機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告15篇

　　在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家整理的機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　（一）入職培訓(xùn)情況

　　在進(jìn)入公司后的一個(gè)星期里 ，我們接受了關(guān)于公司的發(fā)展歷程和企業(yè)文化，有關(guān)于挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)與操作，同時(shí)也學(xué)到關(guān)于企業(yè)團(tuán)隊(duì)的理念這是在我們學(xué)校很少接觸的。在培訓(xùn)的最后兩天了我們到了維修中心還有挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校的場(chǎng)地，并且實(shí)際操作了挖掘機(jī)。最后一天我們是選擇自己的去向，我選擇了維修中心。在一開(kāi)始我就打算好了，進(jìn)入維修中心能夠?qū)W習(xí)到很多本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)。

　　（二）維修中心的工作情況

　　最初的幾天里，公司的領(lǐng)導(dǎo)們把我們幾個(gè)人又進(jìn)行了分組，并且每個(gè)人都有了自己的師傅，讓我們對(duì)工作有一個(gè)大體了解，畢竟我們?cè)趯W(xué)校的知識(shí)有限。在學(xué)校里我們也接觸過(guò)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，也曾經(jīng)參加過(guò)發(fā)動(dòng)拆裝實(shí)習(xí)，但是這次的實(shí)習(xí)不同于以往。在維修中心每臺(tái)機(jī)器都要嚴(yán)格遵守規(guī)程，甚至于每顆螺母的扭矩都有要求。我們組維修的主要是：康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)還有濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解

　　在開(kāi)始的幾天，我跟著董文曉師傅裝發(fā)動(dòng)機(jī)，他在公司已經(jīng)有五個(gè)年頭了，工作經(jīng)驗(yàn)十分豐富。我只能幫他拿工具什么的，他讓我在一邊看著。后來(lái)的幾天才允許我，幫著上一些螺母。當(dāng)時(shí)我不明白為什么，感覺(jué)就是上螺母沒(méi)什么，后來(lái)在知道在缸體上螺母的順序也是有要求的一般是從中間到兩邊，還有的要對(duì)角拆裝，并且在缸體上有的螺母要求的公斤數(shù)是不同的，連桿上的螺母要求是120公斤力而缸蓋上的四排螺母是180公斤力，在上的時(shí)候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力帶緊。當(dāng)所有的螺母都上緊后，再逐個(gè)檢查一遍，確保維修質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序是沒(méi)有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分類(lèi)，內(nèi)部的與外部的要分開(kāi)放置，管路不分內(nèi)外，發(fā)動(dòng)機(jī)上的管子本來(lái)就不多。當(dāng)所有的零件都拆下來(lái)以后，我們要通知客戶(hù)來(lái)來(lái)看幾個(gè)關(guān)鍵的零件：缸體是否要鏜缸因?yàn)榭得魉沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸套，這是和國(guó)產(chǎn)的很大的不同的。曲軸的同圓度是否過(guò)大，渦輪增壓及是否要更換,活塞是否要更換，氣門(mén)是否要更換等等。董文曉師傅說(shuō)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是很好的，一般情況是在兩萬(wàn)小時(shí)才可能要鏜缸，換活塞，連桿一般不用更換但是像一些軸瓦是要更換的，曲軸幾乎不用更換，相比之下國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)很難做到這一點(diǎn)。其實(shí)還有很多方面，這真的值得我們反思：國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不如美國(guó)的還有日本的質(zhì)量好?

　　（四）發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗

　　在客戶(hù)同意后我們要對(duì)所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超聲波加熱器去零件上的油，最后用清水沖洗零件上的洗滌液并且用壓縮空氣吹干零件，防止生銹。

　　（五）發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝

　　組裝時(shí)要與拆卸時(shí)反著，最后拆下來(lái)的最先裝，最先拆下的最后裝。在有密封要求的地方要用密封膠，國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)要涂很多膠，而進(jìn)口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封膠。

　　（六）發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)

　　在裝前齒輪室時(shí)，董文曉師傅教我怎樣調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)：曲軸上的`齒輪與凸輪軸的齒輪（惰輪）是有標(biāo)記的，兩者對(duì)上就進(jìn)行，曲軸上的齒輪與柴油泵的齒輪也是有標(biāo)記的，同樣對(duì)上就行。 齒輪的拆裝只能要用銅棒，不能用其他的東西。

　　（七）調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間工作，氣門(mén)間隙可能會(huì)變大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足。在我來(lái)到維修中心的第二個(gè)星期，董師傅叫我們?cè)鯓诱{(diào)氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)要在一號(hào)缸活塞是上止點(diǎn)時(shí)，六號(hào)缸活塞在壓縮時(shí)調(diào)節(jié)，順序是１，２，３，６，７，１０號(hào)氣門(mén)搖臂，在讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)３６０度在調(diào)節(jié)其余的氣門(mén)間隙。所有的氣門(mén)間隙都有規(guī)定進(jìn)氣門(mén)間隙０.２５ｍｍ（２５絲）排氣門(mén)０.５ｍｍ（５０絲）。

　　（八）崗位調(diào)整

　　經(jīng)過(guò)短時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)方面的學(xué)習(xí)，公司的領(lǐng)導(dǎo)把我們新人再次分配主要是讓我們盡快的了解維修工作的各個(gè)方面，以便每個(gè)人都能找到自己的崗位。在跟著董師傅的幾天了，我真的學(xué)到了很多在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的知識(shí)與技能。告別了董文曉師傅，領(lǐng)導(dǎo)讓我跟著霍震師傅在電氣方面學(xué)習(xí)。我比較感興趣的也是電氣方面，在大學(xué)里已經(jīng)接觸不少電氣方面的知識(shí)了，感覺(jué)挖掘機(jī)的電氣方面 應(yīng)該不會(huì)太難，自己能夠應(yīng)付的來(lái)。但是證明我錯(cuò)了。由于我們公司主要是韓國(guó)現(xiàn)代挖掘機(jī)，隨車(chē)帶的電路圖大多是英語(yǔ)還有韓語(yǔ)，本來(lái)英語(yǔ)不好的我感覺(jué)挺麻煩的，電氣符號(hào)也不一樣，我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的電氣符號(hào)大多和電路圖上的對(duì)不上，給工作帶來(lái)了很大的不便。

　　（九）泰安出差

　　最初一次跟著師傅出差去泰安租來(lái)山。故障是挖掘機(jī)啟動(dòng)時(shí)燒保險(xiǎn)絲，有時(shí)還無(wú)法正常調(diào)節(jié)油門(mén)。到了以后我們按照慣例檢查了保險(xiǎn)還有起動(dòng)機(jī)一塊都有問(wèn)題。電壓不夠是２０多點(diǎn)不到標(biāo)準(zhǔn)的２４伏的正常值，電磁熄火閥正常，但是接觸不好電壓時(shí)有時(shí)無(wú)。由于那輛車(chē)的線(xiàn)路被改動(dòng)過(guò)，給檢修帶來(lái)了很大的麻煩。我們中午時(shí)到工地就一直忙到晚上８點(diǎn)還沒(méi)有找到問(wèn)題的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在鑰匙開(kāi)關(guān)有條線(xiàn)虛接造成電壓低于正常值，進(jìn)而造成油門(mén)無(wú)法調(diào)節(jié)，由于虛接又造成相應(yīng)的繼電器工作不良進(jìn)而燒保險(xiǎn)絲。問(wèn)題竟是一條信號(hào)線(xiàn)的接觸不好，本以為很簡(jiǎn)單的電路問(wèn)題，是如此的復(fù)雜。以后的工作中應(yīng)該虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真再認(rèn)真。

　　跟著霍震師傅經(jīng)常外出，有時(shí)在濟(jì)南，跟著他我要經(jīng)常和一些顧客交往，在這一段時(shí)間，我學(xué)到了很多的交際的方法。師傅經(jīng)常說(shuō)我們外出不容易，做事要十分小心，

　　把別人的車(chē)當(dāng)自己的車(chē)來(lái)修，做到最好。我很是佩服董師傅的工作經(jīng)驗(yàn)，在他手里沒(méi)有修不好的發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)機(jī)器都皆盡全力保證維修的質(zhì)量。我很敬佩霍震師傅的職業(yè)態(tài)度，面對(duì)那些說(shuō)話(huà)很難挺的客戶(hù)，依舊保持自己良好的職業(yè)態(tài)度。

　　實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

　　在駿大公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間我學(xué)到了就很多知識(shí)，也明白了很多，在學(xué)校的知識(shí)是很重要的，但是實(shí)際生產(chǎn)工作中，還要有很強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和人際交際能力，處理問(wèn)題的能力，總之在工作之中有很多的學(xué)問(wèn)，在工作時(shí)一個(gè)師傅這樣說(shuō)；“讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如閱人無(wú)數(shù)。”可以說(shuō)，近1個(gè)月的工作使我成長(zhǎng)了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點(diǎn)心得：

　�。ㄒ唬�溝通 要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟師傅有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到維修中心，師傅并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識(shí)，所以跟師傅建立起很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可獲缺的鑰匙。通過(guò)溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對(duì)性的教我一些維修的知識(shí)，一邊根據(jù)我的興趣給予我更多的指導(dǎo)與幫助，在這次的工作中，我真正學(xué)到了教科書(shū)上所沒(méi)有的知識(shí)，擁有了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這才真正體現(xiàn)了知識(shí)的真正價(jià)值，學(xué)以致用。

　�。ǘ�）激情與耐心 激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在維修中心時(shí)，董文曉師傅就跟我說(shuō)，干維修，激情與耐心必不可少，需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造，而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平當(dāng)中去

　　（三）講究條理 如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在維修時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)上的零部件很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時(shí)候翻箱倒柜的去找，耽擱時(shí)間，浪費(fèi)精力，誤了事情：養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\

　�。ㄋ模┱嬲\(chéng) 你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。第一天去維修中心實(shí)習(xí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么等等！踏進(jìn)維修中心的車(chē)間，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友

　　善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲：“師傅早”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。僅僅幾天的時(shí)間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換得了老師的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。

　　整個(gè)的實(shí)習(xí)過(guò)程是緊張而愉快的，我的工作態(tài)度和成效也得到了師傅和同事們的一致稱(chēng)贊。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來(lái)做一名對(duì)社會(huì)有用的人。我感謝我的實(shí)踐生活,它考驗(yàn)了我,激勵(lì)了我,使我由貪玩變得好學(xué),由懶惰變得勤快，由茫然變得自信,由幼稚變得成熟??

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　一、機(jī)電一體化在工程機(jī)械中應(yīng)用

　　機(jī)電一體化是當(dāng)今自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的最高階段。早期的自動(dòng)化技術(shù)主要是借助凸輪、機(jī)械機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)的，這一時(shí)期的自動(dòng)化實(shí)際上是機(jī)械自動(dòng)化；隨著電子技術(shù)的發(fā)展，凸輪、機(jī)械機(jī)構(gòu)逐漸被繼電器、接觸器、電磁開(kāi)關(guān)等機(jī)構(gòu)所取代，實(shí)現(xiàn)了電氣自動(dòng)化，機(jī)械機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，自動(dòng)化水平大為提高；機(jī)電一體化則是生產(chǎn)實(shí)踐對(duì)自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的需要，也是微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)和精密機(jī)械技術(shù)等發(fā)展的必然產(chǎn)物，是以計(jì)算機(jī)為主要特征的自動(dòng)化技術(shù)。如果說(shuō)機(jī)械系統(tǒng)處理的對(duì)象是運(yùn)動(dòng)、力、物質(zhì)和能量，電子系統(tǒng)處理的對(duì)象是信息和知識(shí)，則機(jī)電一體化系統(tǒng)不僅有處理能量和物質(zhì)的功能，而且還有處理信息和知識(shí)的能力。機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展至今已成為一門(mén)有著自身體系的新型學(xué)科，其發(fā)展歷程可分為4個(gè)階段：

　　1、數(shù)控機(jī)床的問(wèn)世是機(jī)電一體化發(fā)展的'開(kāi)始。

　　2、微電子技術(shù)為機(jī)電一體化帶來(lái)勃勃生機(jī)。

　　3、可編程序控制器的發(fā)展為機(jī)電一體化提供了堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)。

　　4、激光技術(shù)、模糊技術(shù)、信息技術(shù)使機(jī)電一體化躍上新臺(tái)階。機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展初期，人們的目的是利用電子技術(shù)的初步成果來(lái)完善機(jī)械產(chǎn)品的性能，那時(shí)研制和開(kāi)發(fā)還處于萌芽狀態(tài)，而且由于當(dāng)時(shí)電子技術(shù)水平不高，機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合還不廣泛和深入。其后計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)、大規(guī)模集成電路的發(fā)展，為機(jī)電一體化的發(fā)展奠定了技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　二、機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢(shì)

　　1、個(gè)性化。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，求新、求異、追求個(gè)性是消費(fèi)需求的一個(gè)特征，而柔性化為產(chǎn)品個(gè)性化創(chuàng)造了技術(shù)條件。所以，在信息時(shí)代，機(jī)電一體化產(chǎn)品將呈現(xiàn)個(gè)性化趨勢(shì)。與此相適應(yīng)，機(jī)電一體化產(chǎn)品的生產(chǎn)模式及觀(guān)念也在發(fā)生改變。因此精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造、虛擬制造等得以相繼出現(xiàn)。

　　2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統(tǒng)就是以此“四高”為滿(mǎn)足生產(chǎn)而誕生的。它采用多cpu結(jié)構(gòu)，以多總線(xiàn)連接，進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳遞；采用精簡(jiǎn)指令集機(jī)，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)并行處理；設(shè)置多重緩沖器，故障診斷、自動(dòng)檢錯(cuò)、糾錯(cuò)、系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)等技術(shù)保證該機(jī)電一體化產(chǎn)品具有高性能。

　　3、智能化。人工智能可使機(jī)器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，雖然機(jī)電一體化產(chǎn)品不可能具有與人完全相同的智能，但依賴(lài)高性能、高速的微處理器可使其具有低級(jí)智能或人的部分智能，從而達(dá)到更精確的控制目標(biāo)。機(jī)電一體化的發(fā)展和進(jìn)步體現(xiàn)在其產(chǎn)品的智能上，智能化是機(jī)電一體化技術(shù)與傳統(tǒng)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的主要區(qū)別之一。它是在控制理論的基礎(chǔ)上，吸收人工智能、心理學(xué)、生理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等新思想、新方法，模擬人類(lèi)智能，對(duì)診斷過(guò)程、人—機(jī)接口、自動(dòng)編程和加工過(guò)程等問(wèn)題進(jìn)行分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策，以取代或延伸制造工程中人的部分腦力勞動(dòng)，并對(duì)人類(lèi)專(zhuān)家的制造智能進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、完善、共享、繼承和發(fā)展，以求得到更高的控制目標(biāo)。

　　4、微型化。微型機(jī)電一體化系統(tǒng)是機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)在納米尺度上相融合的產(chǎn)物，是機(jī)電一體化的一個(gè)新發(fā)展方向，微型機(jī)電一體化產(chǎn)品，泛指幾何尺寸不超過(guò)1cm3的機(jī)電一體化產(chǎn)品，并向微米、納米級(jí)發(fā)展，其體積小、耗能小、運(yùn)動(dòng)靈活，微機(jī)電一體化產(chǎn)品的加工采用精細(xì)加工技術(shù)，目前已可運(yùn)用蝕刻技術(shù)在實(shí)驗(yàn)室制造出亞微米級(jí)的機(jī)械元件，當(dāng)將這一成果真正應(yīng)用到實(shí)際產(chǎn)品時(shí)，其機(jī)械部分和電子元件即可完全集成在一起，組成一種體積很小的自律元件。在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)越性，是近年和將來(lái)十大關(guān)鍵技術(shù)之一。

　　5、綠色化。機(jī)電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指使用時(shí)不污染生態(tài)環(huán)境，報(bào)廢時(shí)能回收利用。工業(yè)的發(fā)展，使得資源減少，生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重污染。因此綠色化成了時(shí)代的趨勢(shì)，產(chǎn)品的綠色化成了適應(yīng)未來(lái)發(fā)展的一大特色。

　　6、系統(tǒng)化。系統(tǒng)化要求系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)采用開(kāi)放式和模式化的總線(xiàn)結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)可以靈活組態(tài)，進(jìn)行任意剪裁和組合，同時(shí)尋求實(shí)現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。其中，仿生物系統(tǒng)化就是根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構(gòu)造研究某種新型機(jī)體，引導(dǎo)機(jī)電一體化產(chǎn)品向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。

　　7、網(wǎng)絡(luò)化。機(jī)電一體化新產(chǎn)品一旦研制出來(lái)，只要其功能獨(dú)到，質(zhì)量可靠，很快就會(huì)暢銷(xiāo)全球，由于網(wǎng)絡(luò)的普及，基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾，而遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備本身就是機(jī)電一體化產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)和局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使家用電器網(wǎng)絡(luò)化已形成優(yōu)勢(shì)，利用家庭網(wǎng)絡(luò)將各種家用電器連接成以計(jì)算機(jī)為中心的計(jì)算機(jī)集成家電系統(tǒng)，能使人們待在家里就可分享各種高技術(shù)帶來(lái)的便利與快樂(lè)。因此，其產(chǎn)品無(wú)疑將朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

　　8、柔性化。機(jī)電一體化產(chǎn)品的控制和執(zhí)行系統(tǒng)具有足夠的“冗余度”，即有較強(qiáng)的“柔性”。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　大力發(fā)展新一代機(jī)電一體化產(chǎn)品，不僅是改造和武裝傳統(tǒng)機(jī)械老設(shè)備的一條新路，而且是推動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代和開(kāi)辟新領(lǐng)域、發(fā)展與振興機(jī)械工業(yè)的必由之路。機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)覆蓋面非常廣，而我國(guó)人力、物力、財(cái)力有限，機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可能面面俱到、平鋪直敘。因此，要分清主次，突出重點(diǎn)，大膽取舍。既要抓住傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的電子信息技術(shù)改造，使機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)初步結(jié)合；又要在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，就統(tǒng)一考慮機(jī)械與電子的融合，使機(jī)械與電子密不可分，從而使設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出來(lái)的新產(chǎn)品真正做到機(jī)電一體化。另外，政府職能部門(mén)應(yīng)合理調(diào)配資源要素，對(duì)開(kāi)辦、生產(chǎn)機(jī)電一體化產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)提供方便，增大支持力度。同時(shí)，嚴(yán)格限制資源消耗較高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展，對(duì)未適時(shí)采用機(jī)電一體化技術(shù)的落后產(chǎn)品強(qiáng)制淘汰，大力提倡傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，凡涉及到機(jī)電一體化技術(shù)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用等項(xiàng)目應(yīng)優(yōu)先立項(xiàng)、大力支持。此外，還可以設(shè)立機(jī)電一體化科研技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)基金，從經(jīng)濟(jì)上促進(jìn)機(jī)電一體化的發(fā)展。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告3

　　通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解煤礦系統(tǒng)生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并獲得本專(zhuān)業(yè)國(guó)內(nèi)、外煤礦經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的理論學(xué)習(xí)和從事的機(jī)電工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

　　通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，促使我們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中能學(xué)習(xí)到有關(guān)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。同時(shí)，在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，能培養(yǎng)我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中也能體會(huì)到嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而進(jìn)一步的提高我們的組織觀(guān)念。

　　通過(guò)參觀(guān)有關(guān)廠(chǎng)礦，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕�建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，掌握機(jī)電類(lèi)工種整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。

