淺談從經濟角度分析公路橋梁施工安全控制技術

　　摘要：隨著我國經濟的發(fā)展，交通事業(yè)也有了突飛猛進的進步，不僅各種公路工程越來越多，其工程的規(guī)模也越來越大。針對公路橋梁來說，其不但要應對大型車輛行駛所帶來的負荷壓力，也要應對各種人為因素的影響，并考慮自然環(huán)境及自然災害所造成的威脅。本文主要對公路橋梁施工安全控制技術進行了分析探討。

　　關鍵詞：公路橋梁;施工安全;安全問題;控制技術

　　引言

　　隨著我國經濟的發(fā)展，交通事業(yè)也有了突飛猛進的進步，不僅各種公路工程越來越多，其工程的規(guī)模也越來越大。針對公路橋梁來說，其不但要應對大型車輛行駛所帶來的負荷壓力，也要應對各種人為因素的影響，并考慮自然環(huán)境及自然災害所造成的威脅。此外，在公路橋梁的使用過程中，其結構和材料都會出現變化，這也會對橋梁造成危害。基于此，在公路橋梁設計的過程中，做好其安全控制技術的研究是一個非常重要的課題。

　　一、常見性公路橋梁安全事故產生的原因

　　1、人為因素

　　導致公路橋梁工程施工安全的人為因素第一是施工人員在公路橋梁施工過程中，施工安全意識淡薄，沒有對公路橋梁工程進行有效的管理和控制，產生許多的安全隱患，最終導致安全事故的大量發(fā)生。第二，施工人員我行我素，沒有嚴格按照安全施工規(guī)程和圖紙進行施工，導致安全事故產生。第三，施工人員的技術不足，對于難度大的工程部分不能很好的駕馭，工程質量讓人擔憂。

　　2、技術因素

　　首先，施工設備存在缺陷，設備和施工機械老化。機器設備承載力不夠，測量儀器不精準，對施工安全和質量造成極大影響。其次，施工操作不當或者出現錯誤，都將導致施工誤差，影響工程安全。然后，施工技術不夠完善，導致施工安全問題。

　　3、環(huán)境因素

　　第一，可抗性環(huán)境因素，公路橋梁工程施工單位缺乏安全意識，沒有對施工的周邊環(huán)境進行有效的勘察，也沒有對存在的安全隱患進行有效的控制，最終導致安全事故的發(fā)生。第二，不可抗性環(huán)境因素，所選地方有地質和自然災害，以及惡劣的天氣等等。

　　二、公路橋梁施工中經常出現的安全問題

　　1、安全管理的意識薄弱

　　一是施工企業(yè)領導缺乏安全思想認識，不能擺正安全與生產、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關系，對安全工作的重要性只是停留在說上，存在重經濟效益、輕安全生產的傾向，認為干工程是大事，而安全工作應該放在工程之后，未能認識到安全生產的重要性，在管理機構上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設置健全的管理機構，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓等制度。安全工作處于被弱化的狀況，即使有相應的安全機構，機構也不健全，制度不落實，徒有形式，安全責任主體落實不到位，安全管理工作薄弱。二是員工也沒有形成良好的安全意識，在施工現場，對安全操作規(guī)程，消防防火等安全防護知識缺乏了解，不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經驗辦事，而很少遵守操作規(guī)程，即使發(fā)現有操作危險，他們大多會存在僥幸心理而我行我素。

　　2、施工安全規(guī)程不夠健全，違法違規(guī)作業(yè)現象普遍

　　現有的公路橋梁工程施工安全標準或規(guī)范主要規(guī)定了一般公路橋梁施工安全的技術要求，只具有一般性，對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環(huán)境惡劣條件下的公路橋梁作業(yè)施工并沒有明確的規(guī)定，這使得施工現場經常會受到車輛行駛以及惡劣環(huán)境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規(guī)程，施工單位的違章作業(yè)、違章指揮，無證設計(施工)、越級設計(施工)、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計，隨意更換設備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進行逐級安全技術交底、安全生產責任制不落實，是導致建設工程施工存在安全隱患、發(fā)生安全事故的主要原因。

　　三、公路橋梁安全控制技術分析

　　1、人員方面

　　1.1對操作人員加強培訓，并嚴厲禁止各種違規(guī)操作行為

　　具體來說，在安全施工的過程中，人具有第一位的作用，如果操作人員在缺乏正確培訓教育的情況下直接上崗，將很容易違反各種操作規(guī)程，進而造成機械事故，嚴重的時候除了經濟損壞之外還會引起人員的傷亡。另外，針對一些關鍵時刻，往往會對操作人員有著較高的要求，如果操作人員不能夠對這些問題進行合理的、科學的處理，后果不堪設想�；�于此，做好人員的培訓是非常有必要的，在實際的工作中，應定期開展培訓教育，并定期進行檢查和考核，這能夠在很大程度上避免事故的發(fā)生。

　　1.2保證持證上崗

　　根據近幾年的建筑施工事故調查統(tǒng)計出的數據表明，僅有百分之二十左右的建筑事故不是因為人為因素導致的。施工人員的一舉一動都是關系著整個工程的質量安全的，施工人員如何處理危險，都與公路橋梁安全生產和人員的安危息息相關。因此，施工單位就應該對上崗人員進行崗位技能培訓，將安全事故發(fā)生率降到最低。不允許一個濫竽充數的人員進行施工。

　　2、機械設備安全性控制技術

　　2.1對各種施工機械設備要加強維護及保養(yǎng)

　　在具體的工作中，可以通過計算機進行輔助管理，并加強公路橋梁工程施工人員及機械設備維護人員的合作，進而提升設備維護的完善性。在機械設備的保養(yǎng)方面，要根據各自具體的施工進度，以及施工機械設備的使用情況等對其制訂合理、詳細的施工計劃，及時進行二次保養(yǎng)，緩解機械設備保養(yǎng)和使用之間的矛盾。

　　2.2及時淘汰舊設備引進新設備

　　隨著施工任務的增加，機械設備的使用時間也逐漸的增多，這就促使機械設備的使用壽命變得越來越短，此時必須及時的淘汰一些無法正常使用的舊機械設備，及時合理的引進新設備。對于一些嚴重污染，耗能高，經濟效益不好的設備，以及因事故等其他原因造成設備結構性損壞嚴重，無法修復或者修復費用超過換新設備價格的百分之六十以上的機械設備，都應該及時堅決的淘汰。如果這樣的設備在施工中繼續(xù)使用，可能會造成無法預估的安全事故，為了現場施工人員和以后公路橋梁的使用，為了群眾的安全，就要及時的淘汰舊設備，及時更換新設備。