化驗報告，大修期間我學(xué)到的不僅僅是專業(yè)知識，化驗班同事們吃苦耐勞的精神以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度更是深深的震撼了我。
在目前年底將至，我會在公司及部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下繼續(xù)秉承著“安全第一”的理念，以更精細(xì)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，以更加良好的精神狀態(tài)，更加高漲的工作熱情投入到未來的工作之中，齊心協(xié)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)
要求地做好化學(xué)監(jiān)督工作，保證作出更好的成績，取得更大的進(jìn)步，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！
安全檢查心得體會 10
xx公司相應(yīng)國家和集團(tuán)公司的號召，于20xx年6月至今在公司內(nèi)部開展了安全生產(chǎn)大檢查工作，并與8月22日召開了xxxx深入開展安全大檢查全員大會。作為一名工作在生產(chǎn)一線的員工，深深懂得安全的重要性。
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。 安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。
從生產(chǎn)一線工作多年的經(jīng)驗來看，抓好安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、正確認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢
在4月至7月短短的四個月內(nèi)，我公司有三起較大的不安全事件，兩起為原因相同的設(shè)備損壞事件，另一起為機(jī)組延誤啟機(jī)事件，安全形勢不容樂觀。因此，需要我們要正確認(rèn)識目前的安全生產(chǎn)形勢，從事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，扎扎實實地開展安全工作，將各項安全檢查工
作落到實處，務(wù)求實效，全面提高工作現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、提高思想認(rèn)識
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴(yán)，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為普通員工也要充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，不斷提高對安全工作的認(rèn)識，強(qiáng)化崗位意識、責(zé)任意識和安全意識，樹立“如臨深淵、如履薄冰”的安全管理意識和緊迫意識。深刻理解“知責(zé)、履責(zé)”的意義，切實做好安全大檢查工作。
三、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，獎懲結(jié)合，提高員工的.工作積極性，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
四、加大執(zhí)行力度
通過安全大檢查和反事故斗爭，找出我們在標(biāo)準(zhǔn)上、制度上、執(zhí)行上存在的不足，有效提升公司標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理水平。實現(xiàn)制度管人、流程管事的良好局面。強(qiáng)化外包工程過程管理，依據(jù)集團(tuán)公司管理標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)手冊，從資質(zhì)審查、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場檢查、方案落實、質(zhì)量管理等各方面強(qiáng)化工程質(zhì)量的安全有效管控。
五、切實抓好風(fēng)險管理和隱患排查
風(fēng)險管理是開展各項管理工作的基礎(chǔ)和前提，因此，要切實抓好
此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動，認(rèn)真執(zhí)行“三講一落實”工作。按照事故類別、施工工藝流程、設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀開展隱患排查工作，針對識別出的隱患，及時制定消減控制措施并積極整改，防范各類事故的發(fā)生。 總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)大檢查必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全意識，提高全員的安全素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全檢查心得體會 11
貞豐供電局為期4天的學(xué)習(xí)大討論、大反思、自我大提升安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動圓滿完成。活動期間，該局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人、各安全生產(chǎn)管理、班站所長等290余人，及4家施工單位13名負(fù)責(zé)人員參與。
為了確�；顒幽茉鷮嵱行蜷_展并取得實效，該局強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)部署，細(xì)化活動，由局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管負(fù)責(zé)人親自帶頭參與基層班組學(xué)習(xí)活動，生產(chǎn)、、基建分管負(fù)責(zé)人同步參與相關(guān)活動，班站所、業(yè)主部積極參與，全局員工按照轉(zhuǎn)變觀念、改進(jìn)作風(fēng)、反思提升、務(wù)求實效的要求，緊緊圍繞安全第一、預(yù)防為主、治理，緊扣學(xué)習(xí)、反思、討論活動，結(jié)合單位、部門實際，以反違章為重點(diǎn)，對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律、管理缺失、盲目作業(yè)、冒險操作等，以及存在的怠慢僥幸心理、投機(jī)取巧心理、我行我素心理進(jìn)行反思討論。參與活動的員工都結(jié)合自身工作逐一，深入查找思想、技能和執(zhí)行上存在的問題，針對性提出杜絕人身事故和防范誤操作事件等改進(jìn)意見和措施，撰寫部門及個人的重點(diǎn)反思材料，改進(jìn)管理環(huán)節(jié)和提煉經(jīng)驗做法，以增強(qiáng)安全意識�；顒悠陂g營造出了目標(biāo)明確、上下聯(lián)動、全員參與的良好氛圍。
貞豐局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人唐健在活動中：我們每一次在學(xué)習(xí)別人事件時，都要認(rèn)真吸取別人的經(jīng)驗教訓(xùn)，還要爭取不讓別人來學(xué)習(xí)我們。我們不但要有過硬的'技術(shù)技能，更要有超強(qiáng)的安全責(zé)任意識和責(zé)任使命感!
