關于生產實習報告模板錦集7篇
我們眼下的社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編為大家整理的生產實習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
生產實習報告 篇1
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結機械設計制造及其自動化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設計制造及其自動化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學習的機械設計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在機械設計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對機械設計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據機械設計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設計制造及其自動化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到機械設計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的`能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力。
生產實習報告 篇2
一、 實習目的
(一)通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，培養(yǎng)從事專業(yè)技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
(二)同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是接觸社會、了解產業(yè)狀況的.途徑，了解本專業(yè)業(yè)務范圍內的現代工業(yè)生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
(三)參觀與本專業(yè)相關的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業(yè)的知識結合起來，增加感性認識。體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
(四)培養(yǎng)學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。培養(yǎng)合理的勞動觀點和工程觀點。
二、實習內容
實習時間：20xx年9月22日
實習地點：安徽奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺發(fā)動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。
奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場，并且實現了"研發(fā)一代、生產一代、儲備一代"的良性循環(huán)，保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產品發(fā)展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。
20xx年，奇瑞實現全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續(xù)20xx年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推進國際化戰(zhàn)略，目前已跨入了"具有國際化遠見的、技術先導的、值得信賴的中國汽車品牌"的品牌發(fā)展階段，產品受到全球消費者青睞，20xx年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，累計出口已超過50萬輛，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。
生產實習報告 篇3
1、啤酒概述
1。1 啤酒的由來
