維修工工作總結(jié)（精選11篇）

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的維修工工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

　　維修工工作總結(jié) 篇1

　　1、工作情況

　　我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。

　　2、安全方面

　　在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的'情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

　　3、尊章守紀方面

　　嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

　　4、主要存在問題及下步打算

　　一、主要問題

　　1.工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

　　2.由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

　　3.對車輛的保養(yǎng)、維護、維修等工作做的還不到位

　　二、下一步打算

　　1.在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

　　2.我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習交通法規(guī)，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　維修工工作總結(jié) 篇2

　　1.目的

　　保持廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的良好狀態(tài)，以保證使用過程效能，確保產(chǎn)品滿足顧客的要求。

　　2.范圍

　　適用于本廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的控制和管理。

　　3.職責

　　3.1生產(chǎn)部是設(shè)備維護保養(yǎng)的歸口管理部門。負責廠的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的管理。

　　3.2生產(chǎn)部根據(jù)廠基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂《設(shè)備操作規(guī)范》，對設(shè)施、設(shè)備實施全過程的管理。

　　3.3生產(chǎn)部負責所有的設(shè)施、設(shè)備進行維修、保養(yǎng)及運行操作管理。

　　4 工作程序

　　設(shè)備在使用過程中，隨著運行工時的增加，各部機構(gòu)和零件由于受到摩檫、腐蝕、磨損、振動、沖擊、碰撞及事故等諸多因素的影響，技術(shù)性能逐漸變壞。

　　4.1保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容

　　按照保養(yǎng)作業(yè)性質(zhì)可分為：清潔，檢查，緊固，潤滑，調(diào)整，檢驗和補給作業(yè)。檢驗作業(yè)由國家指定的檢驗部門執(zhí)行，或由本司專職檢驗人員負責進行。

　　1) 清潔、檢查、補給作業(yè)一般由設(shè)備操作人員執(zhí)行。

　　2) 緊固、調(diào)整、潤滑作業(yè)一般由機修工執(zhí)行。

　　3) 壓力容器作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。

　　4) 電氣作業(yè)由專業(yè)人員執(zhí)行。

　　保養(yǎng)制度

　　我廠的設(shè)備保養(yǎng)制度是以預(yù)防為主，定運行工時進行保養(yǎng)的原則，分為例行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)，季節(jié)性保養(yǎng)。

　　設(shè)備保養(yǎng)的分級和作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)實際使用中技術(shù)情況的變化;設(shè)備的結(jié)構(gòu);使用的條件;環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項目集中起來，在達到正常磨損，老化將被破壞前進行保養(yǎng)，保持設(shè)備整潔，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達到設(shè)備維持正常運行的目的。

　　4.2.1設(shè)備的例行保養(yǎng)

　　設(shè)備的例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎(chǔ)，直接關(guān)系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養(yǎng)作業(yè)由設(shè)備操作人負責執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、收工后的三檢制度。檢查操縱機構(gòu)、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。

　　4.2.1.1 設(shè)備啟動前的工作項目。

　　1) 清潔設(shè)備，清除與生產(chǎn)無關(guān)的雜物。

　　2) 檢查各指示儀器，儀表，操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常。

　　3) 檢查各部位有無漏水，漏氣，漏電的現(xiàn)象。

　　4.2.1.2 設(shè)備運行中的檢查。

　　1) 注意各儀器儀表的工作情況，及各部位有無異常的聲響。

　　2) 運行中注意安全部件是否正常。

　　3) 遇異常情況要及時向相關(guān)部門負責人報告。

　　4.2.1.3收工后的作業(yè)項目

　　1) 清潔設(shè)備外部，除去管道和容器內(nèi)的生產(chǎn)用料，清潔各種零部件。

　　2) 放盡系統(tǒng)內(nèi)的剩水，檢查潤滑油的質(zhì)量，油量視需要補給。

　　3) 排除運行中發(fā)現(xiàn)的'缺陷和故障。

　　4.2.2設(shè)備的維修保養(yǎng)

