2024路政個人年終工作總結（通用11篇）

　　時間過得飛快，一年的工作又將告一段落�；仡欉@一年來的工作生活，想必大家收獲不少吧，該好好總結一下過去一年的工作了！年終總結可是讓你獲得升職加薪的機會喔，以下是小編精心整理的2024路政個人年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。

　　路政個人年終工作總結 1

　　20xx年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現將本年度的工作做如下總結。

　　一、思想工作方面

　　俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

　　加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的`政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

　　加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

　　當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

　　二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通

　　貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

　　三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度

　　本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。

　　四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動

　　積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

　　在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

　　路政個人年終工作總結 2

　　時間過的真快，20xx年即將接近尾聲，回想元月份我進入xx高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業(yè)務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作。現我將一年來的工作總結匯報如下：

　　一、堅守四個意識，遵守黨政紀律

　　始終堅守四個意識，遵守黨紀。本人始終堅定理想信念，以優(yōu)秀黨員的標準要求自己，向優(yōu)秀黨員學習。在業(yè)余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規(guī)章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。

　　二、保護路產，維護路權

　　作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執(zhí)法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的.安排，發(fā)揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區(qū)道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態(tài)照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。

　　三、當好駕駛員，確保出行安全

　　本人擔任xx輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執(zhí)行大隊安全生產相關規(guī)定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發(fā)現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

　　四、管好灶，為職工提供可口的飯菜

　　自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口�！钡淖谥迹�親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

　　回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業(yè)務知識學習，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為路政執(zhí)法工作多做貢獻。

　　路政個人年終工作總結 3

　　一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和xx路政執(zhí)法管理處的正確領導下，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律、法規(guī)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護路產、維護路權為第一要務，以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質為根本，加強路政巡查和超限車輛治理，有效保護了公路路產完好，確保了轄區(qū)內公路的安全暢通�，F將一年來的主要工作情況總結如下：

　　一、工作完成情況

　　經全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升。截止x月底：開展路政宣傳x次，散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料x份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務x次x人，清除違章廣告雜牌x塊，清理公路三堆及垃圾x立方米，擅自增設平交道口x處，查處（埋）架設管線、桿線x米，維護養(yǎng)護收費施工秩序x人次、查處超限車輛x輛，收取公路（賠）補償費x元。查處路政賠補償案件x起，受理路政許可案件x起，路政人員上路率達x%，路政案件查處率達到x%、結案率達到了x%。

　　二、主要做法及措施

　　1、依法治路，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度，確保每天巡查不少于x次。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，有效地保障了路產完好、公路暢通；在處理路政案件過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務，確保了路產賠償費的及時收繳。

　　2、嚴格公路建筑控制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道x線x公路兩側建筑控制區(qū)、x城鄉(xiāng)結合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿（跨）越公路、埋設管線、亂設非公路標志牌等現象。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效保護路產路權的同時，確保了國家基本建設項目的順利進展。

　　3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯系，及時掌控超限車輛信息，以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治，x噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害，確保了公路養(yǎng)護維修成果。

　　4、認真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。一是針對國道x線x縣境內x處x路段，當地村民在公路用地及公路上加水的嚴重違法行為和轄區(qū)路段內違法設置的非公路標志牌、平交道口，積極向政府及相關部門、單位匯報情況，尋求解決該違法行為的有效途徑；其次通過走訪、摸底排查、登記造冊，宣傳相關的法律知識；三是依照法定程序對排查出的x處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書，告知當事人在規(guī)定的限期內自行拆除，恢復原狀；在不自行拆除的情況下，xx縣政府、xx執(zhí)法處及相關科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下，共投入政府工作人員x名、路政執(zhí)法人員x人、警力x人、養(yǎng)護人員x人次、裝載機x臺、養(yǎng)護車輛x輛，執(zhí)法車輛x輛進行了部門聯動綜合治理，將x處違法加水點全部依法取締，二是借助xx自行車賽事，重點治理了x縣城過境路段的木材市場、邊溝內傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中，及時向x縣政府進行匯報，由政府協調，配合公安、城管、工商、交警部門集中聯合整治。三是加強x村村民在公路上打場曬糧、x鄉(xiāng)境內村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度，及時向當地政府，村委會匯報情況，宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《x省公路路政管理條例》等相應的法律、法規(guī)，讓當地村民懂得在公路，公路用地范圍內占道經營，擺攤設點，打場曬糧是違法行為，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農戶進行了登記造冊，下發(fā)了責令整改通知書，責令違法農民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通。

