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實用的生產(chǎn)實習(xí)報告范文錦集6篇
隨著社會不斷地進步，報告的適用范圍越來越廣泛，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編為大家整理的生產(chǎn)實習(xí)報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇1
一、 認識實習(xí)安排
本次認識實習(xí)的主要目的：
1．通過實習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；
2．理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識；
3．通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；
4．通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能；
5．了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠大志向；
6．與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)。
二、工程概況
該工程為樂山市南方股份有限公司新建的職工住宅小區(qū)，位于樂山市市郊公路邊，總建筑面積3750 m2，平面形式為一字型。該建筑為5幢，5層，每層高3米。
外墻為干粘石面層，內(nèi)墻為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗。
基礎(chǔ)為剛性基礎(chǔ)，天然地基，基礎(chǔ)埋深1.5。室內(nèi)外高差0.6m�；A(chǔ)持力層為粉質(zhì)粘土，地基上為500mm厚3:7灰土，磚砌大放腳，基底標高–1.5m， ±0.000m處為一道鋼筋混凝土圈梁。
室內(nèi)地面門廳、走廊、居室、廁所、后樓梯、踏步皆為水泥砂漿地面。室內(nèi)裝飾主要用白灰沙漿外噴106涂料，室外裝修為干粘石，散水為無筋砼一次抹光。
屋頂為混凝土屋面板，預(yù)制混凝土挑檐板。屋面保溫為爐渣砼，二氈三油防水，上人屋面部分加鋪架空隔熱平板。
設(shè)備安裝及水、暖、電工程配合土建施工。
三． 實習(xí)內(nèi)容
1．放線（經(jīng)緯儀和水平儀的實際掌握）；
2．鋼筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知識掌握；
3. 圖集的認識與了解。
4. 現(xiàn)場各類知識經(jīng)驗的積累。
放線
把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上 ；要學(xué)會看圖紙，學(xué)會必要的儀器操作。
施工員工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人。
筑施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗。由于放線錯誤造成的房屋錯位，故不能滿足功能設(shè)施要求的現(xiàn)象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。 1一般矩形建筑物放線技術(shù)
1.1施工放線的第一步是復(fù)核規(guī)劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的坐標，由規(guī)劃技術(shù)人員現(xiàn)場定位，而規(guī)劃定位是理論值與現(xiàn)場建筑物的實際位置有差別，一定要復(fù)核、糾正。不能完全按規(guī)劃定點放線，需綜合設(shè)計意圖，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定位置，然后將控制點引出建筑物場外，保護好樁位。
1.2測定
建筑物軸線、標高。常規(guī)做法是打龍門樁、釘鐵釘，標記紅三角標高。再接各分層工序，依次往上彈線；挖土方灑灰線，搗制墊層后彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的'位置，且用紅油漆標記四個角，以便柱子鋼筋定位。在地梁處（±0.000）準確彈出各軸線網(wǎng)，且要復(fù)核，如A—B軸間5000，復(fù)核時應(yīng)從B—A測量，再測建筑物總長與各軸線間相加是否吻合。
各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網(wǎng)，標高由一條柱、墻角處引上，分樓 層標志50cm線或者100cm線，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。關(guān)鍵軸線、尺寸都由施工技術(shù)員親自操作，如鋼卷尺的“0”起點距尺端有100mm左右，而皮尺的“0”起點是扣勾的端點，若拉尺時一端是一個木工，一端是施工員，由于木工看錯尺位經(jīng)常出現(xiàn)放線誤差10cm的事，所以施工員必須仔細復(fù)查。 2常見異形平面建筑物放線技術(shù)
2.1直角（垂線）做法
放垂直線或直角是施工放線最基本的方法，每個工程要用無數(shù)次，在放線時應(yīng)根據(jù)實際情況采用才能速度快、效率高。
2.1.1勾股定理
它適合20米以內(nèi)的定位放線，是最簡單方便的手工放線，如獨立柱基礎(chǔ)框邊及輕短的建筑物軸線。若延長線過長，則造成誤差較大。
2.1.2等腰三角形法
已知一條直線段，做垂線段用此方法將準確、快捷地做出垂直線。
2.1.3工具法
根據(jù)建筑物的平面圖、制作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸 線即套上模型非�？旖菥_地彈出柱腳邊線及其他邊線。
2.1.4經(jīng)緯儀放線
建筑物長超過20米，必須采用經(jīng)緯儀放線，其優(yōu)點是精確，缺點是速度慢，要 動儀器定垂直線，轉(zhuǎn)角時容易出錯，故每一平面放線時必須做一個閉合差計算。
2.2非同一垂直面的定位方法
若墻、柱面在同一垂直面內(nèi)，將軸線引上時可吊錘線或經(jīng)緯儀直接引上即可。但不在同一垂直面時必需采取一定措施。
2.2.1引延長線再做垂直線
例如二層挑出陽臺，在一層將陽臺的軸線位定引出，做標記，在施工二層時再吊錘線從一層引出線引上。
2.2.2分線延長
例如二層是挑出陽臺，在一層四角引錘線到二層，分出各軸線彈出軸線網(wǎng)，將軸
線延長得到挑出的陽臺軸線。該法僅適用于短小建筑工程。
2.2.3經(jīng)緯儀定位
例如安裝工業(yè)廠房帶牛腿的排架柱，必需兩臺經(jīng)緯儀同時操作，非同一垂直面（牛腿正面）必須將儀器置于軸線上，否則造成差錯。
2.2.4借線引線
辦公大樓工程，天面有排出天溝、女兒墻、陽臺等，外墻面不是同垂直面無法用吊錘將一層墻軸線引到天面，需在地面將墻體軸線延長出建筑物外600mm，在天面用木桿伸出，再用經(jīng)緯儀在建筑物外600mm處引垂線，到天面后水平度量600mm引到建筑物內(nèi)。
2.3樓梯放線
按質(zhì)量評定要求，樓梯的每踏步之間的高差不能大于10mm，必須準確定位才能滿足質(zhì)量要求。在準確定出第一步和樓層處的踏步標高后即需將分格網(wǎng)狀彈于樓梯的墻面上，那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。
結(jié)束語
