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車間主任上半年工作總結(jié)（通用13篇）
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的車間主任上半年工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇1
時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的'管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手；
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。
最后，希望各位領(lǐng)導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力！謝謝！
車間主任上半年工作總結(jié) 篇2
一、本年車間的安全工作：
1.5月22日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學習和提高。
2.7月1日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3.8月3日到8月10日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。
4.針對11月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的.點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。
5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7.加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9.節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1.員工對危險辯識，風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。
3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇3
上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動，半年來，我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認真吸取事故的經(jīng)驗教訓，我將帶領(lǐng)大家認真學習及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的`問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強，導致新員工的基礎(chǔ)沒有學好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心！不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計劃
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識！
3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報，出現(xiàn)問題時嚴格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴禁做不符合規(guī)定的事情和嚴禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學習，提高和進步，把工作更上一層樓！
車間主任上半年工作總結(jié) 篇4
一、欲求到位心先至。
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠。
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率�；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的'了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高�；仡櫼荒陙淼墓ぷ�，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇5
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，半年來，車間在廠領(lǐng)導班子、廠黨委的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了上班年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
一、完善制度建設(shè)
夯實基礎(chǔ)管理車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的`管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓
提高職工綜合素質(zhì)上半年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導高度重視，采取了由班組長牽頭，機長具體負責的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在xx年月日起至xx月xx日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進行培訓，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識培訓質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作
確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇6
20xx上半年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx下半年�；仡櫳习肽旮兄x領(lǐng)導對我的信任和支持，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這半年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的職責比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應(yīng)對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的潛力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮？每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就務(wù)必豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在那里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有用心主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠。
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的.配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的半年我還有很多的不足之處需要加強，新的下半年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的半年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。
溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務(wù)必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，透過不斷的學習新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高�；仡櫳习肽陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷�、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇7
進入20xx年下半年，在這樣一個具有里程碑意義的時刻，在這樣一個充滿光環(huán)的時代�；厥祝覀冊o走過的艱辛歷程。過去的歲月，有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就，但也沒有什么大的過錯。一份付出，一份收獲�，F(xiàn)將上半年的工作生產(chǎn)安全及事項總結(jié)如下：
一、價值觀
樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念，嚴格要求自己，熱愛本職工作，不斷學習，積極進取，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài)，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高!
二、產(chǎn)值與產(chǎn)量
我們嚴格按公司各項制度和要求，上下班。嚴格參照制單各項工藝要求及流程，精工細縫，把每一件大貨都打造成精品。在進產(chǎn)進程中，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線，激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中，我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細小錯誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。各車間普遍存在：“招工難，人員流動大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個人認為主要有以下幾個原因：
1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2.工價問題
3.機器設(shè)備，本廠的機器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項制度及員工福利不完善。
6.進一步加強生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的.主要原因。
三、安全生產(chǎn)
安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機器，方可離崗。
20xx年上半年，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項人性化的管理，提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲，在下半年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!
車間主任上半年工作總結(jié) 篇8
回顧20xx年上半年，車間在經(jīng)理的領(lǐng)導下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，人員設(shè)備安全為重點，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年上半年來的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)管理
1.根據(jù)車間車流量的實際情況，對車間資源進行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進行以及保質(zhì)保量準時的完成。
2.配合銷售部門新車精品加裝要求，對車間技師資源進行協(xié)調(diào)組織，保證新車精品加裝工作的有序進行。
3.主持召開每周小結(jié)例會交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點，并及時給予解決。
4.定期的對車間人員進行技術(shù)培訓，以及外出培訓人員回來后的轉(zhuǎn)訓，夯實車輛維修的技術(shù)工作。
二、質(zhì)量管理
1.認真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴肅車間紀律。
2.組織好車間內(nèi)部管理，把車間質(zhì)量管理落實到班組和個人，以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。
3.根據(jù)公司實際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對車輛的維修質(zhì)量工作進行有效把關(guān)。
三、設(shè)備管理
下半年車間專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，對設(shè)備的維護保養(yǎng)進行有效落實。組織技師對車間設(shè)備進行分工管理，出現(xiàn)問題及時上報，并安排人員盡快維修，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，保證車間工作的正常開展。
四、安全工作
車間工作堅持以人為本，建立班組團隊為核心，強化班組管理。對車間工作安全提出明確要求：
1.樹立安全生產(chǎn)意識。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。
2.切實做好設(shè)備檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時進行檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產(chǎn)安全。
3.定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。
五、工作中的'不足
20xx年上半年我認真執(zhí)行領(lǐng)導的要求，車間團隊緊密協(xié)作，車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時對公司安排的其它各項工作也進行了認真落實。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠;單車產(chǎn)值還有提升空間，維修質(zhì)量需要進一步把控，一次性維修率需要進一步提升，員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓有待進行提高，5S車間管理也需要強化落實，車間技師崗位培訓需要加強等。
六、工作計劃
我們迎來了具有挑戰(zhàn)性下半年，回顧上半年的工作，首先感謝領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這半年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的努力;結(jié)合實踐經(jīng)驗對以上不足之處做以下計劃：
1.繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，保質(zhì)保量及時地完成車間車輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產(chǎn)值
2.加強與客服工作協(xié)作，了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價工作，進一步把控車輛維修質(zhì)量。
3.關(guān)注車輛的二次維修，切實落實維修工作，提高一次性維修率。
4.進一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平，加強技術(shù)知識的培訓工作，提升故障處理能力。
5.落實做好車間5S管理工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場5S管理再上一個臺階，樹立一個良好的車間外部形象。
