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實習報告

金工實習報告

時間:2026-01-05 09:24:36 實習報告 我要投稿

金工實習報告4篇

  我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,報告具有語言陳述性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編精心整理的金工實習報告4篇,希望能夠幫助到大家。

金工實習報告4篇

金工實習報告 篇1

  為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

  重要的安全

  實習的第一天,我們就早早的起床,當然這對于我們都是破天荒的事了,那么早的起床,就像探寶一樣急切,有的同學還邊啃面包邊走在“上班”的大道上。剛到實習地,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。畢竟這也不是第一屆了,這一點老師早就心知肚明了。老師便另外做出一點提示,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發(fā)生事故的!昂呛牵(guī)范的操作,是安全的重要保證嘛!”

  看完錄像之后,我們便按照課程安排去各自的工作車間上課了。在車間里,聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以第一天的收獲就是:在工廠中安全是第一位的。

  車工

  第一天,我們就開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過。

  首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  后來,我們還操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。我們經常是一大堆人還是在一起研究了很長時間才拿出了一套可行的方案。哎,真是慚愧!

  數(shù)銑

  雖然之前我們經過了銑床的實習,了解銑床的細致。但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,栩栩如生的人臉,還有那些觸感甚佳的徽章還是讓我們在科技的'偉大力量面前徹底折服了。

  后來的實習更奇妙,我們用計算機來將已經建好模的三維圖形自動生成下刀路徑,然后再經過選刀等步驟在電腦上預先模擬出實際的切割情況,真是神奇啊,那么一個大家伙就這樣被一個小小的電腦操縱著,數(shù)字世界太偉大了!

  深深的體會

  在這短短兩周的時間內,我們還進行了化學工藝、鍛造以及汽車修理等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

  金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

  現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。

  一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。社會需要人才,需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。

金工實習報告 篇2

  本學期第十周和第十二周是我們學院金工實習的時間。與枯燥無味的理論課相比較金工實習是與實際生產緊密相連的充滿挑戰(zhàn)性的課程。穿上軍服,走下工廠,聽見機器轟鳴,嗅著濃重的機油味,感覺腳下地面微微顫動,觸著泛著鐵銹的金屬,感覺就象經歷一場由頭到腳的洗禮,書生氣也越銷越遠。

  金工第一天是車工。充滿好奇的我們觸摸著那泛者金屬光澤的沉重的車床,想到堅硬的金屬都在它面前曲腰,心里滿是崇敬的感覺?墒且粺o所知的我們即使面對這臺用途多樣的機器卻無從入手。直到經過指導老師一一介紹,我們才漸漸清楚一臺車床的組成和各個部分所分擔的作用:支承主軸用的主軸箱、通過搭配不同齒輪數(shù)的齒輪以獲得不同進給量的掛輪箱、夾持車刀的刀架、改變主軸轉速的變速箱?墒沁@只是基礎,要車一件最簡單的工件還要由對刀開始。對刀是使刀尖與車床主軸中心線等高。這一開始我就遇到了困難,因為我所用的車床的墊片很少,而且都很薄,別人用了三片墊片就能調好,我卻把所有墊片用上了都還不夠高,花了不少時間去找墊片。起步就比別人慢了許多,真讓人有點氣餒啊。我深深吸了一口氣,挺了挺腰,重振了一下士氣。接著就是粗磨,當中有因為車刀沒夾穩(wěn)而車壞了的情況,也有因計算錯誤多車了的失誤。半天下來,仿佛所有可能存在的失誤都發(fā)生在了我身上,可是就在不端的犯錯誤中得到了教訓,從而也使自己比別人更加了解錯誤的來源和解決方法。雖然我比別人多走了一些彎路,可是塞翁失馬,焉知非福呢。最后是精車,令人吃驚的是這可稱龐大的機器車出來的工件居然可以精確到0.01毫米,以符合不同的工業(yè)要求。這也讓我感受到了什么叫失之毫厘,謬以千里。

