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實(shí)習(xí)報(bào)告

年度實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2026-01-08 20:59:51 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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【精華】年度實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

  隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報(bào)告與我們的生活緊密相連,其在寫作上有一定的技巧。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家收集的年度實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀與收藏。

【精華】年度實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

年度實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  會(huì)計(jì)學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后,在掌握了一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的前提下,為了進(jìn)一步鞏固理論知識(shí),將理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來,按照學(xué)校的.計(jì)劃要求,本人于XX年2月27日至3月25日在無錫市凱隆物資有限公司進(jìn)行了一個(gè)月的實(shí)習(xí)。

  實(shí)習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要組成部分,是實(shí)踐性教學(xué)的主要方式。這一個(gè)月的時(shí)間里,經(jīng)過我個(gè)人的實(shí)踐和努力學(xué)習(xí),在同事們的指導(dǎo)和幫助下,對(duì)公司的概況和財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)有了一定的了解,對(duì)公司的財(cái)務(wù)管理及內(nèi)部制度有了初步的認(rèn)識(shí),對(duì)公司財(cái)務(wù)成本核算業(yè)務(wù)達(dá)到了熟練的程度,財(cái)務(wù)科實(shí)習(xí)中,在與其他會(huì)計(jì)人員交談過程中學(xué)到了許多難能可貴經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。通過這次實(shí)踐,使我對(duì)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)有了了解,也為我今后的順利工作打下了良好的基礎(chǔ)。

年度實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  大學(xué)生活總是在轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼,大二生活也結(jié)束了。這是大學(xué)中的第二個(gè)暑假,從剛進(jìn)大學(xué)校門的不適應(yīng),到慢慢適應(yīng)再至如今的熟悉,我想面對(duì)這個(gè)長達(dá)兩個(gè)月的假期,大家都有不同的想法;蛟S經(jīng)過這個(gè)假期,同學(xué)們會(huì)有不同的感想和想法了。

  同學(xué)中有的在這個(gè)假期去了XXX實(shí)習(xí),有的回家找了工作歷練自己,也有同學(xué)去了很多地方旅游,增長見識(shí),還有的回家參加學(xué)習(xí)班提高自己……我在這個(gè)假期中到了重慶大足縣服裝城進(jìn)行了社會(huì)實(shí)踐,在這次社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中,我接觸了社會(huì),做了服務(wù)人員,了解到服務(wù)行業(yè)的種種規(guī)矩與其中的艱辛,我的專業(yè)是酒店管理,也是第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)行業(yè),這次暑期實(shí)踐讓我對(duì)服務(wù)行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)與了解,相信對(duì)我以后的工作會(huì)有很大的幫助。

  XXX(實(shí)習(xí)地點(diǎn)簡介)

  在暑假實(shí)踐這段時(shí)間,我是服裝城里面的導(dǎo)購員,該店一共有12名服務(wù)員,每名導(dǎo)購員負(fù)責(zé)幾排衣物,每個(gè)人都有自己的區(qū)域,衣物都由自己保管歸類,衣物遺失也由自己負(fù)責(zé)賠償。作為一名導(dǎo)購員,每天早上是八點(diǎn)半上班然后在自己打掃自己區(qū)域的清潔,拖地,抹灰,擦衣架等等。晚上九點(diǎn)半下班,時(shí)間很長,不過該服裝城的管理體制是三天休息一天,然后每名服務(wù)員輪流到各個(gè)賣點(diǎn)。在實(shí)踐期間,我最怕的是收錢,有時(shí)候很可能收到假錢或者給別人返錯(cuò)錢,這些都是自己負(fù)責(zé)賠償?shù)。該店有幾名管理人員,負(fù)責(zé)看守貨物和兌換零錢,如果電力人員特別多的話,他們還會(huì)幫忙買衣服。總的來說,該點(diǎn)的'管理和體制都還好,不過也存在很多缺陷需要改進(jìn),以下是我自己的看法:

  第一:該店應(yīng)當(dāng)裝修適宜,門面太過老舊。在步行街,服裝城共三家,其余兩家裝修都很好,空調(diào)設(shè)備很齊全,而本店則沒有。本店的顧客對(duì)象主要在普通大眾,所以每天都有很多人來店里試穿衣服,而店里又沒有空調(diào),就會(huì)導(dǎo)致很多顧客試穿衣服的情緒煩躁,這就不利于買賣成功,而且其余兩家服裝城的優(yōu)勢就會(huì)更加突出。從成本問題來看,電風(fēng)扇與空調(diào),從長遠(yuǎn)的說,這種改進(jìn)都是利大于弊的。

  第二:該店應(yīng)該設(shè)置收銀臺(tái)。對(duì)于這樣大型的商城來說,收銀臺(tái)似乎是必要的,讓店員負(fù)責(zé)不同區(qū)域的衣物,一面要收錢,一面要警惕小偷,還要熱情的面對(duì)顧客,這對(duì)于服務(wù)員來說似乎有困難,難免會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤,或者導(dǎo)致服務(wù)員顧此失彼,不能很好的面對(duì)顧客,對(duì)服裝城來說也是不利的。

