幼兒園跟車老師工作總結(jié)（精選5篇）

　　總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編整理的幼兒園跟車老師工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

　　幼兒園跟車老師工作總結(jié) 1

　　近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經(jīng)，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責(zé)任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息！好在學(xué)校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學(xué)校從校長、校車管理負責(zé)人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責(zé)任心，所以這學(xué)期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的！本學(xué)期我仍然負責(zé)接送全校趟數(shù)最多的“炭步線”，我現(xiàn)將本學(xué)期的'工作總結(jié)如下：

　　一、緊繃神經(jīng)，安全第一

　　1、車輛在運行中嚴禁學(xué)生把窗戶完全打開

　　2、確保學(xué)生上下車有序

　　3、接送學(xué)生時，如有學(xué)生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯(lián)系

　　4、車輛行駛時，禁止學(xué)生在車上走動

　　二、細致工作，規(guī)范行車

　　每次接送我不但核對學(xué)生人數(shù)，更要核對學(xué)生姓名，做到不漏帶一個學(xué)生，更不錯帶一個學(xué)生，為安全做保障；做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規(guī)則，謹慎開車，確保安全。

　　三、作好溝通，服務(wù)至上

　　1、有學(xué)生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作。

　　2、學(xué)生在車上為了座位或發(fā)生口角，作好學(xué)生的協(xié)調(diào)工作。

　　總之，“安全”、“服務(wù)”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責(zé)任心，把握好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能圓滿完成校車接送任務(wù)。

　　幼兒園跟車老師工作總結(jié) 2

　　根據(jù)教育部門及交通部門的文件、通知精神，為保證幼兒園的各項活動順利進行和幼兒在乘坐園車來園及回家時的安全，同時，也為了使安全責(zé)任落實到位，加強園車跟車老師的安全責(zé)任感，特擬定本責(zé)任書。具體如下：

　　1.跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項安全培訓(xùn)活動，積極學(xué)習(xí)上級各項安全文件、領(lǐng)會文件精神，嚴格遵守本園各項安全制度，將安全視為生命。

　　2.熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自身生命。

　　3.了解報警電話和程序，掌握基本的救護常識，遇交通事故和其它緊急事件時能迅速報警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。

　　4.在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須立刻報告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負。

　　5.接送園車時，必須嚴格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后(車門必須靠路邊)，幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長手中(如教師需離開車送孩子或離車比較遠時，必須要把車門關(guān)上;過馬路時一定要拉穩(wěn)孩子的.手，注意左右看，確定無車來才過馬路)。家長不在時，不能把孩子獨自放下，須帶回幼兒園。

　　6.車輛行駛途中，跟車老師必須做到：

　　a、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn);

　　b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時把它是收起來;c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外;

　　d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩;

　　e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師;

　　f、提醒孩子不要在車上走動。

　　7.關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。

　　8.對帶藥的孩子做了班級、姓名、藥品名稱登記，詳細記錄服藥方法并及時轉(zhuǎn)達班級教師。本責(zé)任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提升跟車教師的安全意識，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國家法律及本園規(guī)章制度、獎罰制度為依據(jù)進行處理。

　　幼兒園跟車老師工作總結(jié) 3

　　一.提升認識，明確職責(zé)

　　1.安全工作是學(xué)校的頭等大事，時時處處都要放到突出的位置，全體教職工應(yīng)有高度的責(zé)任感，送車教師要每天加強對乘車學(xué)生的安全教育，把學(xué)生乘車安全工作抓實、抓緊，為學(xué)校創(chuàng)設(shè)一個安全的教育環(huán)境。

　　2.明確責(zé)任，安全第一，校長是學(xué)校安全工作的第一責(zé)任人，班主任是班級安全工作的第一責(zé)任人，任課教師是教學(xué)安全工作的第一責(zé)任人，校車跟車接送教師是乘車學(xué)生來回途中學(xué)生人身的`安全第一責(zé)任人。

　　二.加強教育，規(guī)范行為

　　1.跟車接送教師每周對學(xué)生進行一次乘車安全知識教育，提升學(xué)生自護能力。

　　2.每次上下車跟隨車接送教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學(xué)生。

　　3.車子在行駛的過程中，跟車接送教師要面向?qū)W生，管理到位。

　　4.每天放晚學(xué)跟隨車接送教師應(yīng)把最后一趟的最后一名學(xué)生送到指定地點下車后，自身方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學(xué)生無人管理。

