總結實習報告范文合集7篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的總結實習報告7篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
總結實習報告 篇1
畢業(yè)實習是每個大學本科畢業(yè)生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課。這短短的在寧波羅蒙實習的兩個月，我獲益匪淺，也為畢業(yè)后正式走進羅蒙做了很好的準備。以下是我在公司實習報告。
一、關于實習公司
二、實習報告總結
今年二月五日也就是大年初八開始，我正式走進羅蒙開始了實習工作。由于我是應屆畢業(yè)生,本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生,公司讓我們的北方區(qū)經(jīng)理劉總帶我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結構、信息化實施進行了了解,并積極參與相關工作，注意把書本上學到的管理理論知識以及信息管理的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對寧波服裝企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務是與華北區(qū)分公司的聯(lián)系,統(tǒng)計每周的銷售情況,還有參與了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的發(fā)布、訂貨會.羅蒙的春夏、秋冬產(chǎn)品訂貨會是公司的重要活動,決定了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的區(qū)域性分配情況,以及每個分公司能夠上架的物品情況.為了擴大公司對分公司的控制力,公司將每年的訂貨---生產(chǎn)----發(fā)貨機制改為了,市場調(diào)研---生產(chǎn)----分配機制,加強了公司對終端市場賣場的控制力.由于缺乏經(jīng)驗,我在期間做數(shù)據(jù)統(tǒng)計的時間走了很多彎路,給同事的工作帶來了很多麻煩,但是我們經(jīng)理沒批評我,而是讓我繼續(xù)認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時也很努力的去把事情做好。
三、實習的提高與收獲
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業(yè)實習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會工作的能力,如何學以至用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會.自走進羅蒙開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態(tài)度，積極主動的參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品跟蹤、產(chǎn)品銷售、以及對企業(yè)的各種產(chǎn)品的了解,對企業(yè)分公司的'熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長.同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業(yè)在實習期間給我布置的工作任務。
實習收獲，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。
三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)后的正式工作作好了準備。
四、實習后的轉變總結創(chuàng)新。
以上是我的實習工作總結。雖然只有短短的兩個月時間，卻讓我受益匪淺，如此感慨萬分！。畢業(yè)后我即將成為一個真正的羅蒙人，希望那時我能以實習所學，更好的融入公司的體系，為羅蒙的前進做出自己的貢獻。
總結實習報告 篇2
北京交通大學
實習報告
年 級：20xx秋
專 業(yè)：鐵道機車車輛 層 次：高起專 學 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠程與繼續(xù)教育學院
實習單位評議表
實習報告成績評議
實習報告
一、實習目的
在十周的實習中我們以課本上學習的知識為主要目的，來實踐我們在學校沒有辦法實踐的東西。我們按照《電力機車維護保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護機車。 在實踐中負責帶我們的老師教會我們在電力機車日常檢查由當班司機實行，檢查中要做到：全面檢查、重點突出、認真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，有礙運轉或安全時要及時處理，處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多，不止是在專業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關部門的工作人員對我的照顧和指導。
通過生產(chǎn)實習可以讓我們將所學的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結合，增強感性上的認識；
通過實習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸，在實際中了解生產(chǎn)的有關內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學習的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。
將自己在課本上學到的知識在實際中進行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的.心中。培養(yǎng)和提高應用所學知識分析解決實際問題的綜合能力，為今后的學習、工作打下工藝知識的基礎。
