質(zhì)量事故報(bào)告【優(yōu)】
我們眼下的社會(huì)，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編精心整理的質(zhì)量事故報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
質(zhì)量事故報(bào)告1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是上鞏二標(biāo)四工區(qū)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師�！�9.15”質(zhì)量事故給業(yè)主和我們監(jiān)理公司帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)后果，給二標(biāo)四工區(qū)監(jiān)理敲響了警鐘，亮起了紅燈。今天我懷著無(wú)比愧疚的心情給領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)下這份檢討書(shū)，更是一份責(zé)任狀以向領(lǐng)導(dǎo)表示，我對(duì)今后的工作要更加的負(fù)責(zé)，督促施工單位亟待去嚴(yán)肅的整治，確保施工質(zhì)量。本人在此對(duì)于“9.15”質(zhì)量事故做出深刻的檢討。
20xx年9月15號(hào)，我在現(xiàn)場(chǎng)巡視當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)韓門(mén)隧道左線進(jìn)口zk16+738-zk16+740存在以下問(wèn)題
1、掌子面拱架間距超過(guò)設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)50cm，實(shí)際量測(cè)60cm、80cm、67cm、83cm，立拱架2榀，不符合設(shè)計(jì)要求。
2、9月xx日晚上施工的`2榀噴錨后，拱背存在空腔。發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題，當(dāng)場(chǎng)就與駐地監(jiān)理工程師電話交流，并下達(dá)監(jiān)理通知，要求暫停施工并整改，整改合格后報(bào)監(jiān)理檢測(cè)，合格后方可進(jìn)入下道工序。但由于當(dāng)時(shí)施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員不在場(chǎng)，無(wú)法指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)班組施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員未能及時(shí)到場(chǎng)指導(dǎo)整改并施工，導(dǎo)致工人在沒(méi)有處理拱架間距大與拱背空腔就擅自進(jìn)入下道工序，對(duì)工程產(chǎn)生了質(zhì)量隱患。
首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。我是一名專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師，身處這個(gè)崗位我沒(méi)有意識(shí)到自己的職責(zé)，針對(duì)所有施工作業(yè)應(yīng)該做全面有效的監(jiān)督。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)問(wèn)題就會(huì)給業(yè)主帶來(lái)嚴(yán)重的損失。
通過(guò)此次深刻的檢討，我深深地反思，我們要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，監(jiān)理工作能否到位，質(zhì)量控制能否有效，主要是取決于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的責(zé)任心，一個(gè)人水平再高，業(yè)務(wù)再精，但做事是草草從事，沒(méi)有責(zé)任心，什么工作都不可能做好，做到位的，還不如一個(gè)水平一般，業(yè)務(wù)平平，但工作責(zé)任心較強(qiáng)的人做的好。只要有責(zé)任心的人，才會(huì)有質(zhì)量意識(shí)，服務(wù)意識(shí)。才會(huì)不斷地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才會(huì)主動(dòng)監(jiān)理，敢于管理，才能做到嚴(yán)格監(jiān)理，因此，有無(wú)責(zé)任意識(shí)是一個(gè)監(jiān)理人員做監(jiān)理工作的根本。
對(duì)于今后的工作我要全心、仔細(xì)的對(duì)待工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)工作認(rèn)證負(fù)責(zé)，做到如下幾點(diǎn)：
1、依照法律、法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和建設(shè)工程承包合同，代表建設(shè)單位對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)施工質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。
2、按照工程監(jiān)理規(guī)范，采取旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等到形式，實(shí)施監(jiān)理。
3、在總監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)
4、負(fù)責(zé)編制相應(yīng)專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
5、組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本專(zhuān)業(yè)監(jiān)理員工作
6、審查施工單位提交涉及本專(zhuān)業(yè)的施工組織計(jì)劃、方案和申請(qǐng)，并向總監(jiān)理工程師提出審查報(bào)告
7、負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)分項(xiàng)工程及隱蔽工程的檢查和驗(yàn)收
8、定期向總監(jiān)理工程師報(bào)告監(jiān)理工作實(shí)施情況
9、做好監(jiān)理日記
10、負(fù)責(zé)相應(yīng)監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，參與編寫(xiě)監(jiān)理月報(bào)
11、負(fù)責(zé)相應(yīng)監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，參與編寫(xiě)監(jiān)理月報(bào)
12、當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量和安全問(wèn)題時(shí)，必須采取相應(yīng)措施予以處理，并及時(shí)報(bào)告駐地監(jiān)理工程師
通過(guò)此次檢討，我希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，監(jiān)督我做好工作中的每一件事。也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我，能夠把將來(lái)的工作做好，監(jiān)督施工單位不再出現(xiàn)任何重大質(zhì)量事故。為業(yè)主、公司及個(gè)人負(fù)責(zé)
檢討人：20xx年9月18日
質(zhì)量事故報(bào)告2
按全年度的監(jiān)督抽查方案，結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專(zhuān)項(xiàng)整治的工作部署，08年下半年，我局對(duì)全區(qū)機(jī)電、建材、化工、輕工、食品等5大類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行了產(chǎn)品質(zhì)量定期監(jiān)督抽查，現(xiàn)將抽查狀況報(bào)告如下:
基本狀況
下半年，共對(duì)全區(qū)130家原材料檢驗(yàn)檢驗(yàn)總批次為13，合格率為100%；
b)過(guò)程檢驗(yàn)生產(chǎn)總數(shù)為33496，不良數(shù)為77，合格率為99.77%；c)出廠檢驗(yàn)出廠產(chǎn)品合格率100%，顧客滿足度＞85分。
由此可見(jiàn)，我司所建立的對(duì)過(guò)程掌握的方法是有效的，也是適合我司運(yùn)作的。
總之，通過(guò)TS-16949質(zhì)量體系的推行，規(guī)范了質(zhì)量管理，提高了全員的質(zhì)量意識(shí)，增加了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力量，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是，很多方面還存在著諸多不足之處，如部分訂正措施和預(yù)防措施在實(shí)施過(guò)程中，未能對(duì)實(shí)施部門(mén)和相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行有效的跟進(jìn)；原材料檢驗(yàn)只能通過(guò)目測(cè)及驗(yàn)證法，缺少先進(jìn)的儀器設(shè)備；持續(xù)改進(jìn)的措施落實(shí)不到位；事先預(yù)防的意識(shí)不強(qiáng)；防錯(cuò)措施做得還不夠到位等。后續(xù)我們將更加努力，首先要組織
各部門(mén)管理人員對(duì)TS-16949標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量手冊(cè)及相關(guān)體系文件進(jìn)行再學(xué)習(xí)，再培訓(xùn)，深刻領(lǐng)悟其思想和精神。其次，要仔細(xì)貫徹其“事先預(yù)防、持續(xù)改進(jìn)”的思想，做到“一切行動(dòng)按程序”；再次，我們要購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備，強(qiáng)化質(zhì)量掌握的各個(gè)環(huán)節(jié)；最終我們要強(qiáng)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理，做好“5S”工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理的程序文件，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。
X年第三季度，在省局和州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)進(jìn)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況，切實(shí)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，提高企業(yè)質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量水平，實(shí)行監(jiān)督抽查的方式，重點(diǎn)對(duì)建材、農(nóng)資、日用消費(fèi)品等工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)
行監(jiān)督檢查，促進(jìn)了全州產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高�，F(xiàn)將我州產(chǎn)品質(zhì)量狀況分析報(bào)告如下。
一、產(chǎn)品質(zhì)量安全狀況
第三季度，工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量狀況穩(wěn)中向好，沒(méi)有消失區(qū)域性、行業(yè)性和系統(tǒng)性的重大產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題。全州工業(yè)企業(yè)1000多家，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)39家40張證書(shū)（其中，水泥7家7張證書(shū)，人造板6家6張證書(shū)，溶解乙炔3家3張證書(shū)，復(fù)混肥4家4張證書(shū)，磷肥3家3張證書(shū)，碳化鈣2家2張證書(shū)，鈦及鈦合金加工1家1張證書(shū)，鋼筋混凝土排水管7家7張證書(shū)，鋼筋1家1張證書(shū)，食品包裝容器工具等制品5家6張證書(shū)）。第三季度，我州開(kāi)展了對(duì)非金屬礦物制品、橡膠和塑料制品、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造等3大類(lèi)11種產(chǎn)品的監(jiān)督抽查，涉及101家企業(yè)109批次產(chǎn)品，合格91家99批次產(chǎn)品，批次合格率為9008%。
二、主要問(wèn)題及緣由分析
（一）工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查狀況
1、省級(jí)監(jiān)督抽查第三季度對(duì)我州葷腥混凝土電配裝眼鏡2大類(lèi)2種產(chǎn)品進(jìn)行省級(jí)監(jiān)督抽查，其中合格產(chǎn)品2種，占抽查產(chǎn)品種數(shù)100%。
2、州級(jí)監(jiān)督抽查第三季度，完成了對(duì)水泥包裝袋、混凝土一般磚、燒結(jié)一般磚、燒結(jié)多孔磚等3大類(lèi)9種產(chǎn)品的監(jiān)督抽查，共抽查了92家企業(yè)100批次產(chǎn)品，合格82家企業(yè)90批次產(chǎn)品，合格率為90%。
�。ǘ┕I(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不合格緣由分析第三季度不合格產(chǎn)品主要出此刻州級(jí)監(jiān)督抽查中，不合格緣由分析如下：
1、1個(gè)批次的燒結(jié)多孔磚不合格。不合格指標(biāo)是抗壓強(qiáng)度和密度等級(jí)。不合格緣由：
一是使用的粘土雜質(zhì)較多，質(zhì)量不高；
二是煤炭?jī)r(jià)格上漲，生產(chǎn)者為節(jié)約成本，縮短燒制時(shí)間；
三是工人素養(yǎng)不高，無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，未嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原料的屬性未進(jìn)行分析，致使磚機(jī)出口尺寸掌握無(wú)法滿意最終產(chǎn)品的尺寸偏差要求，加上憑閱歷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行打算，無(wú)科學(xué)的方法解決產(chǎn)品尺寸就應(yīng)掌握的允許偏差范圍。四是生產(chǎn)設(shè)備比較落后，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。
2、7個(gè)批次的混凝土一般磚不合格。不合格指標(biāo)是抗凍性和強(qiáng)度等級(jí)。不合格緣由：生產(chǎn)企業(yè)基本屬于小作坊，生產(chǎn)設(shè)備落后，生產(chǎn)工藝大多是仿照操作過(guò)程而不是學(xué)習(xí)方法，以致混凝土一般磚達(dá)不到質(zhì)量要求。
3、2個(gè)批次的.水泥包裝袋不合格。不合格指標(biāo)是物理力學(xué)性能（經(jīng)向、緯向），不合格緣由：企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，在原材料進(jìn)口上把關(guān)不嚴(yán)，工藝過(guò)程掌握不到位，出廠檢驗(yàn)潛力差，造成水泥包裝袋拉力不夠。
三、實(shí)行的工作措施和成效
�。ㄒ唬⿲�(shí)行的工作措施