　　設(shè)備的維修保養(yǎng)是合理使用設(shè)備的重要環(huán)節(jié)，必須用強制性的保養(yǎng)制度取代那些隨壞隨修，以修代保，進行頻繁的大拆大卸的做法。

　　設(shè)備的維修保養(yǎng)就是在以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下，把設(shè)備保養(yǎng)作業(yè)項目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執(zhí)行，設(shè)備的定期保養(yǎng)分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)。

　　4.2.2.1一級保養(yǎng)

　　一級保養(yǎng)是各級技術(shù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)，各級技術(shù)管理部門必須十分重視一級保養(yǎng)工作的質(zhì)量。由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。主要作業(yè)內(nèi)容以清潔、潤滑、緊固為主，檢查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油油平面。

　　4.2.2.2二級保養(yǎng)

　　設(shè)備的二級保養(yǎng)以清潔、檢查、調(diào)整、校驗為中心內(nèi)容。由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行。除執(zhí)行一級保養(yǎng)作業(yè)項目，并檢查運動部件的潤滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機件的可靠性，消除隱患，調(diào)整易損零部件的配合狀況，旋轉(zhuǎn)運動部位的磨損程度，校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表，延長使用壽命，維護設(shè)備的技術(shù)性能。

　　4.2.2.3三級保養(yǎng)

　　三級保養(yǎng)以解體清洗、檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。拆檢齒輪變速和電磁變速器，清除污垢、結(jié)焦，視需要對各部件進行解體、清洗、檢查，清除隱患，排除缺陷，對設(shè)備進行全面檢查，視需要進行除銹、補漆，對電氣設(shè)備進行檢查、試驗。

　　4.2.2.4季節(jié)性保養(yǎng)

　　本市冬、夏氣溫相差懸殊，設(shè)備的工作條件也發(fā)生明顯變化。為此，在進入冬夏兩季之前，應(yīng)結(jié)合二級保養(yǎng)進行季節(jié)性保養(yǎng)作業(yè)，以避免因氣溫變化造成設(shè)備性能不良和機件損壞。

　　4.3 使用過程故障維修

　　生產(chǎn)過程中若發(fā)生機械設(shè)備故障，應(yīng)及時通知本組組長聯(lián)系電工維修，并填寫設(shè)備維修記錄單。維修后，經(jīng)使用人檢驗正常運行，并清洗消毒后再進行正常工作。

　　5 相關(guān)記錄

　　設(shè)備維修保養(yǎng)記錄

　　設(shè)備定期保養(yǎng)年度計劃

　　維修工工作總結(jié) 篇3

　　從20xx年起我們售后工作全面改革.各個崗位人員的添加.人員確立崗任職.售后確立了我們天津售后的服務(wù)宗旨.服務(wù)目標.服務(wù)效率.服務(wù)原則.。制定了售后服務(wù)管理剛要。更好的服務(wù)于市場.服務(wù)于客戶，為公司樹立良好的企業(yè)形象。

　　一、售后服務(wù)工作職責和內(nèi)容

　　用戶服務(wù)信息的受理、處理、跟蹤和統(tǒng)計分析。三包配件的入庫、鑒定、盤存等。負責對市場重大、批量質(zhì)量事故、一般質(zhì)量信息的收集、上報、處理和回復(fù);負責公司配件自備庫的管理，市場在產(chǎn)、半停產(chǎn)、停產(chǎn)車型零件的組織、儲備、供應(yīng)發(fā)放工作;根據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合行業(yè)和公司要求，制定質(zhì)量信息反饋制度，三包件鑒定清退流程，按信息類別分類統(tǒng)計、分析、傳遞、上報;制定《配件三包更換標準》，根據(jù)配件回收和清退情況，對舊件進行帳目管理、數(shù)據(jù)分析、清退。根據(jù)公司及總部售后事業(yè)計劃的要求，制定周、月工作計劃，并按計劃進行推進和監(jiān)督.每批次新、舊件統(tǒng)計單據(jù)信息傳遞

