安全方案

時間：2023-08-25 11:04:20 方案我要投稿

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(薦)安全方案7篇

　　為了確保事情或工作能無誤進行，往往需要預先進行方案制定工作，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編為大家收集的安全方案9篇，歡迎閱讀與收藏。

(薦)安全方案7篇

安全方案篇1

　　近一段時間，全國各地發(fā)生了多起校園傷害事件，這對社會穩(wěn)定造成了很大的沖擊，學校安全工作形勢十分嚴峻。

　　一、關注社會弱勢群體

　　世上沒有無緣無故的愛，同樣，也沒有無緣無故的恨。兇手自身的心理問題雖然是不可排除的因素，但社會“不公平”環(huán)境的外因顯然也是慘案發(fā)生的必要催化劑。在某種程度上而言，這些兇手屬于弱勢群體，而校園事件，可以視為社會弱勢群體與強勢群體之間的博弈。在當今社會中，人們承受著來自生活與工作壓力之大，每個人可以感受到，但對于一些失意者而言，國家明文規(guī)定不能游走等政策讓其找不到發(fā)泄的`機會，因此，他們只能在網絡上稍作宣泄。孩子成為那些失意者報復社會的犧牲品。而校園事件接連的發(fā)生，也正是社會發(fā)展不協調所導致的后果。從根本上而言，社會應該多關注那些被邊緣化了的弱勢群體。

　　二、強化安全責任的思路

　　“校內安全事故發(fā)生，主要還是一些學校安全意識淡雹責任缺失造成的。”中國人民公安大學教授王大偉說�，樶鹕靶W事故發(fā)生后，福州市一位主要領導表示，各級有關部門對安全生產工作還存在認識不到位、責任不到位、檢查不到位、監(jiān)管不到位、處理不到位等問題�！耙恍⿲W校還存在‘重善后、輕預防’的校園安全觀。為此要落實校園安全防范措施，加固安全防護網。在提高認識增強防范意識的同時，學校要加強校園巡查，及時處置安全隱患。對重點時段重點部位要重點巡查和監(jiān)管，不留校園隱患的盲區(qū)、漏洞和死角。還要嚴格落實門衛(wèi)制度，嚴把進校關，杜絕校外流浪人員入校，并建立外來人員入校辦理登記制度。對于需要進入校門的人員，做到嚴格登記進校人員證件，待進校者和學校老師電話聯系后，才批準進入。

　　除此之外，家長和學校要對孩子進行安全教育，提高其對處理突發(fā)事件的能力，教會孩子在危急時刻如何弱化危險程度，教會孩子如何對生命進行最大限度自保。

安全方案篇2

　　第一條為了在發(fā)生安全事故后能及時采取積極有效的措施，搶救人民生命財產，最大限度地減少事故損失，做好事故發(fā)生后的各項應急處理工作，根據《安全生產法》、《礦山安全法》等規(guī)定，結合采礦車間實際，制定本方案。

