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地鐵司機自我鑒定
自我鑒定就是把一個時段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),自我鑒定可以使我們鍛煉語言組織能力,因此我們是時候回頭做好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編為大家整理的地鐵司機自我鑒定,僅供參考,大家一起來看看吧。

地鐵司機自我鑒定1
一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),關(guān)心國家大事,努力提高政治理論修養(yǎng),積極參加我局組織的政治活動,處處嚴格要求自己,思想上、行動上同黨中央保持一致。
二、工作作風(fēng)具有大局意識和組織觀念,凡事以工作為重,不計個人得失,全心全意為我局服務(wù),嚴格遵守各項工作制度。
具有敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,講求效率。
認真遵守廉潔自律的'有關(guān)規(guī)定,品行端正,廉潔奉公。
三、工作實績:
克服一切困難,保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復(fù)雜,為了保證班車的正常運載,李華同志每天披星戴月,從不因個人原因延誤班車的準點接送,甚至多次帶病上班。協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。保障了我局與有關(guān)單位的公文運轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作。
地鐵司機自我鑒定2
平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的`工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責(zé)任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞。
回想XXXX年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。
再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
以上是我對XXXX年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
地鐵司機自我鑒定3
這五年來,我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。
始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時間,學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,確保安全駕駛。
為保證行車安全,平時注意車輛保養(yǎng),每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發(fā)現(xiàn)問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的`發(fā)生。
同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交-警指揮,較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約,營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),做到小毛病不進廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術(shù)節(jié)約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,經(jīng)常打掃清洗,為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。
工作中不怕苦累,經(jīng)常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。
5年來過去了,我?guī)缀跞招?00公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,得到了同事的贊揚,也得到了乘客的信賴。
我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
地鐵司機自我鑒定4
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。
這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的'交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。
我必須要具備有很強的克服能力,才可以度過這一關(guān)。
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