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實(shí)習(xí)報(bào)告

工程實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2025-12-28 14:58:18 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

工程實(shí)習(xí)報(bào)告通用15篇

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎?下面是小編收集整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家分享。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告通用15篇

工程實(shí)習(xí)報(bào)告1

  實(shí)習(xí)目的:

  1.通過(guò)參觀增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。2.理論聯(lián)系實(shí)際,用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識(shí),并增加感性認(rèn)識(shí)。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、了解市政工程的概括:

  市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。市政工程一般是屬于國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè),是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施、給水、排水、燃?xì)狻⒊鞘蟹篮椤h(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對(duì)外開(kāi)放的基本條件。

  研究和教學(xué)內(nèi)容包括:工程流體力學(xué),材料應(yīng)用理論,給排水理論、技術(shù)和設(shè)施,城市廢水處理和回用,污泥資源化技術(shù),污水廠(chǎng)管理與運(yùn)行,城市垃圾處理以及資源化利用技術(shù),垃圾滲濾液處理技術(shù),清潔生產(chǎn),資源循環(huán)利用,城市生態(tài)理論,飲用水水源微污染凈化處理技術(shù),地下水污染綜合整治等,給排水設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù),可再生能源與城市供氣供熱。

  20世紀(jì)80年代之前,我國(guó)常把城市公用設(shè)施稱(chēng)之為“市政工程設(shè)施”,主要指由政府投資建設(shè)的城市道路、供水、排水……改革開(kāi)放后,有關(guān)研究城市問(wèn)題的專(zhuān)家提出應(yīng)以城市基礎(chǔ)設(shè)施取代“市政工程設(shè)施”的叫法,并得到社會(huì)各界普遍的認(rèn)可。

  從事市政工程所涉及到的市政行業(yè)類(lèi)的人才包括:項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理,市政建造師,施工員,預(yù)算員,市政工程師等等。

  目前的學(xué)科方向包括:

  1、工程流體力學(xué);

  2、給排水工程;

  3、城市垃圾處理理論與技術(shù);

  4污泥資源化利用技術(shù);

  5、清潔生產(chǎn);

  6、城市道路設(shè)計(jì);

  7、橋涵施工技術(shù)。

  市政工程施工流程:

 。ㄒ唬菏┕(zhǔn)備:

  1:技木準(zhǔn)備

  承包合同,工程予算、施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審。

  2:現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

  三通一平、工程定位放線(xiàn)及復(fù)核、施工許可證申報(bào)、質(zhì)監(jiān)申報(bào)、臨時(shí)占用道路申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機(jī)具組織進(jìn)場(chǎng)。3:組織準(zhǔn)備:組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),

  (1):確定施工及各工作工序,搭接次序。

 。2):組織分段平衡流水,交義作業(yè)計(jì)劃。

  (3);組織新進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行安全教育及考核。

 。ǘ菏┕るA段:

  1:質(zhì)量控制貫沏施工組織設(shè)計(jì)、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn),貫沏工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)執(zhí)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗(yàn)收,做好工序交接撿查驗(yàn)收,隱蔽工程檢查驗(yàn)收,防滲漏試水檢查驗(yàn)收,變更工程簽證,控制材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,加強(qiáng)施工復(fù)核,組織工程質(zhì)量定期及不定期的質(zhì)量檢查。

  2:安全控制

  貫沏以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針,控制五個(gè)安全因素(人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境)其中包括:施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實(shí)層級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,貫沏安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度措施,落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度,組織安全技術(shù)交底及安全教育學(xué)習(xí)。

  3:進(jìn)度控制

  根據(jù)合同工期及施工組織設(shè)計(jì),分階段編制施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃,及時(shí)檢查計(jì)劃進(jìn)度,及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,協(xié)調(diào)土建與專(zhuān)業(yè)施工的協(xié)作配合。

  4:成本控制

  及時(shí)做好經(jīng)濟(jì)簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進(jìn)度計(jì)劃,優(yōu)化勞動(dòng)力,嚴(yán)格控制材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及質(zhì)量,材料發(fā)放實(shí)行限額領(lǐng)料,加強(qiáng)施工放線(xiàn)復(fù)核,做到事前控制質(zhì)量,減少事后返工損失,掌握經(jīng)濟(jì)索賠技巧,及簽證索賠,減少經(jīng)濟(jì)損失。5:文明施工

  (三):竣工驗(yàn)收階段

  1:技術(shù)資料整理組編包括:施工日志、變更工程、施工驗(yàn)收及檢查記錄,材料試驗(yàn)報(bào)告,質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄,資料應(yīng)及時(shí)記錄及時(shí)簽證

  ,及時(shí)積累,及時(shí)整理。(技術(shù)資料是甲方用作核對(duì)結(jié)算的依據(jù),不容忽視。)

  2:竣工工程予驗(yàn)收撿查組織竣工工程予檢驗(yàn)收,檢查驗(yàn)收前工程遺留未完善的工程手尾,及時(shí)處理,為竣工驗(yàn)收創(chuàng)造條件。

  3:工程竣工驗(yàn)收備案(房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法)規(guī)定:

  建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提交以下材料:

 。1):工程竣工驗(yàn)收備案表(房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案表)

  (2):工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告

 。3):法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃、公交消防、環(huán)保等部門(mén)出具的認(rèn)可文件或者準(zhǔn)許使用文件。

  (4):施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書(shū);

  (5):法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件;

  4:竣工工程驗(yàn)收

 。ㄋ模菏┕と罩九c施工紀(jì)錄填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)施工關(guān)鍵資料—————施工日志

  施工日志是在建筑工程整個(gè)施工階段有關(guān)施工活動(dòng)(包括施工組織管理和施工技術(shù))和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的綜合性紀(jì)錄,也是施工技術(shù)人員處理施工問(wèn)題的.備忘錄和總結(jié)施工管理經(jīng)驗(yàn)的基本素材。

  主要內(nèi)容:

  1:當(dāng)日氣候?qū)崨r;

  2:施工形象進(jìn)度;

  3:資源進(jìn)退場(chǎng)記錄及使用情況:

  4:有關(guān)工程技術(shù)文件的收發(fā)及文件內(nèi)容摘要;

  5:有關(guān)工程技術(shù)會(huì)議生產(chǎn)會(huì)議的決定內(nèi)容摘要;

  6:重大技術(shù)問(wèn)題、安全問(wèn)題的處理決定及貫徹執(zhí)行情況;

  7;現(xiàn)場(chǎng)施工記錄;技術(shù)交底;

  8:技術(shù)安全的培訓(xùn)教育記錄;

 。ㄈ纾汗と诉M(jìn)場(chǎng)安全教育、每月不少于四小時(shí)安全學(xué)習(xí))

 。ǘ┦┕び涗浀膬(nèi)容和要求

  現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須嚴(yán)格按規(guī)定表格逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě),并經(jīng)監(jiān)理建設(shè)單位等有關(guān)人員認(rèn)可后才能生效。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理。

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  xxx

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xxx

  注意事項(xiàng):

 。1)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,服從指導(dǎo)教師安排,聽(tīng)從指揮,不擅自離開(kāi)集體活動(dòng),未經(jīng)允許不隨便走動(dòng);

 。2)維護(hù)社會(huì)公德,不在公共場(chǎng)所喧嘩打鬧。保護(hù)公共及個(gè)人財(cái)產(chǎn),愛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)單位及場(chǎng)地的一草一木,不得踐踏和損壞。不亂摸亂碰亂踩;

 。3)注意施工場(chǎng)地的安全。不要亂動(dòng)電器開(kāi)關(guān)及施工機(jī)械設(shè)備,嚴(yán)格遵守施工場(chǎng)地的各項(xiàng)安全制度。

  實(shí)習(xí)心得:通過(guò)這次實(shí)習(xí),我開(kāi)闊了視野,增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)。我又一次認(rèn)識(shí)到,課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的,光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場(chǎng),學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問(wèn)題的能力。因此,我以后會(huì)多接觸與土木工程相關(guān)的書(shū)籍,多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),爭(zhēng)取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一、實(shí)習(xí)目的

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,是xx專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫xx環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報(bào)告,收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí),應(yīng)達(dá)到以下目的:

  1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程;

  2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

  5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

  二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

  按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排,我們進(jìn)行了為期x天的畢業(yè)實(shí)習(xí),先后輾轉(zhuǎn)于xx洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站,其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下:

  日期星期方式地點(diǎn)

  3.21一觀摩短片xx工學(xué)部主教

  3.22二現(xiàn)場(chǎng)考察xx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

  3.23三技術(shù)報(bào)告xx大橋施工辦公室

  3.24四現(xiàn)場(chǎng)考察xx輕軌沿線(xiàn)

  3.25五專(zhuān)題講座xx工學(xué)部主教

  我們繼續(xù)觀摩幻燈片,其中xx公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示,學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工,雖存在一定的語(yǔ)言障礙,但因畫(huà)面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映,仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí),思考等多重目的。

  下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹:

  xx大橋體系為懸索橋。目前正在施工的xx長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)xx米,為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度,且因受力簡(jiǎn)單明了,成卷的鋼攬易于運(yùn)輸,在將纜索架設(shè)完成后,能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng),施工過(guò)程中的`風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來(lái)的xx大橋具體施工工序如下:

 、殴ぷ髅娴乇硖幚;

 、崎_(kāi)挖槽段施工;

 、潜卞^碇施工;

 、人魉┕;

 、闪⒛仓炷了;

 、手鳂蚶|索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

  我們有幸請(qǐng)到xx第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長(zhǎng)來(lái)做一個(gè)專(zhuān)題講座,x所長(zhǎng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述:

  A、要有明確的就職目標(biāo),原則:跳一跳,夠得著;

  B、從現(xiàn)在做起,培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn));

  C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;

  D、善于把握機(jī)遇;

  E、妥善處理人際關(guān)系;

  F、在分工明確的社會(huì),要各司其職;

  G、正確對(duì)待“名”與“利”;

  H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力;

  I、面臨壓力和處理困難的能力;

  J、提高文化品位;

  K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。

  隨后,我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流,他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值,我們受益匪淺,獲利頗豐。

  三、實(shí)習(xí)小結(jié)

  本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

  在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

  實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地.

工程實(shí)習(xí)報(bào)告3

  第1章 實(shí)習(xí)準(zhǔn)備

  1.1 實(shí)習(xí)目的與意義

  機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)作為中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)機(jī)類(lèi)專(zhuān)業(yè)唯一一個(gè)專(zhuān)業(yè)編號(hào)延續(xù)不變的專(zhuān)業(yè),前身專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)是勘探機(jī)械,為了培養(yǎng)綜合性人才,改成大類(lèi)專(zhuān)業(yè)。但是必須延續(xù)和發(fā)揚(yáng)學(xué)校特色和專(zhuān)業(yè)特色,特別是在工程機(jī)械學(xué)習(xí)中注重加強(qiáng)鉆機(jī)方面的學(xué)習(xí)。

  《工程機(jī)械設(shè)計(jì)》為我們提供了一門(mén)非常好的課程,使我們?cè)诖箢?lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,有了自己的優(yōu)勢(shì)和特色。當(dāng)然,工程類(lèi)機(jī)械只學(xué)習(xí)理論知識(shí)是不夠的,高等學(xué)校,不僅重視對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)的教育,更要重視學(xué)生各方面素質(zhì)和實(shí)踐能力的培養(yǎng),因此,必須加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

  工程機(jī)械施工技術(shù)教學(xué)實(shí)習(xí)是安排在課程之后的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),目的是讓學(xué)生在學(xué)習(xí)課程之后,對(duì)巖土工程機(jī)械有一個(gè)全面、深刻的感性認(rèn)識(shí);初步掌握工程機(jī)械的使用環(huán)境、應(yīng)用條件、施工方法、施工工藝、施工隊(duì)伍的組織和管理等方面的基本知識(shí);培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際工作能力;使學(xué)生掌握課堂上不易講授的教學(xué)內(nèi)容;為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)是對(duì)所學(xué)課程《工程機(jī)械設(shè)計(jì)》理論知識(shí)的學(xué)以致用,使我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握更加扎實(shí)。

  選擇幾個(gè)不同類(lèi)型的工程機(jī)械施工工地,組織學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)參觀,請(qǐng)施工單位的技術(shù)人員或帶隊(duì)教師講解。讓學(xué)生了解不同類(lèi)型的'工程機(jī)械及其施工方法和工藝。

  第2章 實(shí)習(xí)具體內(nèi)容

  2.1第一次實(shí)習(xí)內(nèi)容

  2.1.1鉆機(jī)簡(jiǎn)介

  XY-4型鉆機(jī)是指鉆進(jìn)深度為1000m的機(jī)械傳動(dòng)液壓操作式巖心鉆機(jī)。其主要用途是地表及坑道對(duì)固體礦床的金剛石、硬質(zhì)合金鉆探。亦使用于工程地質(zhì)勘探,淺層石油、天然氣及地下水鉆探,并可用于堤壩注漿和坑道通風(fēng)、排水等工程鉆探。

  特點(diǎn):立軸轉(zhuǎn)速高,最高轉(zhuǎn)速達(dá)1588r/min。調(diào)速范圍大,最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速之比為11.76。有正轉(zhuǎn)8級(jí),反轉(zhuǎn)2級(jí);鉆機(jī)重量輕,可拆性好,便于搬遷;卷?yè)P(yáng)機(jī)提升能力大,單繩一速時(shí)提升能力為33000N;操縱手柄集中,靈活可靠;動(dòng)力機(jī)可配電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)。

  主要技術(shù)性能:

  鉆進(jìn)深度 42mm 1000m/50mm 700m;鉆孔傾角 360°;鉆機(jī)重量 15t;鉆機(jī)外形尺寸 2640×1100×1750mm ;最大部件重量 218kg

  XY-4型鉆機(jī)組成:

  (1)動(dòng)力機(jī):柴油機(jī) 電動(dòng)機(jī)

 。2)鉆機(jī)本體:離合器、變速箱、分動(dòng)箱、回轉(zhuǎn)器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓操縱系統(tǒng) 、前后機(jī)架機(jī)座

 。3)連接機(jī)構(gòu):花鍵、彈性聯(lián)軸節(jié)、萬(wàn)向軸

  2.1.2 鉆機(jī)操作

 。ㄒ唬 鉆機(jī)的前進(jìn)和后退

 。1)當(dāng)將閥Ⅲ手柄扳到鉆機(jī)"后退"位置"1"位,閥Ⅱ快速增壓,則P1與A1相通,B1與O1相通,鉆機(jī)后退。待后退快到指定位置時(shí),先松開(kāi)壓力閥Ⅱ,然后松開(kāi)將手柄復(fù)位,鉆機(jī)停止移動(dòng);

  (2)將換向閥Ⅲ的手柄扳到"前進(jìn)"位置"2"位,閥Ⅱ增壓,則P1與B1相通,A1與O1相通,鉆機(jī)前進(jìn)。待前進(jìn)快到指定位置時(shí),先松開(kāi)壓力閥Ⅱ,然后將手柄復(fù)位,鉆機(jī)停止前進(jìn);

  (二) 操作卷?yè)P(yáng)機(jī)

