車間主任述職報(bào)告

時(shí)間：2025-12-13 22:15:55 述職報(bào)告我要投稿

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車間主任述職報(bào)告(通用15篇)

　　在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的車間主任述職報(bào)告，希望能夠幫助到大家。

車間主任述職報(bào)告(通用15篇)

車間主任述職報(bào)告1

　　作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅(jiān)持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績�，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

　　車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下：

　　1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

　　2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

　　3、對員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

　　4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

　　5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

　　6、負(fù)責(zé)反饋員工的`意見，解決車間的內(nèi)部問題;

　　7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

　　8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行，排除各種安全隱患。

　　這是我總結(jié)的8點(diǎn)，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達(dá)到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評，也是對我今后的管理提高一個(gè)臺階。

　　作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

　　保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

　　通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題：

　　1、部分員工對公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

　　2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

　　首先，我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點(diǎn)名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍。

　　下步工作基本思路：

　　1、要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

　　2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

　　3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

　　述職人：

　　20xx年xx月xx日

車間主任述職報(bào)告2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好!

　　20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間里，我車間在廠里各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)我廠20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項(xiàng)任務(wù)，先將20xx年工作述職如下。

　　一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

　　1.截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混xx噸，全年回收率xx%，產(chǎn)品入庫合格率百分之x。

　　2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油xx0噸，其中輕質(zhì)洗油x噸，輕質(zhì)洗油回收率x%。

　　3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費(fèi)。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;一、規(guī)定了稀堿與三混比例x：x。二、統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的x～x%提高到x%～x%，三、少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;

　　經(jīng)過一段時(shí)間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至x%以上，游離堿降至x%以下，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且還降低了堿的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)成本。

　　4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時(shí)召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時(shí)制定實(shí)施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

　　5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從x月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗(yàn)借鑒，只能自己摸索。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時(shí)分析原因，一方面我們制定塔壓高時(shí)的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。

　　6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修x次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計(jì)劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，加班加點(diǎn)圓滿完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、安全方面

　　1、安全培訓(xùn)，全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日�；�、制度化，重點(diǎn)的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用。

　　2、根據(jù)廠里要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環(huán)保責(zé)任狀，并分解細(xì)化到班組和個(gè)人。在20xx年一年的時(shí)間里，我們按照安全目標(biāo)和工作要點(diǎn)的要求開展安全工作，全面完成了各項(xiàng)安全工作責(zé)任目標(biāo)。

　　3.積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的.不同應(yīng)急事故，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。

　　三、hse體系建設(shè)與推進(jìn)

　　1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

　　2、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案有效性和可操作性;

　　3、完善并統(tǒng)一hse體系運(yùn)行中的各種記錄;

　　4、將hse體系運(yùn)用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

　　回顧20xx年的工作，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時(shí)還不夠及時(shí)、精細(xì)化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)20xx年的各項(xiàng)工作目標(biāo)，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。

此致

敬禮!

　　xxx

　　xxxx年xx月xx日

車間主任述職報(bào)告3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　您們好!我是精四車間主管**。20xx年是公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7S管理，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年全年工作匯報(bào)如下：

　　一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，提升工作能力

　　不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí)，俗話說活到老學(xué)到老，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)工作中暴露出的問題，從而改善，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財(cái)富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是車間工作的重點(diǎn)之一。公司在6—8月份開展了3S3P4A培訓(xùn)活動和7S工作的推進(jìn)，在此次活動中車間企業(yè)員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團(tuán)隊(duì)的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7S工作，按照7S標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對企業(yè)員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅(jiān)決執(zhí)行，絕對服從。促進(jìn)企業(yè)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，增強(qiáng)企業(yè)員工的團(tuán)隊(duì)意識。一年來也有新企業(yè)員工分配到車間工作，我高度重視，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。

　　二、時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)。

　　樹立法治觀念，提高企業(yè)員工安全意識，將責(zé)任落實(shí)到每個(gè)企業(yè)員工，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實(shí)的負(fù)責(zé)好本班組安全，不可有半點(diǎn)馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當(dāng)遇到不注意安全操作的企業(yè)員工，及時(shí)制止，從不姑息。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時(shí)刻教育企業(yè)員工牢記安全意識，堅(jiān)決做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是; 安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè)，這一重工業(yè)，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視，安全成產(chǎn)工作，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還明確提出并堅(jiān)持，安全第一，預(yù)防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個(gè)新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。

　　三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質(zhì)量

　　企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因?yàn)槭艽髿夂虻挠绊�，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿。越是在這種時(shí)候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間在生產(chǎn)的時(shí)候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。開班前班后會時(shí)，教導(dǎo)企業(yè)員工在工作中要做到人走機(jī)停，隨手關(guān)水，平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有把企業(yè)員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓企業(yè)員工從心里人認(rèn)識到設(shè)備的重要性。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實(shí)，再生產(chǎn)過程中要求企業(yè)員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時(shí)候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時(shí)發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù) 。

　　四、抓好班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

　　只有完美的團(tuán)隊(duì)，沒有完美的個(gè)人。為了讓每個(gè)企業(yè)員工在工作中能積極進(jìn)取，任勞任怨的干好本職工作，車間采取讓每個(gè)企業(yè)員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比，然后擺正自己的位置，更好的為公司服務(wù)。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個(gè)班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組長會議，將平時(shí)工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時(shí)采取緊急措施處理并指導(dǎo)，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力。同時(shí)，要求班組長不斷學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在做好本職工作外，同時(shí)還要求他們關(guān)心企業(yè)員工的思想狀況，定期組織企業(yè)員工進(jìn)行談心，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來，從而調(diào)動企業(yè)員工的.工作熱情，促進(jìn)車間工作的順利開展。

　　五.嚴(yán)抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。

　　隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對

　　公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項(xiàng)工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)企業(yè)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

　　六.下一年度工作計(jì)劃：

　　下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅(jiān)持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實(shí)抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

　　一、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

　　1 、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊(duì)跟上時(shí)代發(fā)展和形勢需要。

　　2、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識、時(shí)代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻(xiàn)意識和創(chuàng)新意識，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　3、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識教育和7S工作，提高職工安全意識，逐步完善車間“7S”管理,，確保車間全年“各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成。

　　4、加強(qiáng)設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng)，實(shí)行設(shè)備保養(yǎng)到人，真實(shí)反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強(qiáng)企業(yè)員工對設(shè)備做到、三好、四會。提高設(shè)備使用完好率。

　　5、逐步完善日常管理，承諾過錯(cuò)追究及認(rèn)定制度，落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級負(fù)責(zé)制，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)調(diào)動企業(yè)員工積極性提高工作效率的目的。

　　二、質(zhì)量工作方面：

　　1、及時(shí)配合質(zhì)量部開展的各項(xiàng)工作，使質(zhì)量工作順利開展。

　　2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

　　3、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高個(gè)人質(zhì)量意識，堅(jiān)定不渝的把質(zhì)量工作擺在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)辦法，提高對質(zhì)量缺陷的判定能力。

　　4、強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案，落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)上存在的問題，找問題原因的根本，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。

　　三、工作方法方面

　　1、一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能不但提高，在工作中，我時(shí)常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平或提高文字水平和綜合素質(zhì)，使自己更加出色地完成本職工作。

　　2、多學(xué)習(xí)，多請教，多溝通，多關(guān)注企業(yè)員工疾苦，增強(qiáng)自身領(lǐng)導(dǎo)能力和企業(yè)員工建立良好的合作關(guān)系。

　　3、熟練掌握企業(yè)員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少企業(yè)員工抱怨，提高車間企業(yè)員工整體形象。

　　以上是我個(gè)人全年的工作匯報(bào)和下一年工作的計(jì)劃，好的方面我會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，再接再厲，不到之處希望各位領(lǐng)導(dǎo)及同事多給與指導(dǎo)和幫助，提出寶貴意見。我將在下一年以更加積極的工作熱情出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

　　最后預(yù)祝佳恒蒸蒸日上，各位領(lǐng)導(dǎo)同事新春愉快、身體健康、工作順利、合家歡樂!

