解決方案

時間：2022-06-19 10:02:26 方案我要投稿

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解決方案范文匯編八篇

　　為了確保事情或工作科學有序進行，我們需要事先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的解決方案8篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

解決方案范文匯編八篇

解決方案篇1

　　為了更好地執(zhí)行和發(fā)揮乘務(wù)管理部的職能和作用，提高一線員工的服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客對餐飲的要求，保證餐飲銷售，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)公司的管理方針和目標，現(xiàn)對餐飲工作存在的不足問題，提出以下解決方案：

　　一、人員溝通協(xié)調(diào)問題

　　餐飲工作存在人員溝通不夠協(xié)調(diào)、部門配合不夠密切問題，一定程度上影響了餐飲工作的發(fā)展。

　　解決方案：要加強各部門之間的聯(lián)系與溝通，明確各部門的工作職責，做到遇事共同商量，有問題一起解決，使各部門工作協(xié)調(diào)發(fā)展。要深入基層，多了解一線員工的心聲，幫助員工解決工作中遇到的`困難與問題，提高員工的工作積極性，切實做好餐飲工作。

　　二、分工不明確問題

　　餐飲工作存在分工不明確問題，致使出現(xiàn)有工作無人負責，有問題無人解決的情況。

　　解決方案：制定工作制度與分工計劃，明確組長、組員的分工，明確時間段推銷產(chǎn)品，比如每個組員要負責什么，做好什么工作，在餐車銷售等有關(guān)工作方面，組長要負責什么，使工作分工明確，組長和組員切實履行好自己的工作職責，提高工作效率與服務(wù)質(zhì)量。

　　三、產(chǎn)品更換不及時、產(chǎn)品單一的問題

　　餐飲工作存在產(chǎn)品更換不及時、產(chǎn)品單一的問題，致使旅客對餐飲意見較大，也影響了餐飲銷售和經(jīng)營效益。

　　解決方案：每月對產(chǎn)品銷售進行統(tǒng)計，實行末尾淘汰制，對每月排名最后3位的產(chǎn)品實行下架處理。及時更換餐食品種，增加燒臘雙拼、托盤餐等旅客喜愛的餐食品種。

　　四、員工積極性、對公司認同感的問題

　　部分員工對公司認同感不強，工作積極性不夠高，影響了餐飲工作的發(fā)展。

　　解決方案：加強對員工的思想政治教育，加強對公司文化和發(fā)展前景的教育，提高員工的政治思想覺悟，使員工認識到個人的利益與公司利益密切相關(guān)，公司發(fā)展、提高經(jīng)濟效益，受益最大的還是員工。通過思想政治教育，提高公司的凝聚力，提高員工的工作積極性，做到勤奮工作，提高工作質(zhì)量，促進公司發(fā)展。

　　五、服務(wù)、銷售意識下降的問題

　　部分員工服務(wù)意識不夠強，對旅客服務(wù)沒有到位，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。部分員工銷售意識下降，沒有在促銷上用心動腦，造成公司餐飲銷售進展不快。

　　解決方案：制定相關(guān)考核制度，每月組織服務(wù)、銷售復訓。對發(fā)現(xiàn)服務(wù)、銷售意識上存在的問題，現(xiàn)場指出，落實措施，確保整改到位，使員工的服務(wù)、銷售意識明顯提高，從而推進餐飲工作發(fā)展。

　　六、員工培訓及督察力度不足的問題

　　通過對乘務(wù)組車上服務(wù)的觀察，發(fā)現(xiàn)部分乘務(wù)員的服務(wù)禮儀不到位，服務(wù)動作不標準，銷售意識不夠主動，個別乘務(wù)員沒使用禮貌用語，員工安全知識掌握不全面。同時存在督察力度不足的問題。

　　解決方案：對老員工制定定期輪訓計劃，對招聘的新員工，加強服務(wù)禮儀、服務(wù)意識、銷售技巧等方面的培訓，切實提高員工的綜合素質(zhì)。要穩(wěn)定督察人員，加強督察力量和力度，落實檢查監(jiān)督制度，真正發(fā)揮督察激勵工作進步的作用。

　　通過上述解決方案，切實解決存在的問題，促進餐飲各項工作發(fā)展，提高經(jīng)營效益，實現(xiàn)公司的的管理方針和目標。

解決方案篇2

　　晚上睡覺上腹部疼痛可能是由于我們自身出現(xiàn)的某方面的胃病，胃病的情況一直是讓我們很多人都非常頭疼的一個大問題，而且治療起來非常困難，一旦發(fā)病經(jīng)常會是我們很多人疼的晚上睡不著覺，日常可以食用一些胃舒寧可以達到很好的治愈效果，普及一下晚上睡覺上腹部疼痛的解決方案吧。

　　1.腹痛的轉(zhuǎn)歸及預后決定于其所屬疾病的性質(zhì)和患者的體質(zhì)。一般來說體質(zhì)好，病程短，正氣尚足者預后良好;體質(zhì)較差，病程較長，正氣不足者預后較差;身體日漸消瘦，正氣日衰者難治。若急性暴痛，治不及時，或治不得當，氣血逆亂，可致厥脫之證;若濕熱蘊結(jié)腸胃，蛔蟲內(nèi)擾，或術(shù)后氣滯血瘀，可造成腑氣不通，氣滯血瘀日久，可變生積聚。

　　2.平素飲食有節(jié)，進食易消化、富有營養(yǎng)的飲食。忌暴飲暴食及食生冷、不潔食物。虛寒者宜進熱食;熱證忌辛辣煎炸、肥甘厚膩之品;食積腹痛者宜暫禁食或少食。醫(yī)生應密切注意患者的面色、腹痛的部位、性質(zhì)、程度、時間、腹診情況、二便及伴隨癥狀，并觀察腹痛與情緒、飲食寒溫等因素的關(guān)系。如見患者腹痛劇烈、拒按、冷汗淋漓、四肢不溫、嘔吐不止等癥狀，需警惕出現(xiàn)絕脫證，須立即處理，以免延誤病情。

　　3.耳針

　　選大腸、小腸、脾、胃神門、交感。每次取2-3穴，疼痛時用中強刺激捻轉(zhuǎn)，亦可用埋針法或貼壓法。

　　穴位注射

　　選天樞、足三里。用異丙嗪和阿托品各50mg混合，每穴注入0.5ml，每日一次。

　　最好的治療晚上睡覺上腹部疼痛的解決方法就是可以多喝一些熱水，熱水可以有效地幫助我們緩解自身帶來的'疼痛，同時還可以服用一些止疼的藥物，幫助我們達到短期治愈的效果，但是不能長期吃一些止疼的藥物，可能會導致我們自身出現(xiàn)神經(jīng)衰弱的情況。