 。1)將左側(cè)手柄提升至垂直位置,鉆桿靠重力作用下降,當(dāng)鉆桿下降到快接近指定位置時(shí),下壓左側(cè)手柄制動(dòng)。在下降過(guò)程中,可以控制左側(cè)手柄提升的角度大小來(lái)控制鉆桿的下降的快慢;

 。2)將左側(cè)手柄提升至垂直位置,右側(cè)手柄下壓,在交換過(guò)程中動(dòng)作要迅速,這是允許鉆桿上升,當(dāng)上升到指定位置前的的一段距離是,交換手柄位置,使其制動(dòng)。

  2.1.3 松放卡盤(pán)和鉆桿進(jìn)給

  第一次進(jìn)給

  當(dāng)換向閥Ⅳ置于"1"位,閥Ⅱ快速增壓,則P2與A2相通,碟簧壓縮,卡盤(pán)松開(kāi)鉆桿;當(dāng)閥Ⅳ置于"0"位,卡盤(pán)液壓缸處于液壓鎖緊狀態(tài),保持松開(kāi)。 上提卷?yè)P(yáng)手柄,使鉆桿在重力作用下下降,下拉鉆桿使其停止下降,這時(shí)要求鉆桿離孔口10—20厘米。

  換向閥Ⅳ置于"2"位,卡盤(pán)10液壓缸經(jīng)25、A2、O2、22至油箱卸荷,卡盤(pán)夾緊鉆桿。

  將換向閥Ⅴ手柄扳到"下降"位置"1",則P3與A3相通,B3與O3相通,立軸下降。

  第二次進(jìn)給

  當(dāng)換向閥Ⅳ置于"1"位,閥Ⅱ快速增壓,則P2與A2相通,碟簧壓縮,卡盤(pán)松開(kāi)鉆桿;當(dāng)閥Ⅳ置于"0"位,卡盤(pán)液壓缸處于液壓鎖緊狀態(tài),保持松開(kāi)。 將換向閥Ⅴ的手柄扳到"立軸上升"位置"2"時(shí),此時(shí)P3與B3相通,A3與O3相通,立軸上升;

  換向閥Ⅳ置于"2"位,卡盤(pán)10液壓缸經(jīng)25、A2、O2、22至油箱卸荷,卡盤(pán)夾緊

  鉆桿

  將換向閥Ⅴ手柄扳到"下降"位置"1",則P3與A3相通,B3與O3相通,立軸下降;

  2.1.4 分組完成裝鉆桿,下鉆桿,提升鉆桿,卸鉆桿的操作 任務(wù)要求:5人一小組,完成裝鉆桿,下鉆桿,提升鉆桿,卸鉆桿的操作。2人負(fù)責(zé)抬鉆桿,2人負(fù)責(zé)鉆桿的裝卸和固定,1人負(fù)責(zé)操作鉆機(jī)。

  提升鉆桿

  利用卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)控制提引器下降

  連接鉆桿和提引器,連接好后旋轉(zhuǎn)提引器,使厚邊鐵環(huán)受力

  提升鉆桿

  下鉆桿

  使鉆桿和孔口對(duì)齊

  控制卷?yè)P(yáng),下鉆桿

  在下降過(guò)程中,用手控制鉆桿和孔口不接觸

  三,連接鉆桿

  用墊鐵在孔口卡住鉆桿,松開(kāi)提引器

  用提引器連接下一根鉆桿,提升

  和第一根鉆桿連接,用扳手扭緊

  下降鉆桿

  提升鉆桿一小段距離,取下墊鐵

  下降鉆桿

  當(dāng)下降到第二根鉆桿的末端快到孔口是,控制速度,用墊鐵將其卡在孔口 將提引器松開(kāi)

  五、卸鉆桿

  1、控制卷?yè)P(yáng)是鉆桿上升,高出孔口后停止

  2、緩慢下放鉆桿,用墊鐵將其卡在孔口

  3、用扳手將連接處弄松,然后卸下鉆桿

  六、連接提引器

工程實(shí)習(xí)報(bào)告4

  一實(shí)習(xí)性質(zhì)、目的與要求

  1.畢業(yè)實(shí)習(xí)性質(zhì)

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實(shí)際的、綜合的實(shí)踐,是對(duì)大學(xué)四年的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的系統(tǒng)的回顧、應(yīng)用和鞏固,是最能遇到問(wèn)題也最能培養(yǎng)解決問(wèn)題能力和提高自己的活動(dòng)。

  2.實(shí)習(xí)目的

  (1)根據(jù)自己所學(xué)的知識(shí),特別是本專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)和相關(guān)的課程

  實(shí)踐,獨(dú)立地解決實(shí)習(xí)中的遇到的問(wèn)題。做到理論聯(lián)系實(shí)際,發(fā)揮自己的特長(zhǎng),彌補(bǔ)自己的不足,盡最大可能提高自己,為將來(lái)的實(shí)際工作打好扎實(shí)基礎(chǔ)。

  (2)畢業(yè)實(shí)習(xí)要為畢業(yè)論文做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)自己在實(shí)習(xí)中

  遇到問(wèn)題的處理思路和方法的總結(jié),讓自己形成自己特有的處理問(wèn)題的套路。這樣在做論文的時(shí)候,自己就會(huì)拿出自己的論文思路,而且實(shí)習(xí)中遇到問(wèn)題查閱資料的過(guò)程又會(huì)為后期做論文收集相關(guān)素。

  (3)練習(xí)常用測(cè)量?jī)x器的使用,達(dá)到速度和質(zhì)量兼顧,鞏固測(cè)繪相

  關(guān)軟件的使用。養(yǎng)成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)業(yè)素質(zhì),培養(yǎng)團(tuán)體協(xié)作的意識(shí)。

  3.實(shí)習(xí)要求

  實(shí)習(xí)中,所有組員都要勤動(dòng)腦,多動(dòng)手,積極參與到專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。達(dá)到快速操作,準(zhǔn)確計(jì)算,規(guī)范作圖。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及地理概況

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年3月1日—3月29日。

  實(shí)習(xí)單位:泰和電力設(shè)備有限公司、泰安市地理信息中心。

  泰安市位于山東省中部的泰山南麓,地理坐標(biāo)在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū),年平均氣溫13℃,年平均降水量697毫米。

  泰和電力設(shè)備有限公司是泰開(kāi)集團(tuán)下屬的全資子公司,公司依托泰開(kāi)強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)、設(shè)備制造能力,以及人才優(yōu)勢(shì),已成為國(guó)內(nèi)最具實(shí)力提供高壓輸變成套設(shè)備的公司之一;同時(shí),公司享有外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)和工程承包資質(zhì),擁有強(qiáng)大的超高壓交直流輸變電設(shè)備制造背景和交鑰匙工程承包能力,公司具備當(dāng)今世界一流的工程管理技術(shù),運(yùn)用內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),并應(yīng)用國(guó)際互聯(lián)網(wǎng),廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進(jìn)的綜合管理軟件。主要經(jīng)營(yíng)火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應(yīng)配套設(shè)施,并提供專(zhuān)業(yè)化的國(guó)際貿(mào)易服務(wù)。

  目前產(chǎn)品主要有五大類(lèi),分布于十幾個(gè)領(lǐng)域,有180多個(gè)品種,20xx多種規(guī)格:1、開(kāi)關(guān)類(lèi):主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)。2、變壓器類(lèi):主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開(kāi)關(guān)柜類(lèi):主要有開(kāi)關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。4、自動(dòng)化控制類(lèi):主要有電站自動(dòng)控制裝置、SVC無(wú)功補(bǔ)償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線(xiàn)電纜類(lèi)。

  “TK”牌成套產(chǎn)品在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù),產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國(guó)家和地區(qū)。TKPE在確保設(shè)備高質(zhì)量和可靠性的同時(shí),建立和完善項(xiàng)目質(zhì)量控制和內(nèi)部管理體系,全面滿(mǎn)足顧客在安全、衛(wèi)生、環(huán)保、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的要求。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及實(shí)習(xí)成果

  1。觀測(cè)儀器設(shè)備及測(cè)量精度

  沉降測(cè)量?jī)x器:采用經(jīng)計(jì)量標(biāo)定的蘇光DSZ2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀及銦鋼水準(zhǔn)標(biāo)尺。沉降測(cè)量精度為二級(jí),儀器讀數(shù)精確至0.01mm。

  根據(jù)《建筑變形測(cè)量規(guī)范》JGJ8-20xx的要求,沉降觀測(cè)環(huán)線(xiàn)閉合限差ω≤±1.0mm

  (n為測(cè)站數(shù))

  2.測(cè)點(diǎn)布置和實(shí)施

  為全面反映建筑物的變形特征并結(jié)合觀測(cè)建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和地質(zhì)情況,團(tuán)風(fēng)縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀測(cè)點(diǎn)16個(gè)。建筑物的平面布局和測(cè)點(diǎn)位置如附圖2(沉降觀測(cè)點(diǎn)布點(diǎn)示意圖)所示。

  沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)方法為:沿該樓房的四周,距地面30-50厘米高處,用φ16mm的膨脹螺栓,微傾斜打入柱內(nèi)100mm。外留50mm,作為沉降觀測(cè)標(biāo)志。高程基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上,共布置固定高程基準(zhǔn)點(diǎn)三個(gè),其基準(zhǔn)點(diǎn)的位置見(jiàn)附圖2,沉降觀測(cè)時(shí),由繞該樓房一圈的沉降觀測(cè)點(diǎn)構(gòu)成小的水準(zhǔn)閉合環(huán)線(xiàn)。在該樓中取一沉降觀測(cè)點(diǎn),與基準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成大的水準(zhǔn)閉合環(huán)。觀測(cè)時(shí)先測(cè)小環(huán),再測(cè)大環(huán)。資料分析時(shí),先平差大環(huán),再算各小環(huán),為了在客觀上盡量減少觀測(cè)誤差的不確定性,觀測(cè)時(shí)自始自終遵循了“五定”原則,即沉降觀測(cè)依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測(cè)物上的沉降觀測(cè)點(diǎn),點(diǎn)位穩(wěn)定;所用儀器、設(shè)備穩(wěn)定;觀測(cè)人員穩(wěn)定;觀測(cè)時(shí)的環(huán)境條件基本一致;觀測(cè)路線(xiàn)、鏡位、程序和方法基本固定。

  3.內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪

  地貌方面:根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)地狀況應(yīng)屬于平原地區(qū),地勢(shì)比較平緩,所以可以不用繪制等高線(xiàn),在少數(shù)地區(qū)地形相對(duì)起伏較大,繪制等高線(xiàn),請(qǐng)參考實(shí)圖。特殊地貌采用正確的地貌符號(hào)進(jìn)行表示。本測(cè)區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括:各種房屋。本測(cè)區(qū)內(nèi)線(xiàn)狀地物主要包括:大車(chē)道。本測(cè)區(qū)內(nèi)獨(dú)立地物主要包括:路燈和個(gè)別樹(shù)木。

  測(cè)區(qū)內(nèi)除以上地物外無(wú)其他地物,地貌也較為簡(jiǎn)單,因此地形圖沒(méi)加圖例說(shuō)明。

  每天外業(yè)作業(yè)完成后,晚上回來(lái)后要進(jìn)行電子草圖的勾繪,以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連,并進(jìn)行一定的修補(bǔ)。測(cè)區(qū)內(nèi)其他地物還有四點(diǎn)民房、大車(chē)道。四點(diǎn)民房勾繪方法連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房。

  大車(chē)道勾繪方法:先用Pline線(xiàn)將所有點(diǎn)相連,再將Pline線(xiàn)換成大車(chē)道

  4.內(nèi)業(yè)成圖具體過(guò)程

  1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號(hào),再空一格,在第三格中輸入X坐標(biāo)的值,在第四格中輸入Y的值,選擇CSV格式進(jìn)行保存,并將文件的擴(kuò)展名改為DAT。

  2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號(hào)):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項(xiàng)的“野外測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)”在打開(kāi)的對(duì)話(huà)框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測(cè)點(diǎn)及點(diǎn)號(hào)。

  3.D網(wǎng)的結(jié)果;

  4.三角形的修改:在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過(guò)濾三角形”,“三角形內(nèi)插點(diǎn)”,“重組三角形”的命令,按照提示進(jìn)行操作可以對(duì)三角網(wǎng)進(jìn)行修改。

  5.勾繪等高線(xiàn):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“勾繪等高線(xiàn)”,例如:輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。

  6.等高線(xiàn)的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線(xiàn)的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”,修改不正確的等高線(xiàn),并沿直線(xiàn)注記等高線(xiàn)或單獨(dú)注記。

  7.加圖廓的方法:首先利用工程應(yīng)用查詢(xún)圖框的長(zhǎng),寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”,在打開(kāi)的.對(duì)話(huà)框中輸入測(cè)圖員的姓名、長(zhǎng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容,拾取圖的左下角坐標(biāo)。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。

  5.地形圖的分幅與編號(hào)

  根據(jù)要求主測(cè)區(qū)共分兩幅圖,編號(hào)(名稱(chēng))為本部地形圖和北區(qū)地形圖,圖幅為1:500的地形圖。

  成果圖略

  四、實(shí)習(xí)心得及總結(jié)

  通過(guò)這一次的測(cè)量實(shí)習(xí)我受益頗多。這次的畢業(yè)實(shí)習(xí),讓我再一次的深刻理解了測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,要團(tuán)體合作,只有在小組的密切合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。這次測(cè)量地形實(shí)習(xí)也讓我真正的體會(huì)到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)不可分割的整體。充分認(rèn)識(shí)到小組成員的合作很重要,另外實(shí)習(xí)小組的氣氛在很大程度上直接影響了實(shí)習(xí)的進(jìn)度,而這些都是在測(cè)量實(shí)習(xí)之外所不能體會(huì)到的。就整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程而言,此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都已了然于胸,對(duì)于書(shū)本上的知識(shí)已基本掌握,這樣來(lái)講,也就沒(méi)有太多的問(wèn)題了。總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,鍛煉了實(shí)際的動(dòng)手能力,讓書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合,讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。我不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測(cè)量實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立合作的工作能力,培養(yǎng)我們?cè)谑y(cè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,而且進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對(duì)數(shù)據(jù)的敏感程度,并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校課堂上很少接觸、注意到的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),正所謂“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定了上層建筑”,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),有了一定雄厚的知識(shí)基礎(chǔ)才可以決定上程建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn),也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這一馬克思辨證唯物主義真理!