　　讓我們學(xué)會(huì)思考工作中的很多問(wèn)題，還有堅(jiān)持寫(xiě)實(shí)習(xí)記錄，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀(guān)察、分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。通過(guò)八周的實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到很多有用的知識(shí)。因?yàn)閷?shí)習(xí)的單位就是我們以后將要工作的地方。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們親身感受了以后的工作狀態(tài)，以及工作后將要從事的工作的對(duì)象以及所用的知識(shí)，這不僅激發(fā)了我們學(xué)習(xí)相關(guān)課程的熱情，也會(huì)促進(jìn)我們不斷提升自己運(yùn)用知識(shí)的能力，認(rèn)識(shí)到課堂上學(xué)習(xí)的不足。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　其一，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們?nèi)�面思考的能力。礦山系統(tǒng)要正常工作，要考慮諸多因素。使理論更好聯(lián)系實(shí)際，對(duì)煤礦生產(chǎn)建立全面系統(tǒng)的概念，彌補(bǔ)理論教學(xué)的不足，并為以后參加工作積累經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們進(jìn)一步了解煤礦及我國(guó)煤炭工業(yè)發(fā)展情況，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工人、工程技術(shù)人員熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)的高貴品質(zhì)，公共專(zhuān)業(yè)思想，堅(jiān)定為煤炭事業(yè)奮斗終身的決心。

　　其二，生產(chǎn)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問(wèn)題的能力。所參觀(guān)的變電所的輸入高壓線(xiàn)要經(jīng)過(guò)三個(gè)繼電器，兩個(gè)變壓器。三個(gè)開(kāi)關(guān)不同擋位，就可以控制兩個(gè)變壓器的工作狀態(tài)，便于檢查與維修。

　　其三，實(shí)習(xí)培養(yǎng)我們較強(qiáng)的是讀圖與實(shí)踐能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們更詳細(xì)的了解了和我們同專(zhuān)業(yè)的工作人員是如何工作的，雖然由于專(zhuān)業(yè)知識(shí)有限，我們了解的還不是很詳細(xì)，但是我們對(duì)我們自己以后要做的工作有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，這樣更有利于以后理論的學(xué)習(xí)，感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。此次我們機(jī)電專(zhuān)業(yè)學(xué)生在城郊煤礦機(jī)修廠(chǎng)實(shí)習(xí)，并以基礎(chǔ)課為基礎(chǔ)所進(jìn)行的一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在此期間通過(guò)它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過(guò)各技巧基礎(chǔ)課（如機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工等）所獲得的基礎(chǔ)理論及基礎(chǔ)知識(shí)及其在生產(chǎn)實(shí)際中的利用。

　　通過(guò)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的制作過(guò)程的視察、懂得，讓我們初步控制機(jī)械制作技巧（包含設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基礎(chǔ)知識(shí)及所要解決的基礎(chǔ)問(wèn)題，為今后的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)

　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、視察，我們每個(gè)人的知識(shí)面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性知識(shí)，同時(shí)又錘煉和造就了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，通過(guò)接觸社會(huì)、懂得機(jī)械行業(yè)狀態(tài)、懂得就業(yè)形式的一個(gè)重要依據(jù)，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步懂得企業(yè)管理的基礎(chǔ)方法和技巧；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)元素。

　　二、實(shí)習(xí)要求

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)由教師和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員共同組織、指導(dǎo)。

　　學(xué)生應(yīng)當(dāng)按照實(shí)習(xí)大綱和實(shí)習(xí)計(jì)劃的要求，在規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生主動(dòng)、積極地按照實(shí)習(xí)大綱的要求，觀(guān)察、分析問(wèn)題，虛心向工人師傅和技術(shù)人員請(qǐng)教，對(duì)疑難問(wèn)題與指導(dǎo)教師或現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行帶有主見(jiàn)的技術(shù)性討論和研究，并將所見(jiàn)所聞的重要問(wèn)題隨時(shí)記錄下來(lái)，整理在實(shí)習(xí)報(bào)告中。對(duì)于結(jié)構(gòu)方面的問(wèn)題進(jìn)行討論時(shí)，應(yīng)以必要的簡(jiǎn)圖加以描述。

　　學(xué)生在實(shí)習(xí)中，要服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守規(guī)章制度，參加必要的勞動(dòng)。

　　指導(dǎo)教師應(yīng)及時(shí)檢查學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，了解和解決實(shí)習(xí)中的問(wèn)題，引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生深入理解實(shí)習(xí)中遇到的技術(shù)問(wèn)題，并注意避免把生產(chǎn)實(shí)習(xí)當(dāng)成“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)”的傾向，掌握實(shí)習(xí)進(jìn)度，檢查實(shí)習(xí)質(zhì)量、實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告，在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中貫徹改革的思想，以改革的精神組織好。

　　大學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中能更好地錘煉自己的意志力。是自己的心態(tài)很好的符合這應(yīng)社會(huì)文化背景。符合工作的需要。從這個(gè)角度講，生產(chǎn)實(shí)習(xí)其實(shí)就是對(duì)大學(xué)生的一次磨練和實(shí)地考驗(yàn)。更是對(duì)以后工作安排進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的預(yù)熱。讓大家很好的參加實(shí)習(xí)工作，就是幫助大學(xué)生順利完成從學(xué)校到社會(huì)的.華麗轉(zhuǎn)身，和學(xué)校生活到工作生活的良好交接。做好大學(xué)生實(shí)習(xí)工作是對(duì)大學(xué)生人生的過(guò)度階段的有力幫助和提高大學(xué)生的生存能力和主觀(guān)能動(dòng)性。

　　三、實(shí)習(xí)安排

　　實(shí)習(xí)期x月xx日到x月xx日，為期八周。

　　具體安排如下：

　　第一周~~第二周：學(xué)員到實(shí)習(xí)單位勞資科報(bào)道，并到員工學(xué)校報(bào)道并參加員工學(xué)校組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)機(jī)修廠(chǎng)、供電站及大型設(shè)備的先關(guān)理論知識(shí)。

　　第三周~~第四周：機(jī)修廠(chǎng)實(shí)習(xí)期。

　　第五周~~第六周：供電站及科室實(shí)習(xí)期。

　　第七周~第八周：機(jī)電及大型設(shè)備的認(rèn)識(shí)及學(xué)習(xí)總結(jié)。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　培訓(xùn)階段

　　實(shí)習(xí)的第一天，我按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一安排，于4月22日到實(shí)習(xí)單位城郊煤礦報(bào)道實(shí)習(xí)在員工學(xué)校參加為期兩周的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)了與煤礦機(jī)電相關(guān)的基本理論知識(shí)。以及礦區(qū)的相關(guān)安全知識(shí)。

　　我所在的實(shí)習(xí)單位能源礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司xx煤礦，位于城西城區(qū)年生產(chǎn)能力約為600萬(wàn)噸。xx煤礦所生產(chǎn)的原煤有含硫量低、發(fā)熱量大的特點(diǎn)。市場(chǎng)需求量很大，為此xx煤礦的經(jīng)濟(jì)效益很好。所以在實(shí)習(xí)開(kāi)始的時(shí)候，我們通過(guò)老師的講解就已經(jīng)對(duì)xx煤礦有了一個(gè)很好的認(rèn)識(shí)。同時(shí)也對(duì)xx煤礦肅然起敬。

　　在煤礦安全培訓(xùn)期間，我們學(xué)學(xué)習(xí)了許多相關(guān)的安全知識(shí)。以及在機(jī)電方面相關(guān)的安全知識(shí)。這也是煤礦生產(chǎn)生活的基本準(zhǔn)則，也是我們年輕實(shí)習(xí)學(xué)生應(yīng)該努力遵守和做到的基本條件。讓我明白一切生產(chǎn)都是安全為先的。

　　在機(jī)電設(shè)備培訓(xùn)及參觀(guān)期間，我們明白了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)和認(rèn)識(shí)，讓我對(duì)機(jī)電這個(gè)行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。也對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)水平有了客觀(guān)的定位。讓我明白要努力去學(xué)習(xí)和實(shí)踐，用來(lái)彌補(bǔ)自己的不足。這些天的培訓(xùn)給了我很大的幫助和提高。尤其是在供電方面的培訓(xùn)，讓我彌補(bǔ)了自己在在礦山供電方面的不足，對(duì)礦山供電有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。

　　煤礦機(jī)修廠(chǎng)實(shí)習(xí)

　　通過(guò)參加機(jī)修廠(chǎng)參觀(guān)，技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物介紹，電機(jī)包括五大部分，有繞組定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)座、端蓋以及電源。帶式輸送機(jī)包括：主動(dòng)滾筒；膠帶；上托輥；緩沖托輥；漏斗；倒料擋板；拉緊滾筒；拉緊裝置；尾架；空段清掃器；下托輥；中間架；頭架；彈簧清掃器；頭罩；電動(dòng)機(jī)；液力偶合器；制動(dòng)器；減速器；聯(lián)軸器等。言傳身教地讓我們?nèi)ソ佑|與機(jī)電生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)器部件。

　　后來(lái)的幾天，我們認(rèn)識(shí)到xx煤礦設(shè)備修造廠(chǎng)，是對(duì)煤礦的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整理更換和維修保養(yǎng)的地方。在這里我知道了機(jī)器設(shè)備養(yǎng)護(hù)工人的重要性。在這里我接觸到了好多在書(shū)本上才可以見(jiàn)到的機(jī)器設(shè)備。這里的老工人師傅會(huì)一直汗流浹背地干活兒，也會(huì)對(duì)我們將修造廠(chǎng)里面有趣的事情。師傅在向介紹一臺(tái)洗沒(méi)設(shè)備的時(shí)候顯得特別的激動(dòng)。因?yàn)樵谶^(guò)去，許多大型設(shè)備都需要從國(guó)外進(jìn)口。如今我們國(guó)家的制造業(yè)發(fā)展的很好。所以現(xiàn)在煤礦上的設(shè)備基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化了。例如我國(guó)機(jī)床廠(chǎng)的設(shè)備可以遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外好多國(guó)家。

　　近年來(lái)的大型帶式輸送機(jī)得到了更迅猛發(fā)展，從運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離和經(jīng)濟(jì)效益等方面，已經(jīng)形成了與汽車(chē)相抗衡的局面。帶式輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送物料范圍廣泛、輸送量大、輸送距離長(zhǎng)、對(duì)線(xiàn)路適應(yīng)性強(qiáng)、裝卸物料方便、可靠性高、運(yùn)營(yíng)費(fèi)低、基建投資盛效率高、應(yīng)用領(lǐng)域廣闊、市場(chǎng)巨大等一系列優(yōu)點(diǎn)，使其在國(guó)內(nèi)外獲得了大力發(fā)展。隨著我國(guó)高產(chǎn)高效礦井的出現(xiàn)，原有的帶式輸送機(jī)無(wú)論是主參數(shù)還是運(yùn)行性能都已不能滿(mǎn)足要求，必須向長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率的大型化方向發(fā)展，并要改善和提高運(yùn)行性能，確保安全可靠。現(xiàn)在煤礦設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)也很明顯：

　　1）.擴(kuò)大功能，一機(jī)多用化，拓展運(yùn)人、運(yùn)料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ�，做到一機(jī)多用，使其發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益。開(kāi)發(fā)特殊型帶式輸送機(jī)，如彎曲帶式輸送機(jī)、大傾角或垂直提升輸送機(jī)等。

　　2）.設(shè)備大型化、提高運(yùn)輸能力為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機(jī)的輸送能力要加大。長(zhǎng)距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是高產(chǎn)高效礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。

　　3）.提高元部件性能和可靠性設(shè)備開(kāi)機(jī)率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進(jìn)一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性，還要不斷地開(kāi)發(fā)研究新的技術(shù)和元部件，如高性能可控軟起動(dòng)技術(shù)、動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾、高速托輥等，使帶式輸送機(jī)的性能得到進(jìn)一步提高。

　　在這里我還接觸到很多其他機(jī)器設(shè)備，例如：車(chē)床和銑床。他們的用途是不一樣的。在生產(chǎn)當(dāng)中也是必不可少的。在修造廠(chǎng)，我也見(jiàn)到了數(shù)控機(jī)床，他的加工環(huán)境和精度相對(duì)于其它的設(shè)備來(lái)說(shuō)更加苛刻。

　　在機(jī)修廠(chǎng)，我學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。也增強(qiáng)了我的動(dòng)手能力。更加提高了我們的自信心。能夠更好地為以后的正式工作積累好的工作經(jīng)驗(yàn)。煤礦變電所實(shí)習(xí)

　　在變電所的實(shí)習(xí)就更加嚴(yán)謹(jǐn)了，因?yàn)殡娔芫拖袷敲旱V的血液，一旦停止流通，那么就會(huì)影響到生產(chǎn)，所以說(shuō)變電所在企業(yè)當(dāng)中的作用是很大的。變電所是電力系統(tǒng)中對(duì)電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所。發(fā)電站發(fā)出的電，一般電壓不超過(guò)一兩千伏，如果直接遠(yuǎn)距離輸送，線(xiàn)路電流會(huì)很大，使得線(xiàn)路上的電能損耗很大，不經(jīng)濟(jì)，而且線(xiàn)路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬(wàn)伏甚至幾十萬(wàn)伏（視距離和功率而定），以減小線(xiàn)路電流。為了將不同距離和功率的電力線(xiàn)路連成電網(wǎng)，以增加整體安全性，就需要多個(gè)變電站把不同等級(jí)的線(xiàn)路匹配連接起來(lái)。同樣，高壓電輸送到目的地后，為了適應(yīng)不同用戶(hù)的需要，又需將其降壓到10kV、6kV、400V（即380/220V）等幾個(gè)等級(jí)。所以在實(shí)際應(yīng)用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡(jiǎn)要的概括為一下五點(diǎn)：變換電壓等級(jí)、匯集電流、分配電能、控制電能的流向、調(diào)整電壓。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電所中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流（電力系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布）控制以及輸配電線(xiàn)路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。

　　變電所由主接線(xiàn)，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護(hù)和控制系統(tǒng)，所用電和直流系統(tǒng)，遠(yuǎn)動(dòng)和通信系統(tǒng)，必要的無(wú)功功率補(bǔ)償裝置和主控制室等組成。其中，主接線(xiàn)、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng)；繼電保護(hù)和控制系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。主接線(xiàn)是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、運(yùn)行質(zhì)量、維護(hù)條件和供電可靠性。其一般分為單母線(xiàn)、雙母線(xiàn)、一個(gè)半斷路器接線(xiàn)和環(huán)形接線(xiàn)等幾種基本形式。我們所見(jiàn)的是單母線(xiàn)分段結(jié)構(gòu)。主變壓器是變電所最重要的設(shè)備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。變電所的主變壓器通常采用三相變壓。此外，對(duì)變電所其他設(shè)備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。變電所繼電保護(hù)分系統(tǒng)保護(hù)（包括輸電線(xiàn)路和母線(xiàn)保護(hù)）和元件保護(hù)（包括變壓器、電抗器及無(wú)功補(bǔ)償裝置保護(hù)）兩類(lèi)。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類(lèi)。前者指一對(duì)一的按紐控制。對(duì)于控制對(duì)較多的變電所，如采用直接控制方式，則控制盤(pán)數(shù)量太多，控制監(jiān)視面太大，不能滿(mǎn)足運(yùn)行要求，此時(shí)需采用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面積較小等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是直觀(guān)性較差，中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多。

　　變電所引入兩路高壓電源，通過(guò)三路繼電器控制，使高壓電可以通過(guò)不同的備用設(shè)備輸入，以便發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行維修。輸入電壓通過(guò)變壓后，電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設(shè)備，變電所控制室內(nèi)裝有控制設(shè)備，控制著所內(nèi)一切儀器設(shè)備，還有先進(jìn)的報(bào)警功能。現(xiàn)在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質(zhì)。變電站還裝有防雷設(shè)備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對(duì)其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線(xiàn)路上落雷時(shí)雷電波會(huì)沿導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)入變電站，產(chǎn)生過(guò)電壓。另外，斷路器操作等也會(huì)引起過(guò)電壓。避雷器的作用是當(dāng)過(guò)電壓超過(guò)一定限值時(shí)，自動(dòng)對(duì)地放電降低電壓保護(hù)設(shè)備放電后又迅速自動(dòng)滅弧，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

　　供電培訓(xùn)中心是培訓(xùn)電力方面的專(zhuān)業(yè)人員的地方，我們參觀(guān)的培訓(xùn)中心就曾培訓(xùn)出許多電力方面的優(yōu)秀人才。在供電培訓(xùn)中心我們認(rèn)識(shí)到了想成為一個(gè)高級(jí)電工人員須具備的基本技能。最后進(jìn)行的安全救護(hù)更是讓我們受益匪淺，先進(jìn)的模擬人體救護(hù)系統(tǒng)讓我們對(duì)觸電救護(hù)的步驟有了一個(gè)初步的了解。也對(duì)煤礦在發(fā)生緊急情況時(shí)，我們的應(yīng)對(duì)措施。也是對(duì)我們大學(xué)生有很大的提高和幫助。

　　五、結(jié)束語(yǔ)

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)機(jī)電技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)

　　沒(méi)有開(kāi)始實(shí)習(xí)之前，我們只能通過(guò)學(xué)校的工廠(chǎng)實(shí)訓(xùn)或者是在課本上了解到相關(guān)的數(shù)控知識(shí)，了解到機(jī)電技術(shù)是指機(jī)和電的統(tǒng)一來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。脫離實(shí)際工作中的知識(shí)并不深刻，因?yàn)槔碚搼?yīng)當(dāng)要有實(shí)踐的運(yùn)用和驗(yàn)證才能促進(jìn)理論和實(shí)踐的雙方面的提高和發(fā)展，但是實(shí)習(xí)當(dāng)中可以讓我們既可以將在學(xué)校的學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中達(dá)到學(xué)以致用的效果，同時(shí)讓理論得到實(shí)踐的驗(yàn)證，也可以在實(shí)踐中加深了對(duì)理論的鞏固之時(shí)還讓自己在實(shí)踐當(dāng)中發(fā)現(xiàn)理論的不足之處并加以有方向地有針對(duì)性地學(xué)習(xí)和提高。

　　通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)機(jī)電器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)

　　在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

　　總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這門(mén)課是熱情高漲的。第一，我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來(lái)裝去，但這樣一來(lái)，這東西就給廢了。現(xiàn)在實(shí)習(xí)課正是學(xué)習(xí)如何把設(shè)備維修好。每次協(xié)助工人師傅完成一個(gè)步驟，我都很有成就感。第二，機(jī)電方面的實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。

　　很快近兩個(gè)月就這樣過(guò)去了。我們就要在不久的將來(lái)真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會(huì)，面臨要作為正式員工的就業(yè)了，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實(shí)習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)的同時(shí)，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來(lái)的工作和生活。

　　其實(shí)我們?cè)趯?shí)習(xí)當(dāng)中也可以說(shuō)是工作了，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)所做的也就是和正式員工一樣工作內(nèi)容，同時(shí)也深深明白到就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，畢竟這里是企業(yè)，并沒(méi)有過(guò)多的時(shí)間像在學(xué)校里面有老師來(lái)細(xì)心、耐心地教導(dǎo)我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。很快近兩個(gè)月就這樣過(guò)去了。我們就要在不久的將來(lái)真正以正式的畢業(yè)生的身份步入社會(huì)，面臨要作為正式員工的就業(yè)了，因此我們也應(yīng)當(dāng)要在實(shí)習(xí)當(dāng)中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)的同時(shí)，完全接納和容入工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，只有這樣才能適應(yīng)未來(lái)的工作和生活。

　　除了前面實(shí)習(xí)當(dāng)中帶給我的，不僅僅是我所接觸到的那些操作技能，也不是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要自己在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身的情況去思考、感悟，回顧反思，還有自我鼓勵(lì)和不斷學(xué)習(xí)。當(dāng)然也需要注意身體和休息，為了以后更好地工作和生活，畢竟身體還是本錢(qián)，這也是因?yàn)槌鰜?lái)實(shí)習(xí)對(duì)比之后，我深深感覺(jué)到在學(xué)校時(shí)候輕松的學(xué)習(xí)和生活所得之感觸。在生活上綜合全方面的因素來(lái)衡量、思考、實(shí)踐和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，無(wú)論是工作上，還是生活上都要持之以恒、堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，只要是自己應(yīng)該做或者是必須做的無(wú)論是大小事情都要認(rèn)真細(xì)心地全力以赴、要求自己做到！這樣才能夠有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了自己、學(xué)校和企業(yè)三方面共同的真正要求和目的。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