　　5、加強隊伍建設，鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據路政執(zhí)法處的安排，充分利用每周的政治業(yè)務集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能，相繼組織路政人員學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《xx省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關法律法規(guī)，以及《交通行政執(zhí)法風紀》等x個規(guī)范。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高。

　　6、推進路政管理內業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發(fā)生；賠（補）償票據有專人負責申領和保管，及時上繳、上解賠（補）償費，按時上交、核銷票據，每月底和財務進行核對，確保票、款相符無差錯；根據《xx省公路路政內務管理規(guī)定》，進一步加強了內業(yè)管理。

　　7、做好養(yǎng)護收費施工現場安全管理工作。在我所路政人員少，工作任務重的情況下，安排x次人配合養(yǎng)護收費施工現場進行車輛疏導和安全監(jiān)管，確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現場的安全暢通；嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標志服，設置規(guī)范的`警示作業(yè)區(qū)，指定專人負責現場安全，確保自身與案件當事人的安全；堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產事故。

　　三、存在的問題和不足

　　1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴重，管理難度大。由于受地方保護主義和當地農民的法律意識淡薄，在公路及其用地范圍堆放物料、設置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度。

　　2、個別路政人員對當前形式認識不清，自身業(yè)務學習抓的不緊，在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整，服務意識不強，工作能力和個人素質需進一步提高。

　　四、明年工作打算

　　1、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管，確保許可事項嚴格按批復要求落實。

　　2、加大對超限車輛的監(jiān)管，鞏固養(yǎng)護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全。

　　3、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現問題及時處理，維護路權，保護路產。

　　4、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。冬季的降雪、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查，打冰防滑，疏導交通，在養(yǎng)護施工作業(yè)現場，維持交通秩序，保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作，為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。

　　路政個人年終工作總結 4

　　一、思想工作

　　俗話說：活到老，學到老，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質。

　　理論學習，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學習。注重對外界時政的，學習，了的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。

　　理論學習，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統的學習。注重對理論知識的和，促成自身知識結構的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

　　當然，學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。學習，以社會發(fā)展的需要，的的.政治理論素質，以社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。

　　二、路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

　　公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施完備，發(fā)現問題立即向站長報告。學習路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

　　三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。

　　本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質和能力。

　　四、自覺的投入到青年文明號示范崗的活動。

　　實踐讓社會更美好的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是服務、奉獻社會的宗旨，為辦好事、辦實事；對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進自身，力爭把青年文明號窗口擦得更亮，時時光大青年文明號風采。

　　在今后的工作中，我將加倍努力學習知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。

　　路政個人年終工作總結 5

　　光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：

　　一、注重學習理論，提高自身政治素質

　　平時注重學習，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

　　二、加強學習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績

　　為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。

　　三、廉潔自律

　　在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的`發(fā)展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。

　　總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續(xù)努力貫徹落實科學發(fā)展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。

　　路政個人年終工作總結 6

　　一年來我段的路政工作在段支部和行政領導下，以及局路政支隊的關心和指導下，以“三個服務”作為路政工作的出發(fā)點，樹立“交通引領經濟”的觀念，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《貴州省公路路政管理條例》、《公路安全保護條例》以及其他與公路路政管理有關法律法規(guī)，堅持依法行政、文明執(zhí)法，一年來主要開展了以下工作。