通過實習，讓自己學會在實際中注意觀察，并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，并嘗試解決問題。
二、實習內(nèi)容及過程
（一）正、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無裂紋、破損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開焊、下垂45°。 2．正、側受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準超過三分之一。 4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動。 7.正、側受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車附設裝置的檢查：
1.機車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，瓷瓶無破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
（四）起動電阻的檢查：
1.電阻片有無變形、劣化、燒損 2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。 3.各部安裝螺絲連線有無松弛。
（五）補助電動機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時電機要停止轉動，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中有無振動或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時禁止帶金屬物件，以免由檢查孔掉進電機內(nèi)，電機內(nèi)如掉進金屬物件，在未找到前，禁止起動電機，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。 3.各部動作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統(tǒng)的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋，各制動軸承座有無開焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過： （1）機車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無松動，油量要
總結實習報告 篇3
為了提高自己的能力、交際能力、思考能力以及為了使自己的假期過得有意義，也想通過親身體驗社會讓自己更進一步了解社會，在中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。所以我一直想通過社會，找出自己的不足和差距所在。
在百事可樂公司里做了近一年半的兼職，這兩個月的暑假當然也包括在內(nèi)，暑假結束了，我在百事里的工作快要結束了，快要到離職期了，確實有點不舍。
在百事里的日子里，辛苦是當然了，一到工作日就一個人在外孤獨的奔波著，而其他同學在宿舍里上網(wǎng)或逛街，不論狂風，還是暴雨，做的時間長了，有時候會麻木，忘記了自己還是個學生，我自己感覺我能堅持這么長時間下來確實不容易，我都有點佩服我自己了，呵呵，同時我也從中學到了很多東西，接觸了快消品行業(yè)是怎樣一個流程，主要的是哪幾個環(huán)節(jié)，以及一些內(nèi)部操作，學習了怎樣與客服去打交道，尤其是一些釘子戶，那些人相當不講理，必須要懂得耐心，不然肯定沒法做，在社會里，跟校園確實不一樣，人與人之間的相處更加的冷漠，有的只是利益，利益紐帶一旦斷了，比仇人還仇人，不論以前相處的多么融洽，多么的和諧，有些時候，想想比在學校里面遇到的雞毛蒜皮的事根本就不算事，社會就是一個大熔爐，我個人覺得自從做到現(xiàn)在，很多想法都改變了，沒有像大一那樣激進了，人也變得更加的現(xiàn)實了，做任何事得靠自己，別人的事，別人沒找你幫忙，也不必去多管閑事，在這個社會里，做老好人是行不通的，別人不會因為你幫他而感激你，反而會把你幫他的事當做一種習慣，更加的欺負你，人善被人欺就是這道理。
在百事這個團隊里，認識了好多朋友，有來自全省的各個高校的，有來自985高校的，也有來自211高校的，也有像我一樣普通高校的，彼此之間并沒有因為來自不同的高校而互相歧視，在這個團隊里的，大多數(shù)我感覺還是比較上進的，不然也不會課后而做兼職，而不像很多學生在宿舍里就知道打游戲，主管對我們還是比較照顧的，不會因為我們做錯一點點小事而指責我們，或破口大罵，當然公司對我們也是不錯的，隔幾個月就會到公司里聚幾天，開開會，全程公司里都包了，每年都有年夜飯，感覺公司對我們這些實習的人已經(jīng)不錯了，還是比較人性化的，每年都有對做好的同事進行獎勵，被評選上的都會發(fā)一個藍色勇士獎，一個正版的靠背包，做時間長的想做業(yè)務員的，也可留在公司里做業(yè)務員。我個人認為我可能比較感性，一旦在某個地方呆久了就會產(chǎn)生一種依賴感，在百事里也是一樣，不過我個人認為在百事這個團隊里確實不錯，非常的.團結，非常的親切。
對于做市場調(diào)查來說，底層的數(shù)據(jù)非常的重要，必須要準確，真實，一旦底層的數(shù)據(jù)不準確，對于企業(yè)的損失是不可估量的，同時與對于競爭對手的公司來說，相對來說處于弱勢地位，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展，也不利于自身的發(fā)展，做市場調(diào)查，確實需要恒心，耐心，且需堅定的意志。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
總結實習報告 篇4
前期工作主要是對公司在美姑縣的林區(qū)進行目的性的巡查及把調(diào)查報告和建議形成書面報告上交相關領導，對林區(qū)有一個主觀性認識。中期工作是對馬邊縣有核桃的鄉(xiāng)村進行調(diào)查，然后對其規(guī)劃，做出在馬邊建造苗圃方案的可行性報告。后期工作是待公司領導對報告批復后，積極籌措苗圃的前期建造工程。截止6月x日止，已完成深翻和壟箱。
