【實用】總結(jié)實習(xí)報告合集6篇
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編整理的總結(jié)實習(xí)報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
總結(jié)實習(xí)報告 篇1
一、單位介紹
浙江力太科技有限公司成立于XX年6月，位于杭州市西湖區(qū)天堂軟件園，是一家專業(yè)從事離散型制造業(yè)工廠物聯(lián)網(wǎng)（fiot）研究、開發(fā)和應(yīng)用的公司，力太科技實習(xí)報告。創(chuàng)新使力太科技擁有10多項軟件著作權(quán)及20多項專利，成為杭州市的雙軟企業(yè)和科技創(chuàng)新型企業(yè)，還被《創(chuàng)業(yè)家》雜志評選為《中國XX年度最具潛力黑馬企業(yè)》。
二、實習(xí)的目的
1為了完成本該意義非凡卻被學(xué)校以畢業(yè)相威脅的強(qiáng)制要求下而越來越脫離現(xiàn)實的實習(xí)任務(wù)（甚至耽誤找工作）。而我的驕傲不允許我作假去隨便敲章，用欺騙來反對我本不滿的陋規(guī)；2為了排解沒有女朋友的寂寞；3為了找家不錯的企業(yè)，順帶著解決就業(yè)問題；4其他老生常談的鍛煉能力什么的我也不免俗來一點。
三、實習(xí)主要流程
在一次機(jī)緣巧合的情況下，莫名其妙地和一群人來到天堂軟件園專場招聘會。作為沒有硬技術(shù)的商科學(xué)生選擇投遞簡歷到一家名不見經(jīng)傳的的企業(yè)的銷售實習(xí)生的職位。在經(jīng)過三輪面試后拿到offer，開始為期三個月的實習(xí)期。
上班第一天，恰逢公司例會。第一次接觸到物聯(lián)網(wǎng)這個概念，也對公司的產(chǎn)品和定位有了初步的認(rèn)識，實習(xí)報告《力太科技實習(xí)報告》。因為XX年力太科技被評為黑馬企業(yè)并得到華睿風(fēng)投的注資，公司開始步入正軌，從我進(jìn)入公司至今公司的人員增加了五分之一，我們銷售一部更是從原來的6個人增加到現(xiàn)在的12人。連同我在內(nèi)，有3個應(yīng)屆畢業(yè)生來公司實習(xí)，且都是工大的，更巧的是都是在天堂軟件園專場招聘會那一天被招進(jìn)來的。公司的快速發(fā)展擴(kuò)張以及工廠物聯(lián)網(wǎng)是一種市場上全新的產(chǎn)品使得新員工的培訓(xùn)異常重要。XX年初，公司正式組織了為期一周的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容涉及商務(wù)、產(chǎn)品（硬件和軟件）、功能、erp與mes系統(tǒng)關(guān)系、oee改進(jìn)等多個方面，也讓我受益匪淺。
從入職到現(xiàn)在，我工作的兩條主線是相關(guān)知識學(xué)習(xí)及客戶的開發(fā)和發(fā)展。因為浙江力太科技有限公司是國內(nèi)第一個提出工廠物聯(lián)網(wǎng)概念[1]的公司，所以許多相關(guān)知識都不完善。許多相關(guān)的術(shù)語，都是在逐漸被認(rèn)可，逐步規(guī)范的過程中。這個時候，對自身產(chǎn)品的了解對于公司每個人來說都是很重要的。只有通過員工的推廣才能獲得市場的認(rèn)同，只有獲得市場的認(rèn)同才能將工廠物聯(lián)網(wǎng)的概念寫進(jìn)政府文件，才能獲得政府更大力的支持。力太科技也因此避開了原先mes系統(tǒng)的束縛，讓自己脫身與mes系統(tǒng)即將到來的競爭紅海。而公司從幾年的市場銷售實踐中意識到汽摩配行業(yè)以其利潤高、設(shè)備價值高、工藝規(guī)范化程度高可以成為我們的優(yōu)質(zhì)的客戶。而有做過精益生產(chǎn)（tps）[2]的汽配廠方是最優(yōu)質(zhì)的客戶。所以公司除了就我們研發(fā)的產(chǎn)品本身進(jìn)行培訓(xùn)外，還讓我們學(xué)習(xí)了tps和ie[3]的相關(guān)知識。
為了檢驗培訓(xùn)成果，公司還做了培訓(xùn)成果測試。通過培訓(xùn)我對于中國現(xiàn)有世界工廠的低位有深深的擔(dān)憂。當(dāng)年美國制造業(yè)和日本制造業(yè)的黃金年代留下的并不只是大量的產(chǎn)出，還有是許多美國標(biāo)準(zhǔn)和日本標(biāo)準(zhǔn)，更有美國大批量生產(chǎn)模式和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)概念以及日本的精益生產(chǎn)管理思想等管理思想領(lǐng)域的革新。而現(xiàn)在的.中國空有世界工廠的名，到頭來只是一種代工的廠房，正如同郎咸平所說的，中國的發(fā)展可能會步入悲劇式發(fā)展，即經(jīng)濟(jì)越發(fā)展對外依賴越強(qiáng)，人民的生活水平越低。
關(guān)于客戶的開發(fā)和培養(yǎng)，有必要介紹下公司的銷售策略。公司根據(jù)自身實力和市場情況，設(shè)立三個銷售分支部門：銷售一部、銷售二部和銷售三部，分別對應(yīng)浙江、廣東、川渝三大市場。希望以三個市場為中心，以點打面，最大限度開發(fā)汽配和機(jī)加工客戶。而作為銷售一部的成員，銷售一部負(fù)責(zé)浙江業(yè)務(wù)，也是預(yù)期下設(shè)杭州、寧波、臺州三個辦事處，通過三場政府牽頭的市場活動，帶活這個浙江省的銷售環(huán)境。我被分配到寧波市場，作為曾經(jīng)在寧波生活過一年的我來說，這個決定到不讓我有抵觸。我也在XX年1月中旬出差寧波，并在同事的陪同下和寧波鎮(zhèn)明轉(zhuǎn)軸和寧波珈多利機(jī)械兩家客戶的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人見面。會面取得了良好的效果，兩個客戶的購買意向加強(qiáng)了一個等級。
總結(jié)實習(xí)報告 篇2
北京交通大學(xué) 實習(xí)報告 年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 實習(xí)單位評議表 實習(xí)報告成績評議實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
在十周的實習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實踐我們在學(xué)校沒有辦法實踐
的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實踐中負(fù)責(zé)帶我們的老
師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認(rèn)
真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，
有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作
人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識；通過實習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過
接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的
基礎(chǔ)。
通過實習(xí)，讓自己學(xué)會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破
損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、
側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否
有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力
為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢
查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，
瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎与娮璧臋z查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線
有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無
漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。
�。╇娖鞑考臋z查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷
子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有
無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)
車實習(xí)報告
大連機(jī)車廠實習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專
業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的
基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實踐能力的提升此次實習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實習(xí)，一
周的時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人
員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，
主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一
回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，