　　一、注重執(zhí)法隊伍建設，通過加強教育，強化訓練，提高全員素質

　　我段的治超人員全部是從道班一線工人中抽調，其自身的綜合能力與執(zhí)法要求一定的差距，為此我們堅持每月兩次的政治、業(yè)務學習，特別是在業(yè)務學習上狠下功夫，每次學習都結合工作實際編輯學習資料下發(fā)到隊員手中，對路政管理中的常規(guī)知識點進行舉一反三。并于5月份對路政超限人員進行了業(yè)務考試，檢驗路政超限人員的學習效果，通過專業(yè)學習、培訓，xx段路政隊伍整體素質得到了有效提高。

　　二、加強路政巡查力度，編織路產維護網絡，有效索賠受損路產

　　針對我段管養(yǎng)的S208線交通流量較大，交通事故頻發(fā)的現狀，第一是將路政案件報案義務納入日常養(yǎng)護標段承養(yǎng)人的`職責進行考核；第二是在事故易發(fā)路段，發(fā)展政治素質好、覺悟高的群眾成為愛路護路積極分子，發(fā)生路損案件后第一時間向路政隊報告，路政人員在最短時間內趕到現場進行有效處理；第三是加大對轄區(qū)內汽車保養(yǎng)場、修車店管理力度，爭取主動，使其積極配合我們索賠受損路產；第四是加強與轄區(qū)內的交警部門協作，做到有路產損壞的案件，沒有賠償路產的發(fā)票不予結案。通過這一系列措施，一年來查處賠補償案件件，收賠償費元，占用費元。

　　三、規(guī)范路政許可，嚴格審批程序，提升單位的知名度

　　我們路政管理行政許可的申請人，相當一部分是企業(yè)、公司、社團組織，由于這些申請人的法律意識較強，素質相對較高，所以這就要求我們在辦理中自身一定要規(guī)范，嚴格按照《行政許可法》和路政管理許可程序審批，我段從辦理電信公司、自來水公司等一系列許可案件，單位的知名度在一定程度上得到了提升。

　　四、注重前置管理，及時制止控制區(qū)內建房

　　為有效地維護公路產權，著重加強上路巡查，將侵占路產路權和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程，注重前置管理和事中監(jiān)督，發(fā)現問題及時制止，通過理性宣傳和感性教育的形式，使相對人認識到其違法行為的嚴重性和破壞性，從而在案發(fā)地段有效地引導群眾提高愛路護路意識。

　　五、加強施工管理，確保施工改造路段暢通

　　今年是五年一次的“國檢”年，我段為迎接“國檢”對管養(yǎng)的S208線多處路段進行大、中修改造，為確保施工安全，交通暢通，協助施工單位組織相關人員做好前期工作；施工中，監(jiān)督指導施工單位在施工路段兩端設置明顯的施工標志和安全標志，施工現場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標志。

　　六、繼續(xù)整治不規(guī)范平交道口，配合地方政府做好整臟治亂工作

　　對于不規(guī)范平交道口的整治，要想一次性的治理規(guī)范，其難度很大，特別是該道口的形成有一定歷史時間的，還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手，加強宣傳，加強引導，從而說服道口形成時間不是太長的相對人進行整改，對于形成時間長，又屬于公益性的道口，單位在該路段實施大中修時一并規(guī)范。一年來共整治規(guī)范平交道口處，共米。

　　七、維護路產路權，全面加強超限運輸治理工作

　　按照管理局的部署，我段加大對超限工作的治理，首先是對內完善相關制度，制定了《超限稽查隊管理辦法》、《票據管理辦法》、《應急預案》、《貴州省xx公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度；其次是對外加大執(zhí)法力度，一年來查處超限車余輛，收超限補償費元，檢測費元。

　　在今年的工作中，我段路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，虛心學習，使我段的路政工作再上一個新臺階。