6.加強技師各個職位的崗位培訓，落實流程管理，明確技師職能。
7.集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為車輛維修管理，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。
總之，在下半年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情，認認真真的學習、踏踏實實的工作，立足本職保質(zhì)保量及時完成車間任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻自己的全部力量。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇9
20xx年上半年很快就過去了，在這上半年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這上半年里我通過不斷的努力，加強管理、技術(shù)學習，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù)。
一、總結(jié)
1.強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。
2.這在上半年的額度有所提高，其中不能保進度的.大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3.提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4.加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
二、20xx年下半年需要改進的
在即將開始的下半年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：
1.完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2.獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
3.進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。
4.進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5.合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。
6.個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。
三、20xx年下半年自己需要加強的
1.完善各項制度及操作流程。
2.提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3.擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4.培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx年下半年將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇10
上半年來，我單位根據(jù)集團及分公司的總體工作部署，結(jié)合本單位的具體情況，在集團及公司黨委的支持和幫助下，緊緊圍繞真xxx配件制造的這一主要任務(wù)，通過班子成員和全體員工的努力下，除生產(chǎn)任務(wù)沒有完成計劃外，其他都基本上完成了公司下達的各項工作，回顧上半年的生產(chǎn)經(jīng)營工作，我們主要開展了一下幾個方面的工作。
主要工作完成情況
1、指標完成情況
上半年共計完成產(chǎn)值48.528萬元，發(fā)生各項費用212.62萬元（詳見成本費用表），其虧損額為152.615萬元。共計發(fā)生材料費用32.77萬元，材料費用率為67.53%。
2、市場開發(fā)工作
按照分公司下達的自攬活工作指標，我們班子成員進行了認真分析，結(jié)合本單位的生產(chǎn)現(xiàn)狀和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，初步確定了抽油機、井口配件及井下工具作為本單位承攬了活源主要目標，外部市場主要在鉆技公司鉆頭廠和地下資源公司的配件上下功夫，經(jīng)過努力共計承攬了工作量45萬元左右。在開發(fā)外部市場的同時，我們還主動拓展集團內(nèi)部市場，共承攬了抽油機配件50多萬元的加工任務(wù)。
3、生產(chǎn)組織安排
上半年我單位的工作量一直較多，主要是鉆井配件和抽油機配件。為集團抽油機分公司加工的配件批量大、工期緊，而且質(zhì)量要求較高。針對這些難題，我們能夠在保證生產(chǎn)進度上采用了按工序合理分解，每個工人按工序操作這樣節(jié)省許多時間，提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。對批量較大的工件采用了工藝裝備，并合理安排工人加班，全部配件都在第一時間完成，取得了用戶的滿意。
在獎金的分配上，我們加大考核力度，制定切合本單位實際的考核辦法，成立獎金考核小組，拉開分配的檔次，做到多勞多得，不勞不得，使一線關(guān)鍵崗位的獎金不低于其它同行單位的最高數(shù)額，極大地激勵了一線職工超額完成任務(wù)的積極性，使多干的職工心里平衡，少干的沒有了怨言。較好地穩(wěn)定了技術(shù)工人隊伍。
由于本單位設(shè)備陳舊，經(jīng)常出現(xiàn)故障，影響了生產(chǎn)的進行。我們對設(shè)備的修理合理安排時間，基本上都是在工余時間搶修的，每一次都是在第一時間修完，保證了設(shè)備利用率。
今年公司把真空加熱爐控制柜的組裝任務(wù)交給我單位，我們對這項工作非轉(zhuǎn)自常重視，配備了技術(shù)素質(zhì)較高的操作者，經(jīng)過一段時間的培訓，現(xiàn)在多數(shù)人已經(jīng)能獨立進行組裝。同時我們還自制了控制柜工裝及檢測設(shè)備，有效地保證了產(chǎn)品的'出廠質(zhì)量，保證了工期要求。
4、職工的技術(shù)培訓
我們針對本單位青工多，技術(shù)水平落后的具體情況，加大了青工的培訓力度。首先從理論入手，由技術(shù)人員進行理論講解，另由經(jīng)驗豐富的老師傅進行實際操作，同時利用上半年抽油機配件批量大的有利條件，合理地組織崗位練兵，使青工得到了有效的鍛煉。在培訓上我們加強了獎金考核，促進青工學技術(shù)積極性。使其技術(shù)上有了較大的提高，現(xiàn)已基本上達到了獨立操作的水平。
5、狠抓安全管理
我們針對本單位廠房和設(shè)備陳舊的狀況，制定了適合本單位的安全考核辦法。增大安全管理力度，做到安全責任落實到班組，班組落實到個人，制定達標標準，不定期進行抽查。將查到的違章現(xiàn)象與當月獎金掛鉤。較好地控制了安全隱患。做到了不安全決不生產(chǎn)，任何人都沒有違反安全操作的權(quán)利。在設(shè)備保養(yǎng)上建立完善色制度，改變了以往只顧干活，不注意保養(yǎng)設(shè)備的狀況，提高了設(shè)備利用率，使上半年沒有發(fā)生安全事故。同時我們還對周圍環(huán)境進行了整治，較好地改變以往臟亂差的狀況。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇11
一、各項生產(chǎn)指標完成情況
1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827，803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬噸相比，超計劃7，803.97噸，完成計劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%，三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。
2、回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率為85.45%，去除檢修時間有效運轉(zhuǎn)率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸，實際完成單位可控成本69.63元/噸，比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產(chǎn)完成情況：實現(xiàn)了公司升級目標，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