　　述職人：***

　　20xx年**月**日

車間主任述職報(bào)告4

　　時(shí)間如白駒過隙匆匆而過，轉(zhuǎn)眼間，XX年已劃上了圓滿的句號，回顧XX年度的整體工作，收獲與不足并存，但收獲非常多；經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)同在，但經(jīng)驗(yàn)不少；下面就根據(jù)一年來的總體情況作一簡要小結(jié)和來年的規(guī)劃。

　　本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項(xiàng)工作

　　xx年x月來我公司，這幾年中在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了非常大的提升，現(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

　　一、主要完成的工作：

　�。�1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。

　�。�2）保證產(chǎn)品質(zhì)量提高產(chǎn)品品質(zhì)：我深知作為公司基層，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量，出對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面，一直不敢松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過，會主動與質(zhì)控溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓同樣的'問題出現(xiàn)。

　�。�3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并非常好的完成了部門交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時(shí)在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到非常大的提高，友好團(tuán)結(jié)，工作認(rèn)真，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本，改進(jìn)技術(shù)多項(xiàng)，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二、工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

　　公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了非常好成績，但同時(shí)也存在一些問題和不足，以下幾點(diǎn)比較突出：

　�。�1）班組管理方面：如，員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，專業(yè)技術(shù)水平，有待改進(jìn)和提高，沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品，員工管理不好是領(lǐng)導(dǎo)的錯(cuò)，因此在以后的工作中，要提高員工綜合素質(zhì)問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，企業(yè)文化是非常重要。

　�。�2）質(zhì)量控制方面：質(zhì)量是生產(chǎn)出來的而不是檢出來的，一定要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序，雖然目前公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握‘嚴(yán)，細(xì)，實(shí)”的原則，以后要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

　　（3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)，使每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。

　　三、新年工作計(jì)劃：

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，我計(jì)劃把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn)。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

車間主任述職報(bào)告5

　　本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，按公司要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

　　一年來，我在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù)。

　　一、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。

　　二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。通過技能考試和工作上的績效考核，將電工進(jìn)行分級管理，以此提高電工對學(xué)習(xí)技能的`熱情和工作上的干勁�，F(xiàn)在，除了實(shí)習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

　　三、參加各種專項(xiàng)檢查活動，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，保證電氣設(shè)備安全、人員安全。一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

　　四、把握工作重點(diǎn)，做好服務(wù)工作。在實(shí)際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn)：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)，并能及時(shí)向上級反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級及時(shí)請示、匯報(bào)，不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事，對其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通，認(rèn)真采納合理化建議。

　　五、在管理上充分放權(quán)，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長起來。通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

　　通過以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。

　　存在的問題和今后努力方向：

　　一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與公司的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識較差，一年來在工作上沒有什么新意。對這些問題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。

　　努力爭取做到以下三點(diǎn)：

　　一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

　　二是進(jìn)一步解放思想，強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā)，從解放思想入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

　　三是加強(qiáng)對電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本公司的設(shè)備檔次升級以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

　　以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。我堅(jiān)信在公司的帶領(lǐng)下，在公司及設(shè)備動力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成公司交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，再創(chuàng)新佳績、再鑄新輝煌。

車間主任述職報(bào)告6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，空分車間的全體員工：

　　大家好!

　　根據(jù)組織上的安排，XX年初我被調(diào)到空分車間工作，任職專責(zé)工程師，分管技術(shù)及培訓(xùn)工作，由于以前沒有這方面的工作經(jīng)驗(yàn)，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作情況作如下述職：

　　生產(chǎn)技術(shù)方面：

　　第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的規(guī)范整理工作。年初按照廠生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排，同時(shí)參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習(xí)情況，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規(guī)范和整理，同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設(shè)備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術(shù)管理工作達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專項(xiàng)檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達(dá)標(biāo)建設(shè)中，空分車間被評為公司級達(dá)標(biāo)單位，作為幾個(gè)專項(xiàng)工作之一，車間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為廠和車間爭得了榮譽(yù)，更為員工帶來了實(shí)惠。

　　第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣傳力度，設(shè)立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認(rèn)識;其次，XX年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機(jī)構(gòu)，明確了要求，同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項(xiàng)長線工作;再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進(jìn)行了完善和增補(bǔ)，新增操作卡10項(xiàng)，徹底杜絕了無卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時(shí)管理中，嚴(yán)格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認(rèn)、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認(rèn)票制，按確認(rèn)單進(jìn)行操作確認(rèn)簽字。突發(fā)問題以應(yīng)急預(yù)案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴(kuò)大。

　　第三、mes系統(tǒng)順利上線運(yùn)行。我們根據(jù)車間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項(xiàng)工作具體負(fù)責(zé)，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運(yùn)行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的`培訓(xùn)，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時(shí)根據(jù)試運(yùn)行情況，隨時(shí)收集發(fā)現(xiàn)的問題，并積極地與項(xiàng)目組成員溝通解決，從而順利完成了試運(yùn)行任務(wù)，于XX年5月底順利上線運(yùn)行。目前運(yùn)行情況良好，它為管理層及時(shí)的了解裝置運(yùn)行情況并合理的調(diào)整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的平臺。

　　培訓(xùn)方面：

　　第一、按照人事部要求順利開展了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實(shí)施方案，動員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專職教師隊(duì)伍，確定了崗位師徒結(jié)對關(guān)系，利用交接班和安全活動時(shí)間定期開展培訓(xùn)工作，同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓(xùn)內(nèi)容，豐富了“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)其積極性。同時(shí)車間內(nèi)部根據(jù)實(shí)際情況不定期確定車間級師徒結(jié)對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習(xí)，經(jīng)考核達(dá)到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習(xí)期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實(shí)施五班三運(yùn)轉(zhuǎn)提供了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓(xùn)進(jìn)班組”活動，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)，使他們能更好從事現(xiàn)有工作;

　　第二、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間根據(jù)上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標(biāo)和相關(guān)措施，詳細(xì)制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓(xùn)方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強(qiáng)化學(xué)習(xí)。不過本次比武成績較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時(shí)我們最終也達(dá)到了崗位練兵的目的。

車間主任述職報(bào)告7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!

　　這一年來的工作當(dāng)中，我確實(shí)需要做出更多的調(diào)整，作為一名車間主任，自我去年任職以來，一直都是矜矜業(yè)業(yè)，按時(shí)完成上級交待的任務(wù)，對此我也是深有體會的，工作當(dāng)中我也是虛心的完成好自己分內(nèi)的職責(zé)的，在這樣的狀態(tài)下面確實(shí)還是做的不錯(cuò)的，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作，把車間的產(chǎn)量提高上去，對得起自己的崗位職責(zé)，所以接下來我也應(yīng)該要做出更好的成績來。

　　過去的'一年，每天按時(shí)的完成本職工作，和周圍的同事也虛心的學(xué)習(xí)，在這個(gè)過程當(dāng)中我也確實(shí)需要做的更好一點(diǎn)，這個(gè)過程當(dāng)中也在不斷的提高自身能力，在這個(gè)過程當(dāng)中我也是充分的意識到了這些，車間每天的工作，我都是一點(diǎn)點(diǎn)的積累，在這方面我始終都是做的比較認(rèn)真的，對于自身能力我也是感覺很充實(shí)的，對于這一點(diǎn)我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名xxxx的員工，這是我應(yīng)該要有的態(tài)度，這給我的感覺也是很不錯(cuò)的，希望在接下來的工作當(dāng)中，做出更好的調(diào)整，現(xiàn)階段的工作當(dāng)中我還是應(yīng)該要對自己更加嚴(yán)格一點(diǎn)，把過去一年的某些工作模式，做出調(diào)整，接觸更多的工作職責(zé)，這對我的影響還是比較大的，希望接下來做的更好一點(diǎn)。

