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企業(yè)設(shè)備備件管理論文

時間:2023-04-01 09:14:42 論文范文 我要投稿
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企業(yè)設(shè)備備件管理論文

  我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)增長方式正在發(fā)生的轉(zhuǎn)變對企業(yè)技術(shù)裝備管理提出了新的、更高的要求.

企業(yè)設(shè)備備件管理論文

  【1】加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備備件管理的有效措施

  論文摘要

  對于企業(yè)而言,備件管理一直是一個頭痛的問題.管理人員常常處理一種兩難的境遇,一方面是可能停機(jī)的損失,另一方面是居高不下的備件庫存成本.

  截止2014 年4月,卷包車間涉及備品備件共計(jì)5 183類,主要涵蓋卷接、包裝、電器、帶類、通用設(shè)備五大種,類別繁多,數(shù)量龐大,如果缺乏準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)分析與規(guī)范管理,會導(dǎo)致備件采購和庫存規(guī)模很難把握,造成庫存積壓,大量占用流動資金,為企業(yè)造成巨大的資源和資金浪費(fèi).

  為此,我們用科學(xué)的方法去核算分類限額,實(shí)現(xiàn)備件科學(xué)分類與預(yù)警管理,提升精細(xì)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理水平.

  1 制約備件庫存的主要因素

  1.1 生產(chǎn)設(shè)備機(jī)型眾多,備件種類繁多

  2012 年1月至今,庫存發(fā)生變化備件共5 183類,主要劃分為五大類:卷接、包裝、電器、帶類、通用設(shè)備.目前只完成初步重要程度的分類,欠缺進(jìn)一步分類與深入分析、科學(xué)管理.

  調(diào)查1:備件種類調(diào)查見表1,表2,表3.

  論文摘要

  從表1可以清楚地看出在13 215種備件中,專用件與通用件的比率差距為:53.02%-(1.24%+45.74%)=6.04%,專用件和通用件的種類占備件總量的98.76%,是對設(shè)備生產(chǎn)影響較大的備件.

  1.2 不同類別備件,對生產(chǎn)影響程度不同

  調(diào)查2:設(shè)備影響程度調(diào)查.

  由于卷包設(shè)備是并行單機(jī)臺生產(chǎn),有別于流水線生產(chǎn)的連貫性,小組選取幾項(xiàng)代表性設(shè)備,分析備件缺失對生產(chǎn)造成的影響.

 、俪龎m設(shè)備:除塵電機(jī)損壞,造成設(shè)備不工作,卷包設(shè)備無法生產(chǎn).

  ②ZB45包裝機(jī):ZB45包裝機(jī)商標(biāo)紙膠缸損壞,設(shè)備無法運(yùn)行,影響一臺套設(shè)備生產(chǎn);外觀檢測燈管損壞,不影響生產(chǎn)但存在質(zhì)量隱患.

 、垩b封箱機(jī):裝封箱機(jī)設(shè)備故障,對接卷包設(shè)備臨時采取手工裝箱方式生產(chǎn),增加員工勞動強(qiáng)度,但不影響正常生產(chǎn).

  ④擦地機(jī):擦地機(jī)故障無法正常使用,不影響生產(chǎn),但需增加生產(chǎn)輔助工手工擦地.

  1.3 根據(jù)設(shè)備特性有些備件需要定期更換

  查閱卷包設(shè)備技術(shù)資料,結(jié)合實(shí)際使用情況,篩選定期更換備件.

  1.4 備件采購周期不同

  與設(shè)備部、備件采購廠家聯(lián)系,查找是否存在采購周期較廠的特殊備件.

  2 加強(qiáng)備件管理的有效措施

  2.1 對備件實(shí)施3A分類管理

  2013年11月4日開始,我們對2012年1月~2013年10月庫存發(fā)生變化的備件進(jìn)行匯總.然后根據(jù)設(shè)備和備件對生產(chǎn)的影響大小,停機(jī)后果嚴(yán)重程度,首先將設(shè)備進(jìn)行ABC分類,然后對部件(總成)作ABC分類,最后對零件作ABC分類,即按照設(shè)備、總成、零件的順序依次進(jìn)行ABC分類,分類依據(jù)圖如圖1所示.

