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方案

工程施工方案

時間:2022-10-08 11:09:59 方案 我要投稿

精選工程施工方案范文集合8篇

  為了確保事情或工作有效開展,通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢?下面是小編為大家整理的工程施工方案8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選工程施工方案范文集合8篇

工程施工方案 篇1

  主體施工準(zhǔn)備

  先熟悉圖紙,進(jìn)行圖紙會審。向技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,包括鋼筋制作、加工,混凝土生產(chǎn)、運輸、澆筑、養(yǎng)生,模板的支設(shè)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求。對原材料進(jìn)行檢測并進(jìn)行混凝土施工配合比試驗。安排臨時設(shè)施的修建,確定材料進(jìn)場路線,及時進(jìn)場,按指定位置堆放。材料要分類分檔堆放,嚴(yán)禁各種材料混放。修建好現(xiàn)場縱橫向施工便道,平整好場地。主體施工與水、電、暖、通風(fēng)各專業(yè)施工密切配合。

  主體施工進(jìn)度計劃

  一層計劃工期10天,20xx年6月26日開工至20xx年7月5日完工,二層計劃工期10天,20xx年7月6日開工至20xx年7月15日完工,三層至頂層每層8天,計劃工期112天。

  主體施工順序安排

  主體施工每層,鋼筋工程、模板工程、砼工程依次流水作業(yè)。鋼筋工程施工驗收合格后,模板支模,模板驗收合格后開始澆筑砼,依次類推組織流水施工。

  鋼筋工程、模板工程、砼工程施工方案

  鋼筋工程

  1、材料的堆放和保護(hù)

  根據(jù)現(xiàn)場場地實際情況,材料進(jìn)場后,在指定地點,架空堆放并掛牌標(biāo)識,注明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地、試驗狀態(tài)等。

  2、鋼筋加工工藝流程及質(zhì)量控制:

  a.鋼筋配料單編制

  熟悉圖紙,準(zhǔn)確及時編制鋼筋配料單,細(xì)化鋼筋配筋,做到鋼筋下料時預(yù)留機電洞口一次綁扎成型,不切割一根結(jié)構(gòu)鋼筋,徹底消除土建和水電結(jié)構(gòu)施工階段機電洞口任意切割現(xiàn)象,確保結(jié)構(gòu)安全及水電預(yù)埋位置準(zhǔn)確。

  b.粗直鋼筋切斷

  在工作平臺上安裝標(biāo)有尺寸刻度線的鋼板(3mm厚)并設(shè)置控制斷料尺寸用檔板(角鋼上打眼自拱螺絲固定)以控制鋼筋下料的準(zhǔn)確。鋼筋切斷遵循先斷長料,后斷短料,同規(guī)格根據(jù)不同長度搭配統(tǒng)籌排料的原則,減少短頭,減少損耗。

  c.鋼筋彎曲成型

  Ф10以下箍筋采用手搖扳手手工制作,其余鋼筋按劃線機械彎曲成型如圖:

  3、鋼筋綁扎施工質(zhì)量保證措施

  a.板筋間距

  底筋:在模板上彈放鋼筋位置線,嚴(yán)格按線綁扎;面筋:參照底筋位置準(zhǔn)確綁扎。

  b.箍筋間距

  在梁兩側(cè)鋼筋雙側(cè)劃線,梁兩端箍筋距柱外筋的外皮50mm,且支座內(nèi)設(shè)一道箍筋。

  c.主筋位置

  梁:對于四肢以上箍筋,上下主筋制作鋼筋卡具,且在卡具水平鋼筋端頭接觸模板處點防銹漆,二排鋼筋與一排鋼筋之間加放墊塊。

  4、鋼筋綁扎定位技術(shù)應(yīng)用

  a.梁筋定位

  縱向受力鋼筋為雙層或多層時,兩排鋼筋之間以直徑25mm-28mm的短鋼筋墊起,間距為受力鋼筋的100d。

  框架梁節(jié)點處鋼筋十分稠密時,應(yīng)留有能滿足澆灌混凝土和振搗的間隙。

  每跨梁除按八字形綁扎外,在凈跨梁兩端(墻、柱面)向內(nèi)300mm處各增加和個定位箍筋,定位箍筋的間距應(yīng)為粗直徑受力鋼筋的60d,且應(yīng)在兩個定位箍筋之間的梁底設(shè)一組(兩塊)墊塊。

  b.板筋定位

  鋼筋網(wǎng)綁扎應(yīng)為左右扣綁扎方法。單向板除周邊兩行為每點綁扎外其余為梅花綁扎法;雙向板必須每點綁扎,且鋼筋網(wǎng)下塑料墊塊間距(雙向)為100d鋼筋直徑。

  5、鋼筋接頭選擇

  梁板受力鋼筋采用閃光對焊,柱筋采用電渣壓力焊,由持有上崗證的操作人施焊,工程使用前,從每批成品中切取6個試樣,復(fù)試合格后方可用于工程,所有取樣及復(fù)試工作均要有工程監(jiān)理人員或甲方人員到場。

  鋼筋制作綁扎交接:班組內(nèi)實行“三檢制”,合格后報

  工長檢驗,合格后依次報項目部技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行核定,并填寫預(yù)檢記錄表格、質(zhì)量評定表格和報驗單,并向監(jiān)理報驗。每個環(huán)節(jié)檢查出質(zhì)量問題,視其性質(zhì)查處上一道工序,并由上一道環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)改正!

  鋼筋工程質(zhì)量控制注意點,梁柱節(jié)點處柱內(nèi)箍筋應(yīng)在擺放梁筋前布置好,同時應(yīng)與木工緊密配合,梁單側(cè)封模,保證柱頭箍筋綁扎到位。

  頂板澆筑砼時,必須檢查底筋保護(hù)層墊塊,面筋支撐馬凳是否完好,鋼筋拐頭是否垂直朝下,并搭設(shè)砼施工通道。澆筑砼時必須由鋼筋綁扎班組設(shè)專人看鋼筋,隨時檢查鋼筋是否移位、塌落、鋼筋拐頭是否上翻,并及時組織恢復(fù)。

  砼施工時,吊斗不得沖擊墻柱豎筋,造成鋼筋彎曲。

  模板工程

  模板工程是影響混凝土工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。為了使混凝土的外型尺寸和外觀質(zhì)量達(dá)到較高要求,實現(xiàn)清水無粉刷,我公司將充分發(fā)揮模板工程上的優(yōu)勢,利用最先進(jìn)的最合理的模板體系和施工方法,滿足工程質(zhì)量要求。

  模板采用12mm覆膜鏡面竹膠板以60×80mm方木;柱、梁采用組合鋼模板。支撐體系選用標(biāo)準(zhǔn)腳手架鋼管體系。為加快施工進(jìn)度,柱模、梁模配足一層,現(xiàn)澆板配足兩層。

  柱、梁模板采用竹膠模板,支撐為鋼管、扣件系統(tǒng),模板采用對拉螺栓加固。柱模安裝前,必須在距軸線800mm處彈一道垂直控制線,以保證模板的垂直度。模板安裝時,必須壓實海綿條,以保證模板接縫密實。