　　我們的學(xué)習(xí)應(yīng)該同社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的求學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，假期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用相互結(jié)合起來(lái)，才能更完全的掌握內(nèi)涵的知識(shí)理論。

　　“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松�中的一大寶貴的財(cái)富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。實(shí)習(xí)，讓我們了解電機(jī)行業(yè)進(jìn)程和發(fā)展遠(yuǎn)景等，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力。為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

　　除此之外：

　　通過(guò)兩個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲：

　　一、機(jī)電工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了測(cè)試普通元件與電路元件的技巧、機(jī)和電的設(shè)計(jì)制作與工藝流程及工作原理與組成元件的作用等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電工課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。

　　二、自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。

　　在實(shí)習(xí)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性。當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，認(rèn)真思考，用所學(xué)知識(shí)解決遇到的一般問(wèn)題。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)電工工具和基本線(xiàn)路安裝有一定感性和理性認(rèn)識(shí)，對(duì)電工技術(shù)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力。同時(shí)實(shí)習(xí)使我們獲得了自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)與實(shí)際連接技能，培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立思考的能力。同時(shí)也意識(shí)到自己動(dòng)手能力還十分不足，缺乏鍛煉。所以在日后的學(xué)習(xí)及生活中，我應(yīng)該努力將理論和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，鍛煉自己的動(dòng)手能力，積累經(jīng)驗(yàn)，使自己在面以后的工作時(shí)有足夠的能力和信心！培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。最后我也感謝集團(tuán)公司及實(shí)習(xí)單位xx煤礦的大力支持和關(guān)愛(ài)，感謝指導(dǎo)老師對(duì)的悉心指教，謝謝您！衷心祝愿集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)效益更上一層樓，祝愿培養(yǎng)我們的中國(guó)礦業(yè)大學(xué)明天更美好。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告4

時(shí)間飛快，還有四個(gè)月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了�；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍�，但是時(shí)間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會(huì)，走上自己的工作崗位！我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂(yōu)，比如現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對(duì)于我們機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)，或?qū)τ谧鳛閷��?lái)

　　從事機(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來(lái)說(shuō)，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。 在20xx年的十一月底我進(jìn)入了武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，目前我的實(shí)習(xí)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。對(duì)公司也有了一些了解，武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設(shè)備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司自主研制開(kāi)發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機(jī)械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國(guó)際國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。公司主營(yíng)產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎(chǔ)，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠(chǎng)的國(guó)內(nèi)鮮見(jiàn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺(tái)的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎(chǔ)。 雖然還在實(shí)習(xí)期這次我靜下心來(lái)回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個(gè)專(zhuān)業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的.，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的想法。 進(jìn)入公司后，公司領(lǐng)導(dǎo)將我們安排到公司的熱加工車(chē)間，在熱加工車(chē)間主要是熟悉機(jī)加工和公司的機(jī)加工流程，因?yàn)槲覀冘?chē)床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開(kāi)始還是在觀(guān)看師傅們進(jìn)行操作。記得當(dāng)天我們來(lái)到車(chē)間就被巨大的車(chē)床和大型機(jī)械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹(jǐn)，對(duì)什么事情都充滿(mǎn)著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人會(huì)手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績(jī)，用人單位認(rèn)為成績(jī)好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績(jī)是他們非常看重的一點(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。其次，他們看重的就是就是我們的社會(huì)實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。 經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想： 第一，要有堅(jiān)持不懈的精神 作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。 第二，要勤勞，任勞任怨 我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。 第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn) 在工作過(guò)程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別

　　人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。 第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度 平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。 以上就是我的實(shí)習(xí)總結(jié)，請(qǐng)老師評(píng)閱！

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告5

　　我走出去是為了看看自己的視野有多開(kāi)闊，更多地了解外面的形式和發(fā)展，看到自己專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景，了解外面的需求。帶著這些認(rèn)知，我走近了實(shí)習(xí)生這一步。我實(shí)習(xí)的地方是一家叫聯(lián)想1 + 1的電腦專(zhuān)賣(mài)店。業(yè)主第一次讓我知道各種計(jì)算機(jī)軟件和硬件設(shè)施產(chǎn)品,知道不同品牌和不同配件的性能,并幫助他介紹一些品牌客戶(hù)的優(yōu)勢(shì)和優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn),告訴客戶(hù)清楚它們之間的差別,以便客戶(hù)可以清楚地明白消費(fèi),不欺詐,對(duì)待客戶(hù)坦白說(shuō),不關(guān)心自己的利益,只想在誠(chéng)信的對(duì)待每一個(gè)客戶(hù),讓人們心滿(mǎn)意足地走吧。

　　在實(shí)習(xí)的第一天，我第一次了解了公司的規(guī)模。這是一家中型的電腦專(zhuān)賣(mài)店。它不是大的或小的。它有各種各樣的電腦配件和許多品牌。它適合不同階層的人購(gòu)買(mǎi)。需要知道,主要品牌華碩,富士康,英特爾,哪個(gè)品牌適合哪種類(lèi)型的人群,顯卡麗臺(tái)科技,華碩、XFX,藍(lán)寶石,聲卡,硬盤(pán),內(nèi)存,等等,告訴他們應(yīng)該首選,選擇什么,學(xué)到了很多計(jì)算機(jī)硬件的知識(shí),初步了解在市場(chǎng)上電腦的需要。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。IT人才的短缺將變得更加嚴(yán)重。據(jù)保守估計(jì)，目前中國(guó)市場(chǎng)對(duì)IT人才的需求每年超過(guò)20萬(wàn)人。我國(guó)目前的信息技術(shù)教育主要是高校計(jì)算機(jī)、電子、電信、信息技術(shù)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)歷教育。每年大約有5萬(wàn)名大學(xué)畢業(yè)生接受培訓(xùn)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。IT技術(shù)人員的極度短缺迫使許多公司提供高薪來(lái)雇傭合格的專(zhuān)業(yè)人員。這些職位的優(yōu)厚待遇吸引了很多非it人員，很多人通過(guò)各種培訓(xùn)獲得了這些職位。職業(yè)變化和人員流動(dòng)也是行業(yè)中最頻繁的，需要從業(yè)者不斷學(xué)習(xí)來(lái)保持這種持續(xù)工作的狀態(tài)。同時(shí)，一個(gè)人學(xué)習(xí)得越先進(jìn)，技術(shù)越全面，他的職業(yè)前景就越廣闊，選擇工作的機(jī)會(huì)就越大。此外，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，許多擁有過(guò)時(shí)技術(shù)的人不得不重新培訓(xùn)，以使自己跟上最新的技術(shù)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和信息化程度的提高，各企業(yè)對(duì)信息化的投入比例逐步提高，對(duì)在職人員必須學(xué)會(huì)操作微型計(jì)算機(jī)提出了要求。

　　這一代計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生正面臨著巨大的變化。計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展使我們有點(diǎn)不知所措。為了跟上時(shí)代的步伐，跟上時(shí)代的步伐，我們需要不斷地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的精神和毅力。這個(gè)行業(yè)，在我看來(lái)，當(dāng)電腦被用作工具的時(shí)候，也就是說(shuō)，我們不應(yīng)該僅僅專(zhuān)注于拉動(dòng)汽車(chē)，我們的目標(biāo)和發(fā)展動(dòng)力是為他人服務(wù)的。有時(shí)候不要抱怨�？磥�(lái)通信行業(yè)正在引領(lǐng)計(jì)算機(jī)行業(yè)的發(fā)展。每個(gè)人都曾想過(guò)，沒(méi)有通訊功能的電腦有多大的價(jià)值。應(yīng)該說(shuō)，通信技術(shù)有時(shí)只是計(jì)算機(jī)行業(yè)的一個(gè)方向，所以我們把他們的通信技術(shù)應(yīng)用到我們的'行業(yè)中。應(yīng)該說(shuō)，我們計(jì)算機(jī)的發(fā)展機(jī)遇是由于通信技術(shù)在計(jì)算機(jī)上的應(yīng)用。

　　這是一家好公司。在老板的精心照顧下，它變得越來(lái)越強(qiáng)大。前景就像我們的計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)一樣。這里有巨大的發(fā)展機(jī)遇。公司的管理很有條理。對(duì)每一位員工，首先要進(jìn)行誠(chéng)信教育和思想教育。員工，讓員工有責(zé)任感，責(zé)任比利益更重要。這很好。員工之間有團(tuán)隊(duì)精神。他們互相討論如何考慮如何使每個(gè)組件都最適合客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)人性化的服務(wù)。如果你想在外面找工作，首先你必須以人為本，在申請(qǐng)的時(shí)候用行動(dòng)去感染對(duì)方。不僅依靠知識(shí)，還要依靠自己的品德。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在一家計(jì)算機(jī)應(yīng)用公司工作靠的不緊是完美的技術(shù)，一個(gè)人的素質(zhì)也至關(guān)重要。

　　經(jīng)過(guò)一次實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)，從這個(gè)有意義的暑假，我覺(jué)得整個(gè)人成熟了很多，說(shuō)話(huà)充滿(mǎn)自信，是一種放松的微笑。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告6

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說(shuō)是急迫地期盼著這一天的到來(lái)，因?yàn)榇蠹以僖矡o(wú)法滿(mǎn)足于課堂教學(xué)，雖然從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并不是像想象中的那樣是一件快樂(lè)的事情。

　　驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地領(lǐng)會(huì)到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂(yōu)又激動(dòng)。擔(dān)憂(yōu)的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

　　其實(shí)，對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好時(shí)機(jī)，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

　　銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的時(shí)機(jī)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。

　　通過(guò)教師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)當(dāng)銑工是最累的!銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。

　　二、詳細(xì)內(nèi)容

　　本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　�、陪娕_(tái)要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。

　�、剖褂脵C(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

　�、桥_(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　�、仁褂秒婇_(kāi)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

　�、抒@孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。

　�、耸褂勉@床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實(shí)習(xí)目的：⑴了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

　�、屏私獬Ｓ勉姶驳慕M成、運(yùn)動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和--的大致構(gòu)造與用途。

　�、鞘煜ゃ娤骷庸さ募庸し椒ê蜏y(cè)量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。

　�、仍阢姶采险�確安全工件、刀具并完成對(duì)平面、溝槽等的銑削。自我鑒定1Ｔ-以上是銑工的基本知識(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的.內(nèi)容，也是對(duì)書(shū)本知識(shí)的穩(wěn)固之處。

　　三、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)歸納

　�、磐ㄟ^(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對(duì)銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備單獨(dú)完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已到達(dá)實(shí)習(xí)目的。

　�、沏姶驳牟僮骱�(jiǎn)單易學(xué)，但操作過(guò)程中也不可松懈，以避免事故的發(fā)生。

　�、俏覀冎�道了銑工的主要內(nèi)容為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。

　�、攘私鈾C(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。自我鑒定網(wǎng)提供

　　⑸銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

　�、饰覀兺瑫r(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可教師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。

　　實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家互相幫助互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

　　⑺在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們獲得的勞動(dòng)成果，精巧的螺母、螺釘?shù)�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

　�、套鳛榻饘偾邢骷庸ぶ谐Ｓ梅椒ㄖ�一的銑削加工，由于使用多刃多品種刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為ＩＴ9-ＩＴ7級(jí)，外表粗拙度值較低，又合適與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

　　我相信，隨著技術(shù)日新月異的開(kāi)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)拓出新?tīng)N爛。

　　四、實(shí)習(xí)感悟

　　在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像教師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任將來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開(kāi)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀(guān)察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不單單是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告7

　　在為期近兩個(gè)月的暑期實(shí)習(xí)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再進(jìn)一步探索，是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的。這次暑期實(shí)習(xí)內(nèi)容包括：機(jī)電專(zhuān)業(yè)元器件的認(rèn)識(shí)、感應(yīng)電路板的測(cè)試與維修和電路的焊接。本次實(shí)習(xí)的目的主要是使自己對(duì)機(jī)電專(zhuān)業(yè)元件及電路板焊接有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)機(jī)電專(zhuān)業(yè)技術(shù)等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力能力，使自己的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，將自己培養(yǎng)成具有分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的.能力的應(yīng)用型人才，為自己以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。

　　在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類(lèi)及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在一天，我們還參觀(guān)了其鑄造部，參觀(guān)了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠(chǎng)的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告8

　　實(shí)習(xí)題目：GWL-100 單片機(jī)學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板的制作

　　姓名：李**

　　學(xué)號(hào)：080402021036

　　班級(jí)： 08交通2班

　　指導(dǎo)老師：趙**

　　實(shí)習(xí)時(shí)間：12月6日—12月12日

　　成績(jī)：

　　一：實(shí)習(xí)目的

　　目前單片機(jī)上網(wǎng)技術(shù)是一個(gè)熱門(mén)技術(shù)，很多高校學(xué)生選擇與此相關(guān)的畢業(yè)設(shè)計(jì)，同時(shí)高校也有與此相關(guān)的項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)一只正規(guī)產(chǎn)品GWL-100 單片機(jī)學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板的安裝、焊接、調(diào)試、了解電子產(chǎn)品的裝配全過(guò)程，訓(xùn)練動(dòng)手能力，掌握元器件的識(shí)別，簡(jiǎn)易測(cè)試，及整機(jī)調(diào)試工藝，從而有助于我們對(duì)理論知識(shí)的理解，幫助我們學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)。培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析解決問(wèn)題能力的同時(shí)也培養(yǎng)同學(xué)之間的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。本周實(shí)習(xí)具體目的如下：

　　1、學(xué)習(xí)并掌握Protel 99 SE軟件，在實(shí)操過(guò)程中能靈活使用該軟件。

　　2、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。

　　3、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。

　　4、熟悉常用電子器件的類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍。

　　5、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。

　　二：實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容:

　　1、對(duì)照原理圖講述整機(jī)工作原理；

　　2、對(duì)照原理圖看懂裝配接線(xiàn)圖；

　　3、了解圖上符號(hào)，并與實(shí)物對(duì)照；

　　4、根據(jù)技術(shù)指標(biāo)測(cè)試各元器件的主要參數(shù)；

　　5、講解焊接的操作方法和注意事項(xiàng)；

　　6、焊接練習(xí)；

　　7、分發(fā)與清點(diǎn)零件；

　　8、萬(wàn)用表的工作原理及其分類(lèi)；

　　9、講解元器件的類(lèi)別、型號(hào)、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

　　10、講解如何使用工具測(cè)試元器件

　　11、組裝、焊接與調(diào)試GWL-100 單片機(jī)學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板．

　　實(shí)習(xí)要求:

　　熟悉運(yùn)用Protel 99 SE軟件，學(xué)習(xí)理解并繪制萬(wàn)用表電原理圖，認(rèn)真細(xì)致地安裝焊接，排除安裝焊接過(guò)程中出現(xiàn)的故障以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成正規(guī)GWL-100 單片機(jī)學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板的安裝、焊接、調(diào)試及使用。

　　1、 了解GWL-100 單片機(jī)學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。

　　2、 熟悉萬(wàn)用表裝配技術(shù)的基本工藝過(guò)程。

　　3、 認(rèn)識(shí)液晶顯示器件。

　　4、 根據(jù)技術(shù)指標(biāo)測(cè)試數(shù)字萬(wàn)用表的主要參數(shù)。

　　5、 安裝制作GWL-100 單片機(jī)學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板。

　　三：實(shí)習(xí)設(shè)備及材料

　　(1) 電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

　　(2) 吸錫工具，鑷子，螺絲批等必備工具。

　　(3)錫絲：由于錫它的熔點(diǎn)低，焊接時(shí)，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點(diǎn)光亮美觀(guān)。

　　GWL-100單片機(jī)學(xué)習(xí)板的主要硬件資源有：

　　1）8路高亮LED發(fā)光管

　　可做交通燈、流水燈、信號(hào)輸出指示等實(shí)驗(yàn)。

　　2）4位一體集成LED數(shù)碼管

　　可做動(dòng)態(tài)掃描及靜態(tài)顯示實(shí)驗(yàn)，做時(shí)鐘、溫度、數(shù)值顯示等實(shí)驗(yàn)。 3）8個(gè)獨(dú)立按鍵 鍵盤(pán)檢測(cè)、按鍵控制實(shí)驗(yàn)。

　　4） 蜂鳴器模塊 可做各種發(fā)聲、音樂(lè)、鬧鐘提醒及報(bào)警實(shí)驗(yàn)。

　　5）一路繼電器 繼電器是工控最常用器件之一，可以弱電控制強(qiáng)電器件，系統(tǒng)留有2路斷閉觸頭輸入輸出接口，可方便對(duì)接外部可控信號(hào)的輸入和輸出。

　　6）DS18B20溫度傳感器 可做溫度測(cè)量顯示和溫度檢測(cè)控制器等實(shí)驗(yàn)。

　　7）DS1302時(shí)鐘芯片 可做萬(wàn)年歷、定時(shí)器、鬧鐘等。

　　8）EEPROM芯片AT24C02 可學(xué)習(xí)I2C總線(xiàn)的讀寫(xiě)、12C總線(xiàn)的'程序編寫(xiě)、可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的存取。

　　9）一體化紅外線(xiàn)遙控接收頭 可練習(xí)編寫(xiě)單片機(jī)的精確延時(shí)程序，可以做紅外線(xiàn)解碼實(shí)驗(yàn)、紅外遙控實(shí)驗(yàn)（鍵值顯示、遙控開(kāi)關(guān)、紅外線(xiàn)遙控器等。）

　　10）字符顯示接口 LCD1602液晶顯示模塊可顯示兩行字符，可實(shí)現(xiàn)字符移動(dòng)、閃爍顯示 。

　　11）文字圖形顯示接口 LCD12864液晶顯示模塊可顯示英文、中文漢字、圖形及圖片。

　　12）ISP接口 支持AT公司的下載線(xiàn)，可以在線(xiàn)燒寫(xiě)多種MCU程序，無(wú)需拔下芯片即可把程序固化到MCU內(nèi)部的EEPROM中，支持多種品牌芯片在線(xiàn)燒寫(xiě)。

　　13）MAX232串口通訊模塊 可以與計(jì)算機(jī)串行通信，同時(shí)也可對(duì)STC單片機(jī)下載程序，還可以實(shí)現(xiàn)主從系統(tǒng)中多機(jī)互連，一口多用。其他元件包括以下

　　(1) 電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

　　(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。

　　(3)錫絲：由于錫它的熔點(diǎn)低，焊接時(shí)，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點(diǎn)光亮美觀(guān)。

　　(4)電路板上的元件：二極管，三極管，電阻（排阻），電容（瓷片電容、電解電容），晶振，電位器，按鍵，數(shù)碼管，自鎖開(kāi)關(guān)，USB座，電源座，串行口，蜂鳴器，繼電器，芯片，紅外線(xiàn)收頭，ISP下載座,單雙排插針，芯片插座，跳線(xiàn)帽，USB電源器，串口線(xiàn)等等。

　　四：設(shè)計(jì)原理分析

　　GWL-100是一款具有編程、設(shè)計(jì)、調(diào)試、ISP下載等功能的單片機(jī)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，可以支持ATMEL 89S系列、89C系列等以51為內(nèi)核的單片機(jī)編程和實(shí)驗(yàn)。GWL-100全面適應(yīng)和滿(mǎn)足初學(xué)者的需求，可以使初學(xué)者在最短的時(shí)間里掌握單片機(jī)的基本編程、設(shè)計(jì)、調(diào)試等開(kāi)發(fā)技術(shù)。同時(shí)也是工程開(kāi)發(fā)技術(shù)人員開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和項(xiàng)目的好幫手，是一款功能強(qiáng)、擴(kuò)展方便的學(xué)習(xí)單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)和調(diào)試開(kāi)發(fā)的好工具。 系統(tǒng)功能特點(diǎn)

　　GWL-100學(xué)習(xí)板上集成了豐富的實(shí)驗(yàn)硬件資源和常用的接口電路：LED、數(shù)碼管、字符顯示、漢字及圖像顯示接口、鍵盤(pán)接口、串口通訊、串行FLASHI2C讀寫(xiě)、蜂鳴器、繼電器、溫度傳感器、紅外遙控、電源電路，另外還可以擴(kuò)展各種功能模塊。