該局安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人尹貴倫書記強(qiáng)調(diào)：電網(wǎng)的三大安全，首要的就是人身，守護(hù)自身安全的同時還要保障他人安全，做到對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)。
該局中心負(fù)責(zé)人杜屹說道：通過大反思大討論活動，更進(jìn)一步提高了我們對安全生產(chǎn)工作艱巨性和復(fù)雜性的認(rèn)識，強(qiáng)化了安全防范意識的同時也理清了工作管理思路。
安全檢查心得體會 12
8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團(tuán)和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進(jìn)行分析討論。
結(jié)合上前幾起事故，對“8.19”事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會、沒有認(rèn)真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，這不僅給當(dāng)事人造成一遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。
回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設(shè)備的名稱編號相互掛錯;定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作;靖邊局“4.29”事故，站長違反安規(guī)，單人操作，無人監(jiān)護(hù)，掛地線未進(jìn)行驗電;鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。
“事故猛于虎”，但更可怕的.是每次事故后，我們說重視安全，關(guān)愛，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)，落實安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談?
只有加強(qiáng)對“安全第一，預(yù)防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實各級安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強(qiáng)化安全風(fēng)險意識，才能真正意義上實現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
安全檢查心得體會 13
隨著支援杭州G20安檢工作的臨近，我們作為赴杭安檢的人員，于8月1日正式到長河高級中學(xué)接受安檢培訓(xùn)，夜熱依然午熱同，時有微涼不是風(fēng)。熱意彌漫，梅雨初逝，酷熱的天氣似乎使得空氣中的每一個分子都隨之躁動，汗流泉涌，拂之亦還來。雖然暑氣的高溫?zé)崂丝褚u，讓人難以忍受，但安檢工作對于安檢人員的耐心嚴(yán)謹(jǐn)有著高要求。這便需要我們做到即使在高溫濕熱的工作環(huán)境下，也要保持一顆平靜的心，不受自然天氣的干擾，平心靜氣的完成工作任務(wù)，時刻銘記安檢原則，嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)完成安檢流程，排除安全隱患，保G20峰會平安。
俗話說：“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行�！敝挥杏H身實踐我們才能更好掌握理論知識的運(yùn)用。在各項安檢實訓(xùn)活動中，除了教官在培訓(xùn)課堂上為我們細(xì)致的講解理論知識，更多的時間是將理論與實踐相結(jié)合，讓我們在反復(fù)練習(xí)中不斷提高自身技能水平，熟悉安檢步驟，掌握安檢流程要點(diǎn)，并且在模擬安檢的操作過程中，提出“確保工作精致，提升安全意識，既保G20平安，也保自身安全”的安檢要求。熱浪過，青衫濕，炎炎夏日，炙膚比碳烤。通過這次為的`培訓(xùn)，我深深的感到了身為一位安檢人員的不易，開始想象自己到了杭州的會發(fā)生怎么樣故事。
以“四好學(xué)警”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到工作好、學(xué)習(xí)好、形象好、身心好;牢記重托，履行使命，以師兄師姐為榜樣，保G20峰會平安�！庇袝r生活的有趣在于，你昨日的汗水，極可能是造就你明日的最大力量。雖然培訓(xùn)每日沐浴驕陽，但在培訓(xùn)過后想來也是一次寶貴的經(jīng)歷，經(jīng)歷過困苦才能迎來更好的自己!陽光透過樹葉的縫隙，灑落一地的回憶。一幕幕的安檢場景就像一張張絢爛的剪貼畫，串連成一部微電影，播放著人檢時的一絲不茍，記錄著車檢時的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。也許在將來護(hù)航的日子里，我們身處于不一樣的工作崗位，有著不一樣的使命，但是我們心中有著同樣的信念，創(chuàng)造出同樣的精彩——保G20峰會平安，展海院學(xué)子風(fēng)采!
