專業(yè)人才培養(yǎng)方案(推薦)
為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細(xì)則，步驟等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編精心整理的專業(yè)人才培養(yǎng)方案4篇，歡迎閱讀與收藏。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇1
一、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，掌握比較扎實的英漢雙語基礎(chǔ)知識和語言基本技能，具有較為系統(tǒng)的翻譯理論知識、比較扎實的翻譯基本功、較為流利的語言表達能力、一定的翻譯批評和翻譯鑒賞能力，能夠基本勝任不同領(lǐng)域基本難度的文學(xué)翻譯、商務(wù)翻譯、典籍翻譯或其他跨文化交流工作，具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才。
二、培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)語言和翻譯的基本理論和基礎(chǔ)知識，接受漢語和英語兩方面語言技能和語言知識的訓(xùn)練，掌握跨文化交際和英漢互譯的基本技能，具備口筆譯基本能力。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
�。�1） 具有較高的政治思想水平和良好的道德素質(zhì)與文化修養(yǎng)；
�。�2） 掌握語言知識和能力，包括英語語音、詞匯、語法知識，英語聽、說、讀、寫能力，漢語知識與寫作能力，演講與辯論能力，語言學(xué)習(xí)能力；
�。�3）掌握翻譯學(xué)科的基本理論、基礎(chǔ)知識與能力，包括口筆譯技能、口筆譯理論、跨文化交際能力以及譯者綜合素質(zhì)；
�。�4）掌握翻譯需要的'相關(guān)知識和能力，包括中外社會文化知識，語言學(xué)與文學(xué)知識，使用現(xiàn)代信息技術(shù)和翻譯工具的知識，國際商務(wù)知識，公共外交知識；
�。�5）了解翻譯學(xué)的理論前沿和應(yīng)用前景，了解翻譯專業(yè)的行業(yè)需求和發(fā)展動態(tài)；
�。�6）熟悉國家的方針、政策和法規(guī)；
�。�7）具有較強的批判性思維能力，實際工作能力和一定的科學(xué)研究能力；
�。�8）具有健康的體魄、良好的心理素質(zhì)和健全的人格。
三、專業(yè)方向
本專業(yè)設(shè)文學(xué)翻譯、商務(wù)翻譯和典籍翻譯三個方向。
1. 文學(xué)翻譯方向
學(xué)生能夠了解文學(xué)文體的特點，具有一定的文學(xué)鑒賞能力，掌握文學(xué)翻譯的技能與知識，能對各種體裁和題材的文學(xué)作品進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對文學(xué)翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業(yè)后能夠獨立從事一般難度的文學(xué)翻譯實踐和翻譯研究。
2. 商務(wù)翻譯方向
學(xué)生能夠了解商務(wù)翻譯的特點，具有一定的商務(wù)知識，掌握商務(wù)翻譯的技能與知識，能對各種商務(wù)文本進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對商務(wù)翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業(yè)后能夠獨立從事一般難度的商務(wù)翻譯實踐和翻譯研究。
3. 典籍翻譯方向
學(xué)生能夠了解不同體裁和題材的典籍特點，具有一定的文本分析能力，掌握典籍翻譯的技能與知識，能對各種典籍文本進行翻譯實踐和初步的理論研究，具備對典籍翻譯進行獨立思考和解決問題的能力，畢業(yè)后能夠獨立從事一般難度的典籍翻譯實踐和翻譯研究。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇2
一、培養(yǎng)目標(biāo)
1.物流管理方向（Logistics Management）
在工商管理學(xué)科的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學(xué)、管理科學(xué)與工程學(xué)科，適應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎(chǔ)和文化素質(zhì)，掌握物流系統(tǒng)化管理的理論和方法以及基本的應(yīng)用工具和技能，具備較強的實踐能力和國際化運作能力，能夠從事企業(yè)物流管理、物流企業(yè)經(jīng)營以及相鄰專業(yè)業(yè)務(wù)工作的高素質(zhì)的應(yīng)用型專業(yè)人才。
2.采購與供應(yīng)鏈管理方向（Purchasing and Supply）
在工商管理學(xué)科的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學(xué)、管理科學(xué)與工程學(xué)科，適應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎(chǔ)和文化素質(zhì)，系統(tǒng)化掌握采購與供應(yīng)鏈管理的理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事企業(yè)采購與供應(yīng)鏈管理、政府采購管理以及相鄰專業(yè)業(yè)務(wù)工作的高素質(zhì)的應(yīng)用型專業(yè)人才。
3.國際物流方向（International Logistics）