二、上半年總體生產(chǎn)形勢分析
在上半年生產(chǎn)中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務(wù)的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經(jīng)車間總結(jié)分析，認為上半年形勢主要體現(xiàn)為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-CaO波動大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風機和窯頭電收塵影響，導致回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率低而影響產(chǎn)量。
一季度回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率比較高，平均為95.95%，產(chǎn)量為441，746.3噸，平均臺時為210.8t/h，主要影響因素有:
一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動較大，導致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。
二是窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；
三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是B5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸，二月份平均臺時195.1噸;在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量，重新調(diào)整了三級風閥開度，使系統(tǒng)趨于正常，在三月份實現(xiàn)臺時218噸，創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量，扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。
二季度回轉(zhuǎn)窯臺時較高達225.37噸，但運轉(zhuǎn)率較低，去掉檢修時間有效運轉(zhuǎn)率為85.15%，其中機械停機占總停機的66%，在機械停機中，主要影響因素有:更換窯頭排風機軸承3次，補焊風機葉輪1次，共停機128.93小時，占機械總停機的66.27%，檢修窯頭電收塵27.25小時，占機械部停機的14.01%，處理篦冷機篦板停20小時，占機械總停機的10.28%，這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的`29.49%，主要是處理篦冷機雪人4次，共停37.09小時，更換窯磚停機24小時，共占工藝總停機的70.3%。
三、上半年所抓的主要工作
1、在人員管理上：車間班子精誠團結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務(wù)實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現(xiàn)場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產(chǎn)過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日�？己讼嘟Y(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5，040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業(yè)知識培訓500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識不斷在進步提高。
2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會，及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產(chǎn)時刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
3、在設(shè)備管理上：一是進一步加強設(shè)備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設(shè)備隱患、編制春季大檢修設(shè)備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設(shè)備隱患的應(yīng)急處理。通過加強巡檢維護，及時發(fā)現(xiàn)了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風機電機軸承壞、窯頭排風機軸承損壞等設(shè)備隱患，降低了機電設(shè)備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉(zhuǎn)變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓，實行維修任務(wù)單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設(shè)備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設(shè)備現(xiàn)場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修，經(jīng)過車間員工的共同努力，提前完成計劃檢修項目，計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴格領(lǐng)料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103，388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區(qū)劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31，300元。
四、存在的問題
1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。
五、下一步工作安排：
1、加強設(shè)備巡檢維護、及時掌握設(shè)備運行的狀態(tài)
車間要進一步加強對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運行狀況，及時、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時的系統(tǒng)檢修
根據(jù)目前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實的問題，車間將總結(jié)運用以往檢修的經(jīng)驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關(guān)，利用修機時間，做好對系統(tǒng)進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。
要充分抓住機會，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時機，充分調(diào)動員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時解決制約生產(chǎn)中的困難，實現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級目標奠定扎實基礎(chǔ)。
4、進一步加強車間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
