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實習(xí)報告

生產(chǎn)實習(xí)報告

時間:2026-01-17 02:58:44 實習(xí)報告 我要投稿

精選生產(chǎn)實習(xí)報告模板合集10篇

  隨著人們自身素質(zhì)提升,報告對我們來說并不陌生,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編整理的生產(chǎn)實習(xí)報告10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

精選生產(chǎn)實習(xí)報告模板合集10篇

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇1

  生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會,對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期20天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去了恒天汽車制造廠、天馬汽車集團有限公司、長城內(nèi)燃機制造有限公司、邯鄲內(nèi)燃機廠、邯鄲紡織機械有限公司5個工廠。在實習(xí)當中,我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

  (一)實習(xí)目的

  通過下廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

  在實習(xí)期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和盛傳實踐相結(jié)合起來,培養(yǎng)我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

  通過實習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。

  通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

  通過記實習(xí)日記,寫實習(xí)報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  (二)生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求

  為了達到上述實習(xí)目的,生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有:

  機械零件的加工

  根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結(jié)構(gòu)特點及要求,分心零件的結(jié)構(gòu)工藝。

  (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

  (3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝。

  (4)對主要零件加工工序做進一步的'分析。

  裝配工藝

  (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

  (2)了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

  (3)了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

  (三)生產(chǎn)實習(xí)的時間安排

  恒天汽車制造廠—8月27日—31日

  天馬汽車集團有限公司—9月1日—4日

  長城內(nèi)燃機制造有限公司—9月5日—10日

  邯鄲內(nèi)燃機廠9月11日—14日

  (四):實習(xí)過程

  恒天汽車制造廠

  保定恒天汽車投資有限公司是國務(wù)院國資委所屬企業(yè)—?—中國恒天集團有限公司下屬子公司,是恒天集團進軍汽車業(yè)的重要平臺之一,致力于在皮卡和SUV細分市場上作出自己的特色。將針對中國汽車消費者的需求特點,為中國消費者精心打造適合中國國情的皮卡和SUV產(chǎn)品。

  恒天汽車制造廠擁有較先進的生產(chǎn)設(shè)備和管理制度,個部門分工明確,工作緊湊。他們的設(shè)備先進,有各種數(shù)控機床,630噸閉式雙點壓機,315噸閉式單點壓機,數(shù)控火焰切割機,數(shù)控折彎機,三坐標測量儀,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機,機器人焊接線,鑄制線,雙立柱加工中心,各種專用或組合機床等。設(shè)備先進,齊全,管理水平先進,是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。

  該工廠擁有薄板件廠,液壓件廠,工模具廠,箱體廠,結(jié)構(gòu)件廠等車間工廠。

  在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品,在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上,有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷,如,火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對應(yīng)的防治措施?梢,在實習(xí)過程中,只要認真看,認真記,到處都是知識都是經(jīng)驗。

  天馬汽車集團有限公司

  天馬汽車集團有限公司位于河北省保定市107國道定興環(huán)島南,生產(chǎn)的汽車類型有混凝土泵車、混凝土攪拌車、教練車、警用專用車、廂式車、醫(yī)療專用車等,主要品牌有天馬牌等,其中熱門車型有倉柵式運輸車、車載混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、教練車、救護車、囚車。

  該公司有7大生產(chǎn)車間:

  車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間。在車間內(nèi),各工序間多用采用傳送帶傳送,與恒天汽車制造廠相比,減少了叉車,行車,吊車的數(shù)量,同時也減少了工人數(shù)量,減少危險發(fā)生的幾率。速度快,省時省力,但這不適合大批大量生產(chǎn)。

  長城內(nèi)燃機制造有限公司

  現(xiàn)以搖臂軸支座為例來分析加工工藝。

  邯鄲內(nèi)燃機廠

  邯鄲內(nèi)燃機廠始建于20xx年初,是冶金系統(tǒng)設(shè)備定點供貨單位。該企業(yè)集科研開發(fā),制作于一體,努力開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。

  本企業(yè)擁有高級工程師、專業(yè)工程師、技師、經(jīng)濟師、技術(shù)工人等組成,有較強的的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)能力。

  本企業(yè)始終堅持為用戶服務(wù),實行三保,信守合同,價格合理,供貨及時,保證良好的售后服務(wù)和誠信,達到用戶滿意。

  邯鄲紡織機械有限公司

  中國紡織機械(集團)有限公司邯鄲紡織機械有限公司的前身系邯鄲紡織機械廠,20xx年實施債轉(zhuǎn)股改制組建成立的有限責(zé)任公司。公司股東由中國紡織機械(集團)公司,中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司等單位組成。中國紡織機械(集團)公司控股。原邯鄲紡織機械廠一九五八年建廠,國家二級企業(yè),河北省科技先導(dǎo)型企業(yè)。國家“六五”“七五”期間兩次被國務(wù)院授予重大裝備領(lǐng)導(dǎo)小組獎。

  公司主要產(chǎn)品有化纖紡絲,卷曲,切斷,打包機械和棉,麻,毛,絲,各類搖絞,折布驗卷,打包,濾塵等后處理設(shè)備。精心設(shè)計、精工制造、精誠服務(wù)、持續(xù)改進、顧客滿意,是我們的質(zhì)量方針。塑造三和文化,創(chuàng)樹“正和”品牌,不斷為用戶做出高附加值產(chǎn)品,為社會提供服務(wù)是我們永恒的追求目標。

  后記:

  短短的幾天實習(xí)時間很快就結(jié)束了,雖然這期間很辛苦很累,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,