　　三.責(zé)任追究

　　1.如因跟車接送教師未親自點名而造成個別乘車學(xué)生步行返回，途中所產(chǎn)生的一切安全事故和事故處理費用均有責(zé)任人一人承擔(dān)。

　　2.如因在校車行駛途中，跟車接送教師未面向?qū)W生，未盡到管理責(zé)職而產(chǎn)生的安全事故和事故處理費用均有責(zé)任人一人承擔(dān)。

　　3.如因跟車接送教師中途下車，學(xué)生無人管理，在車上而產(chǎn)生的安全事故及引起的一切后果，均有責(zé)任人一人承擔(dān)，性質(zhì)特別惡劣，將追究關(guān)于法律責(zé)任。

　　4.對因失職而造成重大事故的，要追求其安全責(zé)任直至刑事責(zé)任。

　　幼兒園跟車老師工作總結(jié) 4

　　為了有效應(yīng)對突發(fā)事件，確保乘車幼兒的安全，使幼兒掌握乘車安全自救、逃生的相關(guān)知識，培養(yǎng)幼兒在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。

　　3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導(dǎo)教師與幼兒及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現(xiàn)場工作人員以及部分乘坐校車的同學(xué)準時到達演練場地。護送老師把幼兒安靜有序地帶上車。

　　校車司機、培訓(xùn)員向參加演練的幼兒們講解了遇到各種不同突發(fā)事故應(yīng)選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應(yīng)急逃生順序、路線。

　　警報聲響起，校車里冒出濃烈的煙塵，校車上幼兒在校車輔導(dǎo)教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的順序依次下車，輔導(dǎo)教師站在車門前，關(guān)注低年級和個子矮小的幼兒，以免幼兒碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級幼兒負責(zé)帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的'位置集合。校車司機負責(zé)引導(dǎo)校車的幼兒進行安全疏散，檢查車內(nèi)有無滯留幼兒。到達集結(jié)地點后校車輔導(dǎo)教師迅速清點人數(shù)，并向有關(guān)負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)匯報幼兒情況。最后畢校長總結(jié)點評本次演習(xí)的情況及存在的問題，并提出要求和期望。

　　通過這次“乘車幼兒應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動，老師與幼兒進一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發(fā)事件中聽從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。

　　幼兒園跟車老師工作總結(jié) 5

　　近期國內(nèi)發(fā)生了幾起客車火災(zāi)事故，傷亡慘重。2月27日貴陽市一輛公交車發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人；3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車在行進過程中發(fā)生火災(zāi)，初步核定死亡10人，傷17人。車輛安全問題從上到下各部門都非常重視，我�，F(xiàn)有3輛校車，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車輛上，所以經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)研究決定在3月6日下午舉行校車逃生應(yīng)急疏散演練，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練活動組織到位

　　為了確保演練活動落實到實處，我校成立了由樸龍彬校長任總指揮，書記、副校長和校車照管教師為組員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開會議，部署演練工作。會上，校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在幼兒中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。

　　二、演練方案安全可行

　　學(xué)校認真制定了周密細致的演練方案，就演練得時間、路線、內(nèi)容、對象作了具體說明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。對各領(lǐng)導(dǎo)、教師作了具體分工，為了確保演練活動按方案順利進行，學(xué)校提出以下要求：

　　1、所有校車照管教師要認真履行職責(zé)，不漏崗，不脫崗。

　　2、聽到疏散信號后，校車師傅協(xié)助校車教師組織幼兒按疏散預(yù)案要求有秩序疏散，要求幼兒不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。

　　3、幼兒到達廣場后，按先后順序集結(jié)站隊。校車照管教師迅速清點幼兒人數(shù)，上報結(jié)果。

　　三、演練效果明顯

　　1、在演習(xí)前，為了增強幼兒的自救技能，先教幼兒怎樣使用滅火器和應(yīng)急錘的使用方法。

　　2、在演習(xí)過程中，同學(xué)們都能聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側(cè)操場處。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。

　　這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗，不僅落實了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的'能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自救自護能力，整個演練活動達到了預(yù)期目標。

　　四、存在的問題：

　　1、幼兒上車和準備工作不夠迅速。

　　2、校車發(fā)動聲音大，車內(nèi)聽不清警報聲。

　　雖然此次演練存在一些問題，但我們會細心研究，對師生提出相應(yīng)的要求，相信下次演練速度會有所提高，效果會更好。

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