　　第二條本方案所指安全事故包括：

　�。ㄒ唬┻吰禄浜偷乇硭菰斐傻娜藛T傷亡事故；

　�。ǘ┟裼帽ㄎ锲肥褂霉芾砗捅谱鳂I(yè)安全事故；

　�。ㄈ┡磐翀霭l(fā)生滑坡泥石流造成人員傷亡事故；

　　（四）礦山機械設備設施傷害事故；

　�。ㄎ澹┢渌踩鹿�；

　　安全事故的具體等級標準按國家有關規(guī)定執(zhí)行。

　　第四條事故應急救援工作在車間領導下，實行統(tǒng)一組織，各股室和相關班組分工負責的原則。

　　第五條車間成立事故應急救援總指揮部，總指揮部有權決定應急預案的啟動實施，負責指揮、協調全車間事故應急處理工作，對事故應急處理過程中重大問題作出決策。

　　總指揮：車間主任

　　副總指揮：分管安全生產工作的副主任。

　　總指揮部辦公室成員：其他車間副主、主任助理、股長、副股長、相關班組長、專業(yè)技術人員。

　　第六條事故應急處理職責分工：

　�。ㄒ唬┛傊笓]：負責重大決策和全面指揮。

　�。ǘ└笨傊笓]：協助總指揮工作，負責指揮、協調各成員單位具體行動，實施決策。

　�。ㄈ┛傊笓]部專業(yè)技術人員：負責研究事故應急處理問題。

　�。ㄋ模┛傊笓]部辦公室成員工作職責：

　　1、根據總指揮部啟動預案決定，立即組織有關部門按照預案迅速開展搶險救災工作。

　　2、協助正、副總指揮工作。負責總指揮、副總指揮命令下達及執(zhí)行情況跟蹤反饋。

　　3、在本車間內緊急調用各類物資、設備、人員和占用場地、聯系請求公司其它部門、車間的人員、物資援助。

　　4、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員安全的險情時，組織人員、設備和物資的疏散工作。

　　5、配合上級部門做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后處理及安撫工作。

　　7、做好事故（險情）信息的發(fā)布工作，負責事故信息的.收集、整理、報告。

　　8、辦理總指揮部交辦的其他事項。

　　（五）車間各相關股室班組應承擔的職責：

　　1、安全技術股

　　負責向公司安全環(huán)保部匯報；向總指揮部提出針對事故類型啟動相應搶險預案和處理措施的具體意見；根據車間授權，積極組織事故調查組進行事故原因、事故責任的調查工作。負責在第一時間內趕到事故現場，抽調人員，維護現場，維持秩序，疏散人員，確保道路暢通，保證處理事故車輛出入有序；負責根據事故類別的性質及時確定參與救援的人員范圍；負責核對傷亡人員的人數、身份；負責對肇事者等有關責任人采取監(jiān)控措施，防止逃逸，并參與事故調查工作。

　　2、工和機械股

　　組織、參與事故救援工作，調配救援所需的機械設備和操作人員，確定設備的工作方案及安全注意事項，負責電、通訊等有關設施，確保搶險救援工作順利開展。按規(guī)定參與事故調查處理工作。

　　3、車輛運輸股

　　負責調配救援所需的運輸車輛和駕駛人員，保障應急搶險人員、物資及時運輸，確定安全高交效的運輸線路和安全事項。

　　4、綜合股

　　負責事故現場受傷人員搶救工作；聯系、協調、安排、組織急救車輛和醫(yī)護人員；負責有關事故現場的衛(wèi)生防疫；向總指揮部報告人員傷亡、事故、防疫等情況。負責事故現場后勤保障；負責涉災人員的臨時安置；負責現場所需的器材、裝備、給養(yǎng)的供給等。

　　第八條發(fā)生事故（險情）后，事故發(fā)現者必須用最快捷的方式報告采礦車間安全生產副主任或主任，采礦車間安全生產副主任或主任接報后，根據事故大小確業(yè)應急預案的響應級別，啟動相應級別的應急措施。并根據公司的上報要求，上報公司安委會辦公室，做好組織救援和有關續(xù)報工作。

　　第九條事故（險情）報告應包括以下內容：事故（險情）發(fā)生的班組、時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因性質的初步判斷；事故搶險處理的初步判斷；事故搶險處理的進展情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶險和處理的有關事宜；報告單位、報告人和報告時間。

　　第十條事故響應級別

　　1．無人員傷亡，事故（險情）救援力量只涉及現場相關班組人員，或估計事故（險情）引起的損失在1000元以下的，由安全技術股長組織救援；

　　2.無人員傷亡，事故（險情）救援力量需涉及車間各股室相關班組人員，或估計事故（險情）引起的損失在1000以上5000元以下的，由車間安全生產副主任組織救援；

　　3．有1至3人輕傷，無死亡，事故（險情）救援力量需涉及車間各股室相關班組人員，或估計事故（險情）引起的損失在5000以上10000元以下的，由車間主任組織救援；

　　4．有3人以上輕傷，或1人以上重傷或死亡，或事故（險情）救援力量需涉及車間及公司各相關部門人員，或估計事故（險情）引起的損失在10000元以上的，報公司安委會，由公司安委會確定人員組織救援；車間應全力配合。