  直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習(xí)和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內(nèi)設(shè)備的擺放和管理也有了初步的認識。

  這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的機會,在此,非常感謝系里給我們安排了這么一個機會,向所有給我們提供此次實習(xí)的機會的公司表示感謝,也非常感謝***老師,***老師,***老師,***老師等老師的帶領(lǐng)和細心指導(dǎo)。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇2

  20xx年xx月,我在xxx建筑有限責(zé)任公司xx新校區(qū)項目部實習(xí),主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學(xué)校的聲譽負責(zé)。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習(xí),使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

  經(jīng)過這次實習(xí)活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習(xí)報告,使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習(xí)使我學(xué)到了很多知識:

  一、鋼筋工程

  (一)基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎

  1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

  2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  3、底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

  4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

  5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

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  1、在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

  2、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開。穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋。放主次梁的架立筋。隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固。調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。

  3、框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。

  4、箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

  5、梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。

  6、梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處,受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

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  1、清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  2、按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

  3、在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1、5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求,如設(shè)計無要求時,板的保護層厚度應(yīng)為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

  二、模板工程

 。ㄒ唬┠0灏惭b前準備及安裝注意

  1、板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量,核對型號。

  2、吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。

  3、合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。

  4、模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。

  5、模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先橫墻后縱墻的原則安裝就位。

  6、模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。

  (二)模板的安裝

  1、墻、柱模板安裝:

  在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

  2、梁、板模板安裝:

 。1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據(jù)標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

  (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設(shè)計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。

  (3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線。根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設(shè)梁底;虬逯鼾埞。

  3、預(yù)埋件、預(yù)留洞:

  在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的`準確位置,并彈線標識清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

  4、梁板后澆帶模板處理:

  支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

  5、頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑:

 。1)隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。

 。2)墻,柱,梁側(cè)模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。混凝土澆筑時模板檢查:

  混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  (三)模板拆除時注意

  不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板。承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;炷敛鹉G耙筇顚懖鹉I暾垎瓮夂蠓娇刹鹉!

  墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1、0Mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。

  梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強度達到設(shè)計強度的50%。2—8米范圍內(nèi)時,其強度達到設(shè)計強度的75%。大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。

  懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。

  梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。

  拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質(zhì)量。

  后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。

  拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載。拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。

  墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

  三、混凝土工程

  混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

 。ㄒ唬┳鳂I(yè)準備:

  澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

 。ǘ┗炷连F(xiàn)場攪拌:

  自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

  1、根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,及時調(diào)整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。

  2、裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入。液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

  3、攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應(yīng)適當延長。

  4、混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。

 。ㄈ┗炷恋脑缙陴B(yǎng)護

  實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達到下述要求:

  1、防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2、防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  3、防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。

  四、工程施工技術(shù)方面體會:

  通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點:

  首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等)。圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切。施工圖紙標準有無錯漏?偲脚c建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致。各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。

  其次,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設(shè)計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>

  最后,地質(zhì)資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求。周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等。施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等,都是圖紙會審的主要內(nèi)容。

  對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術(shù)負責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

  緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動,在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇3

  這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機械廠、柳州東風(fēng)汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠,機械生產(chǎn)實習(xí)報告?梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺:

  1.實習(xí)目的:

  生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,實習(xí)報告《機械生產(chǎn)實習(xí)報告》。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的.課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)

  2.實習(xí)內(nèi)容:

 、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法

  ②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

 、哿私鈾C床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

 、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進的管理方式方法

 、菔煜ぁ㈧柟惕T造工藝及設(shè)備方面的知識

  3.實習(xí)時間:

 、 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

 、 柳州東風(fēng)汽車廠-------------6月22日下午

  ③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

 、 柳州力風(fēng)塑料成型機廠-------6月23日下午

 、 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

 、 整理,寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日

  定點實習(xí)廠

  柳州東風(fēng)汽車廠簡介

  東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽。

  1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

  自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

  目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

  柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

  (1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農(nóng)用機械為主。

  (2) 1969年:生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

  (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風(fēng)品牌。

  (4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。

  (5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團,成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

  (6) 20xx年,成立東風(fēng)集團和雷諾公司

  生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于XX縣,占地為714畝)、三基地

  七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

  四大部件:汽車前后橋

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇4

  一、實習(xí)說明

  (1)實習(xí)時間:20xx年7月14日至20xx年12月16日

  (2)實習(xí)地點:五羊~本田摩托(廣州)有限公司

  (3)實習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實習(xí)

  二、實習(xí)環(huán)境

  實習(xí)期間,我在公司生產(chǎn)部車間工作,生產(chǎn)部主要實習(xí)從事于生產(chǎn)摩托和其它零件。我被安排在生產(chǎn)部組裝科。該部門是主要生產(chǎn)摩托第一線。

  三、實習(xí)過程

  (1)了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學(xué)著,組裝的注意操作流程及有關(guān)注意事項等,畢業(yè)實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(1.2班)兩班的工作時間段為:早上8:30至下午16:30;下午16:30至晚上00:40上、下班制度。

  (2)摸索過程

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具,在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開始起來還真棘手的,效率不高,做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的產(chǎn)品,從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產(chǎn).