產(chǎn)品質(zhì)量不合格后處理工作是質(zhì)量監(jiān)督工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。針對(duì)20xx年第三季度州級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中消失不合格的狀況，我局高度重視，實(shí)行四項(xiàng)有力措施，督促幫忙抽查不合格企業(yè)解決監(jiān)督抽查中發(fā)覺(jué)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，有效消退質(zhì)量安全隱患。
一是準(zhǔn)時(shí)向抽查不合格企業(yè)通報(bào)狀況，提高其質(zhì)量主體職責(zé)意識(shí)。針對(duì)每一份涉及不合格企業(yè)的監(jiān)督抽查報(bào)告，在第一時(shí)間向企業(yè)發(fā)出《產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格后處理通知書(shū)》，告知企業(yè)監(jiān)督抽查不合格的項(xiàng)目、整改復(fù)查的時(shí)限和工作要求，使企業(yè)對(duì)整改工作做到心中有數(shù)。
二是幫扶企業(yè)整改落實(shí)。充分發(fā)揮機(jī)關(guān)科室、技術(shù)機(jī)構(gòu)的力氣，幫忙企業(yè)分析緣由，制定行之有效的整改措施，并嚴(yán)格落實(shí)，指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)把生產(chǎn)各環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)，建立健全質(zhì)量管理體系，努力提高質(zhì)量管理水平，避開(kāi)發(fā)生不合格的問(wèn)題。
三是仔細(xì)組織復(fù)查驗(yàn)收。企業(yè)整改完成后，依據(jù)申請(qǐng)對(duì)抽查不合格企業(yè)的整改工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查和產(chǎn)品復(fù)查檢驗(yàn)，使復(fù)查工作做到規(guī)范、有序。四是建立后處理工作檔案。將企業(yè)整改通知書(shū)、企業(yè)整改報(bào)告和復(fù)查申請(qǐng)、企業(yè)整改狀況驗(yàn)證記錄、整改工作現(xiàn)場(chǎng)核查表、企業(yè)產(chǎn)品監(jiān)督抽查不合格報(bào)告及復(fù)查報(bào)告等相關(guān)文書(shū)和記錄進(jìn)行歸檔，做到一企一檔。
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目前，我州已經(jīng)完成對(duì)監(jiān)督抽查不合格的10家企業(yè)的后處理。透過(guò)后處理整改工作有效有序的開(kāi)展，提高了企業(yè)的質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)了企業(yè)的健康進(jìn)展。
四、質(zhì)量安全隱患和預(yù)警分析
從抽查狀況看，有少部分企業(yè)質(zhì)量主體職責(zé)落實(shí)不夠。主要表此刻：
一是部分企業(yè)質(zhì)量管理薄弱，沒(méi)有建立完善的質(zhì)量管理制度，過(guò)程掌握記錄和出廠檢驗(yàn)等落實(shí)不夠。
二是從業(yè)人員素養(yǎng)較低，在工藝操作過(guò)程中不嚴(yán)格根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行的狀況時(shí)有發(fā)生。
三是原材料把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)原材料查驗(yàn)工作落實(shí)不到位，致使其他物質(zhì)帶入到成品，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量不合格。
針對(duì)企業(yè)質(zhì)量主體職責(zé)落實(shí)不到位的狀況，我局?jǐn)M實(shí)行以下措施：
一是成立產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)成相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)協(xié)作，加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品的監(jiān)督力度，變事后監(jiān)督為事前防范。
二是加大對(duì)不合格企業(yè)的后處理力度，對(duì)量大面廣的企業(yè)要進(jìn)行適時(shí)跟蹤，增加監(jiān)督抽查頻次，嚴(yán)峻打擊偷工減料、無(wú)證生產(chǎn)狀況。
三是加大對(duì)企業(yè)的幫扶，充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)職能和技術(shù)機(jī)構(gòu)技術(shù)潛力，幫忙企業(yè)完善產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)制度和質(zhì)量體系建設(shè)。
五、下一步措施和推舉
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)《質(zhì)量進(jìn)展綱要》和相關(guān)法律法規(guī)的宣貫培訓(xùn)。構(gòu)建新聞宣揚(yáng)平臺(tái)，專(zhuān)心宣揚(yáng)質(zhì)量法律法規(guī)、名牌進(jìn)展戰(zhàn)略和質(zhì)量安全學(xué)問(wèn)。分批對(duì)企業(yè)法定代表人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人逐次開(kāi)展《質(zhì)量進(jìn)展綱要》和質(zhì)量管理相關(guān)法律法規(guī)培訓(xùn)，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體意識(shí)。以“進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)市場(chǎng)”等多種形式對(duì)廣闊群眾進(jìn)行質(zhì)量普及訓(xùn)練，提高全社會(huì)質(zhì)量意識(shí)，使“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)進(jìn)展方式，走質(zhì)量效益型道路”的思想意識(shí)深化人心。
�。ǘ┥罨|(zhì)量誠(chéng)信體系建設(shè)。建立獲證生產(chǎn)企業(yè)不良行為記錄卡，對(duì)巡查和監(jiān)督檢驗(yàn)不合格的企業(yè)記入企業(yè)不良行為檔案，作為制定巡查、監(jiān)督檢驗(yàn)頻次和企業(yè)年審的重要依據(jù)，增加工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的自律意識(shí)；加強(qiáng)對(duì)獲得質(zhì)量信用等級(jí)企業(yè)的巡查回訪，督查企業(yè)在原材料把關(guān)、生產(chǎn)工藝過(guò)程關(guān)鍵點(diǎn)掌握、出廠檢驗(yàn)等方面的自律行為，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量信用的持續(xù)性和有效性。
�。ㄈ┲μ岣吖I(yè)產(chǎn)品安全監(jiān)管的有效性。
一是圍繞打擊無(wú)證生產(chǎn)、假冒偽劣生產(chǎn)的行為，加強(qiáng)與各部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，加大懲戒力度；
二是加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域的整治力度，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)性行業(yè)和人們生活親密相關(guān)的產(chǎn)品開(kāi)展重點(diǎn)整治；
三是充分發(fā)揮產(chǎn)品質(zhì)量安全特邀員和高校生志愿者的作用，注意聯(lián)合檢查、定期溝通和信息共享，動(dòng)態(tài)把握區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行狀況，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，預(yù)防安全職責(zé)事故的發(fā)生。
質(zhì)量事故報(bào)告3
自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛應(yīng)用以來(lái)，國(guó)內(nèi)外發(fā)生了大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
案例1xx公司綜合樓底部為框架結(jié)構(gòu)，層高5.4m，2-5層為磚混結(jié)構(gòu)，為2單元多層宿舍，層高3.0m，綜合樓投入使用后，兩層墻體及框架梁出現(xiàn)裂縫。
Case 2xx彩虹橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷撂峄@拱橋，長(zhǎng)140米，主拱凈跨120米，總寬6米，凈寬5.5米。在橋梁未向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)立項(xiàng)的情況下，施工時(shí)將原設(shè)計(jì)沉井基礎(chǔ)改為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋在基石內(nèi)。主拱鋼管由xx通用機(jī)械廠勞務(wù)部加工成8米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，整個(gè)拱鋼管在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段無(wú)任何質(zhì)量保證數(shù)據(jù)和驗(yàn)收的情況下進(jìn)行焊接、組裝和合攏。鋼管拱成型后，分段灌注混凝土。一天，30多人在彩虹橋上行走，另有22名武警戰(zhàn)士在訓(xùn)練。當(dāng)他們從西向東行進(jìn)到橋的三分之二左右時(shí)，整座橋突然坍塌，橋上的所有人和武警戰(zhàn)士都掉進(jìn)了河里。
案例3xx重型機(jī)械廠，計(jì)量辦公室四樓會(huì)議室樓頂突然坍塌，造成42人死亡，46人重傷，133人輕傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。工廠將原計(jì)量辦公樓的三層連接起來(lái)，擴(kuò)建為四層。會(huì)議室位于連接層?xùn)|側(cè)，長(zhǎng)21.85米，寬14.9米，面積325.6平方米。整棟建筑為混合結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預(yù)制板屋面，室內(nèi)水泥地面。
Case 4xx省，某站建了三座輕型橋梁，每座8孔。輕軌橋橫跨鐵路，火車(chē)等車(chē)輛可以停在橋下。橋面梁為V形折板，是主要承重構(gòu)件。V型折疊板的.頂棚不僅起到側(cè)向支撐的作用，還起到傳遞上部荷載的作用。折疊板和蓋板由配筋連接，架設(shè)組裝后通過(guò)澆筑混凝土連接成一體。一天，當(dāng)一列火車(chē)從鄧巧下經(jīng)過(guò)時(shí)，最東端洞口的鄧巧折疊板梁突然從一端坍塌，砸壞了第二根柱子，導(dǎo)致第二根梁坍塌。幸運(yùn)的是，一輛卡車(chē)車(chē)廂停在這個(gè)洞里，大梁撞到車(chē)廂后被堵住了，只造成了第三根立柱傾斜，沒(méi)有造成更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計(jì)分析
事故案例分析表明，建筑物倒塌事故的原因基本上可以歸納為幾類(lèi):
1.1設(shè)計(jì)原因(如案例1)
(1)測(cè)量誤差。工程地質(zhì)勘察中的誤差不能反映實(shí)際情況或找出不良地層的特征，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中采用不正確的方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，上部結(jié)構(gòu)開(kāi)裂，甚至倒塌。
(2)設(shè)計(jì)計(jì)算方案錯(cuò)誤。由于任務(wù)緊急、時(shí)間緊迫、計(jì)算和繪圖錯(cuò)誤而未仔細(xì)校對(duì)；負(fù)荷被遺漏或低估；涉及的問(wèn)題比較復(fù)雜，簡(jiǎn)化不當(dāng)。有的甚至認(rèn)為原設(shè)計(jì)有安全儲(chǔ)備，任意縮小截面、減少鋼筋或降低材料強(qiáng)度等級(jí)；設(shè)計(jì)可靠性低等�；A(chǔ)置于兩層或兩層以上持力層承載力相差較大的土層上，未進(jìn)行適當(dāng)處理；如房屋長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，伸縮縫未按要求設(shè)置等。
(3)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)處理不當(dāng)。有些設(shè)計(jì)師重計(jì)算輕施工，認(rèn)為施工處理不是很重要，所以沒(méi)有仔細(xì)設(shè)計(jì)。如果大梁下沒(méi)有梁墊；預(yù)埋件設(shè)置不當(dāng)；鋼筋錨固長(zhǎng)度不夠，接頭設(shè)計(jì)不合理等
1.2施工原因(如案例2)
(1)鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量差，進(jìn)場(chǎng)前未按要求檢驗(yàn)，造成不合格材料人為流淌，如不合格鋼筋、水泥、石子、混凝土、砂漿配合比不當(dāng)?shù)取?/p>
(2)違反設(shè)計(jì)和規(guī)范。不按圖紙施工，不按特殊結(jié)構(gòu)要求制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。未按要求設(shè)置臨時(shí)設(shè)施或維護(hù)設(shè)施的。違反相關(guān)設(shè)計(jì)或質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。
(3)管理混亂�，F(xiàn)場(chǎng)管理和施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)薄弱，沒(méi)有注意到事故跡象，沒(méi)有及時(shí)采取有效措施，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
1.3使用和改造不當(dāng)?shù)脑?如案例3)
(1)在使用中隨意增加負(fù)荷。如果原設(shè)計(jì)是靜態(tài)廠房，后期安裝動(dòng)力機(jī)械，設(shè)備振動(dòng)過(guò)大導(dǎo)致房屋變形過(guò)大；民房改為辦公樓，安裝原設(shè)計(jì)未考慮的大型設(shè)備，造成樓板因荷載過(guò)大而斷裂；民用住宅陽(yáng)臺(tái)堆積過(guò)多雜物(如煤餅)導(dǎo)致陽(yáng)臺(tái)開(kāi)裂甚至傾覆。
(2)添加層數(shù)不當(dāng)。最近由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，舊房加層比較普遍，甚至成立了加樓加固委員會(huì)，業(yè)務(wù)蒸蒸日上。但是有些單位加固自己的房子，不仔細(xì)檢查，盲目增加新樓層，導(dǎo)致全國(guó)許多省市發(fā)生事故。
(3)維護(hù)改造不當(dāng)。有的用戶(hù)為了擴(kuò)大使用面積，獲得較大的空間，在結(jié)構(gòu)上任意開(kāi)洞，任意拆柱拆墻，導(dǎo)致承重體系破壞，發(fā)生事故。有的房子本來(lái)是輕型屋頂，但是用戶(hù)為了保溫隔熱，加了保溫防水層，導(dǎo)致屋架變形過(guò)大，房屋倒塌破壞嚴(yán)重。
(4)改變使用功能。違反設(shè)計(jì)功能，增加使用荷載，超過(guò)原設(shè)計(jì)承載力，或在使用過(guò)程中未注意工作環(huán)境的變化和考慮附加荷載，最終導(dǎo)致?lián)p壞。