　　第十一條應急響應一經啟動，便由應急組織負責人確定參與應急救援的人數，參照救援預案及應急措施展開應急救援。

　　第十二條應急響應要按照“誰啟動，誰終止”的原則來宣布結束。

安全方案篇3

　　近段時間，全國各地校車事故頻發(fā)，給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全，在交警部門的安排下，我們對校車安全進行了整改，具體做法如下：

　　一、對接車司機進行一次排查摸底工作。

　　二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。

　　三、加強校車的管理和保養(yǎng)工作。

　　1、車輛整改

　　我幼兒園現在處在過渡時期，還沒有能力購買國家規(guī)定的校車，現租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。

　　2、司機安全教育

　　a)樹立全心全意為幼兒園服務的思想，尊重領導，服從幼兒園工作安排，堅守崗位，按時上下班，不誤事。

　　b)要認真學習、掌握、遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，嚴禁開“英雄車”、賭氣車，嚴禁酒后開車和違章行駛，嚴禁酒后開車。

　　c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐，禁止除幼兒和隨車教師外的`人員乘坐。

　　d)每次接送，待檢查完乘車人數無誤后，方可開車，要與跟車老師做好配合。在規(guī)定的接送地點，必須將車輛停放在安全地方，將幼兒交于家長后方可離開。

　　e)經常保持車內外清潔，每次出車前都要認真檢查保養(yǎng)，做到不帶故障出車，保證車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　f)不得在車上有幼兒時加油。

　　g)車輛發(fā)生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。

　　h)車輛必須購買保險，必須按要求日檢并做好記錄。

　　3、隨車教師安全教育

　　a、清點好幼兒人數，幫助、指導幼兒安全落座，確認車門關閉后，示意駕駛員發(fā)動車輛。

　　b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作，保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。

　　c、幼兒上下車時，在車下引導、指揮、維護。

　　d、發(fā)現駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的，要禁止出行并向幼兒園匯報。

　　e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。

　　f、核實下車人數，確保乘車幼兒全部下車后方可離開。

　　g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。

　　h、車輛發(fā)生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。

　　四、逐步減少校車的使用。

　　我園現有校車兩輛，將計劃在20xx年取消停用校車。

安全方案篇4

　　引言

　　隨著我國計算機技術的不斷發(fā)展，對人們生活產生很多的便利條件。我國的農業(yè)、工業(yè)、辦公有越來越依賴計算機網絡信息技術，使得辦公、生產的效率得到了有效的提高。與此同時，網絡環(huán)境中數據安全也得到了很大的威脅。如何保護網絡環(huán)境中數據安全是目前相關部門應該重視的主要問題。只有相關數據得到安全保證。才能保證計算機用戶資料和相關信息不被泄露。保證網絡環(huán)境安全合理的運行，使得計算機用戶在享受計算機網絡信息化帶給人們便捷的同時避免相關的威脅因素造成資料和隱私的泄露。給計算機用戶營造一個安全的網絡環(huán)境。

　　一、網絡環(huán)境中數據安全的概念

　　網絡環(huán)境中的數據安全是互聯網信息能正常使用的安全保障。也就是計算機用戶的相關的文件和信息存在在網絡當中，并且在網絡中傳播和共享。網絡環(huán)境中數據安全其實一項復雜而龐大的技術系統(tǒng)，主要包括：計算機技術、網絡技術、通訊技術、信息安全技術、密碼技術。等等一系列技術組成。也就是保證網絡中的數據安全。在國際上的定義是，通過建立一系列的措施，使得計算機用戶的資料信息能得帶有效的保障，保護計算機不受到病毒、駭客的攻擊破壞。

