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方案

拆除的方案

時(shí)間:2023-03-31 09:41:25 方案 我要投稿

拆除的方案匯編15篇

  為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案,方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開,最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢?以下是小編整理的拆除的方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

拆除的方案匯編15篇

拆除的方案1

  一、編制依據(jù)

  (1) 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

  (2) 《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》

  (3) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ 076-95

  (4) 《貴州省思南至劍河高速公路土建工程第十七合同段施工招標(biāo)文件》。

  (5) 《貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。

  (6)中聯(lián)重科塔吊使用說明書

  (7)塔吊安全操作規(guī)程和管理?xiàng)l例

  (8) 《廣西路橋總公司總公司安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則》

  (9)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查資料

  二、編制原則

  (1)認(rèn)真、全面、系統(tǒng)做塔吊安裝拆除過程中的安全措施。

  (2)貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。

  (3)有效對(duì)塔吊安裝拆除過程監(jiān)控,防止一般及重大安全事故的發(fā)生。

  三、安全管理方針、原則及目標(biāo)

  安全生產(chǎn)方針:堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系,制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實(shí)可行的安全生產(chǎn)保證措施,依法對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。

  安全生產(chǎn)原則:“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”

  安全生產(chǎn)目標(biāo):堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,實(shí)行專管與群管相結(jié)合,加強(qiáng)預(yù)測(cè)和預(yù)控,做到安全生產(chǎn),文明施工,整個(gè)預(yù)制場(chǎng)工程實(shí)施過程實(shí)現(xiàn)“無重傷、死亡安全責(zé)任事故;控制和消除職業(yè)病危害;年平均單機(jī)單車事故損失控制在1000元以內(nèi)”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

  四、工程概況

  舞陽(yáng)河特大橋?yàn)榉址鶚颍笥曳耆蛛x,左幅橋設(shè)計(jì)跨徑布置為:(2×40m)連續(xù)T梁+115m+2×180m+100m連續(xù)剛構(gòu),總長(zhǎng)656.92m。右幅橋設(shè)計(jì)跨徑布置為:(2×40m)連續(xù)T梁+115m+2×180m+115m連續(xù)剛構(gòu),總長(zhǎng)681.72m。全橋縱橋向均有縱坡,并設(shè)有豎曲線。橫橋向設(shè)2%橫坡。舞陽(yáng)河特大橋?yàn)閱蜗鋯问蚁湫徒孛妗O淞毫焊、底板厚度均?.8次拋物線變化,主跨T箱梁根部梁高(箱梁中心線)為1120m,跨中梁高(箱梁中心線)為380cm,箱梁頂板全寬為1125cm,厚度為30cm,設(shè)有2%的橫坡。底板寬度為650cm,厚度為120cm~32cm。腹板厚度分別為85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁?jiǎn)巍癟”共分21段懸臂澆筑,0號(hào)梁段長(zhǎng)1500m,其余1~20號(hào)梁段按順序分段為6×350cm+5×400cm+9×450cm。

  五、施工期間的基本要求及安全規(guī)定

  1、起重機(jī)安裝屬于高空作業(yè),在施工前技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)指揮員要向參加施工所有人詳細(xì)介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號(hào)。

  2、嚴(yán)禁在施工的起重機(jī)下面逗留通過,與安裝施工無關(guān)人員不準(zhǔn)私自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

  3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按有關(guān)規(guī)定佩帶好安全用品(安全帶、安全帽、絕緣鞋等)。

  4、施工現(xiàn)場(chǎng)使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好,兩瓶之間距離不得小于5m。

  5、在施工中上下拉件時(shí)要認(rèn)真檢查是否牢固。

  六、塔機(jī)的安裝方案

  1、立塔的注意事項(xiàng)

  1.1塔機(jī)安裝工作時(shí),塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于14m/s;

  1.2必須遵循立塔程序;

  1.3達(dá)到可頂升加節(jié)的位置前,需選用一臺(tái)合適的汽車吊;

  1.4塔機(jī)各部件均是專業(yè)特質(zhì)零件,不得隨意代換;

  1.5必須安裝并使用保護(hù)和安全措施,如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等;

  1.6根據(jù)起重臂臂長(zhǎng),在安裝起重臂之前,先在平衡臂上安裝一塊重量為2.25噸的平衡重,注意嚴(yán)禁超過此數(shù)量;

  1.7塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置,確保其最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物之間的距離不小于1.5m;

  1.8頂升過程中,嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車以及使吊鉤起升或方下。

  2、塔機(jī)的總體布置

  2.1獨(dú)立式主要組件裝配關(guān)系

  支腿固定獨(dú)立式塔機(jī)起升高度40.5米,底架固定獨(dú)立式塔機(jī)起升高度是40.8m,可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起吊重物,塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為方鋼管結(jié)構(gòu),塔身下部與基礎(chǔ)相連。

  2.2附著式

  塔機(jī)的最大起升高度為40.5m。若起升高度要超過40.5m,必須用附著裝置對(duì)塔身進(jìn)行附著加固。附著時(shí),塔身中心必須距離建筑物3.5m。

  3、固定基礎(chǔ)及平衡重

  3.1采用整體鋼筋混凝土基礎(chǔ),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,且基礎(chǔ)深度大于1m,表面光滑水平。

  3.2固定支腿安裝

  將4只固定支腿與預(yù)埋支腿固定基節(jié)用12件高強(qiáng)螺栓裝配在一起;將裝配好的固定支腿和預(yù)埋支腿固定基節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)中;固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少和切斷,避免影響穩(wěn)定性。

  4、平衡重

  平衡重必須采用鋼筋混凝土澆注成形,重量允許差2%,砼標(biāo)號(hào)不低于C18;平衡重的`配置必須隨起重臂長(zhǎng)度的變化而改變。

  5、塔機(jī)組裝

  5.1安裝塔身節(jié)

  吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7,將1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝到埋好在固定基礎(chǔ)上的固定基節(jié),用螺栓連接牢固,再吊裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在垂直度準(zhǔn)確的情況下,與上一節(jié)連接并扭緊螺栓。

  5.2吊裝爬升架

  爬升架中部及上部位置均設(shè)有平臺(tái)。頂升時(shí),工作人員站在平臺(tái)上,操作液壓系統(tǒng),引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié),固定塔身螺栓,實(shí)現(xiàn)頂升。

  5.3安裝回旋總成

  下支座與爬升架連接時(shí),應(yīng)對(duì)號(hào)四角的標(biāo)記。在過程中切記將橫梁防脫裝置的銷軸插入踏步的圓孔內(nèi)。

  5.4安裝塔帽

  將塔帽吊到上支座上,注意將塔帽垂直的一側(cè)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。

  5.5安裝平衡臂總成

  平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu),平衡臂上設(shè)有欄桿、走道和工作平臺(tái)。尾部裝有平衡重、起升機(jī)構(gòu)、電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節(jié)臂節(jié)上。

  5.6安裝司機(jī)室

  司機(jī)室內(nèi)通風(fēng)良好,按要求配備符合消防要求的滅火器。

  5.7安裝起重臂總成

  起重臂為三角形變截面的空間桁架結(jié)構(gòu),共分10節(jié)。起重臂組裝時(shí),必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號(hào)標(biāo)記組裝,不允許錯(cuò)位或隨意組裝。

  無論組裝多長(zhǎng)的起重臂,均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。

  5.8配裝平衡重

  平衡重的重量必須隨起重臂的長(zhǎng)度的改變而改變。安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。

  6、穿繞鋼絲繩

  起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出,經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪,繞過塔帽導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入塔頂上起重限制器滑輪,先前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組,最后將繩頭通過繩夾,用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。

  7、換倍率器的使用

  換倍率裝置時(shí)一個(gè)帶有活動(dòng)滑輪的掛體,當(dāng)其與吊鉤練成一體時(shí),起升鋼絲繩系統(tǒng)為4倍率,當(dāng)掛鉤與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時(shí),起升鋼絲繩系統(tǒng)則為2倍率。

  8、頂升加節(jié)

  8.1頂升前的準(zhǔn)備:按液壓油泵站要求給其油箱加油;清理好各個(gè)塔身節(jié),在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油;放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度;將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方。

  8.2頂升前塔機(jī)的配平

  將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向,使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置;略微調(diào)整載重小車的配平位置,直至平衡,使塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上;操縱液壓系統(tǒng)是爬升架下降,連接好下直至和塔身節(jié)間的連接螺栓。

  8.3頂升作業(yè)

  8.3.1將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7吊至頂升爬升架引進(jìn)橫梁的正上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較適合落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤;

  8.3.2再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),將載重小車開至頂升平衡位置;

  8.3.3使用回旋機(jī)構(gòu)上的回旋制動(dòng)器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài);

  8.3.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)螺栓

  8.3.5開動(dòng)液壓頂升系統(tǒng),使油缸活塞桿伸出,將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊,確認(rèn)無誤后繼續(xù)頂升,將爬升架及其上部分頂起10~50mm時(shí)停止,檢查爬升架傳力部件是否有異常。確認(rèn)正常后,繼續(xù)頂升。

  8.3.6如連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),可按以上步驟重復(fù)幾次即可。

拆除的方案2

  1.基座準(zhǔn)備

  根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求,先作好混凝土基礎(chǔ)。混凝土基礎(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓(位置需準(zhǔn)確,螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿)或者預(yù)留固定螺栓孔(在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后,用高強(qiáng)度等級(jí)早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定)。

  作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序

  圖5-434~圖5-437為不同型號(hào)升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號(hào)選用時(shí)必須滿足圖中的要求,基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土,表面要求平整、光滑,保證水平。亦可制成多次使用的,轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ),但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度,需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。

  安裝程序

  外用電梯的安裝過程大致為:將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重,如圖5-438所示。

  電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢?/p>

 。1)先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上,加平墊鐵或斜墊鐵,將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(已焊在底盤上)的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié),按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后,初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。

  (2)在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(如在(1)步驟中已預(yù)先裝上時(shí),則不再裝設(shè)),裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎,隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。

  (3)按試車程序進(jìn)行試車,使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。

 。4)在進(jìn)行接高架設(shè)前,應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架,以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度(允許偏差≯2mm),隨后擰緊地腳螺母。

 。5)在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè),使在任何高度上的垂直偏差均不超過10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行,即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)(高3.0m),在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架,并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。

 。6)架至所需高度后,裝上最高限位碰鐵和天輪組,將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好,上端通過天輪和繩輪,張緊后以3道繩卡卡牢(但不能過緊,以免損傷鋼絲繩),剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。

  (7)潤(rùn)滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置,安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制,將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針,最后將8h的固定螺釘松開,使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。

  3.安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整

  (1)安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)

  1)地基預(yù)埋件必須牢固可靠,外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好,

  2)確保導(dǎo)軌架的垂直度

  3)連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊

  4)齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm

  5)楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;

  6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤(rùn)滑脂

  7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。

 。2)電梯部件的調(diào)整(見圖5-422)

  需要調(diào)整的項(xiàng)目較多,都必須認(rèn)真作好,以確保正常和安全使用。

  1)里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸

  2)齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸

  以上調(diào)整時(shí)可先松開頂絲和固定螺母,調(diào)節(jié)器好后重新緊固。

  3)下限位行程開關(guān)碰鐵10:在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。

  4)分層停車碰鐵:先調(diào)好第一樓層碰鐵,然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為:使里籠載重500kg,將碰桿固于管卡中部,高度離站臺(tái)面2.21m,升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整;

  5)下極限位碰鐵:調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32,使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm;

  6)導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度,當(dāng)垂直于墻壁方向的'垂直度不合格時(shí),可真接用no1支架調(diào)整;當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí),可用調(diào)整no1支架的連接長(zhǎng)度,或加設(shè)墊片,或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長(zhǎng)度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。

  7)齒輪與齒條的齒頂間隙:將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母,移開導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置,或松開減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來調(diào)整間隙,最后再固定好。

  8)限速剎車器:出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好,一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次;

  剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí),可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正;

  9)電機(jī)電磁制動(dòng)力:當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后,會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低,這是不允許的,應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié);

  10)最高限位碰鐵:當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí),平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上;

  11)限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整:

  ①楔塊式限速器:動(dòng)作以后可拆開限速器蓋,用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊,然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原;

  ②鼓形限速器:動(dòng)作以后先用手閉合限位開關(guān)10h,開反車使離心塊退出嚙合,然后拆開尾蓋,卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板,擰轉(zhuǎn)雙向螺母,(下行剎車)或滑動(dòng)螺母(上行剎車),以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm,用榔頭敲打中心螺桿頭,即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋,使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過多,可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。

  4.拆卸程序

  與安裝時(shí)相反

  使用注意事項(xiàng)

  1.電梯司機(jī)必須身體健康(無心臟病和高血壓。,并經(jīng)訓(xùn)練合格,嚴(yán)禁非司機(jī)開車。

  2.司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。

  3.嚴(yán)禁超載,防止偏重。

  4.班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查(點(diǎn)動(dòng)1m高度,停2min,里籠無下滑現(xiàn)像)。

  5.堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度;

  6.對(duì)于斗梯籠,嚴(yán)禁混凝土和人混裝(即乘人時(shí)不載混凝土;載混凝土?xí)r不乘人)。

  7.司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中,隨時(shí)注意信號(hào),遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。

