交通安全調(diào)查報(bào)告
大多數(shù)人都沒有過馬路嚴(yán)格遵守交通指示燈的習(xí)慣,人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見,雖然交通指示燈赫然在目,但還是只有少數(shù)的人能嚴(yán)格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此,造成了一定程度上的交通混亂。下面的是小編分享的與交通安全調(diào)查報(bào)告有關(guān)的文章,歡迎繼續(xù)訪問應(yīng)屆畢業(yè)生公文網(wǎng)!

交通安全調(diào)查報(bào)告一:
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車逐漸成為人們?nèi)粘I畹慕煌ǖ闹匾ぞ摺F囋诮o我們帶來眾多交通便捷的同時(shí),也給我們帶來了痛苦。道路交通事故已成為造成中小學(xué)生意外傷亡的'主要原因之一。因此,我們在學(xué)校里做了一次關(guān)于小學(xué)生交通安全的調(diào)查。
對周圍人群的調(diào)查
本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份,收回調(diào)查表94份,回收率94%,其中,有效調(diào)查表94份,無效調(diào)查表0份。
一、選擇題
1、你了解交通安全知識嗎?
a、了解(42)b、基本了解(52)c、不了解(0)
2、你是怎樣來上學(xué)的?
a、自己走路上學(xué)(20)b、家長接送(70)c、自己乘車上學(xué)(4)
3、你認(rèn)為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的原因是:
a、學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則,缺乏安全意識(20)
b、學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則(51)
c、一些司機(jī)不遵守交通規(guī)則(23)
4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎?
5、你能說出幾句交通安全口號?
a、一句(31)b、兩句(45)c、三句(10)d、更多(8)
6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎?
a、有(10)b、沒有(84)
二、問答題
1、你覺得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患?
答案是多種多樣的,概括起來有這幾個(gè)方面:
、拧C(jī)動車占道停放,使行駛道變窄。
、啤O少數(shù)學(xué)生過馬路時(shí)沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。
、、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍,沒有注意光顧左右。
⑷、一些非機(jī)動車車輛不遵守交通規(guī)則。
、、單車、機(jī)動車太多,太快。
⑹、流動人口多,存在隱患。
⑺、紅綠等偶爾發(fā)生故障,部分司機(jī)和人們會趁此機(jī)會不聽指揮。
通過以上調(diào)查結(jié)論,我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的,有來自學(xué)生和家長自己的,有來自交通安全設(shè)施不完備的,更多的是來自汽車司機(jī)和非機(jī)動車輛的。
2、請你寫出幾句交通安全口號
同學(xué)們寫的交通安全口號五花八門,句句發(fā)人深省。
、、找點(diǎn)空閑,找點(diǎn)時(shí)間,交通法規(guī),經(jīng)?纯。
、啤(shí)線、斑馬線,都是生命安全線。
、、轉(zhuǎn)彎抹角要謹(jǐn)慎,減速慢行記心頭。
、取Ⅰ{車頭盔要戴好,流汗總比流血好。
、伞踩巧,違章是事故之源。
、、交通法規(guī)要遵守,行車暢順樂悠悠。
、、生命誠可貴,安全價(jià)更高。
、、互讓半步,處處通途。
、汀⒏餍衅涞,平安有靠。
、、最大的幸福是平安。
⑾、馬路如虎口,行人靠邊走。
、小⒉灰,紅燈亮了歇口氣。
建議
1、學(xué)校開設(shè)安全交通課,通過課堂、專欄和講座等對小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全,同時(shí),有條件可以開設(shè)相關(guān)活動,例如小交警活動,在實(shí)踐中學(xué)會遵守交通安全。
2、提醒一、二年級學(xué)生上、放學(xué)時(shí)一定要有家長接送。
3、家長過馬路時(shí)首先要自覺遵守交通安全,要對孩子進(jìn)行安全方面的教育
4、學(xué)校路段處再多張貼一些關(guān)于交通安全的海報(bào),讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。
5、在學(xué)校附近的馬路上,多豎立一些讓車輛減速的牌子,也掛一些能讓小孩子看得懂的危險(xiǎn)提示路牌。
6、禁止小學(xué)生騎自行車上學(xué)。
交通安全調(diào)查報(bào)告二:
【調(diào)查目的】通過調(diào)查交通安全情況,發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問題,提高交通安全意識,提醒大家關(guān)愛生命,安全出行。
【調(diào)查地點(diǎn)】
【調(diào)查方法】街頭觀察 調(diào)查訪問
【調(diào)查對象】交警 摩的司機(jī) 的士司機(jī) 街頭行人
因?yàn)榻陙沓纬堑陌l(fā)展日新月異,公路、馬路、步行街的建設(shè)四通八達(dá),這些既給家鄉(xiāng)群眾的生活帶來了方便也是對群眾安全意識的一個(gè)考驗(yàn),所以我們對路上的行人進(jìn)調(diào)查。古人有一句話 :天下安危,匹夫有責(zé)。按現(xiàn)代人的解釋,它表達(dá)的上一種公民意識,即每一個(gè)社會成員都要對社會的安全承擔(dān)一定的義務(wù)。作為公民 衣食住行是少不了的,交通安全意識也是我們必須有的。