年度實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  以下是我這兩周來參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受:

  宅急送

  汽車載著我們來到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀,而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立,專門從事小件快運(yùn)。截至20xx年,宅急送總資產(chǎn)超過2億元,員工8000名,車輛1500臺(tái),年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名,“20xx年中國最具競爭力的物流企業(yè)”。由此可見,它的成長是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo),是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹,好像還翻了個(gè)跟頭,整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬八千里的孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn),圓圈寓意門到門的服務(wù),綠色象征生命,象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽完經(jīng)理的介紹,我們開始正式參觀了。

  這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī),分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來,再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導(dǎo)等國際國內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結(jié)下了深厚友誼。現(xiàn)在庫房里還存有少量的LG手機(jī)。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。

  一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務(wù)信息處理好,只有業(yè)務(wù)信息處理好,各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,林姐還向我們展示了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好,每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在墻上展覽,員工休息的時(shí)候可以過來看看,感覺公司就像一個(gè)大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團(tuán)結(jié)在一起了。

  北明全程保稅物流

  煙臺(tái)北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺(tái)北明物流有限公司與煙臺(tái)渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。進(jìn)入該公司給我的感覺是好大、好整潔,辦公樓是辦公樓,廠房是廠房,各自有秩序的進(jìn)行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經(jīng)理。首先他們安排我們在員工培訓(xùn)室給我們講解了有關(guān)公司的`概況,并且給我們放映了公司宣傳片,讓我們對(duì)公司有了一個(gè)初步的了解。后來,王經(jīng)理又針對(duì)他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮,因?yàn)閺乃脑捴形腋惺艿轿锪鞑⒉皇且粋(gè)人人都可以做的低級(jí)工作,真正的物流是一個(gè)非常具有技術(shù)含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業(yè)知識(shí)。五六十一種服務(wù)性的行業(yè),怎樣準(zhǔn)時(shí)、安全、高效的將貨物送達(dá)并盡可能使成本降低是物流工作中的重點(diǎn)。北明給我的感受就是與國際接軌,并且是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的公司。公司員工踏實(shí)能干,各司其職,并且具有創(chuàng)造性。王經(jīng)理的講解讓我覺得學(xué)好專業(yè)知識(shí)太重要了,當(dāng)然,怎樣將專業(yè)知識(shí)變成生產(chǎn)力、很好的應(yīng)用它更重要。

  最后,我們參觀了該公司的倉庫。該公司用于倉庫50000平方米,其中保稅倉庫30000平方米,在煙臺(tái)出口加工區(qū)A、B兩區(qū)均有保稅倉,同時(shí)為煙臺(tái)報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)量最大的企業(yè)。公司在全國各地均有網(wǎng)點(diǎn),干線運(yùn)輸、區(qū)域配送經(jīng)驗(yàn)豐富,現(xiàn)已和許多國內(nèi)外知名公司合作。通過對(duì)倉庫的參觀,我們對(duì)自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。并且了解到每個(gè)倉庫都有各自的特點(diǎn)和功能,一般都有防火、防塵、防潮設(shè)施。倉庫作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大,合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不容易的。

  以前以為課堂上聽那些空洞的知識(shí)根本沒什么用,現(xiàn)在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多,那些難懂而又抽象的知識(shí)立刻明朗了許多,而且也不覺得那么枯燥了!現(xiàn)在,我對(duì)我的專業(yè)將來的發(fā)展前途很有信心!

  家家悅物流

  剛來到家家悅物流煙臺(tái)分公司,給我的第一感覺是這里非常重視對(duì)倉庫的管理,而且貨物進(jìn)出量很大。家家悅物流是針對(duì)家家悅各個(gè)連鎖超市供應(yīng)貨品的配送中心,在青島、威海等地都有倉庫,配送車輛每天都由這里配齊貨物發(fā)至各個(gè)超市。當(dāng)然,前提是各個(gè)超市每天的銷售量以及剩余量需及時(shí)反饋給配送中心,配送中心再根據(jù)貨物量信息對(duì)各個(gè)超市進(jìn)行備貨、配裝。

  當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí),已有三四輛大型廂式貨車停在門外,院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物,叉車在來回作業(yè)。進(jìn)入倉庫內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)貨物品中很多,而且很雜。但工作人員開著電動(dòng)叉車,穿梭于倉庫、貨架間,工作十分有序,井井有條。這里有高層貨架,貨架上放滿了貨品,且貨品是分類放置的。揀貨時(shí)可以用叉車,也可以用堆垛機(jī)載著人進(jìn)行人工揀貨。另外,倉庫中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。進(jìn)貨港就是外面的貨物進(jìn)入倉庫內(nèi)后并進(jìn)行倉儲(chǔ),發(fā)貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時(shí)要注意,裝入車內(nèi)貨品卸出的順序,先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層,晚卸的可以往里放,因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。