  頂板模板采用竹膠板配以60×80mm方木,間距400mm進(jìn)行布置,作為縱向小格柵。平板接縫處表面粘貼膠帶紙,以避免混凝土施工過程中的漏漿。頂板模板鋪設(shè)時,拉通線控制其標(biāo)高及平整度。

  模板的拆除

  a.柱、梁側(cè)模的拆除根據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗,不同強度等級的混凝土在夏季12小時,冬季24小時強度均可達(dá)到1.2Mpa,故在側(cè)模拆除時必須保證其養(yǎng)護(hù)時間達(dá)到24小時以上,此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。

  b.底模的拆除

  模板拆除時,側(cè)模要在保證其表面及棱角不損壞情況下,方可拆模。底板(跨度≤8m的.梁板)混凝土強度達(dá)設(shè)計強度的75%方可拆模;懸挑構(gòu)件強度達(dá)到設(shè)計強度的100%后方可拆除模板。

  混凝土工程

  本工程為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),梁、板、柱全現(xiàn)澆,針對工程實際情況,決定采用商品混凝土。

  在砼澆筑前作好充分的準(zhǔn)備工作,技術(shù)部門根據(jù)專項施工方案向操作工人進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,同時檢查機具、材料準(zhǔn)備,保證水電供應(yīng),與氣象部門建立聯(lián)系,掌握天氣季節(jié)的變化情況,檢查模板、鋼筋、預(yù)留洞等的預(yù)檢和隱蔽項目。檢查安全設(shè)施、勞動力配置是否妥當(dāng),能否滿足澆筑速度的要求。一切就緒后,簽發(fā)砼“澆筑令”,嚴(yán)格貫徹澆筑令制度。

  振搗過程中應(yīng)遵守以下要點:“快插與慢撥,落點要均勻,不可漏點振,時間掌握好,密實質(zhì)量佳”。在砼施工階段,砼工長應(yīng)做好“砼施工日志”。

  澆筑過程中,各專業(yè)派專人負(fù)責(zé)各自項目的質(zhì)量,經(jīng)常檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留洞的穩(wěn)定情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應(yīng)立即停止?jié)仓,并立即采取措施,在已澆的砼終凝前修整完好。

  施工縫的留置位置選擇在結(jié)構(gòu)受剪較小且便于施工的部位,應(yīng)滿足以下規(guī)定:

  a.柱:留置于基礎(chǔ)、梁的頂面、梁的底面。

  b.單向板:留置于平行于短邊的任何位置。

  c.有主次梁的樓板順次梁方向澆筑,施工縫留在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)。

  d.施工縫的處理措施,頂板施工縫的處理:施工縫處底板下鐵墊15mm厚木條,保證下鐵鋼筋保護(hù)層;上下鐵之間用木板保證凈距,與下鐵接觸的木板按下鐵鋼筋間距鋸成豁口,卡在鋼筋上。

工程施工方案 篇2

  一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析

  施工總體布置方案優(yōu)劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來進(jìn)行評價,其評價因素大體有兩大類,一類是定性因素,一類是定量因素。

  屬于定性因素的主要有:

  1.有利生產(chǎn),易于管理,方便生活的程度;

  2.在施工流程中,互相協(xié)調(diào)的程度;

  3.對主體工程施工和運行的影響;

  4.滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;

  5.臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。

  屬于定量因素的指標(biāo)主要有;

  1.場地平整土石方工程量和費用;

  2.土石方開挖利用的程度;

  3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;

  4.各種物料的運輸工作量和費用;

  5.征地面積和費用;

  6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。

  由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容,是人們根據(jù)工程經(jīng)驗,結(jié)合工程實際資料對未來即將發(fā)生情況的一種預(yù)測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來說隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關(guān)系到信息的含義?梢哉f,模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀認(rèn)識領(lǐng)域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進(jìn)行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認(rèn)識和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng),都要由人進(jìn)行規(guī)劃、論證、評價決策、設(shè)計和運行管理,因而,不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設(shè)計也不例外,在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如,施工設(shè)施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準(zhǔn)確的數(shù)值來描述的。因此,不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性,而應(yīng)客觀對待模糊性這種客觀存在,了解其規(guī)律,為人們規(guī)劃、論證、評價決策、設(shè)計和運行管理提供科學(xué)依據(jù)和方法。

  由于施工布置涉及的內(nèi)容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統(tǒng)的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過程中已經(jīng)將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應(yīng)著重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重。對于定量指標(biāo),主要是有關(guān)工程量和費用的問題,其值可參閱工程資料和設(shè)計文件通過計算來確定,計算結(jié)果往往和經(jīng)驗參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認(rèn)識不一樣,經(jīng)驗參數(shù)會在一定范圍內(nèi)變化,計算結(jié)果也是處于某一范圍。對于定性指標(biāo),可以根據(jù)專家的工程經(jīng)驗,可通過專家打分法、集值統(tǒng)計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實際中,由于客觀事物的復(fù)雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數(shù)來描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標(biāo)權(quán)重,目前有許多數(shù)學(xué)方法可以進(jìn)行精確計算確定。我們知道,對不同的工程而言,在同一個因素方面其重要程度是不一樣的,此時的數(shù)學(xué)模型很難全面反映實際情況,必須借助于專家的工程經(jīng)驗來評判。

  由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標(biāo)值、決策指標(biāo)權(quán)重作為確定值來進(jìn)行方案優(yōu)選的方法,必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展,人們對精確性要求越來越高,所研究的對象趨于復(fù)雜化,當(dāng)復(fù)雜到某種程度以后,有意義的精確認(rèn)識能力反而下降,適當(dāng)?shù)哪:炊_。在此,引入模糊數(shù)學(xué)工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。

  二、水利水電工程施工的布置方案設(shè)計

  作為施工布置中的重點,圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機械修配系統(tǒng);3.金屬結(jié)構(gòu)、機電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng);5.其他施工工廠,如鋼筋加工廠、木材加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實驗室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等;7.安全防火設(shè)施及其他,如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。此時,應(yīng)提出各類臨時建筑物、施工設(shè)施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場地平整土石方工程量,對填挖進(jìn)行綜合平衡,提出有效挖方的利用規(guī)劃。

  為了將混凝土系統(tǒng)設(shè)施布置在突出位置,使其受到其它設(shè)施的干擾盡量小,此時需要進(jìn)行施工設(shè)施間鄰接關(guān)系的分析,由于水利水電工程施工設(shè)施多,不同的設(shè)施具有明確的重點功能,如炸藥庫、加油站等,如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析,將因為為施工設(shè)施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。

  為了避免施工設(shè)施間的'布置沖突,在分析施工設(shè)施鄰接關(guān)系時,主要是分析施工設(shè)施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎(chǔ)上,考慮施工進(jìn)度、施工強度、設(shè)施運行和物流運輸。分析施工設(shè)施的布置規(guī)模和在場地上的位置關(guān)系,其場地關(guān)系控制指標(biāo)有:

  1.施工設(shè)施的布置規(guī)模,主要考慮滿足施工要求的情況下,施工設(shè)施的布置容量和占地面積。

  2.施工設(shè)施的地基承載能力,考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。

  3.水文地質(zhì)的要求和施工導(dǎo)截流的情況,考慮不同的施工時段,洪水位、地下水位、施工場區(qū)水位變化等對施工設(shè)施布置的限制和影響。

  4.物流運輸?shù)母卟钕拗,考慮物流運輸線路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。

  5.施工設(shè)施間的距離限制,主要是指施工設(shè)施運轉(zhuǎn)時所必須的最小作業(yè)半徑,運輸時問的最小限制,物流進(jìn)出口的最小范圍,施工設(shè)施間的安全距離等。

