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客運(yùn)段辭職報(bào)告客運(yùn)段辭職報(bào)告
客運(yùn)段勞動(dòng)安全管理思路文章
“不集體列隊(duì)進(jìn)出車庫(kù)”和“看車人員在車內(nèi)吸煙”等以往不太被重視的“小問(wèn)題”被全段通報(bào)；11名列車員、1名運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)因撞勞動(dòng)安全管理制度“紅線”被待崗處理；今年以來(lái)，青島客運(yùn)段進(jìn)一步強(qiáng)化勞動(dòng)安全管理，對(duì)排查出職工當(dāng)班打盹睡覺(jué)、竄崗湊堆、庫(kù)內(nèi)單獨(dú)行走等39條勞動(dòng)安全關(guān)鍵性傾向性問(wèn)題，制定了卡控措施，并積極進(jìn)行整改，通過(guò)加強(qiáng)教育、規(guī)范檢查、嚴(yán)格考核等方法，切實(shí)抓好勞動(dòng)安全。
提素強(qiáng)技強(qiáng)化自我保護(hù)意識(shí)
該段結(jié)合自身特點(diǎn)，采取日常教育和集中教育相結(jié)合，正面引導(dǎo)與典型教育相聯(lián)系的方法，利用乘務(wù)簡(jiǎn)報(bào)、出務(wù)會(huì)、班前會(huì)和日常學(xué)習(xí)等各種形式，廣泛開展勞動(dòng)安全教育。今年以來(lái)，該段利用人身安全警示教育光盤、《勞動(dòng)安全知識(shí)讀本》等學(xué)習(xí)資料，開展兩輪人身安全警示教育。此外，這個(gè)段還定期結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)、兄弟單位發(fā)生的案例進(jìn)行針對(duì)性警示教育。
根據(jù)新裝備、新規(guī)章、新運(yùn)行圖、新作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等新變化，他們以科室干部、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、客運(yùn)乘務(wù)員及相關(guān)人員為重點(diǎn)，開展強(qiáng)化培訓(xùn)；采取多種方式先后對(duì)公開考試選拔的后備列車長(zhǎng)、班長(zhǎng)，業(yè)務(wù)員、廣播員、餐車長(zhǎng)和領(lǐng)班廚師進(jìn)行一輪脫產(chǎn)培訓(xùn)，進(jìn)一步完善“三級(jí)”技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)體系；制定了詳細(xì)培訓(xùn)計(jì)劃，并把待勤期間嚴(yán)禁飲酒、庫(kù)內(nèi)必須列隊(duì)行走、禁止橫越線路和鉆爬車底等作為卡死制度執(zhí)行，為安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
深挖細(xì)找卡控勞動(dòng)安全關(guān)鍵
該段勞動(dòng)安全具有線長(zhǎng)點(diǎn)多、結(jié)合部多、管理層面廣、人員流動(dòng)作業(yè)分散等特點(diǎn)，為安全管理帶來(lái)較大難度。針對(duì)這一情況，他們按照“逐級(jí)負(fù)責(zé)、分級(jí)管理、強(qiáng)化過(guò)程、重在現(xiàn)場(chǎng)”的思路，將重點(diǎn)放在勞動(dòng)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和職工慣性違章違紀(jì)上，細(xì)找問(wèn)題，深挖根源，并將查出的問(wèn)題內(nèi)容一一記錄在案，整改措施落實(shí)到人頭。
為及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決影響勞動(dòng)安全的隱患和問(wèn)題，該段要求各級(jí)組織加大對(duì)職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān)控。為此，他們從涉及勞動(dòng)安全的六大方面，按車次、工種、崗位的不同，細(xì)化50個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，逐項(xiàng)對(duì)照檢查。今年以來(lái)，這個(gè)段抓住春運(yùn)、清明、五一“小長(zhǎng)假”、暑運(yùn)等運(yùn)輸生產(chǎn)關(guān)鍵季節(jié)，對(duì)全段各次列車實(shí)行干部添乘包保，同時(shí)充分發(fā)揮段職能科室的檢查監(jiān)督作用，對(duì)列車出庫(kù)、途中各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)全面檢查，并加大對(duì)折返站、庫(kù)內(nèi)等重點(diǎn)部位的檢查力度，進(jìn)一步增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的針對(duì)性和實(shí)效性。為增強(qiáng)各職能科室人員安全管理的責(zé)任意識(shí)，他們細(xì)化出臺(tái)了《安全管理檢查規(guī)范》，并依據(jù)《安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》要求，對(duì)職能科室檢查監(jiān)督實(shí)行“定量、定性、定責(zé)”制度。三季度，該段職能科室對(duì)12個(gè)車隊(duì)的253個(gè)班組進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題717件，其中勞動(dòng)安全問(wèn)題81件。
嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)加強(qiáng)勞動(dòng)安全管理
圍繞消除隱患、防止問(wèn)題反復(fù)，這個(gè)段對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題嚴(yán)肅追究問(wèn)責(zé)，并不斷完善規(guī)章制度，健全管理。
在5月中旬對(duì)港灣客整場(chǎng)開展的勞動(dòng)安全綜合檢查中，“不集體列隊(duì)進(jìn)出車庫(kù)”和“看車人員在車內(nèi)吸煙”等問(wèn)題引起段領(lǐng)導(dǎo)重視，他們對(duì)這些突出問(wèn)題進(jìn)行了全段通報(bào)，并利用交班會(huì)逐個(gè)車隊(duì)、車間匯報(bào)分析和整改情況，對(duì)相關(guān)車隊(duì)負(fù)責(zé)人和責(zé)任人給予了經(jīng)濟(jì)考核，共
計(jì)2400元。同時(shí)，為加強(qiáng)對(duì)職工出退勤、折返站的安全管理，他們根據(jù)各次列車在庫(kù)內(nèi)停留和折返站公寓待勤的實(shí)際，重新修訂了《出退勤折返站庫(kù)內(nèi)看車公寓待勤安全管理規(guī)定》，對(duì)庫(kù)內(nèi)看車紀(jì)律、庫(kù)內(nèi)行走安全卡死制度和折返站零星假請(qǐng)銷假制度進(jìn)行了規(guī)范，組織各車隊(duì)重新確定了各次列車折返站庫(kù)內(nèi)行走和入寓路線，進(jìn)一步規(guī)范了勞動(dòng)安全管理基礎(chǔ)，并嚴(yán)格抓好貫徹落實(shí)。對(duì)責(zé)任不落實(shí)、限期整改不力的車隊(duì)、車間，全部納入安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制進(jìn)行嚴(yán)厲考核。今年以來(lái)，他們先后9次組織專人采取暗查的方式，對(duì)各次列車折返站、公寓待勤管理情況進(jìn)行了抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，有效地強(qiáng)化了折返站的勞動(dòng)安全管理。
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