交警大隊長述職報告

　　在學(xué)習、工作生活中，報告十分的重要，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的交警大隊長述職報告，歡迎閱讀與收藏。

交警大隊長述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

　　大家好！

　　我叫李禹欣，今年25歲，本科學(xué)歷。20xx年我被招聘到伊春公安分局交警大隊，在大隊工作期間，我先后在軍分區(qū)崗，中心崗，北崗，擔任路面執(zhí)勤民警，

　　按照局黨委的要求，在交警大隊實施責任區(qū)警務(wù)創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)的勤務(wù)模式，實行基層領(lǐng)導(dǎo)干部競聘上崗機制，普通民警實行雙向選擇制度。這是充分調(diào)動我們交管民警工作積極性和創(chuàng)造性的新舉措。 在交警大隊工作期間，我能自覺接受領(lǐng)導(dǎo)的指揮，遵照“嚴格執(zhí)法，

　　熱情服務(wù)“的宗旨。認真學(xué)習和掌握交通管理法律、法規(guī)。積極疏導(dǎo)車輛，維護道路交通秩序，積極配合其他民警查處違反交通管理的`車輛和行人，在我和戰(zhàn)友們的努力下，各項工作取得了一定成績。我曾被評為我局的先進個人。

　　在這次競聘中我競聘的職位是責任區(qū)中隊副中隊長。如果這次我能夠順利競聘成功，我將盡職盡責的配合中隊長的去開展工作，強化路面的巡邏執(zhí)勤，維護好本責任區(qū)的交通秩序，糾正、處罰交通違法、預(yù)防和先期處理交通事故，嚴格查處辦理違反交通管理的行政案件，確保責任區(qū)道路安

　　全暢通。在中隊長的帶領(lǐng)下，步調(diào)一致、嚴格規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤，全面熟悉掌握責任區(qū)的基本情況，深入開展交通法律的宣傳教育，為實現(xiàn)”事故少，秩序好，群眾滿意“的目標而不懈的努力奮斗。

　　如果我這次沒有競聘上，我將一如既往的做好自己的本職工作，為伊春市區(qū)的交通管理工作做出應(yīng)有的貢獻。

交警大隊長述職報告2

　　XX年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標，按照“重點工作銳意突破，整體工作全面推進”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規(guī)化建設(shè)，全市公安交通管理工作有了新的發(fā)展，道路交通安全形勢保持了相對穩(wěn)定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務(wù)�，F(xiàn)將工作述職如下:

　　一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進公路勤務(wù)管理工作，提高執(zhí)勤民警上路率和管事率，結(jié)合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責任制，將巡邏里程、糾正違法次數(shù)、責任路段遵章率，交通事故發(fā)生率、執(zhí)勤民警行為規(guī)范等工作指標列入等級化考核內(nèi)容，與民警的經(jīng)濟利益掛鉤，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，有效解決“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的問題，極大調(diào)動民警的工作積極性和主動性。同時，根據(jù)不同時期的交通安全形勢，先后組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機動車犯罪、酒后駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金周交通安全保衛(wèi)工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現(xiàn)的新情況、新問題，并根據(jù)交通情況的變化，適時調(diào)整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發(fā)揮最大效能。凡二級以上警衛(wèi)任務(wù)，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導(dǎo)檢查，確保每一次交通安全警衛(wèi)任務(wù)都能圓滿順利地完成。今年以來，共參加一級警衛(wèi)任務(wù)xx次，二級警衛(wèi)任務(wù)xx次。

　　二、推動交通事故綜合預(yù)防機制建立。省、xx市預(yù)防道路事故會議結(jié)束后，及時將會議精神向市政府做了專題匯報，積極爭取市政府對交通事故預(yù)防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預(yù)防道路交通事故專題會議，并與各鎮(zhèn)區(qū)街簽訂了《預(yù)防道路交通事故責任書》。會后，我主持召開了全市道路交通安全工作聯(lián)席會議xx個成員單位的第一次例會，使預(yù)防道路交通事故工作形成各級、各部門各負其責，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質(zhì)量和工作效率，于今年x月，組織成立科研攻關(guān)小組，經(jīng)過一年的努力，成功研發(fā)《道路交通事故信息管理系統(tǒng)》，，該成果于今年xx月份通過省級鑒定。今年以來，共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責任認定會，參與調(diào)解處結(jié)交通事故x起。

　　三、深入開展道路交通安全宣傳“五進”活動。多年的'交通管理工作使我更加深刻地認識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故的治本之策。為使“五進”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關(guān)于“五進”活動情況匯報，并提出對“五進”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調(diào)動廣大民警投身五進工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調(diào)查研究，到一些機關(guān)、企事業(yè)單位進行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中。適時召開“五進”專題會議x次，并要求民警在“五進”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經(jīng)濟條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進”先進集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳‘五進’工作先進個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳‘五進’工作現(xiàn)場會在我市召開，推廣了xx大隊的經(jīng)驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進”工作經(jīng)驗交流會上做了典型發(fā)言。

　　四、充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用。在隊伍建設(shè)中，結(jié)合交通管理工作實際，采取“自己查、互相幫、大家議、領(lǐng)導(dǎo)提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導(dǎo)民警細查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準，把原因擺透。在紀律作風廉潔自律上，能夠做到令行禁止，率先垂范，始終堅持明明白白做人，清清白白做官，沒有違法違紀問題。

　　五、全面推進正規(guī)化建設(shè)工作。根據(jù)大隊實際情況，確立“立足當前，謀劃長遠，先易后難，抓好示范，重點突破，力求實效”的工作思路，采取分步實施，循序漸進的方式，穩(wěn)步扎實地把正規(guī)化建設(shè)推向深入。x月份，xx市交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)觀摩會在我市召開，我做了經(jīng)驗介紹，支隊領(lǐng)導(dǎo)和人會人員對我隊正規(guī)化建設(shè)給充分肯定。目前，交警大隊、x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊、警務(wù)工作站、事故處理中隊、車輛管理所正規(guī)化建設(shè)基本達到標準要求，正在準備迎接省交警總隊達標驗收。

　　不足之處：

　　1、開拓創(chuàng)新意識不足；

　　2、與民警交流談心不夠；

　　以開展“基層基礎(chǔ)年”活動為契機，以隊伍正規(guī)化建設(shè)為主線，以執(zhí)法為民為核心，推動道路交通管理業(yè)務(wù)工作和交警隊伍協(xié)調(diào)發(fā)展，全面實現(xiàn)交警隊伍建設(shè)正規(guī)化、業(yè)務(wù)工作科學(xué)化、執(zhí)法執(zhí)勤程序化、內(nèi)務(wù)管理標準化的目標，確保全市道路交通事故四項統(tǒng)計指標穩(wěn)中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基層、打基礎(chǔ)，提高基層交警隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。二是以深化改革為動力，積極推進隊伍正規(guī)化建設(shè)。三是抓宣傳、促實效，不斷提高全民道路交通安全意識。四是深入實施科技強警戰(zhàn)略，推進交通管理工作科學(xué)化、現(xiàn)代化進程。五是抓勤務(wù)、促規(guī)范，突出加強交通治安防控體系建設(shè)。

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