  然后是銑床。接觸過了車床,對它的兄弟銑床我們很容易就上手了。原來每臺機器基本都包含橫向和縱向工作臺,主軸等。耐心的師傅教我們如何換銑刀,如何通過在工件表面貼一片紙來對刀,如何通過輕敲來準確控制升降臺。這些可都是寶貴的經驗,是在我們的金工實習課本上所不能學習到的。工人師傅通過長年累月的實際操作,為我們總結了寶貴的經驗。這就不難明白,為什么一個好的師傅帶出的徒弟會更加出色。因為他比別人節(jié)省了總結經驗的時間,從而站在了較高的起點。這就不難明白師徒之情為何如此的深,因為從來沒有人會如此毫無保留地把畢生所學傳給另一個人如師傅?删吹墓と藥煾担ぞ叽植诹怂麄兊碾p手,他們的雙手卻精細了工件。

  接下來三天都是跟電腦打交道,現(xiàn)代科技越來越深入工業(yè)了。數(shù)控車床,數(shù)控銑床都是通過mastercan,powermil等軟件的g功能定位、確定加工軌跡,m功能控制主軸轉停,s功能選擇轉速,t功能對刀具進行選擇。通過編程,再輸入機器,模擬加工就能精確地車銑出各種形狀(當然在一定范圍內)的工件。回想前兩天瞇著眼睛測量,顫著雙手一次又一次地精車,就不禁讓人感謝現(xiàn)代科技給加工工業(yè)帶來的高效率。

  放完一個五一長假,在次回到了我們逐漸熟悉的工廠。

  電火花加工又稱放電加工,它的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來腐除多余的金屬,以達到對工件的尺寸就、形狀及表面質量預定的加工要求。我們從最開始的磨電極做起。在虎鉗上通過鋸、銼將一塊鐵條加工打磨成我們所需要的形狀的電極就花了我們半天的時間。微弓著腰右手持鋸刀,左手用手指定位,向前時用力并向下壓,輕提回拉,讓我們出現(xiàn)了自己是一名工人的錯覺。接著的啟動電源——校正工具——安裝工件——調整工作液面——選擇電規(guī)準——加工對我們來說是小菜一碟了,可見前面一個多禮拜的學習沒有白費,說著一股名叫驕傲的暖流流遍全身。

  化學加

  工是在另外隔開的小房子里進行的。走進去,兩排桌子上全擺著一個個箱子,另外一張桌子上用一個個飯盒盛放著各種顏色的有機染料。多簡陋的一個加工工廠啊,每一個來到的人都不禁發(fā)出這樣的感嘆?删褪沁@樣一個“素面朝天”的地方可以加工出讓人驚嘆的工藝品?梢哉f就是化學加工將工業(yè)與平面藝術結合了起來!通過幾十分鐘的學習,我們初步了解了加工的步驟:首先在一片鋁片邊上剪出一天向上敲的小鉤用于陽極氧化時懸掛;接著我們用naoh脫脂兩分鐘;用冷水清洗后再用hno3清洗;用冷水清洗后將其掛于通電的h4so3溶液內進行陽極氧化,在表面形成一層絕緣、耐腐蝕、硬度高的氧化膜;等待40分鐘后將鋁片夾起用冷水漂洗;接著將起浸沒在自己喜愛的顏色的有機染料里,染到適當?shù)?深度;冷水清洗;用吹風吹干后放入融蠟里,在其表面形成一層薄膜;取出,將自己選好圖畫描在上面,再用竹簽調走描出的軌跡里的蠟,用掃子掃干凈;再在naoh溶液里浸泡20分鐘;取出,洗凈,用吹風吹走上面的蠟。一件工藝品就初見雛形了,還要經過打磨才能算是成品。每一步都是必不可少的,溫度、電壓、電流都要控制在一定范圍內,少了任何一步或不符任何一個條件就有可能出現(xiàn)花紋,粉末,染色不均等情況。所以必須一絲不茍地操作。到最后拿起灌注著自己精神和心思的作品時的那種感覺不言而喻。這讓我聯(lián)想到父母傾注自己血汗和希望的子女時所有的神態(tài)。