  8.在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用;

 。1)電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠,

 。2)控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全;

  (3)導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng);

 。4)視野很差(大霧及雷雨天氣)、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件;

 。5)齒輪與齒條的嚙合不正常;

 。6)站臺(tái)和安全欄桿不合格;

 。7)鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象;

 。8)限速或手動(dòng)剎車器不靈

 。9)潤(rùn)滑不良;

 。10司機(jī)身體不正常

 。11風(fēng)速超過12m/s(六級(jí)風(fēng));

 。12導(dǎo)軌架垂直度不合要求

 。13減速器聲音不正常

 。14齒條屯齒輪齒厚磨損量>1.0mm;

  (15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬>0.2mm;

  (16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;

  (17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(100mm梯超過1.0mm;75m梯超過1.2mm;50m超過1.4mm)

  9.記好當(dāng)班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。

  10.按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng),一般定為:一級(jí)保養(yǎng)160h;二給保養(yǎng)480h;中修1440h;大修5760h

拆除的方案3

  西石路為西安至石貶峪水庫(kù)的主要道路,該道路起點(diǎn)位于省道107公路,五臺(tái)街辦以西西堯村境內(nèi),穿越南五臺(tái)山風(fēng)景區(qū),南至西安市云棲山莊,途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人,車出行的必經(jīng)之路,路段全長(zhǎng)13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計(jì)23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進(jìn)行破碎錘路面大致破裂,拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放,禁止任意拋棄混凝土垃圾,以免對(duì)環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要完全,杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當(dāng)中。物料采用裝載機(jī)裝車,自些卸汽車運(yùn)輸清理。

  一、施工準(zhǔn)備

  機(jī)械配備為:YC110液壓破碎錘1臺(tái)、挖掘機(jī)1臺(tái),PC200挖機(jī)2臺(tái),推土機(jī)1臺(tái),壓路機(jī)1臺(tái),15T運(yùn)輸機(jī)2臺(tái),灑水車1臺(tái)。

  二、施工步驟

  1、拆除老路面,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,組織施工,正常情況下,先用切割機(jī)在損壞路面進(jìn)行分割,在用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫,使之開裂。

  2、組織挖掘機(jī),裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除,運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。

  3、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,可用作填筑料,運(yùn)至填方區(qū)填筑。

  4、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)K1+000~K2+600采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施,將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除,對(duì)濕軟路基采用0、5米天然砂礫換填并碾壓,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層,重新澆筑混凝土面板。

  5、對(duì)K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下:略

  三、安全工作措施

  為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工,采取半幅施工半幅通車有力保障措施:

  1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌,“施工路段,車輛慢行”;施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會(huì)人員,保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的.施工環(huán)境。

  2、施工路段前后各一名專職安全員,中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全,通訊指聯(lián)系,前后加強(qiáng)溝通,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的棄土運(yùn)輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引導(dǎo),避免單線通行塞車情況。

  3、采取壓縮場(chǎng)地的方式,運(yùn)輸車輛緊跟挖掘機(jī)步驟,前挖后裝,棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng),路段兩旁如有大塊石頭,應(yīng)該集中堆放,不占用通車路段。

  4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整,并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行安全。

  5、加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳,加強(qiáng)安全教育,對(duì)過往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。

  四、文明施工、環(huán)保措施

  1、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)輸車運(yùn)至指定棄土場(chǎng),沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方,注意保證老路拆除后的路面正常通行。

  2、廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式,禁止隨意堆砌,有必要進(jìn)行合理護(hù)砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。

  3、在車輛運(yùn)輸過程中應(yīng)使用遮蓋物,配備好灑水車,運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤(rùn),避免塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和諧一體化。

拆除的方案4

  根據(jù)市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院提出的船碼頭機(jī)部改造工程箱函的施工圖,排水箱函的拆除工程,分為二個(gè)施工段,F(xiàn)計(jì)劃第一施工段的拆除施工方案,為了更好的完成拆除工作,在保證工程質(zhì)量、杜絕安全事故,降低施工成本的情況霞,本人考慮采用機(jī)械加人工的拆除方案。

  1.首先由人工定位放線,(由測(cè)量工程師測(cè)量準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn))再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不確定開挖放坡寬度,定位放線準(zhǔn)確后,由施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理,如:水、電、管線和防護(hù)欄桿等。易破碎的構(gòu)件及物件進(jìn)行拆走。

  2.挖土機(jī)進(jìn)場(chǎng),按照準(zhǔn)確的定位放線的基準(zhǔn)線進(jìn)行土方開挖,據(jù)現(xiàn)在看來,開挖土方要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)拖走,基本把土方按照要求開挖完畢。

  3.大型的挖機(jī)帶鉆頭的'炮機(jī)進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行老箱函的鋼筋砼鉆破施工,一直破到設(shè)計(jì)的新老結(jié)合部位,留0.5m不鉆破。

  4.根據(jù)設(shè)計(jì)圖施工要求,結(jié)合部位,用金剛鉆鋸片切開老排水箱函鋼筋砼斷面,再用柴油風(fēng)炮機(jī)把預(yù)留的部位砼鉆破清除。

  5.用挖機(jī)把開挖部位所有砼渣及土方進(jìn)行清理,一直清理到能達(dá)到箱函能夠滿足設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下道工序施工的部位。在同時(shí)考慮到有地下水采取排水措施,進(jìn)行排水。

  6.在鉆破鋼筋砼的同時(shí),要安排施工人員注意,保證安全的情況下進(jìn)行鋼筋的收檢工作。

  7.關(guān)于拆除費(fèi)用的計(jì)算方式,可分為兩種,計(jì)時(shí)于計(jì)件。

 。1)計(jì)時(shí):①機(jī)械施工采用臺(tái)班計(jì)算:(每臺(tái)班金額臺(tái)班數(shù))

 、谑┕と藛T工資:(人工工日單位人工工日數(shù)量)

 。2)計(jì)件:把所有拆除工程量測(cè)量計(jì)算出來。

 、賹(shí)際開挖土方多少m,(每m土方每m單價(jià))

 、谵D(zhuǎn)運(yùn)土方多少m

 、坫@破鋼筋砼多少㎡及多少m。(每㎡或m每㎡或m單價(jià))

  8.拆除費(fèi)用支付情況由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)研究同參加施工的施工機(jī)械及施工人員的班組長(zhǎng)協(xié)商后進(jìn)行費(fèi)用支付。

  9.此方案僅供項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)參考。

拆除的方案5

  根據(jù)市、區(qū)查處違法建筑和違法用地的會(huì)議精神,為確保城市化工作的順利實(shí)施,進(jìn)一步加大拆除違法建筑的力度,及時(shí)制止違法建筑的搶建行為,擬對(duì)xxx地段頂風(fēng)搶建的違法建筑實(shí)施強(qiáng)制拆除。現(xiàn)制定行動(dòng)方案如下:

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為確保此次行動(dòng)順利進(jìn)行,由xxx(單位)牽頭、xxx(單位)落實(shí),各相關(guān)單位配合進(jìn)行此次行動(dòng),xxx任拆除行動(dòng)總指揮。公安、城管(行政執(zhí)法隊(duì))、地政監(jiān)察分隊(duì)、建設(shè)辦、國(guó)土所、民兵應(yīng)急隊(duì)、供水、供電及其他有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為此次行動(dòng)指揮部成員。

  二、拆除目標(biāo)

  本次拆除行動(dòng)的重點(diǎn)是建于xx社區(qū)xx地段的的xx棟違法建筑,總建筑面積約xx平方米(具體位置見附圖)。

  三、時(shí)間安排

  1、集中地點(diǎn):在xx門前集中。

  2、拆除時(shí)間:xx年x月xx日(星期x)x時(shí)。

  四、任務(wù)分工。由指揮部各成員單位組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍,各司其職,確保拆除行動(dòng)順利進(jìn)行。在拆除現(xiàn)場(chǎng),有關(guān)工作人員分4個(gè)組:警戒組、拆除組、宣傳組、后勤組,分別負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作(具體分工見附表)。

  1、警戒組:由公安部門及民兵應(yīng)隊(duì)急負(fù)責(zé),任務(wù)是搞好拆除現(xiàn)場(chǎng)的治安警戒,警戒線內(nèi)不得有與拆除工作無關(guān)的人員。保障工作人員的人身安全,對(duì)阻礙執(zhí)法和暴力抗法的'人采取果斷措施堅(jiān)決予以打擊。

  2、拆除組:由xxx(部門)負(fù)責(zé),任務(wù)是組織專業(yè)隊(duì)伍安全、按時(shí)完成拆除建筑物的任務(wù)。

  3、宣傳組:由xxx(部門)負(fù)責(zé),組織相關(guān)媒體對(duì)此次強(qiáng)制拆除行動(dòng)的全部過程進(jìn)行拍攝并做好宣傳報(bào)道工作,同時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)宣傳工作。

  4、后勤組:由xxx(部門)負(fù)責(zé),一是要在拆除現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立拆除工作指揮部,提供必要的條件。二是要為強(qiáng)制拆除行動(dòng)提供后勤保障工作,負(fù)責(zé)水和飯盒供應(yīng),直到拆除行動(dòng)完畢為止。

  參加此次強(qiáng)制拆除行動(dòng)的各單位一定要高度重視,并做好充分的前期準(zhǔn)備工作,以確保行動(dòng)的順利進(jìn)行。

  五、工作程序

  1、公安民警及民兵應(yīng)急分隊(duì)進(jìn)入拆除現(xiàn)場(chǎng),清理閑雜人員并劃定警戒范圍,禁止無關(guān)人員進(jìn)入拆除行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

  2、供水、供電部門在拆除行動(dòng)前對(duì)須拆除建筑物斷水、斷電。

  3、實(shí)施拆除的工作人員、設(shè)備進(jìn)入拆除現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)入工作崗位,按照要求對(duì)建筑物實(shí)施拆除行動(dòng)。

  4、拆除完畢后,拆除隊(duì)伍首先撤離現(xiàn)場(chǎng),其次是工作人員,公安部門和民兵應(yīng)急分隊(duì)在所有參加拆除的人員離場(chǎng)后,方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

  拆除組現(xiàn)場(chǎng)工作人員和施工人員要分工清楚、各司其職,參加行動(dòng)人員應(yīng)佩戴識(shí)別標(biāo)志,防止閑雜人員進(jìn)入拆除行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

  六、工作要求

  1、在此次行動(dòng)中,相關(guān)負(fù)責(zé)人和工作人員要親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào),服從現(xiàn)場(chǎng)上級(jí)指揮人員的安排,按照要求實(shí)施拆除行動(dòng),確保拆除施工順利進(jìn)行。

  2、各部門要互相協(xié)調(diào)、密切配合、同心合力,通過深入細(xì)致的工作,保證順利完成本次任務(wù)。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行組織紀(jì)律,各相關(guān)單位要落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)簽到制度,并將簽到表報(bào)拆除總指揮部,如未經(jīng)批準(zhǔn)有中途退場(chǎng)情況,一經(jīng)核實(shí)將追究其單位領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任。

  七、參加人員及具體分工:

拆除的方案6

  第一章編制依據(jù)

  本專項(xiàng)施工方案依據(jù)被拆除建筑物的施工平面圖,施工現(xiàn)場(chǎng)勘察得來的資料和信息,拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國(guó)家、地方有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,以及本單位的技術(shù)裝備條件進(jìn)行編制。

  本方案從實(shí)際出發(fā),在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下,選擇經(jīng)濟(jì)、合理、擾民小的拆除方案,進(jìn)行科學(xué)的組織,以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、擾民小的目標(biāo)。

  1、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)

  2、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

  3、建設(shè)部《施工機(jī)械安全操作規(guī)程》JGJ59-91

  4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

  5、《建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程》DGJ08-70-20xx

  6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》

  7、《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》GB12523-90

  8、建設(shè)部印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知建質(zhì)[20xx]87號(hào)

  9、涉及本工程的施工規(guī)范、工法、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);

  第二章工程概況

  一、工程概況

  項(xiàng)目名稱:葫蘆島市紀(jì)委監(jiān)察局辦公樓改造維修工程

  拆除項(xiàng)目:室外造型墻

  工期要求:嚴(yán)格按照甲方要求按期完成

  二、施工難點(diǎn)

  (1)本工程是原龍灣漁村改造成紀(jì)委辦公樓工程,原工程已經(jīng)閑置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我項(xiàng)目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施,確保施工人員及工作人員的安全,確保工程的拆除工作,在工期內(nèi)順利完成,為裝飾裝修工程的順利開展奠定基礎(chǔ)。

  (2)拆除工作勢(shì)必造成相對(duì)較大的噪聲和震動(dòng),為了減少對(duì)學(xué)校人員及周圍居民的正常工作與休息,我項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行拆除時(shí)間上的要求。

 。3)本次拆除工作要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,這就要求我們采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將全部樓層內(nèi)的全部拆除項(xiàng)目順利完成。

 。4)本工程拆除項(xiàng)目不多,但渣土運(yùn)輸是一大難點(diǎn),勢(shì)必會(huì)對(duì)道路產(chǎn)生影響,除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。

 。5)每天施工完畢后對(duì)運(yùn)輸使用的道路進(jìn)行清掃,以保證街面衛(wèi)生的清潔,不影響該地區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境。