5、繼續(xù)抓好員工的培訓工作
按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇12
20XX年上半年，運轉(zhuǎn)車間在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和幫助下，在業(yè)務(wù)部門的大力指導下，認真落實公司“四會”精神和沙蔚指揮部2017年度工作安排為重點，強化機車運用保養(yǎng)、出庫檢查及試驗，長大下坡道列車制動機試驗標準落實，不斷提高機車自檢自修質(zhì)量，認真落實“四早”措施，強化標準化作業(yè)的落實，較好完成了上半年生產(chǎn)作業(yè)計劃。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：（截止6月25日）
1、機車牽引載重1862248萬噸，機車走行387441公里，牽引總重3064052。4萬噸，重車列數(shù)1040列，機車總周轉(zhuǎn)時間59502：00：24小時，平均周轉(zhuǎn)時間12；11小時，機車總耗燃油量1729754。5公斤。
2、完成機車保養(yǎng)33臺次，機車中修2臺次，機車小修1臺次，機車輔修7臺次，機車鏇輪張家口2臺次，庫內(nèi)旋輪2臺次。
3、完成機車轉(zhuǎn)頭35臺次。
4、按照《機車春、秋季保養(yǎng)鑒定辦法》，對運用中的機車進行了春季保養(yǎng)檢查、鑒定和評比，通過機車保養(yǎng)鑒定評比，運用的6臺機車保養(yǎng)全部達到了良好水平，對每臺機車在保養(yǎng)鑒定中檢查出的問題，及時進行整改落實，段和車間按要求進行復查驗收，確保機車運用安全。
5、完成了機庫作業(yè)場至轉(zhuǎn)車盤、扳道房至小二樓以及花池雜草的清理工作。
二、安全生產(chǎn)情況：
1、安全教育：一是認真開展好關(guān)于加強安全管理搞好公司2017年安全工作的通知措施的落實、關(guān)于印發(fā)“兩抓兩管”為沙蔚指事業(yè)共同體和命運共同體保駕護航通知落實、 “安全生產(chǎn)月”等一系列安全活動；，把公司“四會”精神和沙蔚指揮部“兩個必須”、“三個增強”（必須升級理解我們的定位，堅定戰(zhàn)略自信、方向自信、文化自信。必須升級發(fā)展加速度。增強大局意識、機遇意識、擔當意識）的工作定位進行深入學習，組織學習往年事故案例，并撰寫個人心得體會，認真進行總結(jié)分析，從中吸取事故教訓，
2、做好春融期間安全行車措施和防洪防汛安全措施。一是針對春融線路變化較大，翻漿冒泥較多，機車乘務(wù)員重點做好了望，密切注意線路變化，嚴格執(zhí)行晃車反饋制度，消除行車事故隱患，。二是做好汛期行車安全措施教育，對沙蔚鐵路雨季行車防洪重點地段做到心中有數(shù)，要求乘務(wù)員出勤時做好行車安全預想，認真抄閱調(diào)度命令，運行中做到徹底了望，嚴守速度，發(fā)現(xiàn)異常情況果斷采取停車措施，寧可誤停，不可臆測行車；遇大雨及不良天氣安排添乘指導，確保汛期行車安全，三是加大對機車乘務(wù)員內(nèi)燃機車故障綜合分析及處理的培訓力度，運行中發(fā)生機車故障能及時正確判斷處理，保證列車安全正點運行。
3、抓好電子視頻考核制度。堅持電子視頻檢查，上半年共計檢查電子視頻180個，對標準化表現(xiàn)突出的機班按規(guī)定進行了獎勵，對作業(yè)方面存在不足的機車班進行了批評教育學習，使職工從思想上重視安全，讓執(zhí)行標準化作業(yè)成為一種習慣，為確保2017年下半年目標奠定了安全基礎(chǔ)。
4、加大對8名學員的培訓力度，重點從電器試驗、機車檢查給油、機車運用和保養(yǎng)方面，使學員業(yè)務(wù)水平有所提高。
5、配合完成了列車區(qū)間救援演練，大堡站停電演練，通過演練中存在的問題，進行了抓好落實。
三、消防安全工作：
上半年按規(guī)定對運用中的機車、救援車、食堂到期滅火器進行了更換，共計更換滅火器85個，每月對機車滅火器鉛封、壓力進行檢查、強化乘務(wù)員機車上動火作業(yè)防控措施，杜絕職工宿舍大功率電器的使用規(guī)定，確保了消防安全。
四、存在的問題：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度較差，違章違紀時有發(fā)生，由于運行周轉(zhuǎn)時間長乘務(wù)員打盹、精力不集中等現(xiàn)象。
2、職工業(yè)務(wù)學習積極性不高
3、乘務(wù)員運行中應(yīng)急故障處理欠缺，
4、機車常用機車配件配備過少，影響故障機車的'及時修復。
五、整改措施：
1、加大違章違紀的檢查力度，督促職工嚴格落實好標準化作業(yè)，抓好乘務(wù)員的班前休息關(guān)，確保班中精力充沛、思想集中。
2、督促職工切實加強業(yè)務(wù)學習，不斷提高學習積極性。
3、加大機車乘務(wù)員應(yīng)急故障處理能力培訓力度，確保機車運行安全。
4、協(xié)調(diào)沙蔚公司備足機車常用配件，全力以赴做好故障機車的及時修復工作，確保機車運用。
六、下一步工作安排：
1、做好機車保養(yǎng)及自檢自修工作，保證機車運用質(zhì)量。
2、做好安全教育，保障生產(chǎn)安全，尤其是機車線上運行安全，防止路外事故的發(fā)生。
3、圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步強化安全意識和安全責任，加大隱患排查力度，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
4、加大視頻抽查和現(xiàn)場檢查力度，對重點人員、重點區(qū)段、重點時間，杜絕各類事故發(fā)生。
5、進一步抓好汛期行車安全工作，運行中加強瞭望，嚴格落實汛期行車安全措施，按規(guī)定鳴笛，提高機車乘務(wù)員操作的預判性，夯實安全基礎(chǔ)工作，為公司安全生產(chǎn)持續(xù)平穩(wěn)運行提供堅實保障。
車間主任上半年工作總結(jié) 篇13
車間工作也是這一年做了一半了，雖然是有受一些影響，但是最終我們也是完成了生產(chǎn)的任務(wù)，對此也是感到挺自豪的，我們的努力沒有白費，同時也是感受到，其實我們只要積極的去做，其實很多的工作都是能做得更好的，上半年結(jié)束了也是來總結(jié)下工作。
今年剛過元旦的時候，其實大家都是非常的樂觀，積極的去做好生產(chǎn)的工作，相信這又是一個好的年頭，但是隨著臨近春節(jié)，疫情的事情也是慢慢的讓我們擔心，是否會有一些影響，而一些同事也是離職了，車間其實也是需要在春節(jié)后招人，同時又是有一些同事回家過年，導致春節(jié)后很長的一段時間都是在隔離，也是無法做生產(chǎn)的工作，而等到疫情有了一些緩解，大家回到工作的崗位上，但卻并沒有新人可以招，也是擔心生產(chǎn)是否可以做好，不過我們也是沒有放棄，加班加點，只是為了彌補多一些生產(chǎn)的任務(wù)，盡可能的多完成一些，直到三月中，我們車間也才開始陸續(xù)的進來新人，而此刻，也是影響了差不多一個半月的生產(chǎn)工作，任務(wù)也是完成的比較差，畢竟人手不足，又是一些時間在隔離，導致即使我們要來加班，也是有些工作不能做。
但工廠也是清楚我們車間的情況，陸續(xù)的招人，改變現(xiàn)狀，我們老員工也是對新來的員工認真的去帶，盡力的教他們，好讓他們更快的上手，來做好工作，通過努力，大家也是很團結(jié)，即使加班也是沒有太多的怨言，畢竟清楚，生產(chǎn)還是要去做，任務(wù)要完成，并且在這工作里面，大家的`效率其實也是有了進一步的提升，同時在帶新人的同時，其實也是讓我們對于生產(chǎn)有了更深的理解，特別是以前一些可能自己都沒有察覺到的問題也是去得到了一個改善，可以說這半年，我們車間的進步很大，車間的氛圍也是很融洽，平時的時候也是大家一起聊天，去探討工作上面的事情，我個人也是積極的去學習，去對管理方面的知識有更多的掌握，我也是明白，車間要管理好，不是那么的簡單，如果自己多一些知識，多了一些經(jīng)驗，那么也是能做得更好一些。
下半年來臨，對于生產(chǎn)，我們要繼續(xù)的去做好，不但是要完成，也是盡量的去超標，去把我們的工作做得更好一些，在管理方面我也是要多一些嘗試，來讓自己的帶領(lǐng)下，車間更加的團結(jié)，更加的優(yōu)秀。
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