　　二、目前我國網絡環(huán)境中數據安全存在的主要問題

　　隨著我國科學技術的不斷發(fā)展，計算機已經走進了千家萬戶。在改變我們生活、娛樂、教育、休閑的同時，讓我們能享受到高科技帶來的便利條件。所以網絡環(huán)境中數據安全就變得非常重要，目前我國的網絡環(huán)境中的數據安全還存在很多風險，經常發(fā)生網絡用戶信息被盜取的事件發(fā)生。用戶在使用計算機辦公或者瀏覽新聞資訊過程中，往往會收到很多文件信息，當用戶危險意識低或者好奇心強打開后，就文件中的病毒就乘機侵入計算機系統(tǒng)中，破壞計算網絡系統(tǒng)，造成系統(tǒng)癱瘓，使得很多用戶的信息資料在網絡中傳播開來，造成很大的損失。在我國目前的網絡環(huán)境下，主要威脅用戶最大的是病毒入侵、駭客襲擊、垃圾文件侵害。下面對這三個問題進行深入分析。

　　1.病毒產生的.安全問題。

　　病毒是構成網絡環(huán)境中安全問題的主要原因之一，病毒是一種可以自我進行復制并且破壞計算機系統(tǒng)和內部軟件的一種程序。比如在20xx的時候有一款“熊貓燒香”的病毒，一度風靡我國。對我國的計算機構成很大的威脅，造成至少3.2億的經濟損失【1】。一般情況下計算機病毒的程序都是很小的，但是卻能給計算機造成很大的威脅。輕則會造成計算機系統(tǒng)運行非常緩慢，影響計算機的正常使用效率，重則可以導致整片計算機網絡系統(tǒng)癱瘓。使得計算機用戶相關的資料和文獻丟失或者遭受破壞，嚴重影響網絡環(huán)境中數據安全。

　　2.駭客攻擊造成的安全問題。

　　駭客攻擊是對相關的資料和信息進行篡改、盜取、使用從而對網絡環(huán)境中數據造成威脅。在計算機技術剛運行時，駭客是幫助計算機系統(tǒng)發(fā)現漏洞并進行修改和完善的高級計算機程序員。但是隨著計算機廣泛的應用在各個領域，使得一些不法的駭客分子。利用自己高超的技術對計算機程序進行破譯、攻擊破壞網絡數據安全。

　　3.垃圾郵件造成的安全問題。

　　垃圾郵件也是網絡環(huán)境下對數據安全造成威脅因素最大的問題，垃圾郵件和病毒以及駭客入侵有著本質的區(qū)別，垃圾郵件沒有病毒具有的蔓延性，也沒有駭客具有的潛伏性，而且垃圾郵件本身就具有高度的公開性，這也是垃圾郵件肆意傳輸的主要原因，摻雜在正常文件當中，發(fā)送大計算機中，會迫使用戶接受郵件。

　　當用戶打開這些郵件以后，計算機系統(tǒng)就會受到威脅，輕則造成計算機使用效率緩慢，重則造成個人信息泄露。

　　三、網絡環(huán)境中數據安全的維護方案

　　通過對網絡環(huán)境中數據安全存在的主要問題進行分析和研究，以及向網絡數據安全專家的咨詢，制定出以下幾點維護網絡環(huán)境匯總數據安全的方案。希望對網絡環(huán)境中數據安全能有一定的幫助。