  第三章施工前期準(zhǔn)備

  一、技術(shù)準(zhǔn)備

  1)熟悉被拆建筑物圖紙,弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

  2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。

  3)調(diào)查周圍環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管路情況等。

  4)向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

  二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

  1)清除拆除范圍內(nèi)的物品。

  2)疏通運(yùn)輸?shù)缆,拆除施工中臨時(shí)水、電源、設(shè)備。

  3)切斷被拆范圍內(nèi)的水、電、暖氣、管道等。

  4)在拆除工程開工前,負(fù)責(zé)做好防護(hù)系統(tǒng)的搭建,封閉施工現(xiàn)場(chǎng),搭設(shè)有效圍擋,圍擋高度不應(yīng)低于1。8M,在指定的位置設(shè)安全通道和進(jìn)出大門,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。

  5)向周圍群眾出安民告示,拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志,在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。

  6)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。

  三、機(jī)械材料設(shè)備的準(zhǔn)備

  準(zhǔn)備施工中所需的全部設(shè)備、工具、材料及勞保用品。負(fù)責(zé)將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處,并保證節(jié)約使用。

  機(jī)械設(shè)備及人員配置(見附表1)

  以上機(jī)械車輛可由指揮部按照施工進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)配。

  四、組織和勞動(dòng)力準(zhǔn)備:

  成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、組織勞動(dòng)力。

  項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮并對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員,檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。

 。ň唧w施工領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)見施工組織設(shè)計(jì))

  第四章施工方案及措施

  一、方案的確定

  根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境,我們經(jīng)認(rèn)真分析研究,決定采用人工電錘及機(jī)械拆除的施工方法進(jìn)行施工,并在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別成立室外拆除造型墻組,裝卸運(yùn)輸組,每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。并制訂安全可靠的措施,精心組織,合理安排,科學(xué)管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高質(zhì)量,圓滿完成任務(wù)。

  二、施工措施

  1、施工安全生產(chǎn)牌。

  2、文明施工牌,做好拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)。在房屋拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行封閉施工。

  3、嚴(yán)格按國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)或拆除方案實(shí)施拆除施工作業(yè)。拆除前,應(yīng)先切斷電源。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對(duì)稱順序進(jìn)行,不得數(shù)層同時(shí)拆除,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當(dāng)拆除一部分時(shí),應(yīng)先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,不得冒險(xiǎn)作業(yè)。

  4、進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料,作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。

  5、拆除時(shí)對(duì)拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。

  6、拆除管道時(shí),必須在查清殘留物的性質(zhì),并采取相應(yīng)措施確保安全后,方可進(jìn)行施工。

  7、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。

  8、清運(yùn)渣土的.車輛應(yīng)封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。

  9、拆除工程施工時(shí),應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施。

  10、拆除工程完工后,應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。

  第五章主要工程拆除方法

  一、施工順序

  施工順序:原則“先上后下、先里后外、先非承重后承重結(jié)構(gòu)”“應(yīng)先拆次要結(jié)構(gòu),后拆承重支柱和橫梁”。1、拆除分兩個(gè)工作區(qū)室外造型墻,從上往下順次拆除。

  2、拆除物品先后順序是室外造型墻。

  3、從樓上往樓下搬運(yùn)、裝車外運(yùn)。

  4、清理各層遺留物及垃圾等。

  5、清理現(xiàn)場(chǎng)、竣工驗(yàn)收。

  二、主要方法:

  1、墻體拆除:室外造型墻拆除,要按順序設(shè)置四個(gè)作業(yè)面,每個(gè)作業(yè)面嚴(yán)格按要求搭設(shè)雙排腳手架(腳手架搭設(shè)及拆除祥見施工組織設(shè)計(jì)),先用機(jī)械拆除,然后局部需要人工配合拆除,墻內(nèi)梁體構(gòu)件切斷成2米后,用吊車進(jìn)行吊拆。需要注意的是:風(fēng)速10m/s以上時(shí)應(yīng)停止吊拆;雨天原則上不進(jìn)行吊拆;要配備有經(jīng)驗(yàn)的吊拆人員;吊拆用具、鋼絲等要經(jīng)常檢查其強(qiáng)度和疲勞度。

  2、廢舊物品運(yùn)輸

  一般情況下當(dāng)天拆除后晚上運(yùn),要求當(dāng)天拆的物品當(dāng)晚要基本運(yùn)完,盡可能的不要給現(xiàn)場(chǎng)留有物品,更不能給拆除現(xiàn)場(chǎng)以外的地方存放物品。

  除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。拆除垃圾運(yùn)輸采用垃圾道及電梯裝運(yùn)交叉進(jìn)行。垃圾道口有專人負(fù)責(zé)清理,以免堵塞洞口。

  第六章防震、減少噪音措施

  1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動(dòng)小的機(jī)具及設(shè)備。

  2、不破壞任何主體結(jié)構(gòu)及其他保留物。

  3、運(yùn)輸車輛在場(chǎng)區(qū)及居民區(qū)行駛速度控制在5公里/小時(shí)內(nèi),禁止鳴笛、哄油門。

  4、人員在施工其他場(chǎng)所或經(jīng)過時(shí),禁止大聲喧嘩。

  5、裝卸物品時(shí)輕拿輕放。

  6、拆除作業(yè)時(shí),一律由上而下,逐層拆除,禁止整堵墻面或大塊從高處倒塌,絕對(duì)禁止從建筑物下方掏空使建筑物整體倒塌。

  第七章施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施

  為搞好消防工作,保證施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊建筑物、設(shè)備設(shè)施及人身安全,實(shí)現(xiàn)文明施工、安全施工,消除火險(xiǎn)隱患,為此特制定施工期間防火措施:

  1、施管人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行全員安全防火教育培訓(xùn),建立逐級(jí)防火責(zé)任制,對(duì)消防工作搞的好,成績(jī)顯著者,給予表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不按防火職責(zé)辦事或違反者,要按情況和造成的后果輕重,給予處分或處罰,觸犯刑律的更依法追究刑事責(zé)任。

  2、完善配備消防設(shè)施和滅火器材,根據(jù)甲方提供的水源,配備消防帶3盤,滅火器5個(gè)。

  3、建立安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),專職安全員任副組長(zhǎng),各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組員。成立義務(wù)消防隊(duì)。

  4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行登記,制訂滅火作戰(zhàn)方案,并不少于二次的進(jìn)行演練。

  5、義務(wù)消防員要達(dá)到“二知三會(huì)三能”(知防火知識(shí),知滅火知識(shí);會(huì)報(bào)火警,會(huì)疏散自救,會(huì)協(xié)助救援;能檢查出問題,能宣傳防火常識(shí),能撲救初起小火)。

  6、封閉施工現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),要留足夠的消防通道。

  7、要組織相關(guān)人員經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、宣傳防火知識(shí)和通報(bào)檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,發(fā)現(xiàn)事故苗頭采取措施,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)報(bào)告。

  8、進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的易燃物進(jìn)行清掃,裝車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),到指定消納場(chǎng)進(jìn)行妥善處理。

  9、拆除木質(zhì)結(jié)構(gòu)和帶有油污物品時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)明火,并對(duì)所拆除的物品及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。

  10、嚴(yán)格用電管理,嚴(yán)禁私搭亂接,接臨時(shí)用電必須經(jīng)甲方同意,并按規(guī)范安裝電器及照明設(shè)施。

  11、用電氣焊等明火作業(yè),須對(duì)周圍易燃物進(jìn)行清理,經(jīng)檢查合格后經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意方可實(shí)施。

  12、如有情況應(yīng)及時(shí)上報(bào),以免耽誤救火時(shí)機(jī)。必要時(shí)撥打火警119。

  第八章防塵及環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施

  1、施工期間,設(shè)專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要干道和門前三包地段,清運(yùn)廢舊物品期間每天派2—3人清掃。

  2、現(xiàn)場(chǎng)無揚(yáng)塵。在進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),如有必要一邊拆一邊噴水降塵。

  3、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好;車輛出場(chǎng)時(shí)清掃車輪以免塵土飛揚(yáng)或遺灑。

  4、一些有毒有害有污染的物品要單獨(dú)處理,以免運(yùn)出后污染土地或危害他人健康。

  5、特殊工種的施工人員,配備勞動(dòng)保護(hù)用品,防止受到污染,保護(hù)施工人員的身體健康。

  6、環(huán)保環(huán)衛(wèi)管理工作是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保施工的重要手段,一定要與整個(gè)施工過程結(jié)合在一起;同時(shí)虛心接受甲方的監(jiān)督、檢查,不斷地改進(jìn)提高,完善環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施,把綠色環(huán)保施工做得更好。

  第九章安全施工措施

  1、開工前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)安全、消防保衛(wèi)等教育交底,做到班前教育班后總結(jié),對(duì)所拆除物結(jié)構(gòu)詳細(xì)了解,全員明白清楚后方可施工。

  2、工人進(jìn)場(chǎng)前要簽訂《施工安全協(xié)議書》,明確安全責(zé)任,做到安全合理用工,并指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)指揮。

  3、施工人員要遵守安全生產(chǎn)三大紀(jì)律;進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽;高空作業(yè)必須拴好安全帶;高空作業(yè)不得往下掉東西。

  4、施工人員進(jìn)場(chǎng)要佩戴入場(chǎng)證;業(yè)務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)需到門衛(wèi)處領(lǐng)取安全帽方可入場(chǎng)。

  5、甲方及公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目部領(lǐng)用安全帽,由現(xiàn)場(chǎng)人員陪同入場(chǎng)視察,指揮檢查工作。

  6、各工種必須按照本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程操作。

  7、機(jī)械車輛不得帶“病”作業(yè),每次要檢查繩索及各部件牢固情況。

  8、在高空作業(yè)時(shí),檢查下部結(jié)構(gòu)情況是否穩(wěn)固,分段作業(yè)要觀察結(jié)構(gòu)連接情況,不得立體作業(yè)。

  9、拆除前要檢查被拆除室內(nèi)外情況,做到有邊必有欄,有孔必有蓋,有施工項(xiàng)目必有安全措施。

  10、在施工期間,做到三不傷害:不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害;確保安全施工。

  11、四級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天停止施工。

  12、施工期間,設(shè)專人定期清掃門前三包地段及現(xiàn)場(chǎng)周圍各交通要道。

  13、拆除作業(yè)和清運(yùn)渣土?xí)r,要灑水降塵。

  14、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好,防止遺灑揚(yáng)塵;車輛出場(chǎng)時(shí)必須檢查繩索牢固狀況。

  15、場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。使用明火須經(jīng)批準(zhǔn),設(shè)消防栓,用明火處配置滅火器。

  16、場(chǎng)內(nèi)禁止隨地大小便。

  17、和施工現(xiàn)場(chǎng)門衛(wèi)配合,防止發(fā)生治安事故,防止無關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。

  18、機(jī)械、車輛消音系統(tǒng)完好無損,盡可能降低施工噪音,停放位置適當(dāng);材料碼放整齊,各交通要道暢通干凈。

  19、保護(hù)好預(yù)留建筑及花草樹木。

  20、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《文明公約》,搞好精神文明建設(shè)。

  21、吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照“十不吊”原則。

  第十章文明施工措施

  1、開工前,在拆除區(qū)域內(nèi)各道口、路口設(shè)明顯標(biāo)志,設(shè)專人看守,警示行人車輛注意安全。

  2、拆除過程中,必要時(shí)用水噴灑施工現(xiàn)場(chǎng),并在拆除建筑物室內(nèi)灑水降去浮塵;盡可能將揚(yáng)塵降到最小范圍之內(nèi)。

  3、機(jī)械消音系統(tǒng)完好無損,盡可能降低噪音。

拆除的方案7

各村(居)、辦事處、聯(lián)辦科室及有關(guān)職能單位:

  按照《xx市關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)當(dāng)前消防等安全生產(chǎn)工作的緊急通知》的總體部署和要求,為有效遏制D類違章出租房火災(zāi)多發(fā)的勢(shì)頭,消除消防隱患,確保人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全。經(jīng)研究,決定對(duì)全鎮(zhèn)各辦事處D類違章出租房實(shí)施限時(shí)集中拆除,特制定實(shí)施方案如下:

  一、拆除范圍和時(shí)間

  拆除范圍:全鎮(zhèn)各村(居)存在消防安全隱患的D類違章出租房(詳見各辦事處D類違章出租房花名冊(cè))。

  時(shí)間安排:

  xx辦:3月4日―5日

  xx辦:3月6日

  xx辦:3月10日

  xx辦:3月11日

  xx辦:3月12日―13日

  xx辦:3月17日―18日

  xx辦:3月19日―20日

  xx辦:3月24日―25日

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  拆除工作要嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī),做到依法拆除;要耐心細(xì)致的做好相關(guān)人員的思想工作,嚴(yán)防矛盾激化,確保拆除工作順利進(jìn)行。由辦事處與聯(lián)辦科室人員成立拆除D類違章出租房工作小組,組長(zhǎng)由聯(lián)辦領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,副組長(zhǎng)由辦事處書記、主任與聯(lián)辦科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員由辦事處駐村干部、聯(lián)辦科室工作人員組成。