啤酒，是人們喜愛的飲料，粵語將其讀作"卑酒"，這是百分之百的譯音。因我國無此酒，便突出它們的主要原料是"麥"，稱之為"麥酒"（當年的駐外使節(jié)，游歷官員所說的"麥酒"均指此物），上海方言中，它的讀音是"皮（�。┚�。"無論是"啤"，"卑"，"皮"都是Beer的音譯，其實Beer也不是英語，乃是德語Bier的轉化。雖然德國的慕尼黑有"啤酒"之鄉(xiāng)的美稱，然而啤酒也并不起源于德國，古埃及和巴比倫的居民早在幾千年前便已開始用大麥釀酒，后來經由希臘人和羅馬人傳入歐洲，大概在公元紀元前不久，在今天屬于法國的地方，出現了一種"塞爾瓦茲酒"，它是用大麥，燕麥或稞麥釀造而成，酒精的度數比現代啤酒高得多，但它是可以稽考的今天啤酒的遠祖。
無論啤酒起源于哪里，它已成為我們今天生活中不可缺少的飲料。
1。2 啤酒的特點
實際上啤酒是以麥芽為原料，啤酒花為香料，經過糖化發(fā)酵而制成的。它含有豐富的營養(yǎng)和二氧化碳及少量乙醇，屬低酒精度飲料。以我國著名的青島啤酒為例。啤酒酒液呈淺黃色，清澈透明，味道純正爽口，苦中帶甜，具有明顯的酒花和麥芽香味。它除了含有原料中的營養(yǎng)成分之外，原料經過糖化，發(fā)酵后，大大提高了營養(yǎng)價值，其中含人體必需的8種氨基酸。另外，據推算，1升啤酒所產生的熱能相當于250克面包或800毫升牛奶所產生的熱量，所以啤酒有"液體面包"的美稱。此外，啤酒中的酒花浸出物和鮮啤酒中的酵母等都有健胃，助消化和利尿作用，酒液中的二氧化碳和酒花所產生的爽口的苦味相互配合，還有增進食欲的功效。啤酒作為一種好喝而又不貴的飲用酒，已被大眾化所接受，它具有以下特點：
a、啤酒是一種低酒精度的飲料，每100g啤酒中僅含酒精3—5g，一般不超過8g；
b、有特殊的啤酒花清香和適口的苦味；
c、含有一定量的二氧化碳，可以形成潔白細膩的泡沫；
d、有較高的營養(yǎng)價值，即有較高的發(fā)熱量和含有豐富的營養(yǎng)成分。
啤酒與其他發(fā)酵酒的主要不同點：
a、使用的原料不同，啤酒以大麥芽和啤酒花為主要原料；
b、使用的釀造方式和酵母菌種不同。啤酒有特殊的或專用的`釀造方法，發(fā)酵用的酵母菌適經純粹分離和專門培養(yǎng)的啤酒酵母菌種；
c、啤酒的生產周期不固定，可根據品種，工藝和設備條件而變化，短的僅14天，長的可達40天以上。
1。3 啤酒的種類
a、不同原麥汁濃度的啤酒：8—18°P
b、不同工藝條件的啤酒：如冰啤酒，干啤酒，純生啤酒等
c、不同色澤的啤酒：淺色啤酒，深色啤酒，黑啤酒等
冰啤酒：特點是啤酒虛經過一個冰晶化處理的工藝過程，強化冷凝物的去除和降低參與浸出物；
干啤酒：特點是發(fā)酵度高，一般實際發(fā)酵度達72%以上；
生產實習報告 篇4
一、實習意義
畢業(yè)實習是教學計劃中最后一個綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業(yè)知識能與實際工程結合起來，能盡快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業(yè)實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業(yè)設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛煉學生參與實踐的能力，培養(yǎng)其認真、良好的工作習慣與工作態(tài)度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養(yǎng)高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
二、實習目的
通過在重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處將近6月的實習，使我對橋梁施工員有了一個深刻的認識，也提前熟悉了一下以后即將要工作的環(huán)境，對未來的工作生活有了更感性的認識，加深了加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
三、實習時間
從xx年10月10日-----xx年5月20。
四、實習地點
此次畢業(yè)實習，我是在重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處進行實習。
五、實習工程簡介
我實習的標段為B3標段，設計范圍如下:
石柱縣下路鎮(zhèn)～石柱三河鄉(xiāng)與墊-忠-利高速相接K86+800～K103+931.529。本標段起點位于石柱縣下路鎮(zhèn)雙香村，路線近似東西走向，有文家梁隧道、鳳凰山隧道、馬王廟隧道及筲箕灣隧道，其中馬王廟隧道及筲箕灣隧道為控制性工程，主線有大、中橋共11座，其中涼橋大橋跨越石柱到忠縣省道，互通2處，其中石柱東互通跨越石忠高速公路并與石忠路相連接。
六、實習內容