建筑施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結(jié)合的綜合技術(shù)，包含有多種技能，需不斷總結(jié)經(jīng)驗掌握技巧，善于運用，能提高效益。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)時間
xx年6月26日——xx年7月17日
二、實習(xí)地點
xx工程項目部
三、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是我校建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)完大二課程以后進行的第二次實習(xí)，是繼大一的認識實習(xí)之后有組織，有目的，深層次的實習(xí)。學(xué)生深入工地現(xiàn)場，與現(xiàn)場的工人和技術(shù)人員進行面對面的交流與指導(dǎo)，參與實踐，全面系統(tǒng)的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營運作模式。在實習(xí)過程中，學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專業(yè)知識，深入對所學(xué)知識的理解，強化專業(yè)知識和技巧的運用和實務(wù)工作的能力;增強理論聯(lián)系實際的觀念，培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業(yè)意識和職業(yè)責(zé)任感，為大三課程的學(xué)習(xí)起到了實質(zhì)性的指導(dǎo)作用，為我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎(chǔ)。
四、生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容
(一)工程概況
1#樓 工程位置：秦皇島市海港區(qū)燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內(nèi)。
建設(shè)單位：秦皇島京秦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
工程名稱：秦皇島京秦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司住宅樓1#樓。
建筑功能：住宅
結(jié)構(gòu)形式：剪力墻結(jié)構(gòu)
建筑層數(shù)：地下一層，主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)
建筑面積：建筑面積12108.2O
地下面積845O
地上面積11263.2O
建筑基底面積878O
建筑高度：37.95m(主體女兒墻頂)
工程項目設(shè)計等級為三級，建筑類別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級，安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。
2#樓 工程位置：秦皇島市海港區(qū)燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內(nèi)。
建設(shè)單位：秦皇島京秦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
工程名稱：秦皇島京秦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司住宅樓2#樓。
建筑面積：住宅為3916.05O;下房層為584.68O;宿舍為584.68O，食堂、辦公為696.62O，建筑占地面積為1097.68O。
建筑層數(shù)：6+1層
結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)
建筑高度：19.45m
本工程抗震設(shè)防烈度為七度，室內(nèi)地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。
(二)工程簡介
建設(shè)單位：秦皇島京秦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
施工單位：秦皇島市政工程有限公司建筑安裝分公司。
設(shè)計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術(shù)有限公司。
監(jiān)理單位：北京日日豪監(jiān)理有限公司。
(三)建筑節(jié)能設(shè)計
1#樓建筑節(jié)能 本工程體形系數(shù)為0.2480.3
1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1：10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。
2.墻體保溫
①外墻粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。
�、谧敉獯盀橹锌詹Ａ鄻蚝辖鸫�，中空玻璃氣密性等級不低于現(xiàn)行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規(guī)定。保溫性能等級不低于現(xiàn)行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規(guī)定的檢測結(jié)果，外窗傳熱系數(shù)不應(yīng)大于3.0。
�、鄄Ａнx用應(yīng)符合JGJ113-97《建筑玻璃用技術(shù)規(guī)范》門單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應(yīng)采用安全玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38L)。
④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。
2#樓建筑節(jié)能
1.本地區(qū)采暖期室外平均溫度劃分區(qū)域為Ⅱ級
2.建筑物體形系數(shù)：0.3
3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖，聚苯板容重不小于15K/m。
4.外墻外側(cè)抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內(nèi)墻(與用戶的隔墻)內(nèi)側(cè)抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿，下房頂板鋪40厚擠塑板保溫，鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆筑施工生產(chǎn)實習(xí)目的施工生產(chǎn)實習(xí)目的。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。
5.外門窗保溫性能等級按照現(xiàn)行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20xx進行檢測，檢測結(jié)果外窗傳熱系數(shù)不應(yīng)大于3.0。
6.住宅外窗采用中空玻璃，墨綠色斷橋合金，下房采用玻璃實腹鋼窗，樓梯間采用合金窗。
v四w主體工程施工