　　1.防病毒技術。

　　防病毒技術針對的是病毒入侵，由于我國目前的網絡環(huán)境中，病毒入侵經常發(fā)生，網絡環(huán)境下的防病毒技術主要體現在防范網絡中自身的病毒，當計算機用戶在使用計算過程中，或者瀏覽網頁過程中，病毒就會出現。當防病毒軟件一旦檢測到病毒入侵就及時啟動防范系統(tǒng)，對病毒進行驅逐和刪除。在這一過程中通過安全高科技的防病毒軟件和有效的防范措施結合起來，才能對我網絡環(huán)境實現層次保護，給廣大的計算機用戶創(chuàng)造安全的網絡使用環(huán)境。

　　2.提高計算機網絡的安全性。

　　計算機網絡安全性，也就是能有效的控制計算機使用網絡設備和相關設備的接口。為計算機的安全使用營造一個良好的環(huán)境【3】。網絡設備能對計算機的IP地址進行判斷，檢查IP地址是否存在威脅因素，以及判斷計算機使用者對運行的數據有沒有使用的權限。通過相關的技術設備能對計算機網絡中各個計算機的運行狀態(tài)進行及時的監(jiān)控和控制，保證計算機用戶能安全使用網絡。在提高計算機網絡的安全性方面，可以采用最新的科技設備，比如采用防火墻技術和虛擬專用網技術，能很好的防止外來入侵對計算機進行破壞。

　　3.構建規(guī)范操作系統(tǒng)提高數據安全性。

　　規(guī)范的操作系統(tǒng)對網絡環(huán)境中數據安全同樣起到實質性的作用。在使用計算機的過程中，按照規(guī)定的操作進行使用，能是網絡書記能加安全。比如：在使用計算機時，隨時更新計算機的程序，按照計算機的硬件配置使用計算機。打開的網頁不能太多，也不要超負荷的使用計算機。隨時對計算機進行殺毒和清理維護，保證計算機處于安全狀態(tài)。如果發(fā)現漏洞進行及時的處理。對服務器的終端內容及時備份和監(jiān)視。如果發(fā)現相關的資料和信息被篡改立即報警。只有這樣才能保證相關的數據安全，保護計算機用戶的隱私和相關數據。

　　4.提高計算機加密技術。

　　計算機網絡加密能有效的隔離計算機受到的各種威脅。保證計算機用戶能安全的使用計算機。網絡加密技術主要是在網絡環(huán)境中建立一個預警機制，當計算機受到惡意攻擊時，加密系統(tǒng)就能及時的對攻擊者進行清除清理，從而為計算機用戶提供一個安全的使用環(huán)境，在我國目前的網絡環(huán)境中網絡加密技術主要有兩種形式，包括解密秘鑰和加密秘鑰。加密技術主要應用在計算密集群區(qū)域，通過對文件資料原有的加密技術上再增加一道私人秘鑰，當需要查閱和使用時，通過秘鑰才能打開，從而保證文件資料的安全，由于計算機加密技術不會受到地點、場合、時間等客觀因素的限制，在計算機硬件系統(tǒng)中容易實現，所以被廣泛的應用在計算機維護方案中。

　　四、結束語

　　綜上所述，網絡環(huán)境中數據安全的維護需要從很多方面入手，對數據安全進行行之有效的保護措施。但是，網絡環(huán)境中數據安全與維護一項復雜而龐大的工程，所有計算機用戶都要為數據安全做出一份貢獻。在目前擁有的安全系統(tǒng)上進行完善和整改。隨時更新保護數據安全技術。為網絡環(huán)境中數據安全提供有效的安全保障。

安全方案篇5

　　活動目的：

　　加強法制教育宣傳，增強學生的自我保護意識，讓學生養(yǎng)成學法、懂法、依法辦事的好習慣，有效的樹立和維護學校的學風以及社會的穩(wěn)定發(fā)展。

　　活動方法：知識學習、觀看事例、參予討論

　　班會時間：20xx年6月3日

　　班會地點：教室

　　參加人員：全班同學及班主任

　　主持人：班主任

　　班會主題：法律與我們同行

　　主要內容：

　　一、加強法紀教育，引導學生學法、守法，自覺遵守校規(guī)班紀。

　　二、強化安全教育，防止發(fā)生踩擠、跳窗、交通、溺水、食物中毒等事故，教育學生遠離不良文化，遠離誘惑，遠離游戲廳歌舞廳網吧，遠離邪教，遠離，堅決杜絕由此引發(fā)的`違法犯罪。