  論文摘要

  共篩選設(shè)備類別9種,其中A類設(shè)備5種、B類設(shè)備3種、C類設(shè)備1種.A類設(shè)備中,A類部件53種,B類部件125種,C類部件726;B類設(shè)備中,A類部件16種,B類部件5種,C類部件12種.

  論文摘要

  2.2 對A類設(shè)備的A類部件,核理上線數(shù)量與最低庫存

  篩選出A類設(shè)備---即:GDX1、GDX2、PASSIM、PROTOS、除塵中的A類部件共53種.A類部件上線數(shù)量與最低庫存明細(xì)表見表2.

  2.3 備件計(jì)劃分類申報跟蹤管理

  由于備件種類繁多,申報后統(tǒng)一登記在備件缺貨記錄表中,不便于后期查找、核實(shí)以及到貨狀態(tài)跟蹤.為此,車間在現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上分析整合備件缺貨信息、優(yōu)化備件申報管理、強(qiáng)化申報后跟蹤,實(shí)施了備件分類申報跟蹤管理.首先,將備件申報劃分為卷接、包裝、電器通用三個類別.依據(jù)備件申報流程,從源頭上控制,分類填報備件缺貨信息,從而整合三班缺貨資源.提交月度計(jì)劃后,車間分類下發(fā)備件計(jì)劃跟蹤記錄表,內(nèi)容涵蓋備件申報時間、適用機(jī)型、名稱、型號、數(shù)量、申報人、到貨與否以及到貨后的備件貨位.

  2.4 建立易損件庫存預(yù)警

  根據(jù)設(shè)備運(yùn)行過程中的備件使用情況,梳理出設(shè)備生產(chǎn)易損備件,包括卷接機(jī)型的吸絲帶、小布帶、吸絲帶、圓刀、煙支切刀、清潔輥,包裝機(jī)型的盒皮吸嘴、鋁紙吸風(fēng)帶.根據(jù)各機(jī)型的開臺數(shù)、班數(shù),核算班與月用量,從而設(shè)置庫存預(yù)警與一級預(yù)警兩級警報.到達(dá)庫存預(yù)警時,申報備件采購計(jì)劃,實(shí)時跟蹤備件采購情況;到達(dá)一級預(yù)警時,實(shí)施一級關(guān)注,采取相應(yīng)措施,確保備件在一周內(nèi)到貨,為順暢生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障.

  2.5 通用件替代專用件改造

  針對采購周期長但可用國產(chǎn)件替代的備件,我們在申報備件時將國產(chǎn)型與進(jìn)口型號均填寫在申報計(jì)劃.一方面為備件采購人員提供技術(shù)指標(biāo)、建議廠家;另一方面積極通過小改小革、技術(shù)創(chuàng)新對設(shè)備進(jìn)行改造,使通用件替代專用件,從而降低備件采購費(fèi)用.

  2.6 修舊利廢改造

  我們充分運(yùn)用創(chuàng)新工作室平臺,積極開展修舊利廢活動.

  2013年,我們開展了修舊利廢項(xiàng)目19項(xiàng),包括PA檢測單元板修復(fù)、PT盤紙驅(qū)動器維修、YB45小盒包裝機(jī)廢料盤維修、無桿氣缸修等內(nèi)容,節(jié)約大量備件費(fèi)用.

  3 結(jié) 語

 、偌訌(qiáng)備件A、B、C分類與管理,有針對性地控制每類備件庫存,使庫存?zhèn)浼Y(jié)構(gòu)更加合理,有效控制備件庫存增長速度.