1.基礎(chǔ)工程
由于時間的原因，我們到達工地的時候基礎(chǔ)與地下室都已經(jīng)做完了，都開始了基礎(chǔ)以上部分的施工，不過我們還是從圖紙上了解到了基礎(chǔ)的部分技術(shù)資料。該剪力墻住宅樓的基礎(chǔ)采用的是長螺旋壓灌混凝土樁，樁徑為500L，樁長在3.0～10.0m�？紤]到土層(從上到下依次為雜填土，粉質(zhì)黏土，粉砂，粉質(zhì)黏土，粗砂，強風(fēng)化混合花崗巖)及地下水(地下水位埋深5.00～5.60m)的影響而采用樁基礎(chǔ)。共有兩種型號的樁：一種樁的單根承載力設(shè)計值為505KN，主要用于樓梯與電梯間墻下基礎(chǔ)主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設(shè)計值為615N。樁，承臺，承臺梁及連系梁均采用C30混凝土，墊層采用C15混凝土，鋼筋采用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度：樁為50L，承臺為100L，地基梁為35L。其構(gòu)造要求為：①承臺梁上部鋼筋應(yīng)在樁間距范圍內(nèi)搭接，下部鋼筋應(yīng)在樁位范圍內(nèi)搭接，每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁扎)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100L。樁鋼筋錨固入承臺長度為鋼筋直徑的35倍。③現(xiàn)場應(yīng)進行試樁，試樁數(shù)量不少于樁總數(shù)的1%，且不少于3根。④承臺底及承臺側(cè)面如遇軟弱土，應(yīng)全部換填非液化土，夯實系數(shù)不小于0.94。
2.鋼筋工程
由于是全剪力墻結(jié)構(gòu)的，所以現(xiàn)場鋼筋與混凝土是占主導(dǎo)地位的。而鋼筋又是重中之重了施工生產(chǎn)實習(xí)目的文章施工生產(chǎn)實習(xí)。在整個的施工過程中鋼筋的綁扎或焊接可以分為墻體(當然也包括柱)鋼筋的綁扎，梁板鋼筋的綁扎以及樓梯鋼筋的綁扎。其中又以梁板鋼筋的綁扎和焊接是最為復(fù)雜也是最為重要的�，F(xiàn)在我就依次把從工地上所看到的學(xué)到的知識要點歸納如下了：
①墻體(暗柱)鋼筋
剪力墻鋼筋可分為水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁扎時水平筋在豎直鋼筋的外側(cè)這樣也剛好便于工人施工。而其墻體的拉筋是按照直徑6L間距600L的二級鋼來布置的，其設(shè)計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的，但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力墻中又布置有許多的暗柱(AZ)，它按其部位的不同可分為角柱(JZ)和約束柱(YZ)，這些暗柱都是起到進一步提高墻體的承載力及其穩(wěn)定性的。暗柱的縱向鋼筋采用綁扎或焊接，其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的，主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的，其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應(yīng)該間隔的布置錯位放置，也是考慮到構(gòu)造要求的。剪力墻鋼筋綁扎完畢后還要在下部焊接其長度等于墻體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的，其外墻是200厚，內(nèi)墻是160厚)，目的是支墻模時產(chǎn)生保護層兼起內(nèi)撐的作用。另外在墻體的水平筋上還的加黑色的`橡膠圈即混凝土墊塊。
②梁板鋼筋
在本工程中的梁有兩種：連梁(LL)和懸梁(XL)。現(xiàn)在梁和板的配筋圖都采用的是平法標注的方法，大大的簡化了圖紙量，也便于鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時，我知道了在平法里面A表示一端懸挑，B表示兩端懸挑。梁的鋼筋主要在兩端的支座處，兩端的負筋要布置正確，一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密，加密長度一般是等于1.5倍的梁高。板的鋼筋可分為板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設(shè)計的。板底鋼筋按兩層布置，短跨鋼筋布置在長跨鋼筋的外側(cè)(即下面)，支座處的負筋要布置與之相垂直的分布筋，且布置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁扎而無須再用分布筋。電梯的四周還要按要求布置放射筋呈環(huán)狀布置。
③樓梯鋼筋
本住宅樓的標準層高是3米，故樓梯的踏步尺寸采用的是260×150。樓梯采用的是板式樓梯且布筋采用的是分離式的，這樣大大的簡化了施工的程序，加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分布筋;平臺梁的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋;平臺板兩個方向上面的板底受力筋(雙向板)以及四邊支座處的負筋�？紤]到施工的方便，在短跨方向上的支座負筋采用通長而不是分開布置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。
3.模板工程
整個施工過程中的混凝土的澆筑都是采用的膠合板模板進行的，但考慮到成本的問題，也沒有采用像金海灣似的大模板，而是用小的模板相互拼接而成的，這樣就會在墻上及樓板上面留下拼縫，但這并不影響工程的整體質(zhì)量。我們可以從已澆筑完畢且拆模的墻體上面能看到許多的孔洞，這些就是在支墻模時對拉螺栓留下來的。在支墻模時在對拉螺栓的中間(即剪力墻的中間)用塑料套管套上，待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了墻里，即留下了我們現(xiàn)在看到的許多的孔洞施工生產(chǎn)實習(xí)目的默認。后期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿里面必須添加少量的膨脹劑，已防止后期在孔洞周圍產(chǎn)生裂縫。模板在支設(shè)前必須在其內(nèi)側(cè)刷一道隔離劑，已便于后期模板與混凝土的脫離，方便拆模。模板工程質(zhì)量的好壞直接影響到后期混凝土的澆筑質(zhì)量，所以必須嚴格的把好安裝的質(zhì)量關(guān)。我們在現(xiàn)場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆筑這層樓板的時候?qū)⑵湟黄饾仓诶锩娴摹Ｄ康氖菫榱酥蠈幽０鍟r用的鋼管用固定的位置，保證我們所支設(shè)的模板能夠穩(wěn)定牢固。待其拆模后工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿
而模板與鋼筋墻體之間也用橡膠帶貼牢防止?jié)仓幕炷翉慕涌p處泌出。那么工人又是如何控制他們所支設(shè)的模板是垂直的呢?這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術(shù)員在支模之前不光彈出了墻體的位置線，還向墻體的一側(cè)又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300L。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的墻模板是否豎直而沒有歪曲。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇3