　　現(xiàn)階段的工作當(dāng)中，我也虛心的學(xué)習(xí)了很多，和周圍的同事也是相處的不錯(cuò)，在這方面我也是做的比較細(xì)心的，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯(cuò)的信心的，在這個(gè)過程當(dāng)中我按時(shí)的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關(guān)的調(diào)整，作為一名車間的班主任，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺也是很不錯(cuò)的，接下來也應(yīng)該做出相關(guān)的調(diào)整，車間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我也是比較充實(shí)的，在這方面我需要更加嚴(yán)格一點(diǎn)的，這是非常關(guān)鍵的，接下來主要落實(shí)好車間6s制度，把這些細(xì)節(jié)方面的工作去落實(shí)好的，讓各部門配合好工作，每周做好工作匯報(bào)，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃，督促各部門負(fù)責(zé)人嚴(yán)格落實(shí)好這些。

　　雖然這一年的時(shí)間已經(jīng)過去了，但是我一定會讓自己做的更好一點(diǎn)，把細(xì)節(jié)的工作做好的，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，每天處理好分內(nèi)的事情，糾正不足之處，做一名優(yōu)秀的車間主任。

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx日

車間主任述職報(bào)告8

　　治理設(shè)備治理人，讓動力車間重塑形象

　　上任之初面對著車間全體職工，我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密、崗位規(guī)范的樣板車間。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念;其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境;再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了“三個(gè)全新”即：以全新的思維方式快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求;以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進(jìn)步;建立全新的高尚的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個(gè)治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實(shí)年、管理年、規(guī)范年的序幕。

　　設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)損失多少誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的問題，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。我常聽副主任、維修工說“這項(xiàng)工程是我們干的嗎?是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊(duì)”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等待時(shí)機(jī)上，不如自己動手去完成。由于設(shè)計(jì)的原因，動力車間有許多現(xiàn)場管理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水;自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后經(jīng)常會有水滴落下，濺人一脖子;樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多;隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關(guān)部門的協(xié)助下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項(xiàng)工程。

　　在改造中大多數(shù)的管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時(shí)廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊料中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅(jiān)決修復(fù)。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項(xiàng)工程，讓廠外的施工隊(duì)干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項(xiàng)自己解放自己的工程�，F(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變化。職工們都練出了一手好活計(jì)，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了精打細(xì)算過日子，看到有用的廢棄材料也揀回來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗位聽不到跑汽聲，看不到漏水處。用事實(shí)徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點(diǎn)水，跑點(diǎn)汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊觀念，塑造了一個(gè)嶄新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作的根本和“軟件”。

　　我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去說情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚(yáng)，我這樣做其實(shí)也有著一定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自覺行為，把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦干凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時(shí)時(shí)要把椅子擺好，紙簍里不允許有雜物。要求職工變被動管理為主動管理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡?由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙;由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范�，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不規(guī)范行為。職工的精神面貌有了巨大的變化，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團(tuán)結(jié)向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實(shí)，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進(jìn)車間。

　　嚴(yán)實(shí)細(xì)的工作作風(fēng)，使管理實(shí)現(xiàn)了制度化

　　我是空軍機(jī)械師出身，嚴(yán)、實(shí)、細(xì)是多年來在部隊(duì)上養(yǎng)成的習(xí)慣。我始終堅(jiān)持紀(jì)律、制度大于一切，制度就是車間的“法”，在管理中必須靠“法制”治理，沒有生命力的制度不制定，但制定了就要去執(zhí)行。有功必獎(jiǎng)不過也，有罪必罰理在其中。

　　車間為現(xiàn)場管理曾前前后后制定過數(shù)十條規(guī)章制度，可執(zhí)行起來卻難免顧此失彼，有些標(biāo)準(zhǔn)可以歸納為一句簡練的話語做定義。在安全管理中規(guī)定：沒有安全措施的活再忙不能干，有了安全措施的活再急不能亂;在現(xiàn)場管理中提出：崗位上只允許存放有規(guī)定位置的物品。一次我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場放有一卷皮帶，調(diào)查結(jié)果是一位副主任讓放的，理由是周六換皮帶時(shí)用，我對他說崗位上不準(zhǔn)存放沒有規(guī)定位置的物品，沒有任何附加條件，如果明天的活所用的物料今天放到現(xiàn)場，后天的用料明天也可以放在現(xiàn)場，那我們的定置管理不是空話嗎?以前動力車間里很多崗位都有休息的床，參照規(guī)定，各崗位的床位必須全部撤掉。有些同志感到不習(xí)慣，我說工作間設(shè)休息床，說輕了將養(yǎng)成懶散的作風(fēng)，說重了會給日常管理帶來隱患，從此動力車間這一沿襲多年的習(xí)慣成為了歷史。

　　我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個(gè)孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補(bǔ)助，并從自己的'年終獎(jiǎng)中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費(fèi)。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時(shí)沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理，成為煙廠個(gè)開220元基本生活費(fèi)的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點(diǎn)”、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。

　　車間最多的一個(gè)月罰了4000多元，但一個(gè)月比一個(gè)月少，到現(xiàn)在有時(shí)罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時(shí)必須是守“法”者，動力車間實(shí)行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo)，凡是要求職工做到的，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報(bào)工作，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實(shí)給副主任一項(xiàng)工作沒有按時(shí)完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴(yán)厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒，是要具體抓落實(shí)，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子，同樣進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進(jìn)行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老公的酒減少了、人變勤了、講衛(wèi)生了。XX年初車間取消了罰款這個(gè)辦法，變?yōu)楝F(xiàn)在的日常記實(shí)季度考核，從主任到工人崗位實(shí)行打分，并在職工大會上公開講評。我把這種管理叫作平等化、人格化、責(zé)任化、文明化管理。從教著員工干到員工自己思索著干，從一人管到底中間無憂慮到形成“人人有職，人人有責(zé)”的局面。

　　環(huán)境好留不住壞人，環(huán)境差留不住好人，在用制度“拴”住職工的同時(shí)，我更想著為他們創(chuàng)造一個(gè)舒爽的工作、生活環(huán)境。動力車間職工過生日，車間給訂的蛋糕送到家。特別是浴池放洗發(fā)精，洗手間放衛(wèi)生紙、香皂。這件小事頗費(fèi)了我一番腦筋。職工的素質(zhì)到底怎樣?會不會公家的洗發(fā)精就使勁用，公家的香皂就拿走了……我連續(xù)兩次在職工大會上講，車間想辦件好事，但不知大家能不能做到，我相信大多數(shù)職工是希望享受這種文明待遇的。我先試行了兩個(gè)月，每天用多少洗發(fā)精，一塊香皂能使多長時(shí)間，心里有了底，然后定量擺放。如果哪個(gè)班的突然少了，不用我問，那個(gè)班的班長先著了急，洗發(fā)精事小，可丟不起這人。從此動力人以自豪的心情“品嘗”著做文明人，享受文明待遇的“滋味”。

車間主任述職報(bào)告9

公司車間主任

　　本年度xx包裝印刷分公司在x經(jīng)理和x經(jīng)理的正確下，大刀闊斧搞制度改革，銳意創(chuàng)新謀發(fā)展，走過了比較坎坷的一年。具體來說，主要做好了以下幾項(xiàng)工作

　　xx年x月來我公司，這幾年中在公司及各位成員的幫助與支持下，按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升，現(xiàn)將今年的工作如下：