 、诮⒔ㄈ髽I(yè)ERP備件信息化管理系統(tǒng),將設(shè)備備件技術(shù)、計(jì)劃、采購、庫存等等信息集成在管理系統(tǒng)中,制定科學(xué)完善的流程,各單位責(zé)任的落實(shí),使備件庫存管理高效運(yùn)轉(zhuǎn).

 、奂訌(qiáng)技術(shù)改造計(jì)劃的備件控制與管理,充分利用庫存中的備件,減少備件的積壓與浪費(fèi).

 、荛_展備件的修舊利廢等活動,降低備件庫存占用的企業(yè)資金.

  參考文獻(xiàn):

  [1] 邢寶山.淺談煤礦機(jī)械設(shè)備管理工作[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2011,(6).

  【2】題目:搞好企業(yè)的技術(shù)裝備管理的措施

  目錄

  摘要(詳見正文)

  一、 建立健全職責(zé)明確、分工具體的技術(shù)裝備管理網(wǎng)絡(luò)

  二、 認(rèn)真落實(shí)行之有效、嚴(yán)格規(guī)范的技術(shù)裝備管理制度

  三、 逐步培養(yǎng)技術(shù)裝備管理的新思想、新理念

  四、 積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,提高設(shè)備完好率

  參考文獻(xiàn)

  以下是論文正文

  摘要:我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)增長方式正在發(fā)生的轉(zhuǎn)變對企業(yè)技術(shù)裝備管理提出了新的、更高的要求.技術(shù)裝備管理工作同樣也面臨體制、技術(shù)、管理理念及管理方法上的創(chuàng)新.建立健全職責(zé)明確、分工具體的技術(shù)裝備管理網(wǎng)絡(luò);認(rèn)真落實(shí)行之有效、嚴(yán)格規(guī)范的技術(shù)裝備管理制度;逐步培養(yǎng)技術(shù)裝備管理的新思想、新理念;積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,提高設(shè)備完好率等方面工作是企業(yè)技術(shù)裝備管理的重點(diǎn).

  關(guān)鍵詞:技術(shù)裝備、管理、網(wǎng)絡(luò)、制度、新思想理念、新技術(shù)工藝

  在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中,生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀況好壞,不僅直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本費(fèi)用,而且危及到重大設(shè)備損壞和人員傷亡等惡性事故的發(fā)生,因此,認(rèn)真搞好企業(yè)的技術(shù)裝備管理是十分重要的.目前民營企業(yè)迅速發(fā)展,但管理水平普遍相對滯后,進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)裝備管理知識的宣傳和教育就顯得尤為重要.

  一、 建立健全職責(zé)明確、分工具體的技術(shù)裝備管理網(wǎng)絡(luò)

  1、 設(shè)立自上而下的多級技術(shù)裝備管理機(jī)構(gòu).從全廠、車間到班組,都應(yīng)設(shè)立技術(shù)裝備管理組織,明確規(guī)定各管理層具體的工作內(nèi)容,分別按照職責(zé)要求認(rèn)真開展工作,這是企業(yè)技術(shù)裝備管理的組織保證.其中,全廠的技術(shù)裝備管理機(jī)構(gòu),肩負(fù)著技術(shù)指導(dǎo)、故障分析、管理考核和制訂檢修計(jì)劃等重要任務(wù),因此是全廠技術(shù)裝備管理的領(lǐng)導(dǎo)核心;車間是一個相對獨(dú)立的生產(chǎn)管理單元,統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)本車間技術(shù)裝備管理,是承上啟下的重要技術(shù)裝備管理中間環(huán)節(jié);而各個班組則是最基層的技術(shù)裝備管理組織,對于各項(xiàng)管理制度和措施的落實(shí)十分關(guān)鍵,所以說,在企業(yè)內(nèi)部建立自上而下分級負(fù)責(zé)的技術(shù)裝備管理機(jī)構(gòu)是十分必要的.