  鍛壓沖壓除去了機器輔助說白了就是掄鐵錘了。這完全是力氣活,沒有power就沒有加工可言,從古代就有打鐵鋪了,可見它由來已久。見過其他組干活時都是男生在掄錘女生在旁邊看?墒菦]有親身體驗過就不能真正地體會到當中的。所以我決定不當袖手旁觀的小女生。拿起重重的鐵錘,感受每一下錘下的震動,聽見乒乒乓乓的打鐵聲,感覺著電爐里涌出的熱浪,心里也是熾熱的,因為想到打鐵工人們頂著夏日的高溫還在這樣的電爐旁不停地干著重體力活,得到的卻是低微的報酬。工人是應該得到關注和幫助的群體。

  鑄造是至今我覺得最耗體力的活了。在一間鐵皮房里面堆放著灰黑色的型砂,兩邊是一個個工具箱。聽師傅講,這一堆砂在這里的時間比他的年紀還大,就是這堆砂養(yǎng)育了華工一代又一代的人,望著這堆不平凡的型砂,頓時百感交集。工具箱除了放工具外,還是工作時的小板凳。這許許多多的工具每一件都有其實在用處。

  是啊,工具之于工人無異于筆墨于文人。

  困難再一次光顧了我。位子一下子坐滿了,只有我一個人在上一個臺階的地方干活,不但旁邊對面都沒有同學可以借鑒,而且型砂堆在在對面,每次都要把型砂從那邊鏟到這邊才行,本來力氣就不大,再加上這等體力活,不一會就面紅耳赤,氣喘吁吁了。遇到困難的時候不能奢望別人的幫忙,最終可以幫助你的只有你自己。當時我的腦海里就浮現(xiàn)著這句話。所以我默默地干著。后來師傅很善意地指導我,心里實在是感激,否則很可能我不能及時完成了(我用的?鹨葎e人的大一號)。鑄造模具的要求很高,而且工具的用法挺巧的,只有熟悉了工具的用法,了解它們各自的“習性”,它們才能為你所用。不奇怪父親為什么對家里一箱箱的工具如此地依戀。

  最后是汽車結構的認識,因為要考試,所以時間上并不允許我們仔細了解。只簡單知道了前驅后動,變速器怎樣實現(xiàn)換擋,差速器的是使轉彎時兩輪的速度不同,分火器的結構,凸輪軸使幾個汽缸輪流進氣等。其實汽車是一項挺復雜的學問,要學精當然不是這一時半會可以的。曾經有人說過,中國的汽車質量太差,經?梢栽诼飞峡吹揭驗檐噳牧硕O碌,可是也是因為這個原因,幾乎每個中國的司機都是修車工。這其中有諷刺的意味,可是想深一層,用經常用電腦的人就要學會初步的維修知識,

  開車的人要懂得修車的技術,任何事情都是如此,要會就要學會修理。

  兩周的金工就這樣安靜地淌過了,卻在我們各自的心里慢慢下來沉淀一些東西。是什么東西?也許每個人都不同,是技術,是心得,是體驗……無論如何,金工讓我們體驗了讀書時期前所未有的經歷。使我們敏感的觸角由課本轉向了生產線;在我們的書生氣里增添了一點點工人的堅強;在我們幼稚的心靈里埋下了一顆小小的種子……

金工實習報告 篇3

  一、實習目的

  金屬加工工藝是從事各種物質生產的人們所不可缺少的基礎生產知識。通過獨立實踐操作,可以接觸生產實際知識,掌握鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能,學會使用鉗工工具和普通車床,了解機械零件加工工藝,將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐結合起來,訓練工程實踐綜合能力,提高自身綜合素質和思想水平。

  二、實習原理

  鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、制作、修理的加工方法,以銼刀,刮刀,手電鉆,鉸刀,臺虎鉗,小型鉆床,電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主,具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點,但生產效率低,勞動強度大,適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線,鏨削,鋸削,銼削,鉆孔,擴孔,锪孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機器裝配調試,設備維修,測量和簡單的熱處理。

  三、操作步驟

  (一)錘頭的加工

  1、觀察并熟悉產品設計圖紙(一把小錘),準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

  2、畫矩形: 根據(jù)大一小一的原則,按照設計圖紙要求的.尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形;

  3、鋸削初始模型:用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;

  4、粗略研磨:鋸削好了初始模型后,用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

  5、畫錘子輪廓:根據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓,并在22*18的一個面上畫出相應的線;

