- 土木類實習(xí)報告 推薦度:
- 土木類實習(xí)報告 推薦度:
- 土木類實習(xí)報告 推薦度:
- 相關(guān)推薦
【精品】土木類實習(xí)報告三篇
在當(dāng)下社會,我們使用報告的情況越來越多,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編精心整理的土木類實習(xí)報告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

土木類實習(xí)報告 篇1
作為一個土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生,畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)階段尤為重要的一個環(huán)節(jié),它是對我們大學(xué)階段所學(xué)知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統(tǒng)化,而且使所學(xué)知識實踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告的范文,歡迎閱讀。
1.實習(xí)概況
1.1實習(xí)目的和任務(wù)
畢業(yè)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其任務(wù)是使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計之前了解國內(nèi)土木工程的最新成就及發(fā)展前景,增強感性認(rèn)識,開闊視野,收集畢業(yè)設(shè)計資料,運用所學(xué)知識,綜合了解土木工程的設(shè)計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責(zé),為畢業(yè)設(shè)計及畢業(yè)后盡快適應(yīng)所從事的工作奠定基礎(chǔ)。并通過實習(xí),使學(xué)生了解我國土木工程發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)代化施工技術(shù)以及土木工程方面的其他最新發(fā)展,培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè),明確責(zé)任,致力于祖國建設(shè)的思想。
1.2實習(xí)時間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實習(xí)單位簡介
重慶市晏興勞務(wù)有限公司是于07年3月正式成立,屬長壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務(wù)有限公司將分包建設(shè)“星星公寓”部分項目。
工程名稱:星星公寓
設(shè)計單位:重慶市榮昌縣設(shè)計院
工程總造價:3億元
建筑面積:27萬平方米
結(jié)構(gòu)類型:框架結(jié)構(gòu)
監(jiān)理單位:榮昌建設(shè)監(jiān)理公司
2.實習(xí)內(nèi)容
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,是我們在工程實習(xí)中所接觸到的。
砌體筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求,并采取相應(yīng)的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為:運輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。墻體拉結(jié)鋼筋是我在實習(xí)中第一次接受,其從柱子中按設(shè)計或要求規(guī)范留設(shè)的,用來保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便,在拉結(jié)鋼筋留設(shè)時,可以只伸出柱面位置100—150mm,在砌筑前再焊接接長,焊接長度不超過60mm,焊縫厚度4mm。在施工現(xiàn)場見到的看似圈梁,但是它所處的位置在墻體的一半處,最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用,將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來,使其連成一個整體,保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。
2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
首先合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
2.2.2模板的安裝
墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。
梁、板模板安裝:根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線,安裝柱頭模板; 按配板設(shè)計,在梁下設(shè)置支柱或搭設(shè)支模排架,按設(shè)計要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標(biāo)高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當(dāng)梁跨度大于或等于4m時,跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計要求起拱;如設(shè)計無要求時,起拱高度取梁跨的1‰~3‰。主次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎,找正位置和墊好保護(hù)層墊塊,清除垃圾雜物,經(jīng)檢查合格后,即可安裝側(cè)模板。根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等,梁托架(或三角架)間距應(yīng)符合配板設(shè)計要求。當(dāng)梁高超過800mm時,應(yīng)采用對拉螺栓在梁側(cè)中部設(shè)置通長橫楞,用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時,側(cè)模要包住底模。
對預(yù)埋件、預(yù)留洞:在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線標(biāo)識清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
2.2.3質(zhì)量驗收
混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
模板外觀檢查:模板準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內(nèi)。
2.2.4模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單,同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。
梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的'50%;2-8米范圍內(nèi)時,其強度達(dá)到設(shè)計強度的75%;大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強度的100%時方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
2.3鋼筋工程
梁鋼筋綁扎: 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間的節(jié)點,梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。框架梁縱向鋼筋在端節(jié)點的錨固長度也要符合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。
箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長度為10d。 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密,其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計要求。
在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊,保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。
板的鋼筋綁扎: 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層的厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求。
3.問題與不足
不實習(xí)很多問題都考慮不到,實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習(xí),雖然不長,但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個:
、艑碚撝R掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
⑵熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
、菍τ谧钚碌氖┕ひ(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