　　具體各零件有著其特殊功能，如蜂鳴器，單片機(jī)工作電壓為5V。一般使用USB接口供電，直接從USB接口獲取5V電源。當(dāng)電壓小于下限電壓值或大于上限電壓值時(shí)，蜂鳴器將報(bào)警。其他如加一個(gè)11.0592MHZ的晶振是為了以后做串口通信時(shí)和PC有相同的波特率�？捎枚搪访鼻袚Q。

　　在板上除了最小系統(tǒng)外還有鍵盤(pán)輸入、數(shù)碼管、LCD、I2C存儲(chǔ)器。它們的數(shù)據(jù)接口和電源接口也是完全獨(dú)立的。其它的功能都準(zhǔn)備在以后通過(guò)上方的接口另外用板子擴(kuò)展。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告9

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)在重冶的實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本

　　專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走

　　上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　<一>量具當(dāng)中百分表、千分尺在機(jī)加

　　工中的使用

　　1、使用前，應(yīng)檢查測(cè)量桿活動(dòng)的靈活性。即輕輕推動(dòng)測(cè)量桿時(shí)，測(cè)量桿在

　　套筒內(nèi)的移動(dòng)要靈活，沒(méi)有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來(lái)的刻度位置。

　　2、測(cè)量時(shí)，不要使測(cè)量桿的行程超過(guò)它的測(cè)量范圍;不要使測(cè)量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動(dòng)和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測(cè)量頭下，免得損壞百分表和千分表的機(jī)件而失去精度。因此，用百分表測(cè)量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯(cuò)誤的。

　　3、用百分表校正或測(cè)量零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測(cè)量桿有一定的初始測(cè)力。

　　即在測(cè)量頭與零件表面接觸時(shí)，測(cè)量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點(diǎn)，有0.1mm即可)，使指針轉(zhuǎn)過(guò)半圈左右，然后轉(zhuǎn)動(dòng)表圈，使表盤(pán)的零位刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)指針。輕輕地拉動(dòng)手提測(cè)量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)�指的零位有無(wú)改變。當(dāng)指針的零位穩(wěn)定后，再開(kāi)始測(cè)量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時(shí)開(kāi)始改變零件的相對(duì)位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。

　　4、檢查工件平整度或平行度時(shí)。將工件放在平臺(tái)上，使測(cè)量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使擺動(dòng)～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤(pán)零位對(duì)準(zhǔn)指針，跟著慢慢地移動(dòng)表座或工件，當(dāng)指針順時(shí)針擺動(dòng)時(shí)，說(shuō)明了工件偏高，反時(shí)針擺動(dòng)，則說(shuō)明了工件偏低了。

　　當(dāng)進(jìn)行軸測(cè)的時(shí)候，就是以指針擺動(dòng)最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點(diǎn))，測(cè)量孔的時(shí)候，就是以指針擺動(dòng)最小數(shù)字(最低點(diǎn))為讀數(shù)。

　　檢驗(yàn)工件的偏心度時(shí)，如果偏心距較小，可測(cè)量偏心距，把被測(cè)軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測(cè)量頭接觸在偏心部位上(最高點(diǎn))，用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點(diǎn))之差的就等于偏心距的實(shí)際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來(lái)測(cè)量，但必須將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測(cè)量。

　　偏心距較大的工件，因受到百分表測(cè)量范圍的限制，就不能用上述方法測(cè)量。這時(shí)可用間接測(cè)量偏心距的方法。測(cè)量時(shí)，把V形鐵放在平板上，并把工件放在V形鐵中，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸，用百分表測(cè)量出偏心軸的最高點(diǎn)，找出最高點(diǎn)后，工件固定不動(dòng)。再用百分表水平移動(dòng)，測(cè)出偏心軸外圓到基準(zhǔn)外圓之間的距離a，然后用下式計(jì)算出偏心距e：

　　偏心距的間接測(cè)量方法式中

　　e ——偏心距(mm);

　　D ——基準(zhǔn)軸外徑(mm);

　　d ——偏心軸直徑(mm);

　　a ——基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

　　用上述方法，必須把基準(zhǔn)軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測(cè)量出正確的實(shí)際尺寸，否則計(jì)算時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差。

　　5、檢驗(yàn)車(chē)床主軸軸線(xiàn)對(duì)刀架移動(dòng)平行度時(shí)，在主軸錐孔中插入一檢驗(yàn)棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測(cè)頭觸及檢驗(yàn)棒表面。移動(dòng)刀架，分別對(duì)側(cè)母線(xiàn)A和上母線(xiàn)B進(jìn)行檢驗(yàn)，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消除檢驗(yàn)棒軸線(xiàn)與旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)不重合對(duì)測(cè)量的影響，必須旋轉(zhuǎn)主軸180，再同樣檢驗(yàn)一次A、B的誤差分別計(jì)算，兩次測(cè)量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線(xiàn)對(duì)刀架移動(dòng)的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗(yàn)棒前端偏向操作者;垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。

　　6、檢驗(yàn)刀架移動(dòng)在水平面內(nèi)直線(xiàn)度時(shí)，將百分表固定在刀架上，使其測(cè)頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗(yàn)棒側(cè)母線(xiàn)上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗(yàn)棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動(dòng)刀架，在全行程上檢驗(yàn)。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線(xiàn)度誤差。

　　7、在使用百分表和千分表的過(guò)程中，要嚴(yán)格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測(cè)量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內(nèi)，影響表的靈活性。

　　8、百分表和千分表不使用時(shí)，應(yīng)使測(cè)量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時(shí)，應(yīng)拆下來(lái)保存。

　　<二>刀具的種類(lèi)和注意事項(xiàng)

　　另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些認(rèn)識(shí)，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車(chē)

　　床一般都是小型的車(chē)床如：CA6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的`使用時(shí)非常重要的，因?yàn)榈毒卟牧蠈?duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是非常重要的，因?yàn)樗鼈兣c加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

　　刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應(yīng)該選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車(chē)工師傅必須掌握的一門(mén)技術(shù)，因?yàn)榈赌サ暮脡膶?duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨。

　　<三>車(chē)床加工工件的裝夾和校正

　�。�1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

　�。�2）卡盤(pán)夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。

　�。�3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；

　　轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車(chē)，防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。

　　（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車(chē)床，腳不踏油盤(pán)。

　　（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

　�。�6）禁止高速反剎車(chē)，退車(chē)和停車(chē)要平穩(wěn)。

　�。�7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

　　（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；

　　用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

　　（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

　　（10）車(chē)床未停穩(wěn)，禁止在車(chē)頭上取工件或測(cè)量工件。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

　　時(shí)間飛快，還有四個(gè)月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了。回想昨日仿佛就在眼前，但是時(shí)間在我們指尖如流水悄悄的流走！而我們也即將踏上社會(huì)，走上自己的工作崗位！我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂(yōu)，比如現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對(duì)于我們機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)，或?qū)τ谧鳛閷��?lái)從事機(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來(lái)說(shuō)，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。

　　在20xx年的十一月底我進(jìn)入了武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，目前我的實(shí)習(xí)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。對(duì)公司也有了一些了解，武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設(shè)備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司自主研制開(kāi)發(fā)出一套將“特種材料冶煉—鍛造成型—熱處理—機(jī)械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國(guó)際國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。公司主營(yíng)產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎(chǔ)，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠(chǎng)的國(guó)內(nèi)鮮見(jiàn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺(tái)的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎(chǔ)。

　　雖然還在實(shí)習(xí)期這次我靜下心來(lái)回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個(gè)專(zhuān)業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的想法。

　　進(jìn)入公司后，公司領(lǐng)導(dǎo)將我們安排到公司的熱加工車(chē)間，在熱加工車(chē)間主要是熟悉機(jī)加工和公司的機(jī)加工流程，因?yàn)槲覀冘?chē)床，銑床和鋸床的操作還不熟練，我們一開(kāi)始還是在觀(guān)看師傅們進(jìn)行操作。記得當(dāng)天我們來(lái)到車(chē)間就被巨大的車(chē)床和大型機(jī)械以及重型工件所驚嘆。但漸漸的我由第一天的拘謹(jǐn)，對(duì)什么事情都充滿(mǎn)著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi)有人會(huì)手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績(jī)，用人單位認(rèn)為成績(jī)好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績(jī)是他們非�？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。其次，他們看重的就是就是我們的社會(huì)實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。

　　經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：

　　第一，要有堅(jiān)持不懈的精神

　　作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。

　　第二，要勤勞，任勞任怨

　　我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。

　　第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)

　　在工作過(guò)程中，我們肯定會(huì)碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。

　　第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

　　平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告10

　　時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)工作已近半年。在福特4S店的這半年里，我本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識(shí)。為機(jī)電組做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績(jī)。但還存在許多不足，有待提高和改進(jìn)。現(xiàn)將半年來(lái)有關(guān)工作情況作工作總結(jié)如下：

　　一、工作內(nèi)容

　　我的工作內(nèi)容為機(jī)電組工作，也就是汽車(chē)機(jī)電維修工。

　　1、協(xié)助班組成員完成入廠(chǎng)車(chē)輛保養(yǎng)及維修;

　　2、參與巡檢和重點(diǎn)維護(hù)、維修工作;

　　3、完成PDI，即新車(chē)檢查工作;

　　4、福特車(chē)原廠(chǎng)DVD及倒車(chē)影像安裝;

　　5、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

　　二、主要成績(jī)

　　1、規(guī)范了個(gè)人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;

　　2、常用工具認(rèn)知及使用方法;

　　3、熟練規(guī)范使用各種舉升機(jī)進(jìn)行維修工作;

　　4、掌握拆裝輪胎機(jī)、四輪動(dòng)平衡、四輪定位等;

　　5、熟練操作汽車(chē)日常保養(yǎng)，更換機(jī)油及機(jī)油格;

　　6、更換汽車(chē)全車(chē)油水：防凍液、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液等;

　　7、拆裝兩前羊角、減震、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳等;

　　8、拆卸底盤(pán)副車(chē)架、后橋、發(fā)動(dòng)機(jī)及波箱;

　　9、參與班組設(shè)備的部分維修，保證了舉升設(shè)備的運(yùn)行;

　　10.做好安全工作的各種記錄、報(bào)表。

　　三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

　　1、塌實(shí)刻苦提高專(zhuān)業(yè)技能

　　作為一名技術(shù)人員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無(wú)止境的'，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書(shū)本上的理論知識(shí)，還要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí)，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

　　2、努力鉆研提高管理能力

　　對(duì)于剛從事機(jī)電組工作的我來(lái)說(shuō)，面對(duì)的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實(shí)自己，我經(jīng)常用業(yè)余時(shí)間，看關(guān)于我們車(chē)型的一些案例，或者上網(wǎng)查一些汽車(chē)維修方面的資料及前輩們的維修心得。而運(yùn)用這些知識(shí)到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。

　　重視思考，有時(shí)遇到同一個(gè)問(wèn)題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名合格的大學(xué)生，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時(shí)碰到問(wèn)題，要勤于思考，和班組以最佳的方案處理問(wèn)題。

　　同時(shí)還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，和成員提出一些自己的看法，以便及時(shí)改善!

　　3、注重細(xì)節(jié)逐步成長(zhǎng)

　　在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯(cuò)都可能導(dǎo)致整個(gè)工作的失敗。所以要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會(huì)記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。

　　四、存在問(wèn)題和不足

　　1、工作中有時(shí)有點(diǎn)粗心、不夠細(xì)致;

　　2、在專(zhuān)業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;

　　針對(duì)上述問(wèn)題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭(zhēng)更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識(shí)運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個(gè)臺(tái)階。

　　總之，半年的工作，有成績(jī)也有不足，有歡樂(lè)也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒(méi)做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長(zhǎng)成材。在今后的工作中，我會(huì)更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告11

　　作為一名見(jiàn)習(xí)電機(jī)員，在“xx輪”見(jiàn)習(xí)一段時(shí)間后，有幸于20xx年6月22日到“xx輪”繼續(xù)見(jiàn)習(xí)。見(jiàn)習(xí)期間嚴(yán)格要求自己，學(xué)習(xí)內(nèi)容總結(jié)具體如下：

　　一．職責(zé)

　　通過(guò)對(duì)SMS體系文件的學(xué)習(xí)，使我了解了電機(jī)員在船的主要職責(zé)：在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)全船電機(jī)、電氣設(shè)備的“管”、“用”、“養(yǎng)”、“修”技術(shù)管理工作，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶在任何情況下滿(mǎn)足供電的需要，并對(duì)全船安全用電有監(jiān)督指導(dǎo)之責(zé)；認(rèn)真的貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的有關(guān)船舶安全生產(chǎn)和“管”、“用”、“養(yǎng)”、“修”等各項(xiàng)規(guī)章制度,安全操作規(guī)程；對(duì)全船的應(yīng)急安全設(shè)備按SMS文件規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)、檢查，做好記錄，按照PMS系統(tǒng)內(nèi)的計(jì)劃完成每月的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目；船舶進(jìn)廠(chǎng)修理時(shí)開(kāi)好修理單，報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)審核；當(dāng)船舶進(jìn)出港或過(guò)狹水道，“備車(chē)”航行時(shí)，在機(jī)艙或輪機(jī)長(zhǎng)指定的崗位值班；船舶的電氣物料和備件要做好消耗和申領(lǐng)記錄，定期清點(diǎn)，及時(shí)的提出申領(lǐng)計(jì)劃等。

　　二．主要設(shè)備

　　“xx輪”是一艘自動(dòng)化程度很高的船舶，包括自動(dòng)電站，主機(jī)遙控，集中報(bào)警，鍋爐，舵機(jī)等自動(dòng)化，應(yīng)急和安全設(shè)備。對(duì)船上主要設(shè)備的熟悉總結(jié)有以下幾點(diǎn)：

　　1.自動(dòng)電站

　　本船電站是由三臺(tái)發(fā)電機(jī)（HYUNDAI HFC7 502-64E 400V/50HZ/640KW/1000轉(zhuǎn)/min ），一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)(東風(fēng)康明斯 UCM274G13 400V/ 50HZ/120KW/1500轉(zhuǎn)/)，主配電板(TERASAKI MS-21)，應(yīng)急配電板(TERASAKI ES-21)，充放電板（廣州Z濤 CHP-1），分配電板，岸電箱，高壓岸電裝置（TERASAKI HVSCP），以及自動(dòng)控制單元（TERASAKI GAC-21）組成。

　�。�1）自動(dòng)控制單元

　　本船采用寺崎株式會(huì)社GAC-21型基于PLC控制的發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)施對(duì)電站與負(fù)載進(jìn)行監(jiān)控和管理。系統(tǒng)可粗略的分為三塊：手動(dòng)控制塊，信號(hào)傳輸塊和GAC―21主機(jī)。主要功能有：發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟�？刂�，自動(dòng)并車(chē)解車(chē)操作，并聯(lián)運(yùn)行中功率自動(dòng)分配、轉(zhuǎn)移與電網(wǎng)頻率的自動(dòng)調(diào)整，大負(fù)荷功率投入管理，發(fā)電機(jī)組機(jī)電故障的自動(dòng)處理，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)、故障狀態(tài)下解列、停機(jī)控制，運(yùn)行狀態(tài)顯示及故障監(jiān)視，發(fā)電機(jī)保護(hù)等。當(dāng)發(fā)電機(jī)機(jī)旁啟動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)位置時(shí)，操作發(fā)電機(jī)屏上的控制面板能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)停止，自動(dòng)并車(chē)，自動(dòng)解車(chē)功能。當(dāng)單臺(tái)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果功率超過(guò)額定功率的88%（563kw），開(kāi)關(guān)在自動(dòng)位置的第一備用發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并車(chē)運(yùn)行；并車(chē)運(yùn)行時(shí),如果輕載抑制開(kāi)關(guān)打到關(guān)的位置,總功率低于單臺(tái)發(fā)電機(jī)額定功率的70%(448kw)時(shí)則自動(dòng)解車(chē)；當(dāng)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠自動(dòng)啟動(dòng)備用機(jī)組轉(zhuǎn)移負(fù)荷后分閘故障機(jī)組。需要注意的是，在并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)中，其模式選擇開(kāi)關(guān)必須設(shè)定在同一模式，可以都在自動(dòng)模式也可以都在手動(dòng)模式。

　�。�2）發(fā)電機(jī)

　　發(fā)電機(jī)有三種啟動(dòng)方式：自動(dòng)啟動(dòng)，機(jī)旁啟動(dòng)，啟動(dòng)電磁閥啟動(dòng)。安保系統(tǒng)的控制電源是DC24V,并由兩路供電，一路是主電路經(jīng)交、直整流器整流供電，另一路由充放電板供電，在集控臺(tái)上設(shè)有應(yīng)急停止按鈕。每季度對(duì)輔機(jī)進(jìn)行安保測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目有：超速，滑油低壓，滑油高溫，淡水高溫。主要報(bào)警及參數(shù)有：滑油進(jìn)口壓力（5.0―6.0bar，低壓報(bào)警4.5bar，停機(jī)動(dòng)作3bar），超速停機(jī)動(dòng)作（112%―115%），增壓器前排氣溫度高（610℃），缸套冷卻水出口溫度高停機(jī)動(dòng)作（100℃），高溫冷卻水出口溫度（正常80―90℃，高溫報(bào)警95℃），高壓油管泄漏報(bào)警，油底殼液位低報(bào)警，安全及控制系統(tǒng)故障報(bào)警，滑油濾器壓差高報(bào)警，啟動(dòng)失敗報(bào)警等等。

　　日常保養(yǎng)：清潔發(fā)電機(jī)四周，改善通風(fēng)散熱環(huán)境；經(jīng)常清潔濾網(wǎng)，減少灰塵進(jìn)入；發(fā)電機(jī)內(nèi)部定期清潔檢查；定期檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部接線(xiàn)、旋轉(zhuǎn)整流塊觀(guān)察繞組溫度（每相繞組內(nèi)均有感溫探頭，集控室微機(jī)報(bào)警裝置上有溫度顯示）；觀(guān)察軸瓦滑油的液位以及軸瓦的溫度，定期更換軸瓦的滑油（L-HV68低溫抗磨液壓油），保持滑油干凈。

　　（3）應(yīng)急發(fā)電機(jī)

　　應(yīng)急發(fā)電機(jī)有三種啟動(dòng)方式：自動(dòng)啟動(dòng)，控制箱啟動(dòng)，機(jī)械啟動(dòng)（蓄能彈簧啟動(dòng)）。啟動(dòng)控制箱采用微型計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組電子測(cè)控系統(tǒng)，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電瓶供電，整個(gè)系統(tǒng)包括電網(wǎng)監(jiān)測(cè)，柴油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，機(jī)組工況自動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量，應(yīng)急發(fā)電機(jī)饋電電源的自動(dòng)合閘和分閘，柴油機(jī)的自動(dòng)停車(chē)、越限報(bào)警和保護(hù)等測(cè)控功能。全自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全船失電，應(yīng)急發(fā)電機(jī)在45S內(nèi)啟動(dòng)并供電。

　　當(dāng)接到外部給出的“自啟動(dòng)信號(hào)”，控制器投入工作。這時(shí)，數(shù)字顯示器即顯示出當(dāng)時(shí)柴油機(jī)的滑油溫度、壓力、冷卻水溫等參數(shù)的數(shù)值。接著，發(fā)出柴油機(jī)啟動(dòng)命令，控制柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。如果系統(tǒng)中具有滑油預(yù)供功能，則首先控制滑油油泵投入運(yùn)行，然后柴油機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。若柴油機(jī)啟動(dòng)失敗，將再次啟動(dòng)柴油機(jī)。如果三次啟動(dòng)均失敗，控制器發(fā)出“啟動(dòng)失敗”聲光報(bào)警信號(hào)。如果柴油機(jī)啟動(dòng)成功，則發(fā)出“柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”指示信號(hào)，并自動(dòng)切斷柴油機(jī)的啟動(dòng)線(xiàn)路。當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，控制器不斷監(jiān)測(cè)柴油機(jī)工況，當(dāng)機(jī)組的工況進(jìn)入正常狀態(tài)時(shí)，控制器即發(fā)出“合閘”命令，控制應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，主開(kāi)關(guān)QF合閘，向負(fù)載供電。在機(jī)組運(yùn)行期間，控制屏不斷地監(jiān)測(cè)機(jī)組的工況，一旦發(fā)現(xiàn)工況越限，即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，必要時(shí)執(zhí)行緊急分閘和停車(chē)