　　一主要完成的工作：

　�。�1）狠抓安全管理，減少事故發(fā)生：身為一名基層干部，雖然能力有限，但肩負(fù)員工的生命安全的重任從未放松。

　�。�3）提高班組管理力度：在我的積極帶領(lǐng)下并很好的完成了部門交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，還把產(chǎn)能翻了又翻，同時(shí)在管理上借簽以往的方法，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，友好團(tuán)結(jié)，工作認(rèn)真，提高了工作效率和工作質(zhì)量，降底了成本，改進(jìn)技術(shù)多項(xiàng)，為我公司每月增值幾萬元的收入。如：邊角料以廢變寶。

　　二，工作出現(xiàn)的問題及解決方法：

　　公司創(chuàng)建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了很好成績，但同時(shí)也存在一些問題和不足，以下幾點(diǎn)比較突出：

　�。�3）安全生產(chǎn)方面：安全管理沒有做到位，力度不夠，安全培訓(xùn)不到位，事故后及時(shí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再發(fā)生，使我公司的利益受到損傷，為止.在今后的工作加強(qiáng)安全培訓(xùn)，使每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好性。

　　三、新年工作：

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，在這一基礎(chǔ)上我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高工作水平，為我公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的.力量，我把我公司的功能背板作技術(shù)改進(jìn)。最后再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在新的一年我會再接再厲用優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。

　　車間主任述職報(bào)告13

　　鐵路運(yùn)輸作為國計(jì)民生的重要組成部分，與公路運(yùn)輸、國際航空、航海運(yùn)輸相比，受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對不足等眾多因素的制約，鐵路貨運(yùn)市場的競爭壓力相對較小。隨著中國物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要，鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐，通過資源整合，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)營、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)，發(fā)展成為我國物流市場的中堅(jiān)力量。

　　發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢與劣勢

　　發(fā)展鐵路物流的外部優(yōu)勢主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，相繼出臺了相關(guān)的物流發(fā)展政策。20xx年國家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，政策的出臺為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，國家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為中國物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下，傳統(tǒng)的經(jīng)營模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競爭的要求，將原有的物流活動剝離出來，把物流活動交給專業(yè)物流服務(wù)提供商，通過服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個(gè)市場較為分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，規(guī)模效益并未形成，市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外，鐵路貨運(yùn)是我國內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问�，從傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢，因此，鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門檻較低。

　　發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部優(yōu)勢主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現(xiàn)代物流，鐵路第十個(gè)五年計(jì)劃提出，要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)�！皒xx”期間，我國鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè)，提高復(fù)線和電氣化的比例，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬公里營業(yè)線路連接各主要水、陸口岸，形成了點(diǎn)多、線長、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場及倉庫，尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場，已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉儲、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲系統(tǒng)。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò)。目前，鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（tmis）以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（dmis）等信息系統(tǒng)，為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢。長期以來，我國鐵路系統(tǒng)吸引了國民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國內(nèi)外數(shù)以萬計(jì)的廠礦和用戶保持長期協(xié)作關(guān)系，具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開展物資配送、流動加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場基礎(chǔ)。

　　盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識上對發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問題，甚至是制約因素：一是存在認(rèn)識差距。簡單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉儲的延伸服務(wù)就是物流，沒有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合，為客戶提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長期以來，鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)平臺優(yōu)勢難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接，直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率，增加了不必要的物流運(yùn)作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營，使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居，從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏，特別是操作層面更顯突出，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高，從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低，服務(wù)意識、服務(wù)水平較差。

車間主任述職報(bào)告10

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

　　大家好，我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間副主任，主抓車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，XX年是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間主任的帶領(lǐng)下，我們團(tuán)結(jié)一致，克服困難，在車間各項(xiàng)工作中取得了較好的成績。

　　（一）積極配合車間主任做好設(shè)備管理工作

　　設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn)。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中，其中在機(jī)修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工，使設(shè)備管理體制全面化，而且明確了設(shè)備管理獎(jiǎng)懲制度。還把車間設(shè)備進(jìn)行包機(jī)制管理，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式。在XX年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個(gè)大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯，以及粗碎，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進(jìn)料漏斗的耐磨板鋪襯，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮帶和7號皮帶進(jìn)行了更換，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)改造了顎式破碎機(jī)的機(jī)座，解決了顎式破碎機(jī)地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機(jī)時(shí)間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器，而且更改了安裝方式，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故，大大延長了兩條皮帶的使用壽命。同時(shí)利用停機(jī)時(shí)間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進(jìn)行了更換，對2號圓振篩受損軸承進(jìn)行了更換。進(jìn)入10月，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機(jī)時(shí)間，對到了磨損周期的3號，5號，6號皮帶進(jìn)行了更換，對車間所有皮帶的拖輪進(jìn)行了加油維護(hù)，并配合電工對車間電機(jī)進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，而且對中細(xì)碎兩個(gè)下料漏斗進(jìn)行了鋪襯等，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　總的來說碎礦車間XX年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績，車間按時(shí)按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)檢修任務(wù)，及時(shí)把握好了各臺破碎機(jī)的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機(jī)檢修時(shí)間，車間無非計(jì)劃停機(jī)事故，無重大設(shè)備事故。

　　(二)但取得成績的同時(shí)，碎礦車間的設(shè)備管理工作還存在很大的不足：

　　1.執(zhí)行力還不夠。

　　2.機(jī)修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠。

　　3.車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠。

　　4。細(xì)碎機(jī)上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時(shí)有發(fā)生。

　　標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效

　　XX年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天，我們碎礦車間也不列外，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的'熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起，嚴(yán)格班組交接班制度，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵，門窗無灰塵，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅(jiān)持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生，安全隱患，和設(shè)備進(jìn)行檢查并對檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改。車間全年都堅(jiān)持利用停機(jī)時(shí)間沖洗車間，保持車間的干凈明亮。車間把材料，備品備件的堆放工作分給機(jī)修班，要求其材料分類，整齊擺放。車間以“一平二凈三清四好五無三好三有兩暢通一明亮 ”為目標(biāo)，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢，以德為先的原則，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度。堅(jiān)持每周三召開車間調(diào)度室，及時(shí)傳達(dá)廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé)，操作規(guī)程，二十項(xiàng)班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識，嚴(yán)格填寫好班組臺賬，車間班組都通過了車間，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。結(jié)合車間的實(shí)際情況，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管494.5余米，架設(shè)噴霧水管590.8余米，安裝除塵及綠化噴頭56個(gè)，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約376。6平方米，欄桿色彩恢復(fù)約822米。在5號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計(jì)66平方米，在6號皮帶外澆灌花臺，共建設(shè)綠化草坪283平米。制作了中細(xì)碎電機(jī)蓋板平臺，粉礦倉焊接了擋礦板，6號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對1號2號尾輪以及圓振篩進(jìn)行了密封除塵改造，并取得了一定的效果等等，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個(gè)長期的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們做了很多努力，也取得了一定的成績，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰，沖洗衛(wèi)生，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng)，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力，只要碎礦車間上下一心，團(tuán)結(jié)一致每個(gè)人都開動腦筋，出謀劃策，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好。

　　柳葉枯黃，但他永遠(yuǎn)記得我們栽他時(shí)的艱辛，時(shí)光流逝，但我們永遠(yuǎn)記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧XX年的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進(jìn)入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進(jìn)入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友，進(jìn)入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個(gè)操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強(qiáng)硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時(shí)代步伐，從而更好的實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，更好的回報(bào)為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。

　　我的述職完畢，謝謝大家。

　　述職人：

車間主任述職報(bào)告11

　　我是20xx年5月11日來到石灰爐車間工作的，下面我就一年多的工作情況做述職報(bào)告,報(bào)告的題目是《凝心聚力勇于探索努力開創(chuàng)石灰爐車間工作新局面》，請予批評指正：