走出學校來到工地，我就下定決心一定要好好學，全面掌握技術知識，能熟練的運用技能，做一個全能型人才。我所知道的只是學校上課學的是書面知識，是感性事物，雖然掌握了相當扎實的理論知識，但在現實社會中，僅靠理論知識是吃不開的，必須有一定的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，相信只有理論與實際相結合才能得到理想的效果。來到工地，正是增長經驗和加強實踐的時候，我會好好把握這次機會，使自己的實踐能力得到提高。為了更好地完成學校的教學計劃，也為了更好地對自己負責，因此聯系了與本專業(yè)對口的實習單位---中交路橋南方工程有限公司。
㈠工程概況
本標段主要結構物有：主線大橋7座，右幅總長1702.745m；主線中橋3座，長247.66m；隧道4座，右幅總長8752m，路基挖方277.5萬m3，路基填方263.6萬m3，互通2處，互通橋12座，總長2508.402m。
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我所實習的橋梁在本標段命名為石柱東互通C匝道橋，橋梁工程概況如下：
1）樁基共4根，開工日期：xx年3月20日，竣工日期：xx年5月31日，樁基平均長16m,同時開展工作面1工作面。
2）空心板預制共27片，預制開工日期：xx年6月25日，竣工日期：xx
年7月1日，按1.1片/1d。
3）梁板安裝共3跨，安裝開工日期：xx年6月30日，竣工日期：xx年7月8日。
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施工員資料的編寫、整理是施工工作的重要環(huán)節(jié)，是施工服務工作量和價值的體現。而施工日記的記錄是施工資料中較重要的組成部分，是工程實施過程中最真實的'工作證據，是記錄人素質、能力和技術水平的體現。所以施工日記的內容必須保證真實、全面，充分體現參建各方合同的履行程度。公正地記錄好每天發(fā)生的工程情況是施工人員的重要職責。
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1、準確記錄時間、氣象
施工人員在書寫施工日記時，往往只重視時間記錄，而忽視了氣象記錄，其實氣象記錄的準確性和工程質量有直接的關系。
(1)混凝土強度、砂漿強度在不同氣溫條件下的變化值有著明顯的區(qū)別，監(jiān)理人員可以根據混凝土澆搗時的溫度及今后幾天的氣溫變化，準確計算出強度的理論計算值，從而判斷是否具備拆模條件，是否具備承載能力，承載能力有多少。
(2)在地基與基礎工程、主體工程等分部工程施工過程中，氣象的變化直接影響工程的施工質量。有些工程在單位工程結束后出現一系列的質量問題，調查人員即可根據問題部位的施工日記作出分析，有的質量問題可能就與氣象有直接的關系。比如雨季施工時，基槽遭雨水浸泡，引起土壤變化進而影響基礎工程的質量。
2、做好現場巡查，真實、準確、全面地記錄工程相關問題
(1)施工人員在書寫施工日記之前，必須做好現場督查，增加督查次數，提高督查質量，督查結束后按不同專業(yè)、不同施工部位進行分類整理，最后工整地書寫施工日記，并做記錄人的簽名工作。
(2)施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度，而對施工中存在的問題沒有做好記錄，或者認為問題較小，沒有必要寫在日記當中；或者認為問題已經解決，沒有必要再找麻煩。其實這就忽視了自身價值的體現�，F在許多業(yè)主方并不理解施工工作在工程項目中的作用，如果我們在日常的資料中沒有記錄
施工發(fā)現的問題，沒有記錄施工工作，怎么能讓業(yè)主方更多地了解施工的工作內容。所以在記錄施工日記時，要真實、準確、全面地反映與工程相關的一切問題(包括三控制、二管理、一協調)。
(3) 施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度、存在問題。沒有記錄問題是怎樣解決的。應該說．發(fā)現問題是施工人員經驗和觀察力的表現，解決問題是施工人員能力和水平的體現。在施工工作中．并不只是發(fā)現問題，更重要的是怎樣科學合理地解決問題。所以施工日記要記錄好發(fā)現的問題、解決的方法以及整改的過程和程度。
3、關心安全文明施工管理，做好安全檢查記錄
施工合同中，大多包括安全內容。有時安全維護直接影響操作工人的情緒，進而影響工程質量，所以施工人員要多關心、多提醒。做好檢查記錄，從而保證施工工作的正常開展。
4、書寫工整、規(guī)范用語、內容嚴謹
工程施工日記每天充分展現了記錄人對各項活動、問題及其相關影響的表達。文字如處理不當，比如錯別字多，涂改明顯，語句不通，不符邏輯，或用詞不當、用語不規(guī)范、采用日常俗語等等都會產生不良后果。語言表達能力不足的施工人員在日常工作中要多熟悉圖紙、規(guī)范，提高技術素質，積累經驗，掌握寫作要領．嚴肅認真地記錄好施工日記。