  6.施工場區(qū)的對內(nèi)對外交通狀況,考慮施工設(shè)備的最小運輸安全高度和寬度,場內(nèi)建筑材料的運輸要求等。

工程施工方案 篇3

  一、編制依據(jù)

  1、施工圖紙

  2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-20xx

  3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx

  4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx

  二、工程概況:

  工程名稱:XX市XX路(東崗樓—造紙廠)改造工程

  建設(shè)單位:XX市重點工程建設(shè)管理局

  XX市XX路 (東崗樓~造紙廠)路線全長4.62公里,道路現(xiàn)狀為城市主干道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大,道路兩側(cè)建筑退紅較近,全線無慢車道。

  本次主要對原水泥路面進(jìn)行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。本次施工只對路面進(jìn)行改造,不對道路的兩側(cè)的管線進(jìn)行改移,對路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整,埋設(shè)污水管道。

  本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機動車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

  本工程總工期150日歷天,20xx年9月15日—20xx年2月12日,因為經(jīng)歷整個冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。

  三、主要施工項目冬季施工方案:

  本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個工作內(nèi)容編制了冬季施工方案,詳細(xì)內(nèi)容如下

 。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案

  20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質(zhì)量,施工期間,按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施,做好冬季施工防護(hù)。

  瀝青混凝土冬季施工措施

  1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

  2.準(zhǔn)確調(diào)整拌和機配料,確定最佳油石比。

  3.準(zhǔn)備下承層,用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時噴灑透層瀝青,并均勻撒布石屑。

  4.瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng),采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃;礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s(其中干拌時間不得少于5s),拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗,做好拌和記錄。

  5.瀝青混合料運輸采用自卸車運輸,運輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈,并涂刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機待料的現(xiàn)象發(fā)生。

  6. 攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象,消除粗集料窩,粗集料帶。

  7.混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過3km/h);初壓后進(jìn)行振動復(fù)壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動碾壓倒車時必須停止振動;終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進(jìn)行(最大速度不超過8km/h),終壓不少于2遍。壓路機工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機,起動停止時必須緩慢進(jìn)行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm;使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進(jìn)行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則,并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機向前推進(jìn)。碾壓時壓路機應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。

  8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

  9.對于作業(yè)段的`橫向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

  10.對于作業(yè)段的縱向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

  11.施工完畢后,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

 。ǘ┧嗷炷炼臼┕し桨

  混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥強度等級不應(yīng)低于42.5,最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m2,水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說明進(jìn)行試配,攪拌時按配比設(shè)計文件配制)。混凝土初、終凝時間控制:初凝10小時,終凝20小時。混凝土坍落度控制: 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。

  砼的澆筑時間控制,注意收聽天氣預(yù)報,當(dāng)預(yù)報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時,預(yù)報有大于四級風(fēng)時,不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進(jìn)行,爭取在中午12:00前結(jié)束,力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時,砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太陽出來,再揭開臨時保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后,腳踩沒有腳印時,再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。

  砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間,砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點及施工部位,采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施,防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

  保溫及養(yǎng)護(hù),采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時,防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行,棉簾被長短邊搭接均不小于100mm,并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯開。

  冬施測量放線

  必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強度達(dá)到5Mpa后,方可掀開保溫材料進(jìn)行。測量時,先揭開軸線控制點位置處的棉簾被,其它與測量無關(guān)部位的棉簾被不揭,測量完后隨時將棉簾被恢復(fù)。驗線時,依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開,其它無關(guān)部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復(fù)。

  砼試塊的留置

  冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外,增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊,分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強度。

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  正式進(jìn)入冬施,現(xiàn)場進(jìn)行場地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內(nèi),不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應(yīng)過50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當(dāng)氣溫低于-10℃時,不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土,不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料,對其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm,凍土塊應(yīng)分布均勻,逐層壓實。

 。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案

  1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當(dāng)澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進(jìn)1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。

  2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

  3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。

  4、砂漿稠度,在負(fù)溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

  5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃.

  6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行,配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。

  7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。

  8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。

  9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。

  10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

  11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~

  -15℃為5,-16℃~-20℃為7.

 。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案

  采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

  路牙石安裝冬季施工措施

  1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆筑在凍土上。

  2、加強對予拌混凝土進(jìn)場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。

  3、無砂混凝土進(jìn)場前,提前做各項澆筑前的準(zhǔn)備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時覆蓋塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。

 。、人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工方案;

  1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調(diào)整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

  2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。

工程施工方案 篇4

  1.土方工程

 。1)基坑開挖

 、 土方開挖自上而下分層進(jìn)行,開挖前提前降水,使地下水位降至開挖線以下,保證土方開挖旱地施工。

 、 土方開挖采用液壓反鏟挖掘機分層挖裝,分層厚度3~4m。

  ③ 建基面以上預(yù)留適當(dāng)厚度的保護(hù)層,在建筑物施工前人工開挖,以保護(hù)地基原狀土不被擾動。

 、 易風(fēng)化崩解的土層,開挖后不能及時回填的,預(yù)留保護(hù)層,保證基坑尺寸符合設(shè)計要求。

 。2)土方填筑

  填筑施工流水作業(yè)的關(guān)鍵線路是鋪料、整平和碾壓。填筑施工程序為:施工準(zhǔn)備→測量放樣→填筑料上料→整平→碾壓→質(zhì)量檢查→不合格區(qū)域處理。

  2.砌石工程

  (1)材料

  石料:

 、 砌石體的石料采自施工圖紙規(guī)定或監(jiān)理人批準(zhǔn)的料場,石料的開采方法經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后采用。砌石材質(zhì)堅實新鮮,無風(fēng)化剝落層或裂紋,石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì),用于表面的石材,色澤均勻。石料的物理力學(xué)指標(biāo)符合施工圖紙的要求。

 、 砌石體分毛石砌體和料石砌體,各種石料外形規(guī)格有:砂的質(zhì)量符合施工要求的規(guī)定。砂漿采用的砂料,要求粒徑為 0.15~5mm,細(xì)度模數(shù)為 2.5~3.0,砌筑毛石砂漿的砂,其最大粒徑不大于 5mm。

  水泥和水:

 、 砌筑工程采用的水泥品種和標(biāo)號符合招標(biāo)文件的規(guī)定,到貨的水泥按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆存,受潮濕結(jié)塊的水泥,禁止使用。

 、 按招標(biāo)文件規(guī)定的用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),拌制砂漿。對拌和及養(yǎng)護(hù)的水質(zhì)有懷疑時,進(jìn)行砂漿強度驗證,如果該水制成砂漿的抗壓強度低于標(biāo)準(zhǔn)水制成的砂漿 28 天齡期抗壓強度的 90%以下時,則此水不使用。

