輪崗工作總結(jié)

　　總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的輪崗工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

輪崗工作總結(jié)1

　　時(shí)光荏苒，接手部門助理這個(gè)工作崗位轉(zhuǎn)眼就是三個(gè)多月的時(shí)間。在這里首先讓我再次感謝上級(jí)為我創(chuàng)造的這次鍛煉的機(jī)會(huì)，其次就我三個(gè)多月的工作談一些個(gè)人的心得體會(huì)。

　　經(jīng)過前期一個(gè)月的工作交接，我于20xx年7月1日正式接手部門助理的工作，距今也有為期三個(gè)多月的學(xué)習(xí)鍛煉。我十分珍惜這次的鍛煉機(jī)會(huì)。三個(gè)多月來，我始終抱著努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身的理論水平和處理問題的能力的態(tài)度，盡快轉(zhuǎn)換角色，全身心投入工作。這三個(gè)多月的鍛煉，使我收獲很多，也必將使我終身受益。

　　一、所作的主要工作

　　（一）、考勤匯總及績效評(píng)定。

　　7月初，剛一接手部門助理這個(gè)崗位就要面臨著Q2季度績效的評(píng)定及6月份考勤的匯總。這對于業(yè)務(wù)還不熟悉的我無疑是個(gè)考驗(yàn)，也讓我感到壓力很大有點(diǎn)措手不及�？紤]到任務(wù)時(shí)間的緊迫，首先我平復(fù)了自己慌亂的心情。先將各組的績效合約打出來發(fā)到組長手上讓伙伴門進(jìn)行自評(píng)，然后趁著此期間我開始錄入6月份的出勤數(shù)據(jù)，最終在同事小戴的指導(dǎo)幫助下，我如期完成了任務(wù)。有了這次的經(jīng)驗(yàn)，也讓我把接下來兩個(gè)月的考勤、績效任務(wù)順利完成了。并由此總結(jié)出：月初任務(wù)多時(shí)間緊迫，考勤不要全留在月初一次性錄入，可在月中閑暇中分批錄入，這樣到下月初就不會(huì)再出現(xiàn)手忙腳亂的狀況。

　　（二）、物品申購及部門相關(guān)費(fèi)用的報(bào)銷。

　　物品申購及部門相關(guān)費(fèi)用的報(bào)銷是個(gè)非常繁瑣的任務(wù)。說實(shí)話，剛開始一碰到這些事我都會(huì)很頭痛。因?yàn)槭紫�，我要考慮的是OA聯(lián)絡(luò)單應(yīng)該怎樣寫，要以怎樣的格式，申請內(nèi)容是否具體全面等等。另外，部門相關(guān)費(fèi)用的報(bào)銷還要面對的就是發(fā)票的問題，有時(shí)會(huì)因?yàn)榘l(fā)票的.問題跑好幾趟財(cái)務(wù)，例如：

　�、�、發(fā)票蓋章不齊全；

　�、�、發(fā)票的印章模糊；

　�、�、發(fā)票已過期；

　�、堋�發(fā)票號(hào)碼開錯(cuò)；

　�、�、假的發(fā)票等。

　　后來，我通過不斷伙伴門虛心請教，學(xué)習(xí)關(guān)于物品申購和費(fèi)用報(bào)銷方面的技巧及知識(shí)，目前已基本能勝任該項(xiàng)任務(wù)。

　　二、所取得的主要收獲

　�。ㄒ唬�、工作能力得到了提升。部門助理是一項(xiàng)十分敏感、繁瑣的工作，雖然表面看似清閑，但對于每一個(gè)任務(wù)都需要謹(jǐn)慎小心地處理容不得一點(diǎn)馬虎。經(jīng)過三個(gè)多月的學(xué)習(xí)鍛煉，面對方方面面、行行色色的事例，我學(xué)會(huì)了許多解決問題的辦法，使自己考慮問題更加全面，工作能力也更加扎實(shí)。

　　（二）、溝通協(xié)調(diào)能力得到了提升。自從接手部門助理這個(gè)崗位后，我對溝通協(xié)調(diào)能力的重要性有了深刻地體會(huì)。對部門助理來說，要經(jīng)常向上級(jí)請示匯報(bào)，與同事溝通協(xié)作，與有關(guān)部門交涉洽談，還要與新員工接觸等。不僅要與各種各樣的人打交道，要有很好的溝通協(xié)調(diào)能力，才能保證較好的完成工作。