通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習(xí)環(huán)節(jié)的教學(xué)，鞏固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的知識準備；通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)知識面；通過實習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習(xí)，加深學(xué)生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)創(chuàng)造條件。
生產(chǎn)實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)報告是指各種人員實習(xí)期間需要撰寫的`對實習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。下面是關(guān)于儀表廠生產(chǎn)實習(xí)報告的內(nèi)容，歡迎閱讀！
1、生產(chǎn)工藝流程方面
�。�1）實習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程；
（2）影響生產(chǎn)操作的主要因素；
�。�3）企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備概況。
2、電氣控制系統(tǒng)方面
�。�1）現(xiàn)場電氣控制設(shè)備的類型及原理；
�。�2）控制室內(nèi)電氣控制設(shè)備的類型及原理、控制柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計及內(nèi)部導(dǎo)線布置；
（3）電氣控制設(shè)備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
（4）電氣控制系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況；
�。�5）電氣控制設(shè)備的改進或自制的原理與方案等。
3、自動化儀表系統(tǒng)方面
�。�1）現(xiàn)場檢測儀表的類型及工作原理；
�。�2）儀表室內(nèi)的顯示調(diào)節(jié)儀表類型及工作原理，儀表盤的布置原則；
�。�3）儀表的調(diào)校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題；
（4）儀表檢測與控制系統(tǒng)的組成及應(yīng)用情況；
�。�5）儀表的改進或自制的原理與方案等。
4、自動化綜合控制系統(tǒng)方面
�。�1）工廠自動化綜合控制系統(tǒng)的整體水平及應(yīng)用概況；
�。�2）實習(xí)崗位的自動控制系統(tǒng)及控制流程；
（3）自動控制系統(tǒng)中，工藝參數(shù)自動檢測、信號傳輸、聯(lián)鎖保護等環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)原理與綜合應(yīng)用；
（4）工廠的常規(guī)控制手段如工廠供電技術(shù)，交直流電力拖動控制系統(tǒng)的應(yīng)用；
�。�5）工廠的現(xiàn)代控制技術(shù)如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及工業(yè)生產(chǎn)的自動化發(fā)展方向。
實習(xí)小結(jié)
大學(xué)三年級，我們已進入學(xué)習(xí)專業(yè)課，為了進一步對專業(yè)知識與實踐結(jié)合，便開展認識實習(xí)。認識實習(xí)其實也不能完整的學(xué)到一些專業(yè)知識，但是作為一次大學(xué)生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人發(fā)展都將有所幫助。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇4
由于三月之前忙這專升本，四月出開始找工作。懷著對未來無限的憧憬，我逐步從校園生活轉(zhuǎn)向社會工作，踏上了去生產(chǎn)實習(xí)路。幸運的是我很快找的工作我很珍惜人生這第一次的工作經(jīng)歷，雖然進入公司才短短的一個多月，但是這段時間里，對于一些的理論的知識，有了感性的認識，，感覺受益匪淺。通過實習(xí)使我獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時又是鍛煉和培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神，接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我日后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)
（一）公司簡介：
廈門金波貴金屬制品有限公司，創(chuàng)建于1995年8月7日，隸屬于宏發(fā)電聲股份有限公司，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)3000多萬元，已建成國內(nèi)先進的觸點生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)12億個觸點的生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品有純銀、銀氧化鎘、銀鎳、銀銅混合、銀氧化錫、銀氧化錫化銦等10多種合金材料的復(fù)合觸頭或單體觸頭。產(chǎn)品應(yīng)用于生產(chǎn)繼電器、保護器、溫控器、接觸器、定時器、電動工具、汽車電器及各類開關(guān)的生產(chǎn)廠家，XX年6月份通過iso9001、XX國際質(zhì)量體系認證，現(xiàn)對iso/ts16949：XX質(zhì)量體系進入貫標認證階段。產(chǎn)品嚴格按照gb11096--89《貴金屬及其合金型復(fù)合電觸點材料》國標及jb/t10383-XX《鉚釘電觸頭技術(shù)條件》機械行業(yè)標準的要求，公司擁有國內(nèi)先進的電器觸點全套生產(chǎn)線及產(chǎn)品檢測儀器和試驗設(shè)備。
（二）產(chǎn)品簡介：鉚釘型電觸點。
1．觸點按表面形狀分為：平面觸點，球面觸點
平面型：單體例如7.7320112-2agni0.15/單
復(fù)合例如7.723.026agce/cu
球面型：單體例如7.732.157-1agni10/單
復(fù)合例如7.732.095agcd012/cu
2.點觸點草：
3.點觸點質(zhì)量要求：
觸點工作面：無銅屑，缺邊，凸苞，裂紋，壓印圈，模具印，臺階，露銅，凹坑，毛刺等。
觸點基準面：無銅劃傷，開裂，偏心，包銀等。
觸點腳端面;無鋸齒紋，凹坑，無附銅或銀等。
4.觸點的基本尺寸：頭部直徑，足部直徑，足部長度，銀層厚度，球面半徑，脫模斜度。
5.力學(xué)性能：壓扁后結(jié)合面開裂口與壓扁變形最大長度之比小于1/6.