1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故(如案例4)
(1)預(yù)應(yīng)力鋼筋不合格。鋼筋表面生銹，鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹，久而久之變紅變褐，甚至因?yàn)槌鰪S檢驗(yàn)疏忽造成鋼筋強(qiáng)度不足，導(dǎo)致整批材料報(bào)廢；鋼筋冷彎性能差，鋼筋含碳量過(guò)高，或其他化學(xué)成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷；冷拉鋼筋延伸率不合格，鋼筋原材料含碳量過(guò)高；下料長(zhǎng)度不允許，鋼筋磨損時(shí)發(fā)生交叉，鋼筋鐓粗不合格。
(2)錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑移主要發(fā)生在鋼筋或鋼絞線用夾式錨具錨固時(shí)，錨固后預(yù)應(yīng)力筋從夾片上滑脫，使錨具失去錨固能力；螺釘與錨環(huán)的接頭尺寸過(guò)小，螺釘與錨環(huán)的接頭部分過(guò)短。當(dāng)拉伸到一定噸位時(shí)，螺桿與錨環(huán)突然脫開(kāi)，錨環(huán)撞擊擴(kuò)大孔與總通道的交接處，在此處斷裂或千斤頂隨螺桿下落；還有斷裂的螺釘端桿、變形的螺釘端桿和破裂的錨環(huán)。
(3)張拉過(guò)程中的事故。拉應(yīng)力失控，鋼筋伸長(zhǎng)值不符合規(guī)定，拉應(yīng)力導(dǎo)致水泥混凝土構(gòu)件開(kāi)裂或損壞；混凝土強(qiáng)度不足；受拉端局部混凝土不密實(shí)；鋼筋(絲)拉伸時(shí)打滑；鋼絲表面污染；混凝土不密實(shí)，強(qiáng)度低；預(yù)緊方式過(guò)早放片，放片過(guò)程不當(dāng)。
2.結(jié)論
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用的同時(shí)，其事故也引起了廣泛的關(guān)注。通過(guò)事故案例分析，得出以下基本結(jié)論:除設(shè)計(jì)、施工失誤、使用不當(dāng)?shù)仍蛲�，建筑結(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程倒塌的主要原因之一。
分析結(jié)果可以為工程風(fēng)險(xiǎn)管理提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)有助于工程界對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)際工程中更有效地監(jiān)督管理，減少事故發(fā)生。
質(zhì)量事故報(bào)告4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我公司于XX年XX月XX日生產(chǎn)的XX產(chǎn)品發(fā)生了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)過(guò)初步調(diào)查，問(wèn)題出現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中的XX環(huán)節(jié)。
具體來(lái)說(shuō)，XX環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工藝存在缺陷，導(dǎo)致產(chǎn)品在使用過(guò)程中出現(xiàn)XX問(wèn)題。該問(wèn)題已經(jīng)影響到了客戶(hù)的使用體驗(yàn)，我們?cè)诘谝粫r(shí)間收到了客戶(hù)的投訴，并立即展開(kāi)了調(diào)查。
在我們的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題是由于XX原材料的'質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致了生產(chǎn)過(guò)程的不良，最終導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。作為生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，我深感責(zé)任重大，對(duì)此表示誠(chéng)摯的歉意。
在接下來(lái)的工作中，我們將會(huì)嚴(yán)格按照質(zhì)量管理要求，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入審核，并對(duì)員工進(jìn)行再培訓(xùn)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題不再發(fā)生。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)對(duì)原材料供應(yīng)商的管理，確保原材料的質(zhì)量符合要求。
再次對(duì)此次問(wèn)題給您造成的不便表示歉意，并希望得到您的支持和指導(dǎo)。
質(zhì)量事故報(bào)告5
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，以下是小編為家整理的人才安居工程實(shí)施現(xiàn)狀分析報(bào)告_調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
20xx年8月11月，根據(jù)組織安排，在XX市南山區(qū)住建局跟班學(xué)習(xí)。藉此機(jī)會(huì)，對(duì)XX市保障房建設(shè)和管理進(jìn)行了調(diào)研。根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀和需求，深圳于20xx年起實(shí)施的人才安居工程，并將其納入保障房體系。本報(bào)告就深圳市人才安居工程實(shí)施現(xiàn)狀進(jìn)行分析，有關(guān)內(nèi)容可用于我區(qū)未來(lái)保障房體系建設(shè)和人才建設(shè)工作的參考。
一、人才的界定和分類(lèi)保障
深圳市實(shí)施人才安居工程，對(duì)人才的界定采取的是一種多層次、全方位的方式，對(duì)符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各類(lèi)人才采取的是兼容并收的態(tài)度，根據(jù)《中共深圳市深圳市人民政府關(guān)于實(shí)施人才安居工程的決定》可知，對(duì)各層次人才的界定具有相當(dāng)?shù)撵`活性，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和方式也是分層次分類(lèi)型的。
第一類(lèi)是頂尖人才。包括1）杰出人才，指具有世界一流水平的杰出人才，中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院院士等；2）領(lǐng)人才，指已認(rèn)定為深圳國(guó)家級(jí)的領(lǐng)人才，高等院校、科研機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)企事業(yè)單位的省級(jí)以上重點(diǎn)學(xué)科、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室或重點(diǎn)創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)帶頭人以及相當(dāng)層次的領(lǐng)人才；第二類(lèi)是高級(jí)人才，指副高級(jí)職稱(chēng)以上及相當(dāng)層次的骨干人才；第三類(lèi)中初級(jí)人才，指國(guó)內(nèi)外全日制高校畢業(yè)生，取得學(xué)士以上學(xué)位。
對(duì)人才的保障，深圳市采取的是分類(lèi)保障的方式。市級(jí)負(fù)責(zé)解決杰出人才、領(lǐng)人才及市屬事業(yè)單位、經(jīng)認(rèn)定的重點(diǎn)企事業(yè)單位人才安居問(wèn)題；其他人才按照屬地管理的原則，由各區(qū)負(fù)責(zé)解決。杰出人才和領(lǐng)人才的安居保障工作由深圳市政府統(tǒng)一實(shí)施，因而，各區(qū)在實(shí)施人才安居工程時(shí)，主要的保障對(duì)象為高中初級(jí)人才以及技師。深圳人才安居針對(duì)不同人才群體和住房需求，“租（公共租賃住房）售（安居型商品房）補(bǔ)（貨幣補(bǔ)貼）”相結(jié)合，形式多樣、靈活運(yùn)用、互可轉(zhuǎn)換。
二、深圳市人才安居工程主要成效
筑巢引鳳、廣納人才，是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)30多年來(lái)快速崛起、創(chuàng)造奇跡的寶貴經(jīng)驗(yàn)。為加快推進(jìn)人才強(qiáng)市戰(zhàn)略實(shí)施，打造人才“宜聚”城市，優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，深圳在全國(guó)率先將人才群體全面納入住房保障體系，通過(guò)實(shí)物配置與貨幣補(bǔ)貼相結(jié)合的方式為人才群體提供住房保障，這對(duì)于吸引人才、留住人才扎根深圳、創(chuàng)業(yè)發(fā)展意義重。人才安居與住房保障協(xié)調(diào)發(fā)展，創(chuàng)新性地將人才安居政策納入住房保障體系，實(shí)現(xiàn)了人才安居、住房保障、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市發(fā)展戰(zhàn)略的有機(jī)結(jié)合和互動(dòng)關(guān)聯(lián)。
20xx年，深圳啟動(dòng)人才安居工程試點(diǎn)工作，20xx年底實(shí)施人才安居擴(kuò)試點(diǎn)，重點(diǎn)解決支柱產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、其他鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，科技含量高、納稅額度、對(duì)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展帶動(dòng)性強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的各類(lèi)重點(diǎn)企業(yè)事業(yè)單位、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及文化、教育、科技、衛(wèi)生、體育等社會(huì)事業(yè)領(lǐng)域的人才安居問(wèn)題。根據(jù)官網(wǎng)的信息披露，深圳實(shí)施人才安居工程兩年來(lái)，全市累計(jì)向各類(lèi)人才發(fā)放住房補(bǔ)貼3.2億，提供保障房2.5萬(wàn)套，覆蓋人才近15萬(wàn)人。人才安居工程保障對(duì)象除了杰出人才、領(lǐng)人才和高級(jí)人才外，還包括人數(shù)眾多的中初級(jí)人才群體。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，深圳高、中初級(jí)人才可申請(qǐng)公租房或領(lǐng)取租房補(bǔ)貼。同時(shí)，在深圳工作滿3年的高、中初級(jí)人才還可申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)安居商品房。
三、有關(guān)啟示
�。ㄒ唬⿲�(shí)施人才安居工程的必要性
人才安居工程的實(shí)施可增強(qiáng)城市對(duì)人才的吸引力，增強(qiáng)城市的競(jìng)爭(zhēng)力。政府、社會(huì)對(duì)人才的重視程度越來(lái)越高，住房問(wèn)題是人才發(fā)展、人才引進(jìn)過(guò)程中極其重要的問(wèn)題，人才的生活成本、生活質(zhì)量對(duì)人才的去留具有很強(qiáng)的.影響力。除深圳以外，國(guó)內(nèi)的一些省市，如武漢、廈門(mén)、上海楊浦、浙江余姚都先后開(kāi)展人才安居工程。
作為合肥市的首要之區(qū)，蜀山區(qū)匯集了各行業(yè)不同層次的龐人才群體，具有存量、動(dòng)態(tài)需求多等特點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的快速調(diào)整，特別豎家級(jí)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，各類(lèi)的人才需求高速增長(zhǎng)，伴隨而來(lái)的人才住房問(wèn)題出現(xiàn)了新的挑戰(zhàn)。實(shí)施人才安居工程，把我區(qū)發(fā)展亟需的人才列為住房保障的重點(diǎn)對(duì)象，能增強(qiáng)蜀山區(qū)對(duì)人才的吸引力、對(duì)企業(yè)的吸引力。
�。ǘ┥钲诘慕�(jīng)驗(yàn)和理念
深圳市人才安居工程以貨幣補(bǔ)貼為主，實(shí)物配租（配售）為輔。在實(shí)施過(guò)程中，依靠強(qiáng)有力的財(cái)政支持和宣傳輿論，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象。內(nèi)地城市在很多方面與深圳存在差距，這就決定了我們?cè)趯W(xué)習(xí)深圳相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中，要重在學(xué)習(xí)其理念，具體操作和步驟應(yīng)結(jié)合地方實(shí)際。
深圳市人才安居工程的推進(jìn)帶給我們的啟示包括：一是高度重視人才工作，不僅在宣傳層面，而且落到實(shí)處；在人才的引進(jìn)方面，兼容并收，不搞人才高消費(fèi)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮作用；二是相關(guān)重點(diǎn)工作的整合。人才工作和保障房建設(shè)都是各個(gè)城市高度重視的工作。深圳市創(chuàng)造性的將兩項(xiàng)工作的部分內(nèi)容進(jìn)行整合，起到了很好的效果，也符合城市發(fā)展的實(shí)際和定位；三是注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。深圳市人才安居工程的開(kāi)展是建立在一系列調(diào)研和政策分析溝通的基礎(chǔ)上的，是建立在對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)現(xiàn)狀、人才需求等各方面的基礎(chǔ)上。市、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、市各相關(guān)部門(mén)、各區(qū)協(xié)調(diào)配合起到了關(guān)鍵作用。
�。ㄈ╆P(guān)于我區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)工作的構(gòu)想
根據(jù)我區(qū)實(shí)際情況，可考慮在適當(dāng)時(shí)候推進(jìn)該項(xiàng)工作的試點(diǎn)，著力解決服務(wù)蜀山區(qū)發(fā)展各類(lèi)人才的住房問(wèn)題。在試點(diǎn)階段，可整合現(xiàn)有公租房、區(qū)級(jí)國(guó)有資產(chǎn)，嘗試采取“租（公共租賃住房、區(qū)級(jí)國(guó)有資產(chǎn)）”，再“補(bǔ)（貨幣補(bǔ)貼）”，條件成熟后“售（新建安居型商品房、區(qū)級(jí)國(guó)有資產(chǎn)）”的分步推進(jìn)的步驟。
第一階段主要實(shí)現(xiàn)以下3個(gè)目標(biāo)：一是提升蜀山區(qū)形象，增強(qiáng)招商引智的吸引力；二是充分利用現(xiàn)有市級(jí)投資公租房資源，服務(wù)我區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是可以盤(pán)活現(xiàn)有區(qū)級(jí)資產(chǎn)，提高使用效益。在推進(jìn)過(guò)程中應(yīng)注意問(wèn)題：