  3.漿砌石體砌筑

  按設(shè)計要求測量放線,進(jìn)行基礎(chǔ)開挖、清理、整平、夯實,在基礎(chǔ)周邊開挖施工臨時排水溝,保持基礎(chǔ)干燥;A(chǔ)開挖及清理達(dá)到設(shè)計要求后,按設(shè)計要求測量放線并立標(biāo)尺,每隔 2~3m 設(shè)一標(biāo)尺,標(biāo)尺之間拉線控制砌體輪廓及尺寸。

  砼工程施工

  砼工程包括洞身段砼,閘室段砼及上、下游連接段砼。

 。1)砼拌合系統(tǒng)、運輸設(shè)備布置

  拌合系統(tǒng)集中布置,運輸設(shè)備采用砼輸送泵、12T 吊車及載重汽車等。

 。2)砼試驗與檢測

  試驗與檢測工作的`開展將按照招標(biāo)文件、國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)范以及監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行,對工程所用的原材料質(zhì)量、施工過程質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測,保證各類材料和產(chǎn)品的質(zhì)量滿足設(shè)計指標(biāo)和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

 。3)洞身段砼分層分塊

  排水倒虹洞身段施工分層根據(jù)倒虹洞身段結(jié)構(gòu)和鋼筋布置情況,施工中將洞身段分為底板一層,墻體和頂板一層,共二層進(jìn)行施工,從結(jié)構(gòu)的防裂角度看,這樣的分層也是比較合理的,具體施工分層見下圖。

  本工程澆筑分塊按洞身段永久伸縮縫進(jìn)行分塊。

 。4)建基面處理、施工縫面處理

 。5)模板

  開工前編制模板加工、安裝、拆卸作業(yè)指導(dǎo)書,并在施工貫徹執(zhí)行,以保證模板施工工藝的落實,要防止模板在使用期間變形或因使用不當(dāng)造成結(jié)構(gòu)尺寸變化及邊角、棱角等變形或損壞。及時對變形的模板進(jìn)行修復(fù)。

  模板制作應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形,應(yīng)保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強度和剛度,并易于安裝和加固,制作允許偏差不超過施工規(guī)范要求。

 。6)鋼筋加工和安裝

  鋼筋制作、安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照設(shè)計要求和《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》(DL/T5169-20xx)中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼筋按設(shè)計圖紙和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)澆筑分層圖進(jìn)行配制,在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工制作成型。

  為減少倉號的焊接工程量,壓縮倉號準(zhǔn)備時間,能夠在倉號外進(jìn)行的焊接工程量則在焊接完成后入倉綁扎。鋼筋的接頭對于直徑 22mm 以上的鋼筋采用閃光對焊連接,直徑22mm 以下采用搭接焊。焊接鋼筋接頭前,將施焊范圍內(nèi)的浮銹、漆污、油漬等清除干凈。

  運送到現(xiàn)場的成品鋼筋表面潔凈無損傷,油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

  鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋尺寸的大小均應(yīng)符合施工圖紙的規(guī)定。鋼筋保護(hù)層厚度控制采用預(yù)制的砂漿墊塊,通過預(yù)埋的扎絲固定在鋼筋上,加墊在鋼筋和模板之間。

 。7)止水帶及聚乙烯閉孔泡沫板施工

  對于橡膠止水帶材料,應(yīng)仔細(xì)檢查、檢測其規(guī)格型號、材料性能、合格以后才能使用。對于已老化、有孔洞或強度和防滲性能受損傷的止水帶,不應(yīng)使用。止水帶應(yīng)在材料倉庫分類存放、避免受陽光直接照射。

 。8)預(yù)埋件、插筋安裝

  各種預(yù)埋件和插筋在埋設(shè)前,必須進(jìn)行去污、除銹處理。正式安裝前,經(jīng)測量放出埋件埋設(shè)中心線及高程點,安裝臨時支撐架將預(yù)埋件固定牢靠,各種埋件安裝精度滿足設(shè)計要求。在經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)入下一道工序施工。

 。9)混凝土生產(chǎn)、運輸

  拌制混凝土應(yīng)嚴(yán)格遵守現(xiàn)場試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行配料,拌和應(yīng)按照拌和試驗確定的時間充分拌和,因混凝土拌和及配料不當(dāng),或因拌和時間過長而報廢的混凝土應(yīng)棄至指定場地;炷脸霭韬蜋C后,由混凝土攪拌運輸車迅速運達(dá)澆筑地點。

  混凝土澆筑,主要采用砼輸送泵運輸。

 。10)混凝土澆筑

  混凝土平倉:混凝土采用臺階法或水平法澆筑方式施工。澆筑前先采用水泥砂漿按 2cm 厚均勻推鋪在混凝土結(jié)合面上,砂漿的鋪筑應(yīng)隨同澆筑面展開進(jìn)行。入倉混凝土應(yīng)及時平倉,不得堆積,倉內(nèi)若有粗骨料聚集時,應(yīng)均勻攤鋪在于砂漿較多處,但不得用水泥砂漿覆蓋,以免造成內(nèi)部峰窩;混凝土入倉時,自由下落高度不大于 2 米,澆筑分層厚度控制在 40~50cm。底板采取臺階法澆筑;墻體和頂板澆筑要求對稱的端體同步上升,最好是采用三個墻體同時上升或者是先澆筑中墻,后澆筑兩個邊墻的施工方法,上升小于1m/h,以免混凝土側(cè)壓力太大造成崩模。

 。11)拆模

  在混凝土完畢后,由于底板和墻體模板全是不承重的側(cè)模,根據(jù)氣溫的變化及其周轉(zhuǎn)環(huán)境情況,拆模時間通常為 1~3 天不等。模板拆除時,一定要小心操作,嚴(yán)禁對混凝土邊角造成損壞。

  頂板模板的拆除需根據(jù)同步養(yǎng)護(hù)試塊的抗壓強度確定拆模時間。拆模時,同步養(yǎng)護(hù)混凝土抗壓強度必須達(dá)到 75%以上。模板應(yīng)及時清除黏附的灰漿,堆放整齊。

 。12)養(yǎng)護(hù)

 、 混凝土澆筑各環(huán)節(jié)應(yīng)配套,外露面在收面后不超過 2小時開始覆蓋養(yǎng)護(hù);

 、 平面養(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋,勤灑水養(yǎng)護(hù),立面在拆模后立即同專人涂刷養(yǎng)護(hù)劑兩遍,而后掛麻袋遮擋,避免陽光暴曬,同時避免了溫度突然降低時混凝土表內(nèi)外溫差過大造成溫度拉力增加,從而引起裂縫產(chǎn)生;

  ③ 在過流面和洞身段頂面,采用蓄水養(yǎng)護(hù)法,或采用鋪砂法保護(hù)混凝土表面;

 、 一般養(yǎng)護(hù) 28 天時間。

 。13)結(jié)合面處理

  水平施工縫在混凝土澆筑后達(dá)到了一定強度后進(jìn)行處理:先人工拉毛后用水沖毛,如鑿毛混凝土強度應(yīng)達(dá)到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后,并用水沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后,進(jìn)行下道工序。

 。14)混凝土施工質(zhì)量控制與保證措施

  設(shè)立混凝土質(zhì)量控制的專門機構(gòu),訂定必要的制度,在混凝土施工期間及時整理上述規(guī)定的各項試驗成果,并按規(guī)范計算分析后,按月報監(jiān)理人。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不符合要求,查明原因,及時報送監(jiān)理人,并提出相應(yīng)措施,征得監(jiān)理人同意后執(zhí)行。