安全檢查心得體會 14
近期，我們公司進(jìn)行了一次全面且深入的安全生產(chǎn)大檢查活動。這項活動旨在提高我們的安全生產(chǎn)水平，防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和財產(chǎn)安全。我在這次檢查中擔(dān)任了安全員的角色，負(fù)責(zé)協(xié)助各部門進(jìn)行安全檢查和隱患排查。通過這次活動，我不僅對安全生產(chǎn)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的理解，也認(rèn)識到了我們在安全生產(chǎn)方面存在的不足和問題。
在活動開始前，我對相關(guān)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入的研究，也向公司的安全專家請教了一些問題。這些準(zhǔn)備工作使我能夠更好地參與到活動中，為大檢查活動提供更有力的支持。在檢查過程中，我與各部門進(jìn)行了積極的溝通與配合，深入現(xiàn)場，收集和整理了大量有用的信息。通過對這些信息的分析和整理，我發(fā)現(xiàn)我們在安全生產(chǎn)方面存在一些問題，如設(shè)備維護(hù)不及時、安全制度執(zhí)行不到位等。這些問題可能導(dǎo)致潛在的安全風(fēng)險，需要我們采取措施進(jìn)行整改。
通過這次活動，我不僅增強(qiáng)了安全意識，更加深入地理解了安全生產(chǎn)的緊迫性。我意識到，作為公司的一員，每個人都有責(zé)任和義務(wù)參與到安全生產(chǎn)的工作中。同時，我也認(rèn)識到，安全生產(chǎn)不僅是公司的事，更是每個人的事，我們需要共同維護(hù)和努力。此外，我也認(rèn)識到了自己在安全知識方面的不足，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，提高自己的'安全意識。
總的來說，這次大檢查活動對我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。我將繼續(xù)努力提高自己的安全意識，積極參與安全生產(chǎn)的工作，為公司的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我也建議公司定期進(jìn)行這樣的安全檢查活動，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，提高我們的安全生產(chǎn)水平。
安全檢查心得體會 15
按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強(qiáng)列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓(xùn)，在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有認(rèn)真去對待。二是在對待安全的認(rèn)識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠(yuǎn)
對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足�！鞍踩谝弧钡囊庾R雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強(qiáng)烈的.責(zé)任意識，但不能時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。
二、履職落責(zé)方面。
一是班組管理制度的針對性不強(qiáng)，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負(fù)責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識。在今后的工作中加強(qiáng)安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強(qiáng)化自身安全風(fēng)險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。
�。ǘ┺D(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補(bǔ)強(qiáng)安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。
安全檢查心得體會 16
在安全大檢查、大整治活動中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車安電【20xx】50《關(guān)于開展勞動安全專項整治活動的》、成車安【20xx】67《關(guān)于立即開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20xx】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講、不懈怠”，“立說立行、守土有責(zé)、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力�，F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問題。
一、當(dāng)前安全形勢認(rèn)識不清，貫徹上級精神不堅決