  (3)實際操作

  經(jīng)過一段時間生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對車間產(chǎn)品的生產(chǎn)、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比較熟悉了,對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了,生產(chǎn)產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術(shù)員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時也學(xué)著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的.努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

  四、實習(xí)收獲及總結(jié)

  實習(xí)期間,我對實習(xí)工廠的生產(chǎn)部(組裝科)生產(chǎn)、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  在實習(xí)的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。

  此次畢業(yè)實習(xí),我學(xué)會了運用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習(xí),讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)

  五、致謝

  感謝五羊--本田摩托(摩托)有限公司給了我這樣一個實習(xí)的機會,能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能,感謝我們生產(chǎn)小組組長、我的師傅.你們幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。在實習(xí)期間指導(dǎo)我在實習(xí)過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇5

  在模具中心實習(xí)接近2個月,在那里工作后的感受很多,對各種用途的模具都有了清晰的感性認識,熟悉了各種用途的模具,對b8的部分模具有了很深的了解,模具專業(yè)實習(xí)總結(jié),

  模具專業(yè)實習(xí)報告

  。熟悉使用了各種鉗工常用的工具,知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟,熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題,知道如何設(shè)計廢料滑道,熟悉模具材料的熱處理,知道鑲塊、韌口啃壞如何修補。下面我具體介紹一下:

  熟悉模具設(shè)計的步驟,現(xiàn)在模具中心設(shè)計的模具主要以日本風(fēng)格(簡單、成本低)和歐洲大眾風(fēng)格(復(fù)雜、耐用、厚重)兩種。一個模具的誕生由以下幾個步驟組成:數(shù)據(jù)分析→設(shè)計→工藝制定→模型車間制作模型實體→鑄造廠做試題澆注→數(shù)控加工→初加工(導(dǎo)板、導(dǎo)柱、斜面)→調(diào)裝→調(diào)試→驗收→OK

  鑲塊與底板的`裝配關(guān)系:一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座,數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位,鑲塊安裝時以底板窩座為基準。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0.03mm,事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位,在下道工序數(shù)控加工,或者而處理之后,鑲塊靠銷孔準確定位到底板的指定位置上,鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。

  各類鑲塊的初組裝順序:窩座及安裝面去毛刺倒角,鑲塊安裝面倒角,型面輪廓上四周的鑲塊安裝,安裝與四周相接鑲塊,保證結(jié)合面及靠死面間隙,鉆削孔,絞削孔,打銷子。

  自己動手做了一些簡單的工裝器械,學(xué)會使用了一部分機加工具。了解奇瑞翼子板的模具,為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準備。下午和孫曉明學(xué)習(xí)設(shè)計并制作了安裝氣閥用的兩個拖架。

  模具的安全區(qū)和平衡區(qū):安全區(qū)是保證模具在工作,運輸,存放過程中,上下模相對位置處于平衡位置,有彈性,朔性,剛性三種安全區(qū)。平衡區(qū)是為了平衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。

  在制作托架的過程中,學(xué)會使用了翻邊機,風(fēng)鉆,砂輪打磨機等。最后成功的將6個氣閥安裝在模具上。

  鑄件的貼字要求:

  模具上下面要鑄出沖壓件號,沖模號,工序內(nèi)容給定,沖模上模重量,下模重量(壓桿圓重量)及總重量,并有拖桿(或上氣墊頂桿)的重量。

  安裝方向:模具正前方鑄出的F做正面標記,涂紅色,模具在左右兩側(cè)鑄出的"LH""RH"(上下模)作為側(cè)面標記"LH"涂白色,"RH"側(cè)涂黃色;重量標志:重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重,下模標下模和總重量,涂白色。

  產(chǎn)品標記;在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色

  1.制件號,工序號。

  2.模具號。

  3.鑄件材料牌號。

  涂刷顏色要求:

  1.模具安裝表面保留加工余量,加工表面不涂色。

  2.下底版,壓料板等可見部分涂車型色。

  3.上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。

  4.非工作表面涂絕色底漆。

  5.限制器涂黃色存放限制器涂紅色。

  6.安全螺釘,銷涂白色。

  7.危險區(qū)涂黃,黑相間色,

  拉延時的調(diào)整方法:

  1.凸、凹模的間隙不合理。拉延時應(yīng)該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。

  2.凸模圓角半徑不合理。在修整時應(yīng)該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。

  3.調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時,應(yīng)使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。

  4.調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時,應(yīng)使長邊的錐角大于短邊的錐角。

  總的來說在模具中心實習(xí)的收獲還有很多,但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活,少量觸了調(diào)試。但我覺得對于模具的學(xué)習(xí)還有很多是靠經(jīng)驗和實踐積累來獲得的。我很珍惜這次實習(xí)機會,在那里繼續(xù)好好學(xué)習(xí)。河南周口農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)真心與大家共同研討如何更好的能學(xué)好模具技術(shù)。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇6

  一、實習(xí)目的

  通過參與生產(chǎn)部門相關(guān)的工作,一方面將所學(xué)的服裝專業(yè)知識特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識與實踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝,服裝生產(chǎn)運作流程,服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實際,在實踐中鞏固、深化服裝知識,既熟悉了服裝生產(chǎn)運作,提高動手能力,專業(yè)知識積累,又幫助適應(yīng)社會企業(yè)就業(yè)和提高社會經(jīng)驗。