  家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌,效率也很高,作業(yè)強(qiáng)度不小。對(duì)家家悅物流配送中心的參觀,讓我對(duì)物流又有了更深一步的了解。

  煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司

  煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司是中國外運(yùn)總公司設(shè)在煙臺(tái)口岸的綜合性國際貨運(yùn)代理企業(yè)。公司的業(yè)務(wù)范圍有:集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、空運(yùn)物流、速遞服務(wù)、進(jìn)出貨物的租船訂艙、大陸橋運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉儲(chǔ)、保稅業(yè)務(wù)等。公司自營航線有煙臺(tái)至日本關(guān)東、關(guān)西航線,煙臺(tái)至韓國釜山集裝箱班輪航線,這些航線被譽(yù)為煙臺(tái)至日本、韓國的黃金通道。

  我們這次參觀的是煙臺(tái)中外運(yùn)國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內(nèi)堆有大量的集裝箱,還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出,叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車,將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注,有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同,集裝箱還有大箱和小箱之分。場站里堆放的集裝箱有兩類,一類是空箱,一類是重箱,空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置,公司要先與箱主聯(lián)系,如果箱主同意維修的話要對(duì)其進(jìn)行維修,當(dāng)然維修要收取一定的費(fèi)用。在參觀的時(shí)候,我們看到一個(gè)工作者在清洗集裝箱,原來集裝箱裝完貨物后或準(zhǔn)備裝貨前都要對(duì)其進(jìn)行清洗,并且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫,待檢查合格后才能使用。最后我們看了一下集裝箱托盤,標(biāo)準(zhǔn)盤為長寬都是1。1米的盤。這里的托盤大部分都是塑料的,一個(gè)這樣的塑料托盤造價(jià)大概是60元左右,并且這種塑料托盤可長期反復(fù)使用,這樣就節(jié)約了成本,避免了木質(zhì)托盤到別國就會(huì)被銷毀的損失。這些托盤放在倉庫里,使用前必須清洗。

  這次的參觀讓我對(duì)集裝箱又有了一個(gè)具體的認(rèn)識(shí)。

  煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司

  煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司成立于20xx你哦按12月6日,主要為上海通用進(jìn)行配件倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、制造,深受供應(yīng)商的贊美,并能準(zhǔn)確無誤地將零部件以上海通用東岳拉動(dòng)單的形式配送至上海通用東岳。

  我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲(chǔ)作業(yè)。進(jìn)入倉庫,一股汽車零部件的油味就撲面而來,好多汽車零部件整齊有序的排放著,里面有叉車來回作業(yè)。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單,按照揀貨單上的需求,叉車司機(jī)開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。倉庫內(nèi)使用的托盤大部分是鐵質(zhì)的箱式托盤,這樣便于存放零部件以及進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。

  由于公司作業(yè)較多,怕影響他們工作,因此這次參觀很簡單,稍微看了一下就返程了。然而,還是讓我感覺挺開眼界的。

  東方海洋

  山東東方海洋科技股份有限公司成立于20xx年,是山東東方海洋集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產(chǎn)品苗種繁育、養(yǎng)殖、食品加工及保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)。20xx年11月28日在深圳上市,20xx年3月定向增發(fā)再融資5。7億元,用于海參養(yǎng)殖項(xiàng)目及還早遺傳育種中心項(xiàng)目。

  首先我們?nèi)⒂^的是他們的冷藏倉庫,里面主要存放的是生鮮食品。每個(gè)冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右,溫度很低。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊},那里存放著張?jiān)9镜木飘a(chǎn)品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上,并用薄塑料紙裹好。叉車作業(yè)于倉庫中,以托盤為單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識(shí)別系統(tǒng),工作人員還專門給我們演示了這種設(shè)備的功能。一名工作人員開著叉車托起了一托盤張?jiān)<t葡萄酒,當(dāng)他經(jīng)過門口一個(gè)類似于門的框架時(shí),門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的,且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝,新技術(shù)可以讓作業(yè)變得如此簡單而又方便。另外每個(gè)倉庫又各自劃分為好幾個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)存放著指定的物品,這樣為揀選提供了很大方便。

  公司占地非常大,但庫房操作人員卻不是很多,主要是他們大部分采用機(jī)械化作業(yè),這樣既節(jié)約了勞動(dòng)力又增加了效率。

  另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫,由于公司作業(yè)緊張就沒有一一參觀。

  通過這次短短兩周的實(shí)習(xí)參觀,書本上抽象的專業(yè)知識(shí)在這段時(shí)間里讓我有了一個(gè)不一樣的認(rèn)識(shí),并改變了我對(duì)物流以前片面的看法。物流是一個(gè)服務(wù)性很強(qiáng)的行業(yè),但他的技術(shù)含量卻相當(dāng)高。我國目前的物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段,且物流成本還很高,比國外發(fā)達(dá)國家相差甚遠(yuǎn)。因此物流在國內(nèi)還有相當(dāng)大的發(fā)展空間,物流前景被業(yè)內(nèi)人士看好。

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