  失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實(shí)習(xí),這一理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了。總之,要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷,同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。最后,再一次感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)給于我們這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝帶我們實(shí)習(xí)的老師,這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)將是我們踏出校園的最后一次實(shí)習(xí),我倍感珍惜,同時(shí)也為我們即將踏入社會(huì)進(jìn)入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎(chǔ)。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告5

  一, 華金集團(tuán)簡(jiǎn)介

  山東華金集團(tuán)位于山東省中南部泗水,東臨沂蒙與大海相連,西鄰孔子故里曲阜,北依五岳之尊泰山,南靠碧波蕩漾的微山湖畔,人文景觀秀美,氣候宜人。新歐亞大陸橋西安至日照鐵路,日荷高速公路距廠(chǎng)區(qū)2公里,京福高速公路距廠(chǎng)區(qū)西4公里,327國(guó)道從公司門(mén)前經(jīng)過(guò),交通運(yùn)輸極為方便。

  山東華金集團(tuán)是以泗水紙業(yè)公司為主體組建起來(lái)的企業(yè)集團(tuán),現(xiàn)有員工3800人,其中統(tǒng)招大專(zhuān)學(xué)歷及中級(jí)職稱(chēng)以上者,占員工總?cè)藬?shù)的21%,總資產(chǎn)12.8億元,固定資產(chǎn)8.6億元,下屬8個(gè)子公司,其中泗水紙業(yè)公司擁有國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的生產(chǎn)線(xiàn)20條,年造紙能力27萬(wàn)噸,主要產(chǎn)品有:中、高檔工業(yè)用原紙,中、高級(jí)辦公自動(dòng)化、文化用紙兩大系列90多個(gè)品種,其中電腦打印原紙、靜電復(fù)印原紙,分別在1995、1996年北京國(guó)際紙張博覽會(huì)上榮獲:“金獎(jiǎng)”、“銀獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào),1997年靜電復(fù)印紙榮獲國(guó)內(nèi)貿(mào)易部“中國(guó)名牌推薦產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。20xx年6月“華金”牌商標(biāo)被山東省行政管理局評(píng)為山東省著名商標(biāo)。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地,并遠(yuǎn)銷(xiāo)十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),是國(guó)家大型企業(yè),中國(guó)造紙骨干企業(yè)之一。

  此外,華金集團(tuán)還擁有青島東立紙業(yè)、上海泗水實(shí)業(yè)、金路建材有限公司、巢湖金和紙業(yè)有限公司、吉林華金紙業(yè)有限公司,是以造紙及紙制品加工為主,集發(fā)電、科研、貿(mào)易為一體,跨行業(yè)、跨地區(qū)的國(guó)家大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。企業(yè)連續(xù)十年被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局按利稅總額排序?yàn)椤爸袊?guó)造紙百?gòu)?qiáng)企業(yè)”,被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)技術(shù)進(jìn)步評(píng)價(jià)中心評(píng)為“中國(guó)紙業(yè)功勛企業(yè)”,20xx年被國(guó)家工商行政管理局評(píng)為“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”。近幾年連續(xù)被山東省一輕系統(tǒng)授予“經(jīng)濟(jì)效益十佳企業(yè)”、“明星企業(yè)”、“利潤(rùn)大戶(hù)”等稱(chēng)號(hào),是山東省信譽(yù)“AAA”企業(yè),山東省淮河流域治污達(dá)標(biāo)企業(yè),20xx年被列入按國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)劃分的全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)行列。

  中國(guó)已經(jīng)加入WTO,既帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,又帶來(lái)新的挑戰(zhàn);诖,華金集團(tuán)制定了“以造紙帶發(fā)電,以發(fā)電促造紙;以科技帶開(kāi)發(fā),以環(huán)保促發(fā)展”的發(fā)展方針和“創(chuàng)新自我,追求卓越”的理念,以實(shí)現(xiàn)把華金“做強(qiáng)、做久、做大”的目標(biāo)。

  二,調(diào)查目的與方法

  在朋友的的介紹和帶領(lǐng)下,我們實(shí)地參觀學(xué)習(xí)了泗水華金集團(tuán)。之前對(duì)公司運(yùn)營(yíng)情況的了解僅僅是通過(guò)課本知識(shí)想象認(rèn)為公司該是如何的現(xiàn)代化,以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)了一些關(guān)于該企業(yè)的信息,可是實(shí)際并不像我們想象的那樣。通過(guò)這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)泗水華金集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送部門(mén)存在一定的問(wèn)題,針對(duì)這些問(wèn)題,我提出自己的一些建議和想法。

  三,調(diào)查的主要內(nèi)容

  倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效控制和管理。

  倉(cāng)儲(chǔ)是泗水華金集團(tuán)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中一個(gè)重要組成部分。搞好倉(cāng)儲(chǔ),充分發(fā)揮華金集團(tuán)的長(zhǎng)處,可以為節(jié)約物流成本奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),企業(yè)可以利用多余的庫(kù)房、設(shè)備、開(kāi)展儲(chǔ)存、包裝、物流配送,形成比較系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。在發(fā)展中與社會(huì)上的功能性物流企業(yè)密切合作,開(kāi)展綜合物流代理,從而節(jié)省成本,有利于企業(yè)的發(fā)展。

  泗水華金集團(tuán)處于泗水華金工業(yè)園,該園區(qū)位于世界文化名城曲阜的東鄰,327國(guó)道、兗石鐵路穿園而過(guò),距京福高速公路5km,日東高速公路4km,日照港260km,擬建中的京滬高速鐵路2km,擬建中的曲阜國(guó)際機(jī)場(chǎng)15km,交通十分便捷,現(xiàn)有規(guī)劃面積12km2,分五個(gè)主要功能區(qū):東部是機(jī)制紙及紙深加工工業(yè)區(qū),西部是合金鑄造機(jī)床附件工業(yè)區(qū),南部是建材工業(yè)區(qū),北部是農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū),中心地帶鎮(zhèn)駐地為辦公商貿(mào)文化娛樂(lè)區(qū),現(xiàn)已建成3km,入駐企業(yè)30多家,主要產(chǎn)業(yè)是機(jī)制紙、電力、合金鑄造、機(jī)床附件、建材、微電機(jī)等,20xx年實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值14.08億元,銷(xiāo)售收入12.8億元,利稅1.416億元。園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全,主要道路已全部硬化,自來(lái)水供水能力達(dá)到12000噸/天,已架設(shè)有線(xiàn)電視電纜,有11萬(wàn)KV和3.5萬(wàn)KV變電站兩座,具備7路供電能力,建設(shè)了自備熱電廠(chǎng)。

  泗水華金集團(tuán)建有高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù),具有存儲(chǔ)貨物、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)兩大功能。其倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)客戶(hù)的需求在倉(cāng)庫(kù)建起高層貨架的能力。在倉(cāng)庫(kù)的門(mén)前建有與車(chē)輛車(chē)廂高度相平的液壓升降平臺(tái),可以根據(jù)不同型號(hào)的車(chē)輛隨時(shí)作出調(diào)整,增加出入庫(kù)的便利性與流通效率。月臺(tái)的高度可防止洪澇進(jìn)入,從而保護(hù)了庫(kù)存商品。倉(cāng)庫(kù)門(mén)高度與寬度適中,便于出入庫(kù)作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)大門(mén)采用遙控式機(jī)械門(mén),保障庫(kù)存貨物的安全。

  倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨位分布合理,倉(cāng)容利用充分,貨物擺放整齊,貨位與貨位間隔距離適中,從而更加有利于流通作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有立柱,立柱距離適中,使倉(cāng)庫(kù)更加堅(jiān)固安全。倉(cāng)庫(kù)頂部設(shè)有多個(gè)照明燈,基本滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)的照明需求。此外,兩個(gè)通風(fēng)裝置,保持庫(kù)內(nèi)空氣流暢,排出有害氣體,合理的布局組成了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng),倉(cāng)庫(kù)上方建有四通八達(dá)的通水管道系統(tǒng),利于調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)的溫度與濕度,自動(dòng)技術(shù),敏感的裝備,一旦發(fā)生火災(zāi),有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),發(fā)出信號(hào),便于人們及時(shí)撲滅大火,減少損失。

  泗水華金集團(tuán)的倉(cāng)庫(kù)無(wú)論在軟件上還是在硬件設(shè)施上都有著極其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì),使其在市場(chǎng)上,占據(jù)著重要的作用。時(shí)刻把握著物流發(fā)展的脈搏,為高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化物流積極的探索著,每一個(gè)華金人努力著!泗水華金集團(tuán)的倉(cāng)儲(chǔ)憑借其高標(biāo)準(zhǔn),高效率,高服務(wù)的質(zhì)量在濟(jì)寧乃至整個(gè)山東市場(chǎng)上快速崛起。

  四、泗水華金集團(tuán)物流業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題及建議

 。ㄒ唬}(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)存在的主要問(wèn)題及建議

  1.儲(chǔ)位很亂。忙的時(shí)候,保管人員需要花費(fèi)很多時(shí)間才能找到貨物。建議制定好儲(chǔ)位管理,設(shè)計(jì)好儲(chǔ)位,開(kāi)發(fā)暗示性?xún)?chǔ)位標(biāo)號(hào),以便使各類(lèi)貨物與儲(chǔ)位系統(tǒng)的每一個(gè)點(diǎn)建立一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

  2.在管理方面,無(wú)論在技術(shù)上還是具體上還不健全不完善。應(yīng)該學(xué)習(xí)優(yōu)秀物流企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),根據(jù)自身的狀況學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)新思想、新方法。

  3. 物流的標(biāo)準(zhǔn)化方面。標(biāo)準(zhǔn)化是指物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化以及由此帶來(lái)的搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)2

  化和供應(yīng)商的供貨標(biāo)準(zhǔn)化。物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于整潔現(xiàn)場(chǎng)、節(jié)約空間、提高效率、節(jié)省人力、保證品質(zhì)等。應(yīng)該吸引大批的優(yōu)秀物流人才加入華金集團(tuán),為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

  4.各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一。加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  (二)、配送業(yè)務(wù)方面的問(wèn)題及建議

  1.配送規(guī)模小,發(fā)展不平衡。致力于配送網(wǎng)絡(luò),規(guī)模上的建設(shè),提高配送的規(guī)模物流配送的優(yōu)越性必須在形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)后在充分發(fā)揮出來(lái)。物流網(wǎng)點(diǎn),線(xiàn),面要統(tǒng)籌發(fā)展,成為空間上的規(guī)模。

  2.發(fā)展客戶(hù)上問(wèn)題,由于客戶(hù)是主要的利潤(rùn)源,華金集團(tuán)的業(yè)務(wù)部與配送中心是兩個(gè)等級(jí)的'關(guān)系,必然存在著其信息上溝通的問(wèn)題,以及管理政策,方法的不同。可能喪失客戶(hù)源。建議在配送中心建立市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部,根據(jù)其配送中心的規(guī)模,實(shí)力,能力,發(fā)展有效合理客戶(hù)源,進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的客戶(hù)的維護(hù),開(kāi)發(fā),信息反饋,則更加的透性,便有管理。

  3.在運(yùn)輸隊(duì)伍上的主要問(wèn)題:車(chē)輛,司機(jī),后勤保障人員需求空間大。應(yīng)根據(jù)實(shí)際的新需求以及物流市場(chǎng)的快速性不能喪失擴(kuò)大規(guī)模的有力機(jī)會(huì)。在一定的時(shí)間戰(zhàn)略規(guī)劃上,合理增添車(chē)輛,司機(jī),后勤保障部門(mén)的建立,為其擴(kuò)大規(guī)模,增加勢(shì)力,奠定一個(gè)良好的發(fā)展空間.

  五,總結(jié)

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,物流業(yè)的發(fā)展越來(lái)越受到人們的重視,物流在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用也越來(lái)越不容忽視。企業(yè)必須提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,從內(nèi)部管理入手,降低運(yùn)營(yíng)成本,合理優(yōu)化物流流程。

  這一次,我真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),通過(guò)參觀、學(xué)習(xí),我了解了泗水華金集團(tuán)的一些運(yùn)營(yíng)狀況,學(xué)習(xí)了物流的運(yùn)作流程,真正認(rèn)識(shí)了實(shí)際意義上的物流。它并不像我們想的那樣簡(jiǎn)單,我們學(xué)到的僅僅是課本上的理論,我們這些在校大學(xué)生真的應(yīng)該走出去看看真正的物流工作流程,通過(guò)理論與實(shí)際相結(jié)合來(lái)更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí),在將來(lái)的工作中為企業(yè)創(chuàng)造更高的利益。

  通過(guò)調(diào)查,我學(xué)會(huì)了許多課本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際中,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到現(xiàn)實(shí)中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義才能更好的將所學(xué)理論知識(shí)充分利用。非常感謝泗水華金集團(tuán)能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我受益匪淺。在今后的學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力,掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告6

  — 實(shí)習(xí)任務(wù)與目的:

  通過(guò)實(shí)習(xí),我們畢業(yè)生已經(jīng)邁入現(xiàn)實(shí)的社會(huì)了,得到了許多的人文交際閱歷,使我們的社交能力有了進(jìn)一步的提升。讓我們把在學(xué)校學(xué)的理論和現(xiàn)實(shí)的實(shí)際操作得到了充分的精密結(jié)合,使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);同時(shí)可以檢驗(yàn)教學(xué)效果,為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn),并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在這個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,在公司學(xué)到了很多理論經(jīng)驗(yàn),并把以前學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到了工作中,這使我受益匪淺。這也為以后的工作奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

  裝飾公司是一家集設(shè)計(jì)、主材、施工、服務(wù)于一體的重慶裝飾公司,專(zhuān)業(yè)從事家居、辦公場(chǎng)所、商鋪設(shè)計(jì)與施工、主材銷(xiāo)售。

  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、施工管理和技術(shù)創(chuàng)新的隊(duì)伍, 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究和發(fā)展,公司開(kāi)設(shè)一站式裝修服務(wù),服務(wù)包含了輔材+人工+主材+家具+軟裝飾品等。創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng)的家裝模式,摒棄裝飾過(guò)程中的中介環(huán)節(jié),將巨額廣告支出讓利客戶(hù),通過(guò)規(guī);筒町惢倪\(yùn)營(yíng)模式實(shí)現(xiàn)了成本降低,杜絕各種“暗箱”操作、“回扣”等家裝“潛規(guī)則” 從實(shí)行咨詢(xún)開(kāi)始,我們將為您提供創(chuàng)意草案,測(cè)量,設(shè)計(jì);精心的選材,施工,裝飾配置;定期回訪(fǎng),五年保修,終生維修的全程服務(wù)。專(zhuān)業(yè)服務(wù),全程同步。我們將精心為您營(yíng)造一個(gè)溫馨,舒適,環(huán)保的工作生活環(huán)境。將經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能融于美,藝術(shù),文化的創(chuàng)造之中,奉獻(xiàn)給您生息,勞動(dòng)的氛圍與空間,將給您帶來(lái)無(wú)窮的人生品味。讓業(yè)主體驗(yàn)到真正的一站式裝修的實(shí)惠與便捷。

  公司并針對(duì)市場(chǎng)特點(diǎn),當(dāng)?shù)匚幕拖M(fèi)者需求,

  精心研發(fā)出具有當(dāng)?shù)匚幕攸c(diǎn)的家居產(chǎn)品和裝飾服務(wù), 力求把富于現(xiàn)代化氣息的設(shè)計(jì)理 念、成熟的裝飾裝修管理體系和專(zhuān)業(yè)貼心的服務(wù)與當(dāng)?shù)厝宋耐昝澜Y(jié)合,以“全案家居設(shè)計(jì),

  全面流程規(guī)劃、全面跟蹤服務(wù)”為消費(fèi)者奉獻(xiàn)精品家居。 在目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的浪潮中,我們一直在努力拼搏,并將繼續(xù)奉行誠(chéng)信、創(chuàng)新、開(kāi)拓、進(jìn) 取的企業(yè)精神,不求最好,只求更好,不求做得更遠(yuǎn),只求離你更近,用我們獨(dú)特的.理念來(lái)

  打造中國(guó)裝修業(yè)界首家最專(zhuān)業(yè)的裝修設(shè)計(jì)公司!