  二、實習(xí)單位及崗位簡介

  公司簡介

  廈門斯美泰服裝包袋有限公司是一家中意合資,專業(yè)生產(chǎn)各類服裝、包袋產(chǎn)品的企業(yè)。公司擁有生產(chǎn)、辦公場地萬余平方米及國際先進流水生產(chǎn)設(shè)備,年產(chǎn)服裝兩百五十萬余件(套),聚集大量專業(yè)高級技術(shù)人員,主要營銷歐美等國際市場以及批、零、專賣國內(nèi)眾多城市的服裝市場。擁有竭誠的銷售服務(wù)和完善的售后服務(wù)。公司現(xiàn)開發(fā)的產(chǎn)品有:大衣、茄克、t恤衫、沙灘褲、泳衣、童裝、嬰兒裝等服飾系列及背包、旅行包等包袋系列。制作精良,選料考究,均由名師精心設(shè)計,款式新穎。

  公司的經(jīng)營理念:創(chuàng)造價值,成就你我。

  公司宗旨:質(zhì)量,服務(wù),誠信,環(huán)保。

  崗位介紹

  車縫車間:把人,設(shè)備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。

  裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片

  樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。

  后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。

  總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。

  三、實習(xí)內(nèi)容及過程

  這次實習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門,以下是我在生產(chǎn)部門里的五個部門的實習(xí)內(nèi)空和過程。

  車縫車間

  服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計,也即把人,設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設(shè)定好工段人機布置圖,由組長根據(jù)目標產(chǎn)量,對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交ie人員審核,并熟悉了解該單的工作流程。

  斯泰美泰服裝包袋有限公司的縫紉設(shè)備也挺多的,有電動平縫機,帶刀機(邊車邊切割),五線機,可轉(zhuǎn)彎不可調(diào)針距的雙針機,不可轉(zhuǎn)彎可調(diào)針距的雙針機,熱封機,打棗機,電腦機光雕刻機,花樣機,平眼機,翻角機等等。因為沒有參與操作的機會,我只能看員工如何操作,畢竟很多機器在學(xué)校都沒接觸過。縫紉設(shè)備的購買和維修都由保全部門負責(zé),公司針對縫紉設(shè)備讓保全部門給我們開了個講座:機器設(shè)備介紹(認識各種衣車的名稱,性能和用途;介紹維修工具和使用方法;介紹常見故障和維修方法,設(shè)備的保養(yǎng)和維修制度等。)

  因為在車縫車間只呆四天,而機臺都是固定員工操作,主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作:捆扎衣服,撬扣子,釘扣子,配帽子,把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識的原則,采取了多看,多問,多動手,多懷疑的態(tài)度,在完成主任安排的任務(wù)情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機布置圖,外發(fā)派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產(chǎn)配料單,工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門管理方法,工資機制等有關(guān)生產(chǎn)部門的情況。

  裁床部

  斯泰美生產(chǎn)品成本服裝包袋有限公司沒有完全自動化的裁床設(shè)備。他們主要用的是手工排版,電腦排料的作用是為了計算出單件服裝的消耗量,再加上損耗量,這樣就知道了需進購多少布料。

  裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單

  拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的'排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復(fù)上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止。

  拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機,它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難,裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數(shù),a或b款放置,再跟據(jù)隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號,顏色,尺碼,床次,扎號,件數(shù)。扎單的作用:便于縫紉,用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點的產(chǎn)生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

  通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質(zhì),隔層紙和底紙的作用,組長如何安排工作等等都有了深刻了解。

  樣品組

  我在樣品組認識了很多布料,像滌綸消光塔絲絨,尼龍半光尼絲紡等面料,及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料,包括拉鏈(是否特指,如ykk,ycc,sbs)、繩、扣、風(fēng)眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

  樣品組相當于一個濃縮的生產(chǎn)部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù),他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗,除了車縫技術(shù)高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。

  我跟定一位員工,看他裁好衣片,然后配好相應(yīng)的輔料,然后車雙針,刷畫粉,接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責(zé)幾道工序,而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退艟頭,一邊看他如何做帽子,前片,后片,里布,擋風(fēng),最后縫合成一件。

  我也參與了品質(zhì)檢驗和后整包裝。品質(zhì)檢驗包括尺寸測量和外觀質(zhì)量檢查。有代用羅紋或下蘭的,做儲存時一定要預(yù)估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒口袋爆口,欠里,浮線,針洞,扣子不良沒打棗,跳線,熱風(fēng)打折,掉色等等。然后把質(zhì)量過關(guān)的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產(chǎn)的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。

  后整包裝

  在后整包裝我做清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈,并在做這些的時候把出現(xiàn)爆口,斷線,沒扣子,欠拉絆,無吊鐘,破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服,還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式,顏色,尺碼,每箱數(shù)量,訂單號,箱號。

  在后整包裝要注意的事情還是很多的。以下按在后整包裝的員工職責(zé)進行描述。

 。1)包裝工的職責(zé)

  訂單需要掛吊牌和備用扣必需按制單要求掛在正確的位置。注意吊牌上的款號,尺碼,顏色必須與衣服的一致。包裝禮盒或彩卡或需要印有款號,尺碼,顏色透明膠袋的訂單,一定要注意不能包錯,務(wù)必分清楚后再包裝。包裝好的透明膠袋上要貼不干膠的看清楚款號,尺碼,顏色并在正確位置貼上;齑a包裝套包以及5件或10件包裝的訂單,一定要按制單要求的款號,尺碼,顏色進行包裝和套包,數(shù)千量需與訂單要求一致。包裝好的成品要分清楚款號,尺碼,顏色,男裝,女裝再裝入筐筐

  (2)裝箱工的職責(zé)