　　應(yīng)急發(fā)電機(jī)日用柜油量保持在18小時(shí)油量以上，如果低于設(shè)定液位，發(fā)出報(bào)警。同時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)有滑油低壓只報(bào)警不停車(chē)，超速停車(chē)保護(hù)，燃油泄漏報(bào)警，冷卻水溫度高報(bào)警，蓄電池電壓低報(bào)警等和應(yīng)急停止按鈕。

　�。�4）配電板

　　發(fā)電機(jī)通過(guò)主開(kāi)關(guān)（ACB）將電力傳輸?shù)絽R流排，通過(guò)配電板控制和監(jiān)視發(fā)電機(jī)的工作，并對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行配電。本輪電網(wǎng)一次配電網(wǎng)絡(luò)采用饋線(xiàn)式接線(xiàn)方式，這種方式便于集中控制，一條支路饋電線(xiàn)路出現(xiàn)故障只影響這條支路供電的一個(gè)用電設(shè)備或這一分配電箱的供電，其他支路仍能正常供電，所以供電可靠性高。

　　主配電板共有十個(gè)屏,從左到右依次是NO.1組合啟動(dòng)屏，NO.1 AC380V 饋電屏, NO.1發(fā)電機(jī)屏, NO.2發(fā)電機(jī)屏,同步屏, NO.3發(fā)電機(jī)屏, NO.2 AC380V 饋電屏, NO.2組合啟動(dòng)屏，低壓岸電進(jìn)線(xiàn)屏，AC220V 饋電屏。其中組合啟動(dòng)屏上主要包括壓載水泵，主滑油泵，冷卻海水泵，低溫淡水冷卻泵，主機(jī)缸套水冷卻泵，消防泵，風(fēng)機(jī)等設(shè)備控制箱。380V 饋電屏上主要包括網(wǎng)絡(luò)隔離變壓器，廚房變壓器，主變壓器，ALPHA注油器啟動(dòng)器，充放電板，燃油供油單元，冷藏系統(tǒng)，鍋爐，空調(diào)等設(shè)備控制箱的配電開(kāi)關(guān)。220V 饋電屏上主要包括正常照明分電箱，助航分電箱，機(jī)艙報(bào)警燈柱信號(hào)繼電器箱，遙控閥&液位遙測(cè)控制箱，貨艙煙霧探測(cè)柜，航行燈板的配電開(kāi)關(guān)。應(yīng)急配電板380V 饋電屏上主要為救生艇絞車(chē)，應(yīng)急柴油泵，NO.2舵機(jī)，應(yīng)急空壓機(jī)，應(yīng)急消防泵，應(yīng)急變壓器等應(yīng)急設(shè)備供電，220V 饋電屏上主要航行燈，應(yīng)急照明系統(tǒng)，CO2釋放報(bào)警繼電器箱，集控臺(tái)220V分電箱供電。充放電板主要為主配電板電站管理單元，集控臺(tái)DC24V低壓分電箱，發(fā)電機(jī)組控制箱，ALPHA注油器主單元，主機(jī)調(diào)速控制箱，主機(jī)推進(jìn)控制箱，內(nèi)部通信等設(shè)備供電。

　　主配電板發(fā)電機(jī)屏內(nèi)有調(diào)壓開(kāi)關(guān)，當(dāng)有需要時(shí)可以進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。同步屏上可以對(duì)任意一臺(tái)進(jìn)行手動(dòng)并車(chē)、解車(chē)，也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)頻率。在同步屏內(nèi)有自動(dòng)電站選擇開(kāi)關(guān)和匯流排選擇開(kāi)關(guān)，當(dāng)出現(xiàn)相應(yīng)故障時(shí)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)換。在同步屏上，有應(yīng)急停止及預(yù)脫扣電源時(shí)失效，自動(dòng)同步失敗，匯流排電壓低/高，匯流排頻率低/高，380V絕緣低，220V絕緣低，充放電板放電報(bào)警指示燈，當(dāng)有報(bào)警信號(hào)時(shí)，相應(yīng)指示燈亮伴隨蜂鳴器響起，需要按下復(fù)位鍵消音，但指示燈只有當(dāng)報(bào)警信號(hào)消失后才會(huì)熄滅。饋電屏上的配電開(kāi)關(guān)采用自動(dòng)空氣斷路器，當(dāng)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，作為接通和斷開(kāi)電路的開(kāi)關(guān)電器，在不正常運(yùn)行時(shí)，能夠起到過(guò)流保護(hù)作用，自動(dòng)斷開(kāi)電路，防止影響主電路供電。在配電板380V和220V主回路上接有絕緣表，能夠?qū)�運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)絕緣低報(bào)警時(shí)，需要及時(shí)解決，以便造成事故。

　　主配電板上有自動(dòng)啟動(dòng)和切換PLC控制，控制NO.1，2主機(jī)滑油泵，NO.1，2主機(jī)缸套水冷卻泵，NO.1，2低溫冷卻淡水泵，NO.1，2，3冷卻海水泵的自動(dòng)啟動(dòng)功能，當(dāng)壓力低于設(shè)定值或故障時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到備用泵。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，報(bào)警燈閃爍并且蜂鳴器發(fā)出響聲，按下復(fù)位按鈕可以取消報(bào)警，同時(shí)蜂鳴器停止發(fā)聲。但是如果信號(hào)還在的話(huà)，報(bào)警燈將一直亮下去，知道報(bào)警信號(hào)消失。當(dāng)PLC控制單元失控時(shí)，應(yīng)將所有帶“自動(dòng)切換功能和順序啟動(dòng)功能的泵”處以手動(dòng)位置。當(dāng)船舶主配電板失電回復(fù)后，原來(lái)工作的設(shè)備順序啟動(dòng)，舵機(jī)，通訊系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，航行燈，信號(hào)燈，機(jī)艙通風(fēng)機(jī)等0s，主機(jī)滑油泵5s，主機(jī)缸套水冷卻泵和低溫冷卻淡水泵10s，冷卻海水泵15s。需要注意的是，在帶反轉(zhuǎn)功能的NO.2,3機(jī)艙通風(fēng)機(jī)在停止的4分鐘，不要做相反的啟動(dòng)操作，否則容易出現(xiàn)故障。

　　對(duì)于主配電板的維護(hù)與保養(yǎng)包括日常檢查測(cè)量?jī)x表，開(kāi)關(guān)，指示燈是否完好，是否正常，如有異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，保持主配電板前后左右暢通，附近不準(zhǔn)堆放或懸掛任何雜物，并注意保持板面衛(wèi)生清潔。日常中觀(guān)察配電板上的儀表讀數(shù)，作好記錄，以便設(shè)備發(fā)生故障時(shí)數(shù)據(jù)作為參考。當(dāng)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行中，觀(guān)察功率分配是否合理，如不合理則可手動(dòng)調(diào)節(jié)使之合理。當(dāng)檢修設(shè)備時(shí)，斷開(kāi)電源后應(yīng)在相應(yīng)的開(kāi)關(guān)上懸掛告示牌，并告知值班人員，防止不知情人員合閘造成事故。

　　（5）岸電箱

　　機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告三篇機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

　　在船舶外接低壓岸電時(shí)，通知駕駛臺(tái)做好準(zhǔn)備，將供電電纜線(xiàn)接好后，送電后檢查電壓，頻率，相序正確后，合上岸電箱開(kāi)關(guān)，此時(shí)岸電將通過(guò)電纜線(xiàn)送到機(jī)艙主配電板處，在集控室將正在運(yùn)行發(fā)電機(jī)分閘，再合上主配電板上岸電開(kāi)關(guān)，供電后，先啟動(dòng)一臺(tái)可逆風(fēng)機(jī)確認(rèn)相序正確后，全船供電正常。當(dāng)由岸電切換到船電時(shí)，啟動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，切斷主配電板岸電開(kāi)關(guān)，將發(fā)電機(jī)合閘，供電正常后，切斷應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的岸電箱開(kāi)關(guān)，拆下電纜線(xiàn)，恢復(fù)原樣。

　　（6）高壓岸電裝置

　　本船高壓岸電裝置供應(yīng)端采用高壓6.0KV 電源，經(jīng)高壓變壓器轉(zhuǎn)換400V 后到達(dá)主配電板低壓側(cè)進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)。

　　當(dāng)船舶外接高壓岸電時(shí)，首先在高壓岸電室確定AMP系統(tǒng)電源AC380V，AC220V，DC24V 狀態(tài)正常，將高壓柜高壓開(kāi)關(guān)搖出到“DISCONNECTION”位置，通過(guò)操作手柄手動(dòng)合上接地開(kāi)關(guān)；下放電纜，岸基人員連接好高壓插頭及光纖通訊線(xiàn)，確認(rèn)光纖通訊正常，操作高壓柜接地開(kāi)關(guān)“EARTH SWITCH”將其分?jǐn)�；絕緣測(cè)試正常后，將高壓柜高壓開(kāi)關(guān)搖入到“CONNECTION”位置，確認(rèn)高壓請(qǐng)求有效后，操作“POWER REQUEST”開(kāi)關(guān)，AMP 系統(tǒng)收到“SHORE REAY”后，將自動(dòng)發(fā)出岸基高壓開(kāi)關(guān)合閘命令，岸基高壓開(kāi)關(guān)合閘后，高壓電供船，檢查高壓電壓表，頻率表，確認(rèn)其參數(shù)是否正常后，手動(dòng)合閘高壓柜高壓開(kāi)關(guān)，此時(shí)高壓電將通過(guò)變壓器送到機(jī)艙配電板處；在主配電板低壓岸電進(jìn)線(xiàn)屏顯示屏上檢查AMP 狀態(tài)，確認(rèn)正常后，將在線(xiàn)發(fā)電機(jī)模式選擇在自動(dòng)位置，將AMP 切換系統(tǒng)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置；按下“船電切換到岸電”按鈕，船電將與岸電自動(dòng)同步，同步完成后，低壓側(cè)岸電進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)合閘；合閘完成后，發(fā)電機(jī)自動(dòng)將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到岸電，當(dāng)負(fù)荷轉(zhuǎn)移完成后，發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)跳閘，同時(shí)發(fā)電機(jī)將會(huì)在一分鐘后自動(dòng)停止；檢查岸電供電的電壓、頻率，確認(rèn)正常后，船電切換到岸電完成。

　　當(dāng)由岸電切換到船電時(shí)，確認(rèn)船舶待并發(fā)電機(jī)模式控制在自動(dòng)位置，且AMP 切換系統(tǒng)在自動(dòng)位置；按下“岸電切換到船電”按鈕后，第一備用發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)電壓建立后，船電將與岸電自動(dòng)同步，同步完成后，發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)合閘；發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)合閘完成后，岸電將會(huì)自動(dòng)負(fù)荷轉(zhuǎn)移到船電，當(dāng)負(fù)荷轉(zhuǎn)移完成后，低壓側(cè)岸電進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)將自動(dòng)跳閘；岸電切換到船電操作完成后，在高壓岸電室將高壓柜手動(dòng)分閘高壓柜開(kāi)關(guān)，AMP 系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)發(fā)出岸基碼頭高壓側(cè)開(kāi)關(guān)分閘命令，確認(rèn)岸基碼頭高壓側(cè)開(kāi)關(guān)分閘后將高壓柜高壓開(kāi)關(guān)搖出到“DISCONNECTION”位置；在收到岸基碼頭接地開(kāi)關(guān)合閘后，手動(dòng)合上高壓柜接地開(kāi)關(guān)，聯(lián)系碼頭人員，拔掉高壓插頭連接線(xiàn)；確認(rèn)高壓電纜插頭密封蓋扣緊及光纖接線(xiàn)盒密封，收回電纜，將纜線(xiàn)收放裝置歸位，用帆布蓋將絞車(chē)包好；切斷中壓柜AC380V 電源，AMP 系統(tǒng)操作完成。

　　2.主機(jī)

　　主機(jī)型號(hào)：6S50MC-C7

　　額定功率：7440kw 常用功率：6696kw

　　額定轉(zhuǎn)速：108 r/min 常用轉(zhuǎn)速：104.3 r/

　　主機(jī)控制方式：駕駛臺(tái)遙控、集控室控制、機(jī)旁應(yīng)急操車(chē)

　　（1）主機(jī)遙控系統(tǒng)PCS2200

　　主機(jī)遙控系統(tǒng)采用SAM PCS2200，應(yīng)用GammaPLC 控制技術(shù)，使用車(chē)鐘和顯示屏進(jìn)行操作，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和安保系統(tǒng)，電子調(diào)速器等連接，對(duì)主機(jī)進(jìn)行控制；主要由主控柜(PCS2200)，主機(jī)操縱系統(tǒng)(EMS2200)，主機(jī)安保系統(tǒng)(EPS2200)，電子調(diào)速系統(tǒng)(EGS2200)，監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)(MOS2200)；其中主控柜(PCS2200)包括EMS2200和EPS2200的主控模塊。

　　主機(jī)操縱系統(tǒng)EMS2200

　　基本功能：主機(jī)啟動(dòng)/換向/正車(chē)/倒車(chē)/停車(chē)，啟動(dòng)閉鎖，重復(fù)啟動(dòng)，慢轉(zhuǎn)啟動(dòng)，程序負(fù)荷，越控，BC/ECR/LOCAL操縱場(chǎng)所轉(zhuǎn)換，模式選擇（完車(chē)，備車(chē)/海上航行），SLOWNDOWN/SHUTDOWN,主機(jī)警報(bào),轉(zhuǎn)數(shù)限制并對(duì)多個(gè)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，還可以調(diào)節(jié)LED指示燈亮度。EMS2200主控箱（Gammer PLC,I/O模塊等）在主控柜(PCS2200)內(nèi)安裝在集控室，EMS操作屏EMP2200安裝在駕控臺(tái)和集控臺(tái)，輔助控制屏安裝在EMS操作屏旁，車(chē)鐘，本地控制箱安裝在機(jī)旁，主機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置(轉(zhuǎn)速探頭)裝在主機(jī)飛輪端。

　　1.操縱場(chǎng)所轉(zhuǎn)換：駕駛臺(tái)控制能夠通過(guò)車(chē)鐘對(duì)主機(jī)進(jìn)行遙控；集控室控制能夠通過(guò)車(chē)鐘和調(diào)油手柄進(jìn)行手動(dòng)控制。

　　2.啟動(dòng)閉鎖有：主機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)故障；盤(pán)車(chē)機(jī)未脫開(kāi)；調(diào)速器脫開(kāi)；主啟動(dòng)閥閉鎖；空氣分配器閉鎖；主機(jī)故障/應(yīng)急停車(chē)；啟動(dòng)/安全空氣壓力低，慢轉(zhuǎn)失敗，輔助風(fēng)機(jī)不在自動(dòng)/手動(dòng)位置，當(dāng)有這些故障時(shí)控制板上的start block 指示燈亮。

　　3.程序負(fù)荷：當(dāng)駕駛臺(tái)車(chē)鐘推到NAV.FULL時(shí)，從FULL到NAV.FULL實(shí)行慢加速，轉(zhuǎn)數(shù)90-108轉(zhuǎn)；同樣從NAV.FULL到FULL也實(shí)行慢減速。

　　4.重復(fù)啟動(dòng)：當(dāng)主機(jī)第一次啟動(dòng)失敗，相隔8S，主機(jī)再次啟動(dòng)，再次啟動(dòng)時(shí)將取消調(diào)速器限制，并發(fā)出repeated start 報(bào)警，連續(xù)啟動(dòng)失敗3次，啟動(dòng)程序?qū)⒔K止，如嘗試再次啟動(dòng)必須復(fù)位，將車(chē)鐘推到stop位。

　　5.慢轉(zhuǎn): 當(dāng)主機(jī)停車(chē)超過(guò)30分鐘，再次啟動(dòng)時(shí)將執(zhí)行慢轉(zhuǎn)程序，通過(guò)啟動(dòng)和停止電磁閥進(jìn)行正常啟動(dòng)，同時(shí)慢轉(zhuǎn)電磁閥動(dòng)作，當(dāng)主機(jī)慢轉(zhuǎn)1.5圈后，慢轉(zhuǎn)電磁閥停止動(dòng)作，進(jìn)入正常啟動(dòng)程序，目的是檢查主機(jī)是否有故障。

　　6.越控：當(dāng)有slowdown 和shutdown 報(bào)警時(shí)，應(yīng)急情況下可以按控制板上的SLOWD CANCEL 和 SHUTD CANCEL 按鈕進(jìn)行越控,但是Overspeed/Emergency stop不能越控;LIMITS CANCEL 按鈕按下,取消的限制包括：最大轉(zhuǎn)數(shù)限制,程序負(fù)荷,啟動(dòng)閉鎖,并且紅色LED指示燈亮；如誤報(bào)警還可以在MOS2200上屏蔽越控。

　　7.輔助控制屏：包括幾個(gè)操作和設(shè)備指示,為了在集控室手動(dòng)控制時(shí)操作,設(shè)備指示包括調(diào)速器工作/啟動(dòng)空氣分配器準(zhǔn)備/啟動(dòng)空氣分配器鎖定/主氣動(dòng)閥準(zhǔn)備/主氣動(dòng)閥鎖定/盤(pán)車(chē)機(jī)脫開(kāi)/盤(pán)車(chē)機(jī)工作/燃油凸輪正車(chē)/燃油凸輪倒車(chē)/集控室控制/駕駛臺(tái)控制/機(jī)旁控制,操作包括應(yīng)急停止按鈕/手動(dòng)慢轉(zhuǎn)按鈕/輔助風(fēng)機(jī)的遙控開(kāi)關(guān)。

　　主機(jī)安保系統(tǒng)EPS2200

　　主要功能：通過(guò)相應(yīng)的傳感器檢測(cè)到不利于主機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的信號(hào),能夠自動(dòng)降速或者自動(dòng)停車(chē)從而保護(hù)主機(jī)設(shè)備,例如主機(jī)超速,滑油壓力低,排氣溫度高等。系統(tǒng)基于DZM 402 PLC 實(shí)現(xiàn)飛車(chē)保護(hù)功能和轉(zhuǎn)速顯示，并裝有IOM輸入/輸出模塊，伴隨著16DI停車(chē)保護(hù)動(dòng)作信號(hào)的輸入從而輸出12DO停車(chē)電磁閥的動(dòng)作信號(hào)。在集控臺(tái)上裝有操作屏EPP2200，能夠顯示保護(hù)動(dòng)作也能顯示主機(jī)轉(zhuǎn)速，并且能夠更改保護(hù)動(dòng)作設(shè)定值。每季度對(duì)主機(jī)進(jìn)行安保測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目有：超速，滑油低壓，滑油高溫，淡水低壓，淡水高溫，增壓器滑油低壓，推力軸承滑油溫度高，活塞冷卻油溫度高。