  2、 形成覆蓋全廠專人負(fù)責(zé)的技術(shù)裝備管理模式.要將全廠設(shè)備按照隸屬關(guān)系和職責(zé)劃分,劃歸部門管理,并指定人員專管,具體負(fù)責(zé)設(shè)備的日常巡視檢查和維護(hù)維修任務(wù),并承擔(dān)技術(shù)裝備管理目標(biāo)考核獎懲和事故處罰,保證臺臺設(shè)備有人管、每個故障責(zé)任有人承擔(dān),構(gòu)成基本的技術(shù)裝備管理模式.

  3、 建立運(yùn)行操作人員和檢修維護(hù)人員雙重負(fù)責(zé)的技術(shù)裝備管理體制.技術(shù)裝備管理就象汽車保養(yǎng),既需要駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,又需要修理工精心維護(hù).設(shè)備運(yùn)行正常與否,不僅與檢修人員有關(guān),而且與運(yùn)行人員有關(guān),因此,既要保證檢修人員精心維護(hù)、認(rèn)真維修,又要保證運(yùn)行人員規(guī)范操作、專心監(jiān)護(hù),要建立運(yùn)行操作人員和檢修維護(hù)人員雙重負(fù)責(zé)的技術(shù)裝備管理體制,符合技術(shù)裝備管理的客觀要求,可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,分別明確規(guī)定雙方技術(shù)裝備管理職責(zé),對于設(shè)備出現(xiàn)的故障,無論是運(yùn)行人員還是檢修人員,都應(yīng)承擔(dān)其相應(yīng)責(zé)任.

  4、 明確現(xiàn)場監(jiān)督檢查專職機(jī)構(gòu)和人員.為確保技術(shù)裝備管理制度和措施能夠很好地落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)裝備管理考核制度,進(jìn)行事后獎懲很重要,但對技術(shù)裝備管理進(jìn)行事中控制,隨時現(xiàn)場監(jiān)督檢查就顯得更為必要,能夠及時發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)行為和設(shè)備運(yùn)行缺陷,并對相關(guān)責(zé)任人按照規(guī)定進(jìn)行處罰和教育,從而有效地保證設(shè)備操作和巡視維護(hù)等制度的落實(shí),保證了設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài).

  二、 認(rèn)真落實(shí)行之有效、嚴(yán)格規(guī)范的技術(shù)裝備管理制度

  1、 設(shè)備定期維護(hù)、檢修制度.對每臺設(shè)備都要按照其安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)特性制訂日常維護(hù)及定期檢修制度,詳細(xì)規(guī)定設(shè)備維護(hù)檢修的周期、內(nèi)容和要求,并建立規(guī)范的設(shè)備檔案,完整記載設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、檢修記錄、維護(hù)記錄和技改內(nèi)容等,作為技術(shù)裝備管理的基礎(chǔ)性技術(shù)資料.特別對于核心主體設(shè)備,要根據(jù)技術(shù)要求和安全要求,科學(xué)安排停產(chǎn)檢查維護(hù),一般以年度為周期,通常選擇在經(jīng)營淡季或不利于設(shè)備運(yùn)行的季節(jié).

  2、 設(shè)備巡視檢查制度.日常性的巡視檢查設(shè)備,可以實(shí)時掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況,隨時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,及時采取必要的防范措施,防止設(shè)備突然出現(xiàn)故障,造成設(shè)備損壞,影響正常生產(chǎn),因此設(shè)備巡視檢查制度是技術(shù)裝備管理的重要措施.巡視制度規(guī)定了巡視時間和路線,檢查的設(shè)備和內(nèi)容,一般采用聽、看、聞、摸和測等檢查辦法,并按要求做好記錄.通常設(shè)備巡視是由檢修人員和操作人員共同承擔(dān)的,可聯(lián)合巡視也可分別巡視,通常保證一小時巡視一次,對于帶病運(yùn)行的設(shè)備要強(qiáng)化監(jiān)視.