  三、強(qiáng)化工作措施

 。ㄒ唬┤藛T構(gòu)成

  由各職能單位組成,鎮(zhèn)出租房綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室1人,公安分局8人,房管所5人,規(guī)劃所10人,國(guó)土管理所10人,城建辦2人,安監(jiān)辦2人,城管中隊(duì)10人,專職消防隊(duì)1人,市供水集團(tuán)柳市分公司2人,供電所2人,鎮(zhèn)聯(lián)防大隊(duì)全體人員,宣傳辦1人。

 。ǘ┕ぷ髀氊(zé)

  D類違章出租房的`拆除工作由各辦事處牽頭組織實(shí)施;柳市公安分局與鎮(zhèn)聯(lián)防大隊(duì),做好執(zhí)法保障,及時(shí)處理拆除過程中的突發(fā)事件,確保拆除過程中的安全保衛(wèi)。國(guó)土管理所、規(guī)劃所、房管所要依照各自職能,依法對(duì)違章建筑進(jìn)行拆除;城市管理服務(wù)站要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通、道路秩序的管理;供水集團(tuán)柳市分公司負(fù)責(zé)拆除前的斷水工作;供電所負(fù)責(zé)拆除前的斷電工作;宣傳辦要主動(dòng)聯(lián)系有關(guān)新聞媒體做好現(xiàn)場(chǎng)拍攝、宣傳報(bào)道工作。

  (三)后勤保障

  機(jī)械設(shè)備及民工由土地所負(fù)責(zé),挖掘機(jī)和人員數(shù)量視具體情況提前通知準(zhǔn)備。(所有拆除工作人員要在早上7點(diǎn)40分在鎮(zhèn)政府廣場(chǎng)集中,由聯(lián)辦領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一帶隊(duì)出發(fā))。

  四、嚴(yán)格工作紀(jì)律

  (一)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制

  各聯(lián)辦領(lǐng)導(dǎo)為拆除工作的主要責(zé)任人,牽頭組織聯(lián)辦科室、辦事處對(duì)轄區(qū)內(nèi)D類違章出租房進(jìn)行集中拆除。各聯(lián)辦領(lǐng)導(dǎo)要深入一線,考前指揮。各辦事處要提前發(fā)放拆除通知書,并做好存根的存檔工作。

 。ǘ⿲(shí)行目標(biāo)責(zé)任制

  各辦事處要加快工作力度,做到天天有進(jìn)度,確保按時(shí)完成拆除任務(wù)。

 。ㄈ⿲(shí)行定時(shí)匯報(bào)制度

  每天下午4時(shí)30分要向鎮(zhèn)出租房消防安全整治辦公室匯報(bào)拆除進(jìn)度。聯(lián)系電話:61720099,聯(lián)系人:高茂才。

 。ㄋ模⿲(shí)行嚴(yán)格問責(zé)

  各辦事處必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成D類違章出租房拆除任務(wù)。凡是未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成拆除任務(wù)的辦事處書記、主任一律給予通報(bào)批評(píng)并限期整改。整改期間仍未完成任務(wù)的要給予相應(yīng)黨政紀(jì)處分,取消辦事處及個(gè)人評(píng)先、評(píng)優(yōu)資格。有關(guān)職能站所、科室必須認(rèn)真配合辦事處組織拆違,凡是工作配合不力的科室一律給予通報(bào)批評(píng)并限期整改,有關(guān)站所要函告其主管單位責(zé)令改正。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任倒查機(jī)制,凡是因拆除不到位引起出租房火災(zāi)、造成人員傷亡的,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行責(zé)任倒查,并嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。

拆除的方案8

  一、工程概況:

  本工程為分時(shí)分段夜間拆除,前期第一階段拆除面臨北京路一側(cè),長(zhǎng)度約為110米,我公司將在嚴(yán)守施工原則的前提下,遵循發(fā)包方的要求,安全、順利的拆除圍墻。

  二、拆除方案的主導(dǎo)構(gòu)思:

 。1)為了確保在拆除施工中,人形道道路過往車輛及行人的安全,采取半封閉人行道拆除施工。

 。2)鑒于墻體的高度及厚度,我們采用挖機(jī)結(jié)合部分人力拆除。

  三、施工前準(zhǔn)備:

 。1)對(duì)拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,以防安全事故發(fā)生。

 。2)成立現(xiàn)場(chǎng)拆除班組,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,合理組織機(jī)械及人員等進(jìn)行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。

  四、施工組織實(shí)施:

  1、工藝流程:

  人形道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→驗(yàn)收。

  2、主要施工方法

  需要人工拆除的部分要嚴(yán)守安全前提,拆除中應(yīng)盡量劃小拆除單元,嚴(yán)禁大面積,大重載的`拆除,確保施工安全。

 。1)進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定搭建安全圍護(hù),根據(jù)情況預(yù)留人行通道,設(shè)立警示標(biāo)志,保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。

 。2)預(yù)防墜落物及飛濺物。

 。3)防粉塵,在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵,施工時(shí)應(yīng)及時(shí)用灑水的方式以盡量減少灰塵擴(kuò)散。

 。4)噪音,拆除工程噪音是在所難免,因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低。

  (5)清潔,車輛出場(chǎng)時(shí),必須有專人對(duì)車輛設(shè)備輪胎及進(jìn)出場(chǎng)道路進(jìn)行清潔。

  五、安全組織措施:

  (1)拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內(nèi)的地上,地下各種障礙物、設(shè)施管線的具體位置,樹立明顯標(biāo)志牌。

 。2)對(duì)班組人員要加強(qiáng)教育,提高施工人員的安全意識(shí),加大安全防護(hù)的投入,做到設(shè)施安全,安全檢查及時(shí),安全制度完善,杜絕事故的發(fā)生。

  (3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶。

 。4)機(jī)械操作人員要持證上崗,并配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保車輛和人員安全;

  (5)全體施工人員必須嚴(yán)格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動(dòng)紀(jì)律、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務(wù)。

拆除的方案9

  5000噸果品冷庫(kù)生產(chǎn)過程中,受設(shè)備條件及工藝要求限制,氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

  一、氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的火災(zāi)危險(xiǎn)性

  1、容易產(chǎn)生爆炸事故

  氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性,在拆除過程中容易出現(xiàn)化危物品泄漏或在設(shè)備管道中殘存,在拆除過程階段則可能在設(shè)備中殘存或混入空氣,形成爆炸性混合氣體,一旦發(fā)生火災(zāi)往往火勢(shì)迅猛,損失嚴(yán)重。

  2、使拆除過程鏈發(fā)生變化

  氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除高壓或深冷、負(fù)壓,以及腐蝕、磨損狀態(tài)。設(shè)備拆除過程原本處于正常狀態(tài)的連續(xù)拆除過程中斷,設(shè)備狀態(tài)(如閥門、開關(guān)等)和工藝參數(shù)發(fā)生變化,容易出現(xiàn)操作失誤及設(shè)備故障,造成燃燒爆炸事故。

  3、易產(chǎn)生靜電及火花等著火源

  氨系統(tǒng)設(shè)備管道多采用金屬材料,拆除過程離不開動(dòng)火、敲打,有時(shí)還需要進(jìn)入塔內(nèi)、罐內(nèi)或上下立體交錯(cuò)作業(yè),極易產(chǎn)生靜電及火花等著火源,大大增加了拆除的火災(zāi)危險(xiǎn)性。

  4、拆除作業(yè)比較復(fù)雜,容易產(chǎn)生人員思想麻痹。

  5、多數(shù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除的防火安全制度不健全

  有的企業(yè)只有動(dòng)火和罐內(nèi)作業(yè)的安全規(guī)定,沒有針對(duì)拆除作業(yè)內(nèi)容、范圍提出的專門防火規(guī)定,施工要求也不明確。有的企業(yè)甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規(guī)定。

  二、預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的對(duì)策根據(jù)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除存在的火災(zāi)危險(xiǎn)性,應(yīng)采取以下預(yù)防氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除火災(zāi)的方法。

  1、加強(qiáng)安全宣傳教育和監(jiān)督檢查

  要提高對(duì)氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除階段存在火災(zāi)危險(xiǎn)性的`思想認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)到氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除過程發(fā)生火災(zāi)已成為財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應(yīng)對(duì)此引起高度重視,加強(qiáng)對(duì)自身特點(diǎn)與規(guī)律的研究;加強(qiáng)對(duì)有關(guān)知識(shí)、技術(shù)的宣傳教育;對(duì)拆除施工人員要進(jìn)行防火教育;現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職防火巡查人員,及時(shí)制止違章指揮及違章作業(yè),下班及完工時(shí)做好人員、工具清點(diǎn)及安全檢查。

  2、應(yīng)建立健全拆除消防安全制度

  首先要建立健全各項(xiàng)動(dòng)火、拆除現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)等管理制度,做到有章可循。其次要嚴(yán)格審批手續(xù),拆除前應(yīng)將拆除內(nèi)容、作業(yè)方法、更換附件、動(dòng)火、動(dòng)土、罐內(nèi)作業(yè)、電氣拆除及采取防火措施等制定計(jì)劃上報(bào)并辦理審批手續(xù)。同時(shí),消防部門也應(yīng)在有關(guān)法規(guī)中加入對(duì)有火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)的氨系統(tǒng)設(shè)備管道拆除應(yīng)辦理審批手續(xù)、遵守安全規(guī)定、采取安全措施的條款

  3、加強(qiáng)拆除現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

  一是在拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全界標(biāo)或柵欄,并有專人監(jiān)護(hù),非拆除有關(guān)人員禁止入內(nèi);二是動(dòng)火區(qū)要采取防火分隔措施,配備必要的消防器材和保護(hù)設(shè)施;三是嚴(yán)格按規(guī)章辦事,拆除人員應(yīng)著防靜電工作服,穿不帶鐵釘?shù)男捎貌话l(fā)火的工具,四是拆除中應(yīng)經(jīng)常清理現(xiàn)場(chǎng),正確堆放材料和工具,保證消防通道暢通。

  4、認(rèn)真落實(shí)設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施

  設(shè)備停運(yùn)、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關(guān)鍵操作環(huán)節(jié),置換時(shí)應(yīng)采用蒸汽、氮?dú)獾榷栊詺怏w,也可用注水排氣法,置換和清洗后應(yīng)取樣分櫥,合格后方可進(jìn)行作業(yè)。

  5、停車時(shí)應(yīng)對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)

  在停車時(shí)應(yīng)檢查閥門管線是否存在缺陷;抽、堵的盲板是否正確;各儀表、信號(hào)裝置是否正常;各閥門開關(guān)位置是否正確。最好在拆除前對(duì)應(yīng)抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關(guān)進(jìn)行列表,在停車時(shí)逐個(gè)檢查對(duì)照并在表上標(biāo)記,以防出錯(cuò)。

  6、積極采用先進(jìn)防火技術(shù)

  應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際積極采用各種工藝參數(shù)檢測(cè)、控制系統(tǒng)及可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng),利用自控設(shè)備及早發(fā)現(xiàn)工藝參數(shù)的異變及火災(zāi)隱患,采取正確措施。如在壓縮機(jī)入口處設(shè)氣體壓力降低信號(hào)報(bào)警裝置及壓力降低極限的自動(dòng)停車聯(lián)鎖裝置;壓縮機(jī)氣缸處設(shè)超溫及水夾套水壓降低的報(bào)警信號(hào)及自動(dòng)停車聯(lián)鎖裝置;在系統(tǒng)設(shè)壓縮機(jī)停車信號(hào);車間內(nèi)設(shè)氣體濃度報(bào)警裝置等。

  三、拆除現(xiàn)場(chǎng)的安全措施

  1、首先要置換合格,并做氧含量分析,大于18%,然后有效與系統(tǒng)隔離,該加盲板加盲板。如果需要也可用風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。

  2、進(jìn)塔入罐一定要有人員監(jiān)護(hù),進(jìn)塔入罐應(yīng)選則身材短小精干的,干活利索的。

  3、如果動(dòng)火還要做動(dòng)火分析,可燃?xì)怏w小于等于0.5%,4在高處動(dòng)火注意風(fēng)向風(fēng)速避免火花四濺。

拆除的方案10

  一、施工準(zhǔn)備

  拆橋過程中要作好隔離措施、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的保護(hù)和文明施工的要求要嚴(yán)格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多,分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前,一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理,以免造成不必要的損失。

  二、拆除機(jī)械的選擇

  本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行拆除,板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重,現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備等條件,確定采用2臺(tái)NK-800型汽車吊起重機(jī)對(duì)板梁進(jìn)行雙機(jī)抬吊拆。

  三、拆除方法及步驟

  1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性,擬采取白天起吊拆除。

  2、板梁起吊拆除順序

  橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

  板梁拆除順序,按跨度編號(hào)依次拆除。

  3、根據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備進(jìn)行拆除。

  4、起吊中跨板梁,采用雙機(jī)抬吊,兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上,按照順序依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí),吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè),吊機(jī)下鋪放路基箱,確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)固。

  5、起重吊車到位后,用鋼絲繩對(duì)板梁兩端進(jìn)行捆綁,卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán),吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊,起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后,需檢查吊車機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的條件下,方可繼續(xù)工作。

  6、在雙機(jī)抬吊板梁,起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契,速度要均勻,構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。

  7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行機(jī)械拆除。

  8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運(yùn),保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