5、書寫好施工日記后。要及時交總工審查，以便及時溝通和了解，從而促進施工工作正常有序地開展。
�、�、施工日記的檢查機制
1、項目總工程師需在施工工作開展前，就施工日記的填寫向每一個參與工程施工的專業(yè)人員作詳細的交底，明確具體的填寫內容和填寫要求。
2、項目總工程師應對施工日記的填寫質量負責。
3、項目總工程師檢查施工日記的時間間隔不大于15天，對不符合要求的施工日記進行標識，責令返工；對符合要求的施工日記進行簽認。
4、公司工程管理部在巡回檢查中，對施工日記記載情況進行監(jiān)督檢查，對不合格的施工日記及時簽發(fā)不合格通知，項目施工機構應按要求及時整改。
5、施工工程結束后，由質檢工程師將施工日記進行審查并分類匯總，經項目總
工程師審核同意后與公司要求的其它歸檔監(jiān)理資料一道在規(guī)定的期限內交公司工程管理部驗收歸檔。對不符合要求的施工日記工程管理部應責令項目施工機構限期整改。
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1、日期、氣象（天氣、風力、溫度、雨量等）。
施工日志中往往只記錄時間，面忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關系，因為在澆注混凝土時、混凝土養(yǎng)護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有著密切的關系，同時大雨會影響深基坑施工等等，所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。
2、施工情況概述。
工程進度、施工人員分布、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。
3、隱蔽工程施工、檢驗情況。
4、工程質量情況。
施工質量存在的問題及如何解決、整改（處理各類事故人員名單）。施工日志記錄的質量問題，要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況，前因后果都要記錄清楚，以便追溯。
5、各種見證檢驗、平行檢驗、文件驗證、試驗情況。
6、砂漿、混凝土試塊的制作、測試情況。
7、當天協調的問題，是否有結果。
8、工地材料、設備進場及檢驗情況（對不符合要求的要明確記錄）。
9、工地例會記錄（簡況）。
10、工地一般情況的簡單記錄。
11、審閱記錄。
施工日志寫好后，總工程師應該及時抽查、審閱，做到心中有數，以便更好的組織施工人員進行施工工作。
生產實習報告 篇5
這個學期，學校給我們安排了一星期的服裝生產實習，這對我們來說是一次i機會，也是一次挑戰(zhàn)和突破。盡管在大學已經上了服裝生產的相關課程嗎，但是真正到實習的時候還是懵懵懂懂的，不知道從何下手，即使老師也給我們講解了一些些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法，以及一些服裝生產工藝流程的介紹，但那畢竟都是理論知識，運用到實踐中去還是有一定難度的，所以這次的實習對我們來說是一次寶貴的鍛煉機會，要讓我真正的脫離書本，走到現實的服裝生產過程中去，去了解和認識服裝設計的藝術。
這次的實習公司規(guī)模還是比較大的，主廠房占地3000多平方米，還有400多平米的員工宿舍，以及100多平面的員工食堂，公司綠化做的很好，很多樹木和花卉，環(huán)境優(yōu)美，是一個很難得的實習好公司。
剛到車間進行服裝生產實習的'時候，覺得自己對服裝方面的知識了解太膚淺了，在學校雖然學了很多理論知識，但是比不上實習期間的實際操作和親身觀察，所以在這里要好好的把理論運用到實踐中去，鞏固自己的知識，提高自己的實踐操作能力。
在剛開始實習的時候，我接受了一段時間的培訓。在實習期間，了解了整個服裝生產的工作流程，以及公司的規(guī)章制度，接下來就能正式進車間參加服裝生產實習了。
我被領導安排到澳大利亞精品線上生產，在一線生產的地方學習到的更多，更全面，對我們實習生來說是最好的選擇了。我們這條線上生產出的男裝西服主要是遠銷海外，這里讓我感觸最深的就是先進的生產設備和嚴格的管理制度，讓我看到了一個大企業(yè)所必備的條件。
在車縫車間知道了服裝縫制是整個服裝生產中最重要的部分，目的是讓產品在縫制生產過程中用時短，耗費小，加工時間最短，生產出讓客戶滿意的產品。所以做好工藝設計是很重要的，這些知識都是我在學校書本上不可能學到的。
短短一個星期的服裝生產實習就要結束了，時間雖然短暫，但是我學到了很多的知識，我知道這些小小的進步不算什么，在以后的學習生活中我會更加努力，更加刻苦�？傊�，這次的服裝生產實習讓我終身受益。