通過三個月的實習，讓我了解到林業(yè)人的辛苦，也為林業(yè)前輩們的韌性所折服。在這過程中也曾經(jīng)做過錯事、麻煩事，但公司領導并沒有批評我，反而倍加鼓勵，讓我感覺到公司的溫暖，同時更加努力的去把事情做好。
實習生活和工作，讓我感觸頗多，提高的方面也很多。作為一名應屆畢業(yè)生進入公司后，空有理論無實踐經(jīng)驗是不行的。通過完成一系列的.工作和任務，讓我把以前在書本上學到的知識與實際相結合起來，牢牢抓住實際操作、演練的機會，對理論知識進行重新融合和再次提煉。并根據(jù)自身特長，與同事交流，融入公司。每天堅持寫實習日記，對做人做事不足之處及時改正，在實習期間，具有一定的溝通
能力和工作能力，能較好的完成公司在實習期間給我布置的工作和任務。
實習收獲主要有：
1、通過對公司安排的工作任務的完成，學到了實踐知識，進一步加強了對書本上知識的了解和運用，使理論知識與實踐知識都得到了提高。
2、提高了辦事能力和實際工作能力，為以后就業(yè)和工作積累了經(jīng)驗和打下了堅實的基礎。
3、以前做事無條理性，通過一系列學習工作，使我認識到有計劃、有思路做事的重要性，同時以后做事都要有計劃、有條理的去干。
4、馬邊處于彝族自治縣，在工作期間與他們交流溝通是一件非常具有挑戰(zhàn)性的事。通過一段時間的學習、觀察和交流，使我的溝通能力有較大的提高。
通過本次實習，對經(jīng)濟林發(fā)展和前景有了更深一步的認識，同時也感覺到知識的不足。在回學校的一段時間里，多與同學和老師相交流，學習更多的知識，提高自己的專業(yè)水平。最近看了一本叫《有思路才有出路》的書，感觸良多。只有學習更多，眼界才能更寬廣，才能穩(wěn)穩(wěn)的立足于舞臺，才能有更好的表演。才有真正做到物盡其才，人盡其用！
總結實習報告 篇5
一、實習主要過程
起止時間：20xx.6.18,20xx.7.8---20xx.7.22
哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。
大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關于工廠簡介講座，之后進行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.11亦于鐵建賓館，聽取金老師關于船體建造工藝現(xiàn)狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司（CSIC）進行為期三天的實習:7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史，主講人韓主任；下午對建造現(xiàn)場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設計展開了詳細的敘述；下午，有關老師進行了船舶總體相關介紹；。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況；下午，原哈工程船舶工程學院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點及現(xiàn)在學習對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務（COSCO）大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習。
旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導彈驅(qū)逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20
二、實習收獲和體會
在本次實習之前，雖然在船舶工程學院學習了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經(jīng)驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業(yè)知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。
本次在技術層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：
1.通過相關專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期；并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設計-放樣--號料-零件加工-結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。
2.通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3.見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
4.對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術。
5.安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業(yè)尤為重要。
6.認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力（主機發(fā)動:氣啟動和電啟動）、導航（雷達系統(tǒng)）、指揮系統(tǒng)（羅經(jīng)）等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
7.對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ�，該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。
8.當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業(yè)應該定向自己是從事設計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務對英語就有很明確的要求�？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。