　　活動過程

　　一、主持人開場白，宣布主題班會開始。

　　二、學習《中華人民共和國預防未成年人犯罪法》法律知識（可以小組為單位進行法律知識競答，分抽簽必答和小組搶答，評選優(yōu)勝小組）。

　　三、討論怎樣處理以下行為。

　　1、包間內，烏煙瘴氣，一群中學生飲酒慶祝同學生日。

　　2、有人跳窗入室盜竊，一人看見后悄悄走開。

　　3、一販子正誘騙一群中學生吸煙。

　　4、有的同學向同學強行借錢，不借就找人打。

　　5、朋友被打了，其他人幫他打群架。

　　四、班主任老師總結。

　　五、主持人宣布班會結束。主持人：愿同學們從小樹立法律意識，讓法制與我們永相隨，讓幸�？鞓放c我們永遠相伴！

安全方案篇6

　　按照《中華人民共和國防洪法》的規(guī)定，結合李深溝水庫的運行情況，為了水庫安全渡汛，保障人民的生命財產安全，特統(tǒng)制20xx年防汛搶險方案。

　　一、基本情況

　　二、渡汛方案

　　李深溝水庫在汛期嚴格執(zhí)行達縣人民政府防汛抗旱指揮部規(guī)定的.限制水位，保安全度汛。

　　三、建立防洪領導小組

　　組長：任朝剛

　　副組長：羅海民龐成郝文雄

　　成員：周靈銀張玉龍趙傳民周志李泉成

　　四、建立值班制度，落實值班人員

　　1、從5月1日起至10月30日為汛期值班日期，值班人員在暴雨、久雨時，堅持晝夜值班，上壩檢查，觀察袋運行情況，發(fā)現險情果斷處理，并及時向鄉(xiāng)政府報告。

　　五、落實搶險隊伍，明確搶險信號

　　搶險隊伍組織10人，由巖壩村民兵連長：田武登記造冊，落實人員，并袋隊搶險。

　　六、做好防洪搶險的物資準備

　　1、防洪搶險所需簡易工具、鋤頭、扁擔等由搶險人員自備。

　　2、所需麻袋由鄉(xiāng)糧站備足，草袋、照明燈用具由供銷社負責。

　　3、取土場設在大壩右側15米處。

　　七、建立防洪崗位責任制，明確任務和職責

　　1、該水庫防汛工作實行行政首長負責制，統(tǒng)一調動人力、物力、財力，嚴格執(zhí)行安全渡汛方案，值班人員做到：險情查清、報告說清、記錄準確無誤。

　　2、值班人員在防洪搶險中成績顯著或失職造成損失者，分別按照《中華人民共和防洪法》有關條款獎勵和處罰。

　　達縣趙固鄉(xiāng)人民政府

　　20xx年四月六日

安全方案篇7

　　一、工程簡述

　　濱海新城越興北路南段工程為城市快速路，設計寬度為50米，越興北路南段起點位于袍江大橋北側橋頭，與大橋橋頭接順，其中大橋預留200米接坡范圍屬于大橋指揮部（局部袍江大橋北側預留橋坡寬度由40米漸變至50米），終點至世紀大道，與其接順。道路樁號為K0-200～K2+794.427，全長2994.427米。道路沿線跨河流兩處，設置橋梁兩座，其中一號橋為老橋拼寬，單跨20米，橋面標高按現狀橋梁標高接順；二號橋為三跨20米簡支橋梁，梁底標高為5.63米。