1、組織架構(gòu)。人才安居工程的試點(diǎn)離不開(kāi)高層次的工作領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)，完善的日常工作機(jī)構(gòu)，健全多部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制，要落實(shí)土地供應(yīng)，精心規(guī)劃空間布局，加資金支持力度，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，做好分配和監(jiān)管工作，才可能切實(shí)把試點(diǎn)工作做好。
2、人才的認(rèn)定和分配制度。區(qū)相關(guān)部門(mén)應(yīng)根據(jù)蜀山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求、以國(guó)家級(jí)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園為平臺(tái)，建立符合升級(jí)轉(zhuǎn)型要求的產(chǎn)業(yè)和人才評(píng)價(jià)體系。對(duì)于符合產(chǎn)業(yè)和人才評(píng)價(jià)體系的申請(qǐng)者，可考慮以下兩個(gè)方面安排分配政策。一是按所在企業(yè)的貢獻(xiàn)率來(lái)分配，如根據(jù)企業(yè)對(duì)政府的稅收貢獻(xiàn)率、所在行業(yè)等來(lái)給企業(yè)分配一定數(shù)量的房源，并考慮優(yōu)先給予貨幣補(bǔ)貼；二是以人才的層次結(jié)構(gòu)、收入情況為標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定一定的準(zhǔn)入機(jī)制，優(yōu)先考慮某一人才層次或收入水平上的人才。
3、財(cái)政政策支持。財(cái)政政策是實(shí)施公共住房政策的主要工具，詩(shī)共住房政策成功實(shí)施的有力保障。資金來(lái)源可包括：財(cái)政預(yù)算安排的資金；在土地出讓凈收益中按照一定比例安排的資金；政府出售或者出租保障性住房及其配套設(shè)施所得的收益；住房公積金增值資金及外來(lái)投資等（部分來(lái)源需要市級(jí)政策支持）。
4、房源（土地）的保障。一是存量房源的利用。包括現(xiàn)有市區(qū)兩級(jí)投資的公租房、政府投資建設(shè)的住房；政府購(gòu)買(mǎi)、租賃的住房；建設(shè)復(fù)建點(diǎn)或拆遷安置區(qū)中剩余住房；企業(yè)或者其他組織按照與政府約定建設(shè)的住房等。二是新增土地（房源）的供應(yīng)�？刹扇∈袌�(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，對(duì)部分住宅用地采取“競(jìng)地價(jià)、限房?jī)r(jià)”或“定地價(jià)、競(jìng)房?jī)r(jià)”的方式公開(kāi)出讓?zhuān)鐣?huì)投資進(jìn)入。也可通過(guò)舊城改造、回收工業(yè)產(chǎn)房、重新規(guī)劃城中村等新增房源供給。
質(zhì)量事故報(bào)告6
一、施工質(zhì)量事故的分類(lèi)
�。�1）施工質(zhì)量事故按工程狀態(tài)分類(lèi)：
1、在建工程施工質(zhì)量事故
在建工程施工質(zhì)量事故是指在施工期間，因某種或幾種主觀責(zé)任過(guò)失、客觀不可抗力等因素的分別或共同作用，而發(fā)生的致使工程質(zhì)量特性不能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)并造成規(guī)定數(shù)額以上經(jīng)濟(jì)損失，甚至發(fā)生在建工程的整體或局部坍塌事件。其原因可能是主觀的也可能是客觀的，或兩者兼而有之；可能是施工本身的原因也可能是工程勘察、設(shè)計(jì)等施工以外的其他原因；主觀及客觀因素可能是一種也可能有多種�？偠灾捎谑窃谑┕み^(guò)程中發(fā)生的工程建設(shè)質(zhì)量事故，稱(chēng)之為施工質(zhì)量事故。
2、竣工工程施工質(zhì)量事故
竣工工程施工質(zhì)量事故，是指已經(jīng)竣工的工程在使用過(guò)程中，出現(xiàn)建筑物、構(gòu)筑物明顯傾斜、偏移、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、安全和使用功能存在重大隱患；或由于質(zhì)量低劣需要加固補(bǔ)強(qiáng)，致使改變建筑物外形尺寸，造成永久性缺陷；嚴(yán)重的如工程使用過(guò)程中出現(xiàn)建筑物整體或局部倒塌、橋梁斷裂、隧道滲水、豆腐渣道路等。這類(lèi)工程質(zhì)量事故中，若經(jīng)查明屬于建設(shè)過(guò)程施工原因所造成的也稱(chēng)為施工質(zhì)量事故。
�。�2）施工質(zhì)量事故按性質(zhì)后果分類(lèi)：
施工質(zhì)量事故是工程質(zhì)量事故或工程建設(shè)重大事故的一種類(lèi)型。因此，目前對(duì)施工質(zhì)量事故按性質(zhì)后果所進(jìn)行的分類(lèi)，實(shí)際上是采用工程質(zhì)量事故或工程建設(shè)重大事故的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，即：
1、施工質(zhì)量事故有以下后果之一者，為施工質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上（含1萬(wàn)元），不滿5萬(wàn)元；影響使用功能和工程結(jié)構(gòu)安全，造成永久性質(zhì)量缺陷的。
2、嚴(yán)重施工質(zhì)量事故有以下后果之一者，為嚴(yán)重施工質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在5萬(wàn)元（含5萬(wàn)元）以上，不滿10萬(wàn)元的；嚴(yán)重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，存在重大質(zhì)量隱患的；事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷的。
3、重大施工質(zhì)量事故：重大施工質(zhì)量事故是指，造成經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質(zhì)量事故，根據(jù)程度的不同又分為四級(jí)。
�。�3）施工質(zhì)量事故按責(zé)任原因分類(lèi)：
1、指導(dǎo)責(zé)任事故，如施工技術(shù)方案未經(jīng)分析論證，冒然組織施工；材料配方失誤；違背施工程序指揮施工等。
2、操作責(zé)任事故如工序未執(zhí)行施工操作規(guī)程；無(wú)證上崗等。
二、施工質(zhì)量事故處理的程序
1、事故報(bào)告
施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，施工負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理）應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的程序，及時(shí)向企業(yè)報(bào)告事故狀況，內(nèi)容包括：事故發(fā)生的工程名稱(chēng)、部位、時(shí)間、地點(diǎn)；事故經(jīng)過(guò)及主要狀況和后果；事故原因的初步分析判斷；現(xiàn)場(chǎng)已采取的控制事態(tài)的措施；對(duì)企業(yè)緊急請(qǐng)求的有關(guān)事項(xiàng)等等。
現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)當(dāng)施工過(guò)程發(fā)生質(zhì)量事故，尤其是導(dǎo)致土方、結(jié)構(gòu)、施工模板、平臺(tái)坍塌等安全事故造成人員傷亡時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)視事故的具體狀況，組織在場(chǎng)人員果斷采取應(yīng)急措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)人員，防止事故擴(kuò)大。同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄、標(biāo)識(shí)、拍照等，為后續(xù)的事故調(diào)查保留客觀真實(shí)場(chǎng)景。
2、事故調(diào)查
事故調(diào)查是搞清質(zhì)量事故原因，有效進(jìn)行技術(shù)處理，分清質(zhì)量事故責(zé)任的重要手段。事故調(diào)查包括現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織的自查和來(lái)自企業(yè)的`技術(shù)、質(zhì)量管理部門(mén)的調(diào)查；此外根據(jù)事故的性質(zhì)，需要接受政府建設(shè)行政主管部門(mén)、工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)以及檢察、勞動(dòng)部門(mén)等的調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織應(yīng)積極配合，如實(shí)提供情況和資料。
3、事故處理
事故處理包括兩大方面，即：事故的技術(shù)處理，解決施工質(zhì)量不合格和缺陷問(wèn)題；事故的責(zé)任處罰，根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小、情節(jié)輕重對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人做出行政處分直至追究刑事責(zé)任等的不同處罰。
4、恢復(fù)施工
對(duì)停工整改、處理質(zhì)量事故的工程，經(jīng)過(guò)對(duì)施工質(zhì)量的處理過(guò)程和處理結(jié)果的全面檢查驗(yàn)收，并有明確的質(zhì)量事故處理鑒定意見(jiàn)后，報(bào)請(qǐng)工程監(jiān)理單位批準(zhǔn)恢復(fù)正常施工。
�。�1）施工質(zhì)量事故技術(shù)處理的依據(jù)和要求
1、處理依據(jù)
施工合同文件；工程勘察資料及設(shè)計(jì)文件；施工質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告；相關(guān)建設(shè)法律、法規(guī)及其強(qiáng)制性條文；類(lèi)似工程質(zhì)量事故處理的資料和經(jīng)驗(yàn)。
2、處理要求
搞清原因、穩(wěn)妥處理、由于施工質(zhì)量事故的復(fù)雜性，必須對(duì)事故原因展開(kāi)深入的調(diào)查分析，必要時(shí)應(yīng)委托有資質(zhì)的工程質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)鑒定或邀請(qǐng)專(zhuān)家咨詢(xún)論證，只有真正搞清事故原因之后，才能進(jìn)行有效的處理；堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)合理、在制訂或選擇事故技術(shù)處理方案時(shí)，必須嚴(yán)格堅(jiān)持工程質(zhì)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，做到技術(shù)方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理。技術(shù)處理方案原則上應(yīng)委托原設(shè)計(jì)單位提出；施工單位或其他方面提出的處理方案，也應(yīng)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位審核簽認(rèn)后才能采用；安全可靠、不留隱患、必須加強(qiáng)施工質(zhì)量事故處理過(guò)程的管理，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)組織措施，做好過(guò)程檢查、驗(yàn)收和記錄，確保結(jié)構(gòu)安全可靠，不留隱患，功能和外觀處理到位達(dá)標(biāo)；驗(yàn)收鑒定、結(jié)論明確。施工質(zhì)量事故處理的結(jié)果是否達(dá)到預(yù)期目的，需要通過(guò)檢查、驗(yàn)收和必要的檢測(cè)鑒定，如實(shí)測(cè)實(shí)量、荷載試驗(yàn)、取樣試壓、儀表檢測(cè)等方法獲得可靠的數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析判斷后對(duì)處理結(jié)果做出明確的結(jié)論。
�。�2）施工質(zhì)量事故處理的方式
1、返工處理
即推倒重來(lái)，重新施工或更換零部件，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
2、返修處理
即經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)募庸萄a(bǔ)強(qiáng)、修復(fù)缺陷，自檢合格后重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
3、讓步處理
即對(duì)質(zhì)量不合格的施工結(jié)果，經(jīng)設(shè)計(jì)人的核驗(yàn)，雖沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，卻尚不影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能，經(jīng)業(yè)主同意后可予驗(yàn)收。
4、降級(jí)處理
如對(duì)已完施工部位，因軸線、標(biāo)高引測(cè)差錯(cuò)而改變?cè)O(shè)計(jì)平面尺寸，若返工損失嚴(yán)重，在不影響使用功能的前提下，經(jīng)承發(fā)包雙方協(xié)商驗(yàn)收。
5、不作處理
對(duì)于輕微的施工質(zhì)量缺陷，如面積小、點(diǎn)數(shù)多、程度輕的混凝土蜂窩麻面、露筋等在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)的缺陷，可通過(guò)后續(xù)工序進(jìn)行修復(fù)。
三、事故預(yù)防措施
隨著專(zhuān)業(yè)化程度的提高，規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維修等的劃分越來(lái)越具體，使建設(shè)監(jiān)管難度越來(lái)越大，衡陽(yáng)衡州市場(chǎng)“11·3”事故和常德橋南市場(chǎng)“12·21”事故的發(fā)生，充分說(shuō)明只注重對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全監(jiān)管，而忽視建設(shè)工程全過(guò)程監(jiān)管是極其危險(xiǎn)的。
規(guī)范工程參建各方質(zhì)量行為，從源頭抓起，從工程的招投標(biāo)、施工許可、資質(zhì)管理、竣工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管。要督促建設(shè)單位依法履行職責(zé)，嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序，履行合同約定，按照誰(shuí)投資，誰(shuí)決策、誰(shuí)收益、誰(shuí)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的原則，認(rèn)真擔(dān)負(fù)起質(zhì)量安全責(zé)任，切實(shí)把好質(zhì)量安全關(guān)；要督促建設(shè)單位和施工企業(yè)做好質(zhì)量安全保證體系的建立健全工作，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全保證體系，做到質(zhì)量安全管理機(jī)構(gòu)和制度健全，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文和規(guī)范，確保提供優(yōu)質(zhì)合格的建筑產(chǎn)品。