　　電子調(diào)速系統(tǒng)EGS2200

　　基本功能：調(diào)節(jié)主機(jī)軸的轉(zhuǎn)速，可以根據(jù)來(lái)自車(chē)鐘發(fā)出的電信號(hào)，來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)旁的油門(mén)桿在一定范圍內(nèi)活動(dòng)，根據(jù)油門(mén)開(kāi)度，進(jìn)入一定比例的油霧。油霧與充足量的空氣充分結(jié)合燃燒，產(chǎn)生爆炸做功，來(lái)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，主機(jī)輸出功率。電子調(diào)速器控制箱位于集控室，電子調(diào)速系統(tǒng)的所有電器元件都安裝在控制箱內(nèi)，在集控臺(tái)上裝有顯示屏EGP2200，顯示調(diào)速系統(tǒng)的相關(guān)信息。執(zhí)行機(jī)構(gòu)為機(jī)電結(jié)合的裝置，安裝在主機(jī)上，可以接受車(chē)鐘送給控制箱的電信號(hào)來(lái)控制油門(mén)桿在正確的刻度上，從而控制燃油的進(jìn)入量。測(cè)速傳感器安裝在飛輪附近，通過(guò)檢測(cè)飛輪的齒通過(guò)次數(shù)來(lái)計(jì)算飛輪速度，其余部分安裝在控制箱內(nèi)，它包含一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)算器來(lái)快速處理測(cè)速傳感器的信號(hào)。掃氣壓力傳感器安裝在掃氣總管上，這個(gè)傳感器主要是檢測(cè)汽缸里的空氣壓力，空氣壓力低過(guò)低也就意味著空氣過(guò)少，油霧和氣燃燒不完全，會(huì)造成輸出功率過(guò)低。

　　監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)MOS2200（機(jī)艙集中報(bào)警系統(tǒng)）

　　主要由監(jiān)測(cè)報(bào)警計(jì)算機(jī)（操作設(shè)備SOD），監(jiān)測(cè)報(bào)警集線(xiàn)器（PC），信號(hào)采集處理單元（SAU），延伸報(bào)警板（值班報(bào)警板EAP）組成。信號(hào)通過(guò)采集單元處理轉(zhuǎn)換后經(jīng)集線(xiàn)器傳送到監(jiān)測(cè)報(bào)警計(jì)算機(jī)予以顯示，延伸報(bào)警板的信號(hào)直接由信號(hào)采集單元輸入。

　　監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)同時(shí)作為機(jī)艙集中報(bào)警系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)機(jī)艙的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)報(bào)警。兩臺(tái)監(jiān)測(cè)報(bào)警計(jì)算機(jī)位于集控室內(nèi)，電源由集控臺(tái)AC220V分電箱經(jīng)共用UPS供電。在監(jiān)測(cè)報(bào)警計(jì)算機(jī)上可以查看當(dāng)前報(bào)警點(diǎn)，報(bào)警清單和已消警報(bào)清單，也可以查看主機(jī)，輔機(jī)等設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。同時(shí)在監(jiān)測(cè)報(bào)警計(jì)算機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)警信號(hào)的模擬，屏蔽，更改的功能。三塊延伸報(bào)警板分別置于集控臺(tái)，駕駛臺(tái)，輪機(jī)長(zhǎng)室。延伸報(bào)警板只能顯示報(bào)警信號(hào)，但不能消除警報(bào)聲音。輪機(jī)長(zhǎng)室延伸報(bào)警板在臥室設(shè)有警鈴，當(dāng)出現(xiàn)警報(bào)時(shí)，集控室無(wú)人兩分鐘內(nèi)在監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)上消音復(fù)位，輪機(jī)長(zhǎng)臥室警鈴發(fā)出警報(bào)。共有三個(gè)信號(hào)采集箱，信號(hào)采集箱之間通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)連接，1號(hào)采集箱主要采集發(fā)電機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)，充放電板，舵機(jī)，空調(diào)裝置，冷藏裝置等設(shè)備的監(jiān)測(cè)信號(hào)，2號(hào)采集箱主要采集主機(jī)，錨纜機(jī)，油水分離器等設(shè)備的監(jiān)測(cè)信號(hào)，3號(hào)采集箱主要采集主機(jī)，鍋爐，分油機(jī)，等設(shè)備的監(jiān)測(cè)信號(hào)。常用的傳感器包括溫度傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、油霧探頭等等。掌握各傳感器的位置和檢測(cè)值的范圍對(duì)日常工作有很大的作用，往往可以快速并提前找到設(shè)備存在的缺陷。

　　對(duì)主機(jī)的.監(jiān)測(cè)主要可分為：燃油系統(tǒng)，滑油系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)，氣缸滑油系統(tǒng)，壓縮空氣系統(tǒng)，掃氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)等。參數(shù)及報(bào)警值主要有：滑油進(jìn)口壓力2.0-2.3bar(低壓報(bào)警1.6bar，降速1.4bar，停車(chē)1.2bar)；滑油進(jìn)口溫度40-47℃(低溫報(bào)警35℃,高溫報(bào)警55℃，降速60℃)；推力軸承溫度60-70℃(高溫報(bào)警75℃,降速80℃,停車(chē)90℃)；增壓器滑油出口溫度70-90℃（高溫報(bào)警110℃，降速120℃）；氣缸缸套冷卻水出口溫度高75-80℃（高溫報(bào)警85℃，降速90℃）；缸套冷卻水進(jìn)機(jī)壓力3.5-4.5bar(低壓報(bào)警2.0bar，降速1.5bar)；控制空氣壓力6.5-7.5bar（低壓報(bào)警5.5bar）；燃油壓力7-8bar（低壓報(bào)警6.5bar）；氣缸出口排氣溫度370-430℃（高溫報(bào)警450℃，降速470℃；偏離平均值高±50℃，停車(chē)±60℃）；軸向振動(dòng)振幅大2.3mm（降速2.88mm）；活塞冷卻油出口溫度50-65℃（高溫報(bào)警70℃，降速75℃）。

　�。�2）ALPHA注油器

　　控制系統(tǒng)主要由三個(gè)電子單元組合而成，稱(chēng)為ALCU裝置。三個(gè)單元為：MCU（主控單元）、BCU（輔控單元）、SBU（開(kāi)關(guān)單元）,這些單元的導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)接線(xiàn)終端連接至主機(jī)。ALPHA注油器的控制信號(hào)來(lái)自主機(jī)油門(mén)傳感器的負(fù)荷信號(hào)和曲軸編碼器的轉(zhuǎn)角信號(hào)來(lái)調(diào)整氣缸油供應(yīng)量。注油器注油控制方式有三種，MC主控方式、BCU備用控制方式、緊急控制方式。MCU主控方式，正常運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)是通過(guò)MCU控制的，MCU通過(guò)驅(qū)動(dòng)注油器上的電磁閥實(shí)現(xiàn)注油控制的。若系統(tǒng)檢測(cè)到報(bào)警，報(bào)警就會(huì)傳到集控室內(nèi)，具體報(bào)警參數(shù)會(huì)在人機(jī)對(duì)話(huà)面板HMI板上顯示，。當(dāng)MCU檢測(cè)到注油嚴(yán)重失效，BCU就會(huì)自動(dòng)接管MCU的工作，使注油器能正常工作。BCU是根據(jù)隨機(jī)正時(shí)和RPM模式。緊急控制方式是在角度編碼器和BCU系統(tǒng)的傳感器信號(hào)失靈的情況下依靠主板MCU板的內(nèi)置接觸發(fā)生器控制。使主機(jī)保持60r/min的固定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以總量的25%的氣缸油供給每一缸。不管主機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)還是停機(jī)都進(jìn)行潤(rùn)滑。緊急控制需改動(dòng)接線(xiàn)，斷開(kāi)MCU-J22的接線(xiàn)頭1，連接一條從MCU-22接線(xiàn)頭1到MCU-J22接線(xiàn)頭4的接線(xiàn)。平時(shí)可以從注油器中間盒上的指示燈觀(guān)察注油器工況，指示燈閃爍說(shuō)明注油器工作正常，但是這種指示并不能完全確定該氣缸的所有注油點(diǎn)都有氣缸油注入。如果發(fā)生缸套部分注油針閥堵塞，氣缸油進(jìn)入不了氣缸，而注油器傳感器的反饋信號(hào)和中間盒上的指示燈閃爍都正常，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)有拉缸的危險(xiǎn)，需要經(jīng)常用手探摸各缸注油器油管上的注油器噴射的壓力震動(dòng)情況，如有疑問(wèn)，斷開(kāi)缸套的管子觀(guān)察油量，確認(rèn)其氣缸注油是否為真正有效的注油。泵站由兩個(gè)工作泵，加熱線(xiàn)圈，過(guò)濾器和一個(gè)吸入槽組成，安裝在主機(jī)下平臺(tái)，主機(jī)前端。注油器單元，每個(gè)缸有一個(gè)，安裝于主機(jī)平臺(tái)后側(cè)，每個(gè)注油器還有一個(gè)反饋傳感器和電磁閥。注油器測(cè)速部件：曲軸編碼器安裝在曲軸前端，備份觸發(fā)器系統(tǒng)安裝在飛輪旁的一個(gè)盒子內(nèi)，油門(mén)傳感器（負(fù)荷變送器）裝在油門(mén)總杠上，控制單元安裝于集控室。

　�。�3）輔助鼓風(fēng)機(jī)

　　輔助鼓風(fēng)機(jī)在自動(dòng)位置時(shí)，掃氣壓力低于低壓設(shè)定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)閉合，NO.1輔助鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，NO.2輔助鼓風(fēng)機(jī)相隔6s順序啟動(dòng)。當(dāng)掃氣壓力高于高壓設(shè)定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，延時(shí)30s后所有輔助鼓風(fēng)機(jī)停止。一般轉(zhuǎn)速在75rpm左右時(shí)鼓風(fēng)機(jī)會(huì)頻繁啟動(dòng)，這時(shí)應(yīng)把輔助鼓風(fēng)機(jī)打在手動(dòng)并啟動(dòng)（以免頻繁啟動(dòng)電機(jī)過(guò)熱燒損）。

　　3.鍋爐

　　組合鍋爐型號(hào)：ZYC1.2/342-0.7 額定汽壓：0.7Mpa

　　燃燒器型式/型號(hào)：轉(zhuǎn)杯式SDR-1.5蒸發(fā)量：1.2/1.0

　　啟動(dòng)方式：自動(dòng)啟動(dòng)，手動(dòng)啟動(dòng)

　　本輪鍋爐采用全自動(dòng)控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制環(huán)節(jié)主要包括：水位自動(dòng)調(diào)節(jié)，蒸汽壓力自動(dòng)控制，燃燒程序控制以及警報(bào)和保護(hù)環(huán)節(jié)。鍋爐啟動(dòng)和停止操作與給水控制是同一電路，按下啟動(dòng)按鈕，繼電器動(dòng)作，輸入接通控制電路電源，給水和燃燒控制進(jìn)入工作狀態(tài)。

　�。�1）水位的自動(dòng)調(diào)節(jié)

　　通過(guò)水位傳感器的感受的水位的變化信號(hào)，然后變換為電信號(hào)從而送入電氣控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)水位自動(dòng)控制。當(dāng)鍋爐水位降至-50時(shí)，水泵自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)水，當(dāng)水位升至90時(shí)，水泵自動(dòng)停止補(bǔ)水，水位降到極限-80時(shí)，鍋爐自動(dòng)停爐并發(fā)出報(bào)警。

　�。�2）蒸汽壓力的自動(dòng)控制

　　本輪采用雙位控制系統(tǒng)，鍋爐內(nèi)的蒸汽壓力作用于壓力雙位調(diào)節(jié)器，實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)高低壓繼電器，當(dāng)汽壓達(dá)到6.8時(shí)，壓力雙位調(diào)節(jié)器電觸頭斷開(kāi)，風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)斷電停轉(zhuǎn)，燃油電磁閥也關(guān)閉，鍋爐熄火。爐內(nèi)汽壓開(kāi)始逐漸下降，當(dāng)降至5.4時(shí)，壓力雙位調(diào)節(jié)器電觸頭閉合，將電路接通，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟電磁閥，點(diǎn)火器點(diǎn)火，鍋爐重新燃燒，汽壓開(kāi)始上升，如此重復(fù)。

　　（3）燃燒的程序控制

　　鍋爐的程序控制屬于時(shí)序程序控制系統(tǒng)，啟動(dòng)和停止按預(yù)先設(shè)定好的時(shí)間順序進(jìn)行。其主要元件包括：信號(hào)發(fā)送器（壓力，液位，溫度等）、時(shí)序控制器、點(diǎn)火裝置和火焰?zhèn)鞲衅�。自�?dòng)點(diǎn)火時(shí)，通電以后預(yù)掃風(fēng)30s，30s后風(fēng)門(mén)變小，點(diǎn)火電極產(chǎn)生火花，第35s輕油電磁閥通電，使輕油供入轉(zhuǎn)杯霧化點(diǎn)火，如果點(diǎn)火成功，火焰探測(cè)器探測(cè)到火焰，第45s重油電磁閥通電，向主噴油器供重油，若重油點(diǎn)火成功，第65s輕油電磁閥斷電，程序停留在此位置，鍋爐進(jìn)入正常燃燒。如果點(diǎn)火失敗，則點(diǎn)火和噴油自動(dòng)停止，發(fā)出聲光報(bào)警。鍋爐正常燃燒使蒸汽壓力上升至6.8時(shí)，則自動(dòng)斷油熄滅，進(jìn)行后掃風(fēng)30s；氣壓下降至5.4時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒。

　�。�4）警報(bào)及保護(hù)環(huán)節(jié)

　　當(dāng)鍋爐點(diǎn)火，燃燒中產(chǎn)生異常情況，相應(yīng)的感受元件監(jiān)測(cè)故障產(chǎn)生原因，并發(fā)出報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)自動(dòng)停爐，以免損壞設(shè)備甚至傷及人身安全。本輪鍋爐主要有以下報(bào)警：鍋爐脫口綜合報(bào)警，燃油泵脫扣報(bào)警，給水泵脫口報(bào)警，風(fēng)箱溫度高停爐報(bào)警，燃燒異常停爐報(bào)警，點(diǎn)火失敗，燃油壓力過(guò)低停爐報(bào)警，燃油溫度過(guò)低停爐報(bào)警，鍋爐水位過(guò)低停爐報(bào)警，鍋爐排煙溫度高停爐報(bào)警等。

　　在控制箱和集控臺(tái)都設(shè)有應(yīng)急停止按鈕。如鍋爐在點(diǎn)火中發(fā)出點(diǎn)火失敗報(bào)警，可根據(jù)程序控制器上的指示判斷是哪部分設(shè)備出現(xiàn)故障，盡快排除故障。因鍋爐控制箱安裝于鍋爐旁，其中溫度比較高這會(huì)使很大一部分電器元件損壞和失靈，控制箱兩旁的進(jìn)風(fēng)口濾網(wǎng)也應(yīng)經(jīng)常更換，從而提高控制箱內(nèi)原件的散熱。

　　4.舵機(jī)

　　舵機(jī)型號(hào)：FE21-090

　　最大舵角：±35deg 轉(zhuǎn)舵速度：65deg/28sec

　　舵機(jī)共有兩臺(tái)：1#舵機(jī)主配電板供電，2#舵機(jī)應(yīng)急配電板供電

　　操舵方式：自動(dòng)、手動(dòng)、應(yīng)急。

　　在A(yíng)UTO模式，這種控制方法是由自動(dòng)處理單元進(jìn)行運(yùn)算，使船舶艏向與設(shè)定航向一致，從而保持航向。在PID控制中，可手動(dòng)調(diào)整這些控制 （天氣、比率、舵），能夠獲得調(diào)整的最佳掌舵。此外，可選擇的 ADPT控制當(dāng)被選擇的時(shí)候，則自適應(yīng)控制自動(dòng)地調(diào)整這些控制。HAND模式，這種是直接的命令舵角度信號(hào)被提供給舵伺服放大器，從而驅(qū)動(dòng)舵機(jī)控制，達(dá)到舵角度追蹤命令舵角度轉(zhuǎn)動(dòng)。在舵機(jī)全自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，報(bào)警后另一臺(tái)舵機(jī)才能自動(dòng)啟動(dòng)，而在非自動(dòng)舵控制方式時(shí)，只報(bào)警，但不自動(dòng)啟動(dòng)備用舵機(jī)。應(yīng)急操作時(shí)，將舵機(jī)控制箱上的自動(dòng)舵電源從“1”轉(zhuǎn)到“0”斷開(kāi)電源，“遙控―機(jī)旁”旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“機(jī)旁”，“待機(jī)―手動(dòng)”旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”，按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)油泵，壓入卸荷裝置的手動(dòng)按鈕并鎖緊，操縱手動(dòng)操作手柄操舵�？刂齐娐分性O(shè)有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)超過(guò)最大舵角后，電路斷開(kāi)，電機(jī)停止。

　　舵機(jī)有兩塊獨(dú)立的報(bào)警板，分別位于集控臺(tái)和駕控臺(tái)，同時(shí)報(bào)警信號(hào)還延伸到監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和VDR內(nèi)。報(bào)警：失壓、斷相、過(guò)載、低油位、電源故障、高油溫、濾器壓差高等。低油位，濾器壓差高報(bào)警有一定的延時(shí)，監(jiān)測(cè)信號(hào)通過(guò)相應(yīng)探測(cè)裝置將信號(hào)傳回控制電路，如果達(dá)到報(bào)警條件，相應(yīng)時(shí)間繼電器動(dòng)作，然后接觸器通電動(dòng)作，接在常閉觸點(diǎn)兩端的報(bào)警信號(hào)發(fā)出。

　　定期檢查試驗(yàn)，確保一臺(tái)舵機(jī)故障時(shí)，另外一臺(tái)舵機(jī)啟動(dòng)并工作正常。日常維護(hù)時(shí)，清潔電機(jī)，并緊固接線(xiàn)柱和控制箱內(nèi)接線(xiàn)。

　　5.錨纜機(jī)

　　錨纜機(jī)采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油，液壓油帶動(dòng)液壓泵從而帶動(dòng)馬達(dá)，通過(guò)換向閥和截止閥實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)功率較大，采用磁力啟動(dòng)器啟動(dòng)（軟啟動(dòng)）。當(dāng)電機(jī)過(guò)載時(shí)，發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)通過(guò)相應(yīng)的傳感器設(shè)有低液位和高油溫報(bào)警，但只是發(fā)出警報(bào)并不自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在控制箱內(nèi)設(shè)有應(yīng)急停止按鈕，當(dāng)無(wú)法正常停止時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)蘑菇頭按鈕停機(jī)，此按鈕帶有自鎖功能，用后需恢復(fù)原位，否則以后無(wú)法啟動(dòng)。錨纜機(jī)為短時(shí)工作制，但由于功率較大，日常維護(hù)時(shí)需緊固螺絲和清潔灰塵，有必要時(shí)需清潔控制主回路接觸器KM1的觸點(diǎn)，以防因啟動(dòng)電流沖擊比較大，造成觸點(diǎn)接觸不良引起電機(jī)過(guò)載現(xiàn)象，定期檢查各傳感器的工作狀況。每臺(tái)錨纜機(jī)都設(shè)有輔泵，當(dāng)主泵出現(xiàn)故障無(wú)法及時(shí)解決時(shí)，可用啟動(dòng)輔泵應(yīng)急。

　　6.遙控閥&液位遙測(cè)系統(tǒng)

　　遙控閥&液位遙測(cè)系統(tǒng)共有兩臺(tái)控制計(jì)算機(jī)，分別位于集控室和甲板辦公室，需要輸入用戶(hù)名和密碼才能登錄操作系統(tǒng)，同一時(shí)刻只能有一臺(tái)電腦可以操縱。在計(jì)算機(jī)上可以查看和控制閥門(mén)開(kāi)關(guān)，監(jiān)測(cè)艙室液位，同時(shí)還可以遙控啟停壓載泵和消防泵。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)。液壓閥的遙控操作實(shí)際是通過(guò)控制閥內(nèi)電機(jī)將液壓油注入缸內(nèi)，從而帶動(dòng)液壓馬達(dá)上的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，通過(guò)閥上磁力限位開(kāi)關(guān)將開(kāi)關(guān)位置信號(hào)反饋給信號(hào)處理單元實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)信號(hào)箱內(nèi)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)遙控系統(tǒng)失靈時(shí)，可以用手動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)通斷。因閥本身結(jié)構(gòu)比較緊湊，如果短期內(nèi)頻繁操作會(huì)使閥內(nèi)溫度上升從而燒壞控制電路板或電機(jī)。遙控失靈時(shí)多數(shù)是因?yàn)殡娐钒鍩龎幕虼帕ο尬婚_(kāi)關(guān)失靈，當(dāng)更換磁力限位開(kāi)關(guān)時(shí)，需調(diào)整好開(kāi)關(guān)位置，以免出現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)關(guān)不到位現(xiàn)象。液位遙測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)溫度傳感器，壓力傳感器，液位開(kāi)關(guān)進(jìn)行探測(cè)的，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警。整個(gè)系統(tǒng)的控制都是由PLC控制的，一個(gè)CPU模塊為系統(tǒng)核心部分，在控制箱中有電源逆變器輸出DC24V供控制系統(tǒng)電壓，但需要注意的是液壓閥內(nèi)電機(jī)兩端的電壓為AC 220V。