解決方案篇3

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　1．概述

　　乙方希望在_________公司產(chǎn)品平臺上開發(fā)，移植，測試，驗證，演示特定的軟件和硬件產(chǎn)品。

　　甲方希望通過本協(xié)議及利用相關(guān)技術(shù)資源提供的服務(wù)與工具幫助乙方獲得（包括免費使用，以優(yōu)惠價格購買特定_________公司產(chǎn)品等）最基本的配置要求來開發(fā)，移植，測試及演示乙方的產(chǎn)品。

　　本協(xié)議的適用范圍是中國大陸地區(qū)。

　　2．產(chǎn)品開發(fā)測試

　　乙方同意在以下方面進行相應的投入：

　�。�1）在_________公司_________服務(wù)器及相關(guān)產(chǎn)品平臺上開發(fā)，移植，測試，驗證，演示乙方特有的軟件產(chǎn)品，并獲得甲方的認證測試及授牌。

　�。�2）為基于_________服務(wù)器上的該解決方案提供集成或咨詢服務(wù)。

　�。�3）在乙方推出該產(chǎn)品新的版本，更新，升級或任何功能增強（統(tǒng)稱增強）的時候，乙方將會在同時或之后一定合理的時間內(nèi)，使得這種增強正常地適用于_________服務(wù)器平臺。

　�。�4）乙方同意，可能與_________公司公司就該解決方案進一步的市場及銷售方面的合作進行另外的溝通。

　　3．產(chǎn)品

　　根據(jù)如下條件，_________公司同意依據(jù)_________公司產(chǎn)品列表和其它適用產(chǎn)品列表與折扣，銷售硬件和軟件許可給乙方，雙方遵從本地的_________公司關(guān)于銷售與服務(wù)中的條款與條件。

　　（1）以上產(chǎn)品的銷售數(shù)量由甲方規(guī)定。

　�。�2）甲方可能提供使用過的產(chǎn)品或翻新的產(chǎn)品。如果使用，甲方會做特殊指明。

　�。�3）乙方同意在協(xié)議生效日起半年時間內(nèi)，使用_________公司產(chǎn)品的首要目的是本協(xié)議描述的目的。

　�。�4）乙方承諾不把依據(jù)本協(xié)議購買的_________公司產(chǎn)品在本協(xié)議期限時間內(nèi)用于再銷售。

　　本協(xié)議中甲方同意的特殊折扣與特殊價格，不適用于其它任何包含雙方的購買協(xié)議，且乙方不得將折扣價格透露給任何第三方。

　　4．免費使用和贈送樣機

　　經(jīng)由甲方選定的_________名應用軟件開發(fā)商將免費獲得一臺開發(fā)樣機的使用權(quán)，時間期限最長為六個月。若乙方列入_________家名單中，即可享受本條款待遇，否則享受條款5或6的待遇；

　　在與甲方簽訂本合作協(xié)議并取得開發(fā)樣機使用權(quán)后三個月內(nèi)完成移植任務(wù)且經(jīng)認證，可得到繼續(xù)免費使用該樣機三個月的資格并可在優(yōu)惠價格條件下購買一臺開發(fā)樣機（詳見本協(xié)議附件2中規(guī)定），經(jīng)檢查未能完成移植任務(wù)者，甲方將收回免費使用的樣機；

　　在上述陳述中后三個月的免費使用期限內(nèi)，如果乙方能夠基于所移植的.應用軟件另行賣出至少一臺_________公司_________服務(wù)器（型號不限），并提供相應證明資料（如向_________公司下單的訂單號碼或向分銷商下單的合同復印件），將獲_________公司所贈送的免費使用開發(fā)樣機的所有權(quán)或以象征性購買的辦法取得該樣機的所有權(quán)；

　　如果乙方未能實現(xiàn)后三個月銷售任務(wù)，_________公司將收回該樣機并重新審定開發(fā)樣機使用資格；

　　在本開發(fā)樣機的所有權(quán)未轉(zhuǎn)移之前，乙方承諾對樣機的完好性負責。任何有關(guān)樣機和零部件的丟失或損毀，乙方將負完全賠償責任。

　　5．優(yōu)惠購買開發(fā)樣機

　　所有在_________年_________月_________日前報名參與本活動的應用軟件開發(fā)商，包括乙方在內(nèi)均有開發(fā)樣機的優(yōu)惠購買權(quán)。優(yōu)惠價格和購買方式依照本協(xié)議中的規(guī)定。

　　乙方同意在與甲方簽訂本合作協(xié)議后從甲方指定的經(jīng)銷渠道購買樣機，并向甲方渠道支付相關(guān)稅費和有關(guān)進口費用，以及樣機產(chǎn)品費用。如果乙方三個月內(nèi)完成移植任務(wù)（經(jīng)_________公司認證），可以在同樣價格條件下購買第二臺開發(fā)樣機。

　　6．免費使用_________解決方案技術(shù)中心

　　所有在_________年_________月_________日前報名參與本活動的應用軟件開發(fā)商，包括乙方在內(nèi)將獲得免費使用_________解決方案技術(shù)中心的資格，有效的使用期限報名之日起三個月。

　　由于資源分配問題，解決方案技術(shù)中心具體使用時間需經(jīng)甲方協(xié)調(diào)安排。

　　7．技術(shù)支持

　　甲方可通過其解決方案中心所擁有的設(shè)備及技術(shù)人員，為乙方開發(fā)，移植，測試，驗證，演示在_________公司_________服務(wù)器平臺上的解決方案提供免費的咨詢服務(wù)，或者提供測試解決方案的平臺。但以上服務(wù)需要乙方提前向甲方的相關(guān)部門申請并得到確認。

　　8．條款與終止

　　本協(xié)議自簽字蓋章之日起生效，有效期為_________年，除非因本條款中的原因提前終止。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。本協(xié)議附件為本協(xié)議不可分割的一部分，若在沖突，應以本協(xié)議為準。乙方承諾履行本協(xié)議的義務(wù)，且保持乙方公司、聯(lián)系人、產(chǎn)品或服務(wù)信息的準確性。

　　任何一方可無理由終止本協(xié)議的部分甚至全部，但需提前30天書面通知另外一方。任何一方可因故終止本協(xié)議的部分甚至全部，但需提前15天書面通知另外一方其違規(guī)行為及對己方的損害。

　　由于乙方對本協(xié)議的違反造成協(xié)議的終止，并造成甲方的損失包括商業(yè)信譽的損失，甲方有權(quán)要求乙方支付乙方依據(jù)本協(xié)議規(guī)定購買_________公司產(chǎn)品的特殊價格與正常售價之差價。