生產實習報告 篇6
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。那么安工大生產實習報告有哪些？大家不妨來看看小編推送的安工大生產實習報告，希望給大家?guī)韼椭?/p>
一、 前言
1、 實習目的
生產實習是工業(yè)工程專業(yè)教學計劃規(guī)定的理論聯系實際的實踐教學環(huán)節(jié)之一。其目的是將所學的專業(yè)理論綜合知識應用到實際生產系統的設計、運營和控制中去，使學生在實踐中進一步理解、鞏固所學理論知識，培養(yǎng)其在實際生產過程中發(fā)現、分析和解決問題等的能力，進一步提高其專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質，同時也為后續(xù)專業(yè)課程積累感性認識。
2、 實習要求
1. 運用所學IE知識對相關系統及其作業(yè)流程進行調查、分析和改進，深入了解IE理論和技術在典型作業(yè)系統中的實際應用情況，深化理解IE對現代生產系統的重要性。
2. 應用基礎IE的方法，對現有（或擬定）的工作方法進行系統的記錄和嚴格的考查，找出更加便捷有效的工作方法；通過調查研究，分析無效時間及其產生的原因。
3. 應用所學設施規(guī)劃的知識和方法，對企業(yè)生產流程進行分析，并就工廠（車間）布局的改善提出一些合理化建議。
4.了解并熟悉現代生產系統的典型設備、生產流程、管理及控制方法，熟悉生產系統設計、生產計劃與控制、質量管理等的基本概念和方法，進一步鞏固IE觀念和意識。
3、 紀律要求
學生在實習過程中要聽從實習教師的指導，服從統一安排，嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度和紀律要求，特別要遵守實習場所的安全生產操作規(guī)程。實習過程中，要時刻堅持“安全第一”的思想。
1）要保持作業(yè)場地的整齊與清潔。進入實習車間或實驗室時，務必搞好個人衛(wèi)生，不得將廢棄物帶入室內，不準抽煙、隨地吐痰、亂拋紙屑雜物；
2）進生產車間實習應穿工作服、膠鞋或運動鞋，不得穿拖鞋、高跟鞋；
3）學生在生產現場實習時應勤看、多問，嚴禁私自動手操作設備開關、按鈕等；
4）車間內實習時，注意力一定要集中，嚴禁嬉戲打鬧；
5）盡量不要靠近運轉的設備部件，尤其不要站在該部件運轉的同一平面內；
6）實習期間不得擅自離開實習場所外出，若有特殊情況，嚴格履行請假、銷假制度；對因違反規(guī)章制度和操作規(guī)程、擅自動用儀器設備、私自拆卸等所造成的事故和損失，肇事者必須寫出書面檢查，并視情節(jié)輕重和認識程度按有關制度給予處置。
二、 概 述
1. 實習單位介紹
此次實習我們去了位于宣城的皖南電機廠，也就是現在的南華集團。南華集團建于1958年，原名皖南電機廠。作為全國最早試制并生產國家推廣的新型節(jié)能電機——Y系列三相異步電動機的企業(yè)之一，1983年即被國家機械部列為定點生產單位。 改革開放以來，經過遷址擴建和技術改造，該公司已成為擁有國內先進工藝和裝備，具有較高管理水平的中型企業(yè)。公司占地面積18萬平方米，總資產2億元，年產值達25億，現有職工1500余人，公司具有年產電動機500萬千瓦能力，系“中國機械500強”、“中國電機20強”、“安徽機械工業(yè)50強”、“安徽民營企業(yè)50強”企業(yè)之一，近20年來經濟效益綜合指數一直位居全國同行業(yè)前十位之內。公司已于20xx年8月改制為民營股份制企業(yè)。
公司主要產品有：Y系列、Y2系列、Y3系列、Y2—E系列、不銹鋼系列、Z4直流系列、XQ牽引系列、YD、YDT變極多速系列、YH高滑率系列、YZC低噪聲、低振動系列、YEJ電磁制動系列、YCT電磁調速系列、YVF2變頻調速系列、YCF抽風系列、YFP直聯式風機水泵專用系列、YZ、YZR冶金及起重用系列、YJZ，YJZ2機床專用系列、YB2隔爆型系列、YFB粉塵防爆系列、YGVF輥道用變頻調速系列、YS系列等三相異步電動機，YC、YL系列單相異步，YLV低壓大功率系列，Y、Y2、YKS、YKK、YRKK中型高壓（6KV、10KV）系列，專供出口北美的NEMA標準電動機以及發(fā)電機、發(fā)電機組等。公司及主導產品已獲得ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認證、加拿大EEV高效電機認證和美國CUSA、CC認證。其中Y系列、YD系列電動機均獲安徽省及原機械部優(yōu)質產品證書和安徽省名牌產品稱號，并先后獲“中國電機十佳名優(yōu)品牌”、“產品質量國家免檢證書”和“中國名牌產品”等榮譽。注冊商標“南華”牌為安徽省著名商標。