1、對當(dāng)前活動的展開認(rèn)識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當(dāng)前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進(jìn)行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認(rèn)識到，每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認(rèn)識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認(rèn)識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無關(guān)。原因分析：自己錯誤地認(rèn)為，出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理，而沒有正確地認(rèn)識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實際，認(rèn)真加以分析和剖析，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的'安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。
二、基礎(chǔ)管理方面
1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護(hù)職工，在工作上體現(xiàn)一個“嚴(yán)”字，在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施：加強(qiáng)職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀(jì)意識，幫助職工樹立遵章守紀(jì)的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀(jì)行為，不進(jìn)行調(diào)查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評，甚至信口開河，遇問題時，總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴(yán)格了就不違章了，甚至出了問題可以應(yīng)對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴(yán)格而職工不知道是違章，出了問題不知應(yīng)對，如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章，難道與自己沒有責(zé)任嗎?整改措施：加強(qiáng)自我約束，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，辦，克服簡單粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場卡控方面
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴(yán)格。原因分析：自己總認(rèn)為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行上級的規(guī)定到崗進(jìn)行卡控，認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的準(zhǔn)則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強(qiáng)日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對值班員接發(fā)列車時的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強(qiáng)安全檢查外，還應(yīng)利用各種會對職工進(jìn)行勞動安全、安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持的穩(wěn)定。
安全檢查心得體會 17
中國鐵路總公司全路集中開展安全生產(chǎn)大檢查活動，重點(diǎn)抓好防洪工作、機(jī)車車輛、工電和牽引供電設(shè)施、調(diào)車作業(yè)、施工安全、治安防火、外部環(huán)境等七個方面的安全檢查工作，全面梳理排查出的安全隱患和問題，制定整改措施，落實整改責(zé)任，全過程盯控問題整改解決，確保鐵路行車和人身安全。
目前鐵路總公司迅速掀起安全大檢查活動，是抓好運(yùn)輸安全管理的內(nèi)在需要。因此，它不是一種權(quán)宜之計，也不是搞一次突擊性的活動，而是一項經(jīng)常性的工作，符合安全生產(chǎn)管理的規(guī)律。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題。但不同時期，它有著不同的特點(diǎn)和要求。安全大檢查活動，是推進(jìn)科學(xué)管理的實際需要。安全大檢查活動要達(dá)到的目標(biāo)概括起來有兩個：一是要保證現(xiàn)實的安全，二是要推進(jìn)科學(xué)化管理。保證現(xiàn)實的安全，就是要在當(dāng)前任務(wù)重，防洪、防汛、防脹等安全隱患多的情況下，以安全大檢查活動為契機(jī)，逐一查找我們在設(shè)備、管理和人員素質(zhì)等方面還存在哪些不安全因素，能整改的迅速整改，不能整改的要采取有效的過渡措施，確�，F(xiàn)實的運(yùn)輸安全。特別是要把保證旅客列車的安全當(dāng)作安全的重中之重來抓，機(jī)、車、工、電、輛各系統(tǒng)要結(jié)合各自實際，確定保證客車安全的具體目標(biāo)，達(dá)到安全生產(chǎn)的有序可控，基本穩(wěn)定。