　　無論本協(xié)議因何原因終止，乙方應按照甲方的要求返還或以其他甲方許可的方式處理樣機；對于協(xié)議終止之前已經(jīng)開發(fā)出的基于_________公司產(chǎn)品平臺的軟件應用，甲方的權(quán)利不應因本協(xié)議的終止而受到影響。本條規(guī)定與本協(xié)議中其他條款的規(guī)定應是累積的。

　　9．變更與增補

　　甲方有權(quán)根據(jù)市場情況增加，修改或刪除本協(xié)議附件的_________公司產(chǎn)品；修改產(chǎn)品列表價和折扣；實施或改變產(chǎn)品政策和產(chǎn)品計劃，但會合理的提前書面告知乙方。除非雙方經(jīng)過書面認可并經(jīng)授權(quán)代表的簽字，雙方試圖對本協(xié)議的任何修改均視為無效。

　　10．其他

　　除非特別申明，乙方和甲方同意本協(xié)議不意味著對于對方的產(chǎn)品享有權(quán)利，資格和收益。

　　如果經(jīng)過_________公司判斷，該設(shè)備的用途不完全符合本協(xié)議所表述的用途，_________公司公司保留拒絕出售_________公司產(chǎn)品的權(quán)利。

　　乙方和甲方同意各方為獨立法人，除特別的說明外，就本協(xié)議中的_________公司產(chǎn)品，雙方無相關(guān)的代理，伙伴，合資關(guān)系，以及其他相關(guān)的法律上聯(lián)系。本協(xié)議不授權(quán)雙方可以代表另外一方，向第三方約束或承諾。

　　乙方不得分配或轉(zhuǎn)讓其權(quán)利和義務(wù)給第三方，除非事先得到甲方的書面同意。甲方有權(quán)分配或轉(zhuǎn)讓其權(quán)利給分支機構(gòu)，并事先通知乙方。

　　11．保密

　　在未簽訂可獨立執(zhí)行的保密協(xié)議的情況下，甲方?jīng)]有義務(wù)為乙方提供的信息進行保密。為履行本協(xié)議，乙方在此同意授權(quán)甲方使用乙方在本協(xié)議執(zhí)行過程中所提供的信息。乙方同意甲方在其所擁有或贊助的網(wǎng)站上表達乙方公司及其產(chǎn)品或服務(wù)。甲方同時可以存儲和發(fā)布乙方相關(guān)員工的聯(lián)系方式，如姓名，工作電話，工作電子郵箱。乙方將保持信息的準確性，并根據(jù)甲方的合理要求對其進行更新并及時提供給甲方。

解決方案篇4

　　“孩子不愿意上學怎么辦？”“孩子不用功讀書怎么辦？”不少家長整天為這些問題而憂心忡忡，如何讓孩子喜歡學習？。其實，孩子大多是愿意通過學習去了解新的東西的�？墒牵S著年齡的增長，有些孩子的確會變得討厭念書、討厭學習。造成這種情況的因素很多，而由于家庭因素影響所致的卻占了大多數(shù)。

　　當孩子討厭上學念書時，家長應先檢討一下自身有無以下行為：

　　◎ 容易生氣，動不動就打罵孩子；

　　◎ 從不稱贊孩子；

　　◎ 總是要求孩子考試得第一名或100分；

　　◎ 不給孩子娛樂的時間，只要孩子一打開電視，他們便會問：“功課做好了沒有？為什么看電視？”

　　◎ 給孩子許多補充練習。除了學校的作業(yè)外，孩子還要做爸爸媽媽布置的家庭作業(yè)。

　　除此以外，像父母不和、家庭生活不協(xié)調(diào)、雙親外出工作等，都會影響孩子的學習情緒，使他無心念書。

　　（一）讓孩子保持愉快的學習情緒

　　家長必須了解，孩子心情愉快時會比較喜歡學習，學得更好更起勁，因此家長指導孩子學習時應注意：

　　1．不要操之過急

　　家長應了解孩子自身的學習能力，和孩子共同設(shè)計一個可行的學習目標，切忌因操之過急而給孩子造成壓力。

　　2．要保持自己愉快的心情

　　家長的心情直接影響到孩子的學習情緒，因此，在幫助孩子學習時，家長一定要保持心情愉快，這種情緒會讓孩子感覺到學習本身就是一件愉快的事情。

　　3．幫助孩子一起解決問題

　　家長如果發(fā)現(xiàn)孩子能力不及的'時候，就要想辦法幫助孩子解決問題，否則會使孩子對學習產(chǎn)生畏懼感。

　　（二）用游戲性的語言對孩子提出要求

　　許多家長對孩子提出要求時不注意方式，以為只要孩子明白大人的意思就行了。其實，家長對孩子用游戲性或音樂的語言說話是很有鼓勵作用的，家長之友《如何讓孩子喜歡學習？》。

　　有一次，我到一個朋友家做客，見他的孩子玩意正濃。這時，孩子的母親用微笑的態(tài)度，在孩子旁邊用兒歌的旋律唱出：“乖孩子，要學琴，叔叔嬸嬸再會吧！”然后輕輕拉了拉孩子的手。孩子果然愉快地放下手中的玩具，向客人打了招呼，跟著媽媽去房間了。這位母親用游戲性語言成功地喚起了孩子學習的興趣。

　　相反地，如果這位母親用責罵的語氣對孩子說：“學琴的時間到啦，趕快到房間去”，孩子就算是放下手中的玩具，跟媽媽去學琴，也一定學不好！

　　（三）給孩子恰當?shù)年P(guān)懷和鼓勵

　　家長應為孩子提供一個屬于他自己的環(huán)境，并適時地關(guān)愛、鼓勵孩子，讓孩子養(yǎng)成自動自覺的學習態(tài)度。

　　我有一個學生偉強。他家居住面積不大，爸爸就在他的床邊放置了一張小桌子，在桌子的左上角安裝了一盞燈。每天晚上，全家人吃過晚飯，就會各自干自己的事情:爸爸靜靜地坐在沙發(fā)上讀報；媽媽輕輕地做家務(wù)；偉強也就會自動走到他自己的書桌前，坐在椅子上做功課。

　　適當?shù)臅r機，爸爸媽媽會走到偉強面前，對他說：“我知道你一定會把功課做好的。你真乖，不用爸媽擔心�！痹诟改改墓膭詈椭С窒�，偉強養(yǎng)成了自動學習的態(tài)度。