  (15)質(zhì)量保證措施

  按質(zhì)檢程序規(guī)定及要求對本工程施工全過程實施過程受控。

 、 嚴(yán)格執(zhí)行由實驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師審批的配料單,在混凝土拌制前,各種材料的稱量必須經(jīng)試驗室值班人員核定后才進(jìn)行混凝土生產(chǎn)。混凝土拌和時,嚴(yán)格按現(xiàn)場試驗確定的并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的投料順序、拌和時間進(jìn)行。

 、 混凝土運輸過程中轉(zhuǎn)料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以內(nèi)。運輸中不允許有骨料分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、干燥以及坍落度產(chǎn)生過大變化,運輸設(shè)施設(shè)防雨、遮陽措施,由施工部進(jìn)行監(jiān)視管理。因故停歇過久,已經(jīng)初凝的混凝土作廢料處理。

 、 強化現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督力度,每一單元混凝土開澆前,編制詳細(xì)的施工工藝圖,經(jīng)監(jiān)理人核準(zhǔn)后組織實施。由倉面施工技術(shù)員及專職質(zhì)檢員對整個混凝土澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制實施,確保施工質(zhì)量,并認(rèn)真做好現(xiàn)場施工記錄。

  (16)施工記錄

  混凝土施工期間,由質(zhì)量檢查部派出質(zhì)檢人員現(xiàn)場值班,負(fù)責(zé)對每一構(gòu)件、每一澆筑塊的混凝土數(shù)量,建筑物的澆筑順序,澆筑起迄時間,施工期發(fā)生的質(zhì)量缺陷事故及處理措施,混凝土養(yǎng)護(hù)及表面保護(hù)時間、方式、澆筑倉面的氣溫,混凝土澆筑溫度,各模板拆除日期。由試驗室負(fù)責(zé)對混凝土所有原材料的品種、質(zhì)量,混凝土標(biāo)號,混凝土配合比,混凝土試件的試驗結(jié)果及其分析等進(jìn)行記錄。

工程施工方案 篇5

  0引言

  隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,交通運輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節(jié),得到了快速發(fā)展。從施工技術(shù)角度分析,橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆施工技術(shù)、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等,每個施工環(huán)節(jié)都有不同的技術(shù),根據(jù)實際情況選擇適合的技術(shù),可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,但是需要解決后端錨固問題。為了實現(xiàn)橋梁工程的施工效益,一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取,強化施工過程管理,從而達(dá)到預(yù)期的施工效果。

  1工程概況

  某橋梁工程的主橋結(jié)構(gòu)采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁,箱梁中線位置處的根部梁高6m,跨中梁高2.8m,其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m,為滿足使用要求,設(shè)計了2%的雙向橫坡;底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m;翼板懸臂的總長度為4m;腹板有三種厚度,分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設(shè)有厚度為1.2m的橫隔板,中跨合攏段設(shè)有0.4m厚的橫隔板。在本工程中,箱梁單T共計分為15段懸臂進(jìn)行現(xiàn)場混凝土澆注,其中0#段的設(shè)計長度為5m,采用支架的方法進(jìn)行澆注,其余梁段的分段長度為6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注,中跨與邊跨合攏段均為2.0m,采用搭設(shè)支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續(xù)梁采用了三向預(yù)應(yīng)力,縱向和橫向上的預(yù)應(yīng)力束均為鋼絞線,豎向上的預(yù)應(yīng)力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點對該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過程控制與管理進(jìn)行論述。

  2橋梁工程施工關(guān)鍵技術(shù)

  2.1主梁0#和1#梁段施工

  先在橋梁墩身選擇一個適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行鋼板預(yù)埋,并將預(yù)先加工好的托架桁片焊接上,同時,在托架桁片上以縱橫交錯的方式鋪設(shè)工字鋼;模板選用型鋼骨架,并以10mm后的鋼板作為模板面;模板安裝完畢并驗收合格后,便可進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力的安裝;由于0#和1#梁段的結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜,加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大,經(jīng)過研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑,第一次先對底板、腹板進(jìn)行澆筑,第二次完成剩余部分的澆筑;混凝土澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計強度的80%以上時,便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),張拉過程中,要選擇適當(dāng)?shù)膹埨O(shè)備,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前,必須對設(shè)備進(jìn)行校驗,千斤頂使用超過200次或是6個月后,應(yīng)當(dāng)重新校準(zhǔn),壓力表的精度不得低于1.5級,三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序如下:先縱向、再橫向、最后豎向。

  2.2掛籃拼裝施工

  對掛籃進(jìn)行拼裝前,應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)有的掛籃進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,必須及時進(jìn)行解決處理,以免影響施工質(zhì)量,或引發(fā)安全事故。在本工程中,當(dāng)0#和1#梁段施工完畢后,便可進(jìn)行掛籃拼裝,先用起重設(shè)備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝,在具體施工中,由于掛籃的安裝空間比較有限,所以需要先對側(cè)端的掛籃進(jìn)行安裝。當(dāng)拼裝工作完成之后,應(yīng)組織有關(guān)人員對拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行,各個階段均應(yīng)當(dāng)安排專人對掛籃進(jìn)行觀察,并做好相關(guān)記錄,必須確保試壓結(jié)果符合規(guī)定要求后,方可投入使用。

  2.3主梁其余梁段懸臂澆筑

  本工程中,主梁共分為15個梁段,當(dāng)0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后,便可對2#梁段進(jìn)行施工,并通過分體前移掛籃的方法對3-15#梁段進(jìn)行施工。在本環(huán)節(jié)的施工中,應(yīng)對如下事項加以注意:掛籃吊桿(精軋螺紋鋼)為主要承重結(jié)構(gòu),因其本身材質(zhì)比較特殊,碰到電焊之后,抗拉強度會所有降低,所以必須做好掛籃吊桿的保護(hù);作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點,其下端應(yīng)當(dāng)與豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接,并確保連接螺帽緊固,同時單根主縱梁上的后錨點不得少于3根;澆筑混凝土之前,應(yīng)由專人對掛籃的后錨點、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查,并做好記錄。

  2.4合攏段施工

  在本工程中,主橋懸臂澆筑箱梁共有8個合攏段,為確保施工質(zhì)量,在合攏時,主梁軸線縱向高差不得超過1.0m,橫向的最大偏差應(yīng)控制再1.0m以內(nèi)。該環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點如下:合攏之前先進(jìn)行檢測,確認(rèn)無問題后,將掛籃移出,隨后對掛籃進(jìn)行改型,使其滿足合攏段的施工要求;對水箱進(jìn)行配重,并進(jìn)行剛性連接,然后綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,進(jìn)行混凝土澆筑;將水箱內(nèi)的水全部放出,并將水箱吊開,對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),穿預(yù)應(yīng)力束并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,最后進(jìn)行壓漿,拆除掛籃。施工過程中需要對如下幾點加以注意:在對掛籃進(jìn)行改型時,要先將掛籃移動到合攏段位置,其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上,從而使之成為合攏段的吊架;合攏段混凝土澆筑時,應(yīng)當(dāng)選在溫度較低的時間段進(jìn)行,這樣能夠防止混凝土出現(xiàn)不利的拉應(yīng)力,同時為避免日光照射導(dǎo)致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生,澆筑完畢后,要及時對混凝土表面進(jìn)行覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù)。