　　二、售后服務(wù)人員崗位職責和內(nèi)容

　　(1)倉管和倉庫臺賬內(nèi)勤

　　1、負責售后配件自備庫(新件)、三包退件庫(舊件)、廣宣品庫的進、銷、存的日帳務(wù)管理;{新件(塑件、常規(guī)件、黑件)、廣宣品出入庫明細賬;舊件出入庫(舊件回公司、舊件退入大庫或退給供應(yīng)單位)明細賬｝

　　2、每月初對新、舊配件、廣宣品的出入庫數(shù)量、品種數(shù)據(jù)進行分析、傳遞、上報。

　　4、廣宣品進銷存信息傳遞(客響.采購)

　　5、嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度及部門管理制度，服從上級領(lǐng)導(dǎo)并接受監(jiān)督，保質(zhì)保量按時完成上級部署的所有工作任務(wù)。

　　6、嚴格執(zhí)行“零部件入庫流程”，對零部件的入庫針對送貨單上數(shù)據(jù)進行逐一清點，并認真檢驗零部件的質(zhì)量、規(guī)格等。確保無任何不良配件入庫。做好日報記錄卡片。

　　7、庫房里的所有配件擺放，必須層次分明，不同車型、規(guī)格、顏色的配件，按庫房利用面積分類擺放，嚴格按“5S”標準做到定置、定位、標識清楚;確保目視管理。

　　8、庫房配件按“三清三防一護”管理維護：即清掃、清潔、清理;、防銹、、防火、防盜;保護配件不受損壞影響使用。

　　9、按照“領(lǐng)料單”所列規(guī)格發(fā)貨，堅持“貨單不符不出庫，無單不出庫”的原則，杜絕漏發(fā)、錯發(fā)、少發(fā)、混發(fā)現(xiàn)象。嚴禁領(lǐng)料人員私自拿取。搬運配件。

　　10、庫存周報表、月報表做到“日清日畢”，確保帳、卡、物的一致性，主動與財務(wù)做好報表核對工作。隨時提供出入庫明細，商家配件發(fā)放的賬目記錄，接受財務(wù)監(jiān)督抽查。

　　11、工作積極向上，態(tài)度端正，堅決完成領(lǐng)導(dǎo)臨時部置的大小任務(wù)，不得以任

　　何借口推諉，拖拉。同事之間互相幫助，團隊合作，嚴禁拉關(guān)系。搞幫派，個人本位主義。

　　12、在職在崗，嚴禁任何閑雜人員進入庫房，不得將庫房鈅匙隨意交給他人，拿取配件。

　　(2)內(nèi)勤

　　1、經(jīng)銷商配件訂單的接收、核對、開手工單、單據(jù)傳遞

　　2、經(jīng)銷商每批次差缺件統(tǒng)計、對接采購、落實跟蹤

　　3、公司內(nèi)部相關(guān)信息傳遞(產(chǎn)品信息、技術(shù)改進信息、配件信息、賬務(wù)信息)

　　4、公司外部信息傳遞(市場質(zhì)量信息、同行信息、物流信息、新品信息等)

　　5、各部門溝通及信息傳遞后的跟蹤

　　6、經(jīng)銷商往來新、舊件賬務(wù)處理、月度核對，經(jīng)銷商配件欠款的回收

　　7、每批次新、舊件統(tǒng)計單據(jù)信息傳遞

　　8、每批次三包舊件明細統(tǒng)計及費用單據(jù)傳遞

　　9、日常工作發(fā)布交接管理

　　(3)配件發(fā)放

　　1、接內(nèi)勤手工單據(jù)，開領(lǐng)料單

　　2、協(xié)助領(lǐng)料人員到大庫或自備件庫領(lǐng)取配件

　　3、接客響廣宣品領(lǐng)料單，領(lǐng)取廣宣品

　　4、按照包裝標準，進行配件(廣宣品)包裝發(fā)放、物流做交接手續(xù)