  三 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段

  設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段主要是接受委托任務(wù)書(shū),簽訂合同,或者根據(jù)標(biāo)書(shū)要求參加投標(biāo);明確設(shè)計(jì)期限并制定設(shè)計(jì)計(jì)劃進(jìn)度安排,考慮各有關(guān)工種的配合與協(xié)調(diào);

  明確設(shè)計(jì)任務(wù)和要求,如室內(nèi)設(shè)計(jì)任務(wù)的使用性質(zhì)、功能特點(diǎn)、設(shè)計(jì)規(guī)模、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、總造價(jià),根據(jù)任務(wù)的使用性質(zhì)所需創(chuàng)造的室內(nèi)環(huán)境氛圍、文化內(nèi)涵或藝

  術(shù)風(fēng)格等;

  熟悉設(shè)計(jì)有關(guān)的規(guī)范和定額標(biāo)準(zhǔn),收集分析必要的資料和信息,包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查踏勘以及對(duì)同類(lèi)型實(shí)例的參觀等。

  在簽訂合同或制定投標(biāo)文件時(shí),還包括設(shè)計(jì)進(jìn)度安排,設(shè)計(jì)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn),即室內(nèi)設(shè)計(jì)收取業(yè)主設(shè)計(jì)費(fèi)占室內(nèi)裝飾總投入資金的百分比。

  2、方案設(shè)計(jì)階段

  方案設(shè)計(jì)階段是在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步收集、分析、運(yùn)用與設(shè)計(jì)任務(wù)有關(guān)的資料與信息,構(gòu)思立意,進(jìn)行初步方案設(shè)計(jì),深入設(shè)計(jì),進(jìn)行方案的分析與比較。

  確定初步設(shè)計(jì)方案,提供設(shè)計(jì)文件。室內(nèi)初步方案的文件通常包括:

  (1)平面圖,常用比例1:50,1:100;

  (2)室內(nèi)立面展開(kāi)圖,常用比例1:20,1:50;

  (3)平頂圖或仰視圖,常用比例1:50,1:100;

  (4)室內(nèi)透視圖;

  (5)室內(nèi)裝飾材料實(shí)樣版面;

  (6)設(shè)計(jì)意圖說(shuō)明和造價(jià)概算;

  初步設(shè)計(jì)方案需經(jīng)審定后,方可進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。

  3、施工圖設(shè)計(jì)階段

  施工圖設(shè)計(jì)階段需要補(bǔ)充施工所必要的有關(guān)平面布置、室內(nèi)立面和平頂?shù)葓D紙,還需包括構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳細(xì)、細(xì)部大樣圖以及設(shè)備管線(xiàn)圖,編制施工說(shuō)明和造價(jià)預(yù)算。

  4、設(shè)計(jì)實(shí)施階段

  設(shè)計(jì)實(shí)施階段也即是工程的施工階段。室內(nèi)工程在施工前,設(shè)計(jì)人員應(yīng)向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖說(shuō)明及圖紙的技術(shù)交底;工程施工期間需按圖紙要求核對(duì)施工實(shí)況,有時(shí)還需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況提出對(duì)圖紙的局部修改或補(bǔ)充;施工結(jié)束時(shí),會(huì)同質(zhì)檢部門(mén)和建設(shè)單位進(jìn)行工程驗(yàn)收。

  其次了解室內(nèi)設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)師給我講解了以下三種:

  1、大處著眼、細(xì)處著手,總體與細(xì)部深入推敲

  2、從里到外、從外到里,局部與整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一

  3、意在筆先或筆意同步,立意與表達(dá)并重

  六、實(shí)習(xí)總結(jié)體會(huì)及心得

  略

工程實(shí)習(xí)報(bào)告7

  一、實(shí)習(xí)目的:

  透過(guò)對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)光:

  xx年年5月5日至10月10日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。

  高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊,與安陽(yáng)至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點(diǎn)位于南樂(lè)縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽(yáng)段相接。安南高速公路全長(zhǎng)64、8公里,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)行車(chē)速度120公里/小時(shí),工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。

  四、實(shí)習(xí)資料:

  1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

  (1)拌合及運(yùn)輸

  在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

  在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。透過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)光、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。

  運(yùn)輸車(chē)輛采用30t的大中型自卸汽車(chē);

  a、運(yùn)輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運(yùn)輸過(guò)程中被揚(yáng)塵污染;

  b、運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅(jiān)固,防止在運(yùn)輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;

  c、每層鋪筑完成后,進(jìn)行交通管制,如遇大風(fēng)或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;

  d、在與一期工程交叉施工時(shí),協(xié)調(diào)好道路交通,如確實(shí)需要透過(guò),須經(jīng)我方同意,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可透過(guò),但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械透過(guò);

  (2)鋪筑

  鋪筑工序如下:

  a基層準(zhǔn)備和放樣

  面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(xiàn)(俗稱(chēng)走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100-200m。試驗(yàn)段宜在直線(xiàn)段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不一樣的試驗(yàn)段上。

  b攤鋪

  瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

  c碾壓

  石油瀝青混合料(下方層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,擬采用以下機(jī)械組合:組合ⅰ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍,膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度到達(dá)要求);終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍

  改性瀝青(中、上方層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)光,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定,并持續(xù)大體穩(wěn)定,壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一斷面上,用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車(chē)等候,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的.路面行使時(shí)要關(guān)掉振動(dòng)。

  (3)接縫施工

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)務(wù)必十分注意。個(gè)性是上方層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車(chē)現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

  (4)排水設(shè)施

  整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線(xiàn)外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

  2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施

  在瀝青砼的拌和過(guò)程中,各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)光不得超過(guò)24h,期間溫降不得超過(guò)10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應(yīng)作費(fèi)料處理。

  在瀝青砼的運(yùn)輸過(guò)程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)持續(xù)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150-165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機(jī),應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī);其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn),振動(dòng)壓路機(jī)在倒退時(shí)務(wù)必關(guān)掉振動(dòng)裝置。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  透過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志,進(jìn)一步理解理解課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)個(gè)性是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更就應(yīng)在有限的時(shí)光內(nèi),掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)潛力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自我在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告8

  實(shí)習(xí)對(duì)象:

  環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)生

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  舊食堂西側(cè)食堂污水處理池

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  20xx年xx月xx日——20xx年x月xx日

  實(shí)習(xí)目的:

  借助老師的講解、操作指導(dǎo)下結(jié)合實(shí)地的參觀演練,讓我們對(duì)小型污水處理池的方法掌握,對(duì)污水處理的各種方式有所了解并將所學(xué)到的知識(shí)加以運(yùn)用。從污水的概括、污水源、以及各種污染物和污染指標(biāo)的分析;掌握處理的原理及處理污水的各種指標(biāo),以及對(duì)污水處理的各種分析和討論。

  實(shí)習(xí)的內(nèi)容和經(jīng)過(guò):

  學(xué)校的污水主要是食堂產(chǎn)生的廢水,主要是食堂的廢水;比如洗碗筷后,帶有一定的洗潔精的廢水;尤其是油污較多的廢水要進(jìn)行除油和生化處理,從而達(dá)到親固變成親水的目的。

  廢水處理流程:

  隔油池——>后續(xù)處理——>洗菜——>污水井——>調(diào)節(jié)池——>排水管網(wǎng)——>總排水口——>總排水管網(wǎng)(市政)。

  在北群樓實(shí)驗(yàn)室2樓,通過(guò)老師講解原理,鞏固和加深對(duì)地下水賦存的場(chǎng)所和運(yùn)移的通道的理解,了解地下水的分布、埋藏和運(yùn)動(dòng)特征。通過(guò)本次實(shí)驗(yàn)使我們加深對(duì)孔隙度、給水度和持水度的了解,掌握室內(nèi)測(cè)定基本方法,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)真觀察和記錄,分析本次實(shí)驗(yàn)后面的相關(guān)問(wèn)題,寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告,相見(jiàn)報(bào)告。

  在主樓微生物實(shí)驗(yàn)室,實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是親手制作民心河水樣中的浮游生物,就包括利用壓滴法制作標(biāo)本片,觀察微生物的個(gè)體形態(tài),進(jìn)一步熟悉和掌握顯微鏡的操作方法。中間夾雜著培養(yǎng)基的配制和滅菌,要求熟悉玻璃器皿的洗滌和滅菌前的準(zhǔn)備工作,加深對(duì)平板的制作和平板的'劃線(xiàn)法的掌握。

  在惠馨樓前林蔭道,實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是整個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)生組織的關(guān)于第34屆“世界環(huán)境日”的環(huán)保教育宣傳活動(dòng),通過(guò)這個(gè)活動(dòng)加深我們對(duì)世界環(huán)境的認(rèn)識(shí),也是加深廣大師生對(duì)現(xiàn)今世界地球環(huán)境的現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)。這次活動(dòng)的主題定為“節(jié)能減排關(guān)愛(ài)地球讓我們行動(dòng)起來(lái)”,旨在讓大家通過(guò)身邊的一些小事達(dá)到環(huán)境保護(hù)的目的。我們通過(guò)掛出多幅關(guān)于環(huán)境保護(hù)的圖片,拉條幅,發(fā)傳單,現(xiàn)場(chǎng)簽名等形式的活動(dòng)來(lái)感召大家行動(dòng)起來(lái)。由于活動(dòng)準(zhǔn)備不是很充分,在活動(dòng)形式上有襲舊的缺陷,新穎性不是太好。但是我想通過(guò)這次活動(dòng)的舉行,將此次世界環(huán)境日的社會(huì)影響力更加擴(kuò)展。我們相信,環(huán)保警鐘之聲已響徹于師生之心,只要大家積極的參與,從身邊小事做起,創(chuàng)建綠色家園不再是夢(mèng)想,實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排,關(guān)愛(ài)地球讓我們行動(dòng)起來(lái)”的目標(biāo)不再遙遠(yuǎn),讓我們共同努力,為建設(shè)美好校園而奉獻(xiàn)自己的力量。

  在校園內(nèi),實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是巖土力學(xué)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和輕型動(dòng)力初探實(shí)驗(yàn)。這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)全是土木工程專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn),作為環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生只要掌握其基本原理和過(guò)程,學(xué)會(huì)使用點(diǎn)荷載儀和輕型動(dòng)力初探裝置的使用,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)真觀察和記錄,分析本次實(shí)驗(yàn)后面的相關(guān)問(wèn)題,寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告,相見(jiàn)報(bào)告。

  在某市污水處理廠(chǎng),實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是了解污水廠(chǎng)的概況,還有污水廠(chǎng)的污水源,處理污水源的方法,以及污水設(shè)備的各種參數(shù)指標(biāo)。

  實(shí)習(xí)心得體會(huì) :

  我們環(huán)境工程的54名同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下先后在學(xué)校、橋東污水處理廠(chǎng)及藁城污水處理廠(chǎng)進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)際的實(shí)踐。在老師的指導(dǎo)下,我們對(duì)污水的處理有了更高的認(rèn)知和操作能力。使得從書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)更好的運(yùn)用。這次實(shí)習(xí)感謝我的老師,我會(huì)繼續(xù)努力奮斗。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告9

  一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求

  實(shí)習(xí)任務(wù):

  1、了解道路定測(cè)對(duì)的組成,以及各隊(duì)的工作;

  2、通過(guò)定線(xiàn)測(cè)量,具體核實(shí)路線(xiàn)方案,實(shí)際標(biāo)定路線(xiàn)或放線(xiàn),并進(jìn)行測(cè)量詳細(xì)和調(diào)查工作;

  3、通過(guò)兩周的實(shí)習(xí),讓學(xué)生對(duì)道路勘測(cè)這個(gè)行業(yè)有整體的認(rèn)識(shí)和了解; 4通過(guò)結(jié)合公路勘測(cè)生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)踐,使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測(cè)的各項(xiàng)技術(shù)操作,從而得到勘測(cè)工程師的基本訓(xùn)練,為今后從事這方面工作打下基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)目的:

  1、實(shí)地參加公路選線(xiàn)、測(cè)角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練;

  2、學(xué)習(xí)路線(xiàn)而布局的基本方法,了解路線(xiàn)方案比較的方法,公路路線(xiàn)線(xiàn)形的概念,進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。學(xué)習(xí)公路各種曲線(xiàn)的敷設(shè)方法,基本能掌握各類(lèi)地形、地物下曲線(xiàn)的運(yùn)用和測(cè)設(shè);

  3、熟悉測(cè)量工作的工作方法,并進(jìn)行測(cè)量工作的基本訓(xùn)練;

  4、練習(xí)用經(jīng)緯儀測(cè)繪地形圖;

  5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測(cè)量理論知識(shí)分析解決土建施工放樣中一般問(wèn)題的能力;

  6、結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測(cè)量隊(duì)的編制,每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)各作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,同時(shí)還應(yīng)了解測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)工作職責(zé)和測(cè)量隊(duì)的組織管理;

  7、按要求完成實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)要求:

  1、注意事項(xiàng):

  ①實(shí)習(xí)期間,注意安全。

 、趷(ài)惜公物,丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。

 、蹛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境,不得亂涂、亂寫(xiě)、亂畫(huà),寫(xiě)樁用粉筆或記號(hào)筆寫(xiě),不得用油漆寫(xiě)。

 、軐(shí)習(xí)期間,缺席三分之一者,無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交實(shí)習(xí)成果者,無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。

 。病⒚拷M提交的實(shí)習(xí)成果:

 、贉y(cè)角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。

 、谌(xiàn)帶地形圖(1:1000)

  3、每位學(xué)員提交實(shí)習(xí)成果:

 、賹(shí)習(xí)報(bào)告一份。(要求打印,字?jǐn)?shù)不得少于5000字。)

 、趯(shí)習(xí)日記。(用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫(xiě))

  4、控制資料 :

  起點(diǎn)里程:K0+000, BM1=150.25 ,三級(jí)級(jí)公路(設(shè)計(jì)車(chē)速30Km/h)

  二、畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)和安排

  時(shí)間安排:

  學(xué)生領(lǐng)儀器時(shí)間:第3周星期一下午4點(diǎn)。

  學(xué)生還儀器時(shí)間:第4周星期五下午3點(diǎn)。

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):一教樓到2號(hào)門(mén)(經(jīng)過(guò)語(yǔ)音樓)

  三、畢業(yè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容(含計(jì)算)及體會(huì)

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  20xx年3月14日上午十點(diǎn),道路專(zhuān)業(yè)在校實(shí)習(xí)的全部學(xué)生在第三教學(xué)樓參加了實(shí)習(xí)大會(huì),會(huì)上,丁靜聲老師給我們講解了接下來(lái)這兩周我們所要做的具體事情,也就是道路勘測(cè)部分的實(shí)習(xí)情況。大致安排過(guò)后,就班上參加實(shí)習(xí)同學(xué)的人數(shù)進(jìn)行分組,分組原則:總?cè)藬?shù)≤20人分2個(gè)小組,>20人則分為3個(gè)小組,實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制(分組名單和組長(zhǎng)由班委會(huì)確定)。我們班上有10人,所以分了一組,名單也還商量完畢,實(shí)習(xí)中唯一的女生就擔(dān)任小組的組長(zhǎng)。接下來(lái)丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測(cè)中的相關(guān)內(nèi)容,也就是上《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》時(shí)所講的,但好多同學(xué)都還忘了,所以丁老師給我們重溫了一下,以及我們需要注意的容易搞錯(cuò)的事項(xiàng)!下午四點(diǎn)左右,全體組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取這幾天實(shí)習(xí)要用的儀器,主要就是經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫(huà)圖板等,檢查儀器是否完好,有壞的可以立即找老師換。