　　自從5月11日來石灰報(bào)到以來，為了盡快投入工作，我們組織作業(yè)長以上管理人員和生產(chǎn)骨干召開座談會了解車間整體情況，同時(shí)利用班前會、職工動員大會和值班時(shí)間，深入一線生產(chǎn)崗位，及時(shí)了解車間在生產(chǎn)經(jīng)營、降本增效、深化管理改革等方面存在的問題，并多次以召開黨政聯(lián)席會、專題研討會，并制定了對應(yīng)措施，確保石灰爐車間為氧化鋁生產(chǎn)提供合格的石灰。

　　綜合以上情況，我們班子研究后，認(rèn)為凝心聚力，最大限度調(diào)動職工積極性，增強(qiáng)職工對車間和分廠的信心，使職工積極主動地投入到生產(chǎn)當(dāng)中，為企業(yè)的降本增盈工作做出貢獻(xiàn)，是當(dāng)前開創(chuàng)車間工作新局面最緊要、最迫切的重要任務(wù)。為此，我們帶領(lǐng)車間全體員工、黨團(tuán)員和生產(chǎn)骨干，在增強(qiáng)職工積極性、隊(duì)伍穩(wěn)定、降本增效、黨員作用發(fā)揮等工作中做了一些具體的工作，取得了一定效果。具體如下：

　　一、調(diào)動員工積極性方面

　　為了進(jìn)一步增強(qiáng)各輪班作業(yè)長自主管理的積極性和主動性，實(shí)踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會上提出的“建立激勵(lì)新機(jī)制，激發(fā)員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，我們班子將在競”字上做文章，圍繞車間車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，開展一系列競賽活動，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

　　1、在績效考核方面，車間在設(shè)備維護(hù)、潤滑和清理方面實(shí)行工

　　時(shí)制，以職工個(gè)人實(shí)際干活的時(shí)間為主分配績效工資，上不封頂，下不保底。

　　車間在綜合班試行建立點(diǎn)檢員，每天早上7：30至8：00與下午5：00至6：00對車間設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行班操作情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排對口部門處理，并將情況匯報(bào)車間。

　　車間對設(shè)備重點(diǎn)部位潤滑試行個(gè)人承包項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，并建立了重點(diǎn)部位潤滑記錄本，加強(qiáng)對提升機(jī)、分格輪軸瓦、轉(zhuǎn)盤軸瓦加油潤滑工作。

　　車間要求清理隊(duì)在保持完成日常性清理任務(wù)的基礎(chǔ)上，對P9收塵、精制車間石灰乳流槽等難以清理工作，試行個(gè)人承包、重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)、限期完成的方式進(jìn)行，順利完成P9收塵更換布袋15次，清理精制車間石灰乳流槽7次，卸火車皮5次，保證車間和分廠生產(chǎn)的'正常進(jìn)行。

　　2、開展“明星員工”員工評比，激發(fā)員工工作和創(chuàng)新熱情。以一個(gè)月為單位，對在工作中有以下一個(gè)方面及以上工作表現(xiàn)者，車間及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)：

　　第一，點(diǎn)巡檢及時(shí)：在平時(shí)工作中因巡檢或點(diǎn)檢及時(shí)，避免重大生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的發(fā)生。

　　第二，工作亮點(diǎn)：在工作中創(chuàng)造了或總結(jié)出具有推廣價(jià)值的先進(jìn)操作法、工作法、先進(jìn)工具、典型經(jīng)驗(yàn)（管理成果）。

　　第三，榮譽(yù)稱號：因員工個(gè)人原因?yàn)檐囬g爭得榮譽(yù)或員工個(gè)人獲得廠及以上的各種榮譽(yù)者。

　　我們這樣做的目的是，“不求明星耀眼，但求群星閃耀”。不管員工以往在工作中的表現(xiàn)如何，只要員工有了“閃光點(diǎn)”，組織便要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行肯定，引導(dǎo)員工積極主動，不等不靠，善于總結(jié)，創(chuàng)新創(chuàng)效為一廠順利完成各項(xiàng)經(jīng)營任務(wù)做出貢獻(xiàn)。

　　截止目前，車間共有劉永慶、張書華、張亞軍、薛萬海、王貴

　　江、劉玉、楊炳華等50余名職工受到獎(jiǎng)勵(lì)。

　　3、開展勞動競賽，為實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺。在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，并將競賽結(jié)果與作業(yè)長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。

　　采取日統(tǒng)計(jì)，日通報(bào)，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時(shí)公布各輪班的石灰分解率、“6S”管理、創(chuàng)新創(chuàng)效、現(xiàn)場安全環(huán)境衛(wèi)生和員工違紀(jì)情況等，排出名次，對先進(jìn)班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)（如口頭表揚(yáng)、書面通報(bào)、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報(bào)功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。

　　二、員工隊(duì)伍穩(wěn)定方面

　　在5月11日車間黨政領(lǐng)導(dǎo)配備到位后，車間領(lǐng)導(dǎo)針對不同工種、不同崗位員工狀況，及時(shí)對各輪班作業(yè)長、值班長和生產(chǎn)主操進(jìn)行談心和思想溝通，告訴大家車間在近半年內(nèi)不會進(jìn)行人員調(diào)配，當(dāng)前，大家最重要的是保證石灰的燒成質(zhì)量和分解率。同時(shí)，車間黨政領(lǐng)導(dǎo)分頭參加各輪班的班前會、班后會，給大家講目前的形勢和生產(chǎn)情況，讓廣大員工明白，企業(yè)最大的利益就是降低成本，提高效益，使大家對企業(yè)當(dāng)前的形勢有了一定的了解。其次，車間及時(shí)劃分綜合員和各輪班員工的崗位職責(zé)，責(zé)任到人，使每一名員工都能迅速投入到緊張的工作中，從而層層傳遞壓力，使員工在緊張的工作中，從思想上認(rèn)識到位，行動上落實(shí)到位。最終從思想上改變“懶”、“散”、“等”、“麻”等不良習(xí)慣。第三，對于思想波動大、情緒不穩(wěn)定的員工，車間采取“一對一”談心教育的方法，了解這類員工的思想上存在問題的癥結(jié)，并及時(shí)采取作業(yè)長幫扶帶動等方式，做到物盡所需、人盡所能，使每一名員工都能發(fā)揮自己的特長、放下思想包袱，全身心地投入到氧化鋁主戰(zhàn)場中去。

　　三、生產(chǎn)組織方面實(shí)行預(yù)警機(jī)制

　　自開展運(yùn)行轉(zhuǎn)型活動以來，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，車間在總結(jié)完善“增二減一”天池配焦法的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地提出“推行預(yù)警機(jī)制、提高石灰質(zhì)量”的先進(jìn)操作法，取得較好效果，車間石灰分解比上半年平均分解率提高了1.5%，石灰質(zhì)量較以前有了大幅提高。其主要內(nèi)容如下：

　　1、來料預(yù)警。該輪班班長和主操主動到一車間大塊堆場和卷揚(yáng)皮帶秤現(xiàn)場查看大塊粒度和型煤質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不合格料，及時(shí)調(diào)整煤比，并匯報(bào)車間分廠，督促對口單位整改。

　　2、濃度預(yù)警。該輪班主操在奇數(shù)時(shí)間點(diǎn)增加分析二氧化碳濃度，發(fā)現(xiàn)濃度波動過大，及時(shí)匯報(bào)車間，調(diào)整煤比。

　　3、灰質(zhì)預(yù)警。該輪班班長和主操每小時(shí)去出灰皮帶觀察石灰質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)生燒或過燒現(xiàn)象，及時(shí)匯報(bào)車間，調(diào)整煤比。