（三）生產(chǎn)工藝簡介：
來到公司了解到公司分為：庫房，辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。辦公區(qū)有:行管部，保衛(wèi)科，財政部，各部門經(jīng)理辦公室，會議室等。生產(chǎn)區(qū):模具生產(chǎn)車間，冷鐓車間，后處理車間，品檢車間等。辦公區(qū)負責(zé)公司的管理，生產(chǎn)區(qū)負責(zé)觸點的生產(chǎn)。主要生產(chǎn)過程：把銀絲，銅絲通過拉絲機拉出所需要的尺寸，經(jīng)過冷焊機床，把銀絲和銅絲鐓制成觸點半成品，然后經(jīng)過去油，甩干，熱處理，粗拋，清洗，細拋，超聲波清洗，烘干，而后是檢驗，合格后包裝入庫。模具車間主要是為冷鐓車間生產(chǎn)一沖模和二沖模，其次就是為一些設(shè)備修配零部件。下面與二沖磨為例。其外觀為一圓柱體，圓柱高為49公差為正負兩個絲，半徑為19公差為正的零負的兩個絲。其加工工藝：先備料cr12的毛胚（gr12型鋼適用于重載荷、高耐磨、高淬透性、變形量要求小的冷沖模），用車床車下長越49.5（多出來的為加工余量為其他工序準備的）并倒角2。然后用外圓磨床磨外圓，粗糙度大概是0.8，再用磨床磨上下兩端面的圓。磨至49多一些吧，還要留加工余量的。而后用電火花在在圓柱中心打個小圓孔。（孔的主要尺寸有：半徑孔深及孔底倒球面，應(yīng)生產(chǎn)不同產(chǎn)品而要求的也不同，其中電花花的電極是師傅用數(shù)控車床自己車的）孔與圓柱的精度要求高，同軸度為一個絲。這些做好后，就進行拋光，然后進行熱處理（gr12鋼的淬火溫度為950～980℃，回火的溫度一般為160～180℃。這種方法使鋼具有高硬度和高耐磨性）。之后是最后一道工序研磨。用于與生產(chǎn)產(chǎn)品接觸的面要研磨至粗糙度0.2。一切做好后，經(jīng)檢驗合格，入模具倉庫保存。。一般情況下一個冷墩師傅在操作不發(fā)生意外的情況下，可以用同一個模具打好幾萬個產(chǎn)品，中間感覺產(chǎn)品質(zhì)量不好，可以對模具進行修模，主要是用磨床磨上下兩端面，最重要的是用研磨機研磨重要表面保證粗糙度為0.2，模具通過多次修磨后最終是不能用了，這時模具要回收利用�？捎糜谛夼涑善渌牧悴考Ｒ话闱闆r下是通過在原來的小孔的位置上用大鉆頭鉆個圓孔。之后拿a.b膠把合金磨頭沾到孔內(nèi)并用壓模機壓緊（ab膠是兩種膠，分為a和b，它們一比一混合后涂在接觸表面強度高，合金磨頭不是我廠模具車間生產(chǎn)的是外購的）在把合金磨頭鑲好后，在用電火花打個小孔。然后重復(fù)上面生產(chǎn)二沖模具的步驟進行加工。這樣提高了材料的利用率，節(jié)省了大量的成本。為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。
（四)實習(xí)概述：
通過網(wǎng)上投簡歷，面試，體檢后，我成為金波公司一名職工。剛開開始進入公司就趕上公司搬遷廠房，把廠房內(nèi)的.設(shè)備要從島內(nèi)搬遷至同安。在舊廠房時，負責(zé)配合其他人員幫忙把所需東西打包。到了新廠房配合相關(guān)人員安裝設(shè)備及與電工配合把設(shè)備的電源接好。而后在模具部練習(xí)一些基本設(shè)備的操作，最后在安排到設(shè)備動力部學(xué)習(xí)設(shè)備維修。
（五）所學(xué)技能：
在安裝設(shè)備期間學(xué)會使用手推叉車，用膨脹螺絲固定機臺。在與電工接線中知道了：相線：黃色、綠色、白色；零線：藍色；零線：藍色；如果電機通電后發(fā)生反轉(zhuǎn)只需對調(diào)黃色和綠色的相線。在模具部學(xué)會了操作普車，磨床，鉆床，洗床和砂輪機的使用等。在維修時學(xué)會了，砂輪切割機，沖擊鉆，液壓鉗，手電鉆，電鋸，打磨機的使用，電焊，氬弧焊等，并學(xué)會常用工具的使用和常用配件的識別。
在實習(xí)期間也做了不少事情，例如用膨脹螺絲固定機臺，接設(shè)備主控電源，安裝門鎖，門吸，水龍頭，用砂輪切割機切割切角鋼，用電焊焊接角鋼做物料架，用車床和磨床修配墊片，用磨床磨長方形鐵塊并符合平行度和垂直度要求，用鉆長鉆孔并攻螺紋保證孔和螺紋的定位精度與尺寸要求。用銑床銑刀架。
（六）主要事項：例如
1.修配安裝銅套。維修原因主要是，刀架和與刀架配合的銅套磨損了，使得間隙過大。影響配合，導(dǎo)致刀架闖動，嚴重影響加工產(chǎn)品的同軸度。維修方法：拆下刀架并用鋁棒敲出銅套（鋁比銅軟）用卡尺測量銅套內(nèi)外徑，并記錄數(shù)據(jù)重新用車床修配一個銅套。（數(shù)據(jù)比實際測的數(shù)據(jù)要有調(diào)整，一般根據(jù)經(jīng)驗修配）最后安裝好銅套及刀架，并調(diào)試機床。（銅套安裝要慢，只能一點一點的敲進入，每敲進一點就要試著刀架，不使刀架卡死，銅質(zhì)軟受擠壓易變形，銅套與銅套固定版為過盈配合，搞不好變形過大會使內(nèi)徑變下或變形，無法安裝刀架）心得體會：拆設(shè)備時要有先后順序，拆下得零件要放好，該擦干凈得要擦干凈，（用酒精擦洗）拆下時要記得各個零件原有得位置，以方便安裝，（很多零件又配和關(guān)系，順序不可裝反，有些零件安裝方向性，如一個軸上與其他零件有接觸會有磨損，會變小，雖然只有幾個絲，但看似一樣的兩端安裝相反，可能就裝不上了，或裝上了也太緊，設(shè)備運行會卡，甚至卡死。安裝設(shè)備時，常常需要敲敲打打，一般要用銅棒，是銅的零件就用鋁棒（用質(zhì)軟的，以免敲壞設(shè)備），做是不能只用蠻力，要用腦想，用巧勁。