  四、安全保證措施

  為了確保安全施工,我單位首先進(jìn)行樣洞開挖,摸清橋梁結(jié)構(gòu),然后召集有關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析,制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行,二人為一組,并配備專人進(jìn)行指揮、觀察,確保安全施工。機(jī)械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員進(jìn)行指揮。

  對(duì)于施工將影響到的管線,我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系,并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)措施交底,確保拆除時(shí)無管線事故。

  1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的'統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。

  2、涉及交通等部門的,應(yīng)提前辦理好相關(guān)手續(xù)。并請(qǐng)各部門委派相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮(指導(dǎo)相關(guān)工作)。

  3、板梁起重現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排警衛(wèi)人員,設(shè)置警示標(biāo)志,閑雜人員一律禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帶,并正確使用個(gè)人勞保用品。

  4、協(xié)助交通部門加強(qiáng)對(duì)道路交通的管制,避免發(fā)生交通事故。

  5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物,否則必須采取措施予以排除。

  6、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底,并持證上崗,嚴(yán)格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責(zé)任制,持證上崗,專機(jī)專人操作,非機(jī)組人員一律不得擅自操作,起重人員在作業(yè)過程中要集中思想,聽從指揮。吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準(zhǔn)”規(guī)定。

  7、吊裝前,制定合理、安全的吊裝方案。全面驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑,復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn),吊車要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查,保證其完好并有備用件。

  8、起吊前,先進(jìn)行試吊檢查,當(dāng)構(gòu)件提高20cm~30cm時(shí),檢查吊車是否穩(wěn)定,鋼絲繩和夾具是否牢靠,確認(rèn)情況良好后,方可繼續(xù)進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。

  9、吊裝過程中,不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停止,起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前,不準(zhǔn)松繩脫鉤。

  10、機(jī)械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有故障或異常情況時(shí),應(yīng)立即停車,會(huì)同專業(yè)人員查明原因,排除故障后方繼續(xù)工作。

  11、注意天氣情況,如遇五級(jí)(含五級(jí))以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

拆除的方案11

  1 工程概況

  XXXXXX總承包工程位于上海市浦東新區(qū)張江高科園區(qū)晨暉路以南、科苑路以東、高科路以北。

  B2標(biāo)包括住宅(1#、2#、3#、8#、9#、10#、15#、21#)、1#地下車庫(kù)、變電站、門衛(wèi)、總體道路、圍墻等工程;建筑面積約60159m2。由于施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地有限,在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)二幢二層彩板房,一幢一層磚砌食堂,兩幢彩板活動(dòng)房均建二層,每幢均為十一間房,每間尺寸為3.6×6米,層高平均為3m,見附圖。

  由于南邊一幢彩鋼板活動(dòng)房的北邊第一、二間走廊發(fā)生斷裂,為此對(duì)該兩幢彩板房進(jìn)行拆除,并重新搭設(shè),下面就拆除要點(diǎn)進(jìn)行描述。

  2 編制依據(jù)

  2.1 國(guó)務(wù)院令 第393條 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

  2.2 DGJ08一114—20xx 臨時(shí)建(構(gòu))筑物應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

  2.3 JGJ46—20xx 施工現(xiàn)場(chǎng)I臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范

  2.4 JGJ80—91 建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

  2.5 CECS一102 門式鋼架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程

  2.6 DBJ08—68—97 輕鋼結(jié)構(gòu)規(guī)程

  2.7 TGT81—91 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程

  2.8: GB一50018 冷彎薄型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程

  2.9 GB50205 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

  2.10 GBJl6 建設(shè)設(shè)計(jì)防護(hù)規(guī)范

  3 活動(dòng)房的平面布置(附圖)

  4 拆除施工前準(zhǔn)備

  4.1 施工前應(yīng)認(rèn)真組織有關(guān)技術(shù)、施工人員進(jìn)行拆除安全和技術(shù)交底。

  4.2 教育拆除工人進(jìn)入工地必須戴好安全帽,帶好單拆工具和木梯子。

  4.3 根據(jù)本工程的實(shí)際施工需要,現(xiàn)場(chǎng)需接通380V和220V電源,配制好所需要的電源線,作好分配電箱的接電工作。

  4.4 擬定送貨車輛的行進(jìn)路線及材料退場(chǎng)前的堆放場(chǎng)地,以確保道路暢通、不影響退場(chǎng)施工為準(zhǔn)。

  4.5 搭好落地鋼管腳手架,準(zhǔn)備好其他防護(hù)設(shè)施和安全設(shè)施。

  5 拆除施工程序

  5.1. 工程拆除施工工藝流程

  根據(jù)圖紙要求及彩板樓房的特點(diǎn),本工程拆除工藝流程為:屋面包邊拆除→屋面板拆除→二層隔墻板拆除→屋面C型鋼大梁拆除→四周二層拉桿拆除→下層扣板拆除→木地板拆除→走廊鋼板拆除→下層隔墻拆除→二層樓層C型鋼梁拆除→四周立柱拆除→清理現(xiàn)場(chǎng)材料。

  5.2. 拆除施工

  5.2.1 拆除工作應(yīng)由相關(guān)專業(yè)資質(zhì)廠家進(jìn)行,嚴(yán)禁擅自拆除;拆除的另一原則是“先裝后拆,后裝先拆”;顒(dòng)房?jī)?nèi)樓層安裝電箱時(shí)應(yīng)用木梯子上人,上人到屋面的登高梯子也應(yīng)用木梯子或者搭臨時(shí)腳手架上至屋面;將屋面四周包邊全部拆除,屋面板按順序一塊一塊拆除螺絲,然后再往工具袋或者專用工具箱內(nèi)放。

  5.2.2 再拆除二層隔墻板,將隔墻板往地上傳,以保持二層樓面有足夠的拆除空間。

  5.2.3 逐跨拆除屋面C型鋼大梁后,由拆除人員配合往下傳,并運(yùn)離活動(dòng)房場(chǎng)地。

  5.2.4 拆除二層四周彩鋼板包括拉桿,并清理現(xiàn)場(chǎng)。隨后拆除下層扣板。

  5.2.5 拆除二層木地板并清理出現(xiàn)場(chǎng)。拆除二層走廊鋼板,包括欄桿走廊牛腿拆除。

  5.2.6 拆除一層隔墻,再拆除上層樓層梁C型鋼,并清理出現(xiàn)場(chǎng)。二層C型鋼梁按順序拆除,四周立柱包括彩鋼板按順序一間間拆除。

  5.2.7 以上按順序全部拆除后,把所有彩板房材料清理出工地,重建的活動(dòng)房材料必須重新進(jìn)場(chǎng),且必須經(jīng)過層層驗(yàn)收和把關(guān)后方可使用。

  6 臨時(shí)腳手架搭設(shè)要點(diǎn)

  一)、材料準(zhǔn)備如下

 。1)鋼管選用國(guó)標(biāo)《直縫電焊鋼管》(GB/T13793),質(zhì)量符合國(guó)標(biāo)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700)Q235-A級(jí)鋼要求。鋼管為φ48×3.0,表面銹蝕程度不應(yīng)大于0.5mm,鋼管彎曲程度不大于3 mm/m,若超出規(guī)定,不得使用。鋼管上打孔的嚴(yán)禁使用,有嚴(yán)重銹蝕,彎曲,壓扁或裂紋鋼管不得采用。

 。2)扣件采用可鍛鑄性材料制作,其材質(zhì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定,使用前進(jìn)行質(zhì)量檢查,有裂縫,變形的嚴(yán)禁使用,扣件應(yīng)做防銹處理,螺栓擰緊,扭力矩達(dá)65N.M時(shí)不得發(fā)生破壞。

  扣件主要有三種形式,直角扣件用于連接扣緊兩根垂直相交桿件;回轉(zhuǎn)扣件用于連接兩根呈任意角度相交的桿件;對(duì)接扣件,用于連接兩根桿件的對(duì)接接長(zhǎng)。

  (3)腳手板采用由毛竹制作的竹制笆板。

  二)、縱向水平桿

 。1)縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè),其長(zhǎng)度不宜小于3跨;

 。2)縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接,對(duì)接扣件交錯(cuò)布置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi);不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm;各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不能大于 0.50m;

 。3)縱向水平桿采用直角扣件固定在橫向水平桿上,并應(yīng)等間距設(shè)置,間距不應(yīng)大于400mm;

  三)、橫向水平桿

 。1)主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm,內(nèi)排腳手架的外伸長(zhǎng)度 400mm;

 。2)作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿,宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于縱距1/2;

 。3)使用竹笆腳手板時(shí),雙排腳手架的橫向水平桿兩端,應(yīng)用直角扣件固定在立桿上;

  四)、腳手板

 。1)作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿,鋪穩(wěn),離開墻面120~150mm;

 。2)竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè),且采用對(duì)接平鋪,四個(gè)角應(yīng)用直徑1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上;

 。3)作業(yè)層端部腳手板探頭長(zhǎng)度應(yīng)取150mm,其板長(zhǎng)兩端均應(yīng)與支承桿可靠地固定;

  五)、立桿

 。1)由于活動(dòng)房四周均為砼地坪,所以每根立桿底部不設(shè)置底座或墊板;

 。2)腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?v向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定,高低差不大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm;

 。3)腳手架底層步距不大于2m;

 。4) 立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接,連墻件布置方式為2步2跨

 。5)立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接。對(duì)接,搭接應(yīng)符合下列規(guī)定:

  a.立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置:兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm;各接頭中心在主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3; b.搭接長(zhǎng)度不小于1m,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣距離不小于100mm。

 。6)立桿頂端高出女兒墻上皮1m,高出檐口上皮1.5m;

 。7) 扣件式雙管的高度 16000mm,鋼管長(zhǎng)度16000mm;

  六)、連墻件

 。1)本外架設(shè)一道連墻件,采用拋撐的辦法(即在外架外設(shè)斜撐),隔一根立桿設(shè)一道斜撐,斜撐底部應(yīng)與地面生根(用800長(zhǎng)的鋼管入土400以上),以免斜撐滑移。

  (2) 連墻件的構(gòu)造要求:連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造,采用拉筋必須配用頂撐,頂撐應(yīng)可靠地頂在混凝土圈梁柱等結(jié)構(gòu)部位。拉筋應(yīng)采用兩根以上直徑4mm的鋼絲擰成一股,使用時(shí)不應(yīng)少于2股,亦可采用直徑不小于6mm的鋼筋;

 。3)當(dāng)腳手架下部暫不能設(shè)連墻件時(shí)可搭設(shè)拋撐。拋撐應(yīng)采用通長(zhǎng)桿與腳手架可靠連接,與地面的傾角應(yīng)在45度~60度之間;連接點(diǎn)中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。拋撐應(yīng)在連墻件搭設(shè)后方可拆除;

  七)、剪刀撐與橫向斜撐

 。1) 每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù) 6,每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨,且不應(yīng)小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45度~60度之間; (2) 外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐;

 。3)剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接,搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的'邊緣距離不應(yīng)小于100mm;

 。4)剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm;

 。5)橫向斜撐的設(shè)置應(yīng)在同一節(jié)間,由底至頂層呈之字型連續(xù)布置,斜撐采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。當(dāng)斜撐在1跨內(nèi)跨越2個(gè)步距時(shí),宜在相交的縱向水平桿處增設(shè)一根橫向水平桿,將斜撐固定在其伸出端上;斜撐采用通長(zhǎng)桿件,接長(zhǎng)使用時(shí)采用對(duì)接扣件連接或搭接;

  (6) 腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設(shè)置一道;

  八)、斜道(登高爬梯按斜道的搭設(shè)方法進(jìn)行)

 。1) 腳手架采用之字型斜道;

  (2)斜道宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置;運(yùn)料斜道寬度不宜小于1.5m,坡度宜采用1:6;人行斜道寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:3;

 。3)拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái),其寬度不應(yīng)小于斜道寬度;

 。4)斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度應(yīng)為1.2m,擋腳板高度不應(yīng)小于180mm;

 。5)運(yùn)料斜道兩側(cè),平臺(tái)外圍和端部均設(shè)置連墻件;每?jī)刹綉?yīng)加設(shè)水平斜桿,設(shè)置剪刀撐和橫向斜撐。

  (6)斜道腳手板橫鋪時(shí),應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿,縱向支托桿間距不應(yīng)大于500mm;接頭采用搭接;下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭,板頭的凸棱處宜采用三角木填順;

 。7)3人行斜道和運(yùn)料斜道的腳手板上應(yīng)每隔250~300mm設(shè)置一根防滑木條,木條厚度宜為20~30mm。

  九)、地基與基礎(chǔ)

  根據(jù)本工程腳手架搭設(shè)高度和施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況,對(duì)腳手架基礎(chǔ)按《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-20xx)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理?紤]到活動(dòng)房周邊的地坪均為砼地坪,架基不設(shè)墊板。

  7 安全、防火要求

  7.1 針對(duì)本工程特點(diǎn)及“安全第一、預(yù)防為主”的方針,上崗前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并考核上崗。

  7.2 高空作業(yè)人員按規(guī)定體檢,高處作業(yè)系好安全帶。特殊工種持證上崗。

  7.3 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建工總局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作的約定》中提出的施工安全《十項(xiàng)措施》。