　　四、降本增效方面

　　經(jīng)過多次調(diào)研和論證，車間在以下幾個(gè)方面開展工作，最大限度降低車間各項(xiàng)費(fèi)用的發(fā)生：

　　1、降低爐氣凈化收塵維修材料費(fèi)

　　爐氣凈化收塵布袋使用壽命為一年,從去年彈性生產(chǎn)以來石灰爐車間僅開一臺爐,該車間為了延長布袋使用壽命,經(jīng)多次試驗(yàn),決定將爐氣凈化收塵十個(gè)收塵倉隔離五個(gè),只使用五個(gè),這樣布袋的使用周期就延長了一倍,不僅節(jié)約了維修更換費(fèi)用.而且降低了引風(fēng)機(jī)的阻力,節(jié)約了電耗，尤其是材料費(fèi)用，我們一共隔離了5個(gè)倉，每個(gè)倉208條收塵袋子，按每條袋子245元計(jì)算，每年可節(jié)約50960元。

　　2、F

　　2、F3收塵分段運(yùn)行

　　彈性生產(chǎn)以后只開一臺爐,上料時(shí)間相應(yīng)減少,為了節(jié)能降耗,我車間根據(jù)實(shí)際情況,規(guī)定F

　　2、F3收塵與上料系統(tǒng)同時(shí)開停車，大大

　　降低了F

　　2、F3收塵運(yùn)行時(shí)間，F(xiàn)2功率90KW，F(xiàn)3功率75KW，平均每天少

　　開車12小時(shí)，這樣每天節(jié)約用電大約1980KW／ｈ。

　　3、停P10收塵，改用P9收爐前倉。平均每天節(jié)約用電大約3000KW。

　　同時(shí)，我們計(jì)劃理順車間設(shè)備冷卻水管路圖，在保證設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，隔離部分封存設(shè)備的冷卻水，進(jìn)一步降低車間的新水消耗。

　　五、基礎(chǔ)管理方面細(xì)化了交接班程序

　　1、強(qiáng)化“七接”、“五不接”等基礎(chǔ)管理制度的執(zhí)行，細(xì)化交接班的程序和內(nèi)容。要求各輪班班長交接接嚴(yán)格執(zhí)行“七接”、“五不接”，尤其是交接班，必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接。（各輪班班長負(fù)責(zé)）

　　2、、遇到因職責(zé)或區(qū)域劃分不清的問題時(shí)，本著“先解決，再劃分”的原則解決問題，嚴(yán)禁推諉扯皮。

　　3、各輪班班長接班后與礦制化灰機(jī)、礦制板式機(jī)崗位聯(lián)系，了解石灰質(zhì)量情況，并在安排完工作后到化灰機(jī)、礦制板式機(jī)實(shí)地查看石灰質(zhì)量，根據(jù)石灰質(zhì)量及時(shí)調(diào)整爐況，在下班前半小時(shí)，根據(jù)本班物料、爐況運(yùn)行情況，對本班產(chǎn)量和焦比進(jìn)行總結(jié)分析，并在交接班時(shí)向下班班長詳細(xì)說明，并提出調(diào)整建議。（建立班長交接班記錄本）

　　4、接班后副操對所管轄設(shè)備認(rèn)真巡檢，發(fā)現(xiàn)需清理、維護(hù)或潤滑方面問題，及時(shí)匯報(bào)作業(yè)長，安排對口單位處理。

　　由于思路對頭，措施到位，車間職工隊(duì)伍穩(wěn)定，生產(chǎn)組織正常有序，形成你追我趕、互不相讓，全力以赴保氧化鋁生產(chǎn)的良好局面，我相信，隨著時(shí)間的推移，石灰爐車間的各項(xiàng)工作必將攀上一個(gè)新的臺階，石灰爐車間必將成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！

車間主任述職報(bào)告12

　　四燒車間現(xiàn)有360m2燒結(jié)機(jī)2臺。20xx年，我的工作主要圍繞保證6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行和7#燒結(jié)機(jī)的試機(jī)投產(chǎn)而進(jìn)行。這是車間組建以來，最為忙碌和艱苦的一年。在廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和職能科室的幫助以及車間上下的共同努力下，確保了6#燒結(jié)機(jī)正常的生產(chǎn)運(yùn)行，7#燒結(jié)機(jī)順利試車達(dá)產(chǎn)乃至后期的正常生產(chǎn)運(yùn)行。20xx年即將過去，以下我將分管的設(shè)備及工會工作向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以下述職：

　　一、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，迎接挑戰(zhàn)

　　今年前期的工作重點(diǎn)及難點(diǎn)在于：一、是在確保7#燒結(jié)機(jī)順利投產(chǎn)達(dá)標(biāo)的同時(shí)保障6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行工作；

　　二、是配料系統(tǒng)劃歸車間管理，如何理順。

　　1、針對6#燒結(jié)機(jī)試車投產(chǎn)過程中出現(xiàn)過的問題和各設(shè)備的特性，分批對員工進(jìn)行了設(shè)備知識與點(diǎn)檢操作技能培訓(xùn)工作，并利用每周五設(shè)備學(xué)習(xí)，對車間出現(xiàn)過的設(shè)備故障進(jìn)行分析和探討，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)。對陸續(xù)調(diào)入車間的.新員工進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，使他們很快掌握了崗位技能，適應(yīng)了車間管理模式，確保新員工進(jìn)入新崗位后能及時(shí)勝任。

　　2、將新、老崗位員工重新合理配置，采用以老帶新合理搭配的方式，保證了員工點(diǎn)巡檢工作和對設(shè)備操作的正常。

　　3、在6#燒結(jié)機(jī)投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，及時(shí)組織精干力量，介入7#機(jī)設(shè)備安裝調(diào)試過程中，有針對性地對7#機(jī)設(shè)備的安裝調(diào)試過程進(jìn)行隱患排查，期間共計(jì)查處設(shè)備、安全等各類隱患860余項(xiàng)，并及時(shí)進(jìn)行了反饋整改，對可能出現(xiàn)的影響運(yùn)行的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性的合理改造20余項(xiàng)（如：配-2小車前移；電子秤圓盤出料口改造，生石灰除塵改造、3#混合機(jī)安裝沖洗筒體積料水泵、7#機(jī)梭式皮帶托輥支架改造、單輥下料斗緩沖料盒改造、環(huán)冷卸料斗橫梁改造、板式給礦機(jī)下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等）。從而杜絕了類似故障的再次發(fā)生，有效地保證了7#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行，投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率就達(dá)到96.46%，超出設(shè)計(jì)3.46%。相比6#機(jī)投產(chǎn)當(dāng)月作業(yè)率93.56%高出2.90%。

　　4、配料系統(tǒng)劃歸車間管理，車間設(shè)備管理工作量難度大大增加。據(jù)此，我安排專人進(jìn)行管理，大力整頓配料系統(tǒng)設(shè)備和環(huán)境，針對配料生石灰的揚(yáng)塵、現(xiàn)場臟、亂現(xiàn)象，車間花大力氣對除塵設(shè)備進(jìn)行了大量的改造和整改，同時(shí)加大對外用工的設(shè)備操作的考核管理，使現(xiàn)場設(shè)備及面貌有了很大的改觀。

　　5、加強(qiáng)對崗位日常點(diǎn)檢、維護(hù)及檢修工作的管理。

　　①經(jīng)常組織機(jī)組長對晚班及中午時(shí)員工的點(diǎn)巡檢換牌檢修檢查，使員工點(diǎn)巡檢工作得到規(guī)范。同時(shí)組織機(jī)組長結(jié)對子相互檢查各機(jī)組設(shè)備隱患，使設(shè)備問題得到全面發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行全面整改和檢修，使問題全面消除。