　　5、托運、隨車發(fā)放信息傳遞(傳遞給經(jīng)銷商跟蹤接收、傳遞給內(nèi)勤賬務(wù)處理)

　　6、負責對公司新品車型、在產(chǎn)車型、停產(chǎn)車型各種疑難配件的組織和供應(yīng)工作;

　　7、負責對三包鑒定后不符合公司三包標準的舊件的返回;

　　(4)三包鑒定

　　1、市場退回舊件交接、清單清點、鑒定

　　2、過程信息傳遞(商家異議溝通、庫管退舊明細對接、內(nèi)勤退舊明細、費用對接)

　　3、每批次退件匯總、整理、分析、上報

　　4、每批次舊件清退入庫(或清退給供應(yīng)商)

　　5、每批次三包舊件賬務(wù)信息傳遞給經(jīng)銷商

　　6、周、月度三包退件排前十位數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　7、按三包標準做好經(jīng)銷的.三包鑒定指導(dǎo)工作

　　三、在產(chǎn)、停產(chǎn)車型差缺件發(fā)貨率

　　在產(chǎn).停產(chǎn)車型差缺件發(fā)貨率.目前有55款車型在做售后(不包括近期新款車型)。18款在產(chǎn)型配件發(fā)放完成率100%。36款已停產(chǎn)車型 ，其中有11款停產(chǎn)2年以上的車型發(fā)放完成率完成80%。(飛虎.賽虎.金鳳凰.福特.巨浪之星 小霸王)6款車型的配件已采購不到.

　　以上是改革后的售后所有的工作狀況及相關(guān)的事宜。每個崗位緊密團結(jié)合作使我們的客戶投訴率降低到最低點。我們會按照售后服務(wù)管理剛要嚴格執(zhí)行.為公司的發(fā)展做貢獻. 服務(wù)宗旨.服務(wù)目標.服務(wù)效率.服務(wù)原則.是我們服務(wù)的標準和依據(jù).

　　維修工工作總結(jié) 篇4

　　新的一年，新的開始，每個人都有新的理想，新的目標，為能逐一實現(xiàn)它們 ，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計劃：

　　1、制定完善的工組管理規(guī)章制度；在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中，在下級面前是管理者，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度，大家都是社會人、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性，要真正達到有效管理，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓。管理是一種投入，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去。

　　2、加強部門之間的溝通；溝通是一種非常重要且有效的途徑。團隊要做大做強，但江山不是一個人打出來的，而要依靠群體的力量。各部門有著不同的特色和優(yōu)勢，不同的思想有不同的文化、習慣和管理模式，要把各自好的東西融入到公司來，不好的東西要摒棄掉。使得在實現(xiàn)公司發(fā)展目標的同時，也實現(xiàn)自己的個人目標。這就需要將自己的個人職業(yè)生涯規(guī)劃融入到公司的.發(fā)展當中，

　　3、對維修質(zhì)量進行嚴格要求；它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，產(chǎn)品和過程的技術(shù)規(guī)范，汽車是一個復(fù)雜的機械系統(tǒng)，同時又是涉及道路、司機、乘客、貨物、交通制度等特點的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達到多維評價的目標。費根堡姆認為，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標準的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。

　　4、保持維修隊伍的技術(shù)領(lǐng)先；工作中也需要不斷地學(xué)習、充實，要盡力塑造一種學(xué)習的氛圍，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗主義，要切記與實踐相結(jié)合，學(xué)以致用，相得益彰。學(xué)習是有經(jīng)濟性的，用經(jīng)濟的方法去學(xué)習，用學(xué)習來創(chuàng)造經(jīng)濟�！蔽覀儜�(yīng)該從理論上、實踐中和相互的交流中學(xué)習，不僅要注意學(xué)習的方法，更要有正確的學(xué)習態(tài)度。