  2.5預(yù)應(yīng)力施工

  2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場后,應(yīng)當(dāng)先由專人對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗,確認(rèn)合格后方可使用,按照設(shè)計圖的要求,編制鋼絞線下料長度表,并根據(jù)所需的.長度進(jìn)行切割,然后逐一進(jìn)行編號。鋼絞線下料的長度可以依據(jù)下式進(jìn)行計算:L=L1+L2+L3(1)在式(1)中,L代表鋼絞線下料長度;L1代表預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的實際長度;L2代表張拉操作的長度(兩端同時張拉的長度為1.8m,一端張拉為1.0m);L3代表變角張拉時,變角裝置所需的長度(通常按照0.8m計算)。

  2.5.2預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)在影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的諸多因素中,預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵,為了確保埋設(shè)質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)在埋設(shè)前按照設(shè)計圖給出的相關(guān)參數(shù),對每一根梁按1.0m的間隔計算預(yù)應(yīng)力筋中心位置與梁底標(biāo)高之間的距離,然后將結(jié)果換算成波紋管下口距梁底標(biāo)高,并編制出相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。管道安裝前,根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)點確定出波紋管的曲線位置,將定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用墊塊墊實。為有效防止波紋管開裂,除了要避免反復(fù)彎曲之外,還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后,要對管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查,重點看曲線形狀是否設(shè)計要求相符、接頭是否密封、管壁有無破損等。施工結(jié)果:合攏段最大高差為16mm,橋軸線偏位5mm。

  3橋梁施工過程管控要點

  3.1施工過程控制

  3.1.1位移監(jiān)測在本工程中進(jìn)行位移監(jiān)測時,使用精密水準(zhǔn)儀對主梁在各個工況下的撓度進(jìn)行測量,然后與理論值進(jìn)行比較?蓪冶蹪仓蔚那岸隧斆孀鳛橹髁簶(biāo)高控制測點,共計布設(shè)三個點。在進(jìn)行測量的過程中,要盡可能減少誤差,這樣能夠確保施工控制更加有效,具體可在施工中采取如下措施:布設(shè)平面和高程控制網(wǎng),并布設(shè)好主梁的水準(zhǔn)點,同時應(yīng)當(dāng)定期對控制點和水準(zhǔn)點進(jìn)行校核;要確保測量儀器的精準(zhǔn)性,以此來保證測量精度;對箱梁的定位可在溫度變化較小的時間段內(nèi)完成,并盡可能避開日照,由此能夠減少溫度對施工控制的影響。

  3.1.2線形監(jiān)控①立模控制。在掛籃施工前,應(yīng)由現(xiàn)場監(jiān)控小組對掛籃的試壓情況進(jìn)行觀測,借此來了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況;掛籃施工后,應(yīng)對澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀測,再通過計算確定出各個梁段的立橫標(biāo)高;在對各個工況進(jìn)行觀測的基礎(chǔ)上,對實測值與理論值之間的差別進(jìn)行分析,并對相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,從而確保立模標(biāo)高誤差在允許范圍之內(nèi)。②主梁標(biāo)高撓度控制。相鄰兩個階段的相對標(biāo)高誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.3%以內(nèi);已澆筑完成的梁段系統(tǒng)的誤差應(yīng)控制在±5mm;主梁軸線及橋面平整度等參數(shù)的允許誤差應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行取用。本工程中,懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內(nèi),張拉基本控制在±10mm以內(nèi),由此可見,對撓度的監(jiān)控起到了應(yīng)有的作用。

  3.1.3應(yīng)力監(jiān)控在連續(xù)梁橋中,混凝土箱梁的應(yīng)變主要包括以下內(nèi)容:收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù),故此應(yīng)當(dāng)在關(guān)鍵截面處加強應(yīng)力監(jiān)測?蓪(yīng)力測點布設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的上下緣,并按照預(yù)定方向固定好應(yīng)變計,測試導(dǎo)線可引至梁體外側(cè)。

  3.2施工過程管理

  對橋梁工程的施工過程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量,減少安全事故的發(fā)生,降低成本,有助于經(jīng)濟效益的提升。在本工程中,采用的是全過程管理的方法,即事前、事中和事后三個階段的管控?蓪⑹虑肮芸氐闹攸c放在保障性工作上,如工程所在地環(huán)境勘察,施工方案和應(yīng)急預(yù)案的制定等等;事中管控主要是對施工過程的質(zhì)量管理和控制,一方面應(yīng)當(dāng)加強質(zhì)量監(jiān)督檢查,看現(xiàn)場施工人員是否按規(guī)定程度操作,并將檢查的重點放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上,另一方面發(fā)現(xiàn)問題要及時采取有效的措施進(jìn)行補救,如某道工序存在質(zhì)量隱患,應(yīng)立即停工,查明原因后,制定補救措施,待質(zhì)量隱患排除后再繼續(xù)施工;事后管控就是在工序完成后,通過與控制目標(biāo)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,找出差異,采取措施進(jìn)行糾偏,進(jìn)而確保工程質(zhì)量。通過施工全過程的質(zhì)量管控,本工程并未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故,在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工。

  4結(jié)論

  綜上所述,本文以某橋梁工程為實例,對施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,同時,對施工過程的管理和控制進(jìn)行論述,通過施工監(jiān)測和全過程質(zhì)量管理,確保了該工程的整體質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,但是需要解決后端錨固問題。所以,在未來一段時期,應(yīng)當(dāng)重點加大對橋梁施工技術(shù)的研究力度,除對現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外,還應(yīng)開發(fā)一些新的技術(shù),使其能夠更好地為橋梁工程建設(shè)服務(wù),這對于推動我國橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

工程施工方案 篇6

  摘要:建筑工程施工項目的造價控制工作的質(zhì)量水準(zhǔn),是我國建筑工程企業(yè)基本經(jīng)營活動綜合性經(jīng)濟收益的重要影響因素,而施工方案的設(shè)計和編制水平,也是影響我國建筑工程領(lǐng)域造價工作的重要因素,本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。

  關(guān)鍵詞:施工方案;工程造價;影響

  在工程項目施工作業(yè)活動具體開展之前,施工單位都必須優(yōu)先做好施工方案的設(shè)計和確定環(huán)節(jié)。而對于具體的工程項目而言,卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案,而且不同的備選方案之間本身在施工技術(shù)的實現(xiàn)難度方面具有明顯差別,因而直接導(dǎo)致了其在工程造價成本規(guī)模水平方面的差異,為切實提升建筑施工企業(yè)的整體經(jīng)濟收益水平,必須切實做好建筑工程項目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制,有鑒于此,本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。

  1施工方案是工程造價活動的基本依據(jù)