安全思想是安全工作的靈魂，也是安全工作上的'首要問題。
俗話說"思想通，一通百通"。抓教育就是抓思想和轉(zhuǎn)變觀念的工作，抓思想工作也是抓安全工作的靈魂。重點(diǎn)抓段和車間領(lǐng)導(dǎo)班子的安全思想教育工作，除定期集中學(xué)習(xí)教育、實行面對面安全思想交流外，段領(lǐng)導(dǎo)包保到車間，車間領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)到工區(qū)，工班長全員落實班組責(zé)任制。用集中召開安全思想溝通會、工作會、座談會、個別談心等方式，做到發(fā)現(xiàn)問題快，及時解決思想問題。如果在安全工作上思想馬虎了，就要出大問題。結(jié)合任務(wù)抓學(xué)習(xí)，步調(diào)上要一致。學(xué)習(xí)既要學(xué)又要實踐，在安全工作上不能脫離崗位工作任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。崗位的工作任務(wù)不同，安全內(nèi)容有別，知識和技術(shù)含量有高低之分，人員責(zé)任有大有小，安全性質(zhì)有輕有重等，若脫離實際任務(wù)抓學(xué)習(xí)，等于無的放矢的空講安全。結(jié)合任務(wù)抓學(xué)習(xí)保安全，就要擔(dān)負(fù)起時代賦予的任務(wù)責(zé)任，學(xué)習(xí)新的技術(shù)安全知識和操作規(guī)程及防范措施;學(xué)習(xí)常規(guī)安全工作知識，在提高技術(shù)水平、工程質(zhì)量上抓學(xué)習(xí);針對施工任務(wù)在抓定項、定崗、定質(zhì)量上抓現(xiàn)場安全知識的運(yùn)用，使學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合。
安全檢查心得體會 18
近期，我們公司進(jìn)行了一場全面且深入的安全大檢查。這場檢查旨在提高員工對安全生產(chǎn)的重視，發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。作為參與者，我深深地認(rèn)識到了這場檢查的重要性，同時也從中獲得了寶貴的學(xué)習(xí)和反思的機(jī)會。
檢查開始前，我對于安全生產(chǎn)的理解較為膚淺，認(rèn)為這只是一項例行公事的任務(wù)。然而，通過這次檢查，我深刻地認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性。檢查過程中，我們詳細(xì)檢查了工作場所的`安全設(shè)施、應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行情況，同時也對員工的安全培訓(xùn)和意識進(jìn)行了評估。
在檢查過程中，我不僅學(xué)到了許多關(guān)于安全生產(chǎn)的專業(yè)知識，也意識到了自己在這些知識上的匱乏。我意識到，安全生產(chǎn)并非僅僅是設(shè)備的維護(hù)和規(guī)章制度的制定，更是每一位員工的責(zé)任和行為。每個人都是安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎整個團(tuán)隊的安全。
此外，這次檢查也讓我看到了自己在安全生產(chǎn)上的不足。我意識到自己在過去的工作中，對于安全生產(chǎn)的重視程度還不夠。我需要進(jìn)一步提高自己的安全意識，以更好地履行自己的職責(zé)，保護(hù)自己和他人的安全。
總的來說，這次安全大檢查是一次深刻的學(xué)習(xí)和反思的旅程。我不僅提高了對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，也找到了自己在安全生產(chǎn)中的不足。我堅信，只有通過不斷地學(xué)習(xí)和反思，我們才能更好地保護(hù)自己和他人的安全，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
安全檢查心得體會 19
從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當(dāng)天公司就召開了“2011年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言中，可以領(lǐng)會到公司對于安全和質(zhì)量的重視，而且著重強(qiáng)調(diào)要求我們各個項目做好應(yīng)對集團(tuán)公司“質(zhì)量安全大檢查大反思”的準(zhǔn)備。 在公司的“2011年上上半年生產(chǎn)經(jīng)營工作會議”結(jié)束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質(zhì)量問題進(jìn)行了自查，主要從工人生活區(qū)的防火用電還有施工現(xiàn)場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護(hù)進(jìn)行檢查，并且對檢查出來的問題進(jìn)行了整改。做好迎接集團(tuán)公司檢查組的準(zhǔn)備。 2011年8月29---30日，集團(tuán)公司副總工程師xxx帶領(lǐng)第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質(zhì)量管理情況進(jìn)行了全面的檢查。檢查組從施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細(xì)節(jié)上面的問題，需要我們在以后的工作中更加的細(xì)致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產(chǎn)宣傳教育的力度，提高員工的思想認(rèn)識，要充分領(lǐng)會集團(tuán)公司開展大反思、大檢查活動的現(xiàn)實意義。