我國現(xiàn)有的交通條件和交通管理設(shè)施還不算先進(jìn),人、車、路比例失調(diào)的問題仍然存在,這無疑是影響交通安全的重要因素。造成交通事故頻發(fā)的原因眾多,主要有以下幾個(gè)方面:公民的交通安全意識淡薄、道路基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善、法律法規(guī)存在漏洞等。但在影響交通安全的諸多因素中,公民的交通安全意識淡薄卻是影響交通安全最突出、危害極大的因素。
我國的交通事故率偏高,交通事故死亡人數(shù)列世界第一。資料顯示,交通事故每死3個(gè)人,其中就有2人死于違章駕駛。違章的主要原因,一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。在因違章駕駛造成自身死亡的司機(jī)中,16至40歲的年輕人占一半,其中主要是3年以下駕齡的司機(jī)。在我國,交通事故每死亡4個(gè)人中,有3人是交通弱者。行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45%,而司機(jī)的死亡率只占13.4%。另外,我國交通事故每死亡8人,有7人是死在路段上。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)人都沒有過馬路嚴(yán)格遵守交通指示燈的習(xí)慣,人們亂闖馬路的現(xiàn)象隨處可見,雖然交通指示燈赫然在目,但還是只有少數(shù)的人能嚴(yán)格按照紅燈停、綠燈行的原則過馬路。因此,造成了一定程度上的`交通混亂。這樣,也容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,極大影響了社會秩序。
行人犯規(guī)的屢見不鮮:騎自行車橫沖直撞,不遵守靠右行規(guī)則的大有人在;擺攤設(shè)點(diǎn)、強(qiáng)占路面,在馬路上隨意停車、堆放建筑材料及垃圾隨處可見;闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路等一系列違反交通規(guī)則的行為四處可見。
在人流量最大,交通事故頻發(fā)的的一個(gè)十字路口進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)。我們發(fā)現(xiàn)由于人們交通安全意識比較薄弱,加之紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間較長,有不少的人還沒等指示燈變綠,看到車流變小就急急忙忙的過馬路。突然來了一輛車又變得慌慌張張,司機(jī)也是很無奈。這種行為主要出現(xiàn)在年紀(jì)較大的老年人身上,嚴(yán)重影響了縣城交通的暢通,也威脅到了他們自身的人身安全。因?yàn)閷煌ò踩庾R的宣傳不多,所以我們縣群眾整體的交通安全意識都不高。
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)居民的安全出行意識相對淡薄,但是他們中大部分又認(rèn)為自己不應(yīng)該亂穿馬路、超速、超載都強(qiáng)烈希望行人和駕駛員增強(qiáng)安全意識,做文明行人和文明司機(jī),給居民良好的環(huán)境,改善我縣的交通狀況。
安全出行的保障是我們行人的一種意識,交通執(zhí)法者和交通規(guī)則也只能幫助我們強(qiáng)化這種意識,最重要的是我們行人自己對立牢固的安全意識,認(rèn)真遵守交通規(guī)則。從最基本的遵守交通規(guī)則開始,加強(qiáng)安全意識,提高自身素質(zhì),完善自身的不足。安全意識的樹立是從生活的點(diǎn)滴做起的,我們必須對自己的生命負(fù)責(zé),認(rèn)真地遵守交通規(guī)則:在十字路口過馬路時(shí)注意紅綠燈的指示;過人行橫道時(shí)注意觀察左右兩邊的車輛;騎自行車過人行橫道應(yīng)下車推行;不在路口及非人行道處逗留;不搶道,不闖紅燈。遵守交通規(guī)則是有修養(yǎng)高素質(zhì)的表現(xiàn),我們應(yīng)當(dāng)學(xué)會文明出行。除了自己注意安全出行的規(guī)則外,我們還應(yīng)該提醒自己身邊的親人朋友也應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則,不要為搶時(shí)間而做出不明智的冒險(xiǎn)行為。
提高公民的交通安全意識,需要重視對公民交通安全意識的培養(yǎng)。交通安全意識包括良好的大眾意識、自尊自愛意識、遵章守法意識。大眾意識是把自身和大眾融為一體,把自己的行為不單純地看作一種個(gè)人行為,而是對社會和大眾有影響的大眾行為,這是維護(hù)交通秩序,保證交通安全的意識基礎(chǔ)。自尊自愛意識就是首先懂得珍惜自己的生命和權(quán)利,才會體會到他人生命、權(quán)利的重要,才知道怎樣規(guī)范自己的行為,以使他人不受損害。自覺的本身其實(shí)也是一種約束,當(dāng)這種約束逐漸變?yōu)榱?xí)慣,就成了自覺的意識行為。一方面,從幼兒園和中小學(xué)生抓起,進(jìn)行交通法規(guī)的普及教育,另一方面,利用多種形式和途徑,強(qiáng)化民眾的交通安全意識。然而,公民的交通安全意識,并不是一般的宣傳、一般的教育、一般的措施所能安全解決的。人們長期遺留下來的弊習(xí),尤其是少數(shù)有法不遵、明知故犯的人,單靠教育很難轉(zhuǎn)移意識和觀念。大有必要采取強(qiáng)制措施性的懲戒措施。作為輔助手段培養(yǎng)全民的交通安全意識,增強(qiáng)交通安全觀念。
作為交通管理部門,必須做到加大執(zhí)法力度。我們在交通管理執(zhí)法上尚存在很多問題,法不責(zé)眾、領(lǐng)導(dǎo)說情、特權(quán)車等現(xiàn)象在交通執(zhí)法中司空見慣。要真正做到依法治交通,必須嚴(yán)格執(zhí)法,法律面前人人平等,只有這樣才能規(guī)范交通參與者的行為,保障交通安全。
交通安全狀況的好壞,公民在交通中安全系數(shù)的大小,很大程度上取決于公民對交通安全的關(guān)心程度,取決與安全意識的強(qiáng)弱,是靠高素質(zhì)的公民嚴(yán)格遵守交通規(guī)則來保證的。只要每一位公民都注意培養(yǎng)自我的交通安全意識,才能有效的提高全社會的交通安全系數(shù)。
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