　�、谠诰S護(hù)方面，按潤滑要求按時(shí)對設(shè)備油脂進(jìn)行補(bǔ)充、更換，并對在開蓋檢查后發(fā)現(xiàn)使用的油品質(zhì)有問題的及時(shí)反饋進(jìn)行了更換，使設(shè)備潤滑得到充分保障，有效延長了設(shè)備的使用周期，降低了故障率。

　　③加大對檢修項(xiàng)目的申報(bào)、質(zhì)量跟蹤的管理。四燒車間所有檢修均劃歸檢修中心，存在對設(shè)備不熟、檢修項(xiàng)目不固定、檢修人員變化大等不利因素，大大影響了檢修項(xiàng)目的完整性和質(zhì)量。對此，車間一是要求機(jī)組長將項(xiàng)目和安全進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場交底。二是將檢修項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)定人檢修跟蹤（如給無檢修項(xiàng)目的機(jī)組長和在車間實(shí)習(xí)的大學(xué)生分配項(xiàng)目負(fù)責(zé)），確保檢修項(xiàng)目的全面完成、質(zhì)量合格。三是充分利用進(jìn)行停機(jī)對設(shè)備隱蔽部位進(jìn)行檢查和及時(shí)維修，保證設(shè)備的完好性。

　　通過以上措施，有力保障了6#燒結(jié)機(jī)的正常生產(chǎn)運(yùn)行。

　　立足本職，勤奮努力，逐步完善，

　　隨著7#燒結(jié)機(jī)的成功試車投產(chǎn)及上配料系統(tǒng)的平穩(wěn)交接，車間設(shè)備運(yùn)行基本平穩(wěn)，但我們沒有因此而放松管理。首先是及時(shí)對各設(shè)備設(shè)施進(jìn)行進(jìn)一步的梳理，將不斷完善設(shè)備設(shè)施并及時(shí)整改。其次是對各設(shè)備潤滑部位，根據(jù)設(shè)備特性和使用情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，更換油品，保證潤滑工作到位。第三是對隱秘部位進(jìn)行進(jìn)一步的排查，進(jìn)一步完善設(shè)備性能，消除可能

　　存在的隱患，使設(shè)備得到系統(tǒng)而完善的維護(hù)。第四是對已到運(yùn)行周期的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)更換，進(jìn)一步確保設(shè)備的平穩(wěn)進(jìn)行。

　　在今年的工作中，除確保7#燒結(jié)機(jī)順利投產(chǎn)達(dá)標(biāo)和保障6#燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行工作的同時(shí)還有一項(xiàng)大的工作，就是工會工作。雖然09年車間工作相當(dāng)繁重、人員緊缺，但在公司舉行的四年一度的員運(yùn)會上，車間積極支持工會工作，在人員緊張的情況下仍然抽調(diào)了30余人次參加了本屆運(yùn)動會，并取得了四金，總分在燒結(jié)廠第一名的好成績，充分體現(xiàn)了四燒車間員工的精神面貌。

　　20xx年工作：

　　一、進(jìn)一步對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行排查摸底，準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀況做到心中有數(shù)，積極整改隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保6#、7#機(jī)系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行，為9#、10#高爐生產(chǎn)提供有力保障。

　　二、進(jìn)一步抓好員工培訓(xùn)工作，對員工進(jìn)行有計(jì)劃，有目的的設(shè)備知識及操作技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高員工的崗位操作及點(diǎn)檢技能。

　　三、抓好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作，促進(jìn)對設(shè)備進(jìn)行更加系統(tǒng)規(guī)范的潤滑，點(diǎn)檢，緊固操作，確保設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作到位。

　　四、進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)組長的技能培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)能力，細(xì)分責(zé)任，強(qiáng)化管理。

　　五、“以人為本”通過培訓(xùn)和管理，充分發(fā)揮崗位員工積極性，以崗位員工日常點(diǎn)檢為基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢管理，確保完成設(shè)備作業(yè)率。

　　六、針對現(xiàn)有檢修模式，抓好計(jì)劃檢修管理工作，保證設(shè)備在檢修周期內(nèi)的正常運(yùn)行，完善檢修工作，保證檢修質(zhì)量。

　　七、20xx年另一項(xiàng)重點(diǎn)工作是確保成本下降，為此我的工作思路是：

　　1) 認(rèn)真做好點(diǎn)巡檢工作，維護(hù)、保養(yǎng)好設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備故障率。

　　2) 加強(qiáng)燒結(jié)機(jī)布料、點(diǎn)火操作�？刂坪线m的煤氣和空氣比例，點(diǎn)火適中，避免料面過熔，浪費(fèi)煤氣。

　　3) 對備品、備件，輔助消耗分類細(xì)化，規(guī)定使用期限，并納入經(jīng)濟(jì)考核內(nèi)；

　　4) 對廢舊物品進(jìn)行分類處理，將換下來的舊皮、廢鋼、設(shè)備能利用的盡可能利用；

　　5) 充分利用余熱回收裝置，提高混合料溫，加強(qiáng)二次能源的利用，從而降低其他能源消耗；

　　6) 杜絕跑、冒、滴、漏，長明燈、長流水等現(xiàn)象，從點(diǎn)滴做起，從細(xì)節(jié)做起；

　　7) 各崗位的空調(diào)，嚴(yán)格按照設(shè)備科的使用規(guī)定進(jìn)行操作，做到人走關(guān)機(jī)。

　　八、積極協(xié)助好車間主任和職能科室的工作，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。

車間主任述職報(bào)告13

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，

　　大家好！

　　就今天這個(gè)機(jī)會，把我一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同事們做一個(gè)簡要的匯報(bào)。

　　我匯報(bào)的內(nèi)容分為兩個(gè)部分：

　　第一部分：在過去的一年里我做了些什么？第二部分：在新的一年里我該怎么做？

　　首先，向大家匯報(bào)一下過去的一年我做了些什么？

　　20xx年3月6日，受江總的重托，把我調(diào)到墨水生產(chǎn)車間出任車間主任一職。這份重?fù)?dān)，放在我這雙瘦弱的肩膀上實(shí)在有些沉重，我真的沒有勇氣去接下這個(gè)擔(dān)子。但是江總和叢經(jīng)理鼓勵(lì)我，給我打氣，給了我信心和勇氣。在接下來的工作中得到了江總和叢經(jīng)理的大力支持。

　　調(diào)到生產(chǎn)車間時(shí)，車間正處在機(jī)器設(shè)備更新?lián)Q代，生產(chǎn)工藝改進(jìn)和提高的時(shí)候：同時(shí)，還要完成正常的生產(chǎn)任務(wù)，又要配合技術(shù)部搞改革創(chuàng)新。車間管理工作還是一盤散沙，機(jī)器設(shè)備缺乏維修保養(yǎng)：車間班組建設(shè)還沒有落實(shí)下來。大小事情搞得我手忙腳亂。我每天早上提前半小時(shí)上班，中午加連班，晚上延遲半小時(shí)下班，還利用星期天保養(yǎng)機(jī)器。即使晚上休息了，心中還想著工作上的事情，機(jī)器半夜出故障了，我還得起來維修，甚至影響了老婆的休息。老婆罵我快得神經(jīng)病了，說我沒有鐵扇子上什么火焰山？我這個(gè)人的性格就是，答應(yīng)了別人的事情，就一定要做好。