2、加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，提高管理水平。健全和完善各項規(guī)章制度和法律法規(guī)。
3、加大安全生產(chǎn)投入，提高安全文明施工水平。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患的排查工作力度。
5、加強(qiáng)項目安全、質(zhì)量、技術(shù)的基礎(chǔ)工作，提高項目的管理能力。
6、切實做好高溫季節(jié)下防火、防臺風(fēng)、防汛等工作。
檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學(xué)習(xí)和落實的。要充分認(rèn)識到今天的現(xiàn)場，就是明天的市場�，F(xiàn)在做好安全質(zhì)量方面的工作，降低事故的發(fā)生率，就是在給公司創(chuàng)造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進(jìn)入公司的年輕人，我們應(yīng)該從這次集團(tuán)公司組織的質(zhì)量安全大反思、大檢查中認(rèn)識到自己的一種社會責(zé)任感，在平時的工作中要嚴(yán)格的要求自己，而且還要具有學(xué)習(xí)精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。還要認(rèn)識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應(yīng)該具有理想，說的大點(diǎn)我們是國家的希望，說的小點(diǎn)我們公司的希望，說的再小點(diǎn)我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。篇5：“大反思、大檢查”活動心得體會
開展安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動心得體會
當(dāng)前，全集團(tuán)公司上下都在深入開展質(zhì)量安全大反思、大檢查活動，上到集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、下到普通職工都在進(jìn)行反思，其活動縱向深度和橫向廣度前所罕見。然而在我的印象中，這樣的大反思、大檢查活動在鐵路系統(tǒng)、工程建設(shè)系統(tǒng)已經(jīng)不止一次了。但凡在鐵路安全、工程施工方面出現(xiàn)較大安全事故、造成較大影響時，相關(guān)管理部門總要采取一些力度很大、范圍很廣、涉人浩繁的各種措施，從管理上、思想上、人員等上進(jìn)行深刻反思，對在建項目進(jìn)行隱患檢查，極力消除事故隱患，從上到下一起行動，一時間內(nèi)形成了一種“人人抓安全、事事講安全”的局面。經(jīng)過一段時間的整改，安全生產(chǎn)局勢有所好轉(zhuǎn)，負(fù)面消息減少、正面消息漸增，安全生產(chǎn)進(jìn)入一個穩(wěn)定的平靜期。然而過不了多久，就會有另一個地方或另一個單位又發(fā)生安全生產(chǎn)事故，又造成極大的影響，于是新一輪的大反思、大檢查的活動又重新展開。安全生產(chǎn)仿佛進(jìn)入了一個死循環(huán)，大檢查、大反思活動仿佛成了治標(biāo)不治本的短效藥。下面我結(jié)合“”事故談幾點(diǎn)思考與心得。
1、違章不一定出事，但出事一定有違章因素。平時不規(guī)范的操作、違章的行為也許并不會導(dǎo)致大的事故，但天長日久，在各種不規(guī)范、違章的'行為綜合作用下，事故的發(fā)生是必然的。
2、寧可千日緊，不可一日松。執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對我們的行為是一個約束和規(guī)范，是保證安全生產(chǎn)的重要條件。但真正堅持下來是十分不容易的，經(jīng)過長時間的執(zhí)行，慢慢地會出現(xiàn)懈怠、出現(xiàn)簡化，而事故往往就在我們出現(xiàn)疏忽的那一瞬間發(fā)生，一切都無法挽回。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。所以我們要緊繃安全弦、時刻不放松，牢固樹立“堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就是預(yù)防事故”的觀念。
3、監(jiān)督很重要，責(zé)任要記牢。我們進(jìn)行安全生產(chǎn)的最理想狀態(tài)是各作業(yè)崗位員工能夠認(rèn)真、自覺、主動地遵守各項安全守則各作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是由于人的本性中都或多或少存在有貪求安逸、不愿被約束的特點(diǎn)，從人的個體來講，要想保持對作業(yè)過程長期的專注也是非常 困難的，但剎那間的疏忽就有可能造成無法挽回的后果。在這種條件下，就必須加強(qiáng)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督卡控。不但安全管理人員必須盡到自己的監(jiān)督檢查責(zé)任，同班作業(yè)人員也應(yīng)盡到監(jiān)督的責(zé)任，對他人負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)。