公司一貫奉行“質量第一，信譽至上”的經營宗旨，恪守“以誠相待，服務到位”的商業(yè)道德，產品行銷國內20多個省、市（區(qū)），在東北、華北、華東、華南建有20多個銷售分公司，并出口美國、加拿大、俄羅斯、韓國等國和歐盟及東南亞地區(qū)，在國內外用戶中有較高的聲譽。 公司技術力量雄厚，與國家電機科研單位和大專院校有長期密切的協作關系。公司工藝裝備先進，管理工作成績卓著，先后獲得過機械部工藝先進單位，安徽省企業(yè)管理示范企業(yè)，國家二級企業(yè)，機械部質量管理獎，安徽省質量管理獎，安徽省質量最佳企業(yè)，安徽省技術進步獎，安徽省文明單位，安徽省管理示范企業(yè)和全國用戶滿意服務企業(yè)，全國重合同、守信用企業(yè)以及全國CAD應用工程示范企業(yè)等多項榮譽。
三、 改善提案
對設備裝配的流程進行觀察、記錄，采用工作研究的兩大方法對實際生產中存的在問題進行分析、改進。測定有關作業(yè)時間，并計算出標準時間。
1、 電動機定子嵌絲流程工業(yè)工程分析
實習期間我們小組進行了電動機定子鐵心嵌絲生產過程的研究。經過仔細觀察,運用基礎工業(yè)工程知識，通過對該生產過程的具體工藝流程的分析和工人的動作順序的分解，經過模特法計算得到了每個工人完成一個定子鐵心嵌絲的標準時間。 半自動化定子嵌絲的工藝程序圖
膠帶 銅絲
1 機器嵌帶 槽帶對齊 3 機器圈絲 等待 1 機器嵌絲 4 整機 5 絕緣紙 相間絕緣紙 6 再次整機 7 硅膠管 套硅膠管，焊接線頭 8 9 綁扎機綁扎 整型機整型 10 定子綜合測試 1 1 2 半自動化定子嵌絲的設備布局圖
圈絲 機 嵌絲機 綁扎機 整機 機 工作臺2 傳送帶 傳送帶 傳送帶 工作臺1 嵌帶機 整型機 定子綜合測試機 傳送帶 從工藝程序圖上和設備布局圖我們可以看出，完成一個定子鐵心嵌絲過程需要十個加工處理步驟。每個步驟都要求工作人員認真對待，只有這樣才能保證生產出合格的產品。每個環(huán)節(jié)都有特定的指導書。這是生產線穩(wěn)定運行的必要前提。 定子鐵心嵌絲實驗指導如下：
1、操作人員1按工作指令，首先做好加工作業(yè)前所有檢查準備工作，檢查嵌帶機的工作狀態(tài)，啟動嵌帶機。確保其運作正常，并按要求設定好工藝參數，然后將壓制成型的定子鐵心放上嵌帶機，開始嵌帶。
2、取下嵌好帶的定子，檢查嵌帶兩邊，用鐵錘使槽帶對齊，然后放上傳送帶，送至下一工序。
3、與嵌帶工序同步進行的是機器圈絲工序，操作人員2也是按工作指令，首先做好加工作業(yè)前所有檢查準備工作，檢查圈絲機的工作狀態(tài)，啟動圈絲機。開始圈絲，三圈銅絲完成之前，前一道工序半成品已經傳送過來，將半成品套上嵌絲機上，等待銅絲圈好。
4、將六圈銅絲套入嵌絲機工作臺面的定子鐵心中，且方向必須一致向上。然后啟動機器，開始嵌絲。嵌絲完成后 ，傳送到下一工序。
5、操作人員3按工作指令，首先做好加工作業(yè)前所有檢查準備工作，檢查整機機的工作狀態(tài)，啟動整機機。確保其運作正常，并按要求設定好工藝參數，拿到嵌完絲半成品套入整機機上，完成整機，送入下一工序。
6、操作人員4將整機后的半成品放在工作臺1上，開始相間絕緣紙。完成送送入下一工序。
7、操作人員3將上一道工序送來的半成品，再次套入整機機上，再次完成整機，然后送入下一道工序。
8、操作人員5將整機后的半成品放在工作臺2上，然后開始套上硅膠管，焊上接線頭。送入下一道工序。
9、操作人員6按工作指令，首先做好加工作業(yè)前所有檢查準備工作，檢查綁扎機的工作狀態(tài)，啟動綁扎機。確保其運作正常，并按要求設定好工藝參數，將上一道工序送來的半成品套入綁扎機上，開始綁扎。完成后送入下一道工序。
10、 操作人員7按工作指令，首先做好加工作業(yè)前所有檢查準備工作，檢查整型機的工作狀態(tài)，啟動整型機。確保其運作正常，并按要求設定好工藝參數，將上一道工序送來的半成品套入整型機上，開始整型。完成后送入下一道工序。
11、 操作人員8按工作指令，首先做好加工作業(yè)前所有檢查準備工作，檢查定子綜合測試機的工作狀態(tài)，啟動機器。確保其運作正常，并按要求設定好工藝參數，將完成整型的定子放入定子綜合測試機，開始測試，測試合格的送入庫房庫存，不合格的拆卸重裝。
步驟 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 操作 運送 檢驗 等待 儲藏 工作說明 需時 /s 5 10 10 2 20 40 10 2 10 2 90 2 10 機器嵌帶 等待 槽帶對齊 傳入下一道工序 機器圈絲 等待 機器嵌絲 傳入下一道工序 整機 傳入下一道工序 相間絕緣紙 傳入下一道工序 再次整機