2.用一臺銑機床銑個刀架，然而這次沒做好。結(jié)果把一個要與刀片配合的尺寸銑壞了。雙邊偏差多到在0.006~0.008毫米，導(dǎo)致刀架報廢。就是超差了這幾個絲，忙了好久加工出來的竟是不合格品。真是氣人埃辛辛苦苦，好不容易才做好。分析失敗原因主要有幾點：第一，對設(shè)備不了解，以前沒使用過，是第一次用這設(shè)備。是臺鉆銑結(jié)合的進口機床，是立式可轉(zhuǎn)位的。第二，對刀是沒有對好，使得加工原點與圖紙原點不和，基點偏移大概有兩個絲，其次銑刀刀口不平，是用過的銑刀，三個刃口不平，刃口也不鋒利。第三，也是最重要的失敗原因，沒有測量毛胚尺寸。只是看著圖紙加工，沒聯(lián)系實際，只按圖紙的尺寸加工，誤把毛胚尺寸當成圖紙一樣的尺寸。導(dǎo)致還誤差4到6絲。改過措施：一，平時多加練習(xí)，熟練掌握機臺操作。二，對刀要慢，銑刀轉(zhuǎn)速要慢，對刀是要慢慢碰刀邊，稍有一點點切屑就可以。三，做是不能太死，要結(jié)合實際，靈活運用自己的技能。今天第二件失敗的事也不算是失敗。
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇5
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站，XX年年3月中旬我來到我的實習(xí)單位煙臺來福士有限公司。以下是我的實習(xí)情況。
剛進入這個公司的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。實習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時期。第一天進行了公司的制度培訓(xùn)，通過這些我了解到此公司的確是一個制度非常。培訓(xùn)我此公司在現(xiàn)場操作的工作還是很危險的，而且很多危險竟然還是致命的，這從近期出現(xiàn)的事故，就能看出來。第三天是部門的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我我看到了這個工作的專業(yè)性。
煙臺來福士海洋工程有限公司（原煙臺萊佛士船業(yè)）擁有目前國內(nèi)最大的30萬噸級干船塢，亞洲起重能力最大的XX噸全回轉(zhuǎn)岸吊，已建成的XX0噸巨型吊機將用于大型鉆井平臺的吊裝，今年3月已成功試吊，此項目的竣工將會對傳統(tǒng)的海上石油鉆井平臺建造產(chǎn)生深遠影響，同時大大縮短整個建造周期。發(fā)展歷程及發(fā)展前景：自1986年開發(fā)建造全回轉(zhuǎn)拖輪以來，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各大港口，同時出口美國，英國，挪威、日本，新加坡，沙特，巴西等國家和地區(qū)。合資以來，公司瞄準國際先進水平加大科技投入的力度及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引進先進的管理模式和管理經(jīng)驗，先后投資建成了30萬噸級大型干船塢（400m*120m*14m）、起重能力為XX噸吊機、水下等離子切割機、自動化鋼材預(yù)處理線、自動化倉庫等大型設(shè)備。購置了600多臺微機，廣泛應(yīng)用于船舶設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)營、采購供應(yīng)、人力資源、財務(wù)成本等方面，實現(xiàn)了計算機輔助設(shè)計和輔助生產(chǎn)微機化。
引進了具有世界先進水平的設(shè)計軟件，采用微機套料和數(shù)控切割，鋼材利用率達到90以上。使公司在設(shè)計、加工、起重、切割、檢測、防腐等方面的能力有了很大提高。為了讓公司走向世界，讓世界了解公司，公司專門成立了it部，并投資1000多萬元建立起信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)在只要通過網(wǎng)絡(luò)攝像機就可以在世界各地了解我公司的現(xiàn)場施工情況。公司在XX年引進當時世界上最先進的ifserp管理系統(tǒng)，經(jīng)過幾個月以來的實施運作，已經(jīng)于XX年5月24日順利實施。在設(shè)計上采用世界領(lǐng)先的catia軟件和enovia文件管理系統(tǒng)，同時與著名的法國達索公司合作引進目前最先進的plm管理系統(tǒng)對設(shè)計效率和質(zhì)量都產(chǎn)生了較大的改進。公司主要產(chǎn)品：致力于特殊船舶和海洋工程的建造。例如：半潛式駁船，鉆井平臺，海底勘油船，鋪管船，浮標，海上供應(yīng)船，海上鋼結(jié)構(gòu)，全回轉(zhuǎn)拖輪，豪華游艇等。我們的聲音：未來的世界是海洋的世界，目前中國造船業(yè)在世界列第三位。在未來十年，中國將成為世界造船業(yè)的霸主。作為我們?nèi)R佛士船業(yè)主要致力于特種船舶和海洋工程的建造，并且我們在海洋工程項目處于領(lǐng)先地位。XX年，我們在全球范圍內(nèi)取得了半潛式鉆井平臺項目定單約30的分額。
我實習(xí)所在的部門是生產(chǎn)部技術(shù)支持，主要從事船上制冷通風(fēng)工作。雖然我學(xué)的是熱能與動力工程專業(yè)的制冷通風(fēng)方向，但在實際風(fēng)管的的設(shè)計與安裝方面，我懂得的知識還真不多，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實習(xí)時，辦公室的同事給了我一些圖紙，讓我先從圖紙學(xué)起，只有看懂了，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去發(fā)揮和創(chuàng)造。在這期間我了解到了專業(yè)的通風(fēng)圖紙的準確性和專業(yè)性。圖紙上每個零件都有特定的符號，也只有知道這個符號是什么，是做什么的，才能弄清楚整個管路的來龍去脈。而且這些圖紙都是英文的`，并且都是都船舶專業(yè)英語。這時我才真正感覺到英語的用途和自己英語的蒼白。從這之后我一遇到不認識的英語就記在筆記本上，沒事的時候就看看，經(jīng)過一段時間的認識和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些常用的英語，之后經(jīng)理幾次讓我給他整理資料和把漢語翻譯成英文給船東，在這期間，我更加了解了一些專業(yè)知識和專業(yè)英語。