4、提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)、公司關(guān)于進(jìn)行質(zhì)量安全大檢查、大反思活動的文件精神，對活動予以充分重視，并按照要求做好自查自糾整改工作。將安全生產(chǎn)再次提高到關(guān)系企業(yè)生死存亡的重要高度上來，各級管理人員要切實克服對安全工作“說起來重要、忙起來次要、干起來不要”的思想，不要等發(fā)生血淋淋的悲劇后才又把安全工作掛在嘴上。
5、建立長效機(jī)制，功夫下在平時。要克服搞活動時一擁而上、熱鬧無比，活動過后冷冷清清、無人問津的“一陣風(fēng)”思想，既要轟轟烈烈搞活動，也要真抓實干看落實。只有建立起安全生產(chǎn)長效機(jī)制并嚴(yán)格予以執(zhí)行，把安全責(zé)任落實在平時的工作中，讓健全的安全管理機(jī)制培養(yǎng)起健康的企業(yè)生命軀體，才能避免落入“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、痛不勝痛、醫(yī)不勝醫(yī)”的安全生產(chǎn)怪圈。
6、禍患積于忽微，安全小處著手。安全工作必須從細(xì)微處入手，絕不能放過任何“小毛病”、“小漏洞”，所謂千里之堤，潰于蟻穴。因為任何小環(huán)節(jié)的疏忽都有可能釀成大的事故。隨手丟棄的一個煙頭，可能引起一場毀滅性的火災(zāi)；一顆松動的螺絲，可能引發(fā)一次重大交通事故；工作時安全帽、安全帶沒有系好，可能導(dǎo)致不該發(fā)生的悲劇上演。無數(shù)慘痛的案例告訴我們，事故的發(fā)生總是由一點(diǎn)一滴的不安全因素積累而成的。我們千萬不能因其小而掉以輕心，唯有以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度防患于未然，從小處著手，狠抓作業(yè)制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，才能最大限度地消滅事故，構(gòu)筑牢固的安全屏障。 以上是我個人的一點(diǎn)心得體會，希望我們每個人能從自己身邊的小事做起，真正的把安全生產(chǎn)落到實處，切實做好自己的工作，為企業(yè)安全生產(chǎn)做出自己的一份貢獻(xiàn)。
安全檢查心得體會 20
按照季度考核工作安排，在縣局各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和指示下，xx年x月28日由安監(jiān)科、生技科人員對各供電營業(yè)所第二季度安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行了檢查，此次檢查歷時11天，至x月14日結(jié)束，共檢查了21個供電營業(yè)所，結(jié)合縣局季度綜合獎考核細(xì)則一并進(jìn)行，檢查重點(diǎn)以班組安全活動及個人學(xué)習(xí)狀況、“愛心活動、平安工程”開展?fàn)顩r、“兩個建立”活動開展?fàn)顩r、安全培訓(xùn)及考試狀況、“安全月、查隱患、查違章、查漏洞專題月”活動狀況、作業(yè)票執(zhí)行狀況以及第一季度安全檢查提出的問題整改狀況。
一、總體狀況
1、透過第一季度安全考核，各所對安全軟件管理高度重視，加班加點(diǎn)健立和完善，認(rèn)真整改檢查中提出的問題，并制定了相應(yīng)的考核辦法加大考核力度。
2、安全培訓(xùn)工作結(jié)合近期安全工作重點(diǎn)、安全知識題庫、事故案例及農(nóng)村電工安全知識手冊認(rèn)真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每月組織一次考試，有試卷、有評分。
3、班組安全活動開展的較好，各所對今年國網(wǎng)公司發(fā)生的8起事故認(rèn)真進(jìn)行了事故原因分析、反思、重點(diǎn)資料有個人筆記、有考核。
4、各所結(jié)合本所實際，對“安措”工作按計劃進(jìn)行了組織落實，實施狀況記錄及時。
5、配電報修工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
6、“安全月、百日安全”兩活動，各所開展得有聲有色，形式多樣，透過有線電視、廣播、出動宣傳車等大張齊鼓營造安全用電聲勢，處理經(jīng)濟(jì)田私接亂接、線路通道的工作力度進(jìn)一步加大，對保證電力線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，防止農(nóng)村人身觸電事故的發(fā)生起到了根本性作用。
二、存在的問題
1、個人學(xué)習(xí)筆記記錄的不好，有的.學(xué)習(xí)資料沒有主題、有的學(xué)習(xí)主要精神、重點(diǎn)資料不明確，所長沒有具體工作安排和要求，有的對事故通報的學(xué)習(xí)，以傳代教，敷衍了事，未起到防微杜漸、警示教育的目的。
2、“查隱患、查違章、查漏洞”專題月活動與“7.3事故自查整改”工作落實不到位，流于形式，絕大多數(shù)所沒有開展有針對性的自查和整改或自查出的問題沒有相關(guān)數(shù)據(jù)、不明確，沒有說服力。
3、絕大多數(shù)所“愛心活動、平安工程”、“兩個建立”工作開展的不好，活動方案不明確、對“無違章個人”考核未落實標(biāo)準(zhǔn)。
4、透過這次安全檢查，發(fā)現(xiàn)各所抓不住近期安全工作重點(diǎn)開展工作，無法應(yīng)對上級安全檢查，造成這樣局面主要原因是各級安全管理人員對近期重點(diǎn)工作心中無數(shù)，因此要求不到、督促不到。
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