  3月15日上午8點(diǎn)半,我們帶好昨天領(lǐng)的儀器來(lái)到土木學(xué)院門(mén)口。指導(dǎo)老師來(lái)了之后就給我們講解了一下大致情況,強(qiáng)調(diào)每位同學(xué)都要細(xì)心對(duì)待,進(jìn)度盡量往前敢,怕會(huì)遇到天氣影響。由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定,按照要求,至少三個(gè)

  交點(diǎn)和路線(xiàn)里程要求不得小于800m,經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的提醒,我們大致定出了路線(xiàn)走向,然后,我們綜合考慮了路線(xiàn)不能過(guò)多占用建筑和便于曲線(xiàn)的敷設(shè)是的轉(zhuǎn)角和直線(xiàn)長(zhǎng)度等的要求,初步定出交點(diǎn),由于路線(xiàn)較短,所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測(cè),根據(jù)路線(xiàn)大致走向,在幾個(gè)需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見(jiàn)前后交點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),綜合與附近地形地物關(guān)系,定出交點(diǎn),接著我們就定交點(diǎn),并在旁邊加上注明,以便尋找和后續(xù)工作。最后用記號(hào)比將各點(diǎn)做好記號(hào),以便于后續(xù)工作。因?yàn)楹竺媲(xiàn)敷設(shè)以及地物測(cè)量主要由交點(diǎn)控制,這只能在路線(xiàn)較短的情況下才適用。如果路線(xiàn)較長(zhǎng)則應(yīng)該按實(shí)際的選線(xiàn)組的工作來(lái)做。今天做的主要工作就是選線(xiàn),它是整個(gè)外業(yè)勘測(cè)的核心,其他工作都是根據(jù)它所缺點(diǎn)定的路線(xiàn)位置開(kāi)展測(cè)量工作的。主要工作就是進(jìn)行路線(xiàn)的察看,并進(jìn)一步確定路線(xiàn)布局方案,清楚中線(xiàn)附近的測(cè)設(shè)障礙物,確定路線(xiàn)交點(diǎn)及轉(zhuǎn)角樁固定,選定曲線(xiàn)半徑,會(huì)同內(nèi)業(yè)一起進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)工作。

  3月16-17號(hào),本組主要進(jìn)行了測(cè)角與基平的工作。由于本組共有10名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個(gè)小組。一組測(cè)角,一組測(cè)基平。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角由五人組成,一人操作儀器,一人記錄,固樁一人,插桿立塔尺兩人。其主要工作內(nèi)容如下:

  1、標(biāo)定直線(xiàn)與修正點(diǎn)位

  標(biāo)定直線(xiàn):對(duì)于相對(duì)長(zhǎng)或直線(xiàn)間的地形起伏較大時(shí),為保證中樁組量距時(shí)穿桿定線(xiàn)時(shí)的精度,導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁,供中樁組穿線(xiàn)臨時(shí)使用。

  修正點(diǎn)位:是指兩交點(diǎn)互不通視時(shí),選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)(ZD)因花桿穿線(xiàn)不能保證三點(diǎn)在一條直線(xiàn)上,為此,導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線(xiàn)對(duì)交點(diǎn)位置的微小修正工作,修正點(diǎn)位。

  2、測(cè)角與計(jì)算

  ①測(cè)右角

  路線(xiàn)測(cè)角一般規(guī)定為測(cè)右角(即前進(jìn)方向與右側(cè)路線(xiàn)的夾角)。右角用的是J6級(jí)的經(jīng)緯儀,以全測(cè)回(即正倒鏡法)觀測(cè),兩次觀測(cè)差不超過(guò)1’,最后取值精確到1”。

 、谟(jì)算轉(zhuǎn)角

  右角按下式計(jì)算: 右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)

  當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí),應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù),路線(xiàn)轉(zhuǎn)角按下式計(jì)算:轉(zhuǎn)角=180o-右角 。若為正值為右偏角,負(fù)值則為左偏角。

  3、量距即測(cè)量交點(diǎn)間距,應(yīng)注意的是交點(diǎn)間距為平距,用皮尺丈量時(shí),尺

  子應(yīng)盡量抬平,皮尺一次丈量的最大長(zhǎng)度是30米,所以在用經(jīng)緯儀定線(xiàn)時(shí)要注意到平距不能過(guò)大,超過(guò)30米,否則在之間還應(yīng)穿插點(diǎn)。

  4、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀測(cè)與校核,以及交點(diǎn)樁的保護(hù)和固定。作分角樁是為便于敷設(shè)平曲線(xiàn)中點(diǎn)樁(QZ),在測(cè)角的`同時(shí)需做轉(zhuǎn)角的分角線(xiàn)方向樁,分角樁的水平度盤(pán)度數(shù)按下式計(jì)算:分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2 ——(右轉(zhuǎn)角),分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2+180o—(左轉(zhuǎn)角)。為避免測(cè)角時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤,保證測(cè)角精度,應(yīng)在測(cè)設(shè)時(shí)經(jīng)常測(cè)角檢查。任意導(dǎo)線(xiàn)邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線(xiàn)的所有右轉(zhuǎn)角 再減去所有的左轉(zhuǎn)角。在測(cè)設(shè)過(guò)程中,為避免交點(diǎn)樁的丟失以及方便以后施工時(shí)尋找,交點(diǎn)樁在定測(cè)時(shí)必須加以固定和保護(hù),交點(diǎn)樁再保護(hù)一般采用就地灌注混凝土的辦法進(jìn)行,固樁是將交點(diǎn)樁與周?chē)潭ㄎ锷系哪骋徊黄茐牡狞c(diǎn)聯(lián)系起來(lái),通過(guò)測(cè)定點(diǎn)與交點(diǎn)樁的直線(xiàn)距離將交點(diǎn)位置確定下來(lái),以便以后交點(diǎn)樁丟失時(shí)及時(shí)恢復(fù)!

  基平的分工及內(nèi)容:基平的主要工作室設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行交點(diǎn)高程的測(cè)量。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計(jì)算。由于昨天老師已經(jīng)給了我們兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),誤差要求為兩次測(cè)量的高程差不得大于30 mm。為了測(cè)量準(zhǔn)確,我們采用一組往返測(cè)量,其高程閉合差應(yīng)滿(mǎn)足?30l(l為單位路線(xiàn)長(zhǎng)度,以公里計(jì)),符合精度要求是取平均值。

  3月18-19日,進(jìn)行的是中樁的測(cè)定任務(wù):根據(jù)昨天的內(nèi)頁(yè)計(jì)算選定的交點(diǎn)位置、曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)參數(shù)及導(dǎo)線(xiàn)測(cè)角組所得的路線(xiàn)轉(zhuǎn)角進(jìn)行量距、釘樁、敷設(shè)曲線(xiàn)及樁號(hào)計(jì)算。 昨天的計(jì)算結(jié)果如下:

  ------------------------交點(diǎn)號(hào) JD1 ------------------------

  交點(diǎn)樁號(hào):K0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線(xiàn)半徑: 50.000

  第一回旋線(xiàn)長(zhǎng)度: 35.000 第二回旋線(xiàn)長(zhǎng)度: 35.000

  E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315

  Ly= 44.385 L = 114.385

  ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013

  YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206

  -----------------------------------------------------------

  測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)以ZH/HZ點(diǎn)作為立鏡點(diǎn):主點(diǎn)樁號(hào)及20米樁

  樁 號(hào) X Y

工程實(shí)習(xí)報(bào)告10

  實(shí)習(xí)目的:

  1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論,聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,驗(yàn)證和拓寬視野,培養(yǎng)和實(shí)際工作能力。

  2.了解三大巖石的形成過(guò)程,產(chǎn)生時(shí)代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。

  3.學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤(pán)儀測(cè)巖石的走向,傾向和傾角。

  4.培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告的能力,總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  根據(jù)教學(xué)安排,學(xué)校 為我們路橋?qū)I(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫(kù)地質(zhì)實(shí)習(xí)。主要學(xué)習(xí)羅盤(pán)的使用及對(duì)各種地質(zhì)構(gòu)造的認(rèn)識(shí)。

  1.排除干擾,專(zhuān)心聽(tīng)。

  2.要做到五勤:勤敲打,勤觀察,勤測(cè)量,勤記錄,勤追蹤。

  3.熟練操作羅盤(pán)。對(duì)地質(zhì)羅盤(pán),要求了解其結(jié)構(gòu)原理,掌握使用方法

  4.積極參加現(xiàn)場(chǎng)討論和及時(shí)整理野外記錄。

 。ㄒ唬EP虎山水庫(kù)及其概況:

  臥虎山水庫(kù) 歷城南部山區(qū),山環(huán)水繞,名川有三,曰錦繡川、錦陽(yáng)川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗,為歷代所稱(chēng)贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長(zhǎng)地帶,稱(chēng)為玉符河,北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間,筑起一條長(zhǎng)985米,高37米的大壩,攔截玉符河水,落成臥虎山水庫(kù)。因湖水清亮如鏡,人稱(chēng)“鏡兒湖”。水面面積270多公頃,蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚(yú)蝦,珍貴飛禽天鵝也落戶(hù)于此。站在壩上,舉目遠(yuǎn)眺,波光浩淼,清澈蔚藍(lán)。臥虎山水庫(kù) 這里,景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外,還植有蘋(píng)果、柿子、梨樹(shù)等,秋季一片金黃。周?chē)荷竭B綿,蔥蘢疊翠,山村炊煙,若隱若現(xiàn),構(gòu)成一幅美妙的山水村野畫(huà)圖。水庫(kù)北為臥虎山,形似猛虎雄踞,翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩(shī)中描寫(xiě)道:“山上白鳥(niǎo)盤(pán)空煙,山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去,蹲成萬(wàn)古蛟龍淵。”水庫(kù)大壩南首西側(cè),為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊,故名。山姿奇?zhèn),松柏青翠。山腰有一溶洞,曰“黃花洞”,坐東朝西,深約7米,寬3米余,高4米。洞壁上,鐫刻佛像、羅漢等造像25尊,題記19則,其中一則年代為金承安二年(1197年)。洞前,有明弘治元年(1488年)、清乾隆五十六年(1791年)重修碑記各一通。石窟造像神采各異,雕刻精細(xì),被列為市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。石窟東北側(cè),有清代觀音堂一座,以石筑成,券門(mén)四角攢尖,內(nèi)有壁畫(huà),保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。

  黃花山南側(cè)相鄰一山,名“瓢兒峰”,俗稱(chēng)“瓢葫蘆峰”。相傳,唐堯時(shí)期隱士許由曾于此避水,將瓢忘在這里,故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北,為石固寨山。此山形勢(shì)險(xiǎn)峻,古為兵家必爭(zhēng)之地。東晉末,劉裕率師北伐,與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn),至今山上廢壘猶存。

 。ǘ┝_盤(pán)的使用

  在老師的指導(dǎo)下我們也學(xué)到了如何運(yùn)用羅盤(pán)儀測(cè)量巖層產(chǎn)狀要素(走向,傾向和傾角):

  地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點(diǎn)的所在位置,測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置),以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素,礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會(huì)使用地質(zhì)羅盤(pán)儀。

  1.巖層走向的測(cè)定:巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測(cè)量時(shí)將羅盤(pán)長(zhǎng)邊與層面緊貼,然后轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán),使底盤(pán)水準(zhǔn)器的水泡居中,讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。因?yàn)樽呦蚴谴硪粭l直線(xiàn)的方向,它可以?xún)蛇呇由,指南針或指北針(biāo)x數(shù)正是該直線(xiàn)之兩端延伸方向,如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。

  2.巖層傾向的測(cè)定:

  巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測(cè)量時(shí),將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤(pán)南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動(dòng)羅盤(pán),使底盤(pán)水準(zhǔn)器水泡居中,讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。

  假若在巖層頂面上進(jìn)行測(cè)量有困難,也可以在巖層底面上測(cè)量仍用對(duì)物覘板指向巖層傾斜方向,羅盤(pán)北端緊靠底面,讀指北針即可,假若測(cè)量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí),則用羅盤(pán)南端緊靠巖層底面,讀指南針亦可。

  3.巖層傾角的測(cè)定:將儀器上蓋開(kāi)啟到極限位置,并用羅盤(pán)側(cè)邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線(xiàn),讓長(zhǎng)水準(zhǔn)泡居于下方,旋動(dòng)測(cè)角旋鈕,調(diào)長(zhǎng)水準(zhǔn)氣泡居中,此時(shí)傾角指示盤(pán)在下刻度盤(pán)指示的數(shù)值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實(shí)際測(cè)量時(shí),如果傾角較大,則可只用測(cè)傾向和傾角,如果傾角較小,為了提高精度,則要首先測(cè)走向且標(biāo)記走向線(xiàn),然后再測(cè)傾向和傾角。

  在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤(pán)的使用。

 。ㄈ⿺鄬蛹捌湫纬稍

  地殼巖層因受力達(dá)到一定強(qiáng)度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對(duì)移動(dòng)的構(gòu)造稱(chēng)斷層。

  地殼中的一個(gè)裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運(yùn)動(dòng)。斷層長(zhǎng)度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤(pán)之間的位移量也可有這樣大的變化。

  斷層是構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等,小的不足一米,大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕。沿?cái)鄬泳(xiàn)常常發(fā)育為溝谷,有時(shí)出現(xiàn)泉或湖泊。

  實(shí)習(xí)總結(jié):

  一天的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西,在欣賞臥虎山水庫(kù)美麗環(huán)境的'同時(shí),看到因修水庫(kù)而形成的一段一段的滑坡是我認(rèn)識(shí)到了工程前期論證的重要性,而后期對(duì)滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。

  一天的實(shí)習(xí)最重要的是使我進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握了地質(zhì)羅盤(pán)儀的使用和對(duì)巖層走向、傾向及傾角的測(cè)量工作,是我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)了如何對(duì)滑坡和邊坡進(jìn)行治理,讓我們學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)。

  此次實(shí)習(xí)還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)合作的精神,為以后的實(shí)際工作打下了一定的基礎(chǔ)。

  心得體會(huì) :

  為期一天的地質(zhì)實(shí)習(xí),雖然很短,讓我充分的認(rèn)識(shí)到人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對(duì)工程建設(shè)的影響,同時(shí)也鞏固了校內(nèi)所學(xué)的理論知識(shí),理論是建立在實(shí)踐之上的,只有通過(guò)實(shí)踐,理論才能得以充分發(fā)揮,這次實(shí)習(xí)的重要意義就在于,它結(jié)合了理論,讓我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)理論,為今后的理論學(xué)習(xí)劃上一個(gè)逗號(hào),這次實(shí)習(xí)另一感受,就是覺(jué)得時(shí)間太短,如能再長(zhǎng)一點(diǎn),我想理解得會(huì)更透徹,掌握的將更加牢固。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告11