鼓勵(lì)施工企業(yè)加大安全生產(chǎn)的科技投入，加強(qiáng)與科研單位和高等院校合作，研究、開(kāi)發(fā)、推廣一批安全適用、先進(jìn)可靠的生產(chǎn)工藝、技術(shù)措施和裝備，淘汰落后工藝，通過(guò)科技進(jìn)步提高企業(yè)的安全生產(chǎn)保證能力和安全生產(chǎn)水平；要充分利用中介機(jī)構(gòu)和社會(huì)力量做好工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作，充分發(fā)揮中介機(jī)構(gòu)和社會(huì)監(jiān)督的制約作用。同時(shí)，要嚴(yán)格把好工程竣工驗(yàn)收關(guān)，從而把質(zhì)量安全的監(jiān)管工作全面引向深入。
質(zhì)量事故報(bào)告7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本公司xx車(chē)間在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量事故，我們深感抱歉。在此，我代表車(chē)間向貴公司的領(lǐng)導(dǎo)和受害人及其家屬誠(chéng)懇道歉。我們也將在汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)，對(duì)此次事故進(jìn)行詳細(xì)的分析和總結(jié)，以便今后作為提高車(chē)間安全和質(zhì)量管理水平的重要參考。
一、事故概況
在某天車(chē)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于產(chǎn)品存疑，車(chē)間主管為了保障運(yùn)行安全，決定調(diào)整設(shè)備，但是在整個(gè)過(guò)程中，重要的細(xì)節(jié)因?yàn)槭韬霰皇÷粤�。草率的操作引起了安全隱患。后來(lái)這個(gè)問(wèn)題變得比預(yù)想的還要嚴(yán)重，致使在壓力過(guò)高，時(shí)速超過(guò)限制下的產(chǎn)品爆炸，造成車(chē)間一名員工受傷，目前正在醫(yī)院接受治療。我們對(duì)于此次事故深感遺憾。
二、事故原因
1、設(shè)備不良
設(shè)備是車(chē)間生產(chǎn)的重要載體，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)而造成質(zhì)量上的問(wèn)題是在所難免的，所以車(chē)間必須將設(shè)備的保養(yǎng)與日常維護(hù)工作放在重要的位置。然而，事故發(fā)生時(shí)本車(chē)間一臺(tái)設(shè)備已使用多年，未及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)已尤為顯現(xiàn)。造成的安全漏洞因重復(fù)使用、維護(hù)不好，導(dǎo)致了此次事故的嚴(yán)重后果。因此，我們深刻意識(shí)到設(shè)備保養(yǎng)與更新?lián)Q代的重要性，將會(huì)對(duì)之后的設(shè)備進(jìn)行更好的保養(yǎng)維護(hù)以及更新設(shè)備更換，以避免多次事故發(fā)生。
2、作業(yè)流程不當(dāng)
事故發(fā)生時(shí)工作人員因監(jiān)督不周，忽略了微小但卻十分影響安全的細(xì)節(jié)。輕視車(chē)間作業(yè)流程是造成事故的重要原因之一。再次提醒工作人員在日常生產(chǎn)過(guò)程中必須嚴(yán)格按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)和損失。
3、企業(yè)文化不成熟
企業(yè)文化是支撐一個(gè)企業(yè)最重要的抱柱。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)文化中，必須有著注重安全的理念和文化，其中包含的結(jié)構(gòu)層次、控制力度等重要的環(huán)節(jié)。通過(guò)此次事故我們也意識(shí)到，我們?cè)诎踩?zé)任的壓力中缺少更加有效的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享或者信息傳遞，同時(shí)對(duì)于安全問(wèn)題的認(rèn)知還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、事故教訓(xùn)
1、加強(qiáng)定期檢查與設(shè)備保養(yǎng)
設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)該是車(chē)間的重點(diǎn)工作之一，需要定期的檢查和維護(hù)。這樣既可以延長(zhǎng)設(shè)備的壽命，又可以提高運(yùn)營(yíng)的安全性。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真考慮制定相應(yīng)的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，給予足夠的資金和技術(shù)支持。同時(shí)，車(chē)間主管也應(yīng)該負(fù)責(zé)建立相應(yīng)的設(shè)施檔案，記錄設(shè)備的狀態(tài)和維修記錄，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。
2、加強(qiáng)員工意識(shí)和安全意識(shí)
企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)的校對(duì)、有針對(duì)性的.安全教育和安全培訓(xùn)。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該重視員工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)和管理，同時(shí)安全工作應(yīng)該納入績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，以形成制度的約束力。
3、制定完善的安全規(guī)章制度
需要制定科學(xué)、完善的安全生產(chǎn)法規(guī)和制度，防止失誤和疏忽引起事故的發(fā)生。車(chē)間應(yīng)該明確大家的安全職責(zé)，并且為大家提供盡可能的保障和便利條件，如勞保用品、設(shè)備保護(hù)和緊急救援的設(shè)施等。企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該配備安全管理人員，專(zhuān)門(mén)從事安全檢查，以及針對(duì)性的事故應(yīng)急處理。
四、事故結(jié)果與處置措施
由于此次事故發(fā)生在員工作業(yè)過(guò)程中，責(zé)任方也是公司本身，經(jīng)過(guò)各方面商量，公司決定對(duì)受害人進(jìn)行醫(yī)療費(fèi)用的賠償，盡可能進(jìn)行安全教育和足夠的道歉解釋。同時(shí)，我們將對(duì)安全監(jiān)管進(jìn)行加強(qiáng)，確保此類(lèi)事故不再發(fā)生。
最后，再次深刻地向受害人和他的家屬致以深切的道歉，向車(chē)間員工表示感謝并再次強(qiáng)調(diào)公司重視生產(chǎn)安全和質(zhì)量管理，并將加強(qiáng)安全教育和安全管理的落實(shí)，認(rèn)真討論事故的根源，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)安全，保證全員身心安全。
質(zhì)量事故報(bào)告8
一、鉆孔灌注樁事故原因分析
鉆孔灌注樁事故：一是發(fā)生在施工(鉆孔、灌注砼)過(guò)程中；二是成樁后試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缺陷樁(離析、蜂窩、孔洞、夾泥)、斷樁(全斷面夾泥、孔洞)。在施工過(guò)程中發(fā)生的事故是多種多樣的，分析其原因，除地質(zhì)條件、施工技術(shù)水平外，主要是施工準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好，因?yàn)闇?zhǔn)備工作的好壞，直接影響鉆孔灌注樁的成敗。
(一)鉆孔施工中的事故
橋梁工程中的地質(zhì)條件比較復(fù)雜，對(duì)不同的地質(zhì)應(yīng)選擇相應(yīng)的鉆機(jī)。對(duì)第四紀(jì)河床沖擊層(砂土、黏性土、黃土、淤泥)，一般采用回旋鉆機(jī)；對(duì)坡積層。河床砂礫石層一般采用沖擊(或沖抓)鉆機(jī)；對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件(砂礫石膠結(jié)堅(jiān)硬)，含大塊孤石的砂土層互層，采用沖擊鉆與回旋鉆配合鉆孔，或采用地質(zhì)巖芯鉆機(jī)。
鉆孔過(guò)程中的停鉆事故，通常是選用的鉆機(jī)不適應(yīng)復(fù)雜的地層所致：(1)某大橋河床上層為淤積土及細(xì)砂層，下層為砂礫石層，且膠結(jié)堅(jiān)硬，進(jìn)場(chǎng)的工程潛水鉆機(jī)(回旋鉆)，鉆進(jìn)淤積土、細(xì)砂層后，對(duì)膠結(jié)堅(jiān)硬的砂礫石層鉆進(jìn)困難。每班8h只能鉆進(jìn)20－30cm，遇到大塊孤石，回旋鉆更是無(wú)能為力，導(dǎo)致停鉆。停鉆一個(gè)月后，才引進(jìn)沖擊鉆機(jī)配合沖抓錐進(jìn)行鉆孔，但鉆進(jìn)速度很慢，經(jīng)常損壞鉆頭、修補(bǔ)，每班進(jìn)尺不超過(guò)1m。(2)在河床砂礫石地層中采用沖抓鉆鉆孔時(shí)，雖然錐抓出比鉆孔半徑大的.孤石，但大孤石不一定正處于孔中心位置，有時(shí)大孤石一部分嵌在孔壁內(nèi)，沖抓鉆就無(wú)能為力了。只能改用十字頭沖擊錐將大孤石打碎，再用沖抓錐鉆。
采用沖擊、沖抓錐鉆孔常見(jiàn)的事故及處理辦法有：
(1)在沖抓錐鉆孔過(guò)程中，當(dāng)砂卵石、碎石掉進(jìn)沖抓錐身內(nèi)，將內(nèi)外套或滑輪卡住，使錐頭不能閉合、張開(kāi)而停鉆，修理抓錐頭繼續(xù)鉆孔。
(2)用沖擊錐抓沖孔時(shí)，由于鋼絲繩斷裂、沖擊錐頭掉進(jìn)孔底，如沒(méi)有塌孔，用鐵鉤進(jìn)行打撈，更換鋼絲繩后，再進(jìn)行沖擊鉆孔。
(3)在沖孔過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生塌孔時(shí)，泥土將錐頭掩埋，不能提升錐頭，如果塌孔不嚴(yán)重，先用高壓射水法將孔內(nèi)泥漿沖出，或用清水循環(huán)將泥漿抽出，再用鋼絲繩起吊錐頭，可以繼續(xù)進(jìn)行沖擊鉆孔。
(二)灌注水下砼施工中的事故
灌注水下砼是鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵工序，必須做好灌注砼前的準(zhǔn)備工作；灌注水下砼要求必須連續(xù)、迅速在砼初凝之前的限定時(shí)間內(nèi)一次灌成。
在灌注砼的過(guò)程中發(fā)生停灌，造成“缺陷樁”、“斷樁”事故的原因有：
1.孔底沉淤厚度大。
(1)在施工中，由于缺少清淤設(shè)備，特別是采用沖擊(抓)鉆機(jī)成孔，經(jīng)常發(fā)生清孔不徹底，沉淤厚度大于允許值。某大橋鉆孔灌注樁為摩擦嵌巖樁(承受樁底反力)，樁長(zhǎng)16m，樁徑1.5m，沉淤厚度最大達(dá)70cm，成樁后經(jīng)超聲波檢測(cè)不合格，需進(jìn)行加固處理。
(2)如果清孔不徹底(未用清水換泥漿循環(huán))，不公沉淤厚度大，而且鉆孔內(nèi)泥漿太稠，在灌注砼時(shí)，展管外的反壓力增大，當(dāng)導(dǎo)管偏離中心靠了孔壁一側(cè)，灌注的砼上翻過(guò)程中可能有稠泥漿卷入砼中，造成夾泥層，發(fā)生“缺陷樁”或“斷樁”事故。
(3)孔底沉淤厚度太厚(>20cm)，在灌注第一盤(pán)1：2的水泥砂漿時(shí)，由于泥漿反壓力大，泥漿卷放砂漿，孔底灌注砼質(zhì)量差。對(duì)摩擦嵌巖樁將導(dǎo)致“缺陷樁”事故。
2.導(dǎo)管不能“封口”(閉氣)。
3.導(dǎo)管漏水。
4.導(dǎo)管人砼的深度問(wèn)題。在砼灌注過(guò)程中，應(yīng)定時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼頂面高程，以控制導(dǎo)管在砼中的埋深，一般要求導(dǎo)管埋深2～6m，對(duì)于長(zhǎng)樁(>30m)，在灌注樁的下部時(shí)，導(dǎo)管埋深大些(4～5m，不超過(guò)6m)，還要考慮到起吊能力；在灌注樁的上部時(shí)，逐漸減小埋管深度，但埋深不得小于2m。
(1)導(dǎo)管埋深過(guò)大問(wèn)題。當(dāng)導(dǎo)管埋深過(guò)大(>6m)，達(dá)到8～10米，導(dǎo)管提升困難，甚至不能提升導(dǎo)管(導(dǎo)管外埋深的砼將導(dǎo)管卡死)，導(dǎo)致砼停灌(斷樁)事故。某大橋鉆孔灌注樁長(zhǎng)49m，在灌注樁的下部(約30m)時(shí)，砼灌注很順利，由于施工技術(shù)人員思想麻痹，擅離工作崗位(無(wú)人測(cè)量導(dǎo)管深度)，當(dāng)導(dǎo)管埋深約9m，現(xiàn)場(chǎng)只有5噸電動(dòng)葫蘆不能起吊導(dǎo)管(備用的16噸汽車(chē)吊不能進(jìn)場(chǎng))。待手忙腳亂想法仍不能提升導(dǎo)管，耽誤灌注砼半個(gè)小時(shí)后，工人繼續(xù)灌注砼至導(dǎo)管埋深約xx米時(shí)，部分砼已發(fā)生初凝或終凝，不得不停灌，導(dǎo)至斷樁事故。采用旋噴防滲帷幕樁，人工開(kāi)挖至斷樁部位，漿水抽干，人工澆筑砼，振動(dòng)器搗密實(shí)，完成接樁。
(2)導(dǎo)管埋深過(guò)小問(wèn)題。在灌注砼過(guò)程中，砼灌注不順暢，當(dāng)砼充滿導(dǎo)管和漏斗而不能灌注時(shí)，需要提升導(dǎo)管，并將導(dǎo)管上下蠕動(dòng)，砼才能灌入(孔口能水)，有時(shí)不小心將導(dǎo)管提升過(guò)大，使導(dǎo)管埋深小于2米，如果導(dǎo)管傾斜，孔內(nèi)砼面以上的泥漿水可能反壓或卷入砼中，形成夾泥層，導(dǎo)致“缺陷樁”的質(zhì)量事故。
(3)導(dǎo)管提高砼表面問(wèn)題。某特大橋采用沖擊鉆成孔，在灌注砼3米深時(shí)，由于灌注砼不順暢，在提升導(dǎo)管時(shí)不小心，將導(dǎo)管提升砼表面，導(dǎo)致砼停灌，提出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(3米深)至樁底，再灌注砼成樁。
5.鋼筋籠上浮問(wèn)題。在灌注砼時(shí)(通常砼灌注不久)，有時(shí)會(huì)發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象，有兩種情況：
(1)由于導(dǎo)管不居中或?qū)Ч軆A斜，法蘭盤(pán)或吊導(dǎo)管的鋼絲繩沒(méi)有扎好，掛住鋼筋籠，當(dāng)提升導(dǎo)管時(shí)把鋼筋籠提起。此時(shí)，可將導(dǎo)管下落一點(diǎn)，晃動(dòng)導(dǎo)管，并將導(dǎo)管移向中心位置，使掛住的鋼筋籠脫開(kāi)，繼續(xù)灌注砼。
(2)對(duì)于摩擦嵌巖樁，由于樁長(zhǎng)較短(3米)，可以將導(dǎo)管提升，使導(dǎo)管埋深在1.5～2米，以減小砼上翻時(shí)的上浮力。
6.砼的配合比及運(yùn)輸問(wèn)題。鉆孔灌注樁大多數(shù)是在水下進(jìn)行砼灌注，砼配合比要求有良好的級(jí)配，水灰比大(塌落度18～22cm)，砂率高，水泥用量多，保證灌注的砼有良好的和易性，足夠的流動(dòng)性。
某大橋在灌注砼時(shí)，沒(méi)有按設(shè)計(jì)配合比拌和砼，進(jìn)場(chǎng)的粗骨料級(jí)配很差，粗骨料未按0.5～2cm、2～4cm分級(jí)，混合料以3～4cm為主(約占80％)，且超粒徑(>5cm)較多(>5％)，砼拌和料采用機(jī)動(dòng)小翻斗運(yùn)輸，河床砂石路不平，使砼離析嚴(yán)重，造成砼灌注不順暢，經(jīng)常要提升導(dǎo)管并使導(dǎo)管上下蠕動(dòng)，才能灌注砼。一旦離析的砼進(jìn)入導(dǎo)管，由于粗骨料堆積在一起而堵塞導(dǎo)管，導(dǎo)致停灌斷樁的嚴(yán)重事故。
7.灌注設(shè)備發(fā)生故障。灌注水下砼要求連續(xù)，快速在一定的時(shí)間內(nèi)完成。在施工中，如果施工準(zhǔn)備工作較差，機(jī)械設(shè)備不配套，完成率低，又無(wú)備用設(shè)備，有可能因機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，延誤砼灌注時(shí)間而導(dǎo)致停灌事故，常常有以下幾種：