14 15 16 17 18 19 20 21 22 傳入下一道工序上 套硅膠管，焊線頭 傳入下一道工序 綁扎機綁扎 傳入下一道工序 整型機整機 傳入下一道工序 定子綜合測試 庫房存儲 2 90 2 60 2 30 2 30 通過上述實驗數據和分析結果可知，整個生產過程中間停頓過多，人員分配不佳，尚有多處需要改進，經過計算完成一個定子嵌絲過程需要404秒，但是連續(xù)性不佳，第二個定子嵌絲過程就漫長，而且多個工序處于停工狀態(tài)。我設計一改進方案如下： 圈絲機 嵌絲機 工作臺1 傳送帶 傳送帶 傳送帶 傳送帶 嵌帶機 工作臺2 整機機 工作臺2* 綁扎機 整型機 綁扎機 定子綜合測試及 工作臺1* 嵌絲 改進后 設備布局圖 機 圈絲機 改進后設備增加了一條傳送帶、一臺圈絲機、一臺嵌絲機、兩個工作臺、一臺綁扎機和三個工作人員。改進后一個循環(huán)可以完成四個定子嵌絲過程�？偣残枰獣r間526秒，然而原來的完成四個定子嵌絲過程需要1216秒。
效率提高：1216/526X100%= 231.2%
2、 南華機電電動機生產過程中人因工程分析
我們都知道人因工程是研究人-機-環(huán)境三者之間的相互關系的學科。人-機-環(huán)境系統是指共同處于同一時間和空間的人與所操作的機器以及他們所處的周圍環(huán)境所構成的系統。人、機、環(huán)境在其構成的綜合系統中是相互依存、相互制約和相互作用的。只有人、機、環(huán)境三者之間達到最佳匹配，才能達到工作最優(yōu)化。在本次的實習中，尤其是在沖壓車間，在巨大的噪音環(huán)境下，研究人與環(huán)境的和諧相處尤為重要。隨著社會的進步，人的價值受到尊重，安全、健康、舒適等因素在工作系統設計和評價中占有重要成分。
通過實習過程中，沖壓車間的環(huán)境（聲音、光線、氣候、安全等方面）是否適合工人作業(yè)，工人的體力和腦力負荷情況怎么樣，工廠的作業(yè)空間設計合理嗎？人機交互方式有改進的空間嗎？等等著一系列的問題無時無刻不在影響著決策者的行為。經過現場的體驗和觀察發(fā)現車間中最大的問題就是噪音很大，長期在此種環(huán)境中工作會對工人的健康帶來很大的損害。而且只有沖壓車間為工人配備了耳塞，進行鐵心壓裝操作時也有較大噪音，卻沒有配備耳塞。
噴漆車間：觀察發(fā)現，噴漆車間車間是裝配車間的組成部分，位于裝配車間的角落�？諝獠涣魍�，車間內甲醛等有害氣體含量超標，進行噴漆的`工人雖然帶上了口罩，但是在有害氣體濃度很大且通風不良的車間，口罩起到的效果顯然沒有防毒面具的效果好。通過我們的觀察和發(fā)現，其中許多問題都是可以解決的。
通過總結分析和運用人因工程的原理知識，我們給予以下的建議;
在沖壓車間中建議給工人配發(fā)隔音效果好的耳塞，實行輪班制，可以較少工人暴露在巨大環(huán)境噪音下的時間，減少了對聽覺系統的損害。
在噴漆車間中為了保證作業(yè)者的健康，提高工作效率和質量，要對噴漆車間是實行局部通風處理，保證室內空氣的潔凈度，并且保持車間內一定的溫度、濕度和風速。
四、 心得體會
我們不知不覺地已經大四了，在來到南華實習之前，聽說得到這么好的一個實習機會，我們心里突然有了一絲喜悅和一絲擔心，喜悅我們可以實踐中運用我們所學到的知識，驗證一下自己的能力，不過我們也擔心我們達不到這次實習的要求，完成不了實習任務，愧對老師們的教導。但是去了之后，我們表現的還是不錯的，雖然實習時間只
有短短的三天，但是收獲了很多。對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。通過這次生產實習，是我意識到了我們工業(yè)工程具體的應用，以前在課本上學到全部都是理論上的知識，在現實的生產活動中不知道如何使用。
而且我們都知道實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，得到了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。也是我們走向社會邁出的第一步！我想作為一名即將畢業(yè)的大學生，通過這次實習看出自身的不足，了解所學知識最新成果是必須的也是必要的！我們可以通過這次實習，計劃出自己未來的發(fā)展方向，確定一個適合自己的人生目標。
生產實習報告 篇7
一、實習的目的及意義
1、實習目的
本次生產實習是大四專業(yè)課學習的一個xx要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的xx要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個xx要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的'工作，都是十分必要的基礎。
本次實習我們主要去三家企業(yè)，中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。
2、實習單位簡介