  6、鋸削實樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子外形;

  7、精確研磨:鋸削好了實樣模型后,用銼刀將模型表面打磨平整,并達到設計要求尺寸;

  8、鉆孔:畫出錘子柄孔的位置,利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;

  9、攻螺紋:利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

  10、研磨棱角:用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。

  (二)錘柄的加工

  利用普通車床在老師的精心指導下按照設計要求加工而成,并利用旋紋工具旋出螺紋。

  (三)組裝:將錘柄旋進錘頭上的柄孔,至此,整個過程結束。

  四、實習心得

  金工實習的整個加工過程實際用了兩天,但是這兩天帶給我們很多感觸和體會,我們承受了辛酸,卻享受了快樂;有過挫敗,但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,所以我們很感謝指導老師。從金工實習中我們掌握了鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能,以及普通車床的加工工藝和操作方法,了解了機械制造和零件加工工藝過程,鍛煉和提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的將理論與實際相結合起來,鞏固了所學的知識。同時,實習過程中我們發(fā)揚了團結互助的精神,男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

金工實習報告 篇4

  實習目的

  金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是研究機器零件常用材料和加工方法,從材料選用,毛坯選擇與制造,直至加工出零件的綜合性技術基礎課。是培養(yǎng)復合型人才和建立多學科知識結構的重要基礎,是機械、材料、管理和化學工藝類等各專業(yè)的必修課程,為后繼課程,如工程材料、材料成形工藝基礎、機械制造工藝基礎、公差及技術測量等課程的學習奠定必備的知識與實踐基礎。本課程的教學方式,以實踐教學為主,每一學生必須進行獨立操作。在滿足教學要求的前提下,盡可能結合生產進行。

  使學生了解機械制造的一般過程。熟習機械零件的常用加工方法、所用主要設備的工作原理和典型機構、工夾量具以及安全操作技能。了解機械制造的基本工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。

  完成工程基本訓練,為學習后續(xù)課程及從事機械設計工作奠定一定的實踐基礎。同時對零件初步具有進行工藝分析和選擇加工方法的能力。在主要工種上應具備有能獨立完成簡單零件加工制造的實踐能力。

  培養(yǎng)學生的勞動觀點、創(chuàng)新精神和理論聯(lián)系實際的科學作風。初步建立市場、信息、質量、成本、效益、安全、環(huán)保等工程意識。

  加強對學生專業(yè)動手能力的培養(yǎng);促使學生養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、運用所學過的知識和技能解決問題的能力和習慣;鼓勵并著重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力;結合教學內容,注重培養(yǎng)學生的工程意識、產品意識、質量意識,提高其工程素質。

  金工實習又叫金屬加工工藝實習,是一門實踐基礎課,是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。但像我們這類大學生,剛剛從應試教育中解放,動手實踐能力比較薄弱,基于此,金工實習這門學科應運而生。在這短短的兩周內,我可以學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了很好的鍛煉。 本次實習時間僅有短短的兩周,然而訓練的任務不少,有鉗工、焊接和機械加工三類。

  實習是對學生一次很好的鍛煉機會。學會在工作中運用課本知識,體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。

  實習過程

  在實習工程之中依照老師安排我依次參加了數(shù)車,焊接,鉗工,線切割,普車,銑工,磨床,塑性加工的實習。通過此不但讓我在在實習過程之中加深了課本之中所學的知識,使我對于課本之中許多不懂之處逐漸有了一些認識和理解,更從中學會不少在課本中難以學到的知識。充分的鍛煉了自己的動手能力,明悟什么才叫真正的聯(lián)系實際。

  數(shù)控車床

  就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀,稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新知識,遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床,把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的,誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會,親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干 些什么了,那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點,也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的.。

  焊接

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

  老師在講解時主要是強調了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。然后我們自己都動手嘗試了一下。

  鉗工實習

  在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。

  鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

  鑄造實習

  實驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用,熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分,掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。 實習的步驟:簡單講就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎氣孔,澆鑄,冷卻,落砂,檢查。

  聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心,還有的就是小時候用的是手,現(xiàn)在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了。看起來就這么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有幸有現(xiàn)成的模

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