  單色單碼裝成品箱要注意不可用錯箱規(guī),不可裝錯款號,尺碼,顏色,件數(shù)。填寫外箱的款號,尺碼,顏色,件數(shù)一定要寫清楚,如貼不干膠箱嘜一定要看清楚后才能貼上。外箱印有箱嘜,款號,尺碼,顏色,件數(shù),裝成品時一定要按外箱箱嘜要求裝箱,數(shù)量不能少也不能多。訂單有男裝和女裝,一定要才能裝箱。

  (3)成品封箱打包工的職責(zé)

  封箱要注意箱內(nèi)的成品和箱嘜上的款號,尺碼,顏色一致。封紙膠帶或透明膠帶長短務(wù)必上下要一致,封口對折寬窄要一致,不歪斜。需要打包帶的成品箱,打包方法及打包帶的顏色須按制單要求。已完成的成品箱要按款號,尺碼,顏色分別置于木板上。

  總檢組

  做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習(xí)經(jīng)歷對她們的工作要求做了總結(jié)。

  做工綜合要求

  1、車線平整,不起皺、不扭曲。雙線部分要求用雙針車車縫。底面線均勻、不跳針、不浮線、不斷線。

  2、面、里布不能有色差、臟污、抽紗,針眼現(xiàn)象。

  3、電腦繡、商標、口袋、袋蓋、袖袢、打褶、釘雞眼、貼魔術(shù)貼等,定位要準確、定位孔不能外露。

  4、電腦繡要求清晰,線頭剪清、反面的襯紙修剪干凈,印花要求清晰、不透底、不脫膠。

  5、所有袋角及袋蓋按要求打棗,打棗位置要準確、端正。

  6、拉鏈不得起波浪,上下拉動暢通無阻。

  7、若面料、里布顏色淺,會透色的、里面的縫份要修剪整齊、線頭要清理干凈,必要時要加襯紙防透色。

  8、口袋魔術(shù)貼,要將絨面車在手插進口袋的手背面,童裝的魔術(shù)貼要修圓角(小童)。

  9、彈力繩兩頭車住的,繩頭要包布條加固、布條不可太長,以防拉出雞眼。

  10、雞眼位置準確、不可變形、要釘緊、不可松動,特別是面料較稀的品種、一旦發(fā)現(xiàn)要反復(fù)查看。

  11、四合扣位置準確、彈性良好、不變形,不能轉(zhuǎn)動,墊片的大小要與底扣一樣大。

  12、所有布袢、扣袢之類受力較大的袢子要回針加固。

  13、所有的尼龍織帶、織繩剪切都要用熱切(或燒口),否則就會有散開、拉脫現(xiàn)象(特別是做拉手的)。

  14、上衣口袋布、腋下、防風(fēng)袖口、防風(fēng)

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇7

  一、前言

  生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所,在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

  二、工程概況

  工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程

  工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗

  建設(shè)單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計單位:北京華咨工程設(shè)計有限公司施工單位:中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期:20xx年7月20日計劃竣工日期:20xx年12月15日本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

  3.1.1項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫"技術(shù)交底記錄"。

  3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫"施工日志"。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的"施工日志"。"施工日志"的內(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的'問題等。

  3.1.3工程施工過程中,由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

  3.1.4在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

  3.1.5施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負責(zé),按本質(zhì)量計劃"合同變更管理"部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

  3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責(zé)取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

  3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。

  3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇8

  經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實習(xí),讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  一、實習(xí)目的

  1、通過下廠生產(chǎn)實習(xí),深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學(xué)過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué),課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。

  2、在實習(xí)期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合起來,培養(yǎng)我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

  3、通過實習(xí),廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術(shù)革新和科研成果,學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻精神。

  4、通過參觀有關(guān)工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

  5、通過記實習(xí)日記,寫實習(xí)報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

  (二)生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求

  為了達到上述實習(xí)目的,生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有:

  1、機械零件的加工根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習(xí)對象,通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí),掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構(gòu),在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:

  (1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的`結(jié)構(gòu)特點及要求,分析零件的結(jié)構(gòu)工藝。

  (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

  (3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝。

  (4)對主要零件加工工序做進一步的分析。

  2、裝配工藝

  (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

  (2)了解各種裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。

  (3)了解典型裝配工具的工作原理,結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

  二、實習(xí)日程

  8月21日實習(xí)動員大會;

  8月22日自主實習(xí)進行市場調(diào)查;

  8月23日參觀呼市大召寺;

  8月25日參觀呼市卷煙廠;

  8月28日—9月6日參觀內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團;

  9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  在市場調(diào)查實習(xí)時,我們小組選擇的調(diào)查地點是民族家電城,調(diào)查的產(chǎn)品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調(diào)查。

  造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎(chǔ)上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。

  色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。

  功能上的改變是最大的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設(shè)計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節(jié)省了飲水機,制冰器,而且快捷,方便,節(jié)省能源;報警裝置,人們經(jīng)常抱怨冰箱門有時候關(guān)不嚴實,導(dǎo)致了冰箱內(nèi)有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設(shè)計的,當你忘記關(guān)門或者門沒有關(guān)嚴實的時候就會發(fā)出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關(guān)嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設(shè)計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調(diào)節(jié),在溫度濕度的調(diào)節(jié)上可以智能化控制,根據(jù)不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求,協(xié)調(diào)空氣,溫度,濕度,達到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設(shè)計,清新風(fēng)扇,翻轉(zhuǎn)制冰盒,新概念自動吧臺,速凍功能,假日自控等功能。

  我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設(shè)計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,后改名無量寺,始建于明萬歷七年(1579年),位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達*三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。

