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鐵路工程的調(diào)研報(bào)告
鐵路工程的調(diào)研報(bào)告

一、選題的目的及意義
為了能夠很好在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中對風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測和識別、分析和評價(jià)、最終規(guī)劃、控制和處置,風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)的建立是建筑企業(yè)的首要工作,將風(fēng)險(xiǎn)管理的作用突出強(qiáng)調(diào),并配備有專門的風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)管理部門、風(fēng)險(xiǎn)管理工作人員分工負(fù)責(zé)復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)管理工作。
而目前,建筑企業(yè)施工大多未建立專門的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理,工程項(xiàng)目的施工管理絕大多數(shù)是管理者利用一般項(xiàng)目施工的管理經(jīng)驗(yàn)或無計(jì)劃的不系統(tǒng)的進(jìn)行局部的風(fēng)險(xiǎn)管理或應(yīng)對,沒有對項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總體規(guī)劃和控制,造成工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理不到位,帶來的損失巨大,后果嚴(yán)重,且處理困難,花費(fèi)高額的費(fèi)用,并對企業(yè)的社會形象產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。
另一方面,工程項(xiàng)目規(guī)模日益擴(kuò)大,尤其是大型基建工程,現(xiàn)在一個建筑企業(yè)承擔(dān)的工程任務(wù)是原來的幾倍、十幾倍甚至更大。這樣,工程項(xiàng)目施工中的風(fēng)險(xiǎn)因素特別是自身的風(fēng)險(xiǎn)因素也隨之?dāng)U大,風(fēng)險(xiǎn)工作量和管理范圍同樣增加,就更要有效的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理以實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)。但是目前建筑企業(yè)對工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理情況來看,效果十分不理想,并且存在不堪設(shè)想的風(fēng)險(xiǎn)隱患。建筑企業(yè)面臨的不利情況或處于混沌狀態(tài)的是,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際操作人員的素質(zhì)水平不均衡,部分人員經(jīng)驗(yàn)缺乏,面對風(fēng)險(xiǎn)采取的應(yīng)對處置措施效果有限或效果不佳。
二、調(diào)研的重點(diǎn)問題
通過風(fēng)險(xiǎn)管理理論結(jié)合中鐵三局滬昆線工程項(xiàng)目上的運(yùn)行,本文得出了鐵路施工企業(yè)工程項(xiàng)目施工管理的主要管理方法和面臨的不足之處并提出了個人建議,證明了能保障鐵路施工企業(yè)工程項(xiàng)目施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵是進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理,以此積累經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)不足。
三、調(diào)研方案及具備的條件
四、調(diào)研方案
1、實(shí)地調(diào)研
2、通過地工程項(xiàng)目經(jīng)理的采訪 3、通過對施工工人的采訪 4、通過相關(guān)書籍的分析 具備的條件
1、具備了項(xiàng)目施工的具體資料
2、實(shí)地了解項(xiàng)目施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)
五、指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師:
年月 日
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