  從應(yīng)用功能角度展開分析,施工方案在為建筑工程施工活動提供技術(shù)指導(dǎo)路徑的同時,也發(fā)揮著工程造價活動基本依據(jù)的重要角色。這里充分展現(xiàn)了我國建筑工程施工事業(yè)的基本發(fā)展規(guī)律和特征,以及建筑工程造價編制工作的真實需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中,切實認(rèn)知施工方案對建筑工程項目造價編制結(jié)果造成的深刻影響,并針對其基本作用的表現(xiàn)形式形成真切認(rèn)知,從而扎實提升我國建筑工程造價編制工作的有效性,改良建筑工程項目施工成本構(gòu)成項目體系的優(yōu)化水平,促進(jìn)建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實踐路徑角度展開分析,施工方案設(shè)計工作過程中涉及的內(nèi)容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程,并且在指涉和表達(dá)建筑工程施工作業(yè)任務(wù)內(nèi)容過程中保持充分的全面性和準(zhǔn)確性,有鑒于此,施工方案勢必將會成為建筑工程項目造價編制工作開展過程中的基本依據(jù)。

  2施工方案包含的作業(yè)環(huán)節(jié)及技術(shù)要點

  施工方案是建筑工程施工作業(yè)活動具體開展過程中極其重要的技術(shù)指導(dǎo)文件,因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內(nèi)容的完整性,并詳細(xì)列示和敘述施工作業(yè)活動過程中涉及的全部技術(shù)環(huán)節(jié)及其相應(yīng)的控制要點,保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性,才能為工程造價編制工作人員提供系統(tǒng)詳實的基礎(chǔ)準(zhǔn)備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工方案中列示的全部工程描述信息,實現(xiàn)對工程項目全部施工技術(shù)環(huán)節(jié)的實施方法,以及實施流程的準(zhǔn)確了解,從而有效縮減造價編制過程中的現(xiàn)場調(diào)研時間,提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項目的整體性造價預(yù)算編制工作的開展過程中,施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現(xiàn)特征。通常在預(yù)算方案的編制和設(shè)定過程中,必須充分關(guān)注實際采取的.施工作業(yè)方式所具備的技術(shù)特征,比如要關(guān)注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預(yù)算編制工作者在實際接收施工方案后,必須針對施工方案實際承載的全部設(shè)計信息內(nèi)容展開系統(tǒng)詳實的解讀分析,并以此確保實際編制形成的施工設(shè)計方案能夠具備充分的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

  3制定科學(xué)合理的施工方案

  施工方案在制定和編制過程中的科學(xué)合理性,對建筑工程項目的整體施工質(zhì)量,以及工程造價方案編制工作的整體質(zhì)量狀態(tài)具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此,施工方案的編制工作人員必須全面結(jié)合建筑工程項目的具體特點,針對性的編制形成具備充分科學(xué)合理性特征的施工施工方案,借由扎實做好施工方案編制過程中的進(jìn)程性質(zhì)量管理工作,切實發(fā)揮建筑工程項目施工方案在建筑工程項目造價編制工作過程中的基礎(chǔ)性信息支持作用,并為建筑工程項目工程造價編制工作的具體開展,提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導(dǎo),以及技術(shù)參數(shù)信息。而在針對施工方案編制工作的科學(xué)合理性展開考量過程中,應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注如下項目:(1)施工方案是否順利取得預(yù)期的施工作業(yè)效果,并在預(yù)期作業(yè)效果的取得過程中發(fā)揮積極的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持作用。(2)施工方案中列示的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)能否在建筑工程項目造價編制形成過程中,發(fā)揮其基本性的指導(dǎo)與應(yīng)用效能。(3)實際編制形成的施工方案能夠充分展現(xiàn)方案編制工作人員的最佳工作開展水平,這里在一定程度上,直觀反映了施工方案編制技術(shù)人員對施工方案編制工作的關(guān)切程度。而這一事實也給我國建筑工程企業(yè),找尋提升建筑工程施工方案編制質(zhì)量的實現(xiàn)路徑,提供了基本思路。

  4結(jié)合實際開展施工方案的具體制定工作

  想要切實提升建筑工程施工方案編制工作的質(zhì)量水平,必須充分結(jié)合建筑工程施工項目的具體情形,提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下,建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程,而每一個子工程在具體施工過程中應(yīng)當(dāng)遵循的施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范,以及實際發(fā)揮的作用都具備明顯差異,與此同時,在具體化建筑子工程施工作業(yè)過程中需要應(yīng)用的建筑材料和應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注的技術(shù)細(xì)節(jié)也具備著比較明顯的差異,這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員,在具體施工方案的編制實務(wù)過程中,重點關(guān)切施工方案實際應(yīng)當(dāng)具備的技術(shù)項目,實現(xiàn)對建筑工程項目施工作業(yè)現(xiàn)場綜合環(huán)境條件以及工程項目施工作業(yè)流程性技術(shù)細(xì)節(jié)要求的控制和反映工作。要針對施工現(xiàn)場具體化地質(zhì)環(huán)境技術(shù)條件,做好針對性技術(shù)處理手段的選取和應(yīng)用,并在實際選取和應(yīng)用針對性技術(shù)處理手段的過程中,做好造價規(guī)?刂啤

  5結(jié)束語

  針對施工方案對工程造價的影響問題,本文從施工方案是指導(dǎo)建筑工程造價活動的基本依據(jù)、施工方案中包含的施工作業(yè)環(huán)節(jié)及其技術(shù)控制要點、制定具備科學(xué)合理特征的施工方案,以及結(jié)合實際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述,旨意為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供借鑒。

  參考文獻(xiàn):

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  [5]周巧茹.論技術(shù)方案對工程造價的影響分析[J].工程經(jīng)濟,20xx,(6):27-32.

工程施工方案 篇7

  1. 演練目的:

  根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案,結(jié)合安全生產(chǎn)月活動的有關(guān)要求,為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案的'應(yīng)急救援組織、設(shè)備、措施的應(yīng)急速度和能力,以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故,如發(fā)生事故時,將事故的損失降到最低,特制定本方案。

  2. 演練時間

  7月10-7月10(具體時間待定)

  3. 演練方法

  演練地點: 保利百合花園西區(qū)9#樓 施工現(xiàn)場位置。

  演練單位:山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司項目部。

  事故類型:觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災(zāi)(演練時確定事故類型)。

  事故發(fā)生的時間:擬定在上午9時5分至9時10分之間。

  應(yīng)急響應(yīng):事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(項目總監(jiān))報告-企業(yè)負(fù)責(zé)人(法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理)報告-上級建設(shè)行政主管部門(突發(fā)事故應(yīng)急救援辦公室)

  報告內(nèi)容:

  發(fā)生事故的時間、地點

  事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計

  事故搶救的情況和采取的措施

  需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位,上報人姓名及聯(lián)系電話

  救援隊伍人員:根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,由公司副經(jīng)理帶隊,以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場,各種人員要求男性身體健康,各工種中的工具及防護(hù)用具配備齊全。

  救援機械及物資:

  救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型,及時有效調(diào)動所用的機械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。

  救援行動:

  救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令,采用機械、工具、防護(hù)設(shè)施快速采取救援工作,對搶救出人員,由專業(yè)醫(yī)護(hù)人員決定進(jìn)行現(xiàn)場臨時搶救,并快速送往附近醫(yī)院搶救。

  應(yīng)急結(jié)束

  救援工作完成后,清點人數(shù)、檢查有無人員負(fù)傷或不良反應(yīng),檢查清點出動設(shè)備、機械工具材料等情況無誤后,與現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人交接后統(tǒng)一撤離。