　　我的第一步工作，首先就是進(jìn)行班組建設(shè)。之前，車間沒有班組長，大大小小的事情都是車間主任一人在抓，畢竟一個(gè)人的精力是有限的，難免工作中會有不能兼顧的地方。這樣就出現(xiàn)了“人”無人管，“物”無人管，“事”無人管的局面。在這種情況下，首先要進(jìn)行的工作就是把班組建制搞起來。在江總和叢經(jīng)理的支持和指導(dǎo)下，我們墨水車間分為三個(gè)組，并選出了三位優(yōu)秀·能力出眾的員工擔(dān)任組長。通過分組，明確了各組的工作任務(wù)和工作職責(zé)。這樣就做到了“人”有人管，“物”有人管，“事”有人做。車間的工作就開始順暢起來。

　　第二步，整頓工作作風(fēng)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。我們生產(chǎn)部的絕大多數(shù)員工都是遵章守紀(jì)，勤勞踏實(shí)的；吃苦耐勞，敢于挑重?fù)?dān)是我們這個(gè)部門的優(yōu)良傳統(tǒng)，但是，還是有極個(gè)別的員工不遵守工作紀(jì)律，不服從班組長的安排。對于這種員工，我找他談話，擺明道理，從思想上提高認(rèn)識。我想只有持之以恒的加強(qiáng)員工的思想工作，才能把我們墨水生產(chǎn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊地順利開展。

　　所以第三步，實(shí)行每周一早會制度。利用早會時(shí)間，對上一周的工作做一個(gè)小結(jié)，對出現(xiàn)的問題，找出解決問題的方法；布置本周的工作任務(wù)，同時(shí)對員工加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全防范意識；提高員工的生產(chǎn)技能，樹立：“品質(zhì)是企業(yè)的生命”的思想，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格要求員工按生產(chǎn)工藝生產(chǎn)，不偷工減料；按部就班的扎扎實(shí)實(shí)地工作。

　　有了以上的前提作保證，我們第四步就開始了車間環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制，實(shí)行“5”S評比活動，環(huán)境衛(wèi)生落實(shí)到組，組又落實(shí)到人。我可以這樣自豪的說：不管您什么時(shí)候來參觀我們的車間，我們的車間環(huán)境衛(wèi)生都是漂漂亮亮的，雖不能讓您賞心悅目，但也能讓您耳目一新；雖不能讓您流連忘返，但也能讓您嘖嘖稱贊。

　　第五步，積極配合上級和技術(shù)部的要求，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加速自動化建設(shè)。

　　過去的一年，對我個(gè)人來說是不平凡的一年，在工作中遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，頭幾個(gè)月墨水質(zhì)量老是出問題，總是找不到原因，那段時(shí)間是我最郁悶的日子，我在暗暗地問自己：難道我老萬就不能生產(chǎn)出好墨水么？到搬廠后的八月初，在技術(shù)部的努力下，終于把問題解決了，墨水品質(zhì)回歸正常。我終于長長舒了一口氣。在這段時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)沒有責(zé)怪我，技術(shù)部沒有把責(zé)任推向我，技術(shù)部始終以科學(xué)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，是我們的.產(chǎn)品品質(zhì)又我提升到了一個(gè)新的層次。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)部的同事們表示我深深的謝意！我還要感謝我們墨水車間的全體同事們，你們始終如一的支持和配合我的工作！你們團(tuán)結(jié)奮斗，默默奉獻(xiàn)的精神將會譜寫更新的篇章！

　　第二部分，在新的一年里，我該怎么做？

　　在新的一年里，首先，我要更進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，以人為本，努力為我們墨水生產(chǎn)車間的同事們營造一個(gè)團(tuán)結(jié)，和諧的工作環(huán)境。第二，繼續(xù)鞏固和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，始終把安全放在第一位，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加大對員工安全教育的力度，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)，增強(qiáng)安全意識，使員工變“要我安全”為“我要安全”，“我會安全”。第三，繼續(xù)支持技術(shù)改革，只有不斷地提高和改進(jìn)生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)出新產(chǎn)品，好產(chǎn)品，企業(yè)才會長久永續(xù)地發(fā)展。

　　以上便是我向領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一個(gè)匯報(bào)，不當(dāng)之處，歡迎批評指正。謝謝！

車間主任述職報(bào)告14

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。以下為今年的工作述職匯報(bào)。

　　一、合格率與管理方面

　　各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

　　二、物耗與報(bào)表方面

　　主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強(qiáng)管制。產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的.原因。

　　三、質(zhì)量與安全方面

　　為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　四、工作中的不足

　　加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)；加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。

　　在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

　　此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

車間主任述職報(bào)告15

各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　過去的一年里，我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績。一年以來，我們克服了消費(fèi)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難，202產(chǎn)品市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理，從降低消費(fèi)成本入手，為添加劑車間全面完成全年消費(fèi)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。

　　下面是我一年來的工作的簡樸回顧：

　　一、思想政治方面：

　　一年來自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司、車間的決定。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。裝置我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學(xué)習(xí)黨的路線方針政策作為一件大事來抓。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定。這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。

　　對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠到處為員工考慮。通過解決詳細(xì)問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。伴著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。

　　員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)

　　黨支部積極配合公司黨員中開展“三先一優(yōu)”活動，爭創(chuàng)先入黨支部活動。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度，定期組織黨員學(xué)習(xí)，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì)。

　　自己工作中一直嚴(yán)格要求自己，團(tuán)結(jié)同志，不搞幫派，廉潔自律，杜絕去各種娛樂場所。裝置獎(jiǎng)金公開化，不留余額。為員工起表率作用。

　　二、安全方面：

　　一直把安全工作放第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全消費(fèi)責(zé)任制。職工中開展安全教育，堅(jiān)持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點(diǎn)半班組安全學(xué)習(xí)活動，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動力;安全教育是一項(xiàng)長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件，因此，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的`安全思想不能松懈，同時(shí)根據(jù)裝置消費(fèi)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;動火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅(jiān)持每一級人員火票上簽字不相信別人匯報(bào)，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。

　　查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時(shí)，加料間存著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)惹事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。

　　三、消費(fèi)方面：

　　我裝置是建成較早的裝置，消費(fèi)工藝比較落后，裝備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理，分析消費(fèi)中存的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年消費(fèi)任務(wù)的中心做好工作。堅(jiān)持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的運(yùn)用。技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，過量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤。此項(xiàng)節(jié)約40噸氧化鋅，全年節(jié)約氧化鋅268000元。回收渣子酸18噸，創(chuàng)造效益168000元。改進(jìn)過濾的消費(fèi)工藝，增加氮?dú)獯祾吖に嚕岣弋a(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品，創(chuàng)造效益184000元。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水工夫，避免延時(shí)操作，減少機(jī)泵耗水量。加強(qiáng)浴池管理，將女浴池取消，減少噴頭6個(gè)，并余下的每個(gè)噴頭上安裝控制閥，達(dá)到隨洗隨開，按時(shí)開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量，減少排放點(diǎn)。工藝管理上，利用皂化、硫磷化反應(yīng)為放熱反應(yīng)的特點(diǎn)，指導(dǎo)操作工操作中盡量用反應(yīng)熱升溫，以減少蒸汽、水的運(yùn)用量。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前，皂化收酸后趕緊開攪拌機(jī)，人為增加攪拌工夫1小時(shí)，為了改變這一不合理操作，規(guī)定只能攪拌前半小時(shí)開攪拌機(jī)，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運(yùn)六十米煙囪的鼓風(fēng)機(jī)，每小時(shí)可節(jié)電22千瓦。

　　通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639。72元/噸下降為6587。91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983。86元/噸下降為7624。74元/噸，分別比去年同期下降了1。00%和4。5016動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2。54噸/噸下降為1。61噸/噸，水單耗由18。59噸/噸下降為11。24噸/噸，電單耗由160。08噸/噸下降為118。6噸/噸。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3。49噸/噸下降為1。90噸/噸;水單耗由22。76噸/噸下降為11。38噸/噸;電單耗由226。08噸/噸下降為138。72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

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車間主任述職報(bào)告201706-05