  在大召寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設(shè)計,足以見他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內(nèi)我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內(nèi)涵,一種信仰的力量,一種自然的執(zhí)著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設(shè)計甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的十分周全,宗教文化和民族習(xí)慣對這里的設(shè)計沖擊也是十分大的,我想這就是我以后設(shè)計之中要著重考慮的,當然無論以后的學(xué)習(xí)還是工作,我要學(xué)習(xí)他們的一種精神,一種信念。

  在呼市卷煙廠的參觀實習(xí)時,我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經(jīng)驗,在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產(chǎn)操作,盡管我們平常的理論學(xué)習(xí)的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應(yīng)該把理論和實習(xí)緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程十分復(fù)雜,但是他們嚴把質(zhì)量關(guān),毫不疏忽,室內(nèi)的煙草味十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應(yīng)該在今天的實習(xí)中有所啟發(fā),給自己定位,學(xué)一份本領(lǐng),將來可以勝任一份工作。

  通過在內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團的實習(xí),我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機械工程專業(yè)知識

  內(nèi)蒙古北方重工集團始建于1954年,為國家特大型企業(yè)。集團現(xiàn)有總資產(chǎn)40多億元,占地面積297、7平方公里;各類設(shè)備9300多套,員工近2萬人,其中專業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調(diào)試等多種生產(chǎn)工藝門類、綜合加工能力強大;產(chǎn)品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區(qū)級技術(shù)中心;擁有多項產(chǎn)品專利和專有技術(shù);先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質(zhì)量獎、全國環(huán)保先進企業(yè)等100多個榮譽稱號;通過了is9000質(zhì)量體系認證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇,北方重工依托軍工技術(shù)的強大平臺,實現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品,非公路礦用車、專用車、鐵路產(chǎn)品、裝備機械為核心業(yè)務(wù)的跨躍式發(fā)展。

  四、實習(xí)總結(jié):

  該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

  機械實習(xí)有苦也有樂!疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘玻叵瓤嗥湫闹荆瑒谄浣罟,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產(chǎn)實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了各個機械廠的實習(xí)磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產(chǎn)實習(xí)課程。

  現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學(xué)習(xí)各種機床,我們了解了許多機械生產(chǎn)操作的原理和過程,通過進廠參觀實習(xí)和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內(nèi)設(shè)備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產(chǎn)實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。生產(chǎn)實習(xí)的作用與影響,就像那句話“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

  同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所,有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產(chǎn)線上的任一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個生產(chǎn)的正常進行。實習(xí)生活全面檢驗了我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。

  一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,分工合作,一起分享知識增長帶來的喜悅,生產(chǎn)實習(xí)更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝生產(chǎn)實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  短短的3個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但這是一個很好的將理論與實踐相結(jié)合的機會,通過這次實習(xí)讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)生只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇9

  一 前言

  生產(chǎn)實習(xí)是建筑工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所,在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了二十二天的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

  二、工程概況

  工程名稱:武警工程學(xué)院住宅小區(qū)一期工程C標段

  工程地點:遼寧省錦州市武警工程學(xué)院南院

  建設(shè)單位:錦州新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司

  設(shè)計單位:中國建筑東北設(shè)計院

  施工單位:中國十冶武警工程學(xué)院項目部

  計劃開工日期:20xxx年10月5日 計劃竣工日期:20xx年1月15日

  本工程為一個群體工程,共包括9#樓、10#樓、11#樓、12#樓三棟高層住宅樓,總建筑面積30740.16m2。9#樓、10#樓、11#樓、12#樓建筑面積均為7685.04 m2。該工程設(shè)計為地下1層,地上15層,建筑高度49.5m,為二級一類高層民用建筑。 地下一層為設(shè)備庫房和車庫,地上為15層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  1. 地下水處理工程

  1)認識地下水運動規(guī)律;

  2)流砂現(xiàn)象及其防治;

  3)臨時性地表水的排除;

  4)井點降水的設(shè)計內(nèi)容,布置形式以及計算;

  5)進點降水系統(tǒng)的施工與管理;

  6)井點降水對鄰近建筑物的影響及預(yù)防措施;

  7)井點降水工程經(jīng)濟分析;

  2.鋼筋工程

  1)鋼筋的種類及外形特征;

  2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;

  3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

  4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;

  5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;

  6)各種構(gòu)件保護層厚度的控制方法;

  7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;

  3.混泥土工程

  1)攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理;

  2)震動器的種類,適用范圍;

  3)施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容;

  4)施工縫的留設(shè)及其處理方法;

  5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;

  6)混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法;

  7)混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;

  4.砌筑工程

  1)腳手架的種類及制作方法;

  2)砌體材料的種類及外形特征;

  3)磚墻的砌筑工藝和質(zhì)量要求;

  4)砌筑工程冬季施工的有關(guān)規(guī)定和方法;

  5)腳手架拆除的注意事項;

  6)腳手架的清理,堆放和維修的方法及要求;

  四、收獲與體會

  首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí),但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的二十多天的實習(xí)生活結(jié)束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個多月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

  比如說地下水處理和混泥土的裂縫原因及處理這兩個問題:

  我先說說我對地下水處理的見解吧:

  當基礎(chǔ)深度在天然地下水位以下時,在基礎(chǔ)施工中常常會遇到地下水的處理問題.