  根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的安排,為了使理論聯(lián)系實(shí)際,在學(xué)院的安排下、在冉工程師的組織帶領(lǐng)下,我進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)課程。實(shí)習(xí)過(guò)程中,在工程師的精心講解下,我收獲頗大,對(duì)于課本上的東西有了感性的認(rèn)識(shí),對(duì)課本上的東西的了解也更深入。原來(lái)在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)更加清晰。

  一、友好路綜合改建工程

  友好路位于烏魯木齊市的市中心。為了促進(jìn)烏魯木齊市區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此提出對(duì)它的改建。友好路修建于1994年,路況較差,而且原先埋置的管道也已滿(mǎn)足不了發(fā)展的需要,所以改建也比較綜合。實(shí)習(xí)過(guò)程中我了解到了,改建道路建筑紅線(xiàn)54米,行車(chē)道路幅寬15米,為四車(chē)道。綠化帶每邊四米。施工范圍為10米。路面采用高級(jí)路面,分三層鋪設(shè),上面層為sbs改性瀝青厚4cm,中面層為7cm中粒式瀝青,下面層為8cm厚的瀝青碎石。基層采用20cm厚的含水泥約4%的水泥穩(wěn)定類(lèi)砂礫,墊層采用天然砂礫厚30cm。由于該路段處于河流的沖積平原,我可以看到路面以下都是致密的卵石,可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾,故我也看到了他們對(duì)不良土的處理方法,即將不良土挖除,并用素土回填,厚度約為50cm。工程師還跟我強(qiáng)調(diào)了瀝青路面必須采用“強(qiáng)基薄面”,今天我終于有了一定的認(rèn)識(shí)。由于時(shí)間有限,我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設(shè)的管道主要是用于雨水和污水的`排放,直徑約為1.2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹說(shuō)混凝土管涵在使用前必須做泌水實(shí)驗(yàn),而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞,管道的空隙并不能用開(kāi)挖基槽的土回填,而必須用塞封料來(lái)填充,填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小,大約小于5mm。由于該管道埋置較深,所以在開(kāi)挖基槽也較深,約有三米左右,上部主要是素土和回填土,因此為了施工安全,基槽開(kāi)挖時(shí)必須放坡。在友好路施工段上,我主要是了解了管道的鋪設(shè)。

  二、瀝青路面常見(jiàn)的病害

  在對(duì)路基有一定了解后,我接著對(duì)瀝青路面進(jìn)行了參觀。沿著美居物流園路及長(zhǎng)春路一路走下來(lái),我對(duì)于瀝青路面常見(jiàn)的病害有了感性的認(rèn)識(shí)。瀝青路面的病害主要有沉陷、車(chē)轍、推移、開(kāi)裂,低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見(jiàn)到的主要是開(kāi)裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設(shè)有一道伸縮縫,而在伸縮縫的旁邊切出現(xiàn)了許多貫穿道路的裂縫而沒(méi)得到治理。工程師解釋說(shuō)那是由于切縫時(shí),那些地方已經(jīng)出現(xiàn)內(nèi)部裂縫,而那是發(fā)現(xiàn)不了的,所以當(dāng)施工人員按設(shè)計(jì)切縫時(shí),已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實(shí)時(shí),也是引起路面開(kāi)裂。由于該路段等級(jí)不高,當(dāng)時(shí)路基施工可能也不嚴(yán)格,導(dǎo)致了現(xiàn)在路面支離破碎,可見(jiàn)路基的密實(shí)穩(wěn)定在保證整個(gè)道路穩(wěn)定中起著重要的作用。而反射裂縫主要是出現(xiàn)在交叉口,盡管在施工中,布置了鋼筋,但也阻止不了裂縫的產(chǎn)生。工程師解釋說(shuō)在交叉口地方只能采用瀝青鋪設(shè)才能減少裂縫的產(chǎn)生。沿路我見(jiàn)了各種各樣的裂縫,但原因也是大體相同的。工程師還補(bǔ)充了采用瀝青路面時(shí)集料不能太細(xì),瀝青不能太多,避免引起泛油,影響行車(chē)安全。

  為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)簡(jiǎn)直就是痛并快樂(lè)著,火辣辣的驕陽(yáng),塵土飛揚(yáng)的施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工機(jī)械的嘈雜轟鳴聲簡(jiǎn)直是對(duì)我的考驗(yàn),向我展示了路橋人的未來(lái)生活,但同時(shí)也磨礪了我的意志,讓我看到了書(shū)上看不到的東西,摸到了書(shū)上摸不到的東西。感謝學(xué)院為我創(chuàng)造機(jī)會(huì),感謝工程師不辭辛苦為我聯(lián)系場(chǎng)地,為我講解,讓我有了這么好的學(xué)習(xí)實(shí)踐機(jī)會(huì)。

  撰寫(xiě)人:XX

  XX年 X月

工程實(shí)習(xí)報(bào)告12

  大學(xué)期間,學(xué)院組織的實(shí)習(xí)活動(dòng)于7月6號(hào)落下帷幕。在大三下半年的學(xué)習(xí)生活中,能經(jīng)歷人生第一次實(shí)習(xí)活動(dòng),這種感覺(jué)新奇、感慨、充實(shí)、興奮,令人難以忘懷。

  本次整個(gè)實(shí)習(xí)活動(dòng)可分為三大部分,首先是在學(xué)校三甲實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的01動(dòng)力裝置鍋爐部分、汽輪機(jī)部分的實(shí)習(xí)以及在我院核動(dòng)力仿真實(shí)驗(yàn)中心的實(shí)習(xí),接著是在哈爾濱市內(nèi)哈電集團(tuán)旗下的哈爾濱熱電廠(chǎng)、鍋爐廠(chǎng)、閥門(mén)廠(chǎng)、汽輪機(jī)廠(chǎng)的參觀實(shí)習(xí),最后在7月2號(hào)到7月6號(hào)在北京房山區(qū)的中國(guó)原子能科學(xué)研究院的實(shí)習(xí)部分。

  第一部分的校內(nèi)實(shí)習(xí)是利用同學(xué)們空閑沒(méi)課的時(shí)間以及周末雙休日組織起來(lái)的,總共分為三場(chǎng)實(shí)習(xí)活動(dòng)。我的第一場(chǎng)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在三甲實(shí)驗(yàn)樓01動(dòng)力裝置的汽輪機(jī)部分,整場(chǎng)四個(gè)多小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)參觀摸索是在我院王賀老師的指導(dǎo)下有序、安全地進(jìn)行的。第一次走進(jìn)01動(dòng)力裝置的汽輪機(jī)裝置間,我想象中應(yīng)該是嶄新、整潔、緊湊的設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)那沾滿(mǎn)鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機(jī)以及遍布上下兩層樓的種類(lèi)繁多的設(shè)備、復(fù)雜的管系等等完全不同。還沒(méi)從被現(xiàn)場(chǎng)龐大的裝置所帶來(lái)的震撼中緩過(guò)神來(lái),王賀老師將我們召集到一處進(jìn)行整個(gè)裝置系統(tǒng)的詳細(xì)介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復(fù)雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點(diǎn)頭緒。整個(gè)汽輪機(jī)裝置部分的系統(tǒng)組成包括:正倒車(chē)汽輪機(jī)組、主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、系統(tǒng)氣封抽氣冷卻系統(tǒng)、凝水—給水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)等。歸結(jié)起來(lái)所有的設(shè)備可歸類(lèi)為五大部分,分別是包括正車(chē)汽輪機(jī)、倒車(chē)汽輪機(jī),可以通過(guò)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)進(jìn)氣閥附近的“航行舵”達(dá)到改變不同汽輪機(jī)的運(yùn)行與否及具體航速的工作工況,以適應(yīng)船舶航行過(guò)程中要求航向、航速靈敏、機(jī)動(dòng)變化要求的汽輪機(jī)組;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環(huán)冷卻水變?yōu)槟,凝水?jīng)歷氣動(dòng)凝水泵獲得驅(qū)動(dòng)壓頭,流過(guò)凝水泵后管系被送至給水泵,從而將冷凝水送回一回路用于產(chǎn)生蒸汽的凝水—給水系統(tǒng);包括主蒸汽系統(tǒng)、輔蒸汽系統(tǒng)、飽和蒸汽系統(tǒng)、乏氣系統(tǒng)四個(gè)部分(從鍋爐中排出的過(guò)熱蒸汽分為兩個(gè)管道運(yùn)輸,即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導(dǎo)出飽和蒸汽構(gòu)成飽和蒸汽系統(tǒng)來(lái)氣,將各用氣設(shè)備做功后廢氣匯集到乏氣總管中,從而構(gòu)成乏氣系統(tǒng))的蒸汽系統(tǒng);用于潤(rùn)滑和冷卻各裝置中摩擦部件(汽輪機(jī)主軸、齒輪減速器等),以達(dá)到降低噪聲、延長(zhǎng)部件使用壽命目的的潤(rùn)滑油系統(tǒng);用來(lái)對(duì)冷凝器中的做功之后的蒸汽進(jìn)行冷卻使其成為冷卻水,同時(shí)供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環(huán)水系統(tǒng)等五個(gè)部分。

  老師講解并解答完同學(xué)們所提出的問(wèn)題之后,同學(xué)們便參照?qǐng)D紙循著蒸汽管系逐一來(lái)摸索蒸汽的循環(huán)途徑以及蒸汽整個(gè)工作過(guò)程中各種設(shè)備的功能及結(jié)構(gòu)。為時(shí)半天的汽輪機(jī)裝置實(shí)習(xí)雖然短暫卻使我學(xué)到很多,對(duì)于各種設(shè)備的模糊、抽象的認(rèn)知從單純的課本中脫離出來(lái),

  在腦海中形成固定、具體的認(rèn)識(shí)。雖然單從設(shè)備的外表來(lái)看,這些經(jīng)歷半個(gè)多世紀(jì)的“老家伙”如今已經(jīng)銹跡斑斑,但經(jīng)過(guò)老師的講解和自己的摸索后,即使在現(xiàn)在我也對(duì)這些裝置的設(shè)計(jì)思想和結(jié)構(gòu)安排贊嘆不已。在當(dāng)時(shí)電氣條件不是很完善的情況下,那時(shí)的設(shè)計(jì)人員單靠簡(jiǎn)單的液壓調(diào)節(jié)裝置和閥門(mén)的配合便能很好的完成對(duì)蒸汽流量的分配、監(jiān)控和啟斷,這實(shí)在令人嘆服不止。

  我的第二場(chǎng)實(shí)習(xí)是于01動(dòng)力裝置的鍋爐裝置部分,在我院楊志達(dá)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的。一走進(jìn)鍋爐裝置間,一個(gè)表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據(jù)了我眼前的一切。實(shí)習(xí)之前,我只是單純的了解到鍋爐只是一個(gè)將水加熱產(chǎn)生蒸汽并將其傳送到汽輪機(jī)裝置部分用于做工的設(shè)備而已,但過(guò)冷水在鍋爐內(nèi)具體如何循環(huán)以及飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽如何的產(chǎn)生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細(xì)講解下,使我對(duì)鍋爐這部分有了一個(gè)系統(tǒng)、正確、全面的認(rèn)識(shí)。

  01動(dòng)力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內(nèi)的工作介質(zhì)-水,使其產(chǎn)生不同品質(zhì)的蒸汽,將其中產(chǎn)生的蒸汽輸送到汽輪機(jī)中,推動(dòng)汽輪機(jī)葉片進(jìn)行做功,帶動(dòng)汽輪機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)螺旋槳或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生艦船前進(jìn)的動(dòng)力或船用電力。在整套系統(tǒng)中,為保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,還附加了很多的輔助設(shè)備,如供給燃油的燃油系統(tǒng),產(chǎn)生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統(tǒng),對(duì)汽輪機(jī)葉片和減速器進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻的滑油冷卻系統(tǒng),對(duì)乏汽進(jìn)行冷凝和再用的凝-給水系統(tǒng)等等。這些系統(tǒng)在一起正常運(yùn)行才能使01動(dòng)力裝置源源不斷產(chǎn)生船舶所需的動(dòng)力和電力。

  在老師的提示下,我將整個(gè)鍋爐裝置大體分為四個(gè)部分,分別是:包括加熱系統(tǒng)(從過(guò)冷水到飽和水)、蒸發(fā)系統(tǒng)(從飽和水到飽和蒸汽)、過(guò)熱系統(tǒng)(從飽和蒸汽到過(guò)熱蒸汽)的給水系統(tǒng);將合格的蒸汽送往用戶(hù)或鍋爐自用氣的蒸汽系統(tǒng);由油庫(kù)、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標(biāo)閥、穩(wěn)壓器、絲網(wǎng)過(guò)濾器、燃油分配器、控制閥門(mén)、噴油頭、調(diào)風(fēng)器、連接管道等設(shè)備組成的燃油系統(tǒng);在鍋爐正常燃燒時(shí),向鍋爐內(nèi)連續(xù)不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣,并及時(shí)從爐膛內(nèi)引出燃燒產(chǎn)物-煙氣,以保證鍋爐的'正常運(yùn)行的鼓風(fēng)系統(tǒng)等。而我認(rèn)為整個(gè)鍋爐部分的難點(diǎn)和重點(diǎn)便是在冷卻水到飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽的循環(huán)上。其具體循環(huán)過(guò)程為,經(jīng)過(guò)乏汽預(yù)熱的給水通過(guò)左邊的給水閥送到汽包內(nèi),通過(guò)與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道,使循環(huán)水在汽包與水包循環(huán)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中被加熱,逐漸由過(guò)冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包,是因?yàn)槠恢幂^高,可利用重力勢(shì)能促進(jìn)給水的循環(huán),加熱后的給水由于密度減小,利用前后密度差形成的驅(qū)動(dòng)壓頭便可驅(qū)動(dòng)給水自然循環(huán)。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過(guò)鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋?qū)腼柡驼羝矁?nèi)。飽和蒸汽通過(guò)飽和蒸汽筒和其下方復(fù)合筒的過(guò)熱蒸汽部分

  之間的傳熱管道進(jìn)行循環(huán),飽和蒸汽逐漸被加熱成為過(guò)熱蒸汽,過(guò)熱蒸汽儲(chǔ)存在復(fù)合筒的過(guò)熱蒸汽部分,通過(guò)出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復(fù)合筒的過(guò)冷水部分則通過(guò)傳熱管與汽包相連,增加給水的循環(huán)效率。