　　明年的工作目標和打算：

　　一是開展一次大規(guī)模的宣傳活動，進一步提高群眾愛路護路意識。

　　二是繼續(xù)抓好隊伍建設，加強學習，提高全隊路政人員的綜合素質。

　　三是鞏固整臟治亂工作所取得的實效，加強上路巡查，做好違章當場制止和前置管理。

　　四是加強公路路政管理許可工作，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建等現象發(fā)生。

　　五是進一步加強對公路沿線的不規(guī)范平交道口進行規(guī)范。

　　六是加強內業(yè)管理，規(guī)范卷宗的分類和裝訂，以整潔有序，準確規(guī)范的卷宗為載體，進一步提高我段的路政管理水平。

　　路政個人年終工作總結 7

　　在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。

　　一、一年來的工作表現

　　(一)，確保貨物的安全，四川汶川地震為了保障救災物資順利的運到四川成都，我們班組保障物資作安全有序的遠到目的地。嚴格的檢查物資的中是否夾雜著禁止運輸的貨物，確保航空運輸安全。奧運期間我們班組個個都提高警惕，防止一切禁止運輸的貨物上飛機。在那段時間的確是很辛苦，辛苦歸辛苦，但是我們覺得我們的辛苦換來的是公司的安全和人民的`生命安全，我覺得我們的辛苦是值得的。 (二)強化形象，提高自身素質。為做好班組工作，我堅持嚴格要求班組，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合班組的工作量不大，工作時間長“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，

　　二是錘煉業(yè)務講提高。

　　三)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來班組對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范班組的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。 (四)強化技能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。班組人手少，工作量大，這就需要科室領導人員調節(jié)。在這一年里，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好工作，與領導心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，希望班組中經驗比較差的能趕上經驗比較豐富，工作能力比較強的我也希望更要進一步技能，這樣你最我趕工作起來才有意義呀!，在今后工作中，班組成負責員一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。 發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對貨量大、客戶多，任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。

　　路政個人年終工作總結 8

　　一、強化路面保潔保暢，加強公路養(yǎng)護規(guī)范化管理

　　我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：

　　一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔凈；

　　二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；

　　三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。

　　四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

　　二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

　　我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25。

　　965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施�？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到效果。

　　具體措施：

　　一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋；

　　二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。

　　三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。

　　綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

　　三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通

　　自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。

　　107線徐水段改建于1997—1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質、高效的良好效果。

　　一是采用德國產維特根牌w1900—c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一周才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。

　　二是在施工現場采取了措施，使工程施工對道路通行的.影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；

　　三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；

　　四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

　　在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

　　四、加強路政管理，保護路產路權

　　今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。

　　一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯系卡900份。

　　五、積極配合縣政府開展聯合治超工作

　　縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：

　�。�1）聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。

　�。�2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

　　首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調離治超工作崗位。

　　二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

　　三是為把日常事務經�；�，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。

　　四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，

　　在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

　　五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

　　（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯合治超力度

　　徐水縣縣域內國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

　　一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

　　六、強化責任，確保橋梁安全

　　107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發(fā)現問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

　　七、強化“愛心驛站”功能，方便服務群眾

　　我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

　　八、加大信息宣傳報道力度。

　　一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇；保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道；我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。

　　一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。

　　路政個人年終工作總結 9

　　一年來，能很好的履行本職工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，圍繞公司綜合治理各項的工作指標和管理目標，克盡己任，帶領全每個隊員工團結一致，群策群力，開展好各項隊務工作，完成了上級下達的各項工作任務及領導臨時交辦的各項任務，現將實際工作總結如下：

　　一、思想政治素質方面

　　政治理論和思想素質進一步提高。認真學習科學發(fā)展觀，堅持以人為本，通過黨組織開展一系列黨活動，提高黨性修養(yǎng)，擺正好自己的位置，不論是什么時候，在任何情況下，講組織、講紀律、講原則。主動、自覺地維護好領導的'威信，維護班子的團結，不拉幫結派，不搞小圈子，不搞兩面派，辦事光明磊落，做好本職工作，全心全意為人民服務。