　　5、引進先進工具 提高工作效率；為更好的提高班組工作效率，實現(xiàn)工作的流程化。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作，改變?yōu)橐蝗司涂瑟毩⒉僮魍瓿伞?/p>

　　6、真正實施車間的5S管理；

　　5S是保持車間環(huán)境，實現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點。5S管理籍造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造企業(yè)良好的形象，實現(xiàn)共同的夢想。

　　維修工工作總結(jié) 篇5

　　為加強電化教學(xué)管理，提高電教設(shè)備應(yīng)用水平，根據(jù)工作安排，電教信息中心于9月中下旬，開展了中小學(xué)信息技術(shù)教學(xué)聽課、調(diào)研和電教設(shè)備普查維修、專室培訓(xùn)工作。這次活動，共調(diào)研學(xué)校40余所，聽電教課24節(jié)，發(fā)放調(diào)查問卷45余份，維修電教設(shè)備150余臺（套）。今將有關(guān)情況總結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，制度健全。

　　多數(shù)學(xué)區(qū)、國辦學(xué)校能夠認識電教工作的重要性，學(xué)校結(jié)合教學(xué)實際制定了電教工作計劃、校級信息技術(shù)培訓(xùn)方案、各專室管理制度等。在這次活動中，大部分校長都能積極準備，并隨同調(diào)研或聽課，對存在的問題進行現(xiàn)場辦公，落實到人，綁定責任，收到了較好的效果。

　　隨同調(diào)研電教設(shè)備的校長有：南東坊學(xué)區(qū)李學(xué)、香菜營學(xué)區(qū)張順平、香菜營中學(xué)龐雪平、稱勾學(xué)區(qū)馮艷軍、倪辛莊中學(xué)韓玉彬、柏合學(xué)區(qū)李時濤、柳園中學(xué)陳慶榮、杜村學(xué)區(qū)左進、稱勾中學(xué)申五瑞、第二小學(xué)郭愛云等；隨同聽課的副校長有：王雙英張海忠、張金鋒、李耀彬、何景彥、王利光、梁書麗、劉江等。

　　二、設(shè)備管理到位，使用規(guī)范。

　　大部分單位電教設(shè)備都能在指定專室使用，登記造冊，納入固定資產(chǎn)序列，指定專人負責管理。專用教室設(shè)備保護較好，使用率高，使用記錄詳實，最大限度地發(fā)揮了電教設(shè)備的作用。對電教設(shè)備進行編號排序，逐機登記建立“身份證”。多數(shù)單位電教教學(xué)資源能在原有基礎(chǔ)上不斷充實，利用率大有提高。專室管理人員的'業(yè)務(wù)素質(zhì)在工作中大有提升。

　　設(shè)備管理工作較好單位有：張村學(xué)區(qū)、南東坊學(xué)區(qū)、章里集學(xué)區(qū)、稱勾學(xué)區(qū)、香菜營中學(xué)、柳園中學(xué)、興凱學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有：第四中學(xué)、第四小學(xué)、磚營中學(xué)、西羊羔中學(xué)校等。設(shè)備完好率、使用率較高的學(xué)校有：第四中學(xué)、第四小學(xué)、磚營中學(xué)、西羊羔中學(xué)、有閣劉中學(xué)等。

　　三、信息技術(shù)教學(xué)秩序良好，氛圍濃厚。

　　絕大部分學(xué)校能夠按照信息技術(shù)教學(xué)大綱要求，在三年級以上開設(shè)信息技術(shù)課。信息技術(shù)教師能夠做到課程有安排，上課有教案，課后有練習。計算機教室有上機登記冊并記錄詳實，與教學(xué)進度相符。課上學(xué)生們爭先恐后的回答問題，小組合作，、一幫一、優(yōu)帶差等教學(xué)手段營造了良好的學(xué)習氣氛。