　　（四）幫孩子建立起自信心

　　家長要指出孩子的優(yōu)點，讓他知道自己的潛能，對自己充滿自信心。

　　我認識一位很成功的人士，他小時候因入學早，各方面表現(xiàn)都不如意，因此很自卑。有一次他和小朋友在家里玩拍皮球，比其他的小朋友拍得又多又好。他爸爸對他說：“孩子，你真行！你是一個很有潛力的孩子。你是班里年紀最小的，如果你晚入學一年就好了。不過，我們一起努力，解決問題，你會趕上別人的�！苯�(jīng)過那一次，他對自己恢復了信心，知道自己有潛能，開始努力讀書了，很快便成為佼佼者。五）用努力而不是用分數(shù)去評價孩子。

　　家長不應過分重視孩子的功課、成績，而要看孩子的整體性表現(xiàn)而加以稱贊。如果孩子盡了力，也得不到好成績，家長應表示理解，不要讓他有過分的壓力。

解決方案篇5

　　iPhone 發(fā)熱發(fā)燙原因解析

　　1. 運行高耗能的App

　　如玩3D游戲、播放影片、大量資料傳輸?shù)�，造成CPU持續(xù)以高負載運行。

　　2. 邊充電邊玩游戲或通話

　　手機電池一邊輸入、一邊輸出，這不僅會損耗雙倍電力，還可能對電池性能造成傷害，最好避免這種行為。

　　3. 使用不良的鋰電池或品質(zhì)不佳的山寨機

　　對iPhone用戶來說不是問題，只要你買的不是可以換電池還能雙卡雙待七彩燈的iPhone,那么，你懂得…

　　4. 手機App故障

　　有時候有些App的'異常運行，會大量占用內(nèi)存，使CPU高負載運行。

　　5. 保護殼和其他覆蓋物

　　配有某些劣質(zhì)保護殼可能會影響iPhone散熱，導致手機發(fā)燙。

　　6.iPhone越獄安裝不兼插件

　　越獄后安裝些隨機啟動并長駐后臺的插件或者不兼容的插件可能會引起手機發(fā)熱發(fā)燙的情況。

　　iPhone 發(fā)熱發(fā)燙的危害

　　根據(jù)理論，鋰電池溫度每升高10℃，化學反應速度將提升兩倍，將會造成電池耗電加速，這就是為什么夏天耗電更快的原因。

　　現(xiàn)在使用的鋰聚合物電池雖然有彈性的包裝吸收熱膨脹的能量，可是隨著聚合物包裝的膨脹，卻有可能擠壓到電路板與其他零件，容易造成手機內(nèi)部電路的短路或電弧產(chǎn)生。電弧能夠產(chǎn)生超過攝氏20,000度的高溫，將可能點燃其他聚合物材料及點燃軟包裝，造成手機燃燒的危險。

　　曾經(jīng)發(fā)生iPhone6爆炸的新聞，所以還是謹慎對待發(fā)熱問題吧。以下11個小招，將能較好地解決你發(fā)燙的手機，手機不想當“暖寶寶”用的話就Get一下吧!

　　解決手機發(fā)熱嚴重方法兩大類

　　一、手機已經(jīng)發(fā)燙快速降溫

　　1. 手機殼散熱不好的話，將手機殼拆下散熱。

　　2.將手機放在冰涼的桌面或者墻面上物理降溫。

　　3.有空調(diào)的話，將手機放在出風口上吹吹冷氣降溫。

　　4. 關(guān)閉不使用的后臺程序。

　　5. 手機若已發(fā)燙，可以嘗試重啟iPhone會有效降溫;

　　二、日常電池護理方法

　　1.避免邊充電邊玩游戲、看影片或通話;

　　2. 避免長時間通話將手機緊貼臉頰，盡量使用聽筒耳機;

　　3. 在“設(shè)置”-“iTunes Store和App Store”中，關(guān)閉App的自動下載、自動更新功能;

　　4. 避免長時間使用高耗能的App程序;

　　5. 使用第三方軟件進行溫度檢測監(jiān)控，設(shè)置高溫提醒。

　　6. 在充電的話就暫時停止使用，防止發(fā)生危險，打開硬件管家充電可以對電池中受損的電子進行修復;延長電池使用壽命。

解決方案篇6

　　解決方案一：上身保持抬高的姿勢

　　一旦嘔吐物進入氣管會導致窒息。因此在讓孩子躺下時，最好將浴巾墊在孩子身體下面并要保持上身抬高。如果孩子躺著時發(fā)生吐奶，我們可以把孩子臉側(cè)向一邊。

　　解決方案二：改變喂奶次數(shù)

　　可以增加喂奶的次數(shù)，減少每次的喂奶量，做到少量多餐。另外喂奶后多抱抱寶寶，不要急著就把寶寶放到床上，多抱一會兒有助于減輕返流。

　　解決方案三：吐奶后30分鐘補充水分

　　孩子吐奶后，如果馬上給孩子補充水分，可能會再次引起嘔吐。因此，最好在吐后30分鐘左右用勺先一點點地試著給孩子喂些白水。

　　解決方案三：吐奶后30分鐘補充水分

　　孩子吐奶后，如果馬上給孩子補充水分，可能會再次引起嘔吐。因此，最好在吐后30分鐘左右用勺先一點點地試著給孩子喂些白水。

　　解決方案四：選擇適合寶寶的奶嘴

　　奶嘴孔如果過小，孩子就要用力吸吮，從而導致空氣與奶汁被一起吸了進去，也容易引起吐奶;但如果奶嘴孔過大，孩子吸吮時就容易被嗆著而引起劇烈的咳嗽。所以，在選擇奶嘴時，我們要考慮到奶嘴孔大小是否適合自己的孩子。

　　解決方案五：給寶寶拍嗝

　　寶寶喝完奶后，因為胃里下面全部是奶，而上面卻是空氣，所以會造成吐奶的現(xiàn)象。此時，應該幫寶寶拍打嗝，讓氣體全部排出來，減小了胃里的'壓力，自然就能夠減輕寶寶吐奶的情況。

解決方案篇7

　　家長老郝向新浪教育高考家長圈提問：

　　老師你好！離高考還有30多天的時間，孩子平時各科成績還可以，但理綜卻一直考不好，在考試中總有很多本不應該出現(xiàn)的錯誤。在最后階段，還能進一步提升理綜成績嗎？請老師給孩子支支招，謝謝！

　　家長老郝向新浪教育高考家長圈提問：

　　老師好！離高考還有四十天了，我的孩子考理棕卷的時間總不夠，怎么辦呀？

　　新浪教育邀請高考名師、北京云天工業(yè)教育科技有限公司CEO祝云天解答：

　　每次大考之后，那些總覺得基礎(chǔ)不錯并且沒有考出理想成績的學生最郁悶，他們可能發(fā)現(xiàn)自己到了一定高度，成績就很難再往上拔高了。他們在考試中總會有很多想不到的錯誤出現(xiàn)，現(xiàn)實中，這樣情況的學生還不是少數(shù)，一些學生到高考都沒有弄明白自己哪里做得不好，還有的找各種理由來解釋，例如說考試時候緊張、筆誤、計算失誤等等，對于高考來講，你考試分數(shù)不高，什么理由和借口都是蒼白的。在一線教學中，我們對很多問題都研究過，以上的問題是很普遍的問題，我們一起來分析。