  通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),我對(duì)鍋爐和汽輪機(jī)系統(tǒng)有了進(jìn)一步的具體的了解,對(duì)01動(dòng)力裝置基本組成,工作原理有了更深的認(rèn)識(shí),有效的與書(shū)本知識(shí)相結(jié)合,起到了理論與實(shí)際相結(jié)合的學(xué)習(xí)效果。在實(shí)習(xí)中,通過(guò)老師的講解,自己摸排管路和與其他同學(xué)的交流討論,我對(duì)01動(dòng)力裝置的工作原理以及工質(zhì)再裝置中的整個(gè)循環(huán)過(guò)程有了深刻的理解。鍋爐是一個(gè)如此復(fù)雜的系統(tǒng),工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技術(shù),水在鍋爐中的多次循環(huán),給水的預(yù)熱,鼓入空氣的預(yù)熱,采用復(fù)合筒,氣包等設(shè)施來(lái)保證水循環(huán)的進(jìn)行。通過(guò)實(shí)習(xí),我認(rèn)識(shí)到工程實(shí)際與理論分析的差別,許多理論上可行的東西,在實(shí)際應(yīng)用中往往要克服許多困難,采用許多設(shè)備才能做好。解了這些實(shí)際設(shè)備,我認(rèn)為在以后的學(xué)習(xí)中更應(yīng)該理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)上多從工程實(shí)際出發(fā),這樣才能掌握真正能解決實(shí)際問(wèn)題的方法。

  整個(gè)01動(dòng)力裝置的實(shí)習(xí)在全神貫注的摸索學(xué)習(xí)中一瞬而過(guò),意猶未盡的感覺(jué)分外強(qiáng)烈。這短短的半天對(duì)我今后的工作態(tài)度、工作方法影響極大。理論知識(shí)在牢固也不如親身實(shí)踐之后的感知強(qiáng)烈,理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐檢驗(yàn)理論。今后學(xué)習(xí)、工作中我也會(huì)加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐的付出,理論結(jié)合實(shí)踐開(kāi)展工作。

  我的校內(nèi)第三場(chǎng)實(shí)習(xí)是在我院核動(dòng)力仿真中心進(jìn)行的。第一次看到仿真訓(xùn)練的操作面板時(shí),我整個(gè)人呆住了。天吶!實(shí)在太精密!太復(fù)雜!從一回路冷卻劑運(yùn)行參數(shù)、二回路蒸汽參數(shù)的讀取,我慢慢的從這繁雜的系統(tǒng)中漸漸找出一點(diǎn)頭緒,知道整個(gè)系統(tǒng)究竟該如何調(diào)整與標(biāo)定參數(shù)之間的偏差。

  核動(dòng)力仿真技術(shù)是隨著核電事業(yè)的發(fā)展需求而出現(xiàn)的并隨著核電事業(yè)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和完善。核仿真技術(shù)是一門(mén)涉及多學(xué)科領(lǐng)域理論、技術(shù)與方法的綜合性技術(shù),是目前核動(dòng)力事業(yè)必不可少的配套技術(shù)領(lǐng)域。核動(dòng)力仿真技術(shù)隨著核電事業(yè)發(fā)展需求和現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展而發(fā)展,模塊化、集成化、數(shù)字化、虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)化是未來(lái)核動(dòng)力仿真技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì)。在核動(dòng)力仿真中心的實(shí)習(xí)無(wú)疑對(duì)我將來(lái)的工作是極其重要的,使我對(duì)將來(lái)的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作流程等等有了更加具體、全面的認(rèn)知,我十分感謝學(xué)院給我的這次機(jī)會(huì)。通過(guò)本次31號(hào)樓仿真實(shí)驗(yàn)室的實(shí)習(xí),我了解了關(guān)于仿真的概念、分類(lèi)、手段、意義,實(shí)現(xiàn)仿真模擬的秦山核電站流程圖,核電站主控室的現(xiàn)場(chǎng)模擬、核電站裝置的三維模型等。我認(rèn)識(shí)到了仿真模擬的重要性,對(duì)壓水堆核電站的整體情況和細(xì)節(jié)問(wèn)題以及穩(wěn)態(tài)和變功率運(yùn)行的特性有了更加具體的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)講解老師講解深入淺出,針對(duì)具體學(xué)術(shù)問(wèn)題對(duì)我們

  進(jìn)行提問(wèn),加深了我們對(duì)問(wèn)題的思考和理解,在這里感謝老師對(duì)我們的辛勤付出。

  第二部分市內(nèi)實(shí)習(xí),我們主要是在哈電集團(tuán)旗下的熱電廠(chǎng)、閥門(mén)廠(chǎng)、汽輪機(jī)廠(chǎng)、電機(jī)廠(chǎng)等場(chǎng)所利用雙休日進(jìn)行的。

  周六上午我們?cè)诠枮I熱電廠(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。在我原本對(duì)熱電廠(chǎng)的認(rèn)識(shí)中,應(yīng)該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚(yáng)的道路,但實(shí)際走進(jìn)哈爾濱熱電廠(chǎng)后發(fā)現(xiàn)卻不是這樣,雖然正在整修的路面也是鋪滿(mǎn)泥沙,但整體環(huán)境卻十分整潔。這無(wú)疑得力于先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng)的啟用,以及污染調(diào)控的嚴(yán)格。

  目前,哈爾濱熱電廠(chǎng)供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動(dòng)力、香坊和開(kāi)發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達(dá)637.5萬(wàn)平方米,享受集中供熱的居民達(dá)5萬(wàn)戶(hù)。主要經(jīng)營(yíng)電力、熱力產(chǎn)品;兼營(yíng)電力設(shè)備安裝、調(diào)試和檢修,電力技術(shù)咨詢(xún)、服務(wù)和開(kāi)發(fā),管道設(shè)備安裝、檢修,煤炭、燃油儲(chǔ)運(yùn),科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前,公司已啟動(dòng)“六期”擴(kuò)建工程,此項(xiàng)工程已被中國(guó)華電集團(tuán)公司批復(fù)并列入黑龍江省“十一五”規(guī)劃。六期擴(kuò)建工程結(jié)束后,哈熱公司將擁有4臺(tái)300MW機(jī)組,總裝機(jī)容量1200MW,總供熱能力將達(dá)到2400萬(wàn)m。屆時(shí),哈熱公司將憑借環(huán)保、高效、安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的高品質(zhì)熱能,為哈爾濱市創(chuàng)建綠色生態(tài)型園林城市做出更大的貢獻(xiàn)。

  周六下午,我們集體到哈電集團(tuán)旗下閥門(mén)廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)地參觀。閥門(mén)在我的認(rèn)識(shí)中只是一件小小的東西而已,加工閥門(mén)的工廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)一定非常狹小。但現(xiàn)實(shí)卻是出人意料,高大開(kāi)闊的加工車(chē)間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設(shè)施、人性化的后勤服務(wù),以及最令人震驚的巨大的閥門(mén)!只是閥門(mén)廠(chǎng)批量生產(chǎn)的閥門(mén)而已,竟然重量達(dá)到8噸多。還有各種自主研發(fā)的專(zhuān)用類(lèi)閥門(mén)、能夠模擬各種閥門(mén)現(xiàn)實(shí)工況的試驗(yàn)平臺(tái)等等,無(wú)疑為哈爾濱電站閥門(mén)有限公司感到十分驕傲與欽羨。

  哈爾濱電站閥門(mén)有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)哈電集團(tuán)),由哈爾濱動(dòng)力設(shè)備股份有限公司獨(dú)資控股,是專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超(超)臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領(lǐng)域配套閥門(mén)、水位測(cè)量裝置、減溫減壓裝置的生產(chǎn)廠(chǎng)家,產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地400多個(gè)電廠(chǎng)和企業(yè),并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國(guó)家。公司現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員總量在行業(yè)內(nèi)排名第一;現(xiàn)有各類(lèi)數(shù)控機(jī)床、加工中心、三坐標(biāo)儀等先進(jìn)加工、檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備、裝備水平位居行業(yè)前列;行業(yè)綜合排名在全國(guó)近萬(wàn)家閥門(mén)廠(chǎng)中位居前茅,尤其在高溫高壓火電閥門(mén)領(lǐng)域始終占據(jù)龍頭地位,是中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)閥門(mén)分會(huì)副理事長(zhǎng)單位。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告13

  大二第一學(xué)期的第二周,我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。眾所周知,土木工程的多個(gè)行業(yè)是相當(dāng)注意實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。因此,身為一名土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。這次我們終于有機(jī)會(huì)去進(jìn)行實(shí)地考察了。在兩天的實(shí)習(xí)中,通過(guò)老師的詳細(xì)講解,我收獲了很多,這不但使我對(duì)橋梁工程的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng),也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。

  下面就是我本次橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體行程和體會(huì):

  一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:

  20xx年9月5日,參觀長(zhǎng)沙市圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋、洪山大橋;

  20xx年9月6日,參觀長(zhǎng)沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋;

  二、實(shí)習(xí)目的:

  1、了解橋梁的基本分類(lèi)及我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景;

  2、了解基本的橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)工藝;

  3、通過(guò)實(shí)地考察理論聯(lián)系實(shí)際,了解橋梁工程專(zhuān)業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)工作的基本內(nèi)容,為以后的專(zhuān)業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ);橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

  4、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)興趣,明確學(xué)習(xí)目的。

  三、實(shí)習(xí)主要過(guò)程及內(nèi)容

  20xx年9月5日星期日

  上午8時(shí)許,我土木xx班和其他幾個(gè)班的同學(xué)集合完畢后,由帶隊(duì)老師帶領(lǐng),驅(qū)車(chē)趕往橋梁工程實(shí)習(xí)的第一個(gè)地點(diǎn)——圭塘河大橋。

 。ㄒ唬╅L(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋

  圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近,是長(zhǎng)沙市人民東路東延線(xiàn)上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實(shí)習(xí)老師介紹,圭塘河大橋是長(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋,大橋全長(zhǎng)170米,主跨為78米,跨度內(nèi)的鋼筋混凝土橋面通過(guò)鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色,上下為灰色,兩側(cè)為白色。據(jù)老師介紹,圭塘河大橋還是長(zhǎng)沙最寬的大橋之一。

  圭塘河大橋?qū)?2.4米,滿(mǎn)足雙向6車(chē)道行駛。而湘江一橋?qū)?0米,湘江二橋?qū)?5米,猴子石大橋?qū)?7米,三叉磯大橋?qū)?1米,黑石鋪大橋?qū)?9米,月亮島大橋?qū)?2米,青竹湖大橋?qū)?2米。瀏陽(yáng)河上除洪山廟大橋(33.2米)外,其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。

  圭塘河大橋的道路與橋體的很長(zhǎng)的連接部分叫引橋,引橋下面也有橋墩,這些橋墩采用圓柱形實(shí)體橋墩,橋墩與橋的底面之間有柱上支座,它主要根據(jù)橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結(jié)構(gòu),橋面開(kāi)孔,整個(gè)主橋有四塊(橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊)。橋下的梁采用連續(xù)梁,而一般通用的梁結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)支梁。橋的下部結(jié)構(gòu)(即橋墩)呈圓柱形,上部結(jié)構(gòu)叫梁體,它會(huì)因在橋的不同部位的受力程度不同而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)不同整個(gè)橋是拱橋結(jié)構(gòu),因?yàn)檫@種情況下,沒(méi)有拱形結(jié)構(gòu)的橋梁要求其梁高也特別高,這樣既影響美觀,有會(huì)加大工程量。

 。ǘ╅L(zhǎng)沙最大跨連續(xù)剛構(gòu)橋——瀏陽(yáng)河大橋

  隨后,我們?nèi)チ酥臑g陽(yáng)河大橋,這座橋位于瀏陽(yáng)河上,它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸,據(jù)帶隊(duì)老師介紹這座橋是目前長(zhǎng)沙最寬大橋。主橋長(zhǎng)達(dá)138米,其下部構(gòu)造為樁基、承臺(tái)拱座結(jié)構(gòu),“一跨過(guò)河”,水面沒(méi)有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩,各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復(fù)雜,墩柱平均潛入地下60米,最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結(jié)構(gòu),但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺(tái)(主橋墩)支撐。

 。ㄈ笆澜绲谝豢,神州第一橋”——洪山廟大橋

  據(jù)帶隊(duì)老師講解,洪山廟大橋,是一座無(wú)背索的獨(dú)塔斜拉橋,形似一架巨大的豎琴,它塔高138米,主跨206米,被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“世界第一跨,神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索,它在橋面中央有一條人行道,而在人行道的盡頭斜立著斜塔,而且也只有在一個(gè)方向上有吊桿,另一個(gè)方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個(gè)方向傾斜一定的角度,已達(dá)到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結(jié)構(gòu),采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗,在吊桿底部有一個(gè)裝置,是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器,主要防止拉桿的晃動(dòng),因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的.天氣里,由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米,嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此在底部裝上這種價(jià)格昂貴的裝置。在獨(dú)塔的下面是一間房子,據(jù)說(shuō),這座斜塔斜高約170多米,垂直高度約為138米,在房子里面還有一座電梯,主要用于旅游觀光。

  在橋下面,我們看到橋就是一個(gè)主體鋼梁,沒(méi)有一個(gè)橋墩,而在兩邊就是有那些左右對(duì)稱(chēng)的鋼梁承載著來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛的重量。

  20xx年9月6日星期一

  實(shí)習(xí)第二天我們繼續(xù)參觀長(zhǎng)沙市有名的橋梁。

 。ㄒ唬┪覈(guó)最大的自錨式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋

  我們驅(qū)車(chē)來(lái)到了氣勢(shì)雄偉的湘江三汊磯大橋,橋全長(zhǎng)1577米,其中主橋長(zhǎng)732米,主跨長(zhǎng)328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋,在同類(lèi)橋梁中居世界第一。二環(huán)線(xiàn)路幅寬46米,6車(chē)道,設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí),道路環(huán)繞長(zhǎng)沙城,通過(guò)互通式立交橋,將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長(zhǎng)常高速等連在一起。

  橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引,橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上,在橋面還分布著許多的吊繩,吊繩內(nèi)部分布著無(wú)數(shù)根鋼角線(xiàn)它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力,為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命,大橋是分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩種類(lèi)型,中央設(shè)置了中央分格帶,橋面兩邊設(shè)置了緊急停車(chē)道,為各種事故車(chē)輛預(yù)留了緊急避讓空間,這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。

  (二)雙塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋

  隨后,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里,為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”,位于長(zhǎng)沙市城北,東起伍家?guī)X,西至銀盆嶺,主橋總長(zhǎng)1025米,大橋全長(zhǎng)3616米,雙向4車(chē)道,共有橋墩159個(gè),總投資1、45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建,1990年12月建成竣工,是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)帶隊(duì)老師講解,該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。

  四、實(shí)習(xí)小結(jié)

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我收獲了很多,認(rèn)識(shí)了很多不同類(lèi)型的橋梁。

  (一)通過(guò)上網(wǎng)查詢(xún)資料和老師的指導(dǎo),我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:

  1、按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋等。

  2、按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中:

  特大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米,單孔跨徑≥100米

  大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米,單孔跨徑≥40米

  中橋:30米

  3、按行車(chē)道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。

  4、按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

  5、按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。

  6、按材料類(lèi)型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

 。ǘ┰趯(shí)習(xí)的過(guò)程中也學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)性的概念,比如說(shuō)橋墩,橋臺(tái),支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

  五、實(shí)習(xí)心得

  實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源。通過(guò)這次實(shí)習(xí),是自己對(duì)橋梁工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正了解了理論與實(shí)際的差別,學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),為以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

  我堅(jiān)信,通過(guò)這次實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益。在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)的的知識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我將把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái),為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告14