、葘τ谝恍┦┕ろ樞蜻不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。
、衫碚撀(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
4.實習(xí)總結(jié)和體會
通過這實習(xí),讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示,也在實踐中得到了印證,還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
在實習(xí)過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成,和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)等。
這段時間在公司的實習(xí),不僅是把學(xué)校所學(xué)知識與工程實踐的結(jié)合,也是對社會、對以后工作崗位的親密接觸。這次實習(xí)不僅僅是一種體會,我覺得在自己的專業(yè)知識方面也有所提高。這次實習(xí)是以一個工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來完成的,通過對現(xiàn)場工程的實際參與,有種學(xué)有所成的成就感,自己多年苦學(xué)終于可在社會實踐中得以運用。但同時也感覺到自己知識積累不足,以及在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論同工程實踐之間的差距。這些認(rèn)識對我下一階段在校的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計會產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設(shè)計過程中要復(fù)習(xí)、夯實自己的專業(yè)知識,而且更要注重把這些理論知識與工程實踐的結(jié)合。
土木類實習(xí)報告 篇2
一、引言——茅以升的時代已不再
我們這一代人,對于橋梁最初的感性認(rèn)識,大多都來自于小學(xué)里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起!斑@座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動,真像活了一樣。”沒錯,趙州橋,中國古代勞動人民智慧的結(jié)晶,中國橋梁工程技術(shù)的代名詞。
同樣,也有另一篇課文,它講的是中國橋梁工程史上的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是個故事,有演繹有藝術(shù)渲染的需要,但字里行間,是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。
兩篇課文,讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須,而長久以來我們竟把這必須當(dāng)作了理所當(dāng)然,把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今,在這份逼人的莊偉前,我不得不再次把目光投向橋梁,一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁,既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物,又是一座立體的造型藝術(shù)工程,也是具有時代特征的景觀工程,橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。
這種重新審視,讓我不由地愧疚。橋梁,再熟悉不過的稱呼,居然承受了那么多變革,也背負(fù)了那么多陳舊……
從錢塘江大橋到杭州灣大橋,技術(shù)上的完善,表現(xiàn)形式上的趨于多樣,這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著,茅以升的時代已不再。
二、認(rèn)知實習(xí)記錄
第一天上午8:00,我們在鐵道校區(qū)的電影院前集合,集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。
有趣的是,在此之前我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了一下圭塘河大橋這詞條,結(jié)果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于1995年10月建成通車,原橋長52米,寬6米。由于原設(shè)計橋面標(biāo)高不能滿足泄洪要求,加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大,橋面和欄桿已有多處損壞,一旦水位上漲,整座橋就會被水淹沒,導(dǎo)致交通中斷,于是有關(guān)部門決定對其進(jìn)行改造。市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,圭塘河大橋改造后將長達(dá)115.78米,寬12.6米,不僅方便居民出行,泄洪能力也將大大增強。
我們看到的圭塘河大橋便是這新址,典型的下承式拱橋,其中引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋?qū)?2米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內(nèi)部的組成,認(rèn)識了拱橋的特點。
隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊,有一座頹唐的老洪山石質(zhì)拱橋。老師感慨,這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結(jié)構(gòu)的洪山大橋面前,是零頭。
洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié),主梁也是鋼箱梁。
走在這座橋上,我們意外地發(fā)現(xiàn)橋中人行的隔離帶兩側(cè)有著一份樂譜,我獨自跑到盡頭,找到了高音譜號,升c調(diào)。不知道這意味著什么。
20xx年9月15日,713的的大家早期后感覺天氣轉(zhuǎn)冷,紛紛加了衣物……
懷著對湘江的憧憬,我們駛向了二環(huán)……看著周圍的建筑群,大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。
引橋很長,長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。
地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。
湘江二橋。不算老,不新。沒有什么滄桑感,也同樣很難給人現(xiàn)代感。很中庸的存在。
二橋全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。
大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航?缭较娼闹鳂蛴呻p塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成,總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結(jié)構(gòu),塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工。
它的壽命是一百年。
早早回到車上。這次真的.駛出了二環(huán),沿著湘江,我們來到三汊磯大橋。亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋,它自詡不平凡,但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。
引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米
主橋由中南大學(xué)設(shè)計。算是中南橋隧人值得自負(fù)的驕傲了吧?
老師頓了頓,笑著說當(dāng)年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著,一萬一噸,合成5塊錢一斤,豬肉沒漲價時都比它貴,看著眼前這橋,剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農(nóng)用車緩緩駛過,我們不禁慨然。
三、實習(xí)小結(jié)
翻開我的工程概論教材,發(fā)現(xiàn)在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。
整體規(guī)劃→工程可行性研究→發(fā)改委審批→設(shè)計招標(biāo)→設(shè)計→施工招標(biāo)→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護(hù)。
本是一個再標(biāo)準(zhǔn)不過再平常不過的一個產(chǎn)業(yè)流程,我卻看得心酸。
這是一座橋的宿命。輪回,而沒有往生。
我想到了洪山大橋旁的舊橋,我想到了圭塘河大橋的翻新,我想到了比豬肉便宜的亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋。
好的橋梁是藝術(shù)品。而沒有橋能夠流芳百世,至少當(dāng)前的施工技術(shù)、材料技術(shù)不允許。即便有這種可能,它終究會有一天落后于時代,影響環(huán)境的發(fā)展,終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座,南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的。可百年后誰去見證這份真實?