相信我會在接下來的動車所實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和
諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)
合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到實習(xí)數(shù)日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學(xué)早，實習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守
公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。時間過得很快，實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，
增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，
此次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入
實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視
野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。短暫的實踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因為此刻我已豁然開朗篇三：
鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實習(xí)報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò)畢業(yè)生實習(xí)報告我的.樣稿 鐵路機(jī)車車輛專業(yè)實習(xí)報告 導(dǎo)言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密
運(yùn)用車間進(jìn)行了df4型內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)急故障處理及貨車平穩(wěn)操縱的具體實習(xí)工作。在實習(xí)中，
我在車間各位司機(jī)師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)與行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到
的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，
用實踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。實習(xí)報告
一、實習(xí)的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò)鐵路鐵道機(jī)車車輛
[實習(xí)期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實習(xí)地點] 烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間
[實習(xí)目的及內(nèi)容] 通過在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間的認(rèn)識實習(xí)工作，對鐵路機(jī)務(wù)行
車工作以及日常的機(jī)車運(yùn)用的基本理論和實踐進(jìn)行初等調(diào)研。通過實習(xí)，使本人對機(jī)車的各
種技術(shù)設(shè)備的類型和運(yùn)用，車間的運(yùn)用生產(chǎn)過程以及生產(chǎn)機(jī)構(gòu)有一個基本的了解。為機(jī)務(wù)運(yùn)
用工作組織創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ)，從而提高工作效率及安全保障度。 實習(xí)項目一： 機(jī)務(wù)段概況
一、實習(xí)單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機(jī)車車輛》�？瓢鄬W(xué)習(xí)，通過這三年的學(xué)習(xí)，我感到眼
界開闊了很多，專業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補(bǔ)強(qiáng)，為我以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習(xí)安排，在本單位進(jìn)行為期三個月的現(xiàn)場實習(xí)，現(xiàn)將實習(xí)情況匯報
如下：
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間地處新疆與甘肅兩省區(qū)的交匯處,東有西北著名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區(qū),自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市新市區(qū)
北側(cè)，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內(nèi)道路全部實現(xiàn)硬化。配屬內(nèi)燃機(jī)車138臺，主要擔(dān)當(dāng)
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運(yùn)列車及柳園至烏魯木齊825公里貨運(yùn)牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹泉站、列車編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機(jī)車的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機(jī)車的大修任務(wù)。 哈密機(jī)務(wù)折返車間現(xiàn)有運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修、設(shè)備、燃整、監(jiān)控、救援、機(jī)關(guān)、三經(jīng)8個生產(chǎn)車
間和部門，有技術(shù)、驗收、安監(jiān)、段辦、黨辦、經(jīng)營策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財務(wù)、材料、保衛(wèi)、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個股室，全段共有68個生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密折返車間是烏魯木齊鐵路局最大的運(yùn)輸生產(chǎn)站段和內(nèi)燃機(jī)車中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實習(xí)的崗位是內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員。機(jī)車乘務(wù)員是鐵路列車中機(jī)車上的工作人員，負(fù)責(zé)操
縱機(jī)車牽引貨物或旅客，從甲地安全正點的運(yùn)輸?shù)揭业�。�?fù)責(zé)列車的安全，服從運(yùn)轉(zhuǎn)車長、
車站、行車調(diào)度員的指揮，按圖行車保證列車安全正點，正確處理機(jī)車故障和突發(fā)情況。 實習(xí)項目二： 機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)用
一、了解機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間的組織管理。
（一）、行車安全管理基本要求
（一）、行車安全管理基本要求《安全逐級負(fù)責(zé)制管理辦法》《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實施細(xì)則》
《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則實施細(xì)則》 《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》對規(guī)自查實施辦法《各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查量化工作標(biāo)準(zhǔn)、各級干部深入現(xiàn)場、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會制度》
《車間安全例會制度》
路局公布的《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的執(zhí)行辦法和落實措施 《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的檢查辦法
�。ǘ�、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
�。ㄈ�、指導(dǎo)司機(jī)管理
《指導(dǎo)司機(jī)崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導(dǎo)司機(jī)招聘管理制度》《機(jī)車隊長崗位責(zé)任制、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作質(zhì)量考核管理制度》
�。ㄋ模�、機(jī)車調(diào)度室管理
《機(jī)車調(diào)度室資料保管制度》《調(diào)度員職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序》 《行車調(diào)度命令管理辦法》《調(diào)度員對口交接制度》