  7.4 每天上崗前由各班班組長(zhǎng)進(jìn)行安全技術(shù)交底并作好記錄,每班前認(rèn)真檢查電氣設(shè)備、吊裝索具、工器具、高空作業(yè)人員、佩帶好安全帶,認(rèn)真檢查作業(yè)平臺(tái)、爬梯等,高空作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行JGJ59-99的規(guī)定。

  7.5 加強(qiáng)安全用電管理,嚴(yán)格執(zhí)行JGJ46-20xx的規(guī)定。

  7.6 設(shè)專職安全檢查員一名,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。

  7.7 進(jìn)入工地必須戴好安全帽,屋面特殊部位需穿好防滑鞋。

  7.8 拆除作業(yè)中,必須按廠房說明書及專項(xiàng)施工方案進(jìn)行;

  7.9 屋面拆除時(shí),物料應(yīng)妥善放置,工具應(yīng)隨手放人工具袋,物料嚴(yán)禁拋擲;

  7.10 活動(dòng)房拆除前必須先將生活用電及相關(guān)電箱拆除并清理出現(xiàn)場(chǎng);

  6.11 如遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧和大雨等惡劣天氣時(shí)不得進(jìn)行拆除施工作業(yè);禁止在屋面板上行走、站立。

  7.12 拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)、警戒線,防止無關(guān)人員進(jìn)入;

  7.13 易燃、易爆危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)的間距應(yīng)大于25m;應(yīng)配備四具滅火器。

拆除的方案12

  一、編制依據(jù)

  經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì)。

  二、工程概況

  本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi),北臨中山路,西臨西大街,出口共計(jì)三處,西門主入口一處,北向中山路入口一處。由于本工程施工場(chǎng)地狹小。尤其是在正在營(yíng)業(yè)的消費(fèi)場(chǎng)所內(nèi),人流川流不息,對(duì)拆除場(chǎng)地布置不利,拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項(xiàng)目中的重中之重。

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  本工程工期要求為20日歷天

  三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立

  針對(duì)此工程項(xiàng)目,我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工,并且該項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工,確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下:

  勞動(dòng)力安排計(jì)劃表:(見附表1)

  四、拆除工程施工準(zhǔn)備

  1.技術(shù)準(zhǔn)備工作

 。1)施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料:拆除工程的有關(guān)圖紙和資料;拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料,進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。

 。2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。

 。3)明確周圍環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。

 。4)向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

  2.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

 。1)施工前,要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢,確認(rèn)安全后方可施工。

 。2)拆除走廊通道內(nèi)的電源線路,從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點(diǎn),保證正常的用電照明。

  (3)按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架,外加彩鋼板或彩條布封閉。

 。4)清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備,不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。

 。5)向周圍群眾出示安民告示,在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志,沿街向二個(gè)方向,安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。

  3.機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu),擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。

  5.在工地固定場(chǎng)所設(shè)置下列標(biāo)牌

 。1)工程概況牌:標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、拆房施工單位名稱和施工項(xiàng)目經(jīng)理、拆(竣)工日期、監(jiān)督電話等。

  (2)房屋拆除安全生產(chǎn)牌。

 。3)文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行半封閉施工。

  6.施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求:

 。1)相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查,采取必要的技術(shù)措施,并實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)管理;

  (2)相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施;

 。3)開工前察看施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在架空線和埋地線,拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時(shí),必須與管線保持安全距離。

  五、拆除工程施工管理

  1.施工順序

  1)首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除,一層拆除完畢后,二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。

 。2)本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑,施工程序應(yīng)從上至下,分層拆除,按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。

  (3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的承重梁、柱,應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后,再進(jìn)行拆除。

  2.留設(shè)行人通道

  拆除工程的施工現(xiàn)場(chǎng)必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右,以滿足正常行人通行的需要,作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物,要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開,并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。

  3.墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。

  4.施工注意事項(xiàng)

 。1)對(duì)部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前,應(yīng)先對(duì)保留部分采取必要的加固措施。

 。2)禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的,傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的`1.5倍以上。

 。3)必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對(duì)部分拆除的建筑,必須先將保留部分加固,再進(jìn)行分離拆除。

 。4)施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài),并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢(shì)時(shí),必須停止作業(yè),采取有效措施,消除隱患。

 。5)拆卸下來的各種材料應(yīng)及時(shí)清理,分類堆放在指定場(chǎng)所

  六、拆除工程文明施工管理

  1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放;清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋,出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,減少對(duì)周圍環(huán)境的噪音影響。

  2、拆除工程施工時(shí),為降低粉塵對(duì)人員及環(huán)境影響,我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。

  3、拆除工程完工后,我方將及時(shí)將施工渣土清運(yùn)出場(chǎng),做到不積壓。

  4、落實(shí)防火安全責(zé)任制,建立義務(wù)消防組織,明確責(zé)任人,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設(shè)4kg干粉滅火器2—6只,設(shè)置2~3個(gè)消防沙箱;并對(duì)工人進(jìn)行安全消防教育,學(xué)習(xí)正確使用安全器材的方法,加強(qiáng)安全防火意識(shí)。

  七、碳纖維布粘貼加固施工方法

  1.施工準(zhǔn)備

  1)施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖,按設(shè)計(jì)圖紙,在加固部位放線定位。

  2)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和被加固構(gòu)件混凝土的實(shí)際情況,擬訂施工方案和施工計(jì)劃。

  3)應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等做好施工前的準(zhǔn)備工作。

  2.混凝土表面處理

  1)應(yīng)清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結(jié)構(gòu)層。

  2)被加固構(gòu)件表面打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質(zhì),直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。轉(zhuǎn)角粘貼處應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應(yīng)小于20mm。并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。

  3)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

  4)表面打磨后,應(yīng)用強(qiáng)力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除,并保持干燥。

  3.配制并涂刷底層樹脂

  1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。

  2)應(yīng)采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進(jìn)行下一工序的施工。

  4.粘貼面找平處理1)應(yīng)按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。

  2)混凝土表面修補(bǔ)應(yīng)選用丙酮將表面浮塵擦去,有凹陷處,應(yīng)使用修補(bǔ)膠找平;有段差或轉(zhuǎn)角部位,應(yīng)抹成平滑曲面。

  3)轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應(yīng)小于20mm。

  4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對(duì)凹坑實(shí)施填塞修補(bǔ)、找平,找平程度按眼觀目測(cè)無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準(zhǔn)。

  5)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進(jìn)行下一工序的施工。

  5.碳纖維布(板)剪裁

  1)按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸剪裁碳纖布,切記必須滿足設(shè)計(jì)尺寸,嚴(yán)禁斜切碳纖布,并防出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象。

  2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

  3)剪裁成型的碳纖維注意保護(hù)潔凈不受污染。

  6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

  1)配制粘結(jié)劑前應(yīng)仔細(xì)閱讀其使用說明書。

  2)按粘貼面積確定每次用量,以防失效浪費(fèi)。

  3)嚴(yán)格按重量比計(jì)量使用配制。

  4)按廠家配合比和工藝要求進(jìn)行配制,且應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。攪拌應(yīng)順時(shí)針一個(gè)方向攪拌,直至顏色均勻,無氣泡產(chǎn)生,并應(yīng)防止灰塵等雜質(zhì)混入。

  5)調(diào)制好的粘結(jié)劑抓緊使用。

  7.粘貼碳纖維材料

  粘貼碳纖維布

  1)粘貼碳纖維前應(yīng)對(duì)混凝土表面再次擦拭,確保粘貼面無粉塵。

  2)混凝土表面涂刷結(jié)構(gòu)膠,必須做到涂刷穩(wěn)、準(zhǔn)、勻的要求,即:穩(wěn),刷涂用力適度,盡量不流不墜不掉;準(zhǔn),涂刷不出控制線;勻,涂刷范圍內(nèi)薄厚較一致。

  3)碳纖維布粘貼時(shí),同樣要穩(wěn)、準(zhǔn)、勻,核心要求做到放卷用力適度,使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

  4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓,不宜在一個(gè)部位反復(fù)滾壓揉搓,滾壓中讓膠滲透纖維布,做到浸潤(rùn)飽滿。碳纖維布需要搭接時(shí),必須滿足規(guī)范要求≥100mm。

  5)多層粘貼時(shí),應(yīng)在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過40分鐘,則應(yīng)等12小時(shí)后,再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。

  粘貼碳纖維板

  1)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維板,并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠提供的工藝規(guī)定配制粘結(jié)樹脂;

  2)應(yīng)將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當(dāng)需粘貼兩層時(shí),底層碳纖維板的兩面均應(yīng)擦拭干凈;

  3)擦拭干凈的碳纖維板應(yīng)立即涂刷粘結(jié)樹脂,樹脂層應(yīng)呈突起狀,平均厚度不應(yīng)小于2mm;

  4)應(yīng)將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實(shí),使樹脂從兩邊擠出,保證密實(shí)無空洞。當(dāng)平行粘貼多條碳纖維板時(shí),兩條板帶之間的空隙不應(yīng)小于5mm;

  5)需粘貼兩層碳纖維板時(shí),應(yīng)連續(xù)粘貼。當(dāng)不能立即粘貼時(shí),再開始粘貼前應(yīng)對(duì)底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

  6)表面防護(hù)當(dāng)需要做表面防護(hù)時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定處理,以保證防護(hù)材料與碳纖維之間粘結(jié)可靠。

  八、檢驗(yàn)和驗(yàn)收

  1.施工開始前,應(yīng)確認(rèn)碳纖維材料和粘結(jié)劑、底層樹脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

  2.施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下:序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目合格標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法頻數(shù)

  1)碳纖維片粘貼位置與設(shè)計(jì)要求位置相比,中心線偏差≤10㎜鋼尺測(cè)量全部

  2)碳纖維片粘貼量≥設(shè)計(jì)數(shù)量根據(jù)測(cè)量計(jì)算全部

  3)粘貼質(zhì)量

  a.單個(gè)空鼓面積<1000㎜2充膠修復(fù);≥1000㎜2割除修補(bǔ)

  b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

  4)粘結(jié)劑厚度板:2㎜±1.0㎜鋼尺測(cè)量每構(gòu)件3處織物:<2㎜

  3.粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補(bǔ)時(shí),應(yīng)沿空鼓邊沿,將空鼓部分的碳纖維割除,以每邊向外緣擴(kuò)展100㎜大小之同樣碳纖維材料,用同樣粘結(jié)劑,補(bǔ)貼在原處。

拆除的方案13

  在污水管線施工完畢后,我部將立即進(jìn)行拆除的路面進(jìn)行恢復(fù)施工.路面修復(fù)是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑.施工前,用切割機(jī)將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴(yán)重的板快挖除.

  一、路面拆除

  路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿,然后采用挖掘機(jī)挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運(yùn)走.運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時(shí)注意防噪、降塵措施.

  二、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法

  1、施工工藝流程

  水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.

  2、基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作

  施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴(yán)格地整

  型和壓實(shí),然后,恢復(fù)中線,直線段每20-25m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置.

  3、配合比

  施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比,并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn),以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含水量,使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo).

  三、主要施工方法及技術(shù)保證措施

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  1、前期準(zhǔn)備工作

  在路基土方填筑正式施工之前,認(rèn)真組織有關(guān)測(cè)量人員,對(duì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)及路基中心樁測(cè)量校核,并加密水準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn),設(shè)置路基邊線樁,對(duì)有關(guān)控制樁采取加固保護(hù)措施。

  同時(shí)對(duì)土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn),測(cè)定填筑用土最大干容重和最佳含水量,組織好資料,上報(bào)監(jiān)理組試驗(yàn)工程師,為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)及碾壓時(shí)的含水量控制提供科學(xué)依據(jù)。

  2、處理溝塘、清理表土

  沿線溝塘抽水清淤至原狀土(并整平)再用原土摻6%石灰處理然后運(yùn)土分層回填壓實(shí)。

  用推土機(jī)清除路基邊線內(nèi),地表以下的耕植土,集中堆放在人行道或擋土墻外側(cè)綠化帶部位,以便將來回填綠化帶用。在路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝,以降低土下水位,排除施工期間地表積水。

  3、路基填筑、壓實(shí)

  當(dāng)清表工作結(jié)束后,經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后,立即組織機(jī)械挖運(yùn)土方進(jìn)行填筑。施工中,根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑,分層壓實(shí),填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內(nèi),采用機(jī)械壓實(shí),分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規(guī)范要求。

  混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理,寬度同對(duì)應(yīng)車道的石灰土基層寬。

  路基壓實(shí)采用機(jī)械壓實(shí),壓實(shí)前,自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡,并對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查,符合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行,碾壓時(shí),橫向縱向接頭不小于技術(shù)規(guī)范,確保達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。

  橋臺(tái)臺(tái)背與擋土墻等構(gòu)筑物背后的填土分層壓實(shí),采用小型的手扶振動(dòng)夯,充分壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。

  路基填筑,每層壓實(shí)厚不超過20cm(松土厚30cm)。碾壓時(shí),按照先用輕型壓路機(jī),后用重型壓路機(jī),再用振動(dòng)壓路機(jī)的次序,碾壓路線由邊到中循序漸進(jìn),以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm,以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。

  施工過程中隨著土的下挖,及時(shí)開挖排水溝和抽水機(jī)坑,以備雨后抽水,保證土源的.自然含水量,利于正常施工。

  每層填筑碾壓完成后,按頻率檢查壓實(shí)度,報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,及時(shí)恢復(fù)中線,邊線并測(cè)量高程,記錄備案,方可進(jìn)行下層鋪筑。