　　三、存在的不足和努力的方向

　　三個(gè)多月的輪崗鍛煉，讓我收獲頗多。但同時(shí)，也讓我看到了自己的缺點(diǎn)和不足，主要表現(xiàn)在：

　　1、缺少細(xì)心，辦事不夠謹(jǐn)慎。部門助理工作是相對簡單但又繁瑣的工作，這就要求我必須細(xì)心有良好的專業(yè)素質(zhì)，思路縝密。在這方面，我還不夠細(xì)心，時(shí)有粗心大意、做事草率的情況。

　　2、在工作中存在浮躁情緒。有時(shí)總想將工作盡快做完，存在工作毛躁的現(xiàn)象，這也是今后需要去避免的。

　　3、文字表述能力還有待提高。寫作方面，文筆還不夠扎實(shí)，還不能做到簡明精當(dāng)。莎士比亞曾說過：語言的精確與簡潔是智慧之魂。在今后工作和學(xué)習(xí)中，我一定沉下心來多讀書、多觀察、多思考、多練筆，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，戒驕戒躁，爭取在寫作水平上取得更大進(jìn)步。

　　在這三個(gè)多月的輪崗鍛煉期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了我無微不至的關(guān)懷和支持，使我不但收獲了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，而且收獲了一段難忘的人生經(jīng)歷，這將是我一輩子的財(cái)富。在接下來的日子里，我將更加努力工作，發(fā)揚(yáng)成績，改正不足。

輪崗工作總結(jié)2

　　參加工作的這段時(shí)間，感觸最深的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我們青年員工成長成才的重視，以及對我們青年員工隊(duì)伍建設(shè)的重視，從我們剛剛參加工作時(shí)的入崗培訓(xùn)，到目前正式走上工作崗位前的輪崗實(shí)習(xí)，無不體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對青年員工的關(guān)心和支持。

　　對于輪崗實(shí)習(xí)制度，我的感觸頗深，我認(rèn)為輪崗實(shí)習(xí)制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位，通過輪崗實(shí)習(xí)不僅可以讓我們對“造船”這個(gè)模糊的概念有了清醒的認(rèn)知，對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”，而且更重要的是讓我們每一個(gè)人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向，我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過某個(gè)崗位的實(shí)踐經(jīng)歷來實(shí)現(xiàn)自身的職業(yè)價(jià)值。

　　下面就按照時(shí)間順序?qū)ξ疫@一年的見習(xí)生活的點(diǎn)滴進(jìn)行一個(gè)總結(jié)，也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進(jìn)行回顧！

　　甲裝車間——一切的開始

　　甲裝車間是我工作的起點(diǎn)，是我真正走入造船行業(yè)的開始，也是從這里開始讓我真正的認(rèn)識(shí)、了解這個(gè)行業(yè)以及我將來要從事的工作。

　　最初的實(shí)習(xí)階段，讓我清醒的認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，師傅常常掛在嘴邊的一句話就是“要注意安全！”這些話也深深地印在我的腦子里，安全是生產(chǎn)的保障，生產(chǎn)要有安全作為前提，每天跟著師傅工作，我也很快的對船舶甲裝有了進(jìn)一步的了解，甲裝車間負(fù)責(zé)船舶甲板機(jī)械和一些管系的安裝調(diào)試工作，真正的參與其中也讓我對造船有了更加濃厚的興趣。

　　四個(gè)月的'時(shí)間，不但讓我對造船有了初步的了解，同時(shí)對于三部的一些基本的生產(chǎn)情況也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生產(chǎn)生活當(dāng)中。

　　技術(shù)質(zhì)量科——體驗(yàn)另一種工作環(huán)境

　　甲裝車間實(shí)習(xí)結(jié)束也就即將過年了，天氣也變得冷了起來，上海的冬天真的很難熬，但是這個(gè)冬天對我來說還是非常有意義的，因?yàn)槲议_始覺得我的生活又變得豐富多彩起來了，這段見習(xí)期間，除了正常跟著師傅上船做一些日常工作，我們這屆見習(xí)生一起辦了一場迎春晚會(huì)，排練的日子很開心也認(rèn)識(shí)了很多新朋友，最后的晚會(huì)還算成功，最主要的是這個(gè)過程讓人難忘，就這樣這一年就結(jié)束了。

　　我技術(shù)科得師傅是一個(gè)有著三十年現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅，很多現(xiàn)場遇到的難題都要他親自去解決，跟著他也讓我對造船又進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解，尤其是一些技術(shù)上的問題。在技術(shù)質(zhì)量科的實(shí)習(xí)中我跟著師父主要是負(fù)責(zé)船舶除了電氣以外的所有技術(shù)指導(dǎo)與實(shí)施工作，師父每天會(huì)帶著我到船臺(tái)和碼頭正在施工的船上進(jìn)行巡查，找出在技術(shù)上出現(xiàn)問題或者不符合技術(shù)要求的地方，然后叫下面的施工人員進(jìn)行修改、整頓。