  3、 設(shè)備故障分析和責(zé)任追究制度.對于設(shè)備出現(xiàn)故障和損壞事故,要由技術(shù)裝備管理部門或安全管理部門立即組織技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和認(rèn)真分析,嚴(yán)格執(zhí)行"四不放過"原則,即:事故原因不查明不放過,廣大職工受不到教育不放過,防范措施不落實(shí)不放過,責(zé)任人不受到處理不放過,決不允許互相扯皮推脫責(zé)任,決不能夠大事化小、小事化了,最后不了了之.如果設(shè)備事故較大,在企業(yè)內(nèi)部可成立專門事故分析和處理小組.企業(yè)可將每年發(fā)生的設(shè)備故障和事故匯總成冊,總結(jié)教訓(xùn),分析原因,作為職工的技術(shù)培訓(xùn)教材,對促進(jìn)技術(shù)裝備管理大有好處.

  4、 設(shè)備維修維護(hù)費(fèi)用定額考核制度.設(shè)備維修維護(hù)費(fèi)用的多少,除了直接影響企業(yè)生產(chǎn)成本外,更是設(shè)備故障率高低的具體體現(xiàn),因此,加強(qiáng)設(shè)備維修維護(hù)費(fèi)用定額考核,對促進(jìn)技術(shù)裝備管理、避免材料浪費(fèi)是十分重要的.正常的設(shè)備維護(hù)材料費(fèi)用是必要的,設(shè)備的故障檢修和零件損壞費(fèi)用則是可以避免的,因此,通常以正常的維護(hù)費(fèi)用上浮一定比例為基數(shù),或以上年度月平均維修維護(hù)費(fèi)用為基數(shù)對各個車間進(jìn)行考核,實(shí)行節(jié)獎超罰,把獎勵和處罰的金額每月兌現(xiàn)到車間,車間按內(nèi)部考核兌現(xiàn)到班組和個人,從而,激發(fā)各部門和各位員工的責(zé)任心,調(diào)動其積極性.

  5、 技術(shù)裝備管理稽查制度.技術(shù)裝備管理稽查制度是一項(xiàng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查技術(shù)裝備管理制度是否落實(shí)的有效措施,由專門部門和專人負(fù)責(zé),主要職責(zé)是檢查違章操作、不認(rèn)真落實(shí)巡視制度、不按規(guī)定維護(hù)設(shè)備等不良現(xiàn)象,并按規(guī)定對責(zé)任人處罰教育.技術(shù)裝備管理稽查人員需要24小時隨時到設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行檢查,并要求善于發(fā)現(xiàn)問題,敢于指出問題,任務(wù)很重,責(zé)任很大,因此要由責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的人員擔(dān)任,其工資可與每月查處罰款金額掛鉤.

  6、 技術(shù)裝備管理考評制度.設(shè)備的管理制度除上面介紹的以外,還包括檢修現(xiàn)場管理、檢修質(zhì)量管理、工器具管理和設(shè)備衛(wèi)生檢查評比制度等等,但企業(yè)一般將設(shè)備故障次數(shù)、維修維護(hù)材料費(fèi)、設(shè)備現(xiàn)場衛(wèi)生狀況和違章違紀(jì)人次等主要因素作為指標(biāo)對各車間進(jìn)行技術(shù)裝備管理綜合考核,每月按照得分高低對車間排序,并實(shí)施獎罰,年終將各部門的月考核得分匯總,得出年度技術(shù)裝備管理考核分?jǐn)?shù),實(shí)施全年考評獎罰.

  三、 逐步培養(yǎng)技術(shù)裝備管理的新思想、新理念

  1、 培養(yǎng)以人為本的技術(shù)裝備管理理念.人是企業(yè)管理的主體,也是技術(shù)裝備管理的主體,是能否搞好技術(shù)裝備管理最關(guān)鍵的要素,因此首先要讓設(shè)備操作人懂得怎樣操作,讓維護(hù)人懂得怎樣維護(hù),需要建立員工日常技術(shù)培訓(xùn)制度,讓員工熟練掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行規(guī)程和操作規(guī)程等,其次要培養(yǎng)員工的敬業(yè)精神和創(chuàng)新意識,利用精神鼓勵和物質(zhì)獎勵的辦法,不斷的激勵員工的責(zé)任心和積極性,造就出一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍.