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  1、前期準(zhǔn)備工作

  對(duì)路基中邊線及高程進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,并放樣釘樁,同時(shí)對(duì)路基底基層的壓實(shí)抽樣復(fù)驗(yàn),當(dāng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),再進(jìn)行下道工序的施工。

  2、基層施工

  1)石灰土基層:將土和石灰按配合比要求配好,用行走式灰土拌和機(jī)拌和,推土機(jī)堆平。攤鋪過程中應(yīng)將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除,用8—10t壓路機(jī)穩(wěn)壓,然后用平地機(jī)整平,再用12—15t的壓路機(jī)碾壓成型至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度;旌狭铣尚秃蠹催M(jìn)入養(yǎng)生階段,經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),及時(shí)排除積水,防止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入,養(yǎng)護(hù)期不少于一周。

  2)二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料,自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓成型、養(yǎng)生。⑴材料

  a、石灰:鈣鎂含量三級(jí)以上石灰規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時(shí)間,早日用在工程上。

  b、粉煤灰:sio2,al2o3和fe2o3的總含量應(yīng)大于70%,粉煤灰燒失量不大于20%,比表面面積宜大于2500cm2/g。

  c、碎石:壓碎值不大于30%。

 、贫曳(wěn)定碎石基層攤鋪

  二灰碎石施工前,需對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收,只有在底基層符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前題下才能進(jìn)行施工,在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測(cè)量放樣,按放樣標(biāo)高來進(jìn)行二灰碎石混合料的攤鋪。

  二灰碎石混合料集中拌和,30cm厚的現(xiàn)場(chǎng)分二層鋪筑,當(dāng)下層達(dá)到設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行上基層施工。施工中,拌和場(chǎng)按規(guī)定抽驗(yàn)廠拌混合料,其配合比必須符合要求,將合格的混合料用自卸車運(yùn)至三地,拌和場(chǎng)的混合料存放時(shí)間不超過24小時(shí)。

  對(duì)運(yùn)至工地?cái)備伒幕旌狭弦獪y(cè)量其含水量,對(duì)于達(dá)到最低含水量的混合料,全幅一次攤鋪。碾壓順序?yàn)椋合扔幂p型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,達(dá)到80%—85%的壓實(shí)度,然后用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)壓成型,最后兩遍不振起封面作用,施工完畢后,進(jìn)入養(yǎng)生期。交叉口兩層二灰碎石施工,待下層強(qiáng)度合格后,方可鋪筑第二層二灰碎石。

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  砼路面施工步驟

 、艤y(cè)量、放線及立模

  中心線測(cè)設(shè):根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)成果資料,將中心樁引至路面中心線上,用35~40cm長(zhǎng)的鋼釬每10cm一根立于中心線上,并且設(shè)計(jì)高程線位置上用一根長(zhǎng)尼龍繩帶出路面中心線。

  立模線測(cè)設(shè):由經(jīng)緯儀每20cm測(cè)出一組垂直于中心線的兩邊邊樁,從中心線兩側(cè)垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線,控制每塊鋼模位置。

  高程控制:首先在緊靠立模線內(nèi)側(cè)每10cm立一根35—40cm鋼釬,根據(jù)施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出每根鋼釬的頂高程,再算出每根鋼釬位置路面設(shè)計(jì)高程與鋼釬頂高程差值,從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置,將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線(+5—+10mm),如此線結(jié)合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

  立模:嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工技術(shù)規(guī)范,根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模,并對(duì)頂高程(+5—+10mm)斷面尺寸(深度)、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進(jìn)行自檢,再報(bào)監(jiān)理部門復(fù)檢。

 、其摻钪谱骷鞍卜

  嚴(yán)格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行,每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側(cè),鋼筋不到位不得施工。

 、前韬蛨(chǎng)出料

  采用自拌砼,安排專人負(fù)責(zé),對(duì)每車砼料做到質(zhì)量、數(shù)量上的嚴(yán)格把關(guān)。配合比準(zhǔn)確,拌和均勻,每天開工、中途及結(jié)束必須測(cè)試坍落度,將坍落度控制在1—3cm,確保砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

 、冗\(yùn)料

  用翻斗車運(yùn)輸,為了保證速度,車數(shù)必須不少于6輛,將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內(nèi),最長(zhǎng)時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。

  施工氣溫(℃)允許最長(zhǎng)時(shí)間

  5—102

  10—201.5

  20—301

  30以上0.75

 、涩F(xiàn)場(chǎng)澆筑

  前場(chǎng)澆筑,由人工攤鋪,用鏟反扣鋪料,高出鋼模式頂3—5cm,用兩臺(tái)振動(dòng)棒呈梅花型振搗,平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng),振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.2—1.5m/min,不能中途停留,振實(shí)提漿后,用括尺將上部不平部分刮去,進(jìn)行粗光,再用鋁合金靠尺靠板面,發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進(jìn)行找補(bǔ),直至合格,然后再精光,精光2—3小時(shí),用手壓板面無印痕,可進(jìn)行塑料液養(yǎng)生,噴灑養(yǎng)護(hù)液后3天內(nèi)不得走人。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25—30%時(shí),才能鋸縫,依據(jù)上述測(cè)量放線定出的中心線垂線進(jìn)行切縫,確保切縫的直順,并垂直于路面中心線。

拆除的方案14

  一、工程概況:

  該圍墻位于長(zhǎng)興島潘圓公路2355弄111號(hào)工地南側(cè),經(jīng)測(cè)量,拆除的圍墻總長(zhǎng)340米,高3米,厚0.28米。圍墻計(jì)劃拆除時(shí)間為20xx年3月13日開始,預(yù)計(jì)拆除圍墻需3天,圍墻周邊綠化移植需6天時(shí)間。圍墻周邊有河道,圍墻一側(cè)有綠化緊密種植,在不能破壞原有河道設(shè)施和圍墻邊側(cè)的綠化景觀的情景下,進(jìn)行圍墻拆除,具有必須難度,我司在嚴(yán)守施工施工原則的前提下遵循發(fā)包方的要求,安全、順利的拆除圍墻。

  二、拆除方案的主要構(gòu)想:

  1、為確保在拆除過程中,道走過往車輛及行人的安全,采取半封閉人行道拆除施工。

  2、鑒于圍墻的的位置、長(zhǎng)度、高度和厚度,我們采用挖掘機(jī)和部分人力拆除圍墻。

  三、施工前準(zhǔn)備:

  1、對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,配發(fā)安全帽、手套、等個(gè)人防護(hù)用品,以防安全事故發(fā)生。

  2、現(xiàn)場(chǎng)組織拆除班組,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情景,合理協(xié)調(diào)組織機(jī)械及人員拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。

  四、施工組織實(shí)施:

  1、工藝流程

  人行道封道→搭設(shè)防護(hù)措施及樹立警示標(biāo)志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運(yùn)→移植周邊綠化→驗(yàn)收。

  2、主要施工方法

  需要人工拆除的部分嚴(yán)守安全前提,拆除時(shí)應(yīng)盡量劃小拆除單元,嚴(yán)禁大面積大重載的拆除,確保施工安全。

 。1)進(jìn)場(chǎng)前按規(guī)定搭建安全維護(hù),根據(jù)情景預(yù)留人行通道,設(shè)立警示標(biāo)志,保證非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)域。

 。2)預(yù)防墜落物及飛濺物,拆除時(shí)自上而下拆除,堅(jiān)持必須安全距離。

  (3)防粉塵,在拆除墻體或裝運(yùn)時(shí)難免出現(xiàn)較多粉塵,施工時(shí)應(yīng)采取及時(shí)灑水的方式盡量減少粉塵擴(kuò)散。

 。4)噪音,拆除工程噪音是在所難免,所以在拆除過程應(yīng)盡量將噪音降至最低。

 。5)清潔,車輛出場(chǎng)時(shí),必須有專人對(duì)車輛設(shè)備輪胎及道路進(jìn)行清理。

  五、安全組織措施:

  1、拆除前,施工人員必須熟悉拆除區(qū)域內(nèi)地上、地下的各種障礙物,設(shè)施管線的具體位置,樹立明顯標(biāo)志牌。

  2、對(duì)班組人員要加強(qiáng)教育,提高施工人員的安全防范意識(shí),加大安全防護(hù)的投入,做到設(shè)施安全,安全檢查及時(shí),安全制度完善,杜絕事故發(fā)生。

  3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,非現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋,系安全帶。

  4、機(jī)械作業(yè)人員要持證上崗,配備專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保車輛和人員安全。

  5、全體施工人員必須嚴(yán)格遵守本施工措施組織施工,統(tǒng)一指揮,決不允許違章操作,違章指揮,違反安全勞動(dòng)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,精心組織,精心施工,圓滿完成本次拆除施任務(wù)。

  一、與管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系,搞清楚管線輸送介質(zhì)的名稱,切斷管線與原裝置聯(lián)系。

  二、管道開孔,排出殘留氣體、泄壓,觀察管內(nèi)(原油、渣油)在管壁附著情景:

  開挖土方至管線全部暴露后,選擇一處地勢(shì)較高處,使用鋸弓在管線上切割,在鋸弓與管線切割處適當(dāng)排放適量的氮?dú)獗Wo(hù),,作業(yè)處50米范圍內(nèi)無明火作業(yè),并配備6—10只干粉滅火器。管線開孔作業(yè)處四周滿鋪防火、防靜電石棉布,作業(yè)工人穿戴防靜電純棉工服,并堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)空氣流動(dòng)。

  三、根據(jù)管壁內(nèi)(原油、渣油)的附著厚度,決定直接切割或者吹掃置換方案

  1、如果管壁內(nèi)原油附著厚度不足0.5mm且未滿布管壁,根據(jù)拆除長(zhǎng)度用鋸弓切割3處開口后,其他地方用氧氣切割拆除。

  2、如果管壁內(nèi)原油附著厚度超過1mm厚且布滿管壁,則用吹掃置換辦法徹底清除管內(nèi)油污后再進(jìn)行氧氣切割。

  3、管道吹掃應(yīng)具備的條件利用油田蒸汽車,將蒸汽注入管線,在另一端開孔排出蒸汽與原油的混合物。

  3.1吹掃過程所需材料及勞保用品已準(zhǔn)備齊全。

  3.2檢查吹掃排放點(diǎn),以便安全操作。

  3.3在必要的地方供給安全標(biāo)志,以免發(fā)生意外。

  3.4、管道吹掃的質(zhì)量要求

  本次管道吹掃采用的介質(zhì)是蒸汽,要求從管道出來的蒸汽中不得發(fā)現(xiàn)油污、油氣。

  四、管道施工方法及技術(shù)措施

  1、管道拆除前,施工人員要熟悉現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境,熟悉工藝流程等。

  2、管道拆除前,管道必須已經(jīng)置換完畢,與外界裝置必須采取盲板或已經(jīng)切斷的隔離,禁止采取閥門關(guān)掉隔離。此部分由龍化儲(chǔ)運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)完成。

  3、管道拆除前,電器儀表確認(rèn)已經(jīng)拆除,確保電器儀表設(shè)備無電無動(dòng)作。

  4、管道拆除前,我方安全員與施工方安全員將要拆除的是哪些管道、具體位置,對(duì)安全進(jìn)行評(píng)估,確定安全防御方案。

  5、管道拆除前,需要通知我公司安全安全管理人員及施工方安全員對(duì)管道進(jìn)行安全檢測(cè),異常是那些有毒有害介質(zhì)管道(原油、渣油、柴油、汽油等),防止發(fā)生爆炸、窒息等安全事故,簽署辦理安全作業(yè)票(火票、高空作業(yè)票、設(shè)備內(nèi)作業(yè)票等),確認(rèn)無安全隱患后再進(jìn)行施工。

  6、部分管道上帶有防腐保溫材料,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情景研究基本上不能利舊,所以不研究保護(hù)性拆除,只研究管道拆除方便即可。

  7、對(duì)每一條管線,如果采取的是保護(hù)性拆除,研究盡量從法蘭連接處進(jìn)行拆除。從法蘭連接處進(jìn)行拆除時(shí),由于連接的螺栓多銹蝕,所以在拆除前應(yīng)至少提前4個(gè)小時(shí)在螺栓連接處噴除銹劑,這樣螺栓就比較容易拆除。拆下來的螺栓如果能夠再次利用的話,在管道拆除后應(yīng)掛到連接法蘭上以防丟失。有銹蝕的螺栓無法拆除時(shí)只能采取切割,拆下來的螺栓如果不能再次利用也要回收起來(當(dāng)廢鐵賣)。對(duì)碳鋼、合金鋼管道可采用火焰切割,對(duì)不銹鋼管道采取砂輪機(jī)切割。

  8、管道拆除前,首先要拆除管道支吊架,對(duì)特殊的管道支吊架進(jìn)行標(biāo)注。

  9、管道拆除,需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除,能夠研究局部整體進(jìn)行拆除,拆除時(shí)需要用吊車或者相關(guān)吊具對(duì)管道進(jìn)行懸吊配合,防止發(fā)生管道傾倒、滑落等砸人事故,對(duì)于使用的吊車、吊具必須具有相應(yīng)的吊裝本事。