　　二、工作方面

　　1、抓好隊伍建設。以打造一支業(yè)務硬、素質高的路政隊伍為目標，狠抓規(guī)章制度，并組織學習規(guī)章制度，做到以制度管人，制度管事，為各項工作開展有依有據，有章可循，克服了主現性和隨意性，為了加強路政管理，做到“保護路產、路權，維護秩序”有力保障。做好個人工作月度考核，對每一名每個隊員的工作情況進行考評、記錄，及時發(fā)現每個隊員業(yè)務水平及工作情況，并進行處理，提高了工作質量、工作效率。

　　2、做好安全管理工作。以鄧小平理論和“三個代表”重要思想

　　為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，開展各項活動，組織全體每個隊員學習相關法律法規(guī)，通過學習全面提高每個隊員安全意識，構建和諧、健康發(fā)展的企業(yè)。

　　3、做好施工現場作業(yè)管理工作。為做好施工現場作業(yè)管理，保證施工施工期間道路安全暢通，日常管理上嚴格要求施工單位，按照高速公路施工作業(yè)管理規(guī)范作業(yè)；要求每個隊員巡查加強檢查，對安全措施擺放不符合規(guī)范的及時糾正，發(fā)整改通知書；并時刻保持與施工單位聯系，了解施工進度及情況，共同做好施工安全作業(yè)。

　　4、做好橋下空間安全管理工作。在中隊主持全面工作時，針對中隊實際情況，督促落實路政班組進行轄區(qū)橋下空間的安全排查，及時消除了各項安全隱患，保障了高速公路的安全暢通。對穿越管道施工路政許可，加強與施工溝通聯系，要求施工單位未辦理許可情況下不能施工，并抓緊時間辦理手續(xù)，對施工單位違章情況告知綜合執(zhí)法局，共同處理違章行為。

　　5、做好道路安全暢通工作。根據公司文件要求，提高認識，保證政令暢通，在“元旦”、“五一”、“十一”等重大節(jié)日期間，堅守崗位，帶領每個隊員貫徹執(zhí)行文件精神，做好道路設施檢查工作，完善工作設施；加大巡查力度，合理調配路政人員；聯合交警部門，快速處理交通事故，避免造成道路交通堵塞，保證道路安全暢通。

　　總的言之，xxx能認真履行中隊長職責，在路政工作上，按質按量地完成公司的各項工作任務，勤奮工作，成績突出。

　　路政個人年終工作總結 10

　　時間轉瞬即逝，20xx年即將過去。在這一年里，我和同事們一起生涯、學習和工作。彼此樹立了深沉的友情，同時在實踐中磨難了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的輔助和大家的支撐是分不開的，在此我深表感激！我作為番禺大橋的一名路政稽察員，深感義務重大。一年來的一幕幕在我腦中彷徨。認真考慮總結之后便對自己有了客觀，實在的評估，為了將本年度的工作畫上美滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。

　　一、思維工作方面

　　俗話說：“活到老，學到老”，本人始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的局勢。通過瀏覽大批的道德涵養(yǎng)書籍，敢于解剖自己，剖析自己，正視自己，提高自身素質。

　　增強理論學習，首先是從思維上器重。實踐源于實踐，又高于實際。在從前的一年中，自動加強對政管理論常識的學習。同時重視加強對外界時政的懂得，通過學習，進步了本人的政治靈敏性跟辨別才能，動搖了態(tài)度，堅決了信心，在大是大非問題眼前，可能始終堅持蘇醒的腦筋。

　　加強理論學習，其次是在行為上落實。在工作中，針對自己的本職工作，體系的進行學習。注重加強對理論知識的了解和把握，促成自身知識構造的完美和知識系統的健全。讓自己盡早、盡快的熟習工作情形，少走彎路。

　　當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項重要的內容。一直加強學習，以適應社會發(fā)展的須要，不斷的'提高自己的政管理論素質，以適應社會經濟發(fā)展的客觀要求�？梢灾鲃优浜瞎�司領導站長，做好路政稽查工作。