  2、 樹立設(shè)備人格化的管理思想.技術(shù)裝備管理不能籠統(tǒng)、粗放來抓,必須分工具體、職責(zé)明確,從客觀來講,不能出現(xiàn)時間上和空間上的管理空缺,從主觀來講,不能出現(xiàn)思想上和態(tài)度上的管理松懈,須將每臺技術(shù)裝備管理任務(wù)分包到人,將責(zé)任人的名字印在技術(shù)裝備管理標(biāo)志牌上,對設(shè)備實(shí)行掛牌承包,每臺設(shè)備都有人巡視、維護(hù)和檢修,出了問題都有人承擔(dān)責(zé)任,把設(shè)備與承包人看成統(tǒng)一整體,"榮辱共享,利害相連",設(shè)備考評的好壞直接決定責(zé)任人的工作業(yè)績和工資收入,且應(yīng)該將這一指導(dǎo)思想始終貫穿企業(yè)技術(shù)裝備管理的方方面面.

  3、 堅(jiān)持設(shè)備無自然損壞原則.在組織人員對設(shè)備出現(xiàn)的故障和損壞進(jìn)行分析定性時,如果沒有堅(jiān)定的指導(dǎo)思想,常常會將原因歸于不可抗拒因素、自然老化因素、非人為因素或不明因素,最終事故責(zé)任無法得到追究,員工和責(zé)任人沒有受到教育,久而久之使技術(shù)裝備管理制度流于形式,導(dǎo)致技術(shù)裝備管理的失敗.因此,一定要堅(jiān)持設(shè)備無自然損壞原則,多從管理上找漏洞,多從技術(shù)上找差距,多從工作上找失誤,總之,多從人的因素上找原因,只有這樣技術(shù)裝備管理水平才會不斷提高.

  四、 積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,提高設(shè)備完好率

  搞好技術(shù)裝備管理不僅要從設(shè)備外部因素來抓,還要從設(shè)備的內(nèi)在因素來抓,要不斷地利用新技術(shù)、采用新工藝進(jìn)行技術(shù)改造,改善設(shè)備的運(yùn)行方式、工作狀況和環(huán)境條件,減輕或避免對設(shè)備的損壞和不利影響,從而減少維護(hù)維修次數(shù)和工作量,延長設(shè)備的檢修周期和使用壽命,同時,也要重視對落后設(shè)備的淘汰,及時更換新設(shè)備,改善設(shè)備運(yùn)行性能,提高運(yùn)行可靠性.因此,要加大對設(shè)備的投入,注重技術(shù)改造,為設(shè)備具有良好運(yùn)行狀態(tài)提供扎實(shí)的硬件基礎(chǔ).

  在建立技術(shù)裝備管理制度過程中,首先要完成大量的基礎(chǔ)性工作,切不可操之過急,步子邁得太大,要分步實(shí)施,逐步完善,充分考慮員工的心理和經(jīng)濟(jì)承受能力,處罰力度不要過大,要重獎輕罰、以獎為主,要讓員工在心理上慢慢適應(yīng),思想上漸漸接受,行動上才能步步配合,否則,嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范的技術(shù)裝備管理制度就難以建立.技術(shù)裝備管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容,不是孤立的,而是與企業(yè)的整體管理互相聯(lián)系、互為促進(jìn)的,因此技術(shù)裝備管理制度和其他管理制度是互為融合的.另外,企業(yè)規(guī)模大小、員工構(gòu)成、工藝流程和設(shè)備狀況各不相同,采用的管理方式和方法不可能完全相同,因此,技術(shù)裝備管理制度不可照抄照搬,應(yīng)該尋求適合自身企業(yè)需要的管理模式,并在實(shí)踐中不斷修改、完善和創(chuàng)新.

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