在工商管理學(xué)科的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)跨經(jīng)濟學(xué)、管理科學(xué)與工程學(xué)科，適應(yīng)國家經(jīng)濟發(fā)展特別是珠三角經(jīng)濟發(fā)展的，具有堅定正確的政治方向，扎實的理論基礎(chǔ)和文化素質(zhì)，系統(tǒng)化掌握國際物流管理和經(jīng)營理論和方法，具備較強的實踐能力和國際化運作能力的，能夠從事國際物流管理、物流業(yè)務(wù)以及相鄰專業(yè)業(yè)務(wù)工作的`高素質(zhì)的應(yīng)用型專業(yè)人才。
二、基本業(yè)務(wù)規(guī)格
1.具有良好的社會道德和職業(yè)道德，了解行業(yè)相關(guān)的法律、法規(guī)，身心健康；
2.有較全面的計算機科學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)的理論基礎(chǔ)，掌握物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識，掌握分析設(shè)計物流管理系統(tǒng)的基本方法，能對各種企業(yè)物流方案進行經(jīng)濟分析，對物流活動進行管理；
3.了解我國政府的宏觀經(jīng)濟政策、產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)政策，熟悉國際物流發(fā)展的最新動態(tài)，能適應(yīng)物流企業(yè)管理工作的需要；
4.了解本學(xué)科的理論前沿和發(fā)展動態(tài)，具有較強的獨立分析問題和解決問題的能力， 具有一定的創(chuàng)新精神和初步的科學(xué)研究能力；
5.具有較強的語言與文字表達能力、人際溝通能力、組織協(xié)調(diào)能力和信息獲取能力。
三、基準(zhǔn)學(xué)制
基準(zhǔn)學(xué)制為4年，實行彈性學(xué)習(xí)制為3-8年。
四、授予學(xué)位
管理學(xué)學(xué)士學(xué)位
五、主干學(xué)科
工商管理學(xué)科
六、專業(yè)主干課程
運籌學(xué)、物流學(xué)、生產(chǎn)運作管理、供應(yīng)鏈管理、倉儲管理與庫存控制、運輸與配送、物流設(shè)施設(shè)備、港口物流等。
專業(yè)人才培養(yǎng)方案 篇3
論文摘要：汽車保有量的快速增長和汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段的維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修業(yè)的發(fā)展需求，為了改變這種現(xiàn)狀，高職汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)該走模塊教學(xué)道路。
論文關(guān)鍵詞:教學(xué)改革 模塊教學(xué) 汽車維修 高職
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼20xx年全國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛大關(guān)后，20xx年超過870萬輛，20xx年達到930余萬輛，今年1至5月，汽車產(chǎn)銷483.77萬輛和495.68萬輛，汽車產(chǎn)銷量有望突破1000萬輛大關(guān)。截至20xx年6月底，全國汽車保有量為6962.6萬輛。同時，汽車技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來越普及，特別是微機控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用�，F(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進入智能化高級控制階段。這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)提出了新的要求。
1現(xiàn)代汽車維修對技術(shù)人才的要求
作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車維修業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運而生。面對現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動控制技術(shù)，掌握計算機應(yīng)用知識且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時也需要有實踐經(jīng)驗，會利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機電合一”的方向發(fā)展。
2我國維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職教育現(xiàn)狀
2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀
從我國汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的.需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,�？萍耙陨�10%，并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無任何技術(shù)證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導(dǎo)致我國汽修人才還是以初級人才占多數(shù)，中、高級人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！
2.2現(xiàn)行教育體制滯后
高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)承擔(dān)著培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的艱巨任務(wù),但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限,現(xiàn)行高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實際需求差距較大,不僅教材因編寫出版周期過長而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。
