共享單車消費服務調查報告

　　共享單車自投放市場以來，加私鎖、把單車丟到河涌、破壞二維碼等破壞共享單車的情況屢見報端。下面的是小編分享的與共享單車消費服務調查報告有關的文章，歡迎繼續(xù)訪問應屆畢業(yè)生公文網!

　　共享單車消費服務調查報告一：

　　3月31日，廣東省消委會發(fā)布共享單車消費服務調查報告。結果顯示，73.9%受訪者支持發(fā)展共享單車，但近六成半的受訪者對共享單車經營者的管理不滿意。

　　廣東省消委會在2017年1-3月期間，聯合廣州市消委會，在《消費者報道》雜志、廣東廣播電視臺民生新聞部、廣東金輪律師事務所等單位的支持下，以廣州市為核心，輻射周邊地帶，對常見的摩拜單車、小鳴單車、ofo單車及小藍單車等品牌進行深入調查。近六成半受訪者對共享單車經營者的管理不滿意，其中“車輛損壞”是受訪者反映最經常遇到的問題。線下志愿者體察發(fā)現，適宜騎行的自行車專用道少，部分路段由于沒有自行車專用道，只能選擇在機動車道上騎行，從而存在交通安全隱憂。廣東省消委會新聞部主任柯棨文：“資本逐利本能、互聯網充分應用、企業(yè)經營模式創(chuàng)新是共享單車市場發(fā)展的三大要素，但相應法律法規(guī)規(guī)制不力，成為當下共享單車市場無序發(fā)展的'基礎性原因。”

　　據統(tǒng)計，目前大量押金留在共享單車企業(yè)，以摩拜單車為例，根據估算其每月活躍用戶押金總額逾9億元。廣東金輪律師事務所律師林昭潤建議，這筆資金無論從質押物，還是被保管物的角度上，為了保護質押權人還是被保管人的角度上，都應納入法律監(jiān)管。

　　廣東省消委會認為，目前共享單車重投放輕運營矛盾較為突出，仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經營者應盡責任履行不到位、消費者自律不夠、市政配套缺失、社會各界共享意識不強等“五大癥結問題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。特別在經營方面，存在涉嫌侵害消費者財產安全權、人身安全權、公平交易權、知情權、信息安全權等情況和隱患，直接影響消費者權益的保護。廣東省消委會副秘書長楊淑娜表示，只有把消費者權益放在第一位，共享單車才能“騎”得更遠。楊淑娜：“共享單車現在這么火，涉及的消費者這么多，他們應該從占領拓展市場，做好服務，保障好消費者權益這個方向去發(fā)展、去推進，所以我們提出了要求，希望企業(yè)能從一味的鋪張、占領市場，到這個做好運營服務這個方向去轉變，這也是行業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展重要的基礎。”

　　共享單車消費服務調查報告二：

　　共享單車管理問題熱度持續(xù)不減。廣東省消委會于2017年1~3月期間，聯合廣州市消委會，對常見的各大共享單車品牌進行深入調查。昨日，廣東省消委會發(fā)布了《共享單車消費服務調查報告》，報告顯示，受訪者普遍認為共享單車利大于弊，近七成受訪者對使用共享單車表示滿意。也有超兩成的體驗者表示尋車有困難，亂停亂放問題突出，而且適宜騎行的自行車專用道少。

　　省消委會：

　　共享更要共管共護

　　綜合此次調查結果，廣東消委會認為，雖然共享單車的出現解決了居民出行“最后一公里”的問題，同時也因綠色環(huán)保、高效便捷、低價健康受到了消費者的歡迎，但仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經營者應盡責任履行不到位、消費者自律不夠、市政配套缺失、社會各界共享意識不強等“五大癥結問題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。

　　為進一步規(guī)范共享單車行業(yè)，推動其長遠健康發(fā)展，省消委會建議：社會要營造有利于共享單車發(fā)展的環(huán)境，要從法律完善、政府支持、行政監(jiān)管、社會氛圍等多方面提供條件，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、夯實發(fā)展基礎;其次共享單車各相關市場主體必須遵守公平競爭、誠實信用的原則，主動承擔市場規(guī)范發(fā)展、產品和服務質量安全以及保護消費者合法權益的第一責任;消費者也要增強自律，適應共享經濟發(fā)展不斷轉變消費理念，要更加自覺遵守法律法規(guī)、行業(yè)約定、社會公道。

　　律師：

　　加私鎖或構成侵占罪

　　共享單車自投放市場以來，加私鎖、把單車丟到河涌、破壞二維碼等破壞共享單車的情況屢見報端。廣東金輪律師事務所律師林昭潤認為，私占、私藏共享單車有以下幾種情況：第一，用戶用完之后不做歸還處理(即不上鎖歸還)，通過上私鎖的行為占有該車輛，此時用戶是基于合法前提而占有共享單車，該行為應定性為侵占行為，若侵占數額較大的，或構成侵占罪;第二，“用戶”沒有根據正常借用車輛手續(xù)使用，通過破壞車鎖或其他手段非法占有的，該行為應定性為盜竊行為。

　　線上調查

　　六成受訪者不滿共享單車管理

　　線上調查結果顯示，受訪者普遍認為共享單車利大于弊，增加了出行的便利性，低碳環(huán)保，節(jié)約了出行成本，還緩解了交通壓力。73.9%受訪者支持發(fā)展共享單車，93.8%受訪者認為政府要支持共享單車的發(fā)展，近七成受訪者對使用共享單車表示滿意。

　　在對共享單車的使用及管理評價方面，近六成半(64.6%)受訪者對共享單車經營者的'管理不滿意，其中“車輛損壞”是受訪者反映最經常遇到的問題，“亂停亂放”是受訪者反映最常遇到的不良使用行為。

　　受訪者普遍認為，共享單車消費者與經營者都須承擔多種責任與義務，政府應加強規(guī)范引導和管理，以及完善和改進共享單車配套設施。

　　線下體驗

　　綜合評分高 但尋車難和亂停問題突出

　　調查方組織了26名志愿者親身進行服務消費體察。結果顯示，在騎行、服務環(huán)節(jié)，大多數志愿者對用車說明、注冊、押金、收費、操控、費用結算、押金退還步驟及速度等方面給予正面評價，綜合評價得分7.3分(滿分10分)。有22.1%志愿者表示尋車有困難，有人稱“花了超過30分鐘才找到單車”;“二維碼或編號被涂抹或脫落”、“座椅損壞或丟失”、“輪胎損壞或丟失等，是較常見問題。志愿者還發(fā)現，適宜騎行的自行車專用道少，只有24.0%的志愿者表示有自行車專用道且路面完全能騎行;但即便有自行車專用道，也存在車道“斷頭”、過窄、被霸占及損壞等問題。同時，志愿者通過觀察，大多認為“亂停亂放”在其他消費者不良行為中占比最高，達到64%。

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