《運(yùn)行揭示公布、傳達(dá)、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機(jī)班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
�。ㄎ澹⒋诵菹⒐芾怼洞诵菹⒅贫取�
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷假、外公寓學(xué)習(xí)制度》
（六）、重要施工機(jī)務(wù)行車安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車明示圖”發(fā)放轉(zhuǎn)交管理辦法》
（七）、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機(jī)車調(diào)度員相互聯(lián)系通報制度》
�。ò耍�、行車安全裝備管理《行車安全裝備管理制度》《“三項設(shè)備”管、用、修工作聯(lián)席會議制度》 路局公布的機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機(jī)車乘務(wù)員監(jiān)控裝置操作使用手冊》的通知 《機(jī)車監(jiān)控裝置運(yùn)行記錄分析制度》 《運(yùn)用干部檢索分析工作標(biāo)準(zhǔn)》《運(yùn)用干部逐級復(fù)檢、抽查檢索分析制度》 機(jī)車乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織管理規(guī)程》、
《機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車操作管理規(guī)程》《鐵路行車事故管理規(guī)程》、《內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員專
業(yè)知識》、《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》，還有《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》。 實習(xí)項目三： 機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機(jī)務(wù)段哈密運(yùn)用車間所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段是哈密至烏魯木齊的西線乘務(wù)工
作，該區(qū)段內(nèi)線路狀況復(fù)雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區(qū)段車種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運(yùn)機(jī)車駕駛為主。 這里側(cè)重闡述一下列車在長大下坡道運(yùn)行時的操縱方法及經(jīng)驗： ⑴列車進(jìn)入長大下坡道前，必須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)的全部試驗和持續(xù)一定時間的保壓試
驗。 ⑵運(yùn)行中應(yīng)隨時注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機(jī)的工作情況。 ⑶緩解列車制動時，應(yīng)將自閥手把推至解位（須防過量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長波浪”制動法易造成閘瓦和輪箍過熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動的機(jī)車要盡量利用動力制動創(chuàng)造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動法時，因制動頻繁，空氣壓縮機(jī)工作量大，應(yīng)嚴(yán)格掌握緩解時
機(jī)，防止緩解過早使列車增速過快，充風(fēng)不足時再制動時無力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規(guī)第二十四條 施行常用制動時，應(yīng)考慮列車速度、線路情況、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛
種類以及閘瓦壓力等條件，準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)和減壓量，保持列車均勻減速。進(jìn)入停車線停
車時，應(yīng)做到一次停妥。牽引列車時，不應(yīng)使用單閥制動停車，并遵守以下規(guī)定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應(yīng)超過兩次；一次追加減壓量，不得超過初次減壓量。
3．累計減壓量，不應(yīng)超過最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過30ｋｐａ。
5．減壓時，自閥排風(fēng)未止不應(yīng)追加、停車或緩解列車制動。
6．牽引貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機(jī)車制動；自閥減壓后至緩解、
停車前，機(jī)車制動缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運(yùn)轉(zhuǎn)、保持位后，又移回中立位
�。恳捎秒A段緩解裝置的列車除外）。
8．貨物列車速度在15ｋｍ／ｈ以下時，不應(yīng)緩解列車制動。長大下坡道區(qū)段因受制動
周期等因素限制，最低緩解速度不應(yīng)低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機(jī)車實習(xí)報告
篇一：鐵路機(jī)車實習(xí)報告
北京交通大學(xué)
實習(xí)報告
年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院
實習(xí)單位評議表實習(xí)報告成績評議
實習(xí)報告
一、實習(xí)目的
在十周的實習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的，來實踐我們在學(xué)校沒有辦法實踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。 在實踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會我們在電力機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作人員對我的照顧和指導(dǎo)。
通過生產(chǎn)實習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合，增強(qiáng)感性上的認(rèn)識； 通過實習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力，學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識在實際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的基礎(chǔ)。 通過實習(xí)，讓自己學(xué)會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┱�(cè)受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢查：
1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎与娮璧臋z查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
�。ㄎ澹┭a(bǔ)助電動機(jī)及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動，以免發(fā)生危險。 5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無振動或異音。 6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動電機(jī)，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。 7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動，油量要篇二：大連機(jī)車實習(xí)報告
大連機(jī)車廠實習(xí)報告
20xx年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：
1、專業(yè)實踐能力的提升
此次實習(xí)主要針對動車專業(yè)的學(xué)習(xí)工作，有目的性地在大連機(jī)車廠的車間進(jìn)行實習(xí)，一周的時間短暫而充實。
在曲軸，連桿車間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車間，這里工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。
我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的動車所實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎(chǔ)的積累
此次實習(xí)，除了學(xué)生自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到實習(xí)數(shù)日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實里，每天比平時上學(xué)早，實習(xí)過程中我嚴(yán)格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，下課休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。