　　信息技術(shù)課程開設(shè)較好的單位有：南東坊學(xué)區(qū)、章里集學(xué)區(qū)、西羊羔學(xué)區(qū)、張村學(xué)區(qū)、柏合學(xué)區(qū)、興凱學(xué)校、第一小學(xué)、第四小學(xué)等。責任心強、業(yè)務(wù)能力好、上課效果好的教師有：南東坊學(xué)區(qū)育才學(xué)校張海山、香菜營學(xué)區(qū)回漳學(xué)校李越、孫陶學(xué)區(qū)韓村中學(xué)孟慶科、張村學(xué)區(qū)中學(xué)張春明、西羊羔學(xué)區(qū)西羊羔中學(xué)牛利彬、第一小學(xué)張艷麗、第二小學(xué)王改改等。

　　四、存在問題和現(xiàn)象

　　1、個別單位領(lǐng)導(dǎo)對電教工作認識不高，沒有相應(yīng)管理制度和措施。主要表現(xiàn)有：無工作計劃，無專用教室制度，檔案不齊全，記錄不詳實。對電教知識培訓(xùn)、電教設(shè)備運用重視不夠、措施無力。有的領(lǐng)導(dǎo)或多或少存在著不會用、不敢用、不讓用、怕用壞、怕費電的現(xiàn)象。

　　2、個別學(xué)校設(shè)備管理不到位。如設(shè)備不在專室使用，有挪用、借用現(xiàn)象，專室衛(wèi)生較差，甚至有的單位房頂漏雨，設(shè)備被“洗澡”現(xiàn)象。

　　3、個別學(xué)校在電教設(shè)備維修維護中，存在“等、靠”思想，損壞設(shè)備得不到及時維修，不能正常為教學(xué)提供服務(wù)。

　　4、個別學(xué)校沒有開設(shè)信息技術(shù)課，或計算機數(shù)量少，學(xué)生多，學(xué)生上課不能上機操作，有的教師讓學(xué)生上機操作時間比例太校

　　5、少數(shù)管理員、信息技術(shù)教師專業(yè)素質(zhì)偏低，基本功亟待提高。

　　各單位要結(jié)合本次活動，對照有關(guān)電教工作文件要求，認真總結(jié)，進一步提高認識，查找不足，重新完善電教工作的管理制度，采取有效措施，認真做好信息技術(shù)教學(xué)工作，保證電教設(shè)備能正常為教育教學(xué)服務(wù)，發(fā)揮電教設(shè)備在“強力提師能，創(chuàng)建新課堂”中的優(yōu)勢和作用，力爭本單位的電教工作上一個臺階。

　　維修工工作總結(jié) 篇6

　　今年以來,服務(wù)中心牢牢圍繞，以崗位培訓(xùn)工作為重點，狠抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)和創(chuàng)新發(fā)展，通過全體員工的共同努力，消防、保衛(wèi)、安全等均做到無事故發(fā)生；校園綠化、環(huán)境衛(wèi)生得到較大改觀，后勤保障能力得到了全面提升，較好地完成了全年的工作任務(wù)。

　　針對服務(wù)中心的工作實際，我們主要做了以下幾方面的工作。

　　一．完善各種規(guī)章制度

　　1．建立和健全各項規(guī)章制度和工作流程。各部分都充實完善了部分內(nèi)各項規(guī)章制度和工作流程，并堅持每周檢查和考核，保證各項制度和工作流程能真正落到實處；通過我們的.不斷努力，各項工作進一步標準化、規(guī)范化、流程化，治理與服務(wù)水平比以往有了較大的進步。

　　2．我們堅持一人能做完的工作決不讓兩人來做，使很多崗位增加了新的工作任務(wù)，通過內(nèi)部潛力的充分挖掘，較好地完成了定崗定編和職員精減的工作任務(wù)，達到了預(yù)期的目的。