  一般認為,基坑開挖要具備以下的必要條件:首先保持基坑干燥狀態(tài),創(chuàng)造有利于施工的環(huán)境;其次是確保邊坡穩(wěn)定,做到安全施工,如果忽視這些必要條件,其后果是嚴重的。有的基坑積水或土質(zhì)稀軟,工人難以立足,無法施工;有的.出現(xiàn)“流砂現(xiàn)象”導(dǎo)致邊坡塌方,地質(zhì)破壞;有的內(nèi)部基坑土體發(fā)生較大的位移,影響鄰近建筑物的安全。之所以會出現(xiàn)這些異常情況,都是由地下水引起的。所以,在基坑施工中應(yīng)對地下水的處理給予應(yīng)有的重視。

  一、 地下水的人工處理

  地下水的處理有多種可行的方法,從降水方式來說可總分為止水法和排水法兩大類。止水法,即通過有效手段,在基坑周圍形成止水帷幕,將地下水止于基坑之外,如沉井法、灌漿法、地下連續(xù)墻等;排水法是將基坑范圍內(nèi)地表水與地下水排除,如明溝排水、井點降水等。

  止水法相對來說成本較高,施工難度較大;井點降水施工簡便、操作技術(shù)易于掌握,是—種行之有效的現(xiàn)代化施工方法,已廣泛應(yīng)用。

   井點降水法,它是在擬建工程的基坑周圍設(shè)能滲水的井點管,配置一定的抽水設(shè)備,不間斷地將地下水抽走,使基坑范圍內(nèi)的地下水降低至設(shè)計深度。井點法防水適用于具有不同幾何形狀的基坑,它有克服流砂、穩(wěn)定邊坡的作用。由于基坑內(nèi)土方干燥,有利機械化施工,縮短工期,保證工程質(zhì)量與安全。

   目前國內(nèi)常用的井點降水法有輕型井點、噴射井點、電滲井點。在工程的基坑<槽>附近埋設(shè)大量的滲水井點管,與此同時地面組裝抽水管路系統(tǒng),通過井群連續(xù)抽吸地下水,使基坑范圍內(nèi)的地下水位降低到基坑以下一定深度,以保持基坑干燥狀態(tài)。通常把這一方法叫做井點降水法。

  井點降水法具有下列優(yōu)點:施工簡便,操作技術(shù)易于掌握;適應(yīng)性強,可用于不同幾何圖形的基坑;降水后土壤干燥,便于機械化施工和后續(xù)工作工序的操作;井點作用下土層固結(jié),土層強度增加,邊坡穩(wěn)定性提高;地下水通過濾水管抽走,防止了流砂的危害;節(jié)省支撐材料,減少土方工程量等。井點降水法已成為目前在含水透水位土層實施的一種行之有效的方法。

  1.輕型井點降水法

  (1)輕型井點抽水系真空作用抽水,除管路系統(tǒng)外,很大程度取決于抽水設(shè)備。目前常用的真空泵型、隔膜泵型配套抽水裝置。

  輕型井點由井點管、過濾管、集水總管、主管、閥門等組成管路系統(tǒng),并由抽水設(shè)備啟動,在井點系統(tǒng)中形成真空,并在井點周圍一定范圍形成一個真空區(qū),真空區(qū)通過矽井擴展到一定范圍。在真空力的作用下,井點附近的地下水通過砂井,經(jīng)過濾器被強制性吸入井點系統(tǒng)內(nèi)而使井點附近的地下水位得到降低。在作業(yè)過程中,井點附近的地下水位與真空區(qū)外的地下水位之間,存在一個水頭差,在該水頭差作用下,真空區(qū)外的地下水是以重力方式流動的。所以常把輕型井點降水稱真空強制抽水法,更確切地說應(yīng)是真空—重力抽水法。只有在這兩個力作用下,基坑地下水才會降低,并形成一定范圍的降水的漏斗拋物線。

  井點管與總管的聯(lián)接可用鋼管和透明塑料管,因受真空力的作用,塑料管內(nèi)裝有彈簧,以加強抗外部張力,保證地下水流暢通。

  總管與總管的聯(lián)接有法蘭法和套箍法兩種形式。

  (2)施工時應(yīng)注意的問題

  經(jīng)過降低地下水位后,土壤會產(chǎn)生固結(jié),也就會在抽水影響半徑的范圍內(nèi)引起地面沉降,有時會給周圍已有的建筑物帶來一定程度的危害。在進行降低地下水位施工時,為避免引起周圍建筑物產(chǎn)生過大的沉降,采用回灌井點是一種有力的措施。這種方法就是在抽水影響半徑范圍內(nèi)建筑物的附近預(yù)先鉆一排孔,在進行抽水降低地下水位之前,事先將鉆孔內(nèi)的水位勘查清楚,記錄下來。當進行抽水降低地下水位時,為避免已有建筑物下面的地下水位下降,與降水的同時向鉆孔內(nèi)灌水,以保證原地下水位不變化,以此來防止地面產(chǎn)生沉降給已有的建筑物帶來危害。

  2.噴射井點

  當開挖的基坑(槽)深度較大,且地下水位較高時,若布置一層輕型井點則不能滿足降水深度要求,如采用多層輕型井點布置,則在技術(shù)經(jīng)濟上又不合理,因此,當降水深度超過6m,土層滲透系數(shù)為0.1~2.0m/d的弱水層時,可采用噴射井點,降水深度可達20m。

  噴射井點按其工作時噴射的介質(zhì)不同,可以分為噴氣井點與噴水井點。常用的噴水井點,主要由噴射井管,高低壓水泵和管路系統(tǒng)組成。

  噴射井點的平面布置:當基坑寬度小于10m時,井點可做單排布置:當基坑面積較大時,宜采用環(huán)形布置,井點間距一般取2~3m。涌水量計算與井管的埋設(shè),與一般輕型井點相同。