時間過得很快，實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認(rèn)知，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補(bǔ)牢，增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會、適應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，此
次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。
短暫的實踐時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：大學(xué)生活，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作學(xué)習(xí)，因為此刻我已豁然開朗篇三：大連機(jī)車廠實習(xí)報告
實習(xí)報告
為期三個星期的實習(xí)結(jié)束了，在這期間里，我們?nèi)チ撕芏嗟胤�，也學(xué)到了很多課本上沒有的知識。生產(chǎn)實習(xí)使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際，提高其在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究、觀察問題，分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，我們還了解了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和現(xiàn)代制造技術(shù)、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。
在實習(xí)的這段時間內(nèi)，我們總共去過五個企業(yè)，分別是：大連機(jī)車車輛有限公司、大連朝勝自動化有限責(zé)任公司、大連智云輔機(jī)有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動化有限責(zé)任公司是專門做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝臵或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾；電器盒分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板，一種是配置了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液動機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒有。根據(jù)企業(yè)車間內(nèi)的師傅介紹，如果液壓油的溫度過高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。冷卻裝臵的有無要是要根據(jù)液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機(jī)構(gòu)形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。集成塊和閥組合是這次實習(xí)中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據(jù)要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實現(xiàn)液壓裝臵的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并且結(jié)構(gòu)緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個工作原件的液壓閥組合而成的，通過這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡單，并且每個工作原件對應(yīng)一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設(shè)計更加的簡單明了。
大連智云輔機(jī)有限公司是一家提供自動化制造工藝系統(tǒng)研發(fā)及系統(tǒng)集成、自動化裝備的研發(fā)、設(shè)計、制造、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營業(yè)額99%都來自于自動化的
自主設(shè)計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng)造的重要性。在這里我們見識到了高度自動化裝備的裝配過程以及測試過程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來我們學(xué)到的知識競可以成長到這種地步。
大連齊車軌道交通有限責(zé)任公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，以鐵路貨車新造、修理、鐵路起重機(jī)造修、鐵路車輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。我們主要對鐵路貨車的制作過程進(jìn)行參觀，在參觀的過程中我們看到了很多的自動焊接機(jī)器人�，F(xiàn)代自動化技術(shù)主要依靠計算機(jī)控制技術(shù)來實現(xiàn)。焊接生產(chǎn)自動化是焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向�，F(xiàn)代焊接自動化技術(shù)將在高性能的微機(jī)波控焊接電源基礎(chǔ)上發(fā)展智能化焊接設(shè)備，在現(xiàn)有的焊接機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線，最終實現(xiàn)焊接計算機(jī)集成制造系統(tǒng)cims。 在焊接設(shè)備中發(fā)展應(yīng)用微機(jī)自動化控制技術(shù)，如數(shù)控焊接電源、智能焊機(jī)、全自動專用焊機(jī)和柔性焊接機(jī)器人工作站。微機(jī)控制系統(tǒng)在各種自動焊接與切割設(shè)備中的作用不僅是控制各項焊接參數(shù)，而且必須能夠自動協(xié)調(diào)成套焊接設(shè)備各組成部分的動作，實現(xiàn)無人操作，即實現(xiàn)焊接生產(chǎn)數(shù)控化、自動化與智能化。微機(jī)控制焊接電源已成為自動化專用焊機(jī)的主體和智能焊接設(shè)備的基礎(chǔ)。如微機(jī)控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機(jī)控制的igbt式逆變焊接電源，是實現(xiàn)智能化控制的理想設(shè)備數(shù)控式的專用焊機(jī)大多為自動tig焊機(jī)，如全自動管/管tig焊機(jī)、全自動管/板tig焊機(jī)、自動tig焊接機(jī)床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據(jù)焊件特點設(shè)計與制造自動化的焊接工藝裝備，如焊接機(jī)床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線等自制的成套焊接設(shè)備，大多可采用通用的焊接電源、自動焊機(jī)頭、送絲機(jī)構(gòu)、焊車等設(shè)備組合，并由一個可編程的微機(jī)控制系統(tǒng)將其統(tǒng)一協(xié)調(diào)成一個整體。
大連機(jī)車車輛有限公司是中國北車集團(tuán)的下屬公司，主要制造內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛及各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，是國家重點大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。在大連機(jī)車車輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長達(dá)一星期的實習(xí)，主要對大型柴油機(jī)的各部分零件的制作過程和機(jī)車的整體裝配進(jìn)行參觀實習(xí)，分別主要對連桿、柴油機(jī)機(jī)體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀實習(xí)。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開式，與桿身切開的一半稱為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時易產(chǎn)生殘余應(yīng)力。因此，在安排工藝過程時，應(yīng)把各主要表面的粗、精加工工序分開。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達(dá)到零件的技術(shù)要求，同時在工序安排上先加工定位基準(zhǔn)。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機(jī)的耐久性和運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴(yán)重磨損、噪聲增加或是其它嚴(yán)重后果。因此，凸輪和發(fā)動機(jī)的功率、扭矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內(nèi)外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動。是發(fā)動機(jī)上的一個重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑． 曲軸的旋轉(zhuǎn)是發(fā)動機(jī)的動力源。也是整個機(jī)械系統(tǒng)的源動力。