　　出現(xiàn)這樣情況的考生成績一般在240分270分之間(理綜)，這些學生的外在表現(xiàn)歸納：

　　1.周圍的人(包括家長、老師、自己)都承認你很聰明但就是考不出高分。

　　2.語文、英語成績沒有什么優(yōu)勢，覺得自己不具備所謂的文科思維而具備理科思維，但是考試很難考得高分，自己似乎擅長的理綜考砸了，加上語文和英語的劣勢，讓自己處于不利的位置。

　　3.做了很多試卷，并且一直很努力，作業(yè)也按時完成，可是理綜成績還是沒有到達一定的高度，甚至一些學生懷疑自己，這樣的情況，是一些成績中上的女生常遇到的現(xiàn)象。此外還有的考了幾次之后，抱怨當初選擇了理科。

　　以上三種情況是考生中常見的現(xiàn)象，具體的原因是什么？為什么他們的理綜成績不能再上一個臺階了？這里給大家詳細的分析，并且解釋，同時給出一些建議。希望能給大家?guī)硪欢ǖ膮⒖迹?/p>

　　一、沒有把握訓練的重點

　　很多學生一直沒有進步，題目也做了很多，可是一些至關(guān)重要的東西被他們忽視了，也沒有人給他們講清楚道理，自己很難摸索到，因此說他們就不會進步。我們還是拿具體的學科來說，例如化學學科：這些學生扣分的情況，他們被扣掉的分數(shù)很少因為他們不會做，并非因為題目的本身就難，而是他們各種疏忽，選擇題偶爾被扣分，選擇題偶爾被扣分的原因主要有兩個，一是想當然掉進陷阱了，例如說海淀零模第12題，二是考試狀態(tài)不佳，糊里糊涂的就錯了，不明確的原因。如果一個學生錯了一兩道選擇再加上后面的壓軸題被扣了一些分數(shù)，直接導致化學這科基本上報銷，后面的壓軸題他們整體上也會做，但是這里扣一點，那里被扣一點，加起來就扣得多了，試卷發(fā)下來之后，總是覺得有很多遺憾。還有始終覺得能力和你周邊的優(yōu)秀的學生相差不大，因為偶爾他們沒有做出來的難題你卻做了出來，可是現(xiàn)實中沒有如果�，F(xiàn)實中，特別是北京的學生，在很多考試中，你化學考了95分，在有的學校，有的班級甚至可能連均分都不到，因此說對于基礎(chǔ)不錯的'學生來講，化學考了90分左右，這科就報廢了。就這樣的現(xiàn)實，可是怎么訓練才能避免呢？

　　1.做基礎(chǔ)理論綜合題

　　因為化學要想考出好成績，學生必須把基礎(chǔ)理論綜合題做順，并且在訓練中追求完美。為什么要做基礎(chǔ)理論綜合題？通過這個環(huán)節(jié)來訓練，我們一起繼續(xù)分析。無論是北京卷還是全國卷，化學基礎(chǔ)理論綜合題都是占主導地位，北京卷四道壓軸題題，包括實驗題在內(nèi)，除了有機化學是相對獨立之外，其余的幾乎都綜合了基礎(chǔ)理論，當然一些學生想問，什么是基礎(chǔ)理論？這里給大家做一個簡單的歸納。

　　所謂基礎(chǔ)(本)理論就是如：

　　(1)氧化還原反應

　　(2)蓋斯定律在計算反應過程中能量變化的應用

　　(3)電解池和原電池相關(guān)電化學的題目

　　(4)化學反應速率與化學平衡

　　(5)溶液中的離子平衡以及平衡常數(shù)相關(guān)的題型

　　不僅是壓軸題圍繞上面的內(nèi)容來命題，即便是選擇題，一樣如此，就拿20xx年北京高考來講，7道選擇題上述內(nèi)容占了6道。如果說學生在平時對以上相關(guān)的綜合題進行專項訓練，那么在題型上以及知識點覆蓋面上占有很大優(yōu)勢，再如，電化學基礎(chǔ)這部分，高考幾乎圍繞這幾個方面來命題：對原電池原理的考查，對新型電池的考查，對電解池原理的考查，對金屬防護和腐蝕的考查，對電化學知識的綜合考查。

　　2.怎樣通過綜合題訓練來提升成績？

　　我對班上學生講，如果你連續(xù)做了四道(隨機)基本理論綜合題，并且全正確，那么你的得分水平肯定在一個高位上，并且只要你堅持訓練就能保持住，他們最大的問題：一年來做題有量，卻沒有質(zhì)，一個沒有對質(zhì)訓練的學生，在考試中很容易就會出現(xiàn)上述被扣分的現(xiàn)象。

　　(1)加強對自己要求。既然說有時候化學考95分可能沒有優(yōu)勢，那么你在訓練中，就是要要求自己拿全粉分，并且在訓練中盡力去把握。

　　(2)在訓練中出現(xiàn)不足，要立即總結(jié)和解決，如果你在訓練中發(fā)現(xiàn)知識點有漏洞，立馬作出計劃補上這塊知識，并且研究是如何運用，如果你在表達過程中出現(xiàn)不足，那么就仔細研究表達，在訓練中做到最大的完善。

　　(3)訓練不是形式，而是目的，有的學生學習很機械，特別是一些不愛動腦子的學生，他們聽說整天拿基本理論綜合題訓練有助于提升化學成績，他們就問做幾道就行？其實這樣的態(tài)度不足以讓你的成績提升，因為沒有明白，為什么要訓練？訓練的最終目的是什么？并且說訓練就一定能實現(xiàn)目的，但是你要達到全部正確這個目的，必須要訓練。

　　這是化學部分眾多學生所缺少的，如果你沒有這樣的訓練你的成績很難快速提升。

　　二、學習和考試是一個有機整體

　　離高考只有一個月的時間了，一些老師建議學生學生回歸基礎(chǔ)，回歸課本，回歸大綱，可是對于很多學生來講這些都是空話，因為學生很難在實際中去操作，即便是成績優(yōu)秀的學生，也很難執(zhí)行下去。我們再拿生物來舉例說明，一個學生覺得書上基礎(chǔ)知識都會了，就是考試拿不了高分，并且覺得生物知識點多，題型分散沒有規(guī)律，他們問怎樣做題調(diào)整？或者是其它具體的做法是什么？但是要想生物分數(shù)達到一定的高度，必須要做幾個重要的環(huán)節(jié)，少了它們，成績一樣很難提升。