　　二、確保路產、路權完好，保障大橋公路保險暢通。

　　貫徹履行國度有關公路路政管理工作的法律法規(guī)劃定，提高路政治理程度，當真做好對講機的應用和交接工作，定時巡視大橋陳從屬設施是否齊備，發(fā)明問題即時向站長講演。認真學習路政征稽的有關政策、法規(guī)和處分標準，控制準確指揮車輛的方式，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

　　三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

　　自己嚴厲遵照番禺大橋有限公司的各項規(guī)章軌制，不遲到、不遲到、有事主動請假。在工作中，尊重引導、團結共事。平時，節(jié)約節(jié)儉、不辭辛苦、對人真摯、人際關聯協調融洽，從不鬧無準則的糾紛，處處以一名優(yōu)良的稽察路政的請求來標準自己的言行，絕不松散地培育自己的綜合素質和能力。

　　四、自發(fā)的投入到“青年文明號”示范崗的運動。

　　踴躍實踐“讓社會更美妙”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際舉動尋求文明、發(fā)明文化、享受文明、傳布文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、立場熱忱，為司乘人員供給良好的行車前提。尤其是保持“服務國民、貢獻社會”的主旨，為大眾辦好事、辦實事；對干部的呼聲、疾苦熱情贊助，主動為司乘職員排憂解難。改良本身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風度。

　　在今后的工作中，我將加倍盡力學習各項業(yè)務知識，充足施展自己的專長為公司多作一點奉獻，堅定遵從領導的指揮要乞降部署，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

　　路政個人年終工作總結 11

　　進入路政治超檢測站工作一年了，在局領導和同事的關心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學、務實奉獻，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，較好的完成了各項工作任務，具體表現在以下幾個方面：

　　一、加強學習提高素質

　　在工作之余，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學習，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識。切實加強行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學習。以自己的實際行動實踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關學習教育活動中都積極做好筆記，及時與大家探討和交流心得。通過學習，我將紀律作風建設作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的.政治信念、法律意識，切實提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務水平，為完成工作任務打下了堅實的基礎。

　　二、作風硬朗廉

　　實事求是，一直保持勤勉務實的工作作風。在治理超載超限管理過程中，做到堅持原則，嚴格、公正、文明執(zhí)法，做到剛柔相濟、寬嚴適當。當遇到明知卻仍然超載超限運輸的司乘人員時，我堅決做到發(fā)現一起，處罰一起，在具體操作中，除指出其違法事實，講明處罰依據。

　　告知其權利和義務，做好必要現場證據收集工作外，根據不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人，在認真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。對于治超質量也非常重視。特別是執(zhí)法文書的規(guī)范制作，對每一起開具的執(zhí)法文書都要進行仔細過目，發(fā)現問題及時糾正，確保法律條款引用準確、程序規(guī)范。在審核中，堅持把好事實關、證據關、定性關、適用關、程序關，從細節(jié)入手，認真謹慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實清楚，運用法律法規(guī)適當，程序合法。

　　法律文書使用規(guī)范，無一起行政復議和行政訴訟案件發(fā)生。

　　時刻牢記行風工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進行賄賂，我都會徹底拒絕。

　　三、立足本職、轉變觀念與時俱進

　　我深深地認識到。

　　順利履行好自身職責，必須依靠社會的支持與理解。要取得司乘人員的支持，關鍵在于我們如何去處理與司乘人員的關系，如何去主動轉變執(zhí)法觀念，改善執(zhí)法環(huán)境，實現與司乘人員“零”的距離。正因為如此，我從自身出發(fā)，充分體現人文關懷。在遇見司乘員有困難時。

　　并盡可能的提供幫助，同時宣傳法律法規(guī)，做規(guī)范運輸的執(zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學習了政策、增強了理解和支持。在今后的工作中。我將發(fā)揚成績、克服不足、腳踏實地盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們的期望。我沒有什么豪言壯語，更沒有什么豐功偉績，只有一個平常得不能再平常的心態(tài)，我將以扎實、誠實、樸實的行動忠實的踐行著科學發(fā)展觀，我將用激情點燃火紅的青春。

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