曲軸除了兩個重要的部分，在每個連桿軸頸的另一邊都有一個平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉(zhuǎn)時連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉(zhuǎn)的過程中曲軸不會產(chǎn)生過大的彎曲。曲軸的內(nèi)部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內(nèi)將裝有潤滑油，供給曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時需要的潤滑油。在參觀了機(jī)車裝配后，讓我對現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)車的工作原理有所了解。機(jī)車內(nèi)具有一個電動機(jī)，首先由電動機(jī)帶動柴油機(jī)，是柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的機(jī)械能通過聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)發(fā)電后將電供給電機(jī)，帶動輪對，從而使機(jī)車前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了， 這次實習(xí)對即將畢業(yè)的我來說有著重要的意義，從實習(xí)中 學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實習(xí)的目的在于通過實習(xí)使我們獲得了對基礎(chǔ)生產(chǎn)的感性認(rèn)識，理論聯(lián)系實際， 擴(kuò)大了我的知識面， 同時專業(yè)實習(xí)又培養(yǎng)了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養(yǎng)了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會的最好機(jī)會，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實現(xiàn)了我由校園走向社會的轉(zhuǎn)變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法， 這些實際知識， 對我學(xué)習(xí)后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎(chǔ)。 本次生產(chǎn)實習(xí)是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實際的應(yīng)用， 理論與實際相結(jié)合， 讓我大開眼界。
總結(jié)實習(xí)報告 篇3
時間：
地點：內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團(tuán)股份有限公司。
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”。如果不能把理論和實踐相結(jié)合那就不是成功的學(xué)習(xí)。當(dāng)今的大學(xué)教育是以理論為主，所以實習(xí)對于我們來說，能使我們更好的將理論運(yùn)用到實踐中去，從而既能增強(qiáng)對理論知識的理解，又能更好的將二者融合進(jìn)一步提高自身的綜合能力。實習(xí)是理論知識與臨床操作的首次結(jié)合，也是由理論到實踐的一次飛躍。
我們實習(xí)的單位是內(nèi)蒙古伊利實業(yè)集團(tuán)股份有限公司。它是中國乳業(yè)行業(yè)中規(guī)模最大、產(chǎn)品線最健全的企業(yè)，國家520家重點工業(yè)企業(yè)之一。是中國唯一一家同時服務(wù)于奧運(yùn)會和世博會的大型民族企業(yè)。伊利集團(tuán)始終以強(qiáng)勁的實力領(lǐng)跑中國乳業(yè)，并以極其穩(wěn)健的增長態(tài)勢成為了持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的乳品行業(yè)代表。伊利集團(tuán)可以從小到大、從弱到強(qiáng)最終能夠成為龍頭企業(yè)，這不僅僅與其產(chǎn)品質(zhì)量、發(fā)展理念有關(guān)，還與其先進(jìn)的管理制度與人才的合理利用息息相關(guān)。其實一個企業(yè)的發(fā)展，歸根結(jié)底，在于人才，在于充分挖掘人才的潛力，使其為企業(yè)服務(wù)。企業(yè)的管理者最重要的是他能否找到和使用好人才，即識人用人能力的大小決定了一個企業(yè)管理者的發(fā)展遠(yuǎn)景。古往今來，這樣的例子有很多。伊利集團(tuán)也正是這樣最終成就了一番豐功偉績。
本次實習(xí)的主要目的是讓我們在理論課學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，以目前與未來生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線工作人員的素質(zhì)和能力要求為導(dǎo)向，培養(yǎng)為合格的“職業(yè)人”，在職業(yè)能力培養(yǎng)過程中加強(qiáng)全面素質(zhì)培養(yǎng)和關(guān)鍵能力培養(yǎng)。使我們掌握企業(yè)管理的基本原理與應(yīng)用技巧，并能應(yīng)用所學(xué)知識對企業(yè)的管理實踐活動進(jìn)行分析、總結(jié)、概括，從中找出管理活動的規(guī)律性，增強(qiáng)解決問題的能力。
進(jìn)入伊利參觀的大廳。首先由伊利公司的工作人員帶領(lǐng)我們參觀，同時向我們介紹了伊利乳業(yè)的基本情況，勢力分布。然后我們又到了一個陳列伊利的產(chǎn)品的陳列柜，只見陳列柜擺滿了牛奶，酸奶，雪糕，奶粉等產(chǎn)品，而且我現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的包裝都是我平時已經(jīng)司空見慣了的，這才猛然想起原來伊利的廣告營銷做得是如此的出眾。之后在專人帶領(lǐng)下觀看了伊利企業(yè)的宣傳短片，又聽她講了許多有關(guān)伊利企業(yè)發(fā)展的事，生動地向我們展示了一個世界級大企業(yè)的風(fēng)采。他們還專門請來企業(yè)的.管理部員工為我們講解管理的知識，讓我們在參觀企業(yè)的同時也能達(dá)到此次參觀學(xué)習(xí)的目的。途中公司的工作人員還提供雪糕給我們吃，第一次吃到從工廠里生產(chǎn)出來還沒經(jīng)過市場銷售的雪糕，覺得味道真是很棒，特別的有風(fēng)味。隨后我們在工作人員的引領(lǐng)下參觀了工廠的生產(chǎn)車間，分別有雪糕的生產(chǎn)車間和酸奶的生產(chǎn)車間。看著一根根雪糕排列整齊的由傳送帶送出，使得我們味蕾大開。我們還了解到了最基本的操作步驟，冷飲的生產(chǎn)流程。我們還透過參觀工廠通道的玻璃，我們看到由中央控制系統(tǒng)設(shè)定程序的流水線，各種形狀的管道，長的、圓的、錐形的被井然有序的排列著。身著無菌服的工人在規(guī)范地操作，整個生產(chǎn)過程都處于無菌密封的環(huán)境中。而且據(jù)簡紹說，無菌工人在進(jìn)車間前必須要保證指甲很短，不超手指2毫米，因為指甲里很容易藏微生物。而且進(jìn)入車間要經(jīng)過風(fēng)淋通道并在里面按照正確的姿勢站立15秒，用以吹掉身上的毛發(fā)、灰塵、及一些微生物，還要經(jīng)過嚴(yán)格的程序洗手，用酒精沖洗再用消毒水清洗，保證手上的微生物基本被殺死。因為是做食品企業(yè)，對這些衛(wèi)生要求很嚴(yán)格的，我們驚嘆伊利的安全與嚴(yán)謹(jǐn)之余，也在看著生產(chǎn)線上那美味的產(chǎn)品暗暗動心。通過伊利專員的專業(yè)講解，我了解到，伊利在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，引進(jìn)了國際領(lǐng)先的設(shè)備，采用先進(jìn)的機(jī)械化擠奶技術(shù)。在原奶運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，全程采用GPS監(jiān)控，確保牛奶安全到廠。整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用真空灌裝技術(shù)，確保全程無菌、密閉�？梢钥闯鲆晾瘓F(tuán)把食品的安全質(zhì)量放在第一位。給我的總體印象就是干凈，整潔，有序，高效。不愧是中國最大的乳業(yè)企業(yè)！我們不僅參觀了伊利企業(yè)的奧運(yùn)主題廣場，感受奧運(yùn)氛圍、參觀液態(tài)奶生產(chǎn)線和文化長廊，親眼目睹牛奶生產(chǎn)加工世界一流的生產(chǎn)技術(shù)，現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝，體會先進(jìn)的管理理念和深厚的企業(yè)文化、參觀全球奶粉樣板加工區(qū)，領(lǐng)略世界頂級的奶粉生產(chǎn)技術(shù)和工藝。還有一個細(xì)節(jié)，我可以從中看出伊利企業(yè)的管理方法，在我們從一個地方走到另一個地方的過道，都有很多張貼了關(guān)于企業(yè)精神的宣傳標(biāo)語，如：“抓實干，找精準(zhǔn)”、“與世無爭，與人有爭”等，我個人覺得對員工的管理激勵作用十分的巨大，能讓員工在無形中潛移默化的接受了伊利企業(yè)深深的文化底蘊(yùn)和企業(yè)精神。