  山東琴崗工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

  應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

工程施工方案 篇8

  時下已進(jìn)入初冬季節(jié),剩余工程需在冬季施工,我們根據(jù)施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》,確保工程質(zhì)量,擬訂工程冬季施工方案。

  一、溝槽開挖:

  為了不影響工程進(jìn)度及增大施工中的開挖難度,待大地表層凍深不超過50㎜時,進(jìn)行開挖溝槽的表層割溝,表層將被分割成三部分,這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進(jìn)度。

  二、管線安裝:

  1.球墨鑄鐵管安裝時,膠圈的貯存運輸應(yīng)符合室內(nèi)溫度為-5—30℃,因此,材料庫需增設(shè)取暖設(shè)施以確保膠圈的質(zhì)量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈,如遇天氣寒冷,可采用炭爐烘烤承插口工作面,防止有結(jié)冰及凍土等現(xiàn)象發(fā)生。

  2、鋼管焊接:冬季施工時,當(dāng)環(huán)境溫度低于5時,外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料,當(dāng)環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時,不得起吊、運輸和鋪設(shè)。如果氣溫低于-20℃時,焊接時,應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行預(yù)熱處理,預(yù)熱寬度為:焊口每側(cè)不小于40㎜,預(yù)熱溫度達(dá)到100-150℃。焊接時,應(yīng)使焊縫可自由伸縮,并應(yīng)使焊口緩慢降溫;為此要搭設(shè)保溫棚,同時做好管口防腐的保護(hù)工作。

  三、砼制品及井室砌筑工作:

  1.磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤,應(yīng)將冰雪或粘結(jié)的泥土等雜物清除干凈,并應(yīng)增大砂漿的流動性。

  2、砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。

  3、現(xiàn)澆砼及井室砌筑冬季施工應(yīng)采用抗凍砂漿,抗凍砂漿的食鹽摻量應(yīng)符合:

 、 ⒋u及混凝土塊在0~-5℃時,防凍劑占水重2%。

 、、磚及混凝土塊在-6℃~-10℃時,防凍劑占水重4%。

  ⅲ、磚及混凝土塊在-10℃以下時,防凍劑占水重5%。

  四、工程安全生產(chǎn)組織措施:

  安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素,因此對于安全要加強領(lǐng)導(dǎo),健全組織;安全教育要經(jīng);⒅贫然,嚴(yán)格安全監(jiān)督,完善檢查制度;對施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)施工,嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生,所有施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進(jìn)場時必須佩帶安全帽,過路路有交通路口要設(shè)置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現(xiàn)場嚴(yán)禁無關(guān)人員圍觀,每個施工現(xiàn)場都必須設(shè)專職安全員1名及1名兼職安全員。

  為加強現(xiàn)場的安全管理,消滅重大傷亡事故,輕傷事故率控制在0、5%及以下,項目成立安全小組,對現(xiàn)場的安全,防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標(biāo)語,并設(shè)施工用電管理負(fù)責(zé)人一名。

  4.1.對進(jìn)場人員要進(jìn)行安全教育不落一人。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全法律、安全操作規(guī)程。

  4.2、井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。

  4.3、特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。

  五、工程文明施工組織措施:

  本公司項目在施工中絕對不允許存在環(huán)境污染問題,所以我們特制定如下文明施工措施,以確保施工現(xiàn)場整潔、干凈,能夠順利通行,并確保工程順利進(jìn)行。

  5.1.文明施工措施

  5.1.1.在施工現(xiàn)場,設(shè)置交通標(biāo)志牌,施工地域周圍用圍欄遮擋,夜間設(shè)置安全照明燈,并適當(dāng)粘貼施工標(biāo)語,使得施工現(xiàn)場美觀,并隨時保潔。

  5.1.2、建立嚴(yán)格的成品保護(hù)措施和制度,大小臨時設(shè)施和各種進(jìn)場材料堆放,做到整齊、有序,并且界限分明。各種材料及半成品按不同規(guī)格堆放,設(shè)置標(biāo)識牌。

  5.1.3、進(jìn)場構(gòu)件、半成品及施工現(xiàn)場機械設(shè)備按平面布置擺放整齊,保證設(shè)備外觀清潔,內(nèi)部良好。

  5.1.4.施工時文明有序,不干擾周邊居民的正常生活。

  5.1.5.為了保證施工隊伍能夠以飽滿的`工作熱情投入到本項目的工程施工中去,我們在施工現(xiàn)場配置了宣傳報道機構(gòu),針對現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報,并適時更換內(nèi)容,切實起到表揚先進(jìn),促進(jìn)后進(jìn)的作用。

  5.1.6.建立文明施工責(zé)任制。劃分區(qū)域,明確管理負(fù)責(zé)人,實行掛牌作業(yè),做到現(xiàn)場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中,做到不灑、不漏、不剩。

  5.1.7、現(xiàn)場不亂堆垃圾及余物。應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置臨時堆放點,并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品,采取遮蓋防漏措施,運送途中不遺撒。

  建立文明施工檢查小組,有權(quán)對違反文明施工人員進(jìn)行經(jīng)濟處罰;現(xiàn)場各種標(biāo)牌,標(biāo)語整齊,施工現(xiàn)場嚴(yán)格按施工平面圖布置;施工人員要佩帶上崗證,工作要嚴(yán)肅認(rèn)真,規(guī)范文明用語;各種材料、設(shè)備要分類保存,界線清楚,碼放整齊,機械車輛要停放在指定地點;保持施工現(xiàn)場的整潔,道路暢通,施工便民不擾民;施工中時刻注意企業(yè)形象,搞好與業(yè)主和當(dāng)?shù)剀娋用竦年P(guān)系。

  六、環(huán)境保護(hù)措施:

  明確劃分施工區(qū)域和人民群眾的生活區(qū)域,加強施工區(qū)域的管理,建立責(zé)任區(qū),從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負(fù)責(zé),做到責(zé)任落實到人,使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經(jīng);、制度化。

  6.1.加強施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理,重視環(huán)保工作,編制實施施工組織設(shè)計時,把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計的重要組成部分,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場勤打掃,保持整潔衛(wèi)生,場地平整,各類物資堆放整齊,道路通暢。

  6.2、加強環(huán)保教育,組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識,強化環(huán)保意識,使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。

  6.3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針,政策法令,結(jié)合設(shè)計文件和工程特點,及時提供有關(guān)環(huán)保設(shè)計,切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。

  6.4.強化環(huán)境管理,定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,主動聯(lián)系環(huán)保單位,請示匯報環(huán)保工作,做到文明施工。

  6.5.美化施工場地,消除施工污染。

  場地廢料按設(shè)計要求按業(yè)主指定的地點處理,使工地干凈衛(wèi)生,施工中還應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。

  6.6.建立健全環(huán)境保證體系,使環(huán)境保護(hù)制度化、正規(guī)化。

  6.7、環(huán)境保護(hù)組織人員配置:環(huán)境保障小組由項目經(jīng)理任組長,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長。工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人,各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環(huán)保專職人員任環(huán)境保護(hù)工程師,負(fù)責(zé)日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護(hù)檢查員。

  6.8、保低噪音施工,保挖掘出的廢棄物不對周圍環(huán)境造成危害。

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