(1)砼拌和機(jī)突然停轉(zhuǎn)，又無(wú)備用拌和機(jī)及時(shí)代替，使砼拌和中斷。某大橋準(zhǔn)備2臺(tái)拌和機(jī)，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，當(dāng)開(kāi)灌不久，工作的拌和機(jī)故障而停止砼拌和，啟動(dòng)備用拌和機(jī)2個(gè)小時(shí)，在第一臺(tái)故障拌和機(jī)未搶修好時(shí)，第二臺(tái)拌和機(jī)又發(fā)生故障，砼拌和停止，導(dǎo)致砼停灌事故。
(2)外線電路停電，又無(wú)備用發(fā)電機(jī)及時(shí)發(fā)電或者自備一臺(tái)發(fā)電機(jī)而發(fā)生故障停電或者工地配電裝置(盤(pán))功率小，保險(xiǎn)絲燒斷造成斷電，使砼拌和機(jī)、電動(dòng)起吊設(shè)備停止工作。
(3)吊車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起吊設(shè)備突然發(fā)生故障，不能起吊砼料罐，和提升導(dǎo)管，某特大橋灌注鉆孔樁水下砼一個(gè)小時(shí)，汽車(chē)吊突然發(fā)生故障，搶修2小時(shí)也未修好，導(dǎo)致砼停灌，拔出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(2米)至樁底，再灌注砼成樁。
(4)起吊導(dǎo)管和砼料斗的鋼絲繩斷裂，工地現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)備用的鋼絲繩替換，導(dǎo)致砼停灌事故。
(5)砼運(yùn)輸設(shè)備損壞，如砼輸送泵阻塞，或機(jī)動(dòng)翻斗發(fā)生故障，又無(wú)備用的運(yùn)輸設(shè)備代替，導(dǎo)致砼停灌事故。
以上機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障而停止工作，待搶修、排除故障后，已延誤(中斷)砼連續(xù)灌注的時(shí)間，當(dāng)砼停灌超過(guò)2小時(shí)，砼已發(fā)生初凝或終凝，不能繼續(xù)進(jìn)行砼灌注而造成停灌事故。
8.斷頭樁及樁頭砼不密實(shí)。水下灌注砼是依靠砼的灌注壓力，從下到上自行灌滿樁孔，使灌注的砼達(dá)到密實(shí)的質(zhì)量要求。在灌注的砼接近樁頭部位
當(dāng)灌注的砼面接近樁頭
發(fā)生“斷頭樁”或“樁頭砼不密實(shí)”的質(zhì)量事故，都需要進(jìn)行開(kāi)挖清理、鑿除，采用人工立模澆筑砼“接樁”的處理方案，如果“接樁”在地下水位以上進(jìn)行比較容易，如果處于地下水位以下接樁，由于抽(排)水問(wèn)題將給人工接樁帶來(lái)極大的困難。
二、結(jié)論
從以上鉆孔灌注樁在施工過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量事故原因，可以得出結(jié)論：
1.在施工中應(yīng)遵循“嚴(yán)格工藝、精心施工，防檢結(jié)合，以防為主”的原則。
2.做好鉆孔灌注樁施工的準(zhǔn)備工作，既有完善的施工方案，又有完備的應(yīng)急措施。
3.施工中要保證機(jī)具設(shè)備完好，并有備用。
4.施工組織嚴(yán)密，要求人員配齊，分工明確，各盡其職；做到分工合作、統(tǒng)一指揮、緊張有序、忙而不亂；還要責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。
質(zhì)量事故報(bào)告9
針對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)重特大事故時(shí)有發(fā)生的嚴(yán)峻形勢(shì)，中國(guó)工程院受?chē)?guó)務(wù)院委托，于20xx年成立了以周豐峻院士為組長(zhǎng)，錢(qián)七虎、王夢(mèng)恕、盧耀如等12位院士和來(lái)自全國(guó)高校、研究所的20多位專(zhuān)家組成的咨詢(xún)項(xiàng)目組，重點(diǎn)針對(duì)我國(guó)“地下工程與基礎(chǔ)設(shè)施工程公共安全技術(shù)”開(kāi)展咨詢(xún)研究。
這是新中國(guó)成立以來(lái)，第一次系統(tǒng)、大規(guī)模進(jìn)行的公共安全領(lǐng)域方面的研究咨詢(xún)工作。
經(jīng)過(guò)5年多的工作，咨詢(xún)項(xiàng)目組專(zhuān)家最后得出結(jié)論認(rèn)為，在工業(yè)化生產(chǎn)、城市化進(jìn)程和城市群逐漸延伸過(guò)程中，將有可能導(dǎo)致環(huán)境容量過(guò)載，由此引發(fā)的能源需求過(guò)大、交通擁擠堵塞、城市管理難度加大等實(shí)際問(wèn)題都使得誘發(fā)各種突發(fā)事故和災(zāi)害的因素增多；城市地下工程、油氣水電等生命線工程和大型基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵設(shè)備等重大危險(xiǎn)源不斷增多，也帶來(lái)了不少隱患。
工程安全第一
周豐峻認(rèn)為，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，安全問(wèn)題會(huì)日益突出，而且在未來(lái)相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)仍不可過(guò)于樂(lè)觀，事故發(fā)生率仍有可能在高位徘徊。
“公共安全問(wèn)題構(gòu)成的災(zāi)害、事故和事件的共同特點(diǎn)是突發(fā)性、災(zāi)難性和危害的社會(huì)性。一次重大自然災(zāi)害可能造成數(shù)萬(wàn)人甚至數(shù)十萬(wàn)人死亡。地下工程與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的災(zāi)害事故，在公共安全體系中尤其突出�！�
周豐峻強(qiáng)調(diào)：“在鐵路、交通、建筑等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，必須牢固樹(shù)立‘工程安全第一’的指導(dǎo)思想，科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)、科學(xué)施工和管理，并進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，工程質(zhì)量安全必須在工程全過(guò)程中得到充分考慮。”
絕不能倉(cāng)促上馬
目前，我國(guó)的城市軌道交通(主要是地鐵)建設(shè)正面臨史無(wú)前例的高潮。北京、上海、廣州三城市每年都以40公里至50公里、百億元以上的投資速度推進(jìn)，已經(jīng)批準(zhǔn)的15個(gè)城市正在同時(shí)進(jìn)行地鐵建設(shè)，每年總投入也以百億元以上的'計(jì)劃進(jìn)行。在城市地鐵超速發(fā)展的同時(shí)，如何避免類(lèi)似杭州地鐵施工塌陷事故的發(fā)生，值得深思。
中國(guó)工程院院士、北方交通大學(xué)教授王夢(mèng)恕認(rèn)為，工程建設(shè)工期不合理，造價(jià)不合理是制約安全與質(zhì)量的核心問(wèn)題和關(guān)鍵問(wèn)題�！鞍岩�(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)壓成設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，把設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁為施工風(fēng)險(xiǎn)，這是全國(guó)地鐵普遍存在的問(wèn)題，亟須引起重視!”
毋庸置疑，違背科學(xué)規(guī)律引發(fā)的質(zhì)量安全事故、產(chǎn)生的豆腐渣 工程，將嚴(yán)重抵消政府公共投資的正面效果，而付出的代價(jià)將是沉重和昂貴的。
周豐峻強(qiáng)調(diào)，國(guó)家4萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，其中很大一部分投到了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，保證工程建設(shè)質(zhì)量和安全，必須依靠科技進(jìn)步。尤其是關(guān)系長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必須經(jīng)過(guò)科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，要有前瞻性，絕不能倉(cāng)促上馬，忽視工程質(zhì)量及公共安全。
用科技拉動(dòng)工程建設(shè)
對(duì)已建或在建工程加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，周豐峻認(rèn)為這往往會(huì)起到事半功倍的效果。通過(guò)監(jiān)測(cè)，可以提前發(fā)出安全問(wèn)題預(yù)報(bào)預(yù)警，對(duì)應(yīng)急搶修、抗災(zāi)減災(zāi)工作十分必要。
接受采訪的多位專(zhuān)家表示，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系民生，關(guān)系長(zhǎng)遠(yuǎn)，絕不能急功近利，一定要保證工程的質(zhì)量安全；要加強(qiáng)安全監(jiān)控，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，切實(shí)掌握工程中有關(guān)的工程地質(zhì)，結(jié)構(gòu)沉降、應(yīng)力與位移變化等情況和防火防災(zāi)設(shè)備情況，未雨綢繆；要做好應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型災(zāi)難事故的應(yīng)急預(yù)案，常備不懈。
與此同時(shí)，國(guó)家應(yīng)加大對(duì)公共安全科研的投入力度，鼓勵(lì)和促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化和推廣，用科學(xué)技術(shù)拉動(dòng)工程建設(shè)。
質(zhì)量事故報(bào)告10
公司領(lǐng)導(dǎo)：
近期，寧夏市場(chǎng)反饋XXXX的禮盒有褶皺現(xiàn)象（見(jiàn)附圖一），
質(zhì)量部得到信息后，對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了調(diào)查，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、產(chǎn)品情況
1、發(fā)生禮盒褶皺的產(chǎn)品批號(hào)為：XXXXX，該批號(hào)共計(jì)生產(chǎn)了XXXXX件；
2、禮盒供方為XXX有限公司（下稱(chēng)XXXX）；
3、寧夏客戶(hù)該批次共進(jìn)貨XXXXX件，從市場(chǎng)上回收XXXX件產(chǎn)品，其中有XXX件全部起泡有褶皺，還有XX件沒(méi)抽樣；
4、XX件產(chǎn)品由XX公司市場(chǎng)督察員配合回收；
5、目前其它市場(chǎng)暫無(wú)此質(zhì)量問(wèn)題反饋；
6、該批產(chǎn)品無(wú)庫(kù)存。
二、市場(chǎng)抽查情況
1、市場(chǎng)人員從經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)房中抽查了批號(hào)為XXX的產(chǎn)品5件，其中有3瓶禮盒有輕微起泡現(xiàn)象；
2、從市場(chǎng)管理人員走訪賀蘭縣7家終端零售店來(lái)看，生產(chǎn)批號(hào)為XXX的產(chǎn)品在7家零售店都存在禮盒起泡褶皺現(xiàn)象。
三、產(chǎn)品處理
鑒于該批產(chǎn)品在庫(kù)房?jī)?nèi)發(fā)生起泡褶皺的較少，5件產(chǎn)品只發(fā)現(xiàn)了3瓶，起泡褶皺的'產(chǎn)品在終端貨架上表現(xiàn)比較明顯，故對(duì)該批產(chǎn)品XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
四、原因分析
經(jīng)質(zhì)量部與XXXX的聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該批禮盒是在今年的1月份生產(chǎn)的，氣溫低、時(shí)間短，禮盒在沒(méi)有充分晾干的情況下就發(fā)到了包裝地點(diǎn)，在隨后的運(yùn)輸、貯存過(guò)程中，特別是在貨架過(guò)程中，隨著溫度和濕度的增加，一些禮盒面紙?jiān)诟邷丨h(huán)境下干燥收縮，導(dǎo)致表面的膠膜產(chǎn)生了褶皺。
五、責(zé)任劃分
1、因該批禮盒系供方未按照規(guī)定將禮盒晾干，然后再運(yùn)往包裝生產(chǎn)點(diǎn)，導(dǎo)致紙面收縮、覆膜發(fā)生褶皺，屬供應(yīng)商責(zé)任，故本次禮盒褶皺事故所產(chǎn)生的所有售后費(fèi)用由XX公司承擔(dān)。待該批產(chǎn)品全部消化完后，由市場(chǎng)監(jiān)管人員審批統(tǒng)計(jì)后，報(bào)市場(chǎng)管理部，由XX公司統(tǒng)一賠付；
2、根據(jù)XXXX發(fā)[20xx]46號(hào)《質(zhì)量問(wèn)題處理辦法》，對(duì)XXXX有限公司處以XXX元的經(jīng)濟(jì)處罰；
3、請(qǐng)XXX有限公司針對(duì)本次質(zhì)量事故的原因提出整改方案，保持送到包裝生產(chǎn)點(diǎn)的包材符合要求，避免類(lèi)似現(xiàn)象的再次發(fā)生。
特此報(bào)告
XXXX集團(tuán)公司
質(zhì) 量 部
質(zhì)量事故報(bào)告11
建筑工程質(zhì)量事故，近幾年雖較以往有所減少，但并非沒(méi)有。如何才能將重大質(zhì)量事故降低最低限度，防止事故發(fā)生，減少不必要的損失，這是一個(gè)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安危的重要問(wèn)題�？偨Y(jié)事故教訓(xùn)，并以指導(dǎo)今后的工程建設(shè)，是提高工程質(zhì)量、防止質(zhì)量事故的有效措施和保證。為此，有必要對(duì)建筑工程質(zhì)量事故原因進(jìn)行綜合分析。
案例：四川省某市玻璃廠1999年4月為增加生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)建廠房，在原來(lái)天然坡度約22°的巖石地表平整場(chǎng)地，即在原地表向下開(kāi)挖近5m，并距水廠原蓄水池3m左右，該蓄水池長(zhǎng)12m、寬9m、深8.2m，容水約900m3。該高工在其出具的書(shū)面技術(shù)鑒定中認(rèn)定：“該水池地基基礎(chǔ)穩(wěn)定，不可能產(chǎn)生滑移形成滑坡影響安全；可以從距水池3m處按5%開(kāi)挖放坡，開(kāi)挖時(shí)沿水池邊先打槽隔開(kāi)，用小藥量淺孔爆破，只要施工得當(dāng)，不會(huì)影響水池安全；平整場(chǎng)地后，沿陡坡砌筑條石護(hù)坡；...本人負(fù)該鑒定的技術(shù)法律責(zé)任”。最后還蓋了縣勘察設(shè)計(jì)室的“圖紙專(zhuān)用章”予以認(rèn)可。工程于7月初按此方案平基結(jié)束后，就開(kāi)始廠房工程施工，至9月6日建成完工。然而，就在9月7日下午5時(shí)許，邊坡巖體突然崩塌，巖體及水流砸毀新建廠房?jī)砷菁埽渲械墓と?死5傷，釀成了一起重大傷亡事故。