天下大事，必成于細(xì)——精確管理在伊利。伊利集團(tuán)在企業(yè)內(nèi)部推出了以"精確管理"為主題的經(jīng)營管理活動。"精確管理"，是科學(xué)管理的一種方式方法，其目的在于提高企業(yè)效率，提升企業(yè)執(zhí)行力，更是一種經(jīng)營管理思想，它所關(guān)注的核心是:顧客需求、量化管理、業(yè)務(wù)流程和整體合作。在現(xiàn)代社會，當(dāng)所有的技術(shù)和信息都能共享的時候，唯一決定成敗的就是細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)的工作讓競爭對手無法復(fù)制，無法共享，從而保持自己的競爭優(yōu)勢。"細(xì)節(jié)經(jīng)濟(jì)"時代，靠的是細(xì)節(jié)制勝。細(xì)節(jié)是敬業(yè)，是專業(yè)，是態(tài)度。不管大事小事，忽略了細(xì)節(jié)都要給工作造成不同程度的影響或損失。因此在伊利，企業(yè)員工的一項基本素質(zhì)就是態(tài)度要認(rèn)真。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度才是做好細(xì)節(jié)的前提條件。所謂嚴(yán)謹(jǐn)，就是認(rèn)真到近乎苛刻。大處著眼，小處著手。在伊利日�？己说囊�(guī)章制度中，不僅包括公司的各項作業(yè)規(guī)定，還包括職工用餐、服裝儀容等，從普通員工到公司領(lǐng)導(dǎo)，誰違規(guī)誰受罰，而且員工出錯，干部也要受罰。伊利全面實施的精確管理，在對顧客需求準(zhǔn)確定位的前提下，對業(yè)務(wù)流程、工作方法進(jìn)行了大膽地改革和創(chuàng)新，通過對全部合作環(huán)節(jié)的全面檢討，使伊利的整體業(yè)務(wù)能力和工作績效獲得了顯著改善。伊利集團(tuán)在對待員工方面實施人性化管理，獎罰分明。使每位員工都有主人翁意識，健康向上的精神面貌，從而形成了伊利充滿人性化的企業(yè)文化。伊利集團(tuán)從普通員工和高層領(lǐng)導(dǎo)，對公司的責(zé)任感都是一樣的，公司對所有員工來講都是自己的家，作為公司的主人，人人都會自覺地維護(hù)它。人是企業(yè)發(fā)展任務(wù)的承載者，與企業(yè)的生存與發(fā)展息息相關(guān)，決定著企業(yè)的生死存亡。營造以人為本、創(chuàng)新為本的企業(yè)文化，使其能留住人才，能夠使有用之才為其所用�？茖W(xué)嚴(yán)格的管理制度，和充滿人性的關(guān)懷相結(jié)合，不僅增強(qiáng)了伊利的凝聚力，同時也為其今后的發(fā)展打下了堅實的內(nèi)部基礎(chǔ)。
作為中國乳制品行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，伊利表示將以務(wù)實獲得信任，靠開放尋求發(fā)展，并給出了乳制品行業(yè)龍頭的態(tài)度：堅實的品牌底蘊(yùn)將通過實干得來，行業(yè)公信力要通過卓越的產(chǎn)品品質(zhì)樹立�！捌髽I(yè)只有凝聚了‘態(tài)度的力量’，才可能把產(chǎn)品安全與品質(zhì)放在首要位置。主動邀請大家參觀工廠，接受社會的監(jiān)督，伊利用誠懇的態(tài)度再次表明了‘成為世界一流健康食品集團(tuán)’的決心，也為整個中國乳制品行業(yè)重塑信心創(chuàng)建了一個良好的開端。相信這種態(tài)度將為伊利贏得越來越多的信任和尊重。
短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，雖然時間不長，但是還是一定程度的達(dá)到了本次實習(xí)的目的，也使本次實習(xí)更加的有意義。我深刻領(lǐng)會到，作為一名合格的企業(yè)管理者，應(yīng)該如何駕馭整個企業(yè)的運(yùn)作機(jī)智，以管理促創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。以前對企業(yè)管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但是通過實習(xí)，加深了對管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。認(rèn)識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合 。
總結(jié)實習(xí)報告 篇4
光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間，愉快而又艱辛的實習(xí)工作很快結(jié)束了，在這兒兩個多月的時間里，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)深深愛上了這里。愛上了武當(dāng)山中學(xué)，愛上了這里的老師和學(xué)生，愛上了武當(dāng)山中學(xué)的花花草草。對這里有種別樣的感情。因為愛所以愛。
我清晰地記得我來報到是2月23日的上午。初來乍道，我甚至不知道從車站到武當(dāng)山中學(xué)怎么走。不過最后在熱心的司機(jī)和武當(dāng)山人指引下我來到了武當(dāng)山中學(xué)。到了這里學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)熱情的歡迎我并同我們握手。沒想到學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)這么的和藹，與我們親切地交談之后給我們安排住宿。接著我們一起實習(xí)的學(xué)生陸陸續(xù)續(xù)都來了，一共十八人。除了我之外還有另外三位男同胞，中文系余坤臻，政史系的夢坤和張會軍，日后就成了親密無間的朋友。下午學(xué)校召集們所有的實習(xí)生開實習(xí)會議。會議主要安排了實習(xí)相關(guān)事宜。并安排我們同各自的指導(dǎo)老師相互認(rèn)識一下。我被安排在初三物理組，我的指導(dǎo)老師是學(xué)校物理組組長王明國老師。一位富有經(jīng)驗的年輕老師。剛開始和王老師交談時我顯得有些拘謹(jǐn)，漸漸發(fā)現(xiàn)王老師并不是很嚴(yán)厲的那種，而是一位不光富有教學(xué)經(jīng)驗，而且談吐風(fēng)趣幽默的老師。
從這天起我們經(jīng)歷了從學(xué)生到教師的角色轉(zhuǎn)換。在我實習(xí)期間，教案的準(zhǔn)備和書寫上，課堂的布置上，課時的把握上，都有很大的提高。因為有許多優(yōu)秀的教師——王明國、徐美濤、邊來生、馬成珍等老師指導(dǎo)我，幫助我，感謝這些老師。
兩個多月的教師實習(xí)生活，我感受頗多。
（一）教師要有自己獨到之處。
雖然實習(xí)之前，我們在學(xué)校里也有過試講的實踐，但是面對中學(xué)的物理課堂我還是覺得心里沒底。因為課改的要求，要以學(xué)生為本，教師不只是教書的人，而是學(xué)生知識的領(lǐng)路人。這就要求我們在面對傳統(tǒng)而又枯燥的教學(xué)模式，大膽創(chuàng)新，要跳出老的教學(xué)方法的束縛，在教學(xué)中有自己的獨到之處，有新意。讓學(xué)生有個愉快的心情上好每一節(jié)數(shù)學(xué)課，并且要好好的掌握老師教授的知識。
由于我的指導(dǎo)老師帶的班在我來這里之前已經(jīng)結(jié)束了，我基本上聽的都是復(fù)習(xí)課。復(fù)習(xí)課比新課的難度要大許多，講課的時候需要站在一個很高的角度去講。對知識進(jìn)行系統(tǒng)的把握，并進(jìn)行一定的知識拓展。王老師讓我嘗試著在中班進(jìn)行教學(xué)。我的第一節(jié)課是在九年級（7）班，講的是熱學(xué)部分的《分子熱運(yùn)動》。因為分子的運(yùn)動屬于微觀運(yùn)動，是看不見的。所以講這部分內(nèi)容的時候，需要通過對微觀運(yùn)動表現(xiàn)出來的宏觀現(xiàn)象進(jìn)行講解。為了激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣和更好的理解分子的熱運(yùn)動，在講課中采用試驗法和啟發(fā)式教學(xué)。這樣就不會顯得課堂單調(diào)，并且更加有利于學(xué)生們掌握擴(kuò)散現(xiàn)象、影響擴(kuò)散快慢的因素以及分子之間相互作用的引力和斥力。在新課導(dǎo)入中借用《梅》中的詩句“遙看不是雪，為有暗香來”。這樣既體現(xiàn)了學(xué)科之間的相互滲透又能調(diào)動同學(xué)們學(xué)習(xí)的積極性。
（二）初為人師，為人師表。
我是師范專業(yè)的學(xué)生，被分配到武當(dāng)山中學(xué)實習(xí)。初為人師，很激動，也很茫然。因為老師是學(xué)生的榜樣，我們的一舉一動都在影響著學(xué)生的身心。因此在學(xué)校要做好學(xué)生的榜樣，不能把一些壞習(xí)慣帶到學(xué)校中。臺上十分鐘，臺下十年功。當(dāng)我真正站在三尺講臺上的時候，才知道從學(xué)生變?yōu)槔蠋�，這之間要付出很大的努力。首先，我聽了王老師、徐老師、邊老師的課，現(xiàn)在的聽課不是為了跟老師學(xué)知識，而是學(xué)習(xí)老師怎樣講課，如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間。同時還要注意認(rèn)識班里的學(xué)生，我在初三（1、3）班聽課，在（6、7）班講課，人數(shù)較多所以記全所有學(xué)生的姓名比較困難，但我從第一次和他們見面開始，就盡量記住他們的名字，因為這樣能給學(xué)生一種親切感，不過到現(xiàn)在為止還不知道許多學(xué)生的姓名，尤其是一些不太愛表現(xiàn)的學(xué)生，當(dāng)你叫出他們名字時，他們都感到很驚訝，認(rèn)為老師不可能知道他們的名字，無形之中我們之間的`距離也拉近了。