3高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)改革設(shè)想
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場需求的高素質(zhì)實用型技術(shù)人才，高職汽車檢測與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點和實際情況，在教學(xué)改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。
在劃分模塊時，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把最重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來，打通各種知識，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學(xué)模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學(xué)生學(xué)有所成，成有所專，專有所用。
3.1實施模塊教學(xué)的意義
從現(xiàn)實和長遠(yuǎn)兩個角度來看，實施“模塊教學(xué)模式”改革，打破了傳統(tǒng)教學(xué)模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制，對于提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能，對于提高教師的教學(xué)能力，倡導(dǎo)“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過整合課程和教學(xué)內(nèi)容的知識點，形成知識集團，將每一知識集團的前期教學(xué)與后期專業(yè)技能實訓(xùn)、實操緊密結(jié)合，有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實際技能培養(yǎng)之間的針對性、實效性。第二，通過精簡整合課程，縮減了課堂教學(xué)時數(shù)，讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習(xí)時間和條件開展實踐教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)、技能實操、專業(yè)實習(xí)等學(xué)習(xí)活動，有助于學(xué)生的專業(yè)動手技能和創(chuàng)造能力的培養(yǎng)和提高，使得學(xué)生在就業(yè)過程中能夠盡快地找到工作、適應(yīng)工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現(xiàn)行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習(xí)被動性，給了學(xué)生更多的時間和條件進行自主學(xué)習(xí)、自行組織實操活動，既有利于在現(xiàn)階段提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和效率，又有利于培養(yǎng)學(xué)生自己分析問題、解決問題的長遠(yuǎn)自我發(fā)展的方法、能力。
3.2推行模塊教學(xué)改革的指導(dǎo)思想及基本原則
采用模塊教學(xué)方法，以學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能切實提高為中心，著力培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等行業(yè)第一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。第一、深刻領(lǐng)悟“模塊教學(xué)”的本質(zhì)內(nèi)涵�！澳K教學(xué)”不能僅理解為一種教學(xué)方法，它是對我國傳統(tǒng)教育觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的全面改革與創(chuàng)新后產(chǎn)生的教學(xué)模式。第二、結(jié)合專業(yè)特點，扎實穩(wěn)步推進。我們應(yīng)當(dāng)聯(lián)系院內(nèi)外實際，結(jié)合專業(yè)特點、年級具體情況，分頭實施，制定培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計劃、課程整合方案。第三、教學(xué)計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)為中心，著眼于學(xué)生的基本素質(zhì)和專業(yè)技能，適應(yīng)社會發(fā)展的需要；基礎(chǔ)理論知識強調(diào)“必需夠用”，實踐能力越強越好。
模塊教學(xué)是一種理論和實踐有機結(jié)合且用在教育教學(xué)中的系統(tǒng)化教學(xué)模式，其中不僅包括傳統(tǒng)的理論、實踐教學(xué)的內(nèi)容和方法，也結(jié)合了當(dāng)今具有高科技含量的仿真模擬教學(xué)技術(shù)，使得整個模塊教學(xué)既能很好的完成教學(xué)任務(wù)，又能提升教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)相長。通過模塊教學(xué)，使學(xué)生應(yīng)用能力得到提升，學(xué)生走入社會所具備的素質(zhì)得到提高，使學(xué)生能成為汽車維修企業(yè)所需要的技能型人才，真正做到學(xué)以致用。
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