該高工的“技術(shù)鑒定”內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)略，分析評(píng)價(jià)膚淺、武斷，未明確指出及貫徹執(zhí)行現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)原則及技術(shù)方法，主要結(jié)論建議缺乏技術(shù)依據(jù)，盡管其中有關(guān)地基施工中關(guān)于松動(dòng)爆破和開(kāi)槽減震的建議是正確的，也是有針對(duì)性的，但未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算的有關(guān)邊坡穩(wěn)定的結(jié)論是不恰當(dāng)?shù)摹Ｓ嘘P(guān)用條石擋墻護(hù)坡的建議也不是該工程邊坡條件下能確保邊坡安全的有效支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)措施，而有關(guān)采用坡度為1∶0.05的放坡建議，則更是沒(méi)有貫徹現(xiàn)行規(guī)范的基本規(guī)定，缺少相應(yīng)的論證分析，它的誤導(dǎo)為該工程事故埋下了安全隱患。該“技術(shù)鑒定”雖然蓋有縣勘察設(shè)計(jì)室的“圖紙專(zhuān)用章”，但卻無(wú)一般勘察、設(shè)計(jì)單位通常執(zhí)行的“審核”、“批準(zhǔn)”等技術(shù)管理和質(zhì)量保證體系，從技術(shù)鑒定的內(nèi)容到形式都缺乏嚴(yán)肅性；而且這種技術(shù)鑒定缺乏委托方與承擔(dān)方之間的有關(guān)目的、任務(wù)、質(zhì)量要求等基本的書(shū)面約定，這就從根本上影響了技術(shù)鑒定工作的深度和技術(shù)質(zhì)量。
平基施工過(guò)程中及完工前后所發(fā)現(xiàn)的.漏水等邊坡巖體不穩(wěn)定因素的征兆，雖然有關(guān)各方曾予以一定程度的重視與研究，但由于缺乏巖土工程及支擋結(jié)構(gòu)方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)隱患認(rèn)識(shí)不足，未能采取相應(yīng)措施，而繼續(xù)盲目施工至全部工程(人工邊坡及廠房擴(kuò)建)結(jié)束和水池繼續(xù)運(yùn)行，并在7月3日決定將水池蓄水至7m水深，使整個(gè)工程的安危事實(shí)上依賴(lài)于個(gè)人狹隘的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)上。
1、影響工程質(zhì)量的基本因素
影響工程質(zhì)量的因素很多，其中人、物、自然及社會(huì)條件是四個(gè)基本因素。人是工程建設(shè)的主體、物是工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，自然因素和社會(huì)環(huán)境是建設(shè)工程的外部條件。這四種因素各自獨(dú)立又相互影響、相互制約、相互滲透。
(1)人的因素是最重要的，對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生決定性影響。人的素質(zhì)表現(xiàn)在思想和能力兩個(gè)方面，思想水平低、職業(yè)道德、責(zé)任心不強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)缺乏、技能低等是產(chǎn)生質(zhì)量事故的人為因素。為此我國(guó)目前實(shí)行了執(zhí)業(yè)資格與從業(yè)資質(zhì)制、工程建設(shè)監(jiān)理制、建筑工程質(zhì)量終身責(zé)任制、建設(shè)項(xiàng)目法人責(zé)任制等一系列與人的因素有關(guān)的建設(shè)工程管理制度。
(2)物是決定工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。具體表現(xiàn)在：建筑材料和制品的質(zhì)量、施工機(jī)械設(shè)備和工具的好壞、檢測(cè)儀器的準(zhǔn)確度等等。
(3)自然因素和社會(huì)環(huán)境是保證工程質(zhì)量的外在條件。風(fēng)、雪、雨、地震、滑坡等屬于自然因素；施工現(xiàn)場(chǎng)條件、管理機(jī)構(gòu)及水平、業(yè)主資金實(shí)力、工程設(shè)計(jì)質(zhì)量、建設(shè)監(jiān)督的執(zhí)法力度等都屬于社會(huì)環(huán)境；兩者對(duì)工程質(zhì)量都有著積極重要的作用。
2、質(zhì)量事故的直接原因和間接原因
直接原因是與事故密切相關(guān)的人、物的不安全行為狀態(tài)。如設(shè)計(jì)人員不按規(guī)范要求設(shè)計(jì)，作業(yè)工人違反規(guī)程操作等都屬于人的不安全行為；而水泥過(guò)期失效、結(jié)構(gòu)吊裝中柱、屋架構(gòu)件缺少必要的臨時(shí)固定措施等則屬于物的不安全狀態(tài)。這些不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故發(fā)生的內(nèi)在直接原因。間接原因是導(dǎo)致事故發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)以外的社會(huì)環(huán)境等因素。如盲目指揮施工，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，政府監(jiān)督管理不到位，規(guī)章制度不健全等。事故的間接原因往往會(huì)導(dǎo)致直接原因的發(fā)生，而直接原因又是追查間接原因的依據(jù)。分析其原因主要有以下幾個(gè)方面：
(1)管理不善：無(wú)證和超級(jí)設(shè)計(jì)、施工、有章不依、違章不糾和糾正不利；長(zhǎng)官意識(shí)，違反基建程序行事，盲目趕工造成隱患；故意壓低標(biāo)價(jià)，層層發(fā)包；監(jiān)督檢查不利，工程技術(shù)管理人員無(wú)證上崗等等。一旦發(fā)生了工程事故，檢查處理相當(dāng)困難。
(2)勘察失誤，地基處理不當(dāng)：未勘察即進(jìn)行設(shè)計(jì)或盲目套用臨近建筑的勘探資料，鉆孔布置不足，深度不夠，有些隱患未能探出；地基處理不當(dāng)，如飽和土采用強(qiáng)夯法，端承樁未沉到設(shè)計(jì)的持力層，地基土受到擾動(dòng)而未作處理，基底未經(jīng)驗(yàn)槽即進(jìn)行基礎(chǔ)施工等。
(3)設(shè)計(jì)失誤：當(dāng)時(shí)間緊，任務(wù)重時(shí)，未經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算就出圖；套用已有圖紙而又未與實(shí)際工程核對(duì)；設(shè)計(jì)方案欠妥，結(jié)構(gòu)計(jì)算模型不當(dāng)，未考慮到施工過(guò)程中會(huì)遇到不利的情況：重計(jì)算；輕構(gòu)造；計(jì)算中遺漏荷載，構(gòu)件截面過(guò)小，未考慮重要荷載組合的不利情況等。
(4)施工質(zhì)量差：施工馬虎，偷工減料；技術(shù)人員素質(zhì)差，不熟悉設(shè)計(jì)意圖，為方便施工擅自修改設(shè)計(jì)；施工管理不嚴(yán)，不遵守操作規(guī)程；使用不合格材料，技術(shù)人員未經(jīng)培訓(xùn)上崗；違反工藝流程，各工種之間不相互協(xié)調(diào)施工。
(5)使用或改建不當(dāng)：使用中任意增大荷載，如住宅變辦公樓，陽(yáng)臺(tái)當(dāng)庫(kù)房，辦公樓改為生產(chǎn)車(chē)間，一般民房改為娛樂(lè)場(chǎng)所；隨意拆除承重墻，墻上盲目開(kāi)洞，任意用實(shí)心墻分割、夾層等。
3、防止質(zhì)量事故的措施
確保和提高建筑工程質(zhì)量，必須從兩方面著手；一是加強(qiáng)建筑工程質(zhì)量管理和健全建筑工程的法制建設(shè)；二是提高建筑界專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員的工程質(zhì)量意識(shí)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。而質(zhì)量意識(shí)的建立，又與其專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的提高密切相關(guān)。具體的質(zhì)量事故防止措施如下：1)嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，規(guī)范工程建設(shè)制度；2)認(rèn)真勘察設(shè)計(jì)，努力提高圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量；3)嚴(yán)把建材、構(gòu)配件及制品和設(shè)備質(zhì)量關(guān)，貫徹進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度；4)學(xué)習(xí)先進(jìn)施工技術(shù)，提高施工管理水平，執(zhí)行職業(yè)資格制度；5)強(qiáng)化政府監(jiān)督、執(zhí)法和社會(huì)監(jiān)督力度，不斷規(guī)范建筑市場(chǎng)。
質(zhì)量事故報(bào)告12
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中，發(fā)生質(zhì)量事故雖說(shuō)常見(jiàn)，但必須引起企業(yè)的高度重視，尤其是批量的質(zhì)量事故或嚴(yán)重的質(zhì)量事故或重復(fù)發(fā)生的質(zhì)量事故，更要引起企業(yè)的高度重視，不能總是一罰了之、一批了之、一懟了之，務(wù)必要運(yùn)用系統(tǒng)化的思維調(diào)查、處理、分析對(duì)待之，堅(jiān)持七不放過(guò)的.事故處理原則，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生的原因，防止同樣或類(lèi)似的質(zhì)量事故再次發(fā)生。
通常質(zhì)量事故的調(diào)查、處理、分析、報(bào)告歸屬部門(mén)為質(zhì)量管理部，每起嚴(yán)重質(zhì)量事故，作為質(zhì)量管理部門(mén)務(wù)必要在處理結(jié)束后通過(guò)總結(jié)、整理形成一份完整的《質(zhì)量事故調(diào)查分析報(bào)告》提交直屬領(lǐng)導(dǎo)審查確認(rèn)，并作為公司內(nèi)部質(zhì)量管理培訓(xùn)的案例，希望相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、人員都能引以為戒。
一份完整的《質(zhì)量事故報(bào)告》通常包括以下十個(gè)方面的內(nèi)容
質(zhì)量事故報(bào)告13
20xx年10月29日晚22點(diǎn)45分發(fā)生了一起混凝土質(zhì)量事故，現(xiàn)將本次事故的調(diào)查情況公布如下：
一、基本情況
1、事故責(zé)任單位：柳林縣昌穎商砼有限公司
2、事故責(zé)任部門(mén)：生產(chǎn)部
3、事故發(fā)生時(shí)間：20xx年10月29日
4、事故類(lèi)別：混凝土質(zhì)量事故
5、事故發(fā)生地址：生產(chǎn)部攪拌樓操作室
6、事故性質(zhì)：責(zé)任事故
7、直接經(jīng)濟(jì)損失：一萬(wàn)余元
二、事故經(jīng)過(guò)
20xx年10月29日晚22：43，因生產(chǎn)部攪拌樓當(dāng)班崗位司機(jī)王文藝操作失誤，減水劑用量過(guò)大，導(dǎo)致公司車(chē)隊(duì)3號(hào)罐車(chē)司機(jī)馬青平給鼎盛園1號(hào)樓運(yùn)送混凝土卸料時(shí)，使該車(chē)混凝土凝固時(shí)間過(guò)快，導(dǎo)致地泵管道堵死，不能正常澆注，施工工人無(wú)法施工，迫使中途停工。更嚴(yán)重的是使施工方整個(gè)樓層頂板有了接縫，產(chǎn)生安全隱患，延誤工期，需要返工。針對(duì)以上事實(shí)，施工方要求昌穎商砼對(duì)此次商砼質(zhì)量事故負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)時(shí)扣留3號(hào)罐車(chē)和泵車(chē)。30日凌晨2點(diǎn)，公司總經(jīng)理張建彪親臨現(xiàn)場(chǎng)，與施工方協(xié)商溝通，并向施工方承諾對(duì)此次事件負(fù)全部責(zé)任（包括此次施工方返工工時(shí)費(fèi)1萬(wàn)余元、拆模板、打掉已澆注的混凝土，并重新支模澆注）。
事故發(fā)生后，翌日昌穎商砼成立事故調(diào)查組，經(jīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查和對(duì)有關(guān)人員調(diào)查取證，認(rèn)定該起事故是一起混凝土質(zhì)量責(zé)任事故。
三、事故原因分析
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生產(chǎn)部攪拌樓崗位司機(jī)王文藝，在攪拌樓操作過(guò)程中，未按公司相關(guān)操作規(guī)程的減水劑配比進(jìn)行操作，是事故發(fā)生的直接原因。
�。ǘ╅g接原因：
昌穎商砼安全質(zhì)量生產(chǎn)制度執(zhí)行不嚴(yán)格，雖制定了操作規(guī)程，但未認(rèn)真落實(shí)；對(duì)相關(guān)操作工人質(zhì)量安全教育不夠，致使工人質(zhì)量安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)違規(guī)操作，安全管理工作有漏洞，現(xiàn)場(chǎng)安全措施不夠，安全管理和監(jiān)督不力是發(fā)生這起事故的`間接原因。
四、對(duì)事故責(zé)任者的認(rèn)定和處理意見(jiàn)
依據(jù)公司相關(guān)制度，在事故調(diào)查小組對(duì)事故單位、有關(guān)責(zé)任人的處理意見(jiàn)進(jìn)行反復(fù)研究的基礎(chǔ)上，對(duì)該起事故單位及人員提出以下處理建議：
1、公司生產(chǎn)部攪拌樓崗位司機(jī)王文藝質(zhì)量安全意識(shí)淡薄，攪拌混凝土?xí)r，未按減水劑的配比進(jìn)行操作，是本次質(zhì)量事故直接責(zé)任人。其行為不僅造成公司嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且造成公司嚴(yán)重的社會(huì)不良的負(fù)面影響，決定對(duì)其進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并處以1000元罰款。
2、公司生產(chǎn)副總賈鵬全、安全副總楊平則對(duì)該起事故負(fù)直接管理責(zé)任，其因有二：
1）對(duì)站內(nèi)質(zhì)量安全管理工作不到位和安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不力，現(xiàn)場(chǎng)未安排管理人員進(jìn)行指揮和管理，明顯存在疏忽大意、監(jiān)督不力致使出現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患和違章作業(yè)現(xiàn)象未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生。
2）究其日常安全生產(chǎn)工作管理不深入，安全生產(chǎn)工作盡責(zé)不夠，安全生產(chǎn)教育、檢查不具體，不到位，導(dǎo)致此次事故發(fā)生的必然原因。
綜上所述，決定對(duì)兩人處予行政記過(guò)處分，并每人處以500元罰款。
五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
為預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生，今后必須采取以下安全整改措施：
�。ㄒ唬┖葑グ踩贫群凸ぷ鲌�(chǎng)所安全措施的建立健全，并重在日常工作中貫徹落實(shí)。
包括：
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制；
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；
3、職工的安全教育；
4、工作現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。
（二）全面開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除各種隱患。
質(zhì)量事故報(bào)告14
自從鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在建筑中廣泛使用至今，國(guó)內(nèi)外發(fā)生過(guò)大量的質(zhì)量事故，造成了巨大的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失。