  10、拆除后的管道,盡量立即拉走,不能運(yùn)走的在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)集中堆放點(diǎn),便于集中管理,有利于清點(diǎn)和運(yùn)輸。此堆放點(diǎn)經(jīng)施工方與我公司協(xié)商后確定。

  施工前的準(zhǔn)備工作:

  1、進(jìn)行詳細(xì)的書面技術(shù)交底,供給原建筑物的圖紙及地質(zhì)資料,切斷和封堵通往被拆除區(qū)域內(nèi)的一切水、電、通風(fēng)等線路及各種管道。

  2、撤出所需要的設(shè)備及物資,施工開始后,非現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),以防安全事故發(fā)生。

  3、組織施工有關(guān)人員商討、研究,編制施工組織設(shè)計(jì)。

  4、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情景及工程安排,準(zhǔn)備必要機(jī)械設(shè)備、材料、人員等進(jìn)場(chǎng),并提前做好關(guān)鍵路口的安全標(biāo)記及指揮。

  5、開工前,參加工程的施工人員認(rèn)真理解對(duì)拆除區(qū)域內(nèi)的技術(shù)交底,地上、地下障礙物的書面交底,雙方做好記錄。組織工長(zhǎng)、安全員及施工人員要認(rèn)真熟悉和掌握施工范圍及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施,要有嚴(yán)格的安全和施工工藝的記錄。

  6、拆除施工中必須采取降塵措施,施工現(xiàn)場(chǎng)采取低噪音、低粉塵的施工方法。

  施工工藝:

  (一)、施工順序

  1、原則:“先上后下、先里后外、先墻頂后地面”的拆除方法。

  2、施工順序:門窗拆除→頂棚拆除→墻面拆除→地面拆除

  3、統(tǒng)一管理,計(jì)劃施工,職責(zé)落實(shí)到人,渣土外運(yùn)。

  (二)拆除施工方法拆除方法如下:

  1墻體抹灰面拆除

  1.1拆除墻體前確認(rèn)墻內(nèi)電線斷電、附著的管道斷水。

  1.2墻體抹灰面拆除防止物體下落時(shí)樓板振動(dòng)過大。

  1.3墻體抹灰層拆除時(shí),一邊拆除一邊將垃圾清運(yùn)下樓,不得積壓,清運(yùn)時(shí)灑水降塵。

  1.4拆除從上至下層,嚴(yán)禁破壞磚墻、梁、板等結(jié)構(gòu)。

  1.5拆除過程中如發(fā)現(xiàn)樓板、梁變形或出現(xiàn)裂紋,應(yīng)立即停止,并增加支撐。與設(shè)計(jì)共同商討出解決方案后才能進(jìn)行施工。

  1.6設(shè)專人負(fù)責(zé)安全。

  2水電設(shè)備、管線的拆除

  2.1首先與建設(shè)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘查,摸清原有管線布局,原有設(shè)備的性能和具體需要拆除的水電管線、設(shè)備等,作好書面交底記錄,以便準(zhǔn)確掌握哪些地方該拆,哪些地方不該拆,哪些地方先拆,哪些地方后拆。

  2.2在對(duì)頂棚拆除后再進(jìn)行設(shè)備、管線拆除,最終進(jìn)行墻面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的`拆除原則。

  2.3拆除前,要由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行交底;

  拆除時(shí),要派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),專業(yè)技術(shù)工人進(jìn)行操作,以免發(fā)生錯(cuò)拆和誤拆,造成不必要的損失和麻煩,增加工程成本和工期等的投入。

  3吊頂拆除

  3.1吊頂拆除前應(yīng)搭好移動(dòng)式腳手架。

  3.2拆除吊頂面層的燈具及其他設(shè)施,輕拿輕放,及時(shí)運(yùn)走。

  3.3拆除面板,再拆除龍骨、電管及吊桿。

  3.4在拆除吊桿、龍骨,拆除后要輕拿輕放,不得亂拆亂扔。

  3.5甲方要求回收的材料,拆除后按業(yè)主指定地方,并分類碼放。4屋面拆除

  4.1防水層揭除時(shí)先用鏟刀劃口,后用平鏟將防水層揭開。

  4.2找平層剔除前應(yīng)先檢查基層情景,用筆標(biāo)明空鼓或開裂的地方,用切割機(jī)將其切開,嚴(yán)禁用大錘剔鑿。

  5門窗拆除

  5.1準(zhǔn)備好施工用鉗子、鏨子、螺絲刀等必要的工具。

  5.2門窗工作拆除開始前,技術(shù)人員對(duì)操作工人要進(jìn)行全面的安全、技術(shù)交底,使每一施工人員都能掌握門窗拆除施工中應(yīng)注意的各種注意事項(xiàng)。

  5.3門窗拆除施工中,應(yīng)先用螺絲刀等工具將門窗扇先卸下來,再用螺絲刀和手錘等工具將門窗框卸下,門窗拆卸過程中,要一人拆卸,一人負(fù)責(zé)門窗的穩(wěn)定。在門窗拆除過程中,要用鏨子和手錘輕輕的將門窗口四周的抹灰層剔鑿干凈,要異常注意不要用大錘猛砸,這樣對(duì)墻和結(jié)構(gòu)都會(huì)造成破壞,并且用力過大還容易將門窗砸掉砸傷人和對(duì)原有建筑物造成破壞,加大不必要的浪費(fèi),增加工程的成本。

  5.4拆除門窗時(shí),要設(shè)置專門的人員負(fù)責(zé)安全,并設(shè)安全指示標(biāo)志,同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)原有成品的保護(hù)工作。在拆除門窗過程中施工人員不得大聲喧嘩,嚴(yán)禁用大錘敲打門窗或其他物件。

  5.5門窗拆除后要輕放,嚴(yán)禁高空推倒。

  6墻面裝飾層拆除

  6.1充分了解原有結(jié)構(gòu)和原裝飾層的做法,摸清原有墻體內(nèi)水電管線的預(yù)埋情景。

  6.2封堵外門窗口,防止粉塵到處飄灑和噪音的擴(kuò)散,對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

  6.3在每段作業(yè)墻面拆除時(shí),首先由施工工人搭設(shè)好作業(yè)架子平臺(tái),由專業(yè)電工接好照明和施工用機(jī)具,一切施工前的準(zhǔn)備工作完工后,由專職安全員檢查合格厚,施工工人方能進(jìn)行拆除工作。

  6.4先將所有拆除的墻面用滾筒或刷子的沾水充分濕潤(rùn)后,再進(jìn)行墻體面層的拆除工作。異常注意:潤(rùn)濕墻面的水不要過多,以免造成到處流水現(xiàn)象。

  6.5墻面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁鏟、手錘、刮板等工具進(jìn)行逐段拆除,部分采用機(jī)鏟拆除。同時(shí)清除基層表面的松動(dòng)面層,露出堅(jiān)實(shí)基層分段驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一步施工工序,對(duì)墻體基層有缺陷的地方要進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)。

  7地面拆除

  7.1地面拆除前,對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底,準(zhǔn)備好拆除用的施工工具。

  7.2用切割機(jī)切割時(shí)要邊切割邊澆水,堅(jiān)持切口濕潤(rùn),嚴(yán)禁干割。拆除地面時(shí)禁止猛砸和不安全操作。

  7.3在地面拆除時(shí)要安排專業(yè)安全員和機(jī)械管理員進(jìn)行跟班作業(yè),并配備足夠的照明設(shè)備,安排專門的電工進(jìn)行跟班作業(yè)。

  7.4地面拆除要在頂棚和墻面、門窗工程拆除完后進(jìn)行。

  8拆除物的清理

  8.1拆除后的材料、設(shè)備存放于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的封閉垃圾站內(nèi),利用晚上11點(diǎn)至次日6點(diǎn)的時(shí)間由有資質(zhì)的回收單位進(jìn)行回收清運(yùn)。在晚上運(yùn)輸時(shí)車輛不能按喇叭,要將車輛的噪音控制到最小。

  8.2清運(yùn)垃圾時(shí)進(jìn)行灑水和袋裝,進(jìn)行人工搬運(yùn)至指定的堆放地點(diǎn),不能任意拋撒,減少揚(yáng)塵。

  8.3將袋裝垃圾用人工抬運(yùn)進(jìn)車上,嚴(yán)禁拋起投入車內(nèi),產(chǎn)生噪音。垃圾清運(yùn)人員不得大聲呼喊和用鐵鍬直接將大塊垃圾拋入車內(nèi)。

  8.4車輛開出后,要將拆除物堆放地點(diǎn)進(jìn)行打掃和用水沖洗干凈,堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)整潔。車輛裝運(yùn)垃圾時(shí)最高處應(yīng)低于車幫15㎝,清運(yùn)的車輛要用苫布進(jìn)行嚴(yán)密的覆蓋,對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車輛進(jìn)行沖洗,不得帶泥離開施工現(xiàn)場(chǎng)等措施控制揚(yáng)塵污染。

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  建筑拆除后產(chǎn)生的渣土分區(qū)域集中堆放,集中堆放的渣土要覆蓋綠網(wǎng)并灑水,防止產(chǎn)生揚(yáng)塵。并及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。

  為保證施工進(jìn)度要求,開工后進(jìn)取辦理渣土消納手續(xù),按照市指定的渣土消納場(chǎng)所進(jìn)行消納,拆除的同時(shí)將組織自卸汽車進(jìn)行渣土清運(yùn)作業(yè)。

  渣土運(yùn)輸過程中,保證場(chǎng)地及道路的清潔,做到裝車不外溢,運(yùn)輸無漏灑。在出入口地面鋪草袋子,指派出專職清潔人員清刷干凈車輪及車身上的塵渣每一天作業(yè)完成前,對(duì)車輛所經(jīng)出入口進(jìn)行徹底清潔,到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)地路面清潔要求。

拆除的方案15

  因我廠對(duì)外供熱改造需要,現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。

  拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處,拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。

  拆除時(shí)間安排:10月8日至10月15日為重油管道拆除期。

  具體施工方案如下:

  一、工作內(nèi)容

  拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處,拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。

  二、工作時(shí)間

  20xx年10月8日至20xx年10月15日

  三、組織措施

  現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé):唐磊

  現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé):蔡敬夫

  現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人:

  現(xiàn)場(chǎng)消防負(fù)責(zé):

  四、準(zhǔn)備工作

  一、按設(shè)管部方案完成吹掃工作后,工作負(fù)責(zé)人上票“三期重油管道拆除”,并檢查運(yùn)行人員是否按要求隔離相關(guān)系統(tǒng),包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進(jìn)油相關(guān)控制門、重油回油相關(guān)控制門。在確認(rèn)運(yùn)行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后,工作負(fù)責(zé)人才能組織人員開始作

  二、搭設(shè)好腳手架,并將切割及焊接工具運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直擺放并用鐵絲等固定好,并保持安全距離(距離保持8米以上)。

  五、拆除工作

  1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進(jìn)油手動(dòng)總門前及重油回油手動(dòng)總門后將重油進(jìn)、回管及各自伴熱蒸汽管切斷,并將靠爐本體側(cè)切口封堵。

  2、從三期北門西側(cè)處將重油進(jìn)油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷,并將西側(cè)切口封堵。

  3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進(jìn)汽管(#5爐電除塵旁)切斷,并對(duì)靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

  4、將蒸汽母管至A、B、C段重油進(jìn)油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷,并對(duì)靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

  5、將蒸汽母管至D段重油回油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷,并對(duì)靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

  6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側(cè)切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應(yīng)先利用鋼絲繩等工具將管道固定,防止其意外滑脫。

  為方便管道吊裝及設(shè)備再利用,切斷工作需注意以下幾點(diǎn):

  一、每段管道長(zhǎng)度控制在5~6米左右

  二、彎頭部位需單獨(dú)切斷

  三、各管道閥門應(yīng)單獨(dú)切除以備再利用

  7、切除下來的廢舊物資應(yīng)及時(shí)聯(lián)系物資部運(yùn)走,禁止私自處理。

  六、安全技術(shù)措施

  1、重油管道拆除時(shí),動(dòng)火作業(yè)必須開具動(dòng)火工作票,做好相應(yīng)的.防火措施,準(zhǔn)備好足夠的消防器材,防止拆除時(shí)重油著火。

  2、重油管道拆除時(shí),做好現(xiàn)場(chǎng)的鋪墊工作,防止重油污染現(xiàn)場(chǎng)。具體措施:在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布,防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。

  3、高空作業(yè)時(shí),施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具,防止高空墜落及高處落物。

  具體措施:

  一、應(yīng)使用檢驗(yàn)合格、貼有合格證的安全帶,按要求將安全帶掛鉤掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上,安全帶不得“低掛高用”,不得掛在輕油進(jìn)回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。

  二、高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具,較大的工器具應(yīng)用繩栓在牢固的構(gòu)件上,不得隨意擺放。

  三、工作地點(diǎn)下方禁止無關(guān)人員通行或逗留,必要時(shí)應(yīng)在工作地點(diǎn)下方設(shè)置圍欄或采取其他保護(hù)性措施(如在醒目處懸掛警示牌等),該項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

  4、施工現(xiàn)場(chǎng)布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進(jìn)回油管道、壓縮空氣管道,施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。

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