在實習(xí)期間，我深切地感受到，生產(chǎn)部技術(shù)支持是一個團結(jié)、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室里仍然會聽到笑聲；面對客戶，大家總是熱情真誠；面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會到了煙臺來福士敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實意義，體會到了技術(shù)部服務(wù)、奉獻的意義，體會到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會的服務(wù)理念，體會到了煙臺來福士公司的企業(yè)文化，知道了什么是創(chuàng)新就是生活。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問，認真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項工作。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授和業(yè)務(wù)有關(guān)的知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實習(xí)計劃，幫我達到實習(xí)的目的。
在這一段時間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專業(yè)知識，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。
十分感謝煙臺來福士有限公司，感謝生產(chǎn)部給我這樣一個寶貴的實習(xí)機會，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對陳經(jīng)理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！
生產(chǎn)實習(xí)報告 篇6
根據(jù)學(xué)院的安排，我們于20xx年06月29日到06月30日進行了為期兩天的土木工程生生產(chǎn)實習(xí)。我們組被分到學(xué)校周邊實習(xí)，首先是海棠山隧道，這個工程已經(jīng)基本完成，因此，我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習(xí)中可以看到施工方正在整修，該隧道單線全長約為3500米，硐口采用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內(nèi)容與職責(zé)，也了解到了理論與實際的差別，從而補充了課堂教學(xué)的不足，并進一步培養(yǎng)我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。
我們到現(xiàn)場的時候正處于整改階段，便跟著承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解，我們了解到了隧道的基本組成和結(jié)構(gòu)以及施工和支護時的應(yīng)注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作，但通過講解和親眼所見，在隧道施工過程中應(yīng)注意的問題很多。例如，粉塵，錨噴，等安全問題。隧道是個很艱難的工程，施工時必須穿工作服進入隧道，里面潮濕陰冷，所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴謹，讓我們接下來的工作更加細致。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下，我們學(xué)會了自己去發(fā)現(xiàn)工程中的一些利弊。例如，隧道的巖石類型及排列情況，積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩(wěn)定性有極其重要的.影響，因此，必須做好排水以及防滲工作。
除了類似的這些點點滴滴的收獲，通過與工作人員的交流，也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責(zé)，為我們接下來的擇業(yè)就業(yè)打下了基礎(chǔ)。
一、工程概況
1、工程名稱：海棠山隧道，阜蒙縣橋梁及道路2、工程地點：阜新3、工程類型：新建
4、建設(shè)單位：中國中鐵隧道公司（海棠山隧道）
第一天我們來到了海棠山隧道。
為滿足交通需求，緩解交通壓力，擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路，其路線經(jīng)過海棠山，所以必須修建隧道海棠山隧道。
該隧道是東北地區(qū)最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米，左線3525米，右線3508.897米�？拐鸬燃墳�6級。設(shè)有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道，是阜新至盤錦高速公路建設(shè)工程的重難點控制性工程之一，由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線貫通，為阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎(chǔ)。
阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設(shè)工程，項目路線全長約96公里。全線采用四車道高速公路建設(shè)標準，整體式路基寬26米，設(shè)計行車時速100公里，投資約29億元，預(yù)計20xx年10月通車。
第二天我們來到了阜蒙縣，首先是橋梁實習(xí)。該橋梁正處于初期階段，我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習(xí)中，首先看到的是橋墩的配筋情況，采用22Ф24主筋，螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分，該橋墩剛將配筋安裝好，鋼筋底座采用混凝土穩(wěn)定，用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時，要采用相應(yīng)措施將水處理掉，以保證施工安全和鋼筋骨架的穩(wěn)定。工作人員詳細的給大家講解了該橋梁的結(jié)構(gòu)和組成。大家對橋梁提出的問題，工作人員也詳細的解答。對橋墩了解后，我們又在工作人員的引導(dǎo)下去看了橋墩基礎(chǔ)的施工過程，主要是打眼過程，在此過程要將其基礎(chǔ)打到巖層上。然后排水，進行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀大致就是這些內(nèi)容，隨后在老師的召集下大家集合，對施工方表示感謝。隨后來到了該橋梁不遠處的道路施工現(xiàn)場。在該現(xiàn)場，施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎(chǔ)上進行拓寬，原來橫向為15米，加寬后為21米。對于原來的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料，然后用壓路機碾壓三到四遍，不宜過多。過多次數(shù)會使土石料中的碎石被碾碎，嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設(shè)15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過實驗，原路面沒有達到標準則需采取相應(yīng)的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的，要根據(jù)實際情況配制相應(yīng)的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用，含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常松散，使其承載力降低；含水量過高會使土石料密實度達不到，容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的配比是很重要的。再加寬部分的路基應(yīng)該首先進行挖土，將原來的土樣挖掉，然后根據(jù)實際要求鋪設(shè)相應(yīng)的碎石料，最后進行碾壓。密實以后再鋪設(shè)路面。
路基填料的要求：
二、施工方工作施工方又稱乙方，乙方一般是指接受目標的一方，在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱，方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務(wù)方，也就是負責(zé)實現(xiàn)目標的主體。在合同過程中，乙方主要是被甲方監(jiān)督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執(zhí)行結(jié)束后，甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方，以獲得自身需求所需要的東西。
乙方工作職責(zé)：
1、乙方保證根據(jù)圖紙設(shè)計方案和甲方變更要求進行施工，各項施工方案須事前征得甲方同意。
2、乙方保證按國家建筑工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準進行施工，確保工程質(zhì)量合格。
3、乙方自購建筑材料應(yīng)向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料；所使用材料須經(jīng)甲方驗收合格方可使用。
4、乙方保證積極組織施工，按合同規(guī)定的工期要求如期交工。
5、乙方保證文明施工，保證施工現(xiàn)場潔凈。結(jié)論：兩天的土木工程生產(chǎn)實習(xí)很快結(jié)束了。本次實習(xí)過程中又辛苦有收獲，老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗，還增強了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二，在實習(xí)過程中我卻有了感性的認識，這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力，也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習(xí)，讓我大開眼界，學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學(xué)生，我們肩負著建設(shè)四化的歷史性任務(wù)，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學(xué)習(xí)之余多參加一些這樣的實踐，從而更好的提升自己。
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