案例1、xx公司綜合樓底層為框架結(jié)構(gòu)，層高為5.4m，2-5層為磚混結(jié)構(gòu)，用作2個(gè)單元的多層宿舍，層高均為3.0m。在綜合樓投入使用后，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)墻體及2層樓蓋框架梁出現(xiàn)裂縫。
案例2、xx彩虹橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷撂峄@拱橋，橋長(zhǎng)140米，主拱凈跨120米，橋面總寬6米，凈寬5.5米。該橋在未向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)立項(xiàng)的情況下，施工中將原設(shè)計(jì)沉井基礎(chǔ)改為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均嵌入基石中。主拱鋼管由xx通用機(jī)械廠勞動(dòng)服務(wù)部加工成8米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，全拱鋼管在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段沒(méi)有任何質(zhì)量保證資料且未經(jīng)驗(yàn)收的'情況下焊接拼裝合攏。鋼管拱成型后管內(nèi)分段用混凝土填注。某日30余名群眾正行走于彩虹橋上，另有22名武警戰(zhàn)士進(jìn)行訓(xùn)練，由西向東列隊(duì)跑步至橋上約三分之二處時(shí)，整座大橋突然垮塌，橋上群眾和武警戰(zhàn)士全部墜人河中。
案例3、xx重型機(jī)器廠計(jì)量處四樓會(huì)議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元。該廠在原建的計(jì)量辦公樓三層樓上接層，擴(kuò)建成四層。會(huì)議室位于接層部分的東側(cè)，長(zhǎng)21.85米，寬14.9米，面積為325.6平方米，整體建筑為混合結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預(yù)制板屋面，室內(nèi)水泥地面。
案例4、xx省某車(chē)站已建成三座燈橋，每座燈橋8個(gè)孔，燈橋跨越鐵路，橋下可停火車(chē)和其他車(chē)輛。橋面橫梁為V型折板，是主要承重構(gòu)件。V型折板上鋪板僅起橫向支撐作用，也起傳遞上部荷載的作用。折板與蓋板以分布筋連接，架設(shè)拼裝后灌注混凝土而連成整體。某日有一輛列車(chē)從燈橋下通過(guò)時(shí)，最東端的一孔燈橋折板橫梁突然從一端塌落，并砸斷了第二根立柱，從而連帶第二孔橫梁塌落，幸好該孔有一貨車(chē)車(chē)廂停放，大梁砸到車(chē)廂上后就阻住了，僅引起第三柱的傾斜而未引起更多的連續(xù)倒塌。
1、工程事故原因統(tǒng)計(jì)分析
事故案例分析說(shuō)明，建筑倒塌事故原因基本可歸納一下幾類(lèi): 1.1設(shè)計(jì)原因
�。�1）勘查失誤。工程地質(zhì)勘察失誤，不能反映實(shí)際情況或未查明不良地層特征，致使地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)采用不正確方案。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、上部結(jié)構(gòu)開(kāi)裂甚至倒塌。
�。�2）設(shè)計(jì)計(jì)算方案失誤。因任務(wù)急、時(shí)間緊、計(jì)算和繪圖錯(cuò)誤而未認(rèn)真校對(duì)；
荷載漏算或少算；所涉及問(wèn)題比較復(fù)雜，而作了不妥當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化；有的甚至認(rèn)為原有設(shè)計(jì)有安全儲(chǔ)備而任意減小斷面，少配鋼筋或降低材料強(qiáng)度等級(jí)；設(shè)計(jì)時(shí)所取可靠度偏低等等�；A(chǔ)置于持力層的承載力相差很大的兩種或多種土層上而未妥善處理；如房屋長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)而未按規(guī)定設(shè)置伸縮縫等方案不妥的情況。
�。�3）對(duì)于結(jié)構(gòu)構(gòu)造細(xì)節(jié)處置不當(dāng)。有些設(shè)計(jì)人員重計(jì)算、輕構(gòu)造，認(rèn)為構(gòu)造處理不是很重要的，因而沒(méi)有精心設(shè)計(jì)。如大梁下未設(shè)置梁墊；
預(yù)埋件設(shè)置不當(dāng)；鋼筋錨固長(zhǎng)度不夠，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理等等
1.2施工原因
�。�1）鋼筋混凝土材料質(zhì)量低劣。工程材料質(zhì)量低劣，進(jìn)場(chǎng)前未按要求檢驗(yàn)，致使不合格材料流人工地，如鋼筋、水泥、石子質(zhì)量不合格，混凝土和砂漿配合比不當(dāng)?shù)取?/p>
�。�2）違反設(shè)計(jì)與規(guī)范。不按圖紙施工，對(duì)特殊構(gòu)造未按要求制訂專(zhuān)項(xiàng)施工方案。臨時(shí)設(shè)施或維護(hù)設(shè)施等不按要求搭設(shè)。違反相關(guān)設(shè)計(jì)或質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。
（3）管理混亂�，F(xiàn)場(chǎng)管理與施工組織混亂，違章作業(yè)，質(zhì)量安全監(jiān)督檢查不到位。許多現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)淡薄，對(duì)已出現(xiàn)的事故征兆未加以重視，不及時(shí)采取有效措施，從而導(dǎo)致慘劇發(fā)生。
1.3使用、改建不當(dāng)?shù)脑?/p>
（1）使用中任意加大荷載。如原設(shè)計(jì)為靜力車(chē)間，后安裝動(dòng)力機(jī)械，設(shè)備振動(dòng)過(guò)大引起房屋過(guò)大變形；
民用住宅改為辦公用房，安裝了原設(shè)計(jì)未考慮的大型設(shè)備，荷載過(guò)大引起樓板斷裂；民用住宅陽(yáng)臺(tái)堆放過(guò)重過(guò)多雜物引起陽(yáng)臺(tái)開(kāi)裂甚至倒翻等等。
�。�2）加層不當(dāng)。近來(lái)，因經(jīng)濟(jì)發(fā)展，舊房加層較為普遍，甚至已成立了房屋增層加固委員會(huì)，業(yè)務(wù)興旺。但有些單位自行加固，未對(duì)原有房屋進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)算，就盲目往上加層，由此造成的事故在全國(guó)許多省市都發(fā)生過(guò)。
（3）維修改造不當(dāng)。有的使用單位任意在結(jié)構(gòu)上開(kāi)洞，為了擴(kuò)大使用面積和得到大空間而任意拆除柱、墻，導(dǎo)致承重體系破壞，引發(fā)事故。有些房屋本為輕型屋面，但使用者為了保溫、隔熱，新增保溫、防水層，結(jié)果使屋架變形過(guò)大，嚴(yán)重者造成屋塌房毀。
�。�4）改變使用功能。違反設(shè)計(jì)使用功能，增大使用荷載，超出原有設(shè)計(jì)承載力，或在使用過(guò)程中對(duì)工作環(huán)境的變化未加以注意，沒(méi)有考慮附加荷載，最終導(dǎo)致破壞。
1.4預(yù)應(yīng)力缺陷事故
�。�1）預(yù)應(yīng)力筋不合格。鋼筋表面銹蝕，鋼筋表面出現(xiàn)黃色浮銹，嚴(yán)重的轉(zhuǎn)為紅色，日久變成褐色，甚至因?yàn)殇摻畛鰪S時(shí)檢驗(yàn)疏忽造成鋼筋強(qiáng)度不足，以致整批材料報(bào)廢；
鋼筋冷彎性能不良，鋼筋含碳量過(guò)高，或其他化學(xué)成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷；冷拉鋼筋伸長(zhǎng)率不合格，鋼筋原材料含碳量過(guò)高；下料長(zhǎng)度不準(zhǔn)、穿筋時(shí)發(fā)生交叉、鋼筋鐓頭不合格等。
（2）錨具不合格。預(yù)應(yīng)力筋滑脫，主要發(fā)生于以?shī)A片式錨具錨固鋼筋或鋼絞線的場(chǎng)合，預(yù)應(yīng)力筋錨固后從夾片中滑脫，使錨具喪失錨固能力；
螺桿與錨環(huán)結(jié)合尺寸過(guò)小，螺桿與錨環(huán)結(jié)合部分過(guò)短，當(dāng)張拉到一定噸位時(shí)，螺桿與錨環(huán)突然脫開(kāi)，錨環(huán)打至擴(kuò)大孔與一般孔道交接處，該處被打碎，或千斤頂隨螺桿掉落；還有螺絲端桿斷裂、螺絲端桿變形、錨環(huán)開(kāi)裂。
（3）張拉過(guò)程事故。張拉應(yīng)力失控，鋼筋伸長(zhǎng)值不符合規(guī)定，張拉應(yīng)力導(dǎo)致泥凝土構(gòu)件開(kāi)裂或破壞；混凝土強(qiáng)度不足；張拉端局部混凝土不密實(shí)；放張時(shí)鋼筋（絲）滑移；鋼絲表面污染；混凝土不密實(shí)，強(qiáng)度低；先張法放張時(shí)間過(guò)早，放張工藝不當(dāng)。
2、結(jié)論
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在廣泛應(yīng)用的同時(shí)，其事故也引起了普遍關(guān)注。通過(guò)事故案例分析，獲得以下基本結(jié)論:現(xiàn)有建筑倒塌事故原因，除設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤、使用不當(dāng)?shù)仍蛲�，建筑結(jié)構(gòu)體系不合理是導(dǎo)致建筑工程跨塌事故發(fā)生的主要原因之一。
分析結(jié)果可為工程風(fēng)險(xiǎn)管理提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)也有助于工程界對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故有一個(gè)全面的了解，從而在實(shí)際工程中可以更加有效地監(jiān)督管理，以減少事故的發(fā)生。
質(zhì)量事故報(bào)告15
尊敬的質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)：
我們不幸發(fā)生了一起生產(chǎn)質(zhì)量事故，在此向您作出報(bào)告，請(qǐng)您深入調(diào)查事故原因并給予指導(dǎo)和處理，以保障我們企業(yè)的質(zhì)量安全和客戶(hù)的利益。
事故概況
20xx年5月20日上午10點(diǎn)左右，我公司A車(chē)間生產(chǎn)線發(fā)生了一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致部分產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)調(diào)查，該事故共造成直接經(jīng)濟(jì)損失11萬(wàn)元。
事故原因
在我們調(diào)查的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)該事故的原因在于以下幾個(gè)方面：
首先，生產(chǎn)工藝流程不完善。在生產(chǎn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)該生產(chǎn)線用于制造產(chǎn)品的設(shè)備在使用前沒(méi)有進(jìn)行充分的檢查，同時(shí)在生產(chǎn)過(guò)程中也沒(méi)有進(jìn)行必要的檢測(cè)和控制，這導(dǎo)致了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性下降，進(jìn)而影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。
其次，生產(chǎn)線管理不嚴(yán)格。我們發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中有意無(wú)意的過(guò)程操作不當(dāng)，生產(chǎn)管理層面的工作任務(wù)不到位，對(duì)生產(chǎn)線質(zhì)量控制的監(jiān)管力度不夠，以及未能及時(shí)排查并處理發(fā)生的問(wèn)題，先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化、高效的優(yōu)點(diǎn)。
再次，員工安全意識(shí)不強(qiáng)。我們發(fā)現(xiàn)在事故發(fā)生時(shí)，員工安全意識(shí)較低，沒(méi)有充分了解生產(chǎn)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)和安全性，沒(méi)有明確自己的工作職責(zé)，以及未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查制造過(guò)程中的問(wèn)題，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
以上三方面問(wèn)題的`復(fù)合，導(dǎo)致了生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。
處理措施和整改要求
經(jīng)過(guò)上述分析，對(duì)于此次事故，我們已經(jīng)采取以下整改和措施，以杜絕同類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生：
一是對(duì)于設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查。對(duì)于生產(chǎn)線設(shè)備，我們將加強(qiáng)設(shè)備的安全性管理，建立設(shè)備維修和保養(yǎng)確定的周期及維護(hù)考核規(guī)范，將設(shè)備的使用維護(hù)納入生產(chǎn)線的重要控制環(huán)節(jié)，從源頭上保證生產(chǎn)線的安全性和成果的質(zhì)量。
二是加強(qiáng)生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)。我們將立即加強(qiáng)人員素質(zhì)和管理工作，督促并指導(dǎo)生產(chǎn)員工制定操作規(guī)程、記錄操作日志、加強(qiáng)后機(jī)器手動(dòng)操作的質(zhì)量控制，建立質(zhì)量管理制度和安全管理制度，嚴(yán)格跟蹤生產(chǎn)過(guò)程，并加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)線的監(jiān)管和管理。
三是增加員工職業(yè)培訓(xùn)。我們將針對(duì)員工安全知識(shí)普及和質(zhì)量管理方面的培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的職業(yè)培訓(xùn)，提高員工的責(zé)任心和自我保護(hù)意識(shí)，規(guī)范員工的的操作行為，通過(guò)實(shí)訓(xùn)、模擬、演練等手段提高員工工作素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，使員工的安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)常伴常生。
結(jié)論
對(duì)于此次生產(chǎn)質(zhì)量事故，我們感到非常遺憾，但我們認(rèn)識(shí)到出事故不是可怕的，可怕的是事故反復(fù)爆發(fā)而仍無(wú)法根治。在今后的生產(chǎn)過(guò)程中，我們將繼續(xù)持續(xù)改進(jìn)并完善安全管理、質(zhì)量控制的體系和方法，加強(qiáng)生產(chǎn)管理工作，使企業(yè)質(zhì)量工作水平得以提升，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在此，代表我們企業(yè)，再次向您致以最真誠(chéng)的道歉。
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