  一、 實(shí)習(xí)目的

  1. 通過(guò)參觀增強(qiáng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合

  2.理論聯(lián)系實(shí)際,用實(shí)際鞏固驗(yàn)證所學(xué)知識(shí),并增加感性認(rèn)識(shí)

  3.通過(guò)親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,自主解決問(wèn)題的能力

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年10月10日至10月16日

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  南京大紀(jì)念館

  中山陵

  佛手湖國(guó)際建筑實(shí)踐區(qū)

  四、實(shí)習(xí)過(guò)程

  1. 10月10日(周一),繪制人體尺度圖

  2. 10月11日(周二),參觀大博物館,了解現(xiàn)代博覽建筑的空間特點(diǎn)與流線(xiàn)組織,體會(huì)創(chuàng)造紀(jì)念性氛圍的建筑手法

  3. 10月12日(周三),參觀中山陵,體驗(yàn)紀(jì)念性建筑的空間序列組織和建筑形式

  4. 10月13日(周四),繪制建筑尺度圖

  5. 10月14日(周五),參觀佛手湖國(guó)際建筑實(shí)踐區(qū),學(xué)習(xí)現(xiàn)代世界建筑大師的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)手法

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  10月10日,實(shí)習(xí)第一天,按實(shí)習(xí)安排本應(yīng)是去參觀大紀(jì)念館,但因其周一閉館,便改為做人體尺度。

  10月11號(hào)上午,在老師的帶領(lǐng)下老師我們一行人參觀了南京大紀(jì)念館。整個(gè)南京大紀(jì)念館的外表非常隱晦,是一把折斷的戰(zhàn)刀,石材呈線(xiàn)狀左右排列,外立面墻下面有矩形水池,水池中有若干銅鑄雕像,配以文字說(shuō)明來(lái)表達(dá)外國(guó)侵略者給中國(guó)帶來(lái)的巨大苦難。南京大紀(jì)念館是齊康大師設(shè)計(jì),它的特點(diǎn)就在于用具體的形式表現(xiàn)特有氛圍。入口的景觀是兩塊斷開(kāi)的石頭,周?chē)缆穬蓚?cè)鋪滿(mǎn)碎石子代表在南京大中死去的窮苦百姓,而整個(gè)建筑又成了一座和平之舟。如此的具象設(shè)計(jì)比比皆是,帶來(lái)了深刻的視覺(jué)沖擊。

  室內(nèi)設(shè)計(jì)在運(yùn)用展板展覽的同時(shí),也運(yùn)用各種立體造型來(lái)組成相應(yīng)的建筑場(chǎng)景,包括燈光在內(nèi),共同烘托出了一個(gè)悲傷的具有紀(jì)念意義的環(huán)境。大廳的設(shè)計(jì)讓我眼前一亮,在室外的一片玻璃窗構(gòu)成了大廳采光的一個(gè)方向,室內(nèi)外渾然一體,堪稱(chēng)妙筆。我同時(shí)也學(xué)習(xí)到了一些特殊空間的設(shè)計(jì)手法。比如說(shuō)有一些空間是很狹窄的成角度空間,平時(shí)做設(shè)計(jì)時(shí)總想著如何去避免它們的出現(xiàn),但這樣的空間如果也可以有獨(dú)特的作用,那它有可能成為非常燦爛的一筆。

  除此之外,對(duì)于南京大這件事也有了更深一步的認(rèn)識(shí),總之,歷史雖然可以被原諒,但絕不能被忘記。

  10月12日參觀了中山陵。呂彥直建筑師設(shè)計(jì)的中山陵建筑群標(biāo)志著中國(guó)建筑師第一次在國(guó)際大型設(shè)計(jì)競(jìng)賽中獲得頭獎(jiǎng),而他本人克盡職守,盡職盡責(zé)病倒在中山陵的施工過(guò)程中,英年早逝,是我們的楷模,很早就有想?yún)⒂^學(xué)習(xí)的想法,這次終于如愿以?xún)。整個(gè)中山陵風(fēng)景區(qū)十分龐大,開(kāi)始進(jìn)入中山陵景區(qū),首先引起我注意的是參天的古木營(yíng)造出的靜謐的環(huán)境氛圍。中國(guó)古代建筑多用木作材料,樹(shù)木代表著自然與生命的,所以中山陵到處都會(huì)讓你感到生機(jī)勃勃,綠意蔥蔥。你走到一處開(kāi)闊的廣場(chǎng),發(fā)現(xiàn)廣場(chǎng)的四周都被樹(shù)木所籠罩起來(lái)。

  剛走進(jìn)中山陵,陰霾已久的天空便飄起了雨,不得不停下步伐尋個(gè)避雨處。不久,雨勢(shì)漸漸變小,我們繼續(xù)前行從入口經(jīng)過(guò)廣場(chǎng)到達(dá)博愛(ài)坊 一個(gè)寫(xiě)有博愛(ài) 字樣的巨大牌坊,構(gòu)成了整個(gè)山門(mén)的'入口序列起點(diǎn)。牌坊兩側(cè)種植了象征著莊嚴(yán)肅穆的長(zhǎng)青樹(shù)木雪松, 博愛(ài)一詞被這郁郁蔥蔥的樹(shù)林詮釋的十分到位。自此坊,眼界始大,移步向上經(jīng)過(guò)一個(gè)門(mén)樓即到293級(jí)臺(tái)階,從下向上看去,有人定勝天、威儀四方之感,平臺(tái)被完全隱藏了起來(lái),走上臺(tái)階到達(dá)頂端向下看去看不到下面的平臺(tái),這種由于梯段坡度造成的強(qiáng)烈視覺(jué)效果對(duì)比讓建筑物的紀(jì)念性進(jìn)一步凸顯出來(lái)。從最高一級(jí)平臺(tái)向下望去,只能看見(jiàn)平臺(tái),四周的古木伴隨著飄渺的云朵,一陣陣樹(shù)浪吹過(guò),人的偉大被襯托出來(lái),昭昭之心可與日月同輝,博愛(ài)光明,正氣凜然。整個(gè)建筑平面是對(duì)稱(chēng)的,方向性十分明顯,這種中國(guó)常見(jiàn)的形式和外國(guó)建筑一些建筑符號(hào)結(jié)合在一起,還有新興的建筑材料鋼筋混凝土的幫助,中西合璧,產(chǎn)生了一個(gè)不可多得的折中主義杰作。果然名不虛傳。這是一個(gè)單純的建筑,單純的讓人感動(dòng)。

  10月13日,今天的任務(wù)是做建筑尺度。一天都在校園里轉(zhuǎn)悠,對(duì)教五樓、圖書(shū)館以及宿舍樓的房間尺度、門(mén)寬高、廊道寬度、窗高寬、欄桿高度、臺(tái)階高寬、樓梯尺度、室內(nèi)外高差、衛(wèi)生間及潔具尺度、桌椅等家具尺度等等進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量,最后總結(jié)。第一次對(duì)這類(lèi)尺度有了初步地了解。

  10月14日,參觀了佛手湖國(guó)際建筑實(shí)踐區(qū)。在此處,我們看到了美國(guó)設(shè)計(jì)師斯蒂文霍爾設(shè)計(jì)的未來(lái)主義風(fēng)格當(dāng)代美術(shù)館,后現(xiàn)代 代表人物磯崎新設(shè)計(jì)的會(huì)議中心,中國(guó)建筑設(shè)計(jì)師劉家琨設(shè)計(jì)的藝術(shù)酒店等,還有24座形態(tài)各異的別墅。

  六、感悟

  這次實(shí)習(xí),主要對(duì)于開(kāi)拓視野、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)有很重要的作用,讓我領(lǐng)悟到,不去參觀,不去旅游,不去吸收新的知識(shí),你如何進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)?對(duì)于日新月異的技術(shù),審美觀點(diǎn),如果不去吸收就會(huì)被淘汰。有能力的人在充滿(mǎn)地生活,沒(méi)能力的人只能怨天尤人。我夢(mèng)想著成為一名優(yōu)秀的建筑規(guī)劃師,我也相信笨蛋經(jīng)過(guò)努力也可以超越天才,所以我會(huì)帶著我的理想一路奮斗下去。

工程實(shí)習(xí)報(bào)告15

  老師帶領(lǐng)我們實(shí)地參觀考察了南水北調(diào)工程漕河渡槽項(xiàng)目,在施工工地項(xiàng)目經(jīng)理及工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)講解,然后學(xué)生們提出問(wèn)題,老師和技術(shù)人員進(jìn)行解答。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、工程基本情況。

  南水北調(diào)中線(xiàn)工程從丹江口引水,自流到北京天津,輸水干渠全長(zhǎng)1273公里,年調(diào)水規(guī)模130億立方米。中線(xiàn)干線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程由石家莊至北京市團(tuán)城湖,全長(zhǎng)307km,主體工程預(yù)計(jì)完工時(shí)間20xx年底。漕河段工程是南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程的組成部分,位于xx省xx市xx縣城西北,距xx市約30公里。起點(diǎn)為吳莊隧洞進(jìn)口,終點(diǎn)為崗頭隧洞出口,線(xiàn)路全長(zhǎng)9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設(shè)計(jì)流量為125立方米每秒,加大流量為150立方米每秒。

  我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標(biāo)段漕河渡槽這一段,由葛洲壩集團(tuán)公司一公司漕河渡槽項(xiàng)目部承建。

  2、渡槽建設(shè)情況。

  該工程結(jié)合漕河渡槽現(xiàn)場(chǎng)地形地質(zhì)條件,討論了板梁式結(jié)構(gòu)和拱式結(jié)構(gòu)等各種型式采用的可能性及優(yōu)缺點(diǎn)。通過(guò)多種結(jié)構(gòu)方案的具體工程布置、大量的工程量計(jì)算和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較,推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯(lián)3槽多側(cè)墻結(jié)構(gòu)方案。

  該項(xiàng)目原計(jì)劃從04年10月開(kāi)始,到06年12完工,后由于當(dāng)?shù)氐恼鞯貑?wèn)題遲遲沒(méi)有得到解決,在05年6月10日才完成42米寬度征地,項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工部署,根據(jù)工程進(jìn)度需要,合理組織資源配置,及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃,精心組織,強(qiáng)化過(guò)程控制和目標(biāo)管理。以確保工程優(yōu)質(zhì)高效向前推進(jìn),05年12月基本完成了墩身的工作,到目前已完成了32跨,還剩9跨,預(yù)計(jì)今年10月份可以完工。

  漕河渡槽的起點(diǎn)為渡槽30m跨多側(cè)槽墻段起點(diǎn),終點(diǎn)為渡槽出口漸變段終點(diǎn),線(xiàn)路全長(zhǎng)1286.6m,是應(yīng)急段的工期控制性工程,由30m跨多側(cè)墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見(jiàn)圖一)設(shè)計(jì)供水流量為125立方米每秒,加大流量為150立方米每秒,分了50多到其他地方,最后流到北京只有70多了。

  槽身縱坡1/3900。30m跨多側(cè)墻渡槽段長(zhǎng)1230m,共41跨,為三向全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),每一塊都不會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,保證了建筑不會(huì)被裂開(kāi),從而保證了鋼筋不會(huì)受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長(zhǎng)久使用。主要項(xiàng)目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁,坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩,單墩1000方,基礎(chǔ)為樁基或擴(kuò)大基礎(chǔ)?招闹亓Χ斩彰睂挾葹4.7m。墩帽長(zhǎng)度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22*9米,槽身距地面最大高差27米,單跨槽身砼重量3400噸,該渡槽目前屬?lài)?guó)內(nèi)最大。

  主要工程量:土方開(kāi)挖11.28萬(wàn)方,土方回填7.99萬(wàn)方,石方開(kāi)挖26.64萬(wàn)方,石渣回填1.15萬(wàn)方,鋼筋籠塊石8.89萬(wàn)方,漿砌石1.32萬(wàn)方,砼145.36萬(wàn)方,鋼筋制安153141噸。

  該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較理想,全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的技術(shù)在我國(guó)也比較成熟,空心墩也能夠節(jié)約成本,因?yàn)闇p少了鋼筋混凝土的用量,一個(gè)墩可以節(jié)省30萬(wàn)左右,由于重量減輕,樁的直徑也減小,因此更加節(jié)約成本了。而經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算,無(wú)論是在施工期還是在正常運(yùn)用期都非常安全,不會(huì)有質(zhì)量問(wèn)題,F(xiàn)場(chǎng)我們看到了槽身的四隔墻分出了三個(gè)孔(見(jiàn)圖二),外側(cè)的兩個(gè)孔已經(jīng)被堵上了,用于試水。每孔6m寬,5m高,檢修時(shí)可以直接開(kāi)車(chē)進(jìn)去。

  項(xiàng)目經(jīng)理還介紹說(shuō),為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法,但質(zhì)量都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)的。當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的砂石含一定成分的堿,遇水會(huì)產(chǎn)生膨脹,因此保證工程的質(zhì)量,他們從40公里以外的`地方運(yùn)來(lái)不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。

  3、水土保持措施。

  工程的水土保持措施是我們所特別關(guān)心的,我們也對(duì)此提出了問(wèn)題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,工程建設(shè)與水土保持措施要采用“三同時(shí)”的原則,即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用,F(xiàn)場(chǎng)我們看到,槽上山體進(jìn)行了錨固,但開(kāi)挖土方裸露堆積著。經(jīng)理說(shuō),本工程的水保措施是由黃委負(fù)責(zé)的,他們只是施工方,這些打量堆積物每天都會(huì)有人巡查,排除安全隱患,也監(jiān)測(cè)水土流失,如果有降雨會(huì)有專(zhuān)門(mén)措施。

  據(jù)了解,建筑所產(chǎn)成的廢渣都專(zhuān)門(mén)運(yùn)送到了應(yīng)該堆放的地方,廢水(主要是生活污水)也經(jīng)過(guò)了一定的處理才排放到附近河溝里的。對(duì)于環(huán)保比較注重。

  五、實(shí)習(xí)體會(huì):

  這次水土保持工程學(xué)實(shí)習(xí)我們?nèi)チ四纤闭{(diào)的大型施工現(xiàn)場(chǎng),眼界開(kāi)闊了許多。因?yàn)楹蛯?zhuān)業(yè)很相關(guān),因此也非常感興趣。在課堂上我們學(xué)了很多計(jì)算,到了施工現(xiàn)場(chǎng)才看到了他們的真正價(jià)值的體現(xiàn)。經(jīng)過(guò)了這次實(shí)習(xí),我們基本體會(huì)到了工程施工從設(shè)計(jì)到施工這樣一個(gè)過(guò)程,也了解到了施工應(yīng)該注意的問(wèn)題,比如環(huán)境保護(hù)、節(jié)約成本等。也可以看到,水土保持

  工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴(yán)重的黃土高原等地方,建設(shè)項(xiàng)目都需要做水土保持,都需要我們。

  我們還從水土保持的角度提出了我們的問(wèn)題和看法,體現(xiàn)了我們作為一個(gè)水土保持工作者強(qiáng)烈的責(zé)任感,相信在未來(lái)的實(shí)際工作中,我們也會(huì)充分發(fā)揚(yáng)專(zhuān)業(yè)精神和運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí),做好項(xiàng)目的建設(shè)工作,同時(shí)做好相應(yīng)的水土保持工作。

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