  4.電滲井點

  在深基坑施工中,有時會遇到滲透系數(shù)小于0.1m/d的土質(zhì),這類土的含水量大,壓縮性高,穩(wěn)定性差。由于土顆粒間微小空隙的毛細管作用,將水保持在孔隙內(nèi),單靠用真空吸力的降水方法效果已不大,此時,常用采電滲井點降水。

  在飽和黏土中插入兩根電極,同入直流電時,黏土顆粒即能沿電力線向陽極移動,稱為電脈;而水分子則向陰極移動稱為電滲。電滲井點就是運用上述電滲現(xiàn)象,將一般輕型井點或噴射井點的井管作為陰極,并在其兩側(cè)相距約1.2m處增設(shè)對應(yīng)的垂直陽電極。陽極可用鋼筋或其他金屬材料插入,通點后土層中的水分子即能迅速滲至井管周圍,便于抽出排水。

  3. 深井井點

  深井井點降水是在深基坑周圍埋置深于基底的井管,依靠深井泵或深井潛水泵將地下水從深井內(nèi)揚升到地面排出,使地下水位降至坑底以下。

  深井井點降水具有排水量大、降水深、不受吸程限制、井距大等優(yōu)點。但其一次性投資大,成孔質(zhì)量要求高。深井井點降水適用于滲透系數(shù)較大(10~250m/d);土質(zhì)為砂土、碎石如;地下水豐富、降水深(10~50m)、面積大的情況。

  (1)施工工藝程序

  (2) 井點設(shè)置與使用階段的注意事項

  ① 成孔

 、 安設(shè)井管、填充濾料

 、 洗井

  ④ 安設(shè)水泵

 、 使用階段注意事項

 、、基坑內(nèi)井點應(yīng)同時抽水,使水位差控制在要求范圍內(nèi)。

 、、加強水位監(jiān)測,特別是靠近已有建(構(gòu))筑物的深井井點,宜在建(構(gòu))筑物附近設(shè)觀測井,水位差過大時,應(yīng)立即采取補救措施,如設(shè)置回灌井點等。

 、、防止排出的地下水回滲而流入基坑。

 、、潛水泵在運行時要注意檢查電纜線是否和井壁相碰,以防磨損后水沿電纜芯滲如電動機內(nèi)。

 、、位于基坑內(nèi)的深井井點,由于井管較長,挖土至一定深度后,井管應(yīng)于附近的支護結(jié)構(gòu)支撐或立柱等連接,予以固定。

 、、當基坑底部有不透水層時,為排除上層地下水,可采用砂井配合深井降水。

 、、井管使用完畢拔出。

  說完地下水處理的問題,我現(xiàn)在想說說混泥土的裂縫原因及處理的問題:

  1 混凝土裂縫的原因

  混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

  2 溫度應(yīng)力的分析

  根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

  (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

  (2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。根據(jù)溫度應(yīng)力引起的原因可分為兩類:

  A自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力,在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

  B約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算;炷恋男熳兪箿囟葢(yīng)力有相當大的松馳,計算溫度應(yīng)力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

  3 溫度的控制和防止裂縫的措施

  為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下:

  (1)采用改善骨料級配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

  (2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

  (3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

  (4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;

  (5)規(guī)定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

  (6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)采取保溫措施;

  改善約束條件的措施是:

  (1)合理地分縫分塊;

  (2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

  (3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

  此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養(yǎng)護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應(yīng)適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應(yīng)力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。

  在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當大的拉應(yīng)力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應(yīng)力,與水化熱應(yīng)力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應(yīng)力達到很大的數(shù)值,就有導(dǎo)致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。

  只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應(yīng)力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內(nèi)混凝土應(yīng)力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好;炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。

  雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

  例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為:

  (1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

  (2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

  (3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

  (4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

  (5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。

  (6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力,當拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

  (7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

  (8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

  (9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應(yīng)多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟。

  4 混凝土的早期養(yǎng)護

  實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),保溫應(yīng)達到下述要求:

  1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

  混凝土的早期養(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч睦碚撋戏治,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。 這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  還有模板設(shè)計施工準備:

  1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案,向施工班組進行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  五、總結(jié)

  經(jīng)過二十多天的生產(chǎn)實習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習(xí)機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn).

生產(chǎn)實習(xí)報告 篇10

  一、 實習(xí)目的

  (一)通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面,培養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。

  (二)同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,也是接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑,了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。

  (三)參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè),初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的知識結(jié)合起來,增加感性認識。體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的`課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  (四)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動觀點和工程觀點。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  實習(xí)時間:20xx年9月22日

  實習(xí)地點:安徽奇瑞汽車股份有限公司

  奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立,現(xiàn)注冊資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動工建設(shè),1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標志,奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前,奇瑞公司已具備年產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺發(fā)動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產(chǎn)能力。

  奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前,奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場,并且實現(xiàn)了"研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲備一代"的良性循環(huán),保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級換代。奇瑞以"安全、節(jié)能、環(huán)保"為產(chǎn)品發(fā)展目標,先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認證。

  20xx年,奇瑞實現(xiàn)全球銷量682058輛,同比增長36.3%,連續(xù)20xx年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍。多年來,奇瑞不斷推進國際化戰(zhàn)略,目前已跨入了"具有國際化遠見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌"的品牌發(fā)展階段,產(chǎn)品受到全球消費者青睞,20xx年出口9.2萬輛,同比增長93.2%,累計出口已超過50萬輛,連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。

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