　　二．崗位培訓(xùn)服

　　務(wù)保障工作向精細化、個性化發(fā)展。

　　我們牢牢圍繞“熱情、周到、耐心、細致”的八字服務(wù)方針，嚴格執(zhí)行規(guī)范化服務(wù)流程，注重每個服務(wù)細節(jié)，力爭使各項服務(wù)工作做到“精細化、個性化”。

　　1．加強對培訓(xùn)質(zhì)量治理體系的學(xué)習和培訓(xùn)，進步全體員工對其重要性的熟悉。對服務(wù)工作中的各環(huán)節(jié)和細節(jié)，夸大質(zhì)量意識，落實相關(guān)質(zhì)量治理措施和手段。

　　2．辦公室在各窗口服務(wù)崗位加強了服務(wù)規(guī)范的要求，不斷進步服務(wù)職員的服務(wù)技能，并在各服務(wù)窗口設(shè)立學(xué)員意見調(diào)查表，及時把握學(xué)員的反饋意見，以便迅速加以落實和改進，對一時還不能滿足的要求，主動與學(xué)員和培訓(xùn)部進行溝通，使我們的各項服務(wù)工作更具人性化、個性化。

　　維修工工作總結(jié) 篇7

　　20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。

　　一、思想認識。

　　在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作，我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

　　二、維修工作。

　　在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習， 領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

　　三、制度方面。

　　在做好各項工作的'同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

　　四、安全工作

　　安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)�時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意。不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

　　維修工工作總結(jié) 篇8

　　一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

　　維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。

　　三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。

　　二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)

　　車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。

　　三，積極配合完成車保部工作

　　在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務(wù)時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的.清洗工作。

　　四、提高維修質(zhì)量，降低返修率

　　一，無責任返修

　　(一)，針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。

　　(二)，新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責任的返修。

　　二、如何正確處理有責返修車

　　完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車。

　　五，嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛

　　我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。

　　通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治，近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結(jié)合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風景線。

　　維修工工作總結(jié) 篇9

　　我自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

　　一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

　�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

　　（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

　�。�3）通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　　（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

　　二、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

　　駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的'情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

　　三、利用“聞”來判斷故障點

　　通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　　四、“聽”這也是維修人員常用的技能

　　最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

　　五、試車

　　以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

　　以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

　　維修工工作總結(jié) 篇10

　　本學(xué)年緊張后勤工作很快準備結(jié)束了。在我校領(lǐng)導(dǎo)英明領(lǐng)導(dǎo)之下,我校的后勤奮斗圖強,辦事效益不斷增高。學(xué)校后勤沖上教育第一線上,為師生服務(wù)。現(xiàn)把本學(xué)年我校后勤工作總結(jié)如下:

　　一、認真做好了開學(xué)前一切準備工作

　　1、維修好了學(xué)校的水路，保證了開學(xué)做大掃除和平時水的供應(yīng)；

　　2、維修好了學(xué)校的電路，保證了開學(xué)每班的照明；

　　3、安排好了各班的桌、凳和教師辦公室，保證開學(xué)能正常上課；

　　4、按時運回教師用書及學(xué)生教材，分發(fā)到各班及教師手中，保證了開學(xué)能正常行課；

　　5、安排好了時間到街上采購辦公用品及學(xué)生用品，分發(fā)到各班及各辦公室，保證了開學(xué)能正常行課；

　　6、認真做好了開學(xué)收費工作：嚴格了收費公示，禁止了一切亂收費的現(xiàn)象發(fā)生， 本學(xué)期學(xué)校按規(guī)定只收取了學(xué)生作業(yè)本費15元。

　　二、認真做好了學(xué)校的校產(chǎn)管理

　　1、管理好、清理好學(xué)校的設(shè)備及教學(xué)儀器，丟失了的要添置，壞了的.要進行了修理，讓教學(xué)儀器更好地提高使用率，發(fā)揮教儀的功能，為教師提高教學(xué)質(zhì)量出了一份力量；