聽課期間，我還要為正式上課做好準(zhǔn)備，為了上好第一堂課，我深鉆教材，仔細(xì)挖掘知識點，并同老師討論怎樣才能講好這堂課。同時，還與其他實習(xí)的同學(xué)交流，吸取經(jīng)驗彌補(bǔ)自己的不足。老師要上好每一節(jié)課，都要付出很多、很多……要準(zhǔn)備教案，習(xí)題，這都是基本要求，更重要的是上課之前就要預(yù)見課堂中可能出現(xiàn)的問題，想好解決的辦法，但是課堂往往是不容人預(yù)見的，有些時候突發(fā)的事件需要冷靜的處理，并要要求處理得當(dāng)，這就要求老師沉著冷靜應(yīng)對。要上好每一節(jié)課，一定要以學(xué)生的思維來考慮問題，以學(xué)生的考慮問題方式來授課。有了老師做榜樣，我備課更認(rèn)真，課前也反復(fù)跟老師討論，怎樣來把握我的第一節(jié)課的課堂，有了這些準(zhǔn)備，我上第一節(jié)物理課的效果就好多了。雖然時間方面掌握得不是很好，可要傳授的知識學(xué)生都能聽懂。王老師、徐老師在課后給我提出了很多建設(shè)性的意見，使我受益匪淺。比如說話的語速，演示試驗時要對試驗進(jìn)行比較詳細(xì)的介紹，要讓學(xué)生帶有目的性去看演示試驗。同時演示實驗時一定要放在學(xué)生們都能看的位置。在老師的指導(dǎo)下，我的課一節(jié)比一節(jié)好，越講越熟練，越講越流利，都能做到突出重點、難點，板書清楚，語言流利，課堂駕馭能力也有了很大提高，不但可以良好地控制授課時間，也能適時地調(diào)動起學(xué)生的積極性，使課堂氣氛活躍起來�？墒�，要教好每一堂課，不光要做到以上幾點，還有教學(xué)方法、授課形式等方面都需要我們有所突破。我的教學(xué)方法就有點單一，以后盡量多用我們學(xué)習(xí)過的教學(xué)方法，做到課堂多姿多彩。教學(xué)實習(xí)工作有苦有樂，其中的酸甜苦辣我在慢慢咀嚼，也會在以后的工作中去探索，去體會，努力做得更好。
實習(xí)期間，我不只是實習(xí)教學(xué)工作，我還實習(xí)了班主任工作。班級是一個離不開大社會的小社會，社會有什么，班級隨時也會出現(xiàn)什么，而最終我們這個小社會的學(xué)生還是要融于大社會之中。那么，如何把他們教育成適應(yīng)社會需要的人呢？班主任工作就尤為重要了。而班主任老師的愛心就是學(xué)生溶于社會的潤滑劑。因為“教育就是施愛，成功的教育就是巧妙的施愛”。實習(xí)班主任工作，我遇到的最大難題是如何教育感染了不良風(fēng)氣、不把老師當(dāng)回事的學(xué)生。由于他們這個年紀(jì)是成長最叛逆的階段，不能強(qiáng)壓，更不能以惡制惡，更多的還是要以愛心去感動他們，去關(guān)心他們的成長，用信任去理解他們的感受。充滿愛心和信任要想了解和研究學(xué)生，首先要熱愛學(xué)生、信任學(xué)生，這也是教師應(yīng)遵循的基本道德。從學(xué)生的心理需要上講，愛和信任是他們最渴望得到的東西。學(xué)生渴望在充滿愛心和信任的環(huán)境中成長。如果班主任老師能以發(fā)自內(nèi)心的愛和信任對待學(xué)生，那么學(xué)生就會把你作為知心朋友，有什么心事會向你訴說，讓你幫他出主意、想辦法，你也會從中了解他們的性格特點以及在日常學(xué)習(xí)、生活中的興趣、愛好等，從而幫你找出最佳教育方法。所以愛是開啟他們內(nèi)心之門的鈅匙，師德之魂在于“愛”。班主任工作貴在持之以恒。持之以恒，滴水穿石；持之以恒，就是頑石般的學(xué)生，也會終有感召轉(zhuǎn)化的一天。教師要做好學(xué)生的表率，真正做到“為人師表”。只是要每時每刻都做好表率，老師很辛苦。雖然很辛苦，但誰叫你做甘為人梯的老師呢？一份辛勞，一份收獲。
（三）做老師輕易，做好老師難。
做一名老師很容易，做一名好的老師真的很難。教學(xué)工作復(fù)雜而又繁瑣。要教好一個班，提高整體教學(xué)水平，很不容易，要花很多的精力和心血在教學(xué)上。又要顧及班中的每一個學(xué)生，不讓一個學(xué)生落伍。這就要求老師不能只為了完成教學(xué)任務(wù)，還要多關(guān)心、留意學(xué)生，經(jīng)常與學(xué)生進(jìn)行交流，給學(xué)生以幫助。做學(xué)生學(xué)習(xí)上的良師，生活中的益友。
實習(xí)了兩個月，我學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西。有人說“要給人以陽光，你心中必須擁有太陽”。老師是教育者，領(lǐng)路人，我們心中擁有太陽，洞悉學(xué)生的心理，對學(xué)生的教育動之以情，曉之以理，持之以恒，和風(fēng)細(xì)雨，定然潤物無聲。
總結(jié)實習(xí)報告 篇5
我是新聞網(wǎng)傳班的蒲燕。畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)告一段落，首先，我感謝我的實習(xí)指導(dǎo)老師崔正華和鄢婷老師一直以來對我的指導(dǎo)和幫助通過在興業(yè)證券營業(yè)部為期一周的實習(xí)，我對于自己的專業(yè)有了更深刻的了解，讓我了解到了自己存在的缺點和不足，也讓我對未來的工作充滿了信心。在實習(xí)的過程中，我的感受頗多。
第一，證券公司是一個能夠全面體現(xiàn)出一個人的能力的地方。要在證券公司里生存下去每個人都要有自己的一套生存法寶，要不然遲早會被淘汰出局的。所一在這里的每一個人都要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識和純熟的業(yè)務(wù)技能。唯有如此，你才能夠在這個貌似風(fēng)平浪靜實則競爭異常激烈的地方找到一席之地。同時，在證券公司工作必須保持著不斷學(xué)習(xí)的習(xí)慣。因為證券行業(yè)的所有東西都可以說是不確定的，很多的東西都是在不斷變化，很多新的規(guī)定都在不斷地出臺。所以要保持不斷的學(xué)習(xí)習(xí)慣，才能夠跟上時代的發(fā)展，才能夠把事情做的更好。
第二，在公司中的每一個人都兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇的工作著。他們有著十分純熟的業(yè)務(wù)技能，不管業(yè)務(wù)是多么的簡單或困難，他們都會盡自己最大的努力去做好一切。比如：在營業(yè)部的客服部和前臺的員工他們的工作是非常的單一、非常辛苦的，但是他們沒有怨言，一如既往認(rèn)認(rèn)真真地完成每件事。我想在我以后的工作中，也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們這種精神，并且使自己有一門精通并且熟練的業(yè)務(wù)，而且在工作中應(yīng)該扎扎實實，作好每一件事情，使自己能夠在人生的道路上成為一個成功者。
第三，在這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上學(xué)到的東西有十分大的差距。在以前我僅僅注重理論而忽略了實際操作是無法勝任自己的工作的，這使我真正的懂得了“理論聯(lián)系實際”的重要性，并且決心將它變?yōu)閷嵺`。要使自己不斷的完善就要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使理論和實際能夠得到有機(jī)的結(jié)合。
第四，動手能力是十分重要的。在本次的實習(xí)中，我深深的感受到動手能力的重要性，在證券公司實習(xí)的并不都是本科畢業(yè)生，但是他們的業(yè)務(wù)卻比我們本科生要出色的多，他們不僅有扎實的理論基礎(chǔ)知識，而且有很強(qiáng)的動手操作能力，能夠?qū)⒆约旱臉I(yè)務(wù)做的十分出色。這使我明白了為什么在當(dāng)今社會中會有如此之多的大學(xué)生找不到工作。在實習(xí)中我體會到，如果能將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，用實踐來彌補(bǔ)課本中的不足，這才是我們大學(xué)學(xué)習(xí)的真正目的所在。養(yǎng)成良好的動手能力，才能使我們在以后的工作中游刃有余。
通過實習(xí)我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的'了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的前臺開戶業(yè)務(wù)，但是，這幫助我更深層次地理解證券開戶與轉(zhuǎn)戶的流程，對三方存款所存在的一些基本問題有了更為深入的了解，使我在證券方面的知識不僅僅局限在書本方面，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機(jī)會要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于大學(xué)本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強(qiáng)。從這次實習(xí)中，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實習(xí)的真正目的。
總結(jié)實習(xí)報告 篇6
實習(xí)為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，調(diào)整心理，各方面都做好充分準(zhǔn)備，去適應(yīng)社會，才能被這個社會接納，維持生存進(jìn)而更好地發(fā)展自己。
一、實習(xí)說明
實習(xí)時間：20xx年3月1日至20xx年6月1日
實習(xí)地點：XXXXXXX
實習(xí)公司：XXXXXX
實習(xí)目的：一方面，了解企業(yè)管理的先進(jìn)方式和現(xiàn)代化管理方法，提高調(diào)查研究、搜集資料、整理資料的能力，提高理論與實際相結(jié)合的能力；另一方面，深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決實際問題的能力。
二、公司簡介
XXXXXXX公司是于20xx年元月16日經(jīng)省政府有關(guān)部門批準(zhǔn)改制成立的一家民營股份制企業(yè)。下轄鄂州港等4個港區(qū)、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經(jīng)營場地28萬平方米，各類運(yùn)輸車輛500輛，機(jī)械設(shè)備480臺（套）。公司主要承擔(dān)鄂東南地區(qū)和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設(shè)物資的裝卸搬運(yùn)和大、新、特等貨物的長短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)，企業(yè)已形成以裝卸運(yùn)輸為主，集江海聯(lián)運(yùn)、機(jī)械制造、公交出租、倉儲代理、教育培訓(xùn)、港口服務(wù)、汽車維修和房地產(chǎn)開發(fā)等于一體的經(jīng)營格局。 大通公司自20xx年元月經(jīng)省政府有關(guān)部門批準(zhǔn)改制成立股份制民營企業(yè)以來，結(jié)合企業(yè)實