三、實習一些補充及建議
1、對大連重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見。在大連重工的參觀可以說是十分的.艱苦，作為國內(nèi)船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區(qū)域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區(qū)建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。
2、環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質(zhì)也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重。可見，作為重工行業(yè)的船舶對水質(zhì)的污染十分大。而在倡導保護水資源的現(xiàn)在，更應該注意水質(zhì)的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質(zhì)檢測監(jiān)督，并用相關儀器凈化水質(zhì)減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境，無論是在中遠船務這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業(yè)人員更應佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。
3、上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業(yè)條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩(wěn)而迅速的艉吊方案；設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現(xiàn)了準確又方便的定位；此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進行。
總結實習報告 篇6
時光荏苒，一學期的支教生活即將結束，記憶中仿佛還是昨天才來到這片多情的土地。看著一張張?zhí)煺婵蓯鄣哪橗�，真舍不得離去�？蓪嵙曋Ы躺顓s即將畫上句號，想到這不禁悵然若失，別是一番滋味兒。
猶記得3月2號那一天，懷著好奇與自豪的心情，坐上了接送實習支教生的大巴，到了目的地聽完校長安排后，覺得自己肩上的擔子還算蠻輕松的，但想到要做為一名真正的教師，教書育人、為人師表的時候，在這神圣的工作面前感到一股強烈的責任感，正是這股力量在支撐著我、囑咐著我一定要用心做好自己的本職工作。
其實，實習支教的半年時光，是大學生活中，最充實、最有意義的一部分。有的人只知道抱怨、叫苦，迷迷糊糊錯過了鍛煉的機會，抱怨下鄉(xiāng)鎮(zhèn)太苦了，“天天吃土豆塊、白菜、睡硬床板、有時候還得受氣”，“在村里不能上網(wǎng)”，“打電話還得上山找信號”等等……
我感覺，實習支教卻過得還算很充實。在支教生活中你會學到很多在大學學不到的東西（經(jīng)驗和方法等）。
而生活本來就需要在風雨中磨練，在逆境中成長。乘著年輕有朝氣，多經(jīng)歷一些，對自己有很大作用的。
支教生活才短短的一個學期，一眨眼四個月就過去了，雖然失去了許多在大學學校學習的時間，但是也從支教的`學校學會與懂得了很多東西。不管是教學經(jīng)驗，還是人際交流的學問，或是做人的一些道理，覺得自己多多少少比以前成熟些了。
為人師表，曾經(jīng)是我的理想。教書育人，授人知識、做人的道理，好自豪好欣慰，但在其背后更多的是壓力。
這是我第一次下鄉(xiāng)支教，什么經(jīng)驗都沒有，擔心教不好而誤人子弟、與當?shù)厝税l(fā)生沖突�！霸鯓幼龊靡幻處�？怎樣和學生家長溝通？怎樣講好每一節(jié)課？怎樣讓學生學好考個好成績？”……，許多許多的問題浮現(xiàn)在腦海中。
在我上第一節(jié)課時便發(fā)現(xiàn)了很多問題。
低年級學生有以下問題：1.課堂上學生不注意聽講，2.有搗亂的，3.有自由下座位的，4.不打報告就去上廁所的，5.桌底下有小動作的。等等問題…
高年級學生有以下問題：1. 有的學生貌似在聽課，其實心不在焉，早已形神分離；2.有的班級學生們很乖很聽話，有的班級亂的跟地下賭場似的，課都講不下去，3.課堂上光處理學生糾紛，管理學生上課紀律就夠了……
初為人師，可能就是這樣，在沒有任何經(jīng)驗下，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提升自己。從中總結經(jīng)驗與尋找的好的管理方法。
萬事開頭難，但你不去做，永遠只是停留在想象中覺得很難，你不去思考，不想辦法解決問題，那問題依然是問題。只有當你真正去做了，想出辦法把一個個問題解決了，你會發(fā)現(xiàn)，原來自己也是有能力滴！自己也在慢慢地自我完善。
支教的生活馬上就要接近尾聲了，我也在當中得到了鍛煉和成長。我會牢牢記住和孩子們在一起的快樂時光，雖然記不全他們的名字，但是想起他們天真可愛的臉龐并微笑著招手說“老師好”“老師再見”……心中總是泛起一絲溫暖與幸福。
總結實習報告 篇7
為期四個星期的金工實習已宣告結束，回首那段日子，才發(fā)覺那是大學生活一段難能可貴的經(jīng)歷。付出與收獲并存，汗水與笑顏同在，確實受益匪淺�！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
時光如流水，四周時間轉眼即逝，為期四周的金工實習給我們的體會是：
�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
�、苓@次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的.安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
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