　　1.把知識點轉(zhuǎn)化為考點

　　考生僅僅對知識點理解是不夠的，必須要知道在考試中怎樣考，這才是快速提分的關(guān)鍵。例如，細胞生命歷程這塊知識，基礎(chǔ)部分大家可能掌握得還可以，但是在做題中沒有歸納，我們這里簡單的做一個歸納：下列關(guān)于細胞生命歷程的敘述中正確的有：

　　(1)蠶豆的根尖細胞在含氚標記的胸腺嘧啶脫氧核苷培養(yǎng)基中完成一個細胞周期，然后在不含放射性標記的培養(yǎng)基中繼續(xù)分裂至中期，其染色體的放射性標記分布情況是每條染色體中都只有一條單體被標記。

　　(2)癌細胞類似于胚胎細胞都脫離了細胞正常分化

　　(3)在動物細胞有絲分裂間期能觀察

　　(4)小麥花粉經(jīng)離體培養(yǎng)發(fā)育成單倍體植株的過程，發(fā)生了細胞分化且能體現(xiàn)細胞的全能性。

　　(5)細胞衰老表現(xiàn)為酶活性降低，細胞核體積減小

　　(6)原癌基因的主要功能是阻止細胞發(fā)生異常增殖。

　　看看以上的內(nèi)容，僅僅是細胞生命歷程這塊知識就能聯(lián)系了這么多考點，但是萬變不離其宗，如果你不知道變在哪里，哪些又是不變的，僅僅停滯在對知識點的識記上，那么你的成績肯定很難上去。

　　2.在備考中缺少主線

　　很多學生問什么是主線，其實對于生物學科來講，很多關(guān)鍵詞都可以作為主線，例如說條件、結(jié)構(gòu)、功能等等。就拿條件來說就能把很多知識串聯(lián)起來，例如說，酶相關(guān)的內(nèi)容，PH值范圍是條件，溫度是條件，濃度是條件；光合作用這部分知識，光反應要具備什么條件等等；信息在神經(jīng)細胞之間傳播具備的條件是什么；試驗中材料滿足什么條件，其他的環(huán)境滿足什么條件等等，看看主線有了，容易變成更高的角度，更整體的去備考。生物知識本身不多，也不碎，而是你沒有構(gòu)建主線。

　　離高考只有30多天的時間了，現(xiàn)在怎樣去歸納和總結(jié)？有點晚？其實考生只要在做題中，注重聯(lián)系，在分清楚哪些是重點知識的基礎(chǔ)上，在做題的時候，看看材料是如何和知識點結(jié)合的，考查的目的是什么，干擾項的特點的是什么，這些明確了，在做題結(jié)束后整理一下，發(fā)現(xiàn)有哪些收獲，哪些規(guī)律，還有哪些不足？這些都是高效率的備考體現(xiàn)。

　　三、靠感覺答題，步驟不合理

　　眾多學生在考試中依靠感覺答題，當感覺好的時候，就能多拿點分數(shù)，感覺不好的時候就很難考好，那么在一模之后，我們建議學生仔細對照一下標答，看看你的表達思路和答案之間的差距在哪，你的答題邏輯體系和答案之間有哪些區(qū)別，特別是步驟表達方面，丟掉了什么內(nèi)容等等，這些都是需要面對，當然也是一種態(tài)度和素養(yǎng)。

　　在分析這部分學生試卷的時候，發(fā)現(xiàn)他們多數(shù)物理題僅僅寫了公式和最后得數(shù)，盡管這些都給分了，但是嚴格起來，閱卷有無數(shù)扣分的理由，例如說你的公式中，一個題干中沒有出現(xiàn)的字母，你連設(shè)都沒有，沒有告訴人的條件，或者在做運動題目的時候，取哪個方向為正都沒有講，上來就一個公式，寫上得數(shù)，并且考試中確實拿了分數(shù)了，但是如果閱卷要嚴格呢？所以說對于很多學生來講，不是不能考好，而是自己在訓練中，在要求上沒有達到高分的標準。

　　盡管這部分的學生還有其他方面的不足，我們有時間再寫相關(guān)的文章一起研究，可上述幾個方面一定要引起相關(guān)的學生重視，畢竟都是來自于實踐經(jīng)驗的內(nèi)容，有眾多學生改變了這些，成績大幅度提升了。

解決方案篇8

　　1概述

　　近年來，隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國城市軌道交通進入了快速發(fā)展階段，其安全性和舒適性得到社會的普遍關(guān)注，支撐城市軌道交通安全運營生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷增加,現(xiàn)有基于2.4GWLAN的車地通信系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)。隨著4G無線寬帶技術(shù)的普及，軌道交通行業(yè)建設(shè)大容量車地無線通信系統(tǒng)成為可能。同時，為節(jié)省有限的頻率資源，減少重復建設(shè)，充分發(fā)揮系統(tǒng)能力，建設(shè)基于TD-LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載城市軌道交通信號系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)信息,成為未來軌道交通行業(yè)發(fā)展的必然。

　　2軌道交通車地無線通信業(yè)務(wù)介紹

　　在軌道交通行業(yè)中，涉及車地無線通信業(yè)務(wù)的主要包括以下幾個系統(tǒng)。

　　2.1 信號系統(tǒng)

　　信號系統(tǒng)傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設(shè)備對列車傳輸?shù)男畔ㄒ苿邮跈?quán)、限速信息、列車識別號、運營調(diào)整指令等信息，列車對地面設(shè)備傳輸?shù)男畔熊囓嚱M號、屏蔽門開/關(guān)命令、本列車的定位信息、本列車的速度信息等。

　　在高速移動狀態(tài)下，無線通信綜合承載網(wǎng)需要提供滿足寬帶、穩(wěn)定、具有QoS保障和實時性要求主備冗余的雙向數(shù)據(jù)通道。

　　1)列控系統(tǒng)實時性、可靠性及安全需求

　　a.實時性、可靠性要求

　　*列控信息經(jīng)有線和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲時間應小于150ms。

　　*單網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)膩G包率應小于1%，誤碼率小于10-6。

　　*車-地通信單網(wǎng)絡(luò)的越區(qū)切換中斷時間應在100ms以內(nèi)。

　　*可靠性：系統(tǒng)設(shè)備平均無故障時間為MTBF>2×104h。

　　*可用性：系統(tǒng)的可用性指標≥99.99%。

　　*可維護性：系統(tǒng)設(shè)備的平均故障修復時間為MTTR<30 b.="" b=""><30min。

　　b.列控安全性要求

　　*傳輸通道應采用獨立的熱備冗余物理通信通道。

　　*訪問控制要求：要求信號系統(tǒng)A/B通道相互獨立。

　　*在安全監(jiān)測、審計與監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)反病毒和備份與災難恢復等方面應制定相應的安全措施，同時具備足夠的防止內(nèi)、外人員進行違規(guī)操作和攻擊破壞的能力等。