　　2、管理好、清理好了固定資產(chǎn)：開學(xué)初對各班、各室進行一次校產(chǎn)登記，責任落實到人頭，期末進行復(fù)查，并讓學(xué)生、班主任、室長簽字，建立各種借還制度、賠償制度，要求師生愛護自己的學(xué)校，愛護學(xué)校的一切公共財物，特別是課桌、凳、門窗、教室墻壁等，對有意損壞學(xué)校財產(chǎn)的要照價賠償，不能讓學(xué)校的財產(chǎn)造成流失以及不應(yīng)有的損壞。

　　三、認真做好了資金管理

　　1、學(xué)校經(jīng)費的開支做到了合理、合法，堅持勤儉節(jié)約的原則，量入為出，并且要把錢用到刀刃上，不該用的堅決不用；

　　2、購物發(fā)票做到有經(jīng)手人、驗收人、審核人三人簽定后方有效，購物不符實者，一律不予報銷；

　　3、做到每月辦公費、代收費、服務(wù)性收費開支的情況向?qū)W校、上級主管部門匯報；期末按時結(jié)算代收費，做好了清退工作。

　　四、進一步完善值班護校制度值班護校人員在護校期間做到了堅守崗位，盡職盡責，維護好了學(xué)校的校產(chǎn)。

　　五、加大校園文化建設(shè)

　　加強對教室的文化宣傳建設(shè)，布置好了名言警句以及宣傳畫，創(chuàng)辦了校刊和班刊。營造了活潑、和諧具有教育意義的良好的育人氛圍。

　　六、加大了硬件設(shè)施投入及校舍維修：

　　1、把黑板油漆翻新,同時完成教室的學(xué)習園地。

　　2、添置一些教學(xué)設(shè)備，電腦1臺、檔案柜1個，打印機1臺、教學(xué)用體育器材若干。

　　3、完成了校園的綠化,同時完成了乒乓臺地面的硬化工作。

　　七、抓好了綜合管理,為學(xué)校的發(fā)展做好后勤保障。

　　后勤工作必須服務(wù)于學(xué)校大局和各項教育教學(xué)中心工作，因此我校后勤工作人員都能從學(xué)校整體工作出發(fā)，聽取每條合理化建議，主動配合其他領(lǐng)導(dǎo)做好學(xué)校的各項工作。學(xué)校后勤綜合管理的好壞，反映在學(xué)校財務(wù)工作，校產(chǎn)管理、食堂、校車安全管理等褚多方面。這些工作細致到位才能保障學(xué)校各項工作順利進行。經(jīng)費管理方面，嚴把經(jīng)費關(guān)，從學(xué)校大局出發(fā)，千方百計增收節(jié)資，避免浪費。在資金問題上可花可不花的錢堅決不花，非花不可的錢盡量少花，采購物品做到了貨比三家，為學(xué)校節(jié)約每一分錢。在校產(chǎn)管理上，做到工作細心，兢兢業(yè)業(yè)。

　　總之，后勤工作頭緒多，還有很多是估計不到的，根據(jù)學(xué)校的需要，應(yīng)及時處理，爭取把此項工作做好，為學(xué)校教育教學(xué)，為全體師生服好務(wù)。

　　維修工工作總結(jié) 篇11

　　經(jīng)過一年的工作，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽�，不過工作中還存在很大的不足，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金****元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營面積達到**平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。

　　第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出。現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。

　　公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

　　第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。

　　為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：

　　1、確定一個明確的整體發(fā)展思路。

　　新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、****服務(wù)站****定點維修站，能夠獨立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。

　　2、營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。

　　公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。

　　3、建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。

　　公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。

　　4、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。

　　新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

　　統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西***公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的`兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！

　　當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確�！保�我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。

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