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個人簡歷

輪機工程技術(shù)個人簡歷

時間:2025-12-10 08:19:47 個人簡歷 我要投稿
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輪機工程技術(shù)個人簡歷

  時光在流逝,從不停歇,我們又將面臨求職找工作的挑戰(zhàn),感覺我們很有必要寫簡歷了。相信許多人會覺得簡歷很難寫吧,下面是小編整理的輪機工程技術(shù)個人簡歷,僅供參考,歡迎大家閱讀。

輪機工程技術(shù)個人簡歷

輪機工程技術(shù)個人簡歷1

  基本信息

  姓名:xxx

  性別:男

  出生日期:20xx—06—14

  民族:漢

  身份證:xxx

  身高:173CM

  戶口所在:天津

  目前所在:武漢

  畢業(yè)院校:武漢理工大學(xué)

  政治面貌:黨員

  學(xué)歷:碩士

  所修專業(yè):輪機工程

  人才類型:普通求職

  畢業(yè)日期:20xx—03

  求職意向

  應(yīng)聘職位:輪機工程技術(shù)

  希望地點:

  希望工資:面議

  聯(lián)系方式

  聯(lián)系電話:保密

  聯(lián)系地址:

  電子信箱:

  自我評價

  本人性格開朗、穩(wěn)重、有活,待人熱情、真誠。學(xué)習(xí)能力、接受能力很強,渴望挑戰(zhàn)。不僅具有獨立創(chuàng)新的研發(fā)能力,同時具有良好的溝通組織協(xié)調(diào)能力,團隊協(xié)作性好,追求成就感,自信踏實負(fù)責(zé)。有能力成為技術(shù)出身的優(yōu)秀管理者。

  教育背景

  20xx年9月至20xx年6月武漢理工大學(xué)輪機工程本科

  20xx年9月至今武漢理工大學(xué)輪機工程碩士

  實踐經(jīng)歷

  20xx.10——目前進行多機并車系統(tǒng)仿真及控制策略研究,內(nèi)容涉及柴油機系統(tǒng)、船—槳系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、負(fù)荷控制系統(tǒng)、螺距控制系統(tǒng)的建模,并車控制器的`設(shè)計和仿真分析及應(yīng)測試驗數(shù)據(jù)處理與分析。分析平臺:Malab/Simulink及LabVIEW。

  20xx.5——20xx.9參與某艦船軸功率測試、扭振及回旋振動測試分析:鋼弦測功儀進行軸功率測試;光電編碼器、數(shù)齒傳感器、扭振測試儀進行扭振和回旋振動測試,數(shù)據(jù)采集與分析,并將各測試結(jié)果匯編成檢測報告提交。

  20xx.1——20xx.4參與“艦船推進軸系振動與校中計算軟件開發(fā)”項目:采用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)技術(shù),VB6.0作為開發(fā)工具,進行界面設(shè)計和文件管理以及程序的修改,通過API函數(shù)調(diào)用、OLE自動化以及集成的Matlab7.1的使用輔助開發(fā)此計算軟件。

  20xx.9——20xx.12學(xué)習(xí)MSC。Nastran有限元分析軟件、艦船推進軸系振動與校中計算軟件。

  20xx.7——20xx.12中海油田服務(wù)股份有限公司船舶事業(yè)部工作。在濱海262船、濱海263船作實習(xí)三管輪(所有船舶都是海洋石油平臺供應(yīng)船)。

  20xx.1——20xx.4在濱海284船、濱海287船作機工。主要負(fù)責(zé)油、水等液位測量,機艙平時的日常清潔及船舶設(shè)備的維護和保養(yǎng)。

  20xx.5——20xx.4在濱海287船、濱海292船任職三管輪。主要負(fù)責(zé)凈油機、空壓機、錨機以及發(fā)電機和電氣設(shè)備的運行和保養(yǎng)并作記錄。

  20xx.5——20xx.8在濱海292船、濱海293船任職二管輪。主要負(fù)責(zé)輔機、鍋爐和舵機等機械的運行和維修并作記錄。

  20xx.3——20xx.7在自動化系統(tǒng)實驗室學(xué)習(xí),參加“全壓式LPG新造船設(shè)備檢測及研究”課題研究,結(jié)合課題撰寫畢業(yè)論文“8000m3LPG船燃油管系優(yōu)化設(shè)計”。

  20xx.7——20xx.8在長江航運集團公司所屬江渝14號客輪上進行隨船實習(xí),了解船舶輔助機械的運作情況及維護,對船舶輔機有了更加直觀的感性認(rèn)識。

  所獲獎勵

  語言能力

  英語熟悉級別:六級

  計算機能力

  熟練運用軟件MATLAB/SIMULINK進行數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化、仿真建模和分析、數(shù)值計算及測試信號處理與分析等

  熟練掌握測試技術(shù),能獨立完成測試試驗,做過柴油機示功圖、汽缸振動及支架振動測量,能運用LabVIEW編程語言開發(fā)測試分析軟件平臺

  熟練運用設(shè)計軟件(如AUTOCAD、、Pro/E、SolidWorks等

  熟練運用大型通用有限元分析軟件MSC。Nastran/Patran、MSC。Marc/Mentat、MSC。Fatigue、Hypermesh、ANSYS進行線性靜力分析、動力學(xué)分析、熱分析、模態(tài)分析、、疲勞分析等

輪機工程技術(shù)個人簡歷2

  姓名:xxx

  籍貫:湖北松滋

  學(xué)歷:大專

  出生年月:20xx年9月

  專業(yè):輪機工程技術(shù)

  聯(lián)系方式:xx

  e—mail:xx

  性格:開朗、安靜、愛笑、多愁善感

  個人能力

  熟練操作office辦公、autocad、ug設(shè)計等軟件

  中級鉗工、機加工、機修鉗工等技能

  工作經(jīng)歷

  在校期間擔(dān)任autocad助教

  在一培訓(xùn)機構(gòu)擔(dān)任ug培訓(xùn)教師

  在深圳一電子廠工作為期一暑假兼職

  自我評價

  吃苦耐勞、不怕困難、充充實實過好每一天

  認(rèn)認(rèn)真真做人,踏踏實實做事是我的生活準(zhǔn)則

  強烈的事業(yè)心、高度的'責(zé)任心和團隊精神是我的特點

  求職意向

  從事機械設(shè)計或與船舶相關(guān)的制造、檢測與設(shè)計等工作

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