際和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，樹立長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想，將社會效益、客戶利益放在突出位置，加強(qiáng)制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和企業(yè)文化建設(shè)，實施精細(xì)管理和人本管理，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同步增長。20xx年，公司完成營業(yè)收入1.4億元，上交稅收650萬元，分別比20xx年增長408%，588% ，資產(chǎn)總額達(dá)27000萬元。目前，公司已發(fā)展成為鄂東南地區(qū)最大的運(yùn)輸骨干企業(yè)，是交通部全國重點聯(lián)系運(yùn)輸企業(yè)之一。
三、實習(xí)內(nèi)容和方法
在公司實習(xí)期間，我從事的是辦公室文員工作，主要負(fù)責(zé)：接聽、轉(zhuǎn)接電話；接待來訪人員；負(fù)責(zé)總經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生；做好會議紀(jì)要；負(fù)責(zé)公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送等工作。
在做以上的工作的時候，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司文秘工作中的具體業(yè)務(wù)知識，拓展了所學(xué)的.專業(yè)知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教，學(xué)習(xí)，根據(jù)公司的規(guī)定，結(jié)合自己的理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識，爭取有所創(chuàng)新，認(rèn)真做好每一份工作。在實習(xí)完后，我不管是理論基礎(chǔ)方面，還是實際工作能力方面，都有了很大的提升，為以后正式參加工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、實習(xí)基本情況
20xx年3月1日這一天我開始了我的實習(xí)經(jīng)歷。我懷著一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司，剛進(jìn)入辦公室的那一刻，我覺得我正在走進(jìn)另一個領(lǐng)域，在這里我即將度過兩個多月的時間，更會在這里認(rèn)識更多的同事和朋友，學(xué)到更多的知識。
五、辦公室文員職位簡介
我從事的是辦公室文員的工作，只要負(fù)責(zé)以下一些工作：
�。�.接聽、轉(zhuǎn)接電話；接待來訪人員；
�。�.負(fù)責(zé)經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生；
３.做好會議紀(jì)要；
４.負(fù)責(zé)公司公文、信件、郵件、報刊雜志的分送；
�。�.負(fù)責(zé)傳真件的收發(fā)工作；
�。�.做好公司宣傳專欄的組稿；
７.管理好員工人事檔案材料， 建立、完善員工人事檔案的管理；
�。�.統(tǒng)計每月考勤并交財務(wù)做帳，留底；
９.管理辦公各種財產(chǎn)，合理使用并提高財產(chǎn)的使用效率，提倡節(jié)儉；
�。保�.接受其他臨時工作。
六、實習(xí)過程
剛進(jìn)公司時，對整個公司的工作非常陌生，文員工作也不知道從何下手，更談不上管理。后來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，開始對公司對業(yè)務(wù)，對職位職責(zé)有所了解，并充分地應(yīng)用在學(xué)校學(xué)到的知識，很快的了解了公司的運(yùn)作流程。這些事情看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：1、工作流程的了解；2、應(yīng)用專業(yè)知識的熟悉；3、人際關(guān)系的協(xié)調(diào)；4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。這些在學(xué)校是遠(yuǎn)遠(yuǎn)學(xué)不到的，只能是大概的有些了解，并不是很清楚，經(jīng)過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的了解，當(dāng)然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以后的多加了解和學(xué)習(xí)。
雖然一開始只是接聽電話和傳達(dá)旨意，但是這里還很有學(xué)問，你要注意語音語調(diào)等等一些細(xì)節(jié)，還有就是打字復(fù)印等簡單工作，看似簡單，其實需要耐心和小技巧，還得注意時間分寸。要是接待來訪客戶就更是學(xué)問大了，你需要察言觀色地了解他們的心理，了解上司的意圖等等。由于我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識，所以我經(jīng)常性地努力爭取更多的機(jī)會去接觸專業(yè)知識多涉及到的領(lǐng)域，而不僅僅局限于完成文員的崗位職責(zé)。盡管好多人都認(rèn)為辦公室文員是一“打雜”的角色，但是我一方面認(rèn)真的學(xué)習(xí)和努力完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)之外，積極主動地爭取更多的機(jī)會去接觸其他工作。一開始會覺得很難堪，因為你實在是初出茅廬，盡管你是人力資源專
業(yè)出來的，但是同事們特別是年齡大一點，職位高一點的員工一般都不會給你機(jī)會，也不會相信你，甚至有的還會給你臉色，要不就還會誤會你的意思，以為你是在炫耀，要不就是邀功，其實這些都是在實習(xí)的時候我們要努力克服的。我們唯有的方法就是真誠和謙虛，還有不放棄的精神，比如在我的一再努力和要求下，我擁有更多的機(jī)會去參與部門里的其他工作，而不僅僅局限于了一個文員，印象最深的就是我硬是參加了實習(xí)期間公司招聘計劃里的職責(zé)編寫工作，盡管還是犯錯了，但是我沒有受到過多的責(zé)怪，相反經(jīng)理還給我認(rèn)真的上了一課，那真的是有一種“聽君一席話，勝讀十年書”的感覺。
但是其實我更多的感受還是做文員，針對文員這個職位的特點，最值得一提的便是對挫折的處理，具體遇到到挫折時，我發(fā)現(xiàn)不妨從調(diào)整心態(tài)來舒解壓力，面對挫折。遇到挫折時應(yīng)進(jìn)行冷靜分析，從客觀、主觀、目標(biāo)、環(huán)境、條件等方面，找出受挫的原因，采取有效的補(bǔ)救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度，要認(rèn)識到正是挫折和教訓(xùn)才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。復(fù)印、傳真、公文處理等基本工作我都已熟練。而文員管理要制發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分還具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo)，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別，把握分寸，對什么應(yīng)該說什么不應(yīng)該說要心中有數(shù)。準(zhǔn)確，是對工作質(zhì)量的要求。文秘管理的準(zhǔn)確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達(dá)領(lǐng)導(dǎo)意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達(dá)意。它在一定程度上保證領(lǐng)導(dǎo)工作的準(zhǔn)備性。文秘管理的準(zhǔn)確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準(zhǔn)，辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認(rèn)真，作風(fēng)過細(xì)，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質(zhì)量，用詞要準(zhǔn)確，材料要真實，抄寫要認(rèn)真，校對要仔細(xì)，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補(bǔ)的損失。
在我實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習(xí)日子短和我并非文秘專業(yè)的關(guān)系，對文秘的還有一些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人
講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但時通過實習(xí)，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認(rèn)識。認(rèn)識到要做好日常企業(yè)文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。
七、實習(xí)的體會、收獲
經(jīng)過兩個多月的實習(xí)，我明顯地感覺到了自己的進(jìn)步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學(xué)習(xí)能力還是為人方面，進(jìn)步和提升很快很多。
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