　　*把不同類型的數(shù)據(jù)傳輸通道應相對獨立或采用經(jīng)由不同的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)進行傳輸。

　　*無線網(wǎng)絡(luò)的安全性：車載無線單元與基站之間在傳遞數(shù)據(jù)前，必須建立授權(quán)并關(guān)聯(lián)。

　　2)業(yè)務(wù)帶寬需求

　　a.正線需求

　　信號系統(tǒng)需在車頭、車尾分別冗余配置連接A、B承載網(wǎng)的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網(wǎng)絡(luò)按上/下行125kbit/s設(shè)計。每列車單網(wǎng)承載上/下行列控信息業(yè)務(wù)帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。

　　正常情況下，每個RRU小區(qū)內(nèi)的列車數(shù)為2列車，無線通信綜合承載網(wǎng)按4列車預設(shè)承載需求，單網(wǎng)業(yè)務(wù)信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。

　　特殊情況下，多輛列車進入小區(qū)時，車地無線承載網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)QoS等調(diào)度策略，優(yōu)先保障列控信息的安全傳輸，以滿足列控信息傳輸實時性、可靠性及安全性需求。

　　b.停車場和車輛段信息承載需求

　　在車輛基地(停車場和車輛段)場景下，只有部分列車需傳遞信號系統(tǒng)車載自檢(及車輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿足列控業(yè)務(wù)信息承載需求。

　　2.2 乘客信息系統(tǒng)(PIS)

　　PIS系統(tǒng)需將播控中心下發(fā)的播放節(jié)目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線廣告等便民信息在車載乘客信息系統(tǒng)顯示屏上實時顯示。無線通信綜合承載網(wǎng)需提供匹配PIS需求的連續(xù)高帶寬、低時延車地無線傳輸通道。

　　PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進行數(shù)據(jù)傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。

　　2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)

　　在軌道交通車地無線的應用場景下，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳是無線通信綜合承載網(wǎng)最大的上行傳輸業(yè)務(wù)需求，其重要性僅次于信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區(qū)最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。

　　2.4 緊急文本信息

　　控制中心調(diào)度員可向列車發(fā)送緊急文本信息，在列車上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。

　　緊急本文信息傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求為下行20kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計，信息承載帶寬為下行100kbit/s。

　　2.5 其他系統(tǒng)

　　在軌道交通項目中，還有安防車載監(jiān)測信息、車載火災報警系統(tǒng)(FAS)信息、列車運行狀態(tài)監(jiān)測信息回傳業(yè)務(wù)需要無線通信綜合承載網(wǎng)進行承載，避免單獨建設(shè)浪費投資。

　　上述傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求上行100kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計，信息承載帶寬為上行400kbit/s。

　　3技術(shù)體制選擇

　　1)傳統(tǒng)車地無線體制及存在的問題

　　國內(nèi)已開通的城市軌道交通工程信號系統(tǒng)均采用無線局域網(wǎng)技術(shù)，運行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運營帶來了隱患。近些年，深圳地鐵就發(fā)生了由于乘客的無線設(shè)備干擾地鐵信號系統(tǒng)，并導致區(qū)間停車的情況發(fā)生。

　　國內(nèi)已開通的軌道交通工程乘客信息系統(tǒng)車地無線部分采用兩種技術(shù)：WLAN和DVB-T。WLAN技術(shù)并不是針對快速移動而研發(fā)的技術(shù)，雖經(jīng)過廠家不斷更新，制定出快速移動切換的解決方案，但在軌道交通行業(yè)實際使用過程中，還是存在切換過程中降低數(shù)據(jù)傳輸效率、帶寬不穩(wěn)定的情況，在已開通的工程中，并不能完全滿足設(shè)計要求的視頻直播和列車監(jiān)控圖像實時上傳的功能，WLAN技術(shù)只是在沒有更好技術(shù)情況下的無奈選擇。DVB-T技術(shù)單套設(shè)備配置時，僅支持地面至列車的單向數(shù)據(jù)傳輸，無法實現(xiàn)列車監(jiān)控圖像實時上傳的功能，同時也需申請專用頻率。

　　2)車地無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　針對軌道交通行業(yè)采用WLAN技術(shù)存在安全隱患的問題，20xx年2月工業(yè)與信息化部發(fā)布了“關(guān)于重新發(fā)布1785～1805MHz頻段無線接入系統(tǒng)頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專用通信，解決了城市軌道交通車地通信迫切需要的專用頻率問題。LTE技術(shù)以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優(yōu)勢，完全能夠滿足無線通信綜合承載網(wǎng)的要求。目前，LTE已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品在運營商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應用，并在20xx年完成了TD-LTE系統(tǒng)通信性能測試。

　　3)無線通信綜合承載網(wǎng)技術(shù)體制

　　在地鐵應用環(huán)境中，LTE擁有專用頻點的情況下，相對于WLAN技術(shù)的'優(yōu)勢。在軌道交通中，列車的高速移動會導致多普勒頻移增大，LTE在設(shè)計時就考慮高速移動需求，有專門的頻偏估算和糾錯算法，增強的算法可以容忍頻偏范圍超過1kHz，保證高速場景性能。

　　相對于目前應用的WLAN設(shè)備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動性能，具有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)以上分析，建議采用LTE技術(shù)組建無線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載信號系統(tǒng)、PIS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等車地通信業(yè)務(wù)。

　　4組網(wǎng)方案

　　1)LTE技術(shù)體制概述

　　LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用基于IP的扁平化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，由核心網(wǎng)子系統(tǒng)(EPC)、無線網(wǎng)子系統(tǒng)eNodeB及終端設(shè)備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠單元(RRU)設(shè)備。

　　EPC由移動性管理實體(MME)、歸屬用戶服務(wù)器(HSS)、服務(wù)網(wǎng)關(guān)(S-GW)及分組網(wǎng)關(guān)(PGW)、路由器及根據(jù)需要配置的MBMS-GW組播網(wǎng)關(guān)等設(shè)備構(gòu)成。

　　TD-LTE技術(shù)具備上下行資源可調(diào)配的特點，可根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活配置上下行業(yè)務(wù)比例。