　　7.火警探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

　　本船共有感煙探頭62個(gè)，感溫探頭8個(gè)，手動(dòng)報(bào)警按鈕41個(gè)，合計(jì)111個(gè)。三塊顯示板，其中1塊主控制板位于駕駛臺(tái)，兩塊復(fù)示板分別位于集控室和消防控制站�；鹁�探測(cè)系統(tǒng)按照體系文件要求是要每3個(gè)月全部檢查一遍。本船所有探頭和手動(dòng)報(bào)警點(diǎn)都帶有固定的編號(hào)，A代表甲板，C代表機(jī)艙，并且每個(gè)編號(hào)都有固定位置。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)，探頭或報(bào)警點(diǎn)檢測(cè)到相應(yīng)信號(hào)時(shí)，顯示板會(huì)顯示出報(bào)警探頭或者報(bào)警點(diǎn)編號(hào)和所在位置，同時(shí)顯示板紅色火警指示燈亮伴隨蜂鳴器發(fā)出警報(bào)，將駕駛臺(tái)的主控制板開(kāi)關(guān)置于“1”,按下“SILENCE BUZZER”可消報(bào)警音，并按下“RESET”進(jìn)行復(fù)位，如果兩分鐘后不消除，全船報(bào)警，全船報(bào)警需要按下“SELENCE RESOUND”進(jìn)行消除。通過(guò)顯示的編號(hào)和地址能夠快速的找到火災(zāi)地點(diǎn)及時(shí)撲救。當(dāng)探頭接觸不好或拔出底座后，相應(yīng)區(qū)域黃色故障指示燈亮。報(bào)警試驗(yàn)：試驗(yàn)感煙探頭用煙霧噴罐，試驗(yàn)感溫探頭用電吹風(fēng)，試驗(yàn)手動(dòng)按鈕用專(zhuān)用鑰匙。本船感煙探頭，感溫探頭和手動(dòng)報(bào)警點(diǎn)觸發(fā)后都有兩分鐘延時(shí)，然后全船報(bào)警。

　　當(dāng)有探頭或者手動(dòng)按鈕故障需要更換時(shí)，更換后需要在主控制板進(jìn)行確定位置。方法是按下“F3”鍵輸入用戶(hù)名和密碼后，選擇7號(hào)進(jìn)入 “SERVICE”菜單，然后選擇3號(hào)進(jìn)入“DIAGNOSTIOS”菜單，再選擇7號(hào)進(jìn)入“CHANGE ADDRESS”菜單，先輸入系統(tǒng)默認(rèn)舊地址“255”確認(rèn)后再輸入所更換的探頭位置編號(hào)。本船火警探測(cè)系統(tǒng)還具有隔離功能，能夠隔離一個(gè)或者幾個(gè)探頭或者報(bào)警點(diǎn)。

　　隔離，名78密碼787878，操作順序3.2.1

　　8.機(jī)艙其它電氣設(shè)備

　　本輪采用閥控式密封鉛酸蓄電池，共有六組，駕駛甲板蓄電池間，通用報(bào)警電瓶一組和報(bào)房電瓶一組；機(jī)艙車(chē)床間，機(jī)艙報(bào)警電瓶一組；左右舷救生艇內(nèi)各有充電器啟動(dòng)電瓶?jī)芍唬粦?yīng)急發(fā)電機(jī)間應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電瓶一組。其中機(jī)艙報(bào)警電瓶，應(yīng)急發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電瓶，通用報(bào)警電瓶和報(bào)房電瓶采用浮充電方式，左右舷救生艇采用不固定充電方式，每次充滿(mǎn)為止，充完電后，關(guān)閉充電電源開(kāi)關(guān)。單個(gè)電瓶?jī)啥瞬浑妷罕３衷?3―14V，電瓶組在26―28V左右。蓄電池附近嚴(yán)禁煙火，日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查和清潔電瓶各電纜接頭和蓄電池箱表面衛(wèi)生，必要時(shí)涂凡士林保護(hù)油脂。

　　NO.1,2消防艙底總用泵有五個(gè)位置可以啟停，分別為主配電板控制箱，就地控制按鈕盒，消防控制站遙控按鈕盒，駕駛臺(tái)遙控啟動(dòng)盒，遙控閥&液位遙測(cè)系統(tǒng)。應(yīng)急消防泵在駕駛臺(tái)和消防控制站也有遙控按鈕盒，應(yīng)急消防泵很少用到，要定期檢查維護(hù)，由于電機(jī)所在位置空氣比較潮濕，所以空間加熱器常開(kāi)。

　　空壓機(jī)的自動(dòng)啟停是根據(jù)接在控制電路中的高低壓繼電器來(lái)控制的，繼電器安裝在空氣瓶的進(jìn)氣口處，當(dāng)檢測(cè)到壓力低于設(shè)定值時(shí)，高低壓繼電器觸點(diǎn)閉合，控制電路接通，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)檢測(cè)到壓力高于設(shè)定值時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)，控制回路斷路，空壓機(jī)停止。同樣，熱水柜和淡水柜的補(bǔ)水泵也是接在控制電路中壓力繼電器控制啟停的。

　　燃油分油機(jī)和滑油分油機(jī)都為GEA Westfalia生產(chǎn)，但滑油分油機(jī)只有通過(guò)控制單元的設(shè)定排渣時(shí)間間隔來(lái)排渣，燃油分油機(jī)則有自動(dòng)排渣和設(shè)定排渣時(shí)間間隔兩種排渣方式，燃油分油機(jī)的自動(dòng)排渣功能是通過(guò)壓力傳感器PT2觸發(fā)的，當(dāng)感應(yīng)液出口被分離筒渣質(zhì)空間上的水或渣質(zhì)堵塞，壓力傳感器PT2發(fā)送一個(gè)脈沖信號(hào)至控制單元，從而觸動(dòng)排渣程序。正常分油作業(yè)過(guò)程中，分離出來(lái)的水的壓力頂多0.2bar，當(dāng)超過(guò)PT2設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，基本說(shuō)明出水口跑油。燃油分油機(jī)渣質(zhì)比較多，日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)需經(jīng)常清潔壓力傳感器，水分探測(cè)器和出油電磁閥，防止發(fā)生誤報(bào)警。

　　日常檢查機(jī)艙泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候要聽(tīng)聲音，感受震動(dòng)，如果覺(jué)得聲音異常或者震動(dòng)異常要停泵檢查。如果哪個(gè)電機(jī)熱保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停了，一定不要馬上復(fù)位再次啟動(dòng)。應(yīng)該要先盤(pán)車(chē)試驗(yàn)確認(rèn)電機(jī)和泵的軸承狀況良好和電機(jī)沒(méi)有進(jìn)水才可以復(fù)位啟動(dòng)，另外還要檢查控制箱接線(xiàn)，避免缺相引起的熱保護(hù)動(dòng)作。

　　對(duì)船舶各傳感器位置要確定，了解其參數(shù)，結(jié)合說(shuō)明書(shū)拆撿，對(duì)處于環(huán)境比較惡劣的傳感器多檢查試驗(yàn)。船舶自動(dòng)化機(jī)艙常用檢測(cè)傳感器有：溫度傳感器（熱電阻式溫度傳感器，其電阻與溫度成正比，熱電阻隨測(cè)量溫度而變化；熱電偶式溫度傳感器）；壓力傳感器（電阻式壓力傳感器，金屬應(yīng)變式壓力傳感器）；變浮力式液位傳感器；火警探測(cè)器（感煙式和感溫式）。

　　9.甲板其它電氣設(shè)備

　　救生艇蓄電池每個(gè)月充電一次,每次充電前測(cè)量?jī)啥穗妷菏欠裾��?每次充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),防止過(guò)充。同時(shí)試驗(yàn)啟動(dòng)是否正常，并檢查信號(hào)燈，照明燈，搜救燈，磁羅經(jīng)燈。吊艇機(jī)裸露在甲板上，做好防水措施，保證電機(jī)絕緣狀況良好。上升限位開(kāi)關(guān)要經(jīng)常檢查活絡(luò)，試驗(yàn)功效，涂好牛油，以保證潤(rùn)滑狀況和水密性良好。當(dāng)其不能正常工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

　　舷梯機(jī)，伙食吊，油管吊同樣裸露在甲板上，限位開(kāi)關(guān)經(jīng)�；罱j(luò)，涂抹牛油，做好防水措施。其中在舷梯機(jī)遙控接線(xiàn)盒箱里有手柄限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)不能電動(dòng)需要手動(dòng)操作舷梯機(jī)時(shí)，拿下手柄后限位開(kāi)關(guān)彈出，電路斷開(kāi)，防止突然來(lái)電而造成傷害�；锸车蹼娎|線(xiàn)和機(jī)艙定墻壁距離比較近，每次操作時(shí)應(yīng)注意防止發(fā)生摩擦，每次用完插好銷(xiāo)子固定，船舶晃動(dòng)比較大時(shí)，固定好吊車(chē)，防止其非人為滑動(dòng)。油管吊長(zhǎng)期不用，定期對(duì)其活絡(luò)，試驗(yàn)功效。

　　開(kāi)艙機(jī)也采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)，當(dāng)在右舷操作手柄開(kāi)關(guān)艙時(shí)，左舷發(fā)出聲光報(bào)警。平時(shí)油加熱器和空氣冷卻器都達(dá)到自動(dòng)位置，在控制箱上設(shè)有溫度指示表，

　　油溫低于10℃自動(dòng)加熱，25℃自動(dòng)停止；油溫高于40℃空氣冷卻器運(yùn)行，同時(shí)設(shè)有低液位報(bào)警。當(dāng)油溫達(dá)到65℃或液位太低時(shí)會(huì)自動(dòng)停止并發(fā)出報(bào)警。

　　航行燈和信號(hào)燈是船舶夜間航行時(shí)駕駛員t望的主要參考依據(jù)，出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決。燈具要注意防水，保證絕緣。當(dāng)燈板出現(xiàn)報(bào)警后，先檢查燈泡，如果更換后還是報(bào)警，應(yīng)檢查保險(xiǎn)絲，在駕控臺(tái)背面的控制箱里有復(fù)印的圖紙，按照線(xiàn)號(hào)可以找到故障的地方的保險(xiǎn)絲。

　　三．工作方法

　　為了能更出色的完成任務(wù),在對(duì)設(shè)備熟悉的情況下，還要遵循和掌握一些檢修順序和方法技巧，以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠迅速有效地找到故障點(diǎn)并解決。當(dāng)船舶設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，要逐步檢查，不能盲目的進(jìn)行拆卸。對(duì)于一般的電氣設(shè)備故障來(lái)說(shuō)，檢查步驟大同小異：（1）首先弄清故障現(xiàn)象（2）查看電氣線(xiàn)路圖理清電路邏輯順序和關(guān)系，分析故障原因（3）確定檢查部位（如果需要拆卸，拆卸之前對(duì)各接線(xiàn)頭做好標(biāo)記)（4）確定故障后，修理或更換元件排除故障（5）裝復(fù)試驗(yàn)

　　在查找故障點(diǎn)過(guò)程中，有以下幾種方法：

　　機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告三篇實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)

　　(1)直觀(guān)法：可用眼看、耳聽(tīng)、鼻聞、手摸的不同方法來(lái)判斷各裝置元器件有否異常。①觀(guān)其外觀(guān)，表面上看比較直觀(guān)，容易發(fā)現(xiàn)故障存在的問(wèn)題，以判斷是否異常；看電氣元件外觀(guān)顏色是否改變等。螺絲、接線(xiàn)頭是否松動(dòng)。②聽(tīng)其聲，正常運(yùn)行的機(jī)組其聲音與不正常運(yùn)行的機(jī)組的聲音是不同的，通過(guò)平時(shí)細(xì)心觀(guān)察和比較可以判斷機(jī)組是否正常；③聞其味，一般正常運(yùn)行的機(jī)組及其電氣設(shè)備是聞不出氣味的，若檢查中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常氣味，可以判斷某個(gè)部位發(fā)現(xiàn)故障，這樣就可以盡快地把故障消除。④摸其殼，可以判斷設(shè)備和元件是否有不正常的顫動(dòng)和溫度。

　�。�2）儀器測(cè)試法：通過(guò)用萬(wàn)能表測(cè)量其電壓、電流或電阻進(jìn)行分析判斷

　　（3）替換法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，但是為了保證電氣設(shè)備的利用率，此時(shí)可把認(rèn)為有問(wèn)題的元件或電路板取下，用新的或確認(rèn)無(wú)故障的同一型號(hào)的元件或電路板替換可疑的機(jī)件，如果換件后故障消失則認(rèn)為判斷正確，反之則需要繼續(xù)查找。運(yùn)用替換法檢查時(shí)應(yīng)注意，當(dāng)把原電器拆下后，要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞，只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時(shí)，才能換上新電器，以免新?lián)Q元件再次損壞。

　　（4）短接法：設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過(guò)載、斷路、接地、接線(xiàn)錯(cuò)誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類(lèi)。諸類(lèi)故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。當(dāng)懷疑某個(gè)觸點(diǎn)有故障時(shí)，可以用導(dǎo)線(xiàn)把該觸點(diǎn)短接，此時(shí)若故障消失，則證明判斷正確，說(shuō)明該電氣元件觸點(diǎn)接觸不良或已損壞。對(duì)于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再進(jìn)行更換。

　�。�5）外力強(qiáng)迫閉合法:當(dāng)有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等電器故障時(shí)，經(jīng)過(guò)直觀(guān)檢查后無(wú)法確定是否是其本身問(wèn)題而手下也沒(méi)有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測(cè)量，可用絕緣工具將用外力強(qiáng)行按下，使其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，然后觀(guān)察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，如電動(dòng)機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備相應(yīng)的部分從不動(dòng)到正常運(yùn)行等。

　　當(dāng)然，一些比較復(fù)雜的故障，要根據(jù)電氣系統(tǒng)原理圖，將原理圖與實(shí)物一一對(duì)照，實(shí)地察看，了解系統(tǒng)各種動(dòng)作的工作原理，根據(jù)故障現(xiàn)象，仔細(xì)分析，列舉產(chǎn)生故障的各種因素，反復(fù)推敲，逐步推理查找。

　　四.維護(hù)保養(yǎng)

　　出現(xiàn)故障要解決，沒(méi)有出現(xiàn)故障要做好維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防和避免故障出現(xiàn)。日常維護(hù)保養(yǎng)工作主要有：定期檢查室外電氣設(shè)備的水密性，并做好防潮保護(hù)避免出現(xiàn)短路或者絕緣問(wèn)題；對(duì)于大功率電機(jī)，定期給軸承上牛油，以便減少轉(zhuǎn)軸與軸承之間的摩擦，避免損傷損壞；對(duì)有限位保護(hù)的裝置，要定期檢查其限位開(kāi)關(guān)量程是否正常；對(duì)于各裝置的控制箱和接線(xiàn)盒，要定期緊固接線(xiàn)，避免出現(xiàn)由于船舶的振動(dòng)可能引起控制箱內(nèi)部螺絲松動(dòng)所造成的電路元件接觸不良或者損壞問(wèn)題；所有電氣設(shè)備要經(jīng)常清潔灰塵，對(duì)有濾網(wǎng)的設(shè)備，要定期清潔或者更換等等。

　　五.安全

　　檢修電氣故障時(shí)，一定要以安全為前提，嚴(yán)格遵守電氣安全操作規(guī)程。此外，還應(yīng)注意在查修可能隨時(shí)會(huì)用到的設(shè)備時(shí)，要先告知值班人員，切斷電源后，并掛上警告牌，以防止有人不知情況而誤送電引發(fā)事故，盡量不要帶電打開(kāi)高壓電氣護(hù)罩。在檢修高壓帶電設(shè)備時(shí)，必須有專(zhuān)人在旁看護(hù)，并做好一旦發(fā)生危險(xiǎn)立即切斷電源的準(zhǔn)備。在檢修過(guò)程中，需要帶電測(cè)試或檢修可能導(dǎo)電漏電的設(shè)備時(shí)，必須確認(rèn)帶電部件和元件附近無(wú)其他工作人員，方能送電。

　　見(jiàn)習(xí)期間，在師傅的指導(dǎo)下，通過(guò)對(duì)電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，使我的業(yè)務(wù)能力得到很大的提高，現(xiàn)已具有獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)六個(gè)多月的在船見(jiàn)習(xí),我不光學(xué)會(huì)了工作的技能，也更深的了解自己工作的環(huán)境，已能夠勝任電機(jī)員職務(wù)。

　　在此特別感謝見(jiàn)習(xí)期間船上以及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的幫助。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告12

　　按照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學(xué)院寒假實(shí)習(xí)活動(dòng)開(kāi)始，主要開(kāi)展家電維修等活動(dòng)。現(xiàn)將這次實(shí)習(xí)的相關(guān)情況報(bào)告如下：

　　一、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程。

　　我來(lái)到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心——楊樓村。在這里，我受到了村委會(huì)干部和鄉(xiāng)親們的熱情歡迎。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會(huì)為根據(jù)地展開(kāi)了我的維修活動(dòng)。因?yàn)槲沂橇x務(wù)為鄉(xiāng)親們服務(wù)，所以受到大家的熱烈歡迎。沒(méi)多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來(lái)了電視機(jī)、電扇、電飯鍋、洗衣機(jī)、影碟機(jī)等家用電器。對(duì)于送來(lái)的每個(gè)電器，同學(xué)們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿(mǎn)意。在楊樓村的維修活動(dòng)總共持續(xù)了三天，基本上滿(mǎn)足了鄉(xiāng)親們的需求。

　　我的實(shí)習(xí)活動(dòng)的第二站是石臺(tái)村，她是有著200年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務(wù)，我內(nèi)心充滿(mǎn)了喜悅和激動(dòng)，感到無(wú)尚的光榮。在石臺(tái)村服務(wù)期間，我更加認(rèn)真努力，圓滿(mǎn)完成了既定的`實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　二、實(shí)習(xí)感受

　　我這次下鄉(xiāng)活動(dòng)不僅僅是簡(jiǎn)單的維修服務(wù)、文藝演出和社會(huì)調(diào)查。在這里，我學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書(shū)的大學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解社會(huì)。通過(guò)和社會(huì)上的人交流和溝通。使我對(duì)這個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的大千世界有了新的認(rèn)識(shí)。

　　我家電維修組在實(shí)習(xí)活動(dòng)中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，整個(gè)楊樓鄉(xiāng)還沒(méi)有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生活改善的一個(gè)重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒(méi)有通上公路，真的是“晴天一身土，雨天一身泥”。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達(dá)到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎(chǔ)條件較差，但是這里的農(nóng)村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領(lǐng)村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

　　作為在校大學(xué)生，在這次活動(dòng)中我深深感受到知識(shí)的重要性。尤其是在文化水平不高的農(nóng)村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學(xué)文化技術(shù)尤其顯得重要。我學(xué)校的許多都是從農(nóng)村出來(lái)的，家鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)水平也并不高，許多同學(xué)都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學(xué)費(fèi)勉強(qiáng)交上的。三年之后，如果我沒(méi)有過(guò)硬的文化基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，將來(lái)就不可能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)代社會(huì)作出一番事業(yè)，甚至連自己的生存問(wèn)題都解決不了。但是許多同學(xué)卻整日在校園里無(wú)所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費(fèi)青春。想到這里，我不禁為這些同學(xué)擔(dān)心，將來(lái)走向社會(huì)時(shí)，他們?cè)撛趺崔k?難道還要靠父母養(yǎng)活一輩子不成?在今后的大學(xué)生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學(xué)習(xí)，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學(xué)，珍惜在學(xué)校的寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，人生苦短，時(shí)光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業(yè)時(shí)兩手空空卻無(wú)以回報(bào)父母時(shí)才知道后悔，因?yàn)槿松�不能重�?lái)。雖然我的基礎(chǔ)差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會(huì)取得令人滿(mǎn)意的成績(jī)。

　　實(shí)習(xí)是一種動(dòng)力�？吹皆谕恋厣细�種的農(nóng)民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛(wèi)的戰(zhàn)士，我明白了書(shū)桌的分量，一種強(qiáng)烈的責(zé)任感油然而生，是人民哺育了我，培養(yǎng)了我，給了我知識(shí)和一切。作為一名大學(xué)生，在祖國(guó)需要的時(shí)候，我會(huì)無(wú)條件地把所學(xué)的知識(shí)和一切奉獻(xiàn)給祖國(guó)和人民。

　　實(shí)習(xí)是體味人生的“百味筒�！币�想體味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請(qǐng)你自己參加一次實(shí)習(xí)服務(wù)吧，我保證你一定會(huì)不枉此行，個(gè)中滋味只有親身參與才能體會(huì)的到。

　　實(shí)習(xí)是驗(yàn)證實(shí)力的“試金石”。走出校門(mén)融入社會(huì)的大舞臺(tái)，我才真正體驗(yàn)到自身知識(shí)的欠缺，能力的有限。任何理論知識(shí)只有與實(shí)習(xí)密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價(jià)值。行不行，實(shí)習(xí)中看!