　　道路橫斷面設計：濱海新城越興北路南段工程道路總寬為50米（局部袍江大橋北側預留橋坡寬度由40米漸變至50米），四板塊形式，其中中間6米為中央綠化帶，兩側各15.5米機動車道（雙向八車道），兩側各0.5米硬隔離帶（波形護欄），兩側各6.0米非機動車道（兩側各含0.5米寬擋墻克頂，擋墻克頂高出路面15cm），在與越中路南段、世紀大道交叉口壓縮3米中央綠化帶；袍江大橋北側橋坡斷面延續(xù)范圍寬度為40米，斷面布置為4.25m人行道+15.5m行車道+0.5m隔離帶+15.5m行車道+4.25m人行道。

　�、拧⒌缆饭こ蹋郝访娼Y構采用瀝青砼路面，路面結構形式如下： ①、機動車道： 4cmAC-13C型細粒式SBS改性瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋8cmAC-25C型粗粒式瀝青砼及下封層＋20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層＋20cm3%水泥穩(wěn)定碎石下基層＋15cm級配碎石層＋≥80cm塘渣墊層,下為素土夯實。

　　②、非機動車道： 4cmAC-13C型細粒式瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋25cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層＋≥60cm塘渣墊層，下為素土夯實。

　　⑵、管道工程：本工程共設兩條雨水管道，分別布置在道路兩側非機動車道內，距道路中心線19.5m，每隔6米在硬隔離墩處開300*75的過水孔流入檢查井。在中央綠化帶設置盲溝，沿道路縱坡敷設PE管或鋼筋砼管接入雨水口及雨水檢查井。管徑不大于D400mm時采用環(huán)剛度大于8KN/m2的HDPE管，管徑大于D400mm時采用Ⅱ級鋼筋混凝土管。管道基礎，HDPE管采用中粗砂包管基礎，鋼筋混凝土管采用120度混凝土基礎，進入塘渣層及填河婁段時采用360度砼基礎。雨水檢查井及雨水口均做落底，落底20～30cm，側石邊雨水井采用磚砌方形雨水井。雨水出水口布置在道路北側紅線外5米，采用一字式排出口。

　�、�、照明工程：路燈設計采用傳統(tǒng)路燈與太陽能路燈相結合的方式，光源采用LED燈。中桿燈采用高壓鈉燈。本工程電纜均為VV22-1，5*16，穿De75尼龍管，橫穿管道采用DN80鋼管。電纜埋深＞0.7m，路燈采用時控與光控相結合方式，控制器及控制時間由路燈管理單位另定。平均照度采用20LX，機動車道光源距地面11米，功率為150W，非機動車道光源距地面6米，功率為60W，燈型由有關部門具體協商確定，路燈間距30米一盞。與重要道路交叉口設置中桿燈，桿高為15米，功率為4*250W。配電采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。路燈桿位于硬隔離墩內，距道路中心線18.75米，電纜沿機動車道邊敷設。

　　⑷、橋梁工程：本工程共設置橋梁2座，其中一號橋為拼寬，二號橋為新建。

　　①、橋型結構：

　　一號橋（K0+200.65）,上部新拼寬部分結構采用（1×20）m預應

　　力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。

　　二號橋（K2+292.99）,上部結構采用（3×20）m預應力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。

　�、凇蛄簷M斷面：

　　一號橋橋梁寬度為50.552m～50.795m，橫斷面布置為：0.5m護欄＋5.506m～6.255m非機動車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機動車道＋6.0m中央綠化帶＋15.5m機動車道＋0.5m硬隔離墩＋6.046m～

　　5.54m非機動車道＋0.5m護欄。

　　二號橋橋梁全寬2×22.5m，半幅布置為：0.5m護欄＋5.5m非機動車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機動車道＋0.5m護欄。

　　二、項目簡述

　　建設單位：浙江濱海新城開發(fā)投資股份有限公司

　　設計單位：北京特希達交通勘察設計院有限公司