　　2)TD-LTE技術(shù)的寬帶移動性優(yōu)勢

　　移動接入性強：采用自動頻率校正確保高速移動(>120km/h)場景下的無線鏈路質(zhì)量，具備優(yōu)良的高速移動狀態(tài)下的寬帶接入能力。

　　抗干擾能力強：采用ICIC、IRC等專業(yè)技術(shù)，有效降低小區(qū)邊緣頻率干擾，提高小區(qū)吞吐率，若使用行業(yè)專有頻段，外部干擾少。

　　QoS機制：LTE系統(tǒng)定義了標準的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據(jù)實際需求預配置在eNodeB上，這些參數(shù)決定了無線側(cè)承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數(shù)決定是否接受相應的承載建立請求。

　　3)組網(wǎng)方案

　　本工程組建的無線通信綜合承載網(wǎng)，采用兩套LTE設(shè)備冗余組成A、B兩張網(wǎng)，全線按照鏈狀網(wǎng)結(jié)構(gòu)分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網(wǎng)絡(luò)，通過專用傳輸系統(tǒng)提供的傳輸通道分別接入控制中心設(shè)置的兩套LTE核心網(wǎng)設(shè)備。

　　隧道區(qū)間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車輛段采用RRU+天線方式覆蓋。兩張網(wǎng)絡(luò)完全獨立，并行工作，互不影響。

　　每個網(wǎng)絡(luò)均包括EPC、eNodeB、車載無線終端(CPE)。信號系統(tǒng)信息在兩套網(wǎng)絡(luò)上同時傳輸，以保證其對網(wǎng)絡(luò)可靠性的要求，由信號系統(tǒng)同時接收并判斷確定使用有用信息。

　　4)頻率規(guī)劃及指配

　　a.網(wǎng)絡(luò)承載業(yè)務(wù)帶寬需求

　　根據(jù)第2節(jié)業(yè)務(wù)帶寬需求分析，無線通信綜合承載網(wǎng)需要承載的業(yè)務(wù)信息。

　　b.頻率資源規(guī)劃

　　正線(地下部分)無線頻率需求：

　　*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計，正線A、B雙網(wǎng)共需20MHz頻率資源。

　　*A網(wǎng)使用15MHz帶寬組網(wǎng)。

　　*B網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。

　　車輛基地(地面部分)無線帶寬需求：

　　*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計，A、B雙網(wǎng)共需10MHz頻率資源。

　　*A網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。

　　*B網(wǎng)使用5MHz帶寬(與正線B網(wǎng)組網(wǎng)方式始終一致)。

　　c.需要說明的問題

　　由于A網(wǎng)在車輛段(地面)和正線(地下)采用不同的頻率帶寬組網(wǎng)，在2個不同頻帶的eNodeB小區(qū)邊界位置(位于出入段線附近)會產(chǎn)生1～2s的鏈路中斷時間，用于注冊到A網(wǎng)的車載終端執(zhí)行小區(qū)重選操作;B網(wǎng)在正線和車輛基地的組網(wǎng)方式始終一致，切換不受影響。

　　在上下行時隙配置一致時，兩個TD-LTE網(wǎng)絡(luò)可以同站址共存。本方案通過對基站和車載設(shè)備側(cè)的合路器加裝濾波器進一步消除網(wǎng)絡(luò)干擾，提高頻譜利用率。

　　5)與運營商無線頻率干擾

　　無線通信綜合承載網(wǎng)與運營商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運營商無線系統(tǒng)間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動DCS下行1805～1830MHz，通過分析運營商無線系統(tǒng)和TD-LTE(1785～1805MHz)系統(tǒng)雜散和阻塞要求，兩系統(tǒng)間必須具備80dB的隔離度，既運營商無線系統(tǒng)的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設(shè)置5MHz的保護間隔。

　　在實際工程中，軌道交通建設(shè)方可與運營商進行協(xié)商，要求運營商進行頻率規(guī)劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。

　　6)QoS規(guī)劃

　　基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)承載了信號系統(tǒng)列控CBTC信息、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)的ARP分配由高到低;同時根據(jù)各業(yè)務(wù)對可靠性、時延的要求，系統(tǒng)為其分配不同的QCI。

　　7)無線信號覆蓋設(shè)計

　　a.系統(tǒng)指標

　　根據(jù)無線通信綜合承載網(wǎng)的承載需求，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的設(shè)計目標需要滿足如下指標。

　　*要求在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應滿足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;

　　*要求在同頻組網(wǎng)條件下,滿足車地承載業(yè)務(wù)信息需求的概率大于95%;

　　*無線接通率：基本目標>98%;

　　*掉線率：基本目標98%;

　　*塊誤碼率(BLER)：基本目標<10%，挑戰(zhàn)目標<1%。

　　b.區(qū)間覆蓋

　　覆蓋方式：無線通信綜合承載網(wǎng)無線覆蓋可以采用天線和漏纜覆蓋，對于地下線路建議采用漏纜方式進行覆蓋，對于車輛段(維修基地)和地上線路建議采用天線覆蓋。

　　漏纜方案：對于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設(shè)備數(shù)據(jù)吞吐能力的差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當其中一根漏纜出現(xiàn)問題時，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統(tǒng)可以通過傳輸模式自動轉(zhuǎn)換(如從TM3轉(zhuǎn)為TM1模式)消除無線覆蓋的單點故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實現(xiàn)MIMO空間復用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。

　　5實驗測試

　　20xx年上半年，由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織，多家LTE設(shè)備廠家、信號系統(tǒng)設(shè)備廠家、乘客信息系統(tǒng)設(shè)備廠家和視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備廠家參與，共同進行了無線通信綜合承載網(wǎng)試驗。本次試驗共分為兩步：第一步為實驗室測試，第二步為現(xiàn)場測試。20xx年上半年進行的實驗室測試驗證了LTE系統(tǒng)在城市軌道交通車地無線通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進行的現(xiàn)場測試對無線通信綜合承載網(wǎng)及各項技術(shù)指標進行了驗證，包括丟包率、切換試驗和不同頻寬的吞吐量，現(xiàn)場測試結(jié)果驗證了基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)滿足軌道交通信號系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本下發(fā)等業(yè)務(wù)需求。

　　6結(jié)論

　　綜上所述，經(jīng)過業(yè)務(wù)分析、技術(shù)比選和LTE技術(shù)研究，確立了基于LTE技術(shù)無線通信綜合承載網(wǎng)的技術(shù)方案。實驗測試數(shù)據(jù)驗證了該技術(shù)方案的可用性和可行性。建設(shè)基于LTE技術(shù)無線通信綜合承載網(wǎng)，可以有效解決專用頻率資源的問題，同時還可以大大減少工程投資。因此，建設(shè)基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)將成為未來軌道交通建設(shè)的必然選擇。

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