中國xx汽集團簡介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車生產基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾xx型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發(fā)howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。
技術創(chuàng)新和專利技術成果不斷涌現。中國xx汽集團在產品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術優(yōu)勢，廣泛吸納世界xx卡先進技術，堅持自主設計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品，20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破，現擁有各類車型1200多個，成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內外xx卡行業(yè)產生了巨大的影響，被業(yè)內人士譽為“xx卡領袖”，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術領先優(yōu)勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的xx型汽車全國銷量第一
xx第xx機床廠簡介：
xxxx機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數控產值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術中心，該技術中心現有工程技術人員400余人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產權的核心技術與核心產品，是國內唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證，20xx年通過了20xx版iso9001質量體系認證。
產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。
-自動化設備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時，鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、xx型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上，為國內汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺xx型機械壓力機，被譽為“中國汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產線，并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產品遠銷50多個國家和地區(qū)。
xx精工簡介：
始建于20xx年，是由xxxx建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城xx西部經濟開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業(yè)務，是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業(yè)。
公司現有員工160余人，中、高級專業(yè)技術50余人，技術力量雄厚、生產能力強，設備均為新購設備，設備投資共20xx余萬元，設備有進口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標測量儀1臺，大型數控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備，并建有高標準的理化計量室，于20xx年5月通過iso9001：20xx質量管理體系認證。
xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產實習有著至關xx要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學習的主要是xx型汽車減速箱后殼的加工。
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