橋梁這藝術(shù)品注定是短壽的。
土木類實習(xí)報告 篇3
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。在這個寒假,我得到了一次了為期一個月的建筑工地測量實習(xí)的機(jī)會。
學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié),以及體會測量思想“從控制到碎部,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助,畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實踐的機(jī)會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求,為此,我們必須在有限的機(jī)會創(chuàng)造最大的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實習(xí)這個平臺,改善我們的思維結(jié)構(gòu),培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個寒假,我得到了一次了為期10天的土木工程測量實習(xí)的機(jī)會。
在實習(xí)了幾天之后,我漸漸習(xí)慣了早上5點起床。為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度,我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!早上回到宿舍,我們并不能清閑下來,一張張原本的空白數(shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎、校驗。要是?shù)據(jù)滿足條件還好,如果像我們小組第一天測量后的`那超出容許范圍外的角度閉合差,只好準(zhǔn)備第二天更好起床,重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后,當(dāng)其它專業(yè)同學(xué)下午下課,準(zhǔn)備享受豐盛晚餐之時,我們再次扛著儀器,在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚,每當(dāng)太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點多了。放回儀器,學(xué)校食堂已不可能再有飯吃,走出校門來到小店,抬頭一看,簡直就是班級聚會的景象,大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié),并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。
天氣是一個重要影響因素,期間,有下雨和大晴天,我們都需要認(rèn)真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時和大晴天日光較強烈時,撐傘的要求是儀器先于人;全站儀等儀器的參數(shù)設(shè)置應(yīng)遵循規(guī)范中的規(guī)定;避免地基沉陷等問題的出現(xiàn),確保測量任務(wù)高效高質(zhì)完成。各周的任務(wù)在前周周五或周末安排,周末的時候檢查數(shù)據(jù),這樣我們每個學(xué)生能夠更好的充實自己的理論知識,檢查在測量過程所出現(xiàn)的問題。雖然這一個月艱苦而有益的工程測量實習(xí)結(jié)束了,不過在這四個星期里對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,也有甜有快樂;期間有困難有障礙,也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。在測量實習(xí)開始之前,我把工程測量的課本從頭至尾認(rèn)真復(fù)習(xí)了一遍,以便于站在一個理論者的高度,去做生產(chǎn)實踐。 野外實習(xí)采取的方式為模擬工地,野外即校園內(nèi)西大門到世紀(jì)樓以及周邊建筑物一大片區(qū)域。這種模擬也有模擬的優(yōu)勢,能全面地把現(xiàn)場工地的問題縮小到一個相對小的區(qū)域,可以節(jié)省時間并減少實習(xí)花費。不管如何,實習(xí)都是一項快樂的活,起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射,親近自然,鐵道校園在我眼里是愈來愈可愛。
實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先,我認(rèn)為,最大的問題在于我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次,我們在實地測量的時候高效地完成測量。我們在第一天測量的時候,角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高,我們忽略對中的要求要點,沒有盡量對中點位,而尋求方便直接對中花桿,同時我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。最后在制圖的時候,我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏,沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo),促進(jìn)我們水平的提高。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習(xí)中也同樣存在。
再來說說這次實習(xí)心得吧,通過本次的測量實習(xí),我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現(xiàn)實的測量很好的結(jié)合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內(nèi)容,而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了,土木工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。
總之,這次為期一個月的建筑工地測量實習(xí)使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí),我對土木工程測量有了更加全面的認(rèn)識。掌握的一些實用的具體的施工知識,而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。對我將來的工作有著重大意義的知識,F(xiàn)場的體會,還讓我了解到土木工程測量是一個艱苦的行業(yè),所以,我們應(yīng)端正思想,屏棄享樂主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我們受益匪淺。
請允許我在實習(xí)報告的最后向技術(shù)員老師們表示最真誠的謝意。
【土木類實習(xí)報告】相關(guān)文章:
土木類實習(xí)報告12-30
【必備】土木類實習(xí)報告四篇12-19
【實用】土木類實習(xí)報告4篇12-20
【精品】土木類實習(xí)報告四篇12-19
【必備】土木類實習(xí)報告3篇01-21
【精華】土木類實習(xí)報告四篇01-09
土木類實習(xí)報告模板合集五篇01-12
精選土木類實習(xí)報告匯總十篇01-14