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)習(xí)覓真知”。我欣喜地看到，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)的磨練，同學(xué)們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當(dāng)代青年大學(xué)生有實(shí)力承擔(dān)的起未來(lái)建設(shè)國(guó)家的重任，追求進(jìn)步，刻苦求知，勤于實(shí)習(xí)，全面成才必將成為廣大青年學(xué)生的共同心聲和行動(dòng)!

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告13

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　對(duì)于數(shù)控專(zhuān)業(yè)學(xué)生，本實(shí)習(xí)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握(GS983-X9型)數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律和安全意識(shí)。扎實(shí)習(xí)練學(xué)生的實(shí)際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級(jí)工、部分學(xué)生達(dá)到高級(jí)工考證的要求。

　　對(duì)于非數(shù)控類(lèi)專(zhuān)業(yè)非考證學(xué)生(2周)，通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡(jiǎn)單零件的加工，了解自動(dòng)編程的應(yīng)用。

　　二、實(shí)習(xí)設(shè)備

　　1、場(chǎng)地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實(shí)習(xí)車(chē)間

　　2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床(9臺(tái))

　　3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專(zhuān)用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。(各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干)材料：尺寸規(guī)格約為80*80*30的鋁合金材料每人1件。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容(本次實(shí)習(xí)的計(jì)劃內(nèi)容)

　　序號(hào)實(shí)習(xí)內(nèi)容時(shí)間

　　1、安全教育和布置實(shí)習(xí)任務(wù)及MasterCAM軟件的講解1

　　2、MasterCAM軟件的建模、編程2

　　3、南京華興仿真軟件的講解及了解1

　　4、仿真軟件的練習(xí)與加工4

　　5、仿真軟件模擬考試2

　　6、數(shù)控機(jī)床操作使用講解和練習(xí)1

　　7、工件裝夾，裝刀，對(duì)刀操作，卸刀1

　　8、實(shí)操加工，80*80*30鋁材4

　　9、加工過(guò)程中問(wèn)題的處理1

　　10、理論講解及練習(xí)2

　　11、實(shí)習(xí)總結(jié)，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)1

　　合計(jì)20(天)

　　四、實(shí)習(xí)記錄(學(xué)生個(gè)人所做的實(shí)習(xí)內(nèi)容記錄)

　　實(shí)習(xí)期間所練習(xí)的課題有很多題，部分課題的記錄如下；

　　1、特征分析：這個(gè)零件的特征有凸臺(tái)，槽，孔，曲面，特征還不算復(fù)雜。

　　2、加工思路：凸臺(tái)用二維挖槽加工，槽用二維挖槽加工，鉆孔用G83指令，曲面用等高外形加工，還有三維挖槽。

　　3、建模思路：二維槽，空的同樣只須畫(huà)出它們的線(xiàn)架就可以了，為了方便編程時(shí)曲面的選取，考慮將前面的那個(gè)凸臺(tái)畫(huà)成實(shí)體，整個(gè)建模過(guò)程只需要畫(huà)一個(gè)實(shí)體，還有其余的二維線(xiàn)架。注意：以上每個(gè)零件的的加工都要綜合考慮所用刀具的大小，主軸的轉(zhuǎn)速，吃刀深度，工作臺(tái)的進(jìn)給，所加工工件的材料這些因素對(duì)加工造成影響。

　　4、工藝路線(xiàn)：面銑→挖槽(挖兩個(gè)凸臺(tái))→挖槽(孔上面的'槽)→面銑(有斜面的表面)→等高外形(粗銑斜面)→三維挖槽(粗銑球面)→放射狀(精銑斜面)→等高外形(精銑球面)→鉆孔

　　5、Mastercam編程，具體步驟及參數(shù)設(shè)定：

　　6、裝夾及對(duì)刀：用虎鉗裝夾，用分中法對(duì)刀。

　　7、輸入程序，自動(dòng)加工。(略)

　　8、注意問(wèn)題：

　�、俟ぜ�的上表面要高出虎鉗口至少15毫米。

　�、赬Y平面的原點(diǎn)為平面中心點(diǎn)，Z的原點(diǎn)為工件的最高表面。

　�、鄣毒叩霓D(zhuǎn)速及工作臺(tái)的進(jìn)給的設(shè)定要查閱有關(guān)的參數(shù)表確定。

　　④加工過(guò)程必須加冷卻液。

　�、葑⒁庥^(guān)察加工過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　⑥鉆孔時(shí)用G83，并且要加暫停時(shí)間，生成的程序只有G00，G01，這樣的程序才可用。否則容易撞刀。

　　課題二

　　1、特征分析：這個(gè)零件的特征槽，曲面，特征還不算復(fù)雜

　　2、加工思路：曲面用3D等距加工，還有三維挖槽

　　3、建模思路：直接用二維圖用擠出工具做實(shí)體，曲面加倒斜角，實(shí)體邊界加倒圓角，這樣直接來(lái)構(gòu)圖。

　　注意：以上每個(gè)零件的的加工都要綜合考慮所用刀具的大小，主軸的轉(zhuǎn)速，吃刀深度，工作臺(tái)的進(jìn)給，所加工工件的材料這些因素對(duì)加工造成影響。特別是圓角處。

　　4、工藝路線(xiàn)：面銑→挖槽(挖內(nèi)槽)→挖槽(外邊曲面)→3D等距(曲面精加工)

　　5、Mastercam編程，具體步驟及參數(shù)設(shè)定：

　　6、仿真加工。(略)

　　7、裝夾及對(duì)刀：用虎鉗裝夾，用分中法對(duì)刀。

　　8、輸入程序，自動(dòng)加工。(略)

　　9、注意問(wèn)題：

　�、俟ぜ�的上表面要高出虎鉗口至少15毫米。

　�、赬Y平面的原點(diǎn)為平面中心點(diǎn)，Z的原點(diǎn)為工件的最高表面。

　�、鄣毒叩霓D(zhuǎn)速及工作臺(tái)的進(jìn)給的設(shè)定要查閱有關(guān)的參數(shù)表確定。

　�、芗庸み^(guò)程必須加冷卻液。

　　⑤注意觀(guān)察加工過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)(實(shí)習(xí)的詳細(xì)總結(jié)、所學(xué)所得、實(shí)習(xí)收獲體會(huì)感想)。

　　經(jīng)過(guò)了這將近一個(gè)月的數(shù)控銑工的培習(xí)，我學(xué)了很多，收獲很多。從一開(kāi)始一竅不通到能把整個(gè)產(chǎn)品加工出來(lái)。實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期，林輝老師先讓我們回憶，復(fù)習(xí)上學(xué)期學(xué)過(guò)的MASTERCAM軟件，在熟悉各個(gè)操作工具的前提下，我開(kāi)始繪圖，建模。緊接著，老師又給我們講解加工刀路。怎么樣做刀具路徑最合理，原本這些已經(jīng)忘記了，經(jīng)過(guò)老師的詳細(xì)講解，在實(shí)習(xí)第一周過(guò)后，我對(duì)MASTERCAM軟件的畫(huà)圖，編程，又編程，又熟悉了。之后，老師又讓我們熟悉南京華興這個(gè)仿真軟件。在建模，做好刀具路徑的前提下，進(jìn)行仿真操作。

　　實(shí)習(xí)第二周，我們開(kāi)始上機(jī)床操作，對(duì)刀，加工零件等等。在接下來(lái)的兩個(gè)星期，畫(huà)圖，編程，仿真，加工，哪一方面不行，就加強(qiáng)哪里方面。在此，我學(xué)會(huì)了數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，常用功能代碼的用法，簡(jiǎn)單程序的手工編程方法，數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會(huì)工件裝夾及找正對(duì)刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識(shí)和加工工藝知識(shí)�！鞍踩�操作，苦練技能”不錯(cuò)的，安全的前提下，刻苦努力，把技能學(xué)習(xí)好，為企業(yè)，為祖國(guó)做貢獻(xiàn)。

　　通過(guò)這次實(shí)習(xí)我知道生活中的艱辛和工作的樂(lè)趣，在機(jī)床加工這方面我還是九牛一毛，很多方面還不了解，沒(méi)有全面客觀(guān)的認(rèn)識(shí)，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活、學(xué)習(xí)及工作中我必將更加努力學(xué)習(xí)。

　　六、實(shí)習(xí)建議

　　1、仿真練習(xí)習(xí)練做得很好，理論方面要講解一下。

　　2、實(shí)操時(shí)，機(jī)床有時(shí)出現(xiàn)故障而導(dǎo)致加工誤差，希望對(duì)機(jī)床進(jìn)行維修、維護(hù)，以防止造成事故。

　　3、車(chē)間的刀具很多，但放得很不整齊，找起來(lái)很麻煩。有些刀具還可以再用但混亂地放在盒子里導(dǎo)致困難，很多同學(xué)都不愿意找。希望做一個(gè)專(zhuān)門(mén)放刀具的地方，把刀具合理地分開(kāi)，以方便使用。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告14

　　對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

　　紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

　　在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我們的教育應(yīng)該社會(huì)實(shí)踐更多得結(jié)合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的.關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì)實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來(lái)，才能更完全的掌握。

　　“千里之行，始于足下”，這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)非常重要作用，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗(yàn)，好的習(xí)慣和他們的知識(shí)也會(huì)是我們?nèi)松�中的一大寶貴的財(cái)富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保�我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

　　我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)�，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。

機(jī)電實(shí)習(xí)報(bào)告15

　　時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)快結(jié)束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了煤礦工人的艱難和堅(jiān)定。

　　在這段時(shí)間里，在老師和同學(xué)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。實(shí)習(xí)期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的專(zhuān)業(yè)技能，從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識(shí)，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守紀(jì)律，不遲到、早退，認(rèn)真完成各老師交辦的'工作，通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認(rèn)識(shí)。

　　第一章井田概況及地質(zhì)特征

　　第一節(jié)井田概況

　　一、交通位置

　　山西長(zhǎng)治聯(lián)盛首陽(yáng)山煤業(yè)有限公司位于山西省長(zhǎng)治縣西南15km處八義鎮(zhèn)石窩溝村一帶。行政區(qū)劃屬八義鎮(zhèn)管轄。地理坐標(biāo)為東經(jīng)112°57′32″—112°59′12″，北緯35°55′25″—35°58′01″。

　　長(zhǎng)治市位于井田北部直線(xiàn)距離27km處，長(zhǎng)治縣韓店距離礦井13km。井田東側(cè)3km有207國(guó)道和長(zhǎng)晉高速公路通過(guò)，太焦鐵路線(xiàn)的東田良車(chē)站位于井田西北部8km處，通過(guò)207國(guó)道和長(zhǎng)晉高速公路北上可至長(zhǎng)治市城區(qū)、太原市，南下可達(dá)晉城市，交通比較方便。

　　二、地形地貌、水文

　　本井田位于太行山西側(cè)山前地帶長(zhǎng)治盆地的南部，屬中低山丘陵區(qū)，區(qū)內(nèi)第四系較發(fā)育，形成眾多的黃土陡坡，沖溝比較發(fā)育，但無(wú)大的溝谷，在井田西部多見(jiàn)基巖出露。井田內(nèi)地勢(shì)西南高，東北低，最高點(diǎn)位于井田西南部，海拔1314。6m，最低點(diǎn)處于井田東北部，海拔1065。3m，最大相對(duì)高差249。3m。

　　井田地表水屬于海河流域漳河水系。濁漳河為全區(qū)最大河流，主要由南源、西源、北源三條支流匯流而成，流域面積11251km。井田屬于濁漳河南源水系范圍，濁漳河南源全長(zhǎng)104km，為長(zhǎng)年性河流，夏季洪水暴漲，平時(shí)流量較小。井田內(nèi)地勢(shì)比較平緩，僅有小的溝谷，無(wú)常年性地表水體，溝谷為季節(jié)性河谷，平時(shí)干枯無(wú)水，大雨或長(zhǎng)時(shí)間降水有短暫的水流。

　　三、氣象、地震

　　本區(qū)屬溫帶大陸性氣候，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，秋季涼爽，春秋多風(fēng)，時(shí)有沙塵。晝夜溫差大，為典型的大陸山區(qū)氣候。

　　據(jù)長(zhǎng)治市（1980—1986）氣象統(tǒng)計(jì)資料，年平均氣溫為

　　9。8℃。一般七月份氣溫最高，日最高氣溫為37。2℃，十二月份氣溫最低，日最低氣溫為—19。8℃。平均年降水量558。8mm，最大年降水量634。1mm（1980），最小年降水量449。9mm（1983）。降水期多集中于6、7、8三個(gè)月，最大日降水量為88。7mm（1980年8月17日）。最大年蒸發(fā)量2002。9mm（1986），最小年蒸發(fā)量1230。6mm（1984），平均年蒸發(fā)量1406。5mm，蒸發(fā)量為降水量的2。5倍。

　　霜凍期自10月至次年4月底，最大凍土深度0。8m，一般為0。6m。

　　本區(qū)多西北風(fēng)，最大風(fēng)速為14～16m/s。

　　據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18306－xxxx“中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖”，本井田地震動(dòng)峰值加速度為0。15g。相當(dāng)于原山西省工程抗震烈度圖中基本烈度Ⅶ度。

　　據(jù)國(guó)家地震局對(duì)該區(qū)地震鑒定，本區(qū)處于臨汾和邢臺(tái)兩大地震帶之間，為相對(duì)穩(wěn)定區(qū)，屬太行山亞弱地震帶。

　　四．礦區(qū)經(jīng)濟(jì)概況

　　本區(qū)農(nóng)作物以小麥、玉米、谷子、薯類(lèi)、大豆為主，農(nóng)業(yè)不甚發(fā)達(dá)。

　　區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，主要以煤炭為主。工業(yè)以煤炭、煉焦、煉鐵、磚瓦、糧油加工等。

　　礦井建設(shè)所需的建筑材料磚、瓦、沙子、石子、白灰等

　　區(qū)內(nèi)均有生產(chǎn)，可就地解決；木材、水泥、鋼材可由太原、長(zhǎng)治等地購(gòu)進(jìn)。

　　五、周邊現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況井田西鄰長(zhǎng)子山只嶺煤礦，南鄰高平葦池溝煤礦（已關(guān)閉），東部為山西長(zhǎng)治聯(lián)盛師莊煤業(yè)有限公司。

　　1、山西長(zhǎng)治聯(lián)盛師莊煤業(yè)有限公司

　　該礦為整合礦井，整合范圍內(nèi)有生產(chǎn)礦井2座，分別為山西長(zhǎng)治師莊煤業(yè)有限公司和長(zhǎng)治長(zhǎng)興煤業(yè)有限公司

　�。�2）長(zhǎng)治長(zhǎng)興煤業(yè)有限公司由山西省國(guó)土資源廳于20xx年9月19日換發(fā)采礦許可證（證號(hào)140000062xxxx），批準(zhǔn)開(kāi)采15號(hào)煤層，有效期5年，生產(chǎn)規(guī)模15萬(wàn)噸/年。礦井為立井開(kāi)拓方式，短壁刀柱式采煤方法。主井擔(dān)負(fù)提煤、下料、行人等任務(wù)。采用30kw軸流式主扇風(fēng)機(jī)，為中央并列抽出式通風(fēng)。大巷運(yùn)輸方式為罐車(chē)及防爆三輪車(chē)運(yùn)輸，雙罐籠提升。

　　六、現(xiàn)有水源、電源情況

　　1、水源條件

　　本礦目前生產(chǎn)、生活用水均取自師莊村水井，屬第四系松散層水，水質(zhì)較好，水量尚可滿(mǎn)足礦區(qū)生活用水要求，但近年來(lái)水位有下降的趨勢(shì)，不宜作為工業(yè)供水水源。兼并重組整合后礦井生活用水考慮打深井取奧陶系灰?guī)r水，生產(chǎn)及井下消防灑水由井下排水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后回用。

　　2、電源條件

　　本礦現(xiàn)有兩回10kV電源線(xiàn)路，一回路引自八義110kV變電站10kV母線(xiàn)段，導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)為L(zhǎng)GJ—70mm，輸電距離約6km，采用鋼筋混凝土電桿架設(shè)；另一回路引自韓店110kV變電站2

　　10kV母線(xiàn)段，導(dǎo)線(xiàn)型號(hào)為L(zhǎng)GJ—70mm，輸電距離約9km，采用鋼筋混凝土電桿架設(shè)。

　　由于韓店和八義110kV變電站已無(wú)空余出線(xiàn)間隔，為滿(mǎn)足當(dāng)?shù)孛旱V安全用電的需要，經(jīng)電力部門(mén)組織協(xié)調(diào)，在八義附近擬建一座八義35kV變電站，專(zhuān)為包括本礦在內(nèi)的附近九家煤礦提供10kV專(zhuān)用電源。八義35kV變電站暫定為單電源變電站，其35kV電源擬引自南宋110kV變電站35kV母線(xiàn)段。目前該站建設(shè)項(xiàng)目正處于籌備階段。本設(shè)計(jì)礦井雙回路電源擬引自八義110kV變電站和擬建的八義35kV變電站。

　　3、通信情況

　　該礦采用設(shè)置40門(mén)行政電話(huà)虛擬網(wǎng)點(diǎn)，與縣八義鎮(zhèn)電信分局之間建立虛擬網(wǎng)，信道采用光纜傳輸。

　　第三節(jié)煤礦生產(chǎn)現(xiàn)狀

　　主要生產(chǎn)系統(tǒng)，采掘工藝，開(kāi)拓方式和開(kāi)采方法，水平、采區(qū)劃分

　　礦井運(yùn)煤系統(tǒng)從各采煤工作面至采區(qū)煤倉(cāng)，由皮帶經(jīng)運(yùn)輸大巷運(yùn)至井底煤倉(cāng)，通過(guò)井底皮帶機(jī)到主井箕斗，由主井提升至地面煤場(chǎng)。運(yùn)料系統(tǒng)從付井至運(yùn)輸大巷，通過(guò)軌道下山運(yùn)至各工作面；礦井目前為一普一綜采煤工藝；礦井為立井開(kāi)拓方式；開(kāi)采方法為單一走向長(zhǎng)壁式采煤法；采區(qū)劃分為單水平上下山。

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