　　通過一段時(shí)間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊(duì)和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學(xué)歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工，在遇到一些不負(fù)責(zé)任或者能力差不負(fù)責(zé)任的人，在船舶建造過程中就會(huì)出現(xiàn)很多明顯的錯(cuò)誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位；會(huì)有一些明顯的錯(cuò)位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯(cuò)誤；還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患。遇到這些師傅都會(huì)上去跟負(fù)責(zé)人員指出來。

　　生產(chǎn)管理科——飛快的進(jìn)步

　　生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”，組織、協(xié)調(diào)、分配、計(jì)劃各個(gè)車間、科室的生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)根據(jù)工作實(shí)際情況變更生產(chǎn)計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行；保證報(bào)驗(yàn)的正常并且高質(zhì)量的完成，協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對船舶修造進(jìn)行的監(jiān)督、檢查。

　　可以說在生產(chǎn)管理科的一個(gè)月讓我從另外一個(gè)角度認(rèn)識(shí)了造船，這段時(shí)間更多的是和船東、船檢，這與之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的階段，這段時(shí)間是我無論說是對于船舶機(jī)艙管理、報(bào)驗(yàn)流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。

　　機(jī)裝車間——再次回歸

　　從科室回到車間其實(shí)內(nèi)心多少會(huì)有一些不適應(yīng)，對于工作環(huán)境，工作內(nèi)容，接觸的人都有著很大的改變，其實(shí)這也算是一種回歸吧，回到最初，就像剛來時(shí)一樣，車間能交給我們的其實(shí)真的很多，現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)對于一個(gè)造船人來說是十分重要的！

　　機(jī)裝車間的師傅是負(fù)責(zé)主機(jī)安裝的，從主機(jī)吊裝，穿軸到對中報(bào)驗(yàn)，這個(gè)過程需要很多的耐心和經(jīng)驗(yàn)的積累才能做好，跟下來兩條船，讓我也重新給自己定位，讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài)，無論說在車間也好，科室也好，我們要做的就是把自己的工作做好。

　　一點(diǎn)感受

　　車間的工作真的很苦很累，尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生，開始真的很難接受，不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了，這在某種意義上來說也算是進(jìn)步吧，不能說喜歡車間的工作環(huán)境，單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。

　　整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我也深感英語的重要性，有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧，慚愧自己英語水平的淺顯，慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通，也就從那時(shí)候起我的工作服口袋里面就多了一個(gè)記錄專業(yè)英語單詞的本子，電話里也多了一個(gè)查英語單詞的軟件，在船上，在與同事交談中遇到不會(huì)的不懂的就馬上記下來，馬上查出來，上學(xué)時(shí)沒有感覺，現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。

　　船舶行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè)，我們要時(shí)刻注意保護(hù)自己，這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行，也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)刻放在首位，也要注意排除身邊的不安全因素，來確保他人的安全生產(chǎn)，這也是作為一個(gè)船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。

　　對于見習(xí)生管理的幾點(diǎn)建議

　　一、見習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān)，根據(jù)往年見習(xí)生的反饋來適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見習(xí)生的互動(dòng)，結(jié)對子等等，能更快更好的提高我們各方面的能力。

　　三、鑒于三部地理位置等的特殊情況，對于新進(jìn)大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心，要增加大學(xué)生的對于工作的熱情和信心。

　　結(jié)束語

　　去年八月我們來到這里，而在隔年的火熱夏季，我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活，正式走上工作崗位，這一年有過失落、有過沮喪、有過一個(gè)人在上海這座大都市的迷茫，但是，我知道我還年輕，還有很多時(shí)間和能量來完成我的夢想，來讓我身邊的人過的幸福快樂，想想這些，眼前吃的一點(diǎn)苦，忍受的一點(diǎn)孤獨(dú)，又算得了什么呢，我始終相信通過自己不斷的努力，一定會(huì)在造船行業(yè)上有所作為，不為別的，只為了那些一直關(guān)注我的人。

　　見習(xí)階段的學(xué)習(xí)過程加深了我對滬東中華的感情，作為一名新人，我直觀地感受到了大工程的概念，我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個(gè)完滿開端，讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢和專業(yè)特長繼續(xù)堅(jiān)定的走下去，我深知這是一份艱苦的職業(yè)，雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸，但我知道這條職業(yè)之路會(huì)讓我真正的成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員，在這里我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的走好腳下